Qualche anno fa volai a Stoccolma con Ryanair, atterrando a Skavsta, ma ora so che adesso atterrano anche ad Arlanda. La storia di Ryanair mi interessa moltissimo visto che è il nostro vettore di riferimento, ma ultimamente ci sono stati un po' di episodi, fortunatamente senza gravi conseguenze per i passeggeri, tipo il motore andato a fuoco, le gomme del carrello scoppiate ecc, che un pochino, lo confesso, mi preoccupano. L'ultima volta che ho volato con Ryanair, sono salita con un po' di ansia, cosa che non mi era mai capitata prima😬🥲 Grazie per i tuoi video di eccellente qualità!
Grande Etti, sei riuscito in soli 20 minuti ad informare e appassionare noi, poveri utenti, a riguardo di un argomento interessante e spesso oggetto di luoghi comuni. Grazie e a presto!! : )
Confermo quanto detto da Etti , mio figlio è pilota Ryanair, ed è sempre a fare corsi di aggiornamento sui simulatori e corsi vari ed ha anche molti giorni di riposo o in standby. Chi quindi pensa che i piloti Ryanair siano sfruttati e meno addestrati a quelli delle compagnie tradizionali sbaglia Per scaramanzia come ex comandante di navi non aggiungo altro 😅
Complimenti per il video! Al di là degli aspetti tecnici mi sento di "ringraziare" Ryanair perché grazie a loro a soli 30 anni ho già visto moltissimi posti in Europa. Questo sarebbe stato impensabile senza una compagnia low cost
E ancora una volta mi hai stupito e aperto gli occhi su un mondo che a me personalmente ( vivo in Germania dal ' 98 ma sono sardo) interessa molto. Capire come e' possibile che con 19 € da Colonia arrivo a Olbia in due ore. Certo i costi dei servizi extra e via dicendo. Ma che risparmiassero anche sui " volantini" delle norme di sicurezza " un esempio" non ci sarei mai arrivato. Fai un lavoro stupefacente....vai avanti cosi. Sei davvero incredibilmente preparato 👏👏👏👏
Bel video! Da grande utilizzatore di voli low cost concordo in pieno! I voli possono essere scomodi ma alla fine spesso sono l‘unico modo per volare senza scali e la sicurezza è ottima!!
Questo video è assolutamente strepitoso.......interessante perché ti svela aspetti che noi viaggiatori spesso non conosciamo È bello aspettare con ansia il venerdì per gustarsi il tuo nuovo video. Non smettere mai sei un ragazzo a dir poco geniale. Bravo bravo bravo 💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Assolutamente sì! Sai sempre intrattenere ed avvincere in modo profondo ma comprensibile a tutti ogni tuo video od argomento. Quest'ultimo, sulle compagnie low cost, non può che aumentarne l'interesse. Tutto il mio rispetto e...grazie, stai facendo un grande servizio!
Ciao Etti. Ne approfitto per rinnovarti i miei più vivi complimenti e per dire che ho conosciuto da pochi giorni il canale di Ivan Anzellotti, che è un pilota di linea che senz'altro conoscerai, e che è molto bravo e simpatico nello spiegare e raccontare le sue esperienze e considerazioni. Da un mio punto di vista vi integrate davvero molto per i contenuti: aviazione civile a 360 gradi. E pensare che prima di avervi conosciuto non me ne importava nulla. Ora non mi perdo un vostro video. Complimenti ad entrambi.
Etti, sei davvero bravo e la passione che dimostri di avere per il volo è semplicemente strabiliante e contagiosa. .. potresti parlare anche di cucina e faresti appassionare ugualmente tutti. Bravo👏👏👏
Ciao Etti, assolutamente (se puoi) continua questa serie!! Il tuo modo di spiegare super strutturato e chiaro è l'ideale sia per analisi dei casi, ma anche discussioni più "teoriche" come questa. E poi sono sicuro ci siano dozzine di argomenti da trattare nel mondo aviazione (ad esempio tempo fa avevo visto un video in inglese di una simulazione matematico-statistica sul modo ottimale per far salire i passeggeri a bordo aereo, in funzione di quante entrate ci sono e altri parametri). Grazie comunque di questi super video! Continua così
Mese prossimo Malpensa - erevan (Armenia) e rirorno 99 euro con la mitica Wizzair che nei prossimi anni regalerà soddisfazioni immense ...A320/321neo nuovi di pacca... Uno dei A321 neo che ho preso domenica scorsa da Tallinn alla Malpensa a 60 euro sempre wizz. Sono contento di non essere un passeggero medio italiano pieno di seghe mentali e convinzioni imbecilli. Zainetto in spalla, no frills, è bello girare il mondo quasi a gratis. Non finirò mai di ringraziarvi!
Grande come sempre Etti, davvero molto interessante e spero deciderai di continuare anche con questa serie di video di approfondimento! Sarebbe molto interessante anche il video sulla storia di Ryanair!
Mbare ti stimo, mi chiedo perché tu non sia un pilota oppure un esperto, con la passione che hai saresti migliore di qualunque pilota che non svolge il proprio lavoro con passione
Ma che bella sorpresa questo venerdì! Molto interessante, soprattutto la parte sulle rotte e i diversi criteri tra le compagnie! A me cancellarono il volo di ritorno da Fuerteventura, anche se con un mese di preavviso, però quando cercai di comprarne un altro scoprii che la rotta era stata proprio tolta! Per fortuna prenotai un altro volo lo stesso giorno con un’altra compagnia, altrimenti sarebbe stato un disastro con albergo e macchina già prenotati...c’è da dire comunque che ebbi molto preavviso e la compagnia mi rimborsò dopo pochi giorni. Senza le low cost probabilmente non avrei potuto vedere tantissimi posti, quindi per quanto mi riguarda ben vengano! Ah, assolutamente video sulla storia di Ryanair, potresti perfino inserire una nuova rubrica sulla storia delle compagnie aeree più famose! Sei davvero un pozzo di conoscenza, grazie e complimenti!
Video Interessantissimo! Complimenti! Immagino avrai impiegato tantissimo tempo per raccogliere e mettere insieme tutte queste info! Chapeau per l'impegno e dedizione. Il risultato è eccellente
Etti sei un grande ed amo i tuoi video...Per lavoro prendo spesso aerei e vorrei precisare che: anche acquistando un volo Ita con tariffa base sei costretto a pagare per un posto a sedere e a pagare per un bagaglio che non sia uno zaino. Inoltre a bordo offrono solo una bevanda se vuoi mangiare qualcosa devi acquistarla...per cui anche le compagnia di bandiera ormai si stanno adeguando alle low-cost
Ciao Etti, complimenti per i tuoi video, sempre veicolo di buona informazione e dovizia di particolari. Sono un addetto ai lavori nel settore dell'Aeronautica e apprezzo tantissimo la competenza e l'informazione di chi parla in pubblico, è un piacere seguire il tuo canale TH-cam, lo faccio da tempo ma è la prima volta che scrivo un messaggio. Si evince la tua grande passione ( come piace a te definirti "un appassionato di aviazione"), ma anche il tuo forte impegno nella studio dei particolari e una grande preparazione tecnica nel settore. Per rispondere alla tua domanda, penso che questa tua nuova idea di diversificare i contenuti ed esplorare nuovi argomenti, come quello trattato in questo video, ma anche altri come i cenni storici sulle varie compagnie aeree , sia una ottima iniziativa, che aumenterà l'interesse nei confronti dei tuoi video e aiuterà ad acquisire una maggiore consapevolezza di quello che è "l'universo aviazione". Continua a coltivare questa tua bellissima passione, lo fai in maniera molto professionale ed elegante. D'altronde chi siamo senza le nostre passioni?
Ciao Etti. Ancora un video bellissimo. Anche trattando questo tema sei riuscito ad essere chiaro, esaustivo ed appassionante nella narrazione. Complimenti
Bellissime spiegazioni, molto dettagliate e precise, grazie mille...Fai altri video che spiegano queste cose interessanti, sono appassionatissimo di aviazione...Complimenti
Complimenti !!! Dopo tanti anni che volo con Wizz xche loro hanno le destinazioni interessate a me, ho capito meglio cosa e dove stanno risparmiando. Ho sempre pensato che il piu grande risparmio nelle compagnie lowcost e la manutenzione dei velivoli, adestramento del personale etc…
Caro Ettore, anche in questo tuo esperimento, hai catturato il mio interesse e la mia attenzione al 100×100. Con immenso piacere, in futuro, seguirò tutti i tuoi nuivi video su argomenti "alternativi" a quelli a cui in genere ci hai abituato. Grazie!
@@GermanicoDeiFlavi se vende a lufthansa sarebbe un grosso errore perchè è una diretta concorrente, favorirebbe i propri scali e pian pianino la farebbe sparire.
Bellissimo il nuovo video con il nuovo contenuto . La storia delle compagnie sarebbe molto interessante. E i programmi futuri delle stesse ! Complimenti per il canale ✈️
I jetway non costano di più dell'imbarco nelle piazzole, dato che quest'ultimo richiede più personale di terra. Al contrario però riduce tantissimo il tempo di turn-around, dato che i passeggeri vengono fatti imbarcare da due porte contemporaneamente. Ryanair in ciò ha fatto scuola ordinando aerei con la scaletta già integrata in modo da abbattere anche i costi del personale di terra
Giusta osservazione , siccome vivo all’estero e volo spesso da Manchester a Genova devo dire che un paio di volte per pioggia il comandante a Genoa ha usato il finger per non far bagnare i passeggeri
I complimenti piovono come il meteo di questi giorni a Malpensa… 🌧️🌧️🌧️ Ogni approfondimento atto ad esplorare e far conoscere sempre meglio il mondo dell’aviazione civile, ben venga!
Viaggio tantissimo in aereo, compagnie low cost e non. Mi piacciono tantissimo queste tipologie di video, sarebbe fantastico se potessi farne altri simili! Canale interessantissimo. Nuova iscritta 👍🏻
Bel video! Come al solito, tra l'altro. Sull'ultima parte aggiungerei che le compagnie aeree low cost operanti in Europa sono sicure quanto quelle più "blasonate" non certo per il buon cuore dei consigli di amministrazione; ma semplicemente perché l'apparato di supervisione e controllo non ammette eccezioni. Secondariamente c'è anche la consapevolezza che anche solo un incidente fatale può far fallire la compagnia, quindi è anche nell'interesse dell'azienda mantenere la propria fama immacolata. Comunque, ogni volta che dici che la Ryanair non ha mai subito incidenti fatali, immagino il signor O'Leary fare ogni tipo di scongiuri 😅 Rimanendo in tema di compagnie low cost, sarebbe interessante trattare il caso della Southwest Airlines i cui sistemi sono andati nel pallone nello scorso dicembre causando la cancellazione di migliaia di voli in prossimità del Natale. Sembra che il modello point-to-point cominci ad essere messo in discussione.
Davvero interessante... non immaginavo tante cose che hai spiegato. Vabbè, vuol dire che stasera per il disastro aereo guarderò air crash investigation 😅😅😅 Bravo Etti, come sempre bravo !!!!
Inoltre in molti casi le compagnie aeree low cost fanno contratti sull'acquisto in quantità del carburante, sull'utilizzo dei carrelli per fare retromarcia del veivolo in aereoporto (fare retromarcia consuma carburante) ed alcuni accordi finanziari con la città stessa dell'aereoporto per ottenere tariffe più basse in cambio della visibilità internazionale e dell'apporto di nuovi turisti.
Ti sei dimenticato del personale: Hostes e Stuart non sono assunti come assistenti di volo, ma come venditori al dettaglio, infatti il loro compito è quello di venderti prodotti, l'assistenza è un "plus". Il personale di bordo poi non è mai in trasferta. Prendiamo per esempio Roma-Madrid, dove una linea low costa fa un volo ogni 3 ore. Lo stesso aereo farà il viaggio di A/R come fosse un treno, sempre con lo stesso personale. Il punto di partenza del primo volo sarà anche l'ultimo della giornata, quindi il personale che parte dall'Italia sarà italiano mentre quello che parte dalla Spagna sarà spagnolo. Invece mi è capitato di veder arrivare in un hotel di Madrid alle 16 l'intero personale di un volo dell' Alitalia che veniva da Fiumicino, che pernottava lì a Madrid per ripartire per Roma la mattina seguente, Ovviamente 4 hostes e 2 piloti sono 6 stanze da 100€ l'una, oltre al rimborso della cena, costi che le low cost non hanno.
Ciao Etti, come ogni venerdì (uso le tue parole)senza ulteriori indugi, mi somo messo comodo, ho allacciato le cinture e mi sono preparato per il video. Viaggio spesso con Ryanair, molto spesso con i 737-800 max, devo dire che al di là di qualche fastidioso ritardo ( a volte non sempre dovuto alla compagnia aerea, ma per scioperi, condizioni meteo ecc.) mi trovo bene. Ecco se vuoi raccontarci qualcosa in più sulla storia di Ryanair è ben gradita. Anche con questo video hai fatto centro, ti ringrazio e, compatibilmente con i tuoi impegni quotidiani, ti aspetto venerdì prossimo. 👋👋
Chapeau come sempre! Abitandoci "vicino" circa una quarantina di km, non sono mai riuscito a capire il senso dell'aeroporto di Montichiari (BS) avendo un traffico risicato, quali sono le dinamiche che decidono di costruire un aeroporto in una determinata zona? Potresti tempo permettendo trattare argomenti simili? Grazie
Arrivano o arrivavano (i postali) Dhl e altri, per lo più di notte, non so ora. Montichiari ha una pista quasi parallela a quella di Brescia/Ghedi, che è militari, pensa che i controllori ogni volta che ero diretto li si raccomandava che non facessi confusione con la pista di Ghedi, perché era già successo. 😊😊😊
Io ho trovato il video molto interessante, quindi Etti pollice in su e nello specifico mi piacerebbe un seguito magari sulla storia delle compagnie l.cost in generale, e perché no, una puntata dedicata a Rayanair. Grazie, riesci sempre a tenerci incollati ai tuoi video.
Ciao Etti, non sono particolarmente a conoscenza di tutte queste cose di cui hai parlato, ma per quanto riguarda la prima parte, cioè inerenti i costi aggiuntivi al volo stesso, in base alla mia esperienza personale, mi sa che è una cosa ormai comune a tutte le compagnie, anche quelle full service, in quanto, solo per parlare di Ita, nel costo del biglietto ti dà soltanto il bagaglio piccolo che per esempio Ryanair non ti dà, ma se vuoi quello da 20 kg si paga a parte e non mi sembra di avere trovato altre cose che, rispetto a Ryanair, non avessi pagato anche con Ita. In particolare poi mi trovo spesso per motivi di famiglia ad utilizzare la tratta Catania - Genova e ritorno, dove trovo Ryanair decisamente migliore di Ita che costringe appunto a passare per Roma, con perdite di tempo decisamente enormi. In particolare poi una volta mi è capitato proprio con ita di fare il volo catania- Roma con un aereo con i sedili molto stretti, ma non ti so dire di quale modello si parli, tanto che rimpiangevo Ryanair, mentre poi il volo Roma - Genova fu con un aereo diverso con sedili più larghi, e parliamo ovviamente di posti similari nel retro dell'aereo. Per la mia esperienza considererei Ita quasi al pari di una Low-cost. Per tutto il resto complimenti per la spiegazione.
Qualche anno fa volai a Stoccolma con Ryanair, atterrando a Skavsta, ma ora so che adesso atterrano anche ad Arlanda.
La storia di Ryanair mi interessa moltissimo visto che è il nostro vettore di riferimento, ma ultimamente ci sono stati un po' di episodi, fortunatamente senza gravi conseguenze per i passeggeri, tipo il motore andato a fuoco, le gomme del carrello scoppiate ecc, che un pochino, lo confesso, mi preoccupano.
L'ultima volta che ho volato con Ryanair, sono salita con un po' di ansia, cosa che non mi era mai capitata prima😬🥲
Grazie per i tuoi video di eccellente qualità!
Grande Etti, sei riuscito in soli 20 minuti ad informare e appassionare noi, poveri utenti, a riguardo di un argomento interessante e spesso oggetto di luoghi comuni. Grazie e a presto!! : )
Sei l'Alessandro Barbero dell'areonautica, è un piacere ascoltarti, complimenti! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Confermo quanto detto da Etti , mio figlio è pilota Ryanair, ed è sempre a fare corsi di aggiornamento sui simulatori e corsi vari ed ha anche molti giorni di riposo o in standby. Chi quindi pensa che i piloti Ryanair siano sfruttati e meno addestrati a quelli delle compagnie tradizionali sbaglia
Per scaramanzia come ex comandante di navi non aggiungo altro 😅
Complimenti per il video! Al di là degli aspetti tecnici mi sento di "ringraziare" Ryanair perché grazie a loro a soli 30 anni ho già visto moltissimi posti in Europa. Questo sarebbe stato impensabile senza una compagnia low cost
Anch'io come te Andrea grazie a Ryanair ho potuto visitare ( quasi sempre in giornata)tante capitali europee!
concordo pienamente
E ancora una volta mi hai stupito e aperto gli occhi su un mondo che a me personalmente ( vivo in Germania dal ' 98 ma sono sardo) interessa molto.
Capire come e' possibile che con 19 € da Colonia arrivo a Olbia in due ore.
Certo i costi dei servizi extra e via dicendo.
Ma che risparmiassero anche sui " volantini" delle norme di sicurezza " un esempio" non ci sarei mai arrivato.
Fai un lavoro stupefacente....vai avanti cosi.
Sei davvero incredibilmente preparato 👏👏👏👏
Bel video! Da grande utilizzatore di voli low cost concordo in pieno! I voli possono essere scomodi ma alla fine spesso sono l‘unico modo per volare senza scali e la sicurezza è ottima!!
Questo video è assolutamente strepitoso.......interessante perché ti svela aspetti che noi viaggiatori spesso non conosciamo
È bello aspettare con ansia il venerdì per gustarsi il tuo nuovo video. Non smettere mai sei un ragazzo a dir poco geniale. Bravo bravo bravo 💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Assolutamente sì! Sai sempre intrattenere ed avvincere in modo profondo ma comprensibile a tutti ogni tuo video od argomento.
Quest'ultimo, sulle compagnie low cost, non può che aumentarne l'interesse.
Tutto il mio rispetto e...grazie, stai facendo un grande servizio!
Ciao Etti. Ne approfitto per rinnovarti i miei più vivi complimenti e per dire che ho conosciuto da pochi giorni il canale di Ivan Anzellotti, che è un pilota di linea che senz'altro conoscerai, e che è molto bravo e simpatico nello spiegare e raccontare le sue esperienze e considerazioni. Da un mio punto di vista vi integrate davvero molto per i contenuti: aviazione civile a 360 gradi. E pensare che prima di avervi conosciuto non me ne importava nulla. Ora non mi perdo un vostro video. Complimenti ad entrambi.
Dice che è un pilota....mha io ho i miei dubbi
Vero, non è un pilota, è un Comandante Pilota. Informati prima di scrivere i tuoi dubbi @@supercesare7297
Etti, sei davvero bravo e la passione che dimostri di avere per il volo è semplicemente strabiliante e contagiosa. .. potresti parlare anche di cucina e faresti appassionare ugualmente tutti. Bravo👏👏👏
Ciao Etti, assolutamente (se puoi) continua questa serie!! Il tuo modo di spiegare super strutturato e chiaro è l'ideale sia per analisi dei casi, ma anche discussioni più "teoriche" come questa. E poi sono sicuro ci siano dozzine di argomenti da trattare nel mondo aviazione (ad esempio tempo fa avevo visto un video in inglese di una simulazione matematico-statistica sul modo ottimale per far salire i passeggeri a bordo aereo, in funzione di quante entrate ci sono e altri parametri). Grazie comunque di questi super video! Continua così
Assolutamente si, continua con questi video, veramente hai fatto chiarezza su cose che abbiamo pensato tutti❤
Passeggero italiano medio: "Le LoW cOsT nOn FaNno MaNuTeNzIoNe", poi vai a guardare: zero incidenti gravi nella loro storia
Esatto, molte volte le compagnie di bandiera hanno incidenti causati da guasti
Mese prossimo Malpensa - erevan (Armenia) e rirorno 99 euro con la mitica Wizzair che nei prossimi anni regalerà soddisfazioni immense ...A320/321neo nuovi di pacca...
Uno dei A321 neo che ho preso domenica scorsa da Tallinn alla Malpensa a 60 euro sempre wizz.
Sono contento di non essere un passeggero medio italiano pieno di seghe mentali e convinzioni imbecilli. Zainetto in spalla, no frills, è bello girare il mondo quasi a gratis. Non finirò mai di ringraziarvi!
Deregulation
@@NICOO.OOOOOOSe sono americane sopratutto 😂😂😂
Grazie Etti, sempre piacevole ascoltarti e imparare cose nuove! Attendo altre puntate di questa rubrica informativa!
Grande come sempre Etti, davvero molto interessante e spero deciderai di continuare anche con questa serie di video di approfondimento!
Sarebbe molto interessante anche il video sulla storia di Ryanair!
Mbare ti stimo, mi chiedo perché tu non sia un pilota oppure un esperto, con la passione che hai saresti migliore di qualunque pilota che non svolge il proprio lavoro con passione
Ma che bella sorpresa questo venerdì! Molto interessante, soprattutto la parte sulle rotte e i diversi criteri tra le compagnie! A me cancellarono il volo di ritorno da Fuerteventura, anche se con un mese di preavviso, però quando cercai di comprarne un altro scoprii che la rotta era stata proprio tolta! Per fortuna prenotai un altro volo lo stesso giorno con un’altra compagnia, altrimenti sarebbe stato un disastro con albergo e macchina già prenotati...c’è da dire comunque che ebbi molto preavviso e la compagnia mi rimborsò dopo pochi giorni. Senza le low cost probabilmente non avrei potuto vedere tantissimi posti, quindi per quanto mi riguarda ben vengano! Ah, assolutamente video sulla storia di Ryanair, potresti perfino inserire una nuova rubrica sulla storia delle compagnie aeree più famose! Sei davvero un pozzo di conoscenza, grazie e complimenti!
Video Interessantissimo! Complimenti! Immagino avrai impiegato tantissimo tempo per raccogliere e mettere insieme tutte queste info! Chapeau per l'impegno e dedizione. Il risultato è eccellente
Siiiii etti che fa un altro tipo di video ti stai veramente evolvendo grande etti ti supporterò per sempre
Etti sei un grande ed amo i tuoi video...Per lavoro prendo spesso aerei e vorrei precisare che: anche acquistando un volo Ita con tariffa base sei costretto a pagare per un posto a sedere e a pagare per un bagaglio che non sia uno zaino. Inoltre a bordo offrono solo una bevanda se vuoi mangiare qualcosa devi acquistarla...per cui anche le compagnia di bandiera ormai si stanno adeguando alle low-cost
Ciao Etti, complimenti per i tuoi video, sempre veicolo di buona informazione e dovizia di particolari. Sono un addetto ai lavori nel settore dell'Aeronautica e apprezzo tantissimo la competenza e l'informazione di chi parla in pubblico, è un piacere seguire il tuo canale TH-cam, lo faccio da tempo ma è la prima volta che scrivo un messaggio. Si evince la tua grande passione ( come piace a te definirti "un appassionato di aviazione"), ma anche il tuo forte impegno nella studio dei particolari e una grande preparazione tecnica nel settore. Per rispondere alla tua domanda, penso che questa tua nuova idea di diversificare i contenuti ed esplorare nuovi argomenti, come quello trattato in questo video, ma anche altri come i cenni storici sulle varie compagnie aeree , sia una ottima iniziativa, che aumenterà l'interesse nei confronti dei tuoi video e aiuterà ad acquisire una maggiore consapevolezza di quello che è "l'universo aviazione". Continua a coltivare questa tua bellissima passione, lo fai in maniera molto professionale ed elegante. D'altronde chi siamo senza le nostre passioni?
Complimenti! Non capivo come miei amici riuscivano ad avere prezzi vantaggiosissimi. Ora mi è tutto chiaro. Grazie mille. 😊
Ciao Etti. Ancora un video bellissimo. Anche trattando questo tema sei riuscito ad essere chiaro, esaustivo ed appassionante nella narrazione.
Complimenti
Grazie, sempre molto esaustivo ho sciolto molti dubbi e timori su queste compagnie.
Bellissimo video, l'approfondimento storico lo trovo davvero utile e interessante. Continua così, ciao da un semplice camionista 😊
Complimenti per la chiarezza e completezza dell'esposizione..
Bellissime spiegazioni, molto dettagliate e precise, grazie mille...Fai altri video che spiegano queste cose interessanti, sono appassionatissimo di aviazione...Complimenti
Ciao Etti, sei molto Bravoooooo con la spiegazione sembri un Professore, ti Saluto dalla mia Sardegna!🙂👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Bravo Etti! Giusto variare ogni tanto!
Video interessantissimo. Proporrei un format : La storia di "compagnia X" (partendo proprio da Ryanair ed Easyjet).
Ottimo video come sempre potresti fare dei video tecnici anche su consumi costi in generale di aerei e costi su manutenzione eccetera.. sarebbe bello
video ben completo sull'argomento. sei un grande!
Complimenti !!! Dopo tanti anni che volo con Wizz xche loro hanno le destinazioni interessate a me, ho capito meglio cosa e dove stanno risparmiando. Ho sempre pensato che il piu grande risparmio nelle compagnie lowcost e la manutenzione dei velivoli, adestramento del personale etc…
Caro Ettore, anche in questo tuo esperimento, hai catturato il mio interesse e la mia attenzione al 100×100. Con immenso piacere, in futuro, seguirò tutti i tuoi nuivi video su argomenti "alternativi" a quelli a cui in genere ci hai abituato. Grazie!
Grande Ettore, grazie per queste nozioni. Tante cose non le sapevo. Sei forte
sono venuto a conoscenza di questo canale non da tanto tempo ma è veramente fatto bene ed è molto interessante,complimenti🙂🛫
È la prima volta che commento e lo faccio per complimentarmi con te perché ogni tuo video è sempre ricco di informazioni esaustive.
Fantastico, veramente curioso ed interessante come sempre, continua così!
bel video come sempre e mi ha fatto piacere ascoltare un nuovo argomento
Fai la storia di Alitalia dalla fondazione al fallimento alla rinascita con itairways, e con tutti i suoi problemi grazie ancora per tutto❤
il problema è che la storia non è ancora finita... adesso ho sentito che lo stato la vuole vendere a MSC crociere o a Lufthansa.
@@lukacipriani si ho sentito anche io, perde 1 milione al giorno se non sbaglio, non ha senso
@@GermanicoDeiFlavi se vende a lufthansa sarebbe un grosso errore perchè è una diretta concorrente, favorirebbe i propri scali e pian pianino la farebbe sparire.
@@lukacipriani quindi venderanno ad MSC?
Grazie Etti finalmente un argomento un po' diverso ed è molto interessante ma erano interessanti anche gli altri argomenti.😉😉😉😉
Bravo ETTI, continua così! 💪
Come sempre bellissimo video e spiegazione impeccabile Etti...non pensavo che Ryan air fosse operativa da così tanto tempo...
Complimenti Etti, video interessantissimo, impeccabile come al solito
Bellissimo il nuovo video con il nuovo contenuto . La storia delle compagnie sarebbe molto interessante. E i programmi futuri delle stesse !
Complimenti per il canale ✈️
Complimenti Etti! Sei bravissimo a spiegare e dare informazioni utili, il video mi è piaciuto molto!
Sei veramente bravo, a tratti entusiasmante..se fossi un dirigente televisivo ti riserverei un programma
Bravissimo, complimenti per questa nuova idea.
Sono convinto che con questa rubrica avrai un sacco di nuovi follower.
Grazie Ettore., un salutone.
Bravo, preciso, sempre estremamente interessante e molto istruttivo. Complimenti veramente un piacere seguirti
I jetway non costano di più dell'imbarco nelle piazzole, dato che quest'ultimo richiede più personale di terra. Al contrario però riduce tantissimo il tempo di turn-around, dato che i passeggeri vengono fatti imbarcare da due porte contemporaneamente. Ryanair in ciò ha fatto scuola ordinando aerei con la scaletta già integrata in modo da abbattere anche i costi del personale di terra
Giusta osservazione , siccome vivo all’estero e volo spesso da Manchester a Genova devo dire che un paio di volte per pioggia il comandante a Genoa ha usato il finger per non far bagnare i passeggeri
I complimenti piovono come il meteo di questi giorni a Malpensa… 🌧️🌧️🌧️
Ogni approfondimento atto ad esplorare e far conoscere sempre meglio il mondo dell’aviazione civile, ben venga!
Video davvero ben fatto che soddisfa appieno la mia curiosità su queste compagnie
Bravo Etti complimenti per i tuoi video molto interessanti!!!bravissimo 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Viaggio tantissimo in aereo, compagnie low cost e non. Mi piacciono tantissimo queste tipologie di video, sarebbe fantastico se potessi farne altri simili!
Canale interessantissimo. Nuova iscritta 👍🏻
Interessantissimo, veramente, grazie Etti, bravo!
Bel video! Come al solito, tra l'altro.
Sull'ultima parte aggiungerei che le compagnie aeree low cost operanti in Europa sono sicure quanto quelle più "blasonate" non certo per il buon cuore dei consigli di amministrazione; ma semplicemente perché l'apparato di supervisione e controllo non ammette eccezioni.
Secondariamente c'è anche la consapevolezza che anche solo un incidente fatale può far fallire la compagnia, quindi è anche nell'interesse dell'azienda mantenere la propria fama immacolata.
Comunque, ogni volta che dici che la Ryanair non ha mai subito incidenti fatali, immagino il signor O'Leary fare ogni tipo di scongiuri 😅
Rimanendo in tema di compagnie low cost, sarebbe interessante trattare il caso della Southwest Airlines i cui sistemi sono andati nel pallone nello scorso dicembre causando la cancellazione di migliaia di voli in prossimità del Natale. Sembra che il modello point-to-point cominci ad essere messo in discussione.
Bellissimo video! Interessante fanne altri cosi!
Complimenti come sempre Etti!!!
Gran video! Bravissimo
Potresti fare un video specifico sulla comunicazione tra torre, aerei e personale aeroportuale?
Davvero interessante... non immaginavo tante cose che hai spiegato.
Vabbè, vuol dire che stasera per il disastro aereo guarderò air crash investigation 😅😅😅
Bravo Etti, come sempre bravo !!!!
Mi hai ipnotizzato per tutto il video. BRAVISSIMO
Grandissimo Etti, video molto bello ed interessante. Continua così 👍🏻💪🏻💪🏻
grande Etti come sempre ottimo video!!
Bravo come sempre!
Inoltre in molti casi le compagnie aeree low cost fanno contratti sull'acquisto in quantità del carburante, sull'utilizzo dei carrelli per fare retromarcia del veivolo in aereoporto (fare retromarcia consuma carburante) ed alcuni accordi finanziari con la città stessa dell'aereoporto per ottenere tariffe più basse in cambio della visibilità internazionale e dell'apporto di nuovi turisti.
Bravo come sempre!!!!
Grazie è un piacere sentirti 👍
Ti sei dimenticato del personale: Hostes e Stuart non sono assunti come assistenti di volo, ma come venditori al dettaglio, infatti il loro compito è quello di venderti prodotti, l'assistenza è un "plus". Il personale di bordo poi non è mai in trasferta. Prendiamo per esempio Roma-Madrid, dove una linea low costa fa un volo ogni 3 ore. Lo stesso aereo farà il viaggio di A/R come fosse un treno, sempre con lo stesso personale. Il punto di partenza del primo volo sarà anche l'ultimo della giornata, quindi il personale che parte dall'Italia sarà italiano mentre quello che parte dalla Spagna sarà spagnolo. Invece mi è capitato di veder arrivare in un hotel di Madrid alle 16 l'intero personale di un volo dell' Alitalia che veniva da Fiumicino, che pernottava lì a Madrid per ripartire per Roma la mattina seguente, Ovviamente 4 hostes e 2 piloti sono 6 stanze da 100€ l'una, oltre al rimborso della cena, costi che le low cost non hanno.
Grazie, molto utile questo video, lho già condiviso. Grazie
Grazie Etti, buona questa nuova rubrica, interessante e utile.
Video molto interessante come sempre!
vogliamo piú video così! grande Etti
Come sempre fantastico
Ciao Etti!! Tutto ciò che dice è verità! Ti ho visto da poco ma 👍🤙
Anche la storia delle lowcost ritengo sia veramente interessante. Complimenti per tutto il tuo lavoro.
Un piacere ascoltarti Etti! Porta pure l'argomento a piacere! 😁
Ottimo contenuto come tutti quelli che ci proponi
Ottimo Video Etti ❤
Molto bello e molto interessante il format
Si grazie la storia di ryan! Sei bravissimo sono un’agente di viaggio da 25 anni ma sei riuscito a darmi notizie che non sapevo!!!
Rubrica molto interessante.
Feedback positivo 😎👍🏻
Ciao Etti, come ogni venerdì (uso le tue parole)senza ulteriori indugi, mi somo messo comodo, ho allacciato le cinture e mi sono preparato per il video. Viaggio spesso con Ryanair, molto spesso con i 737-800 max, devo dire che al di là di qualche fastidioso ritardo ( a volte non sempre dovuto alla compagnia aerea, ma per scioperi, condizioni meteo ecc.) mi trovo bene. Ecco se vuoi raccontarci qualcosa in più sulla storia di Ryanair è ben gradita. Anche con questo video hai fatto centro, ti ringrazio e, compatibilmente con i tuoi impegni quotidiani, ti aspetto venerdì prossimo. 👋👋
Video molto molto interessante! Spero che tu ne faccia molti altri su questo genere perché sono davvero interessantissimi. Bravo Ettore! 👍👍
Chapeau come sempre! Abitandoci "vicino" circa una quarantina di km, non sono mai riuscito a capire il senso dell'aeroporto di Montichiari (BS) avendo un traffico risicato, quali sono le dinamiche che decidono di costruire un aeroporto in una determinata zona? Potresti tempo permettendo trattare argomenti simili? Grazie
Arrivano o arrivavano (i postali) Dhl e altri, per lo più di notte, non so ora. Montichiari ha una pista quasi parallela a quella di Brescia/Ghedi, che è militari, pensa che i controllori ogni volta che ero diretto li si raccomandava che non facessi confusione con la pista di Ghedi, perché era già successo. 😊😊😊
ottimo , grazie per tutte le info che hai pubblicato
Grazie Etti! ❤❤❤
Interessantissimo video!
Non ho ancora visto il video, ma già ho messo mi piace e soprattutto sembra una nuova rubrica e mi piace l'idea! 💪
Menomale che non voleva essere una lezione di economia aziendale. Complimenti, interessantissimo
Boss finale ❤
Grande Etti,
Io ho trovato il video molto interessante, quindi Etti pollice in su e nello specifico mi piacerebbe un seguito magari sulla storia delle compagnie l.cost in generale, e perché no, una puntata dedicata a Rayanair. Grazie, riesci sempre a tenerci incollati ai tuoi video.
Vai con la STORIAAAA💪🏻
Super interessante! Grazie!
Video fatto benissimo complimenti
Sicuramente interessante,fai altri video del genere
Complimenti per la competenza ed il garbo che usi sempre. Anche io desidererei vedere la storia delle low cost. Grazie.
Ciao Etti, non sono particolarmente a conoscenza di tutte queste cose di cui hai parlato, ma per quanto riguarda la prima parte, cioè inerenti i costi aggiuntivi al volo stesso, in base alla mia esperienza personale, mi sa che è una cosa ormai comune a tutte le compagnie, anche quelle full service, in quanto, solo per parlare di Ita, nel costo del biglietto ti dà soltanto il bagaglio piccolo che per esempio Ryanair non ti dà, ma se vuoi quello da 20 kg si paga a parte e non mi sembra di avere trovato altre cose che, rispetto a Ryanair, non avessi pagato anche con Ita. In particolare poi mi trovo spesso per motivi di famiglia ad utilizzare la tratta Catania - Genova e ritorno, dove trovo Ryanair decisamente migliore di Ita che costringe appunto a passare per Roma, con perdite di tempo decisamente enormi. In particolare poi una volta mi è capitato proprio con ita di fare il volo catania- Roma con un aereo con i sedili molto stretti, ma non ti so dire di quale modello si parli, tanto che rimpiangevo Ryanair, mentre poi il volo Roma - Genova fu con un aereo diverso con sedili più larghi, e parliamo ovviamente di posti similari nel retro dell'aereo. Per la mia esperienza considererei Ita quasi al pari di una Low-cost. Per tutto il resto complimenti per la spiegazione.