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Que bueno que nos enseñas lo que sabes, muy bien explicado, te felicito eres buena persona, te saludo desde SONORA, cuídate mucho y sigue adelante con esto
Gracias por enseñarnos lo q sabes creo q es justo lo q le pasa a mi moto ya hice del carburador el cdi la bobina de ignicion solo me falta chekar el estator tienes un suscriptor mas 😉
Tengo un guerrero trip automático , es 110cc.. La pateo y nada ! Hace unos tiempos en la parte de la bujía me hacia explosión, puede ser que sea eso ? Que se quemo la bujía
Lo que note es que nunca checaste el cable de bujía, al ponerle el estator se aumento la corriente, por eso funcionó bien, pero el cable de bujía creo que estaba dañado , y cuando se dañe más lo vuele a hacer, eso lo e visto en veiculos,
Gracias amigo ya entendi lo q pasa q a mi moto tarda en ecender le cambie bujia Y carburador y aun asi nada hasta el cdi y esta debil la chispa de la bobina
saludos desde reynosa amigo acabo de comprar una italika f150 g y solo arrancaba con el ahogador pero no se mantenia , le lave el carburador u quedo acelerada y arranca y se apaga pero quedo acelerada .que hago..saludos
Yo le compre carburador nuevo y aun asi prende con ahogador, le calibre las válvulas 6 de admisión y 8 de escape es una moto 150cc, con el cdi que trae prende todo bien pero cuando la moto esta en ralentí bota como pequeñas explosiones algo inestabilidad en el sonido, le puse un cdi nuevo y de marca cambio algo el sonido y después se apago ya no quería prender le puse el cdi que traia la moto y ahi si prende no se que pueda tener la moto hasta el estator le cambie hace 3 meses antes de eso tambien estaba con esa falla y después también sigue con la falla, si me pudieran ayudar por favor, antes la moto prendia a la primera en frio el sonido del motor era normal
Bdia amigo, bueno mi moto tiene ese mismo problema para encender talcual, entonces voy a intentar solucionarlo yo aver si me da resultado! Un abrazo amigo.
Dios le bendiga amigo tengo es mimos problema es la mañana plede pero cuado ado es días no me quieres ersede ni por la pata tengo que es pujala así qué será esto
Amigo yo ala mía le cambié el extractor y por un mes prendió Vien pero seme apaga ya y tarda mucho en prender igual aunque esté caliente la prendo con ahogador y tarda mucho en prender
Oye vale... ése mismo problema presenta la mía una 125 EN Suzuki . Es un lio para encender en las mañanas hasta q legasto bateria y luego enciende con dos empujones. Por que no trae CRAN . Me recomiendan que no la prenda empujada porquepuede dañar valvulas.... ¿ Es cierto ? [Le haré revisar el Stator ] Gracias !!!! Suerte y Cuídese.
Si ví el vídeo mui bien explicado tengo una Honda XR 150L en frío siempre toca chocarla para prenderla una en marcha y se me apaga y no da chispa el cable que entra al capuchón dela bujía y de unmomento a otro le tenga chispa que puede ser?
amigo si el selenoide esta malo tambien da esa falla...la mia no enciende por boton ypor mas q le doy y a veces se queda pegado...y por pata me cuesta q encienda...sera la bujia...
Tengo exactamente el mismo problema con mi moto con patada prende de una y con el stard me descargo la bateria dandole marcha y no logra encender le coloque regulador y cdi nuevo pero viendo este video me deja la duda del estator posiblemente ya este para cambio ya
Me compre una moto le hicieron el servicio ala primera prende con el botón pero despues la pago y la vuelvo a prender y le cueta me comenta que es la pila que ya esta muy baja , sera que le tengo que cambiar la pila
Que marca de Bujia recomiendas y donde comprarla ? Apenas le hice el cambio de bujia a mi moto pero no sabia de la medida (0.7 mm - 08) ,y entonces yo mismo la abri con un desarmador😅😅 no c si la abre dañado o la medida es incorrecta
así quisiera que arranque mi moto amigo, cambie carburador, filtro de aire, arrancador, cdi.. tiene buena chispa pero no arranca a la primera si le doy varias veces con el boton hasta se llega a pegar como si se cortara la corriente. pero cuando arranca tiene una fuerza extraordinaria y no se chupa para nada.
Les enseño un secreto quitenle ese capuchon de bujia y ponganle directo porque ese capuchon tiene una resistencia y le quita fuerza a la chispa y ponganle una bujia sin resistencia tambien pasa mas chispa
A como se calibran las bujías de la Italika DT150, tengo un problema similar con mi moto, tiene menos de 3000 km y tengo que subir a medio el ahogador para que encuenda aunque esté caliente, que me recomiendas?
Buen vídeo amigo excelente mi problema es el mismo le he cambiado casi de todo pero no arranca tiene chispa pero no arranca y con el crank menos ya voy un mes con este problema le he cambiado estator CDI y bujía como lo digo tiene chispa pero al momento de presionar el estar pierde fuerza prende un ratito y luego se ahoga y no prende mas espero me ayude con el problema
Tengo una pulsar 180 y no quiere prender da marcha pero no prende pero le doy con el cran una patada y de una prende ya probé y no da chispa con el encendido solo da marcha pero no prende no vota chispa pero con el cran si
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Que bueno que nos enseñas lo que sabes, muy bien explicado, te felicito eres buena persona, te saludo desde SONORA, cuídate mucho y sigue adelante con esto
desde el Perú le agradezco Amigo por sus enseñanzas.
Gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Argentina
Chido valedor, buen video mañana mismo le cambio la pieza, tengo una ft150 plata de hace 7 años y apenas me empezó a dar problema, saludos cdmx
Excelente, creo que con este vídeo solicionaré ese mismo problema en mi moto, que Dios le ayude siempre.
Desde República Dominicana.
Muchas gracias por el consejo, saludos desde Argentina 👍👏👏👏
Gracias amigo por compartir tus conocimientos Dios te Bendiga
Excelente explicación... Así mismo arreglé la mía... Muy buen diagnostico Maestro.. 👍🏻👍🏻👍🏻🇪🇨🇪🇨
W a eafjzzs😷💝
Gracias me sirvió mucho el vídeo solo le cambié la bujía y funcionó súper gracias
Gracias por lo que nos enseña en tus vídeos
Gracias por compartir tus conocimientos saludos
Excelente video mi ft150 ase lo mismo y de echo la tengo en el taller de itálika y quiero pensar que eso es, saludos desde ciudad juarez ✌️
Desde Colombia muchas por compartir tu conocimiento
Es el vídeo que necesitaba ver,justo así está mi moto, gracias por mostrar lo que sabes amigo👍
Muy bueno eres mi amigo abusado inteligente échale ganas tú sabes tú puedes
Gracias x compartir
Saludos desde Monterrey Nuevo León
Siga adelante maestro q Dios lo bendiga
Gracias por enseñarnos lo q sabes creo q es justo lo q le pasa a mi moto ya hice del carburador el cdi la bobina de ignicion solo me falta chekar el estator tienes un suscriptor mas 😉
😎👍🇩🇴 muy bien tu trabajo bendiciones para ti
cool vamos a hacer la prueba, gracias hermano!
buenas noches bro tengo una honda Interceptor vf 500 yxbatallo para que prenda también sera también el estactor gracias
Tengo un guerrero trip automático , es 110cc.. La pateo y nada ! Hace unos tiempos en la parte de la bujía me hacia explosión, puede ser que sea eso ? Que se quemo la bujía
Amigo muy bueno lo indicado salimo d duda
Gracias por el video🤝
Exelente video.. profe muy bien esplicado. ✌️👍👍
Vientos gres te la sabes saludos desde cdmx
Que buen video bro Saludos desde Costa Rica ✊
Saludos
Saludos desde república Dominicana
Mi buen amigo la verdad si me funciono lo que explicaste en el video, buen video amigo te conseguiste mi like
Que buen video, explicacion y todo! Un genio!! Gracias
buen video amigo
a mi moto le está pasando lo mismo, ya cambié CDI, bujía, filtro de aire y solo me falta cambiar el estator espero que con eso quede
Le escribo de ibague Tolima Colombia Gracias
Lo que note es que nunca checaste el cable de bujía, al ponerle el estator se aumento la corriente, por eso funcionó bien, pero el cable de bujía creo que estaba dañado , y cuando se dañe más lo vuele a hacer, eso lo e visto en veiculos,
Prende de una sin mucho esfuerzo?..
Buen video amigo..
Saludos de parte de ita Bikers..
Suscrito carnal 👍
Exelente,la mia tiene el mismo problema,entonces es la bujia.saludos.
Buen vídeo bro.
Bendiciones
Muy buen video bendiciones
Buen video.!! Nuevo suscriptor
Muchas gracias nuevo sub
Buena enseñansa.con la chispa d bujia.
Hola amigo me gustan tus videos
gracias hermano por el dato mañana mismo arreglo esta porqueria jaja
saludos desde Bolivia
😄👍🏼
Gracias amigo ya entendi lo q pasa q a mi moto tarda en ecender le cambie bujia
Y carburador y aun asi nada hasta el cdi y esta debil la chispa de la bobina
Bien explicado amigo
saludos desde reynosa amigo acabo de comprar una italika f150 g y solo arrancaba con el ahogador pero no se mantenia , le lave el carburador u quedo acelerada y arranca y se apaga pero quedo acelerada .que hago..saludos
Soy de Venezuela.. gracias por su video viendo tu contenido pude reparar mi moto .. excelente explicación...
Saludos desde Ecuador
Yo le compre carburador nuevo y aun asi prende con ahogador, le calibre las válvulas 6 de admisión y 8 de escape es una moto 150cc, con el cdi que trae prende todo bien pero cuando la moto esta en ralentí bota como pequeñas explosiones algo inestabilidad en el sonido, le puse un cdi nuevo y de marca cambio algo el sonido y después se apago ya no quería prender le puse el cdi que traia la moto y ahi si prende no se que pueda tener la moto hasta el estator le cambie hace 3 meses antes de eso tambien estaba con esa falla y después también sigue con la falla, si me pudieran ayudar por favor, antes la moto prendia a la primera en frio el sonido del motor era normal
Buen día mi esposo tiene una moto Navy 110 y le está pasando lo mismo, ya le cambiaron bujia
Porque no hicistes las medidas con el multimetro para ver las diferencias del nuevo con el viejo
Me sirvió tu vídeo
Luego de 3 años nos podrias decir si fue efectiva la solucion y valio la pena colocar el estator nuevo ?
MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS, DIOS TE BENDIGA 🙏💪👍
Tienes video de como cambiar el extractor? De una ft125
Órale ánimo carnal
una consulta maquina. con la patada te arranca bien?
Bdia amigo, bueno mi moto tiene ese mismo problema para encender talcual, entonces voy a intentar solucionarlo yo aver si me da resultado! Un abrazo amigo.
Hermano saludos asesorame en algo xq la pata d prender d mi moto me la devuelve con mucha contra explosión y no prende la moto
Dios le bendiga amigo tengo es mimos problema es la mañana plede pero cuado ado es días no me quieres ersede ni por la pata tengo que es pujala así qué será esto
Aguanto se calibre una bujía de moto rc 150 italika
Gracias tengo ese problema voy a cambiar el enrollado
El mecánico me dijo que era eso pero no le creía creó que tendré que comprar esa pieza
Amigo yo ala mía le cambié el extractor y por un mes prendió Vien pero seme apaga ya y tarda mucho en prender igual aunque esté caliente la prendo con ahogador y tarda mucho en prender
Gracias amigo me ayudaste mucho mi moto le pasaba lo mismo i ya quedo me suscribo a tu canal
Gracias a tu video solucione mi moto 125z 2022
Mi moto hace casi lo mismo. ¿ Podría ser el estator?
Buenas tarde amigo!! Tengo una duda... porque se daña frecuentemente el estator??
Puede cer el el rugulador de corriente
Oye vale... ése mismo problema presenta la mía una 125 EN Suzuki . Es un lio para encender en las mañanas hasta q legasto bateria y luego enciende con dos empujones. Por que no trae CRAN . Me recomiendan que no la prenda empujada porquepuede dañar valvulas.... ¿ Es cierto ? [Le haré revisar el Stator ] Gracias !!!! Suerte y Cuídese.
Si ví el vídeo mui bien explicado tengo una Honda XR 150L en frío siempre toca chocarla para prenderla una en marcha y se me apaga y no da chispa el cable que entra al capuchón dela bujía y de unmomento a otro le tenga chispa que puede ser?
Pueda que tenga falso el cable del capuchon nesesita rebisarlo y si esta bien el cable va a ser el cdi
amigo si el selenoide esta malo tambien da esa falla...la mia no enciende por boton ypor mas q le doy y a veces se queda pegado...y por pata me cuesta q encienda...sera la bujia...
Gracias por el video.
Queria saber a que te referias con punterias ?
Se refiere ala calibración de valvulas
Muy vien amigo
Tengo exactamente el mismo problema con mi moto con patada prende de una y con el stard me descargo la bateria dandole marcha y no logra encender le coloque regulador y cdi nuevo pero viendo este video me deja la duda del estator posiblemente ya este para cambio ya
Me compre una moto le hicieron el servicio ala primera prende con el botón pero despues la pago y la vuelvo a prender y le cueta me comenta que es la pila que ya esta muy baja , sera que le tengo que cambiar la pila
Hubieras probado la de iridium con nuevo estator
Que marca de Bujia recomiendas y donde comprarla ?
Apenas le hice el cambio de bujia a mi moto pero no sabia de la medida (0.7 mm - 08) ,y entonces yo mismo la abri con un desarmador😅😅 no c si la abre dañado o la medida es incorrecta
Un grande
Tengo el mismo problema dime ke lo ke cambiaste
A mí amigo le pasa lo mismo una pregunta , pienso que es bujía , es verdad ?
así quisiera que arranque mi moto amigo, cambie carburador, filtro de aire, arrancador, cdi.. tiene buena chispa pero no arranca a la primera si le doy varias veces con el boton hasta se llega a pegar como si se cortara la corriente. pero cuando arranca tiene una fuerza extraordinaria y no se chupa para nada.
Tengo el mismo problema, todo nuevo, carburador, bujía, chispa. Sobre todo fría
Les enseño un secreto quitenle ese capuchon de bujia y ponganle directo porque ese capuchon tiene una resistencia y le quita fuerza a la chispa y ponganle una bujia sin resistencia tambien pasa mas chispa
Yo tengo la misma moto y también batalla para prender, tengo que acelerar la moto y cuando prende en ocasiones se apaga, ya intente carburarla y no
gracias
Puede ser corona o cdi.. y profe. Por lo que nos has enseñado. Saludos.
Algo parecido pasa ami moto batalla bastante en arrancar por las mañanas en frío
Con el voltimetro se checa con escala de oms lo que el fabricante dice
Olle Yo piezo quetamvien puedecer k el problema es cuando el ARanke estades cargado O le falta carga es Horta solucion
Donde se ubica el estator
Confirmo.. bujía!! Mi caso
A como se calibran las bujías de la Italika DT150, tengo un problema similar con mi moto, tiene menos de 3000 km y tengo que subir a medio el ahogador para que encuenda aunque esté caliente, que me recomiendas?
Si tu moto es nueva, te dieron un manualito; allí dice a como va calibrada.
tengo el mismo problema pero, ahora tengo una duda, quise intentarlo con patada pero no prende, no sé si sea estator
A dónde lleva esa pieza del estator
Cuando falla el pedal de arranque puede ser la bobina que ya está quemada por esa razón falla la patada y el botón de encendido no
Bro la mía solo arranca cuando le abro más la aire al carburador
Porque pasa eso?
Buen vídeo amigo excelente mi problema es el mismo le he cambiado casi de todo pero no arranca tiene chispa pero no arranca y con el crank menos ya voy un mes con este problema le he cambiado estator CDI y bujía como lo digo tiene chispa pero al momento de presionar el estar pierde fuerza prende un ratito y luego se ahoga y no prende mas espero me ayude con el problema
Carburador sucio, o balvulas mal acentuadas
Amigo ami me pasaba lo mismo tengo la ft125ts y se apagaba a cada rato x que estaban mal calibradas las punterias
Estabueno
Hola compa como te contacto
Tengo una pulsar 180 y no quiere prender da marcha pero no prende pero le doy con el cran una patada y de una prende ya probé y no da chispa con el encendido solo da marcha pero no prende no vota chispa pero con el cran si
Que es estator y dónde lo tiene
Saludos
Una pregunta mi moto cuando la labo no emciende ni con boton ni a patada, que estaria fallando temgo una 250
Lo que pasa es que puede que se este mojando la bujia y no arranca hasta que se seca