Здравствуйте,шикарная работа!Немаловажный факт,что вся конструкция собирается из чистого металла,ещё бы в достаточно сухом помещении.Тоже собираюсь сконструировать две трети рамы на своём Musso.Планирую через тех отверстия задуть по максимуму эпоксидником раму изнутри.
Да ребят. Все в точку. Меня также не обошла стороной эта беда. Ставил в этом же месте заплатку. Точнее сказать вырезали гнилье и получилось что вваривали листы "П" образной формы. Внутри рамы устанавливался крупный швеллер прикрученный на болты. Меньше чем через год заплатка все равно подгнила и лопнула, швеллер еще пока держит, его не вывернуло. В настоящий момент стоит вопрос с ремонтом рамы. Состояние металла как на вашем видео. Труха сплошная, но конечно не с такими дырами как на видео, но это дело малого времени )))) Внутри рама полностью забита грязью. Мне не понятен момент с тем к чему в таких случаях привариваться, ведь передняя часть хоть и не такая плачевная, но металл там давно уставший и местами далеко не лучше. Через год другой и перед пойдет в разнос.
Номер рамы находится на переднем правом своде. При замене задней части он не затрагивается. Если же требуется ремонт переднего правого свода, то стенка с вин номером сохраняется.
для большей прочности, можно через эти круглые отверстия протянуть круглую трубу и сварить, будут перемычки, а в весе не много прибавит, что думаете на этот счет?
Здравствуйте! Практической необходимости в этом нет, так как изделие выполнено из стали 4 мл, а это ровно в два раза больше чем на заводской раме, прочности там поверьте достаточно =). И боюсь, что перемычки могут помешать при дальнейшем монтаже навесного.
Добрый день! Номер рамы как остается на своем месте, как правило по иронии судьбы, место с номером коррозии не подверженно. Если проводиться ремонт в месте вин номера, то это место максимально сохраняем в первозданном виде.
Удивляет состояние рамы на видео, у меня 2007 г в нескольких местах заводская краска только слезла с монеты размером. Возможно потому что машина с начала эксплуатации используется на юге. Карнизы, крылья, пороги, всё в заводской краске. Смотрю состояние машин на видео по России, особенно в Питере и страшно становится.
Да, все верно. Очень зависит состоянии рамы от региона и как экспортировался автомобиль. Вам очень повезло! Не забывайте своевременно обслуживать раму, особенно изнутри (промывайте, продувайте, обрабатывайте). Спасибо за комментарий!
Добрый день! Задняя часть меняются полностью, так как она неремонтопригодная. Остальные участки рамы в случае необходимости, ремонтируются путем частичной заменой стенок или элементом. Вин номер расположен на передней части рамы, с правой стороны, этот участок как правило остаётся целым. Если какие- то ремонты работы проводиться, сохраняем первоначальный внешний вид этого участка рамы. Проблем никогда ни у кого не было. Если же вин номер поврежден, то нужно сделать экспертизу, после того как вас внесут соответствующую пометку в ПТС, производиться ремонт.
Ребята делайте раму из нержавейки на по жизнино вот тогда к вам Народ потянутся. Это 100% а вы будете первыми а кто первый тот и сорвёт куш. Удачи вам. От всей души.
@@5530-s4h ручками ручками делать нужно сомому швеллер. Лист гнуть на стонке а остолную сторону варить тогда дешевле и эффективно. Не так страшен чёрт как его малюют. Только смелым покоряются моря.
Изнутри рама покрывается разогретом до житного состояния пушсалом, после установки. Если это делать до установки на автомобиль, то будет очень не комфортно и не удобно работать с изделием. Плюс очень важно, что бы при сварки, металл был чистым. Спасибо за хороший вопрос!
Здравствуйте! Стоимость работ по замене задней части с запчастью в Нижнем Новгороде составляет 169.990 руб. В стоимость так же входит: -Работа по замене 4 подушек кузова, которые находятся на заменяемом элементе рамы. -Антикоррозионная обработка задней части. - Эксклюзивный подарок (пока подробности раскрыть не можем) Срок ремонта варьируется от недели до двух и зависит от дополнительных услуг. По ним, а так же по возможным датам ремонта смогу сориентировать по телефону.
Достоверно точно сказать сложно, из какой стали делается конкретно на автомобиль Ниссан. Но по информации из открытых источников, делается она из стали марки 09г2с.
Здравствуйте,шикарная работа!Немаловажный факт,что вся конструкция собирается из чистого металла,ещё бы в достаточно сухом помещении.Тоже собираюсь сконструировать две трети рамы на своём Musso.Планирую через тех отверстия задуть по максимуму эпоксидником раму изнутри.
Спасибо вам за это видео , теперь я понял что мои мысли схожи с вашими , буду делать ремонт рамы таким же вариантом !!!
Вам спасибо за теплее слова! Рады, что можем быть полезны!🙏🏼
Да ребят. Все в точку. Меня также не обошла стороной эта беда. Ставил в этом же месте заплатку. Точнее сказать вырезали гнилье и получилось что вваривали листы "П" образной формы. Внутри рамы устанавливался крупный швеллер прикрученный на болты. Меньше чем через год заплатка все равно подгнила и лопнула, швеллер еще пока держит, его не вывернуло. В настоящий момент стоит вопрос с ремонтом рамы. Состояние металла как на вашем видео. Труха сплошная, но конечно не с такими дырами как на видео, но это дело малого времени )))) Внутри рама полностью забита грязью. Мне не понятен момент с тем к чему в таких случаях привариваться, ведь передняя часть хоть и не такая плачевная, но металл там давно уставший и местами далеко не лучше. Через год другой и перед пойдет в разнос.
Здравствуйте!
Завтра как раз выйдет ролик с участием этого автомобиля и эту тему мы там как раз затрагиваем.
Не пропустите!)
Здравствуйте. Проводились испытания вашей рамы на просность, скручивание?
Сварить по лекалам можно хоть что сейчас, но есть отчеты о тестах?
Добрый вечер всё канечно очень приятно а номером как на раме.
Номер рамы находится на переднем правом своде. При замене задней части он не затрагивается.
Если же требуется ремонт переднего правого свода, то стенка с вин номером сохраняется.
для большей прочности, можно через эти круглые отверстия протянуть круглую трубу и сварить, будут перемычки, а в весе не много прибавит, что думаете на этот счет?
Здравствуйте!
Практической необходимости в этом нет, так как изделие выполнено из стали 4 мл, а это ровно в два раза больше чем на заводской раме, прочности там поверьте достаточно =).
И боюсь, что перемычки могут помешать при дальнейшем монтаже навесного.
Здравствуйте , а вы выкладываете свою работу в соцсетях?
Здравствуйте!
Да, Вы можете найти видео в short’s (короткие видео на TH-cam) на нашем канале.
Подскажите пожалуйста что делать с номером рамы ? Есть ли какие то пути это узаконить?
Добрый день!
Номер рамы как остается на своем месте, как правило по иронии судьбы, место с номером коррозии не подверженно. Если проводиться ремонт в месте вин номера, то это место максимально сохраняем в первозданном виде.
А если вашу новую раму ставить?
Удивляет состояние рамы на видео, у меня 2007 г в нескольких местах заводская краска только слезла с монеты размером. Возможно потому что машина с начала эксплуатации используется на юге. Карнизы, крылья, пороги, всё в заводской краске. Смотрю состояние машин на видео по России, особенно в Питере и страшно становится.
Да, все верно.
Очень зависит состоянии рамы от региона и как экспортировался автомобиль. Вам очень повезло!
Не забывайте своевременно обслуживать раму, особенно изнутри (промывайте, продувайте, обрабатывайте).
Спасибо за комментарий!
Добрый день. На Навары ещё не готова?
Добрый день, Михаил! Пока не готова, но как и говорили ранее, запуск планируем на осень, возможно даже в Августе получится выпустить в продажу.
Номер рамы как переносите со старой? Гаишники как реагируют ? Или новая рама это только жопа?
Добрый день! Задняя часть меняются полностью, так как она неремонтопригодная. Остальные участки рамы в случае необходимости, ремонтируются путем частичной заменой стенок или элементом. Вин номер расположен на передней части рамы, с правой стороны, этот участок как правило остаётся целым. Если какие- то ремонты работы проводиться, сохраняем первоначальный внешний вид этого участка рамы. Проблем никогда ни у кого не было. Если же вин номер поврежден, то нужно сделать экспертизу, после того как вас внесут соответствующую пометку в ПТС, производиться ремонт.
@@RamaNissanRu чувак, научись ставить мягкий знак правильно, не стыдно неучем то быть?
Ребята делайте раму из нержавейки на по жизнино вот тогда к вам Народ потянутся. Это 100% а вы будете первыми а кто первый тот и сорвёт куш. Удачи вам. От всей души.
Большое спасибо за теплые слова и напутствие! Мы это очень ценим!🙏🏼
и так цена заряжена, из нержи вообще космос будет, 70к за кусок швеллера дохуа
@@5530-s4h ручками ручками делать нужно сомому швеллер. Лист гнуть на стонке а остолную сторону варить тогда дешевле и эффективно. Не так страшен чёрт как его малюют. Только смелым покоряются моря.
Здравствуйте !
Скажите пожалуйста рамой Паджеро спорт 1 не занимаетесь случаем ?
Здравствуйте! Тут к сожалению помочь не сможем, занимаемся исключительно автомобилями марки Nissan.
Здравствуйте!
Насколько я понял, к вам можно пригнать машину и после диагностики вы предложите весь спектр услуг по реанимации рамы?
Здравствуйте!
Да, все верно. Предварительно Вы также можете получить консультацию по телефону.
А почему бы вам при производстве свою раму ещё и антикором не покрыть как изнутри, так и снаружи?
Изнутри рама покрывается разогретом до житного состояния пушсалом, после установки. Если это делать до установки на автомобиль, то будет очень не комфортно и не удобно работать с изделием. Плюс очень важно, что бы при сварки, металл был чистым.
Спасибо за хороший вопрос!
Ванну бы вам организовать, чтобы погружением её после изготовления... Было бы вообще огонь.
@@wheresense полностью с Вами согласны, возможно в будущем к этому прийдем🤝
Привет, у меня 4 литра бенз 2004 года, ваша рама подходит на данную модель?
Добрый день!
Рама подходит на pathfinder в кузове R51, на любые конфигурации. К другим автомобилям она к сожалению не подходит.
Спасибо за вопрос!
Здравствуйте! Какова стоимость работы по замене рамы?
Здравствуйте!
Стоимость работ по замене задней части с запчастью в Нижнем Новгороде составляет 169.990 руб.
В стоимость так же входит:
-Работа по замене 4 подушек кузова, которые находятся на заменяемом элементе рамы.
-Антикоррозионная обработка задней части.
- Эксклюзивный подарок (пока подробности раскрыть не можем)
Срок ремонта варьируется от недели до двух и зависит от дополнительных услуг.
По ним, а так же по возможным датам ремонта смогу сориентировать по телефону.
@@RamaNissanRu 70к рама и 100к замена? Карл? там работы вдвоем на 3 дня
Раз на три дня, так сделай сам.
Добрый день. Сколько по времени занимает замена рамы?
Здравствуйте! Замена рамы обычно составляет до двух недель, в некоторых случаях до трех недель.
@@RamaNissanRu спасибо
Как связаться с вами. Какая цена?
Добрый день!
Связаться с нами можно по телефону:
+7(969)966-97-99
Какая цена рамы
Добрый вечер!
Цена рамы:
Из стали СТ3- 69 990 руб.
Из стали 09г2с- 74 990 руб.
@@RamaNissanRu сталь 3 кусок говна, из него арматуру делают а не конструкционные элементы и еще и за 70к, харя у вас не треснет?
Не дай бог, чтоб из ст3 делали арматуру.
Только изготовители этих частей рамы с совестью не дружат
Добрый день! Что Вас так расстроило?
А разве рама оригинальная делается из обычной черняги...
Достоверно точно сказать сложно, из какой стали делается конкретно на автомобиль Ниссан. Но по информации из открытых источников, делается она из стали марки 09г2с.
здравствуйте где вы находитесь ? и номер моб или whatsapp
Добрый день!
Находимся в городе Нижний Новгород.
Можете связаться с нами по телефону;
+7(969) 966 97 99