Отличный выпуск, прекрасный формат! Ролик очень хорошо зашёл, хотя я не двигателист, и вообще не механик, смотрел исключительно для общего развития. Приятно смотреть, приятно слушать грамотную речь. Никакой нудятины. Просто супер!
А по мне так с Мишей прикольно, его шуток не хватает, это и была фишка его роликов, а здесь сухой технический ролик, чисто для того кто в теме. А Мишу можно и так посмотреть, даже ради приколов
Щаз, это не правильно. А вакуум тестером прошипеть перед демонтажем тоже не судьба было. Одни не правильно продиагностировали, другие не диагностировали и сломали. Кто лучше не понятно.
@@kumitr они ничего не сломали. Они разобрали. Дефекты есть, но мелкие. Посмотри на поршни, у них износ минимальный. Жаль не замерили цилиндры относительно поршневой.
Никогда не думал, что придётся покупать контрактный двигатель... А пришлось.На той неделе. И всего из-за 2х отверстий в блоке двигателя. Тоже 2.5 дизель, рейстал. А беда случилась из-за того что кронштейн крепления компрессора кондея, генератора и роликов лопнул пополам. :((Начали разбираться. Оказалось куда вкручиваются болты 2 шт. (м14) для его крепления с торца двигателя, развалились отверстия с резьбой в блоке. То-ли при ДТП (предыдущего хозяина) то-ли ещё что-то произошло... Судя по грязи, нижнее отверстие было сломано давно. Держался на одном верхнем болте. Тот тоже видать выкрутился или не выдержал. Ломануло и верхнее ухо.. ((Что-то мудрить, вваривать чугунный блок, вваривать шпильки не стали рисковать. Вот так я попал на двигатель... Ребята, проверяйте этот узел! Чтобы весь крепёж был на месте! Всем добра!
@@7903inside Да я и по форумам вопросы ребятам позадавал. Толком никто с таким не сталкивался..И никто не мог дать толковый совет... (( Причём здесь развод... Верхнее крепление этого кронштейна прямо возле головки б/ц. Второе чуть ниже. Сварной посмотрел,сказал что сделаю.А когда привезли к нему мотор, потом сказал разбирайте до голого блока(так как ему надо его греть при сварке чугуна) двигатель. Начал выёживаться да здесь китайский чугун. (Хотя ему показали отливку на блоке что это👉Made in Japan он опять переобулся.))) Короче решили брать контрактник!Поехал в Москву и купил. (ценники на эти моторы из Японии вместе с навесным просто космос... 0_0..) А этот оставить на запчасти! Жалко конечно, мотор родной хороший был.. Ну вот такой попадос...= (
Макс, небольшая просьба (совсем малюсенькая) - хватит, на каждом этапе съема того или иного элемента, говорить слово "демонтируем". В русском языке столько синонимов. В конце концов, это же не официальная документальная видео-инструкция.😊👍
Ох не счесть сколько таких моторов я повидал, распредвала хрупкие, это вы верно отметили. У кого такой же аппарат, совет, планируется капитальный ремонт - ищите сто как ходос, где вам каждый болтик промерят на специализированном стенде. Этот двигатель не прощает ошибки и наказывает дорого)
При гидроударе, предположу, вода попала в компрессорную часть улитки, тем самым вызвала резкое торможение вала турбины, по инерции газовая часть продолжила, так сказать, "вращение " и этим моментом свернула с вала крыльчатку компрессора вместе с резкоохдажденным концевиком вала. Итог:обломали . Формат интересный. ЗЫ: 3:58- не в том месте подтекание ищите...
Крутой формат. Нравится. Даже сам готов приехать. Жаль, что хозяина ниссана развели на бабки, если можно, этих диагностов-разводил в студию. Люди должны знать героев в лицо.
За владельца обидно, на 300 штук попал. Интересно, а как давно появились такие двигатели у ходоса, в прошлом году таких в объявлении не было. Специально под заказ привезли?
Приветсвую Максим, мое почтение ув.аудитория канала. Спасибо за интересный познавательный ролик, у меня вопрос если клиент купил у вас агрегат ему зачем детали от старого ДВС? Продать на рынке б/у, сдать на м/лом, бросить в гараж на длительное хранение?
Надо было ещё зазоры клапанов померить, тогда можно было чуть точнее сделать вывод о компресси. Прикол многих ниссановских моторов что на впуске и выпуске можно сделать одинаковые зазоры, и это будет в допусках и будет нормально работать 🙂
Формат интересный, но бесполезный. Если бы при разборе рассказывали про надёжность, сроке службы отдельной детали, чтобы представлять общую картину о моторе, было бы вообще супер.
Тоже такой же мотор. Машина заводилась с трудом, не сдвигалось место, глохла. Оказалось, что датчик коленвала вышел из строя и не передавал информацию в насос. Может быть, что-то по электрике с датчиками?
Так а зачем было контракт ставить? Обслужили бы родной мотор, подкинули бы новый грм, кольца и вкладыши, ну и турбу естественно) Вы в какой то степени тоже получается клиента развели, хотя могли отговорить от замены мотора
Пришел такой к врачу: -Доктор я купил протез, у меня колено болит , в другой клинике сказали надо отрезать. Можете мне отфигачить ногу? - Да конечно любой каприз за ваши бабки, только мы все на камеру снимем, в том числе и причину боли, нам надо для развития канала. Отрезали, поставили протез, при разборе родной ноги выяснилось что был простой вывих, и можно было подлечить физиотерапией. Но "точка не возврата пройдена", хозяин ноги сам сказал , протез.😂 Зато видос запили , и отдали ногу зозяину размотанную в лоскуты россыпью. Анекдот да и только.... Уровень и отношение к клиенту поражает воображение, не хотел бы попасть к такому врачу, а тем более "сервис"....
Допустим я купил этот двигатель, установил на свой авто, что касаемо регистрационных действий? Нужны ли какие документы для езды и можно ли продать авто, будут ли вопросы при переоформлении?
1. Не указан пробег!!! 2. Не указано на каком масле работал данный двигатель. 3. Не указана хотя бы поверхностная статистика. Напр. в среднем вкладыши изнашиваются к 250к пробега и тд. 4. Не измерен зазор шайб под распредвалами
Забрать обратно мусор контрактный, вернуть клиенту родной отличный мотор. С доплатой за замену вкладышей, прокладок Меньше геморроя с узакониванием мотора
Отличный выпуск, прекрасный формат! Ролик очень хорошо зашёл, хотя я не двигателист, и вообще не механик, смотрел исключительно для общего развития. Приятно смотреть, приятно слушать грамотную речь. Никакой нудятины. Просто супер!
Отличный формат подачи. Держит зрителя в напряжении до конца😊 мат. часть и сам разбор, как медитация) Спасибо
Видео - супер. Ведущий - талан. Оператор - супер. Человек, который собирал звук для ролика - вообще маг.
У Тебя есть БОРОДА, мы скажем новому формату ДА!!! Познавательно и поучительно. 👍
Выпуск Классный! Давай еще! Очень нравится гравтоная подача.
Вскрытие показало, что пациент *мер от вскрытия
😂😂😂😂😂😂😂😂
Он ещё не умер. Если его собрать обратно будет дальше жить
Чем он умер? Отдефектовать,
Заменить необходимое,
И будет работать долго и счастливо
Мне такой формат понравился больше, чем с Мишей
А по мне так с Мишей прикольно, его шуток не хватает, это и была фишка его роликов, а здесь сухой технический ролик, чисто для того кто в теме. А Мишу можно и так посмотреть, даже ради приколов
+1. И саундтрек зачетный! :) Можно Мишу добавить процентов на 10 ))))
@Penicilium Да всё у них нудное почему то получается 😭
миша ноет и гундит,и вечно у него ой что за мастера делали,ВООООТ МЫ делаем не так
С Мишей по-своему хороший формат, но этот точно не хуже.
Мне такой формат по душе, главное не всё идёт в металлолом. А всё по чесному, молдцы.
Соберите мотор обратно, с новыми вкладышами, кольцами, сальниками, помпой.
Щаз, это не правильно. А вакуум тестером прошипеть перед демонтажем тоже не судьба было. Одни не правильно продиагностировали, другие не диагностировали и сломали. Кто лучше не понятно.
@@kumitr они ничего не сломали. Они разобрали. Дефекты есть, но мелкие. Посмотри на поршни, у них износ минимальный. Жаль не замерили цилиндры относительно поршневой.
😁😁😁
@@kumitr чем слушал?? К ним клиент приехал и сказал поменять мотор на контрактный, что они и сделали
Отличный совет барыгам моторов с помоек...
давайте побольше видео такого формата, может что новое узнвю
Очень крепкие моторы и ремонтно пригодные
Молодцы сам работаю в сервисе очень много встречаются люди с других сервисов с розводом
Никогда не думал, что придётся покупать контрактный двигатель... А пришлось.На той неделе. И всего из-за 2х отверстий в блоке двигателя. Тоже 2.5 дизель, рейстал. А беда случилась из-за того что кронштейн крепления компрессора кондея, генератора и роликов лопнул пополам. :((Начали разбираться. Оказалось куда вкручиваются болты 2 шт. (м14) для его крепления с торца двигателя, развалились отверстия с резьбой в блоке. То-ли при ДТП (предыдущего хозяина) то-ли ещё что-то произошло... Судя по грязи, нижнее отверстие было сломано давно. Держался на одном верхнем болте. Тот тоже видать выкрутился или не выдержал. Ломануло и верхнее ухо.. ((Что-то мудрить, вваривать чугунный блок, вваривать шпильки не стали рисковать. Вот так я попал на двигатель...
Ребята, проверяйте этот узел! Чтобы весь крепёж был на месте!
Всем добра!
Менять двигатель из за кронштейна - это похоже на какой то разводняк
Есть электроды по чугуну
@@7903inside Да я и по форумам вопросы ребятам позадавал. Толком никто с таким не сталкивался..И никто не мог дать толковый совет... ((
Причём здесь развод... Верхнее крепление этого кронштейна прямо возле головки б/ц. Второе чуть ниже. Сварной посмотрел,сказал что сделаю.А когда привезли к нему мотор, потом сказал разбирайте до голого блока(так как ему надо его греть при сварке чугуна) двигатель.
Начал выёживаться да здесь китайский чугун. (Хотя ему показали отливку на блоке что это👉Made in Japan он опять переобулся.)))
Короче решили брать контрактник!Поехал в Москву и купил. (ценники на эти моторы из Японии вместе с навесным просто космос... 0_0..) А этот оставить на запчасти! Жалко конечно, мотор родной хороший был.. Ну вот такой попадос...= (
Какой был пробег у мотора?
Это видео я смотрел с особым интересом потому что я тоже обладатель такого бегемота.
Прикольный видос. Наглядный пример спектра качественных услуг в одном ролике.👍
Макс, небольшая просьба (совсем малюсенькая) - хватит, на каждом этапе съема того или иного элемента, говорить слово "демонтируем". В русском языке столько синонимов. В конце концов, это же не официальная документальная видео-инструкция.😊👍
@@schrodingers_kater ⬇️
Прям запах от откручивания болтов головки блока цилиндров почувствовал через монитор))
Вкусный такой запах😊
Ох не счесть сколько таких моторов я повидал, распредвала хрупкие, это вы верно отметили.
У кого такой же аппарат, совет, планируется капитальный ремонт - ищите сто как ходос, где вам каждый болтик промерят на специализированном стенде.
Этот двигатель не прощает ошибки и наказывает дорого)
Красавцы,классный выпуск.Таких больше и можно не бояться самому вскрывать двигатель😂
Надо добавить еще рассказ про модель мотора, какие болячки, куда устанавливался и тд
Оригинальный формат, Ходос молодчуги!!
кайфовый формат.жгите
Нативная реклама))) Отличный формат, глянул на легке. Продолжайте.
Смотрел с удовольствием ❤
Супер контент !!!Снимайте больше такого плана видео!!!!Спасибо!
Когда надо было поменять турбину разобрали рабочий движок😊
Благодарю за видео!
Мне точно так же нужно, про диагностировать и поменять всё необходимое!!!
Это вам в авто салон куда нибудь в Европу и купить новое авто
(Азиаты и американцы только мусор выпускают)
@@safil747😂😂😂😂, мусор рашка выпускает!!!!
При гидроударе, предположу, вода попала в компрессорную часть улитки, тем самым вызвала резкое торможение вала турбины, по инерции газовая часть продолжила, так сказать, "вращение " и этим моментом свернула с вала крыльчатку компрессора вместе с резкоохдажденным концевиком вала. Итог:обломали .
Формат интересный.
ЗЫ: 3:58- не в том месте подтекание ищите...
он там ничего не искал, а показал след подтёка
Откуда вода в турбине??? 😂
Такой случай уже было на наваре. Турбина рассыпалась, а ощущение как будто двину хана. Заменили турбину и поехал дальше.
Макс молодец! Классно рассказываешь, формат огонь!!!
Крутой формат. Нравится. Даже сам готов приехать. Жаль, что хозяина ниссана развели на бабки, если можно, этих диагностов-разводил в студию. Люди должны знать героев в лицо.
Вот так приедешь в сервис а тебе исправный двигатель приговорят)
Очень очень очень сильно интересно и познавательно 👍🏼👍🏼
Спасибо, очень интересный формат.
За владельца обидно, на 300 штук попал. Интересно, а как давно появились такие двигатели у ходоса, в прошлом году таких в объявлении не было. Специально под заказ привезли?
Такие видео очень полезны. Успехов
Спасибо, классный формат. Надо было в нормальную диагностику ехать
Возьмите мой авто на замену агрегата. Sprinter Carib ae95 😂 задолбал. Масло жрёт.
Молодцы! Обзоры классные
Подписался,,, а если топливная система не знаю что с ней,, может также разберëм? Ниссан Патфайндер р51, дизель
Спасибо за видео
Красавцы. Уважаю. Так держать!
Приветсвую Максим, мое почтение ув.аудитория канала.
Спасибо за интересный познавательный ролик, у меня вопрос если клиент купил у вас агрегат ему зачем детали от старого ДВС? Продать на рынке б/у, сдать на м/лом, бросить в гараж на длительное хранение?
Название сервиса кто это приговаривал в студию!
95 % ...
Ура новый формат. Выпуск огонь.
Надо было ещё зазоры клапанов померить, тогда можно было чуть точнее сделать вывод о компресси. Прикол многих ниссановских моторов что на впуске и выпуске можно сделать одинаковые зазоры, и это будет в допусках и будет нормально работать 🙂
Набор трещоточных ключей это меня прогресс, ведь ни у кого такого нет
Музыка и звук высший пилотаж
Шик формат. Давай еще
отлично так держать!!!
Формат интересный, но бесполезный. Если бы при разборе рассказывали про надёжность, сроке службы отдельной детали, чтобы представлять общую картину о моторе, было бы вообще супер.
Вот интересно почему тут пластиковая крыльчатка не разваливается, а на вазьях сыпется?
хорошая рубрика. Найти хорошего диагноста это большая проблема
Хороший формат✌️🔥
Хороший формат, нравится)
А почему Вы диагностику не провели (не предложили)?
Мы всем всегда предлагаем диагностику. Даже видео отдельное на канале сняли
@@hodosauto т.е. клиент отказался?
Тоже такой же мотор. Машина заводилась с трудом, не сдвигалось место, глохла. Оказалось, что датчик коленвала вышел из строя и не передавал информацию в насос. Может быть, что-то по электрике с датчиками?
Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия
В коуше двиг изначально приговорили?
Так а зачем было контракт ставить? Обслужили бы родной мотор, подкинули бы новый грм, кольца и вкладыши, ну и турбу естественно)
Вы в какой то степени тоже получается клиента развели, хотя могли отговорить от замены мотора
Пришел такой к врачу:
-Доктор я купил протез, у меня колено болит , в другой клинике сказали надо отрезать. Можете мне отфигачить ногу?
- Да конечно любой каприз за ваши бабки, только мы все на камеру снимем, в том числе и причину боли, нам надо для развития канала.
Отрезали, поставили протез, при разборе родной ноги выяснилось что был простой вывих, и можно было подлечить физиотерапией. Но "точка не возврата пройдена", хозяин ноги сам сказал , протез.😂
Зато видос запили , и отдали ногу зозяину размотанную в лоскуты россыпью.
Анекдот да и только.... Уровень и отношение к клиенту поражает воображение, не хотел бы попасть к такому врачу, а тем более "сервис"....
Крутая рубрика, мне прям зашло, а вот то что дядю нахлобучили обидно
Видео👍 Музыка👍👍👍
Зачем балансиры на четвёрке? Я думал, их ставят при нечётном количестве цилиндров.
Подскажите, а для контента из переднеприводного xtrail t30 сделать полный привод взялись бы?
А обратно то вы собираете или кучу запчастей отдаёте?
Я так и не понял этот двигатель до Рестайл который 174лс или уже Рестайл 190лс?
Благодарю за видео!!! Где вы находитесь?
А Виталия Леонидовича куда дели?
Отличный обзор !
интересно какое масло заливалось, мотор кристально чистый
Привет всем удачи...классно
Куда пропал моторист, который w12 перебирал? Что произошло?
Если не секрет сколько времени заняло на этом пепелаце заменить мотор?
Более чем отлично
Ну что тут сказать - никогда не доверяйте одному сервису. Лучше проехать 5 чем так лохонуться.
Сейчас время такое...нужно разбираться в основах хотя бы иначе разведут.....
Хороший контент!
Видео, класс, подача, музон🔥
Нужно указывать какой пробег машины.
Допустим я купил этот двигатель, установил на свой авто, что касаемо регистрационных действий? Нужны ли какие документы для езды и можно ли продать авто, будут ли вопросы при переоформлении?
Весь пакет документов для переоформления выдаётся вместе с двигателем.
1. Не указан пробег!!!
2. Не указано на каком масле работал данный двигатель.
3. Не указана хотя бы поверхностная статистика. Напр. в среднем вкладыши изнашиваются к 250к пробега и тд.
4. Не измерен зазор шайб под распредвалами
Есть классный мотор ваз 186 8 кл. 488т.км без капиталки..
Проблема в том что мотор работает масло кушает мало.. блин контнет не получиться
Какой пробег???
Формат супер 👍 владельца жаль , сторонний сервис его просто налюбил на месте .
Сколько данный мотор обошёлся владельцу? Формат годный👍
Нормальная тема с такой анатомичкой. Кто придумал Мишаня?
А присутствие возможно при всех операциях?
Почему он такой чистый?
Так и не понял, почему нельзя было старый агрегат перебрать и поставить
у вас можно сделать диагростику?
Интересно какой пробег
😂😂😂😂 я уже 3 года езжу на моторе который приговорили в профильном сервисе. Двигатель b4164t ( экохруст)
Каждый должен заниматься своим делом ,но не в России, мы универсальный народ😅
интересно борода сильно пачкается?))
Миша уже моторы не разбирает?
Выкупите у хозяина мотор и сделайте из него контрактный на продажу.
Забрать обратно мусор контрактный, вернуть клиенту родной отличный мотор. С доплатой за замену вкладышей, прокладок
Меньше геморроя с узакониванием мотора
Какой пробег у мотора? Или я прослушал?
Нужно больше Мишани,совсем из кадра пропадать начал!
Н-да. Дяде хотели турбину поменять тыщ за пятьсот, сделав капиталку на бумаге
Один вопрос - зачем внутренности двигателя владельцу? Что он с ними будет делать?
Авито
Можно светильник сделать или ещё какие поделки))) можно продать как запчасти.
В метал сдаст цены норм щас ;)
Хоть какие-то деньги отобьет. Детали хорошо продаются
Башка на Авито 30-40 тыс. руб. летом часто ведёт.