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- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
- Bienvenue à toi
Je te propose ma découverte (première fois ^^) , avec la Honda Dominator et je te livre mes impressions (en plus de belles images) sur cette motocyclette fort attachante !
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![[EN] Honda Dominator NX650. Review. Adventure bike?!](http://i.ytimg.com/vi/3d1ShNm4-5E/mqdefault.jpg)
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Bonjour merci pour votre vidéo, heureux possesseur de cette moto un pur régal. Un peu juste en duo mais sinon ça fait le taf, cordialement.
Merci à toi de l'avoir regardé. J'aime beaucoup cette machine, le son, les vibrations, le châssis, beaucoup de choses simples mais qui joue un grand rôle dans l'appréhension de cette machine^^
@@elpap_42 elle est très attachante, elle prend pas en défaut puis sur les routes sinueuses elle fait la pluie et le beau temps...
Après 23 ans en 600 XL RM.. cela fait déjà 6 ans que je roule en NX 650 rd08.. en pneus route.. Metzeler lasertec Av, Dunlop arromax Ar.. pots Delkevic depuis peu..
À 47 ans..
je me régale toujours autant sur les gros mono Honda..
Dommage que Honda nous ai pondu la Fmx..
Je vais devoir regarder côté KTM ou Huskvarna pour la suite..
(un petit 600XR 2021 m'aurait suffi..
avec démarreur électrique.. of course.. 😉)
La Dominator a encore de beaux restes !
Heureux possesseur de cette bécane, c'est un régal je confirme.
Chanceux 🤩
@@elpap_42 j'avoue mais en duo c'est un peu juste quelques fois, sinon sur les petites routes je m'éclate 😉
C'est clair qu'elle est faite pour du solo sur routes de chèvres. Une super brêle. Merci d'avoir regardé cette "découverte motoresque" ✌😉🔥
@@elpap_42 merci à vous bonne soirée ✌✌✌😉
Bonne vidéo Elpap .Ps: possédant ( entre autres) une RD02 de 1990 donc phase1 , c'est plutôt l'inverse pour la puissance . Ou alors tu parles bien de la phase 2 en RD02 ( 92 à 95). Les premiers modèles , made in Japan ( puis Italie dès 1995 , RD08) , sont plus pêchus ,fiables et mieux finis . Super meule cette Domi , et tu en parles très bien . Moto parfaite pour le fun ou la maitrise de la conduite à moto , là ou des motos modernes facilitent la vie mais moins l'apprentissage .
Merci, j'ai fait de mon mieux 🤗. Ouo c'est la phase 2. Une super bécane, j'adorerais en posséder une pour son caractère, son bruit, son style aussi.
Merci. 👍
👍👍👍😉
Montbrison, ville passion
J'ai cette moto en jeune permis A2 et je dois dire que je ne m'en lasse pas du tout ! Très coupleuse, elle a du caractère.
On a moins le droit à l'erreur avec ce vieux freinage, le frein moteur violent. Bref ça claque de partout. Dominator de 1991, réservoir de 13 litres, fabriquée au Japon.
Moto très formatrice et agréable pour les ballades !
Tu as raison dans ta vidéo, le piston claque facilement, faut être à mi régime au moins.
Merci pour cette présentation !
C'est clair que ce mono lui offre un chouette caractère, quant au freinage je l'ai trouvé trop mauvais, à mon avis le chassis doit jouer un rôle important .
En tout cas pour débuter elle doit être génial de part son gabarit ,son poid et son moteur joueur dans la moitier supérieur du compte tours !
merci pour ton com 😉
@Luis Alberto Pinto Sanchez Je ne connais pas la 25 kw, ça me semble trop bas.
@Luis Alberto Pinto Sanchez Car elle est très bien je peux vous l'assurer. En 35 kw en tout cas...un fois bien maîtrisée, on prend facilement des motos modernes A2 dans les virages sans souci et avec 25 ans d'âge en plus. C'est une excellente moto ! En tout cas chez Honda ils l'adorent à côté de chez moi.
Tu n’as pas eu de problème avec l’assurance ? Car carte grise mtt2 ? Je suis entrain de passer mon A2 et cette bécane m’intéresse beaucoup
@@addeus5931 Non pas du tout, assuré sans conditions chez Axa.
La même que Luc a finie par acheter il y a peu ;) une bonne brêle a tout faire.
Oui, avec une magnifique livrée d'époque 🤩🤩
Ai faillit en acheté une monté supermot. Mais enfin de compte je trouvais ça vielliot . Par contre bruit de la tienne est sympa
Ça reste une de mes bècanes de rêves...le look, les sensations...le bruit😍
Faut que j'essaie alors.
J'ai eu la nx 250,je regrette de l'avoir vendu.
🙌
150kg c'est pas mal, mais je préfère quand-même la Transalp XL600V à refroidissement liquide.
👍
c,est pas le meme poids
150 kgs à sec ?
Avec 16 l d'essence ?
Ça ferait donc 176 kgs avec le plein ?
Ou à tu vu écrit cette connerie ?
EST CE QUE TU L'A PESÉ ?
certainement pas sinon tu aurait vu qu'elle pese PLUS LOURD .
J'ai une dom 650 de 1997 .
JE L'AI PESÉ AVEC LE PLEIN sur la balance d'une decheterie et son VRAI POIDS est de 190 kgs .
J'avait l'antivol en U dessus mais bon ça pèse pas 10 kgs ......
Donc avant de donner une info LA VERIFIER .
et ne pas toujours écouter les fiches techniques mensongères.
Écoute mon petit Ciel, déjà tu m'engeule pas parce que moi je fais ça pour le plaisir, l'amour du partage et du vlog youtube.
De deux j'ai recoupé les infos des différents tests de l'époque et d'aujourd'hui avant de cracher mon résumé, donc je te propose d'écrire à Motomag, MotoJournal, le repaire des motards, Motostation et les autres pour leurs passer aussi un savon, après tout c'est dégeulasse de taper sur un jeune qui fais ça gratos et qui n'a pas de visibilité 😅.
Pour finir, vue que t'a l'air de bien aimer la précision, soyons précis.
1-As-tu vérifier le tarage de la balance et la date de sa vérification ?
2- Peut-on faire confiance au gars qui tiennent la déchetterie et somme nous sûr qu'il ne triche pas ?
3- Avais-tu mis de l'essence avec ou sans-plomb ?
4- As-tu des stickers ? Si oui combien ?
5- Combien d'équipements as-tu rajouté sur ta moto ?
6- Possède-t-elle uniquement ses équipements d'origine tel qu'à sa sortie d'usine ?
7- T'es pneus étaient gonflés à combien de bars et avec de l'air sec ou humide ?
8- Tu as quoi comme pneus (leurs poids) ?
9- Ton kit chaine est-il un modèle renforcé ?
10- ON S'EN BRANLE CIEL. VA FAIRE CHIER QUELQU'UN D'AUTRE AVEC TES DONNÉES A LA CON...GENRE VIE DE MOTARD, T'AS QU'À DIRE QUE TU VIENS DE MA PART.
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BISOUS 🫶