Grazie, mi hai spiegato cosa mi era successo tempo fa, ero su un volo nel quale si era bloccato l'impianto idraulico, per fortuna l'uscita meccanica del carrello ha funzionato!
bravo Etti sei insostituibile, sei preciso ed esaustivo .grazie anche a te tra non molto pilotero' un piccolo jet Lear..su rotta commerciale A.R..senza passeggeri ,solo il pilota ed assistente di fianco ed intorno a me..jn caso di necessita' sono un appassionato comune ciao...
Ciao Etti complimenti per il video, sei bravissimo, ti segnalo questo articolo del 23 ottobre 2023, potrebbe essere interessante come spunto per un altro, appassionante video... ricorda il tragico volo Germanwings, ma finito bene. Un pilota fuori servizio seduto in cabina, subito dietro ai colleghi ai comandi, ha provato a spegnere i motori di un aereo in quel momento in volo verso San Francisco con 80 passeggeri a bordo. Comandante e primo ufficiale, con l’aiuto degli assistenti di volo, sono riusciti a neutralizzarlo e ad atterrare, d’emergenza, a Portland. Ma il gesto lancia l’allarme sui controlli psicologici effettuati negli Stati Uniti sui soggetti che possono avere accesso diretto alle funzioni critiche di un velivolo. Il pilota arrestato si chiama Joseph David Emerson e ha 44 anni.La vicenda è accaduta nel tardo pomeriggio di domenica 22 ottobre nella costa occidentale americana. E viene confermata sia dalla compagnia, sia dagli audio dei controllori di volo registrati dalla piattaforma LiveAtc. L’Embraer 175 di Horizon Air - del gruppo low cost Alaska Airlines - è decollato alle 17.34 locali (le 4.34 della mattina del 23 ottobre in Italia) da Everett, nei pressi di Seattle, con destinazione San Francisco con il volo AS2059. In cabina di pilotaggio, oltre a comandante e primo ufficiale, si trovava anche Emerson autorizzato a stare lì nel cosiddetto «jump seat», dietro a quello dei piloti ai comandi. Mezz’ora dopo l' «ospite» - su cui ora pendono 167 capi d’imputazione- si è avventato verso il pannello di controllo e ha provato a spegnere i motori. Dopo qualche attimo di sorpresa è stato fermato e portato subito dietro, dove si trovavano i passeggeri, mentre dal velivolo hanno segnalato l’incidente al centro di controllo d’area e chiesto di scendere nell’aeroporto più vicino. Le comunicazioni «Il tizio che ha tentato di spegnere i motori è uscito dalla cabina di pilotaggio e non sembra che stia causando alcun problema nella parte posteriore», si sente dire da uno dei piloti ai controllori di volo dell’aeroporto di Portland, stando all’audio registrato da LiveAtc. «Chiediamo l’intervento delle forze dell’ordine non appena saremo a terra e avremo parcheggiato». Alaska Air Group - società di Alaska Airlines e della filiale regionale Horizon Air -, ha dichiarato che «durante il volo si è verificata una minaccia credibile per la sicurezza relativa a un occupante autorizzato nello strapuntino della cabina di pilotaggio». Il velivolo è atterrato a Portland alle 18.25 locali (le 5.25 in Italia) - stando ai tracciati di Flightradar24 - e il vettore non ha voluto fornire dettagli sulla persona ora in stato di fermo. «Siamo grati per la professionalità con cui l’equipaggio del volo Horizon ha gestito la situazione e apprezziamo la calma e la pazienza dei nostri clienti durante questo evento», ha proseguito nella nota l’aviolinea. Sulla vicenda indaga anche l’Fbi. La nota della Faa Il giorno seguente, 23 ottobre, la Faa ha inviato una nota a tutte le aviolinee statunitensi fornendo qualche dettaglio ulteriore. «La scorsa sera si è verificato un significativo evento di sicurezza su un vettore Usa che ha coinvolto un passeggero autorizzato a stare in cabina che ha tentato di fermare i motori dell’aeromobile - mentre si trovava a una quota di crociera - azionando il sistema antincendio dei propulsori», si legge. «L’equipaggio è riuscito a fermare l’individuo che è stato allontanato dalla cabina di pilotaggio. Il volo è stato dirottato ed è atterrato in sicurezza». Indagine su 4.800 piloti La Federal aviation administration - l’ente federale Usa sul trasporto aereo - impone ai piloti uno screening medico ogni sei mesi o cinque anni (dipende dall’età e dal tipo di collegamenti effettuati). Ma secondo un’inchiesta del Washington Post dell’estate scorsa le autorità hanno aperto un’indagine su 4.800 piloti - compresi 600 di linea - sospettati di aver falsificato le cartelle cliniche per nascondere disturbi di salute mentale che avrebbero potuto renderli inabili al volo. Almeno 80 sono stati messi a terra perché «rappresentavano un evidente pericolo per la sicurezza aerea». La salute mentale «Molti piloti temono di perdere definitivamente la certificazione medica per volare se denunciano depressione o ansia», ha detto Susan Northrup, medico della Faa. Da tempo la Faa incoraggia i piloti a segnalare eventuali problemi psicologici e a cercare di essere curati, ma lo stigma resiste. I controllo sanitari La documentazione ufficiale di Joseph David Emerson mostra che l’ultimo controllo sanitario era stato effettuato il mese passato con l’unica indicazione di usare le lenti correttive per la vista. Non risultano prescritti, in quel momento, farmaci per cure come non compaiono altre indicazioni degne di nota relative al suo stato di salute mentale. Il suo certificato di pilota, poi era stato aggiornato il 10 luglio scorso.
Ciao Etti, volo spesso per lavoro/parenti, avevo paura da ragazzino e fino a poco tempo fa, ma a forza di seguirti devo dire che l'ansia è pressochè nulla ormai quando volo, Grazie infinite e continua così. PS. che ne pensi di parlare anche dei dirottamenti vari? Grazie
Ciao! Guardo sempre i tuoi video e devo farti i miei complimenti! Sono veramente accurati e mi stai facendo appassionare al mondo dell’aviazione. Volevo proporti un incidente sul quale fare un video: l’incidente del volo Aeroflot 9981 avvenuto a Caselle Torinese nel 1996. Magari conosci già questo incidente, ma sarei veramente interessato a saperne di più visto che abito lì vicino! E quale altra persona potrebbe fare un video su quello argomento se non tu? Grazie mille in anticipo! Continua così! Sei molto bravo
Penso possa essere veramente interessante un video sulla questione dei boeing 757, un aereo secondo me che meritava (e soprattutto, meriterebbe ancora) un posto di maggiore dignità nel mercato e nelle flotte. Corrono voci che boeing stia provando quasi un senso di nostalgia, da ripensare a un modo per riscattare questo aereo; alla fine, però, mi pare di aver capito che Boeing abbia voluto cambiare strada e lavorare sui 737... quindi sarebbe grandioso un tuo video a riguardo! Complimenti per il video etti!
Sempre complimenti per come tratti qualsiasi argomento relativo all"aviazione civile. Ti volevo segnalare un canale youtube di un comandante italiano molto interessante. Si tratta di Ivan Anzellotti - quattro chiacchiere con un pilota. Magari lo conosci già. Ancora bravissimo e buona giornata.
Sai cosa sarebbe interessante: un video riepilogativo dei sistemi di sicurezza in riferimento ai vari allarmi che risuonano in cabina in determinate condizioni e situazioni tipo stallo, traffic, terrain ecc...
..ormai ho visto tutti i tuoi video e molti li ho rivisti e rivisti.. sei veramente bravo, semplice e chiaro anche tecnicamente. Non faccio commenti di solito ma in questo caso si. Complimenti, sei veramente bravo e sappi che aspetto sempre video nuovi! Grande Etti
Ciao Etti mi piacerebbe che facessi qualche video dove parli di aerei Embraer, Bombardier e Tupolev. Comunque sei un grande ti seguo sempre con piacere 😊😉
Ciao, come sempre video preciso e ben dettagliato. Per caso potresti fare un video sul volo Turinter 1153? È un disastro che ha colpito alcune persone che conosco e vorrei sapere la tua
ciao Ettore puoi fare un video a riguardo del volo royal Air maroc 630 del 1994? ci sono pochissime informazioni su internet a riguardo e potrebbe uscire un video interessante
Ottimo servizio, Etti, come sempre. Ma, domanda da ignorante: quando un aereo deve atterrare senza carrello, la pista non viene irrorata con schiuma ignifuga? Grazie.
Grazie per la puntata di news! Più volte in questo episodio si è parlato di aerei di una certa età. Sarebbe interessante approfondire l'argomento riguardante l'inquinamento degli aerei e relative norme per contenerlo. Ci sono anche per gli aeromobili delle norme "euro" come per le auto? Grazie
Bravissimo come sempre, ormai ti citano anche su gruppi non a tema. Io ho puntato su di te da subito ahahha. P.s. i video con gli atc originali sono i migliori, quando possibile proponili
Ciao etti ma perché a volte quando si vede nelle immagini un nuovo aereo ha i motori staccati ha solo la prima parte ma e vero che wizz ha richiesto dei a321 xlr? E ultima cosa praticamente ormai nessuno più prenderà dei Boeing? Ita non comprerà mai dei 787?
Ciao etti! Bellissimo video, ma come sempre del resto… volevo farti una domanda, ho sentito parlare della nuova compagnia italiana “AviaRoma”, tu ne sai qualcosa?? Perché se ne parla davvero poco Continua così campione!
Perché richiedono di essere trainati una volta atterrati con carrello abbassato secondo procedura di emergenza meccanica ? Non riguardando Quello anteriore di direzione, perché dicono "mancata direzionalità"??
Complimenti per il canale. Volo spesso per lavoro un pò in tutto il mondo, circa 200 ore all'anno, quindi ho provato molte compagnie aeree ... devo dire che la nuova livrea blu di ITA è spettacolare, ma gli aerei sono vecchi con gli interni molto lisi e gli schermi piccoli con i primissimi touch screen che oggi sono davvero imbarazzanti. Peccato, da italiano mi spiace dire questo ... la scorsa settimana ho volato con Air China per la prima volta e devo dire che i mezzi erano molto piú nuovi e confortevoli. Peggio di ITA solo Air France di ritorno da Rio de Janeiro con un 747 che aveva ancora i posaceneri sui braccioli eei sedili ... domanda : da quanto tempo è che non si può fumare in aereo ? A voi la risposta .... Aeromobile che stava insieme con lo spago. Saluti e buon volo a tutti!
Perché la Ita non ha voli diretti per Hong Kong? Da Milano e Roma non ha una linea diretta per Hong Kong, solo la Cathay Pacific compagnia aerea di Hong Kong, vola diretto da Milano per Hong Kong, questo mi sembra strano.
Perché dici che carrello su è decisamente la situazione peggiore che potessero aspettarsi? Non sarebbe stato molto peggio se si fosse abbassato e bloccato solo un carrello ( destra o sinistra)??🤔🤔
E proprio palese che se ci sono errori e colpo dello equipaggio ,restando generico ,se proprio risulta chiara che chi ha commesso errori sta in cabina allora si tira fuori il jolly del primo ufficiale non sufficientemente reattivo diciamo causa la stanchezza …quando è palese che principalmente la colpa sia del comandante …lo stesso incidente raccontato da un altro TH-camr si dice chiaramente che la colpa principale è del comandante …così fai sempre hai forse paura di inimicarti i comandanti in specifico ???
Finalmente, si.... air news ci voleva. Giovedì gnocchi,venerdì Etti... Ma tanto di cappello ai piloti FedEx. Gestione dell'emergenza e atterraggio migliori che da manuale. Eccezionali.
Ciao Etti, ti seguo con molto piacere... Ti piacerebbe approfondire anche qualche notizia riguardo l'aviazione privata sul tuo canale? Ad esempio nuovi modelli oppure i costi ecc....
Non credo proprio, “treno d’atterraggio” è una terminologia talmente oscura che sono certo creerebbe un sacco di confusione. La questione sui termini d’aviazione in italiano è forse la più complessa che devo affrontare per i miei video, vediamo di non complicarci ulteriormente la vita con queste dubbie finezze
Ciao Etti ti va di realizzare un servizio sugli aeroporti cargo e sul loro impatto ambientale e con le città che ne hanno uno? Questo perchè a Parma vogliono realizzare un aeroporto cargo e le polemiche non mancano.
Piccola domanda, come mai non viene installata una telecamera che permetta ai piloti di controllare il carrello? Comunque da quando ti ho scoperto mi sono divorato tutti i tuoi video in pochissimi giorni e ho scoperto un sacco di cose molto interessanti
Bravo Etti , ottima cosa al video aggiungere notizie varie , io vivo in Uk è sempre compro Airlines e quando vengo in Italia JP4 . Spero che le tue informazioni continuino anche sugli altri video ❤️
Anche so non leggerai questo commento:mi piacerebbe vederti portare un video riguardo il disastro aereo di Tenerife in cui 2 Boeing 747 si scontrarono sulla pista (amo i tuoi video btw)
Attendo notizie su eventuali sviluppi su questo caso, nel frattempo volevo chiederti se avrai intenzione di parlare in qualche video dell’ A380 Grazie, sempre con grande stima.
Complimenti! Video molto professionali e documentati condotto in modo esperto ma chiaro ed esauriente
Ho bisogno di più episodi di Etti AirNews ! 👏🏻
E anche più video
Grazie, mi hai spiegato cosa mi era successo tempo fa, ero su un volo nel quale si era bloccato l'impianto idraulico, per fortuna l'uscita meccanica del carrello ha funzionato!
bravo Etti sei insostituibile, sei preciso ed esaustivo
.grazie anche a te tra non molto pilotero' un piccolo jet Lear..su rotta commerciale A.R..senza passeggeri ,solo il pilota ed assistente di fianco ed intorno a me..jn caso di necessita' sono un appassionato comune ciao...
Grande Etti!! non perdo un singolo video 🙂✌
Ciao Etti complimenti per il video, sei bravissimo, ti segnalo questo articolo del 23 ottobre 2023, potrebbe essere interessante come spunto per un altro, appassionante video... ricorda il tragico volo Germanwings, ma finito bene.
Un pilota fuori servizio seduto in cabina, subito dietro ai colleghi ai comandi, ha provato a spegnere i motori di un aereo in quel momento in volo verso San Francisco con 80 passeggeri a bordo. Comandante e primo ufficiale, con l’aiuto degli assistenti di volo, sono riusciti a neutralizzarlo e ad atterrare, d’emergenza, a Portland. Ma il gesto lancia l’allarme sui controlli psicologici effettuati negli Stati Uniti sui soggetti che possono avere accesso diretto alle funzioni critiche di un velivolo. Il pilota arrestato si chiama Joseph David Emerson e ha 44 anni.La vicenda è accaduta nel tardo pomeriggio di domenica 22 ottobre nella costa occidentale americana. E viene confermata sia dalla compagnia, sia dagli audio dei controllori di volo registrati dalla piattaforma LiveAtc. L’Embraer 175 di Horizon Air - del gruppo low cost Alaska Airlines - è decollato alle 17.34 locali (le 4.34 della mattina del 23 ottobre in Italia) da Everett, nei pressi di Seattle, con destinazione San Francisco con il volo AS2059. In cabina di pilotaggio, oltre a comandante e primo ufficiale, si trovava anche Emerson autorizzato a stare lì nel cosiddetto «jump seat», dietro a quello dei piloti ai comandi. Mezz’ora dopo l' «ospite» - su cui ora pendono 167 capi d’imputazione- si è avventato verso il pannello di controllo e ha provato a spegnere i motori. Dopo qualche attimo di sorpresa è stato fermato e portato subito dietro, dove si trovavano i passeggeri, mentre dal velivolo hanno segnalato l’incidente al centro di controllo d’area e chiesto di scendere nell’aeroporto più vicino. Le comunicazioni «Il tizio che ha tentato di spegnere i motori è uscito dalla cabina di pilotaggio e non sembra che stia causando alcun problema nella parte posteriore», si sente dire da uno dei piloti ai controllori di volo dell’aeroporto di Portland, stando all’audio registrato da LiveAtc. «Chiediamo l’intervento delle forze dell’ordine non appena saremo a terra e avremo parcheggiato». Alaska Air Group - società di Alaska Airlines e della filiale regionale Horizon Air -, ha dichiarato che «durante il volo si è verificata una minaccia credibile per la sicurezza relativa a un occupante autorizzato nello strapuntino della cabina di pilotaggio».
Il velivolo è atterrato a Portland alle 18.25 locali (le 5.25 in Italia) - stando ai tracciati di Flightradar24 - e il vettore non ha voluto fornire dettagli sulla persona ora in stato di fermo. «Siamo grati per la professionalità con cui l’equipaggio del volo Horizon ha gestito la situazione e apprezziamo la calma e la pazienza dei nostri clienti durante questo evento», ha proseguito nella nota l’aviolinea. Sulla vicenda indaga anche l’Fbi. La nota della Faa Il giorno seguente, 23 ottobre, la Faa ha inviato una nota a tutte le aviolinee statunitensi fornendo qualche dettaglio ulteriore. «La scorsa sera si è verificato un significativo evento di sicurezza su un vettore Usa che ha coinvolto un passeggero autorizzato a stare in cabina che ha tentato di fermare i motori dell’aeromobile - mentre si trovava a una quota di crociera - azionando il sistema antincendio dei propulsori», si legge. «L’equipaggio è riuscito a fermare l’individuo che è stato allontanato dalla cabina di pilotaggio. Il volo è stato dirottato ed è atterrato in sicurezza». Indagine su 4.800 piloti La Federal aviation administration - l’ente federale Usa sul trasporto aereo - impone ai piloti uno screening medico ogni sei mesi o cinque anni (dipende dall’età e dal tipo di collegamenti effettuati). Ma secondo un’inchiesta del Washington Post dell’estate scorsa le autorità hanno aperto un’indagine su 4.800 piloti - compresi 600 di linea - sospettati di aver falsificato le cartelle cliniche per nascondere disturbi di salute mentale che avrebbero potuto renderli inabili al volo. Almeno 80 sono stati messi a terra perché «rappresentavano un evidente pericolo per la sicurezza aerea». La salute mentale «Molti piloti temono di perdere definitivamente la certificazione medica per volare se denunciano depressione o ansia», ha detto Susan Northrup, medico della Faa. Da tempo la Faa incoraggia i piloti a segnalare eventuali problemi psicologici e a cercare di essere curati, ma lo stigma resiste. I controllo sanitari La documentazione ufficiale di Joseph David Emerson mostra che l’ultimo controllo sanitario era stato effettuato il mese passato con l’unica indicazione di usare le lenti correttive per la vista. Non risultano prescritti, in quel momento, farmaci per cure come non compaiono altre indicazioni degne di nota relative al suo stato di salute mentale. Il suo certificato di pilota, poi era stato aggiornato il 10 luglio scorso.
"sono tutti qui a guardarti" mi ha commosso
mi sono iscritto da poco però mi è piaciuto subito il tuo canale sei sempre preciso e professionale nelle spiegazioni
Lui è troppo bravo anche nelle precisazioni e lo fa con una professionalità ineguagliabile ❤️💜👍
@@zuritapaolazagni7244 verissimo me ne sono accorto subito di questo
Bella Nico!
@@alex10tv91 bella
Sei il mio TH-camr preferito
Idem
Buongiorno e complimenti
Vorrei chiedere approfondimenti su alcuni incidenti, ma molto probabilmente arriveranno più avanti
Bella la rubrica news
Ciao Etti, volo spesso per lavoro/parenti, avevo paura da ragazzino e fino a poco tempo fa, ma a forza di seguirti devo dire che l'ansia è pressochè nulla ormai quando volo, Grazie infinite e continua così. PS. che ne pensi di parlare anche dei dirottamenti vari? Grazie
Ciao! Guardo sempre i tuoi video e devo farti i miei complimenti! Sono veramente accurati e mi stai facendo appassionare al mondo dell’aviazione. Volevo proporti un incidente sul quale fare un video: l’incidente del volo Aeroflot 9981 avvenuto a Caselle Torinese nel 1996. Magari conosci già questo incidente, ma sarei veramente interessato a saperne di più visto che abito lì vicino! E quale altra persona potrebbe fare un video su quello argomento se non tu?
Grazie mille in anticipo! Continua così! Sei molto bravo
Penso possa essere veramente interessante un video sulla questione dei boeing 757, un aereo secondo me che meritava (e soprattutto, meriterebbe ancora) un posto di maggiore dignità nel mercato e nelle flotte. Corrono voci che boeing stia provando quasi un senso di nostalgia, da ripensare a un modo per riscattare questo aereo; alla fine, però, mi pare di aver capito che Boeing abbia voluto cambiare strada e lavorare sui 737... quindi sarebbe grandioso un tuo video a riguardo! Complimenti per il video etti!
menomale è tornato un episodio di etti airnews
Aspetto i tuoi video come quando, da piccolo, aspettavo i cartoni animati. Bravo!!
Grazie per gli splendidi video!
Ciao etti mi mancava questa rubrica! Complimenti per ciascuno dei tuoi video è sempre un piacere ascoltarti
Che bel video! Continua così, sei grande👍
Sempre complimenti per come tratti qualsiasi argomento relativo all"aviazione civile.
Ti volevo segnalare un canale youtube di un comandante italiano molto interessante. Si tratta di Ivan Anzellotti - quattro chiacchiere con un pilota. Magari lo conosci già.
Ancora bravissimo e buona giornata.
Sei davvero bravo, video molto utile e fatto da dio come solo tu sai fare❤ grazie Etti
Fantastico come sempre.👏👏👏👏
Sai cosa sarebbe interessante: un video riepilogativo dei sistemi di sicurezza in riferimento ai vari allarmi che risuonano in cabina in determinate condizioni e situazioni tipo stallo, traffic, terrain ecc...
Rubrica davvero interessante,spero di vederne ancora...
Noo perché gli AirBus😢😢
..ormai ho visto tutti i tuoi video e molti li ho rivisti e rivisti.. sei veramente bravo, semplice e chiaro anche tecnicamente. Non faccio commenti di solito ma in questo caso si. Complimenti, sei veramente bravo e sappi che aspetto sempre video nuovi! Grande Etti
Ciao Etti mi piacerebbe che facessi qualche video dove parli di aerei Embraer, Bombardier e Tupolev. Comunque sei un grande ti seguo sempre con piacere 😊😉
Grazie Etti, splendido video di news.
D'altronde, sei una garanzia assoluta di qualità, concisione, correttezza.
Bravissimo davvero!
Splendida rubrica! ❤
Ciao etti..puoi spiegare come funzionano le torri di controllo e il lavoro che fanno? Grazie!
Ciao, come sempre video preciso e ben dettagliato. Per caso potresti fare un video sul volo Turinter 1153? È un disastro che ha colpito alcune persone che conosco e vorrei sapere la tua
ciao Ettore puoi fare un video a riguardo del volo royal Air maroc 630 del 1994? ci sono pochissime informazioni su internet a riguardo e potrebbe uscire un video interessante
Ottimo servizio, Etti, come sempre. Ma, domanda da ignorante: quando un aereo deve atterrare senza carrello, la pista non viene irrorata con schiuma ignifuga? Grazie.
Grazie per la puntata di news!
Più volte in questo episodio si è parlato di aerei di una certa età.
Sarebbe interessante approfondire l'argomento riguardante l'inquinamento degli aerei e relative norme per contenerlo. Ci sono anche per gli aeromobili delle norme "euro" come per le auto?
Grazie
C'è chi ha pensato a Dan Peterson appena ha sentito Chattanooga e chi mente😂
😂😂😂😂😂i boomer tutti...me compresa😂😂😂
Io ci sono stata a Chattanooga e ho decisamente pensato al mitico Dan! Mmmh mmh!
Lipton ice tea 😂
Io ho 24 anni ma quel FENOMENALEEE me lo ricordo come fosse ora
@@filipporossi5808 😂😂😂😂😂 penso che abbia cavalcato l'onda di decine di generazioni
grande etty.. ! !
Ciao Etti potresti parlare del Tenerife disaster
ciao Etti
YAAAAAA
Bravissimo come sempre, ormai ti citano anche su gruppi non a tema.
Io ho puntato su di te da subito ahahha.
P.s. i video con gli atc originali sono i migliori, quando possibile proponili
Ciao, potresti fare un video sul disastro di Tenerife
Ciao etti ma perché a volte quando si vede nelle immagini un nuovo aereo ha i motori staccati ha solo la prima parte ma e vero che wizz ha richiesto dei a321 xlr? E ultima cosa praticamente ormai nessuno più prenderà dei Boeing? Ita non comprerà mai dei 787?
Ciao Etti...volevo chiederti ..e possibile che un aggiornamento di fs2020 mi cancella tutte le ore di volo che avevo ...
Ciao Etti. Ho una domanda: farai mai due video, uno sul volo TWA800 ed uno sul volo Pakistan Airlines 268?
Ciao etti! Bellissimo video, ma come sempre del resto… volevo farti una domanda, ho sentito parlare della nuova compagnia italiana “AviaRoma”, tu ne sai qualcosa?? Perché se ne parla davvero poco
Continua così campione!
Mancaaaavi!!!
Ottimo video Etti ❤
Primooooooo! XD
6 un grande Ettoreeee!
Scusami ma mi fai l'episodio di etti air news su quale aereo brasiliano che si è schiantato
Si sa qualche dettaglio del nuovo aereo passeggeri cinese C919?
Bentornato e grande ragazzo 😊
Wonderful sei il numero 1 grazie mille continua così ❤❤❤🎉
Ti giuro, non è il mio campo ma starei ad ascoltarti per ore! Sempre più bravo 👏👏👏
Whaw bravissimo🎉🎉
Quali sono i requisiti per poter atterrare a London City?
Ma quando porti un altro AirNews? Mi mancano molto quesi video
grazie
Grande
🙌🙌🙌
Come mai sono così lunghi i tempi per le indagini?
Ciao Etti, bentornato 🎉
Quando riporti la serie su Minecraft?
Perché richiedono di essere trainati una volta atterrati con carrello abbassato secondo procedura di emergenza meccanica ? Non riguardando Quello anteriore di direzione, perché dicono "mancata direzionalità"??
Complimenti per il canale.
Volo spesso per lavoro un pò in tutto il mondo, circa 200 ore all'anno, quindi ho provato molte compagnie aeree ... devo dire che la nuova livrea blu di ITA è spettacolare, ma gli aerei sono vecchi con gli interni molto lisi e gli schermi piccoli con i primissimi touch screen che oggi sono davvero imbarazzanti.
Peccato, da italiano mi spiace dire questo ... la scorsa settimana ho volato con Air China per la prima volta e devo dire che i mezzi erano molto piú nuovi e confortevoli.
Peggio di ITA solo Air France di ritorno da Rio de Janeiro con un 747 che aveva ancora i posaceneri sui braccioli eei sedili ... domanda : da quanto tempo è che non si può fumare in aereo ? A voi la risposta .... Aeromobile che stava insieme con lo spago.
Saluti e buon volo a tutti!
Dell'Aircraft con capsula salva passeggeri di concezione russa di tatenko cosa si dice?🤷👍🙋
Se non erro Juan Brown di Blancolirio non è un comandante ma un primo ufficiale
Perché la Ita non ha voli diretti per Hong Kong? Da Milano e Roma non ha una linea diretta per Hong Kong, solo la Cathay Pacific compagnia aerea di Hong Kong, vola diretto da Milano per Hong Kong, questo mi sembra strano.
Poi ci impediscono di usara l'auto termica
Inquinamento a go go 😮
Per quattro beoti in giro a cazzeggiare 😮 ATPC 😮
CIAO E GRAZIE
Ti amo Ettiiii ❤
Ti pregooo 🥺🙏🙏, puoi parlare del volo tuniter 1154, erano a bordo dei miei conoscenti e sono morti 😢😢
Grazie Etti per farci passare un bel venerdì sera.....
Oddio ti adoro etti mi piaci tantooooo
Perché dici che carrello su è decisamente la situazione peggiore che potessero aspettarsi? Non sarebbe stato molto peggio se si fosse abbassato e bloccato solo un carrello ( destra o sinistra)??🤔🤔
non può sono sincronizzati
tutti e tre quindi?@@supercesare7297
Bel video. Ma un'aereo che ha fatto una simile fine, viene riparato o rottamato?
Buonasera a tutti....
E proprio palese che se ci sono errori e colpo dello equipaggio ,restando generico ,se proprio risulta chiara che chi ha commesso errori sta in cabina allora si tira fuori il jolly del primo ufficiale non sufficientemente reattivo diciamo causa la stanchezza …quando è palese che principalmente la colpa sia del comandante …lo stesso incidente raccontato da un altro TH-camr si dice chiaramente che la colpa principale è del comandante …così fai sempre hai forse paura di inimicarti i comandanti in specifico ???
Finalmente, si.... air news ci voleva. Giovedì gnocchi,venerdì Etti...
Ma tanto di cappello ai piloti FedEx. Gestione dell'emergenza e atterraggio migliori che da manuale. Eccezionali.
oggi ho mangiato gnocchi...😂😂😂
Comunque un atterraggio più morbido di Ryanair
Evvivaaaa💪💪💪
Ciao Etti, ti seguo con molto piacere... Ti piacerebbe approfondire anche qualche notizia riguardo l'aviazione privata sul tuo canale? Ad esempio nuovi modelli oppure i costi ecc....
Lieto di risentirti, ciao ETTI!
Com’è possibile che il carrello non si apra nemmeno manualmente?
Meriti un vero applauso! Bravo!!
Carrello è quello del supermercato.
Certo, abbiamo capito, ma forse sarebbe meglio dire treno d’atterraggio.
Non credo proprio, “treno d’atterraggio” è una terminologia talmente oscura che sono certo creerebbe un sacco di confusione.
La questione sui termini d’aviazione in italiano è forse la più complessa che devo affrontare per i miei video, vediamo di non complicarci ulteriormente la vita con queste dubbie finezze
Non immagino il lavoro che hai messo in questo video!
cosa ne pensi dell'incidente delle freccie tricolori?
Casomai frecce tricolori😂
bird strike....
Eh hanno deragliato
Ha 2 motori diversi!!! 2:30
E veroooo
Ciao! Il 757 di quel video non è l’aereo del volo 1376 (N977FD). Quel 757 ha i motori PW2000 a differenza di quello dell’incidente che aveva gli RB211
In che senso un aereo non è in grado di atterrare in un aeroporto?
Ciao Etti ti va di realizzare un servizio sugli aeroporti cargo e sul loro impatto ambientale e con le città che ne hanno uno? Questo perchè a Parma vogliono realizzare un aeroporto cargo e le polemiche non mancano.
Parleresti del volo Alitalia 1553 ? Sono di Genova e ricordo bene l'avvenimento ma mi piacerebbe un tuo video sull'incidente. Grazie.
Ciao Etti, perché non fai un video sull’Alitalia caduto in mare a Genova?
Ciao Etti! Parlerai dell'incidente aereo avvenuto in Nepal recentemente? Ammesso che le indagini siano terminate
Piccola domanda, come mai non viene installata una telecamera che permetta ai piloti di controllare il carrello? Comunque da quando ti ho scoperto mi sono divorato tutti i tuoi video in pochissimi giorni e ho scoperto un sacco di cose molto interessanti
Ben tornato Etti...
Bravo Etti , ottima cosa al video aggiungere notizie varie , io vivo in Uk è sempre compro Airlines e quando vengo in Italia JP4 .
Spero che le tue informazioni continuino anche sugli altri video ❤️
A me sei mancato moltissimo.
Anche so non leggerai questo commento:mi piacerebbe vederti portare un video riguardo il disastro aereo di Tenerife in cui 2 Boeing 747 si scontrarono sulla pista (amo i tuoi video btw)
Fai la storia del volo pacific southwest airlines 1771
Eccellenza aereonautica, la speranza di tutti quando si entra in un aereo
Attendo notizie su eventuali sviluppi su questo caso, nel frattempo volevo chiederti se avrai intenzione di parlare in qualche video dell’ A380
Grazie, sempre con grande stima.
Pantagruelico. Wow.