Bonjour les oukivons, Marc a raison tu a un pavillon de plongeur surtout ne le jette pas ça peut servir en plongée , pour ton annexe tu a raison qui peut le pluspeut le moins ,!!!!!!😃😃😃😃⛵⛵⛵⛵🙋🙋🙋🙋 Bont vent Jean louis
Lâcher la cote pour s'envoler vers le large...quitter...blues... Mais après on est si bien !!! On sent que ton père t'a beaucoup transmis. Vous avez du beaucoup partager...C'est un bonheur d'avoir eu un père chouette. Cherche pas il n'est pas bien loin, blotti au creux de ton cœur. Prend bien soin de vous quatre et pour le mal de mer, il y a le STUGERON en gouttes, qui fonctionne très bien, dosable à loisir. On trouve ça en Espagne pour rien. Perso, je vomi un jour...bananes...Et hop ça fini par passer. Le pb avec c produits qui trompent le calculateur, c'est que tu retardes l'amarinement. Mais si le scopoderm convient et ne te gêne pas pour manœuvrer alors tout va bien ! Bonne route les Billod !!!
Bonjour Eric, Félicitations et merci pour ces excellentes videos que je viens de découvrir depuis quelques jours et que je dévore avec un grand intérêt. Je viens en effet de m'acheter un Dufour 375 de 2011 et j'ai beaucoup à apprendre. Tu es inspirant. Encore bravo.
Coucou pour le mal de mer je suis content pour toi que tu est résolu le problème car c'est vraiment pas drôle d'être malade, bon vent pour la suite Jack
Tout à fait d accord avec toi👌 aussi pour le pavillon 🤣🤣 bon vent la familly Petit message pour Marc, ça y est nous sommes à Cogolin, tu passer qd tu veux😉
Salut Eric, - un vrai sujet l'annexe sur le portique : effectivement tu évoques à juste titre le pour et le contre. Si je devais faire une transat, je pense que je mettrais l'annexe sur le pont avec les pare bat dedans, et une bâche de protection. Cela pour éviter qu'une grosse vague arrière ne vienne tout bousculer ou déformer le portique. Ce ne sera pas la première fois que cela arrive selon certains navigateurs. Sans trop noircir le tableau, il y a le cas du voilier pris de travers qui se couche pratiquement sur l'eau. - Quand au fonctionnement du radeau de survie, tu touches un point très sensible. Personnellement, j'ai essayé mon bib dans le jardin, 2 ans avant la date limite. Il s'est gonflé normalement, c'était magique, chouette. Mais 3 heures après, surprise : il s'était pratiquement vidé, sans fuite apparente. L'angoisse ! Et la pompinette manuelle livrée avec le radeau est un jouet pour enfant, je dirai que c'est honteux de la part des fabricants. Impossible de compenser la perte d'air. J'en ai parlé à celui qui avait révisé le radeau. Réaction : Ben ... Euh ..., je ne comprends pas, c'est étonnant ... au final, il était à peine concerné, c'est de la faute à pas de chance. Transateux ou non d'ailleurs, car à 30 M des cotes le problème sera le même. Une annexe gonflée ou un 2eme bib (revendu après la ballade) semblent indispensables. Merci Eric d'avoir évoqué ce sujet qui nous interpelle toujours, au point que certains remettent en cause l'utilité du bib à bord au vu de son prix d'achat et des révisions obligatoires pour un fonctionnement non garanti ! C'était une petite contribution. Bonne route.
Salut André, "certains remettent en cause l'utilité du bib ...." quand tu es au milieu d'un océan sur un bateau qui viens de perdre sa quille tu es rudement ravi d'avoir un bib ... qui se gonfle ... même à l'envers parce qu'un voilier ça coule très vite quand il a la quille en moins, déjà tu ne sais pas ce qui s'est passé ... ce n'est que lorsque le jour se lève que tu vois le cadavre de la baleine que tu comprends . Tu as froid, tu as faim, tu es stressé mais l'équipage est au complet tu n'as pas tout perdu puisque tu es en vie ... juste un conseil : ayez toujours vos papiers dans une poche étanche sur vous ! Un bib çà coûte 1500 € la vie de l'équipage vaut bien plus. (naviguer sans bib c'est comme ceux qui conduisent leur voiture sans mettre leur ceinture de sécurité ou les motards sans casque) Benoît
Salut à vous, bien sur, je suis d'accord avec vous, le bib est indispensable et d'ailleurs j'en ai un à bord comme tout le monde mais avec une annexe en plus. Je souhaitais souligner le fait qu'il ne fallait pas compter "que sur ce moyen" pour sauver sa peau puisque le bib est susceptible de fuites invisibles et que la pompinette livrée ne sera pas suffisante. C'est simplement une mise en garde par rapport à une expérience personnelle, pour ne pas baser la sécurité de l'équipage "uniquement sur ce bib". - Un bib donne "bonne conscience" mais il me semble que cela n'est pas suffisant étant donné qu'il n'y a aucune garantie de "bon fonctionnement à 100% sur la durée de vie du radeau, et cela malgré les révisions obligatoires", quelque soit la marque et le prix. D'où mon commentaire sujet à polémique, j'en conviens, "certains remettent en cause ..." En tout cas, depuis ce problème, je ne regarde plus mon bib comme mon seul ange gardien 😉, mais comme "un vecteur" de sécurité parmi d'autres, surtout si je devais faire une transat. J'aurais au minimum une annexe gonflée, voire un 2eme bib que je revendrais au retour, et ... un téléphone satellite. Un peu comme pour la navigation électronique, on a toujours une deuxième tablette ou un PC de secours, voire une 3eme ... Voileusement.
Salut 😊 Oui je garde le hors bord sur l'annexe même en navigation hauturière. Mais il fait que 2,5ch. Pour info la longueur de l'annexe conte dans l'efficacité du moteur. Je m'explique : avec le même moteur tu iras plus vite avec une annex de 3,5m que sur une annex de 1,5m de long. Voileusement Éric
Tes raisons me convainc de laisser l annexe sur l arrière. Je suis aussi partisan d une survie active en cas de fortune de mer. en ce qui concerne l état du pavillon, si tu veux crée une cagnotte, je donne Encore merci pour les vidéos et bisous a la ptite famille
dans la Royale le bleu c'est 30%, le blanc 33%, le reste soit 37% en rouge ( et nous ne pouvons pas dire que ces Messieurs de la Royale soient communistes !)
Salut Eric, J'adore tes commentaires qui sont enrichissants, et bien détaillés. Maintenant, si tu peux prendre un peu de temps, un clip sur tes moyens de montage vidéo et ton matériel employé, caméra, PC, moyens de transmission me ferait plaisir. Et puis, comment va la petite ? Bonne route à vous
Bonjour Eric, Je suis OK avec tes arguments en faveur de la conservation de ton annexe. Mais parmi les inconvénients j'ajouterais quand même le fardage que ça représente sur le portique pendant toute la traversée. C'est incontestablement de la fatigue supplémentaire pour lui ! Mais s'il a été dimensionné correctement, pas de soucis... cordialement
Scopalamine, c'est çà le patch ; oui, troubles de la vue, langue pâteuse, appétit en berne, j'en ai collé une fois, jamais depuis, d'autant que çà été sortie du marché je crois. N'en mets pas pour le retour, bois beaucoup d'eau. Fred
6 ปีที่แล้ว +1
Attention sur la route des Bermudes: « Je recopie l’avis: A black unit oil container was reported in position 27-31.5N 064-02.0W approx 290NM south of Bermuda. »
De toute façon moi. Attaché à la ligne de vie ou pas, gros temps ou pétole, peu importe les circonstances je garde en permanence ma bouée, celle avec la tête de canard et mon doudou contre le mal de mère. :-p
Salut 😊 L'important c'est surtout de trouver une solution pour qu'elle ne gène pas en navigation, car au mouillages l'annexe est essentielle. Ça facilite vraiment la vie... Il y a plusieurs écoles: accroché au portique , sur des Bossoir, sur le pont devant le mat, démonté dans les coffre, ou sur certains voilier: un garage spécial annexe directement à l'arrière du voilier. Y a pas de solution miracle mais l'important c'est que en navigation elle ne puisse pas bouger, même par gros... temps.
slt eric pour l annexe en transat ton analyse est bonne mais.....tu as jeté un doute dans mon esprit optimiste.je n ai jamais pensé de faire de mon annexe un radeau de survi.toujours cru sue mon radeau se gonflera sans probleme.de toute façon dans des creux de 4 m je me vois mal ds une annexe ds un radeau aussi je persiste à penser qu il y a une prise au vent importante..et de se prendre une grosse vague par l arrierre existe ... bien à toi bon vent bonne mer à tous ...
Salut Jack 😊 La famille vas bien . Oukiva aussi, je l'améliore ou le complique et l'alourdie selon le point de vue 😁. Cette année avec le bateau on va à Pise avec un passage à l'île d'elbe. En gros le tour de Corse avec un crochet par l'île Elbe et Pise . Ci-non prochaine année sabbatique prevu dans 2 années , toujours avec mon fidèle Oukiva et le même équipage, les filles on grandi et vont être exigeante côté confort et internet pour la prochaine année sabbatique. La destination est toujours en pourparlers avec la capitaine 😉. Je regard tes vidéos de temps en temps, je vois que tu vas bien et navigue régulièrement. Amicalement Éric
jeff Zana les patchs c’est de la scopolamine est la marque c’est scopoderm, uniquement sur ordonnance mais vendus en France je trouve que cela a beaucoup d’inconvénient au niveau effectivement de la vision de la bouche sèche pour ma part j’achète sur des pharmacies en ligne et notamment au Luxembourg le médicament Stugeron en 0,25mg, pour ma part très peu d’effet secondaire, j’ai juste comme effet secondaire des difficultés à uriner mais il est fait en une demi-heure sont là contre le mal de mer.
Salut 😊 J'ai tenu 48 noeuds de vent avec l'annexe au portique. C'est possible que à 60/70noeuds ça pose problème. Quand je rencontrerai ces conditions je changerais peut-être d'avis 😅
Eric, sans déconner! Y’a plus de rouge sur ton pavillon national, on attaque le blanc là !!! 😇😇😇
Bonjour les oukivons,
Marc a raison tu a un pavillon de plongeur surtout ne le jette pas ça peut servir en plongée , pour ton annexe tu a raison qui peut le pluspeut le moins ,!!!!!!😃😃😃😃⛵⛵⛵⛵🙋🙋🙋🙋
Bont vent
Jean louis
Lâcher la cote pour s'envoler vers le large...quitter...blues...
Mais après on est si bien !!!
On sent que ton père t'a beaucoup transmis. Vous avez du beaucoup partager...C'est un bonheur d'avoir eu un père chouette. Cherche pas il n'est pas bien loin, blotti au creux de ton cœur.
Prend bien soin de vous quatre et pour le mal de mer, il y a le STUGERON en gouttes, qui fonctionne très bien, dosable à loisir. On trouve ça en Espagne pour rien.
Perso, je vomi un jour...bananes...Et hop ça fini par passer. Le pb avec c produits qui trompent le calculateur, c'est que tu retardes l'amarinement. Mais si le scopoderm convient et ne te gêne pas pour manœuvrer alors tout va bien !
Bonne route les Billod !!!
Bonjour Eric,
Félicitations et merci pour ces excellentes videos que je viens de découvrir depuis quelques jours et que je dévore avec un grand intérêt. Je viens en effet de m'acheter un Dufour 375 de 2011 et j'ai beaucoup à apprendre. Tu es inspirant. Encore bravo.
Coucou pour le mal de mer je suis content pour toi que tu est résolu le problème car c'est vraiment pas drôle d'être malade, bon vent pour la suite
Jack
Tout à fait d accord avec toi👌 aussi pour le pavillon 🤣🤣 bon vent la familly
Petit message pour Marc, ça y est nous sommes à Cogolin, tu passer qd tu veux😉
Salut Eric,
- un vrai sujet l'annexe sur le portique : effectivement tu évoques à juste titre le pour et le contre. Si je devais faire une transat, je pense que je mettrais l'annexe sur le pont avec les pare bat dedans, et une bâche de protection. Cela pour éviter qu'une grosse vague arrière ne vienne tout bousculer ou déformer le portique. Ce ne sera pas la première fois que cela arrive selon certains navigateurs. Sans trop noircir le tableau, il y a le cas du voilier pris de travers qui se couche pratiquement sur l'eau.
- Quand au fonctionnement du radeau de survie, tu touches un point très sensible. Personnellement, j'ai essayé mon bib dans le jardin, 2 ans avant la date limite. Il s'est gonflé normalement, c'était magique, chouette. Mais 3 heures après, surprise : il s'était pratiquement vidé, sans fuite apparente. L'angoisse ! Et la pompinette manuelle livrée avec le radeau est un jouet pour enfant, je dirai que c'est honteux de la part des fabricants. Impossible de compenser la perte d'air. J'en ai parlé à celui qui avait révisé le radeau. Réaction : Ben ... Euh ..., je ne comprends pas, c'est étonnant ... au final, il était à peine concerné, c'est de la faute à pas de chance.
Transateux ou non d'ailleurs, car à 30 M des cotes le problème sera le même. Une annexe gonflée ou un 2eme bib (revendu après la ballade) semblent indispensables.
Merci Eric d'avoir évoqué ce sujet qui nous interpelle toujours, au point que certains remettent en cause l'utilité du bib à bord au vu de son prix d'achat et des révisions obligatoires pour un fonctionnement non garanti !
C'était une petite contribution. Bonne route.
Salut André, "certains remettent en cause l'utilité du bib ...." quand tu es au milieu d'un océan sur un bateau qui viens de perdre sa quille tu es rudement ravi d'avoir un bib ... qui se gonfle ... même à l'envers parce qu'un voilier ça coule très vite quand il a la quille en moins, déjà tu ne sais pas ce qui s'est passé ... ce n'est que lorsque le jour se lève que tu vois le cadavre de la baleine que tu comprends . Tu as froid, tu as faim, tu es stressé mais l'équipage est au complet tu n'as pas tout perdu puisque tu es en vie ... juste un conseil : ayez toujours vos papiers dans une poche étanche sur vous !
Un bib çà coûte 1500 € la vie de l'équipage vaut bien plus.
(naviguer sans bib c'est comme ceux qui conduisent leur voiture sans mettre leur ceinture de sécurité ou les motards sans casque)
Benoît
Salut à vous, bien sur, je suis d'accord avec vous, le bib est indispensable et d'ailleurs j'en ai un à bord comme tout le monde mais avec une annexe en plus. Je souhaitais souligner le fait qu'il ne fallait pas compter "que sur ce moyen" pour sauver sa peau puisque le bib est susceptible de fuites invisibles et que la pompinette livrée ne sera pas suffisante. C'est simplement une mise en garde par rapport à une expérience personnelle, pour ne pas baser la sécurité de l'équipage "uniquement sur ce bib".
- Un bib donne "bonne conscience" mais il me semble que cela n'est pas suffisant étant donné qu'il n'y a aucune garantie de "bon fonctionnement à 100% sur la durée de vie du radeau, et cela malgré les révisions obligatoires", quelque soit la marque et le prix. D'où mon commentaire sujet à polémique, j'en conviens, "certains remettent en cause ..." En tout cas, depuis ce problème, je ne regarde plus mon bib comme mon seul ange gardien 😉, mais comme "un vecteur" de sécurité parmi d'autres, surtout si je devais faire une transat. J'aurais au minimum une annexe gonflée, voire un 2eme bib que je revendrais au retour, et ... un téléphone satellite.
Un peu comme pour la navigation électronique, on a toujours une deuxième tablette ou un PC de secours, voire une 3eme ... Voileusement.
Bonjour
Rien à rajouter tout est dit dans cette vidéo
Merci pour tout et bon vent avec une belle mer bien sur
Eric je vois que tu as quitté St Georges hier après midi . Bon vent et bonne mer à vous quatre pour cette longue traversée
Salut Eric je pense qu’il serait grand temps que tu changes le pavillon national, il fait pâle figure le pauvre.
Hello Éric ,
Les "patchs" en rentrant à Lyon pour aller au boulot.... Bonne nav olivier🚖🍻
Le hors bord est sur l annexe? merci pour la video.
Salut 😊
Oui je garde le hors bord sur l'annexe même en navigation hauturière.
Mais il fait que 2,5ch.
Pour info la longueur de l'annexe conte dans l'efficacité du moteur.
Je m'explique : avec le même moteur tu iras plus vite avec une annex de 3,5m que sur une annex de 1,5m de long.
Voileusement
Éric
Muchas gracias.Tres bonne video@@oukiva7914
Tes raisons me convainc de laisser l annexe sur l arrière. Je suis aussi partisan d une survie active en cas de fortune de mer.
en ce qui concerne l état du pavillon, si tu veux crée une cagnotte, je donne
Encore merci pour les vidéos et bisous a la ptite famille
dans la Royale le bleu c'est 30%, le blanc 33%, le reste soit 37% en rouge ( et nous ne pouvons pas dire que ces Messieurs de la Royale soient communistes !)
salut...j'adore ton franc parler....le nom des patchs...je ne suis pas le seul à rester sur ma fin à ce propos.....!!!??? bon vent !!
Merci pour ce retour sur ton mal de mer. As-tu tout de même testé le bouchon d'oreille?
Salut Eric,
J'adore tes commentaires qui sont enrichissants, et bien détaillés.
Maintenant, si tu peux prendre un peu de temps, un clip sur tes moyens de montage vidéo et ton matériel employé, caméra, PC, moyens de transmission me ferait plaisir.
Et puis, comment va la petite ?
Bonne route à vous
Excellent choix surtout que tu dispose d'un portique
Merci pour ces explications, c’est quoi la marque du patch?
Faute de grives on mange des .... merles!
Bonjour Eric,
Je suis OK avec tes arguments en faveur de la conservation de ton annexe. Mais parmi les inconvénients j'ajouterais quand même le fardage que ça représente sur le portique pendant toute la traversée. C'est incontestablement de la fatigue supplémentaire pour lui !
Mais s'il a été dimensionné correctement, pas de soucis...
cordialement
Scopalamine, c'est çà le patch ; oui, troubles de la vue, langue pâteuse, appétit en berne, j'en ai collé une fois, jamais depuis, d'autant que çà été sortie du marché je crois. N'en mets pas pour le retour, bois beaucoup d'eau.
Fred
Attention sur la route des Bermudes:
« Je recopie l’avis:
A black unit oil container was reported in position 27-31.5N 064-02.0W approx 290NM south of Bermuda. »
De toute façon moi. Attaché à la ligne de vie ou pas, gros temps ou pétole, peu importe les circonstances je garde en permanence ma bouée, celle avec la tête de canard et mon doudou contre le mal de mère. :-p
Si c'est la NASA qui l'a inventé j'hésites à en acheter alors lol 😊 bonne vidéo j'aime bien te voir en nav
1000 fois d'accord
Salut Éric c'est un vrai problème l’annexe.
Salut 😊
L'important c'est surtout de trouver une solution pour qu'elle ne gène pas en navigation, car au mouillages l'annexe est essentielle. Ça facilite vraiment la vie...
Il y a plusieurs écoles: accroché au portique , sur des Bossoir, sur le pont devant le mat, démonté dans les coffre, ou sur certains voilier: un garage spécial annexe directement à l'arrière du voilier.
Y a pas de solution miracle mais l'important c'est que en navigation elle ne puisse pas bouger, même par gros... temps.
Éric c'est quoi le nom du patch ? ⛵️⛵️
slt eric
pour l annexe en transat ton analyse est bonne mais.....tu as jeté un doute dans mon esprit optimiste.je n ai jamais pensé de faire de mon annexe un radeau de survi.toujours cru sue mon radeau se gonflera sans probleme.de toute façon dans des creux de 4 m je me vois mal ds une annexe ds un radeau aussi
je persiste à penser qu il y a une prise au vent importante..et de se prendre une grosse vague par l arrierre existe ...
bien à toi
bon vent bonne mer à tous
...
On fait comment pour mettre le pach?
Salut 😊
Ça se colle derrière l'oreille
D’accord merci
Salut les Oukiva, alors que devenez vous, pas de nav prevue? Et que devient Oukiva?
Cordialement, Jack
Salut Jack 😊
La famille vas bien . Oukiva aussi, je l'améliore ou le complique et l'alourdie selon le point de vue 😁.
Cette année avec le bateau on va à Pise avec un passage à l'île d'elbe. En gros le tour de Corse avec un crochet par l'île Elbe et Pise .
Ci-non prochaine année sabbatique prevu dans 2 années , toujours avec mon fidèle Oukiva et le même équipage, les filles on grandi et vont être exigeante côté confort et internet pour la prochaine année sabbatique. La destination est toujours en pourparlers avec la capitaine 😉.
Je regard tes vidéos de temps en temps, je vois que tu vas bien et navigue régulièrement.
Amicalement
Éric
Bonjour Eric peut tu me donner le nom des patchs pour le mal de mer stp . Merci.
Le nom du patch est scopoderme
Avec la scopolamine tu vas tout avouer..surveille ta fréquence cardiaque,si emballement enlève le timbre,premier symptôme pupilles dilatées..
😎👌
Amadeus:
Je n'ai qu'un mot à dire... Vive la NASA !!!
Il arrive aussi que les parachutes neufs ne s’ouvrent pas 🤷♂️
Hé pour le mal de mère que me conseille tu? amitié a la ta tribu
jeff Zana les patchs c’est de la scopolamine est la marque c’est scopoderm, uniquement sur ordonnance mais vendus en France je trouve que cela a beaucoup d’inconvénient au niveau effectivement de la vision de la bouche sèche pour ma part j’achète sur des pharmacies en ligne et notamment au Luxembourg le médicament Stugeron en 0,25mg, pour ma part très peu d’effet secondaire, j’ai juste comme effet secondaire des difficultés à uriner mais il est fait en une demi-heure sont là contre le mal de mer.
The Sun Shine Merci pour le patch je ne souffre pas de mal de mer ma question c'était la mère sinon merci cela peu toujours servir amitiés Jeff
Et puis après l'annexe prend l'eau et elle est arrachée par les vagues...
Salut 😊
J'ai tenu 48 noeuds de vent avec l'annexe au portique.
C'est possible que à 60/70noeuds ça pose problème. Quand je rencontrerai ces conditions je changerais peut-être d'avis 😅
Faute de grive on mange des merles...