Чистая правда о 4G63T Mitsubishi Lancer Evolution
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Всем привет! С Вами Клепачевский и сегодня в нашем выпуске очередной культовый японский двигатель! На этот раз это 4G63T от Mitsubishi Lancer Evolution
Наши соц.сети
Инстаграм: / turbofun_crew
VK: public1...
Клепачевский:) romickgb
И соцсети EVOTRACK, огромное спасибо которым за помощь в создании этого ролика, подписывайтесь!
- Вконтакте: evotrack
- Инстаграм: / evotrack.cc
Ну чтож, сегодня в нашем выпуске мировой мотор, надежный как швейцарские часы, чугунный блок и всего 2 литра объема с колоссальнейшим потенциалом! Победитель многих ралли и кольцевых гонок, мотор поистине простой, но производительный- 4G63t собственной персоной!
Для этого выпуска пришлось привлечь нескольких мастеров своего дела и спецов по этим двигателям, мы постарались всецело раскрыть все интересные особенности этих моторов, какой в них заложен потенциал и что от них ждать! Ну и уложить это все в получасовой выпуск)
Уверен, Вам будет интересно, приятнейшего Вам просмотра!)
![Все что нужно знать о Mitsubishi Lancer Evolution. Donut Media. [Русский перевод]](http://i.ytimg.com/vi/OPIdzt5hP6Q/mqdefault.jpg)
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
Клипочевский ХЕЛП🙌🙌🙌 тут он говорит что до 3-его евика двыжки крутятся наобарот.... Насколько это правдо ???? Помогитье неужели зря свапаю ??????
дружище , смотрю твои видосы, считай в первый раз, постарайся когда показываешь разницу между заводскими зап частями и тюнячими ( имею в виду порши) разницу в охлажднении или конфигу более точно
Здравствуйте сделай обзор на движки. 6А12 твин турбо и 6G72tvin-turbo Они интересные..
@@thunderbird3129 эво 1-3 зеркальные моторы 4G63 gen1 - как на эклипсе 2г, и всяких там старых мицу до 1995г
@@dharchenko39 ты попутал, твин турбо это 2.5л 6А13ТТ - на вр4 галанте-легнуме. 6г72тт - это 3л с 3000гт/ГТО. Моторы разные совершенно. Но им до лавров 4G63T - как до луны пешком.
Как всегда просто о сложном. Приоткрыта завеса тайны божественного эвомотора 😁
Для этого все и затевалось!)))Спасибо!)
Гониш что ли?
Мотор топ!да и Эво 8 лучший, я так думаю!!!
@@ЕвгенийВнуков-ы3и evolution 9 навсегда🙌🏼
Лайк) Дружище, давай про хондамоторы b16, с твоей подачей просто пушка будет)))
Про Хонды будет;)))
Давай небудем про хонда моторы
Как я ждал этот выпуск! Спасибо!
Спасибо огромное!)
Без лишнего, толково! Спасибо за достойный материал!
Рады стараться!) Благодарю!)
Как всегда супер) жду про ежей, 2, 2,5 литра)
Будет!)))Спасибо большое!)
Антон Андреевич все эво в своем городе наказываю но да по тюнинг потенциалу чугунный блок больше вывезет
@@紋章 сказочник )
Роман Пихота пока не закушусь с кем нибудь мне так же говорят, я стоковый гетэр со старта делаю, потом догоняет правда)
@@TurbofunCrew про ez 30 не забудь
Дмитрий волнуется, а зря, передайте ему что видос просто пушка. Ахиренно вышло, спасибо вам всем за этот бесценный контент на канале
Обязательно передам!) Спасибо большое!)
Вы из банды идиотов?
Не снимая ремень генератора😂 . Лапшу с ушей сбросте
Что бы снять защиту ГРМ нужно снять шкив коленвала, а на нём все ремни, звезда ГРМ находится под крышкой и шкивом, не знаю, у меня так
Где инфа про эиртрэк? Было бы интересно послушать про их отличия, а то найти на просторах интернета инфу не очень то и легко.
Может потом про него отдельно запилим
@@TurbofunCrew я могу помочь;)
Airtrek-turbo.ru, out-club.ru все разжевано-пережовано, и чем аиртрек от аутлэндера турбо отличается и как из них эво сделать, и как на этих эво рассаду на дачу возить)
Shakirovfilm оооо, это очень здорово, Илюх!)
Sergey Dulchenko главное отличие- в моторе Эйртрек не масляных форсунок, но их можно врезать при желании
Интересный видос
Жду видео про EJ
Будет!)
Лучше даже про ez 3,6. Он самый технологичный у субару
Годнота подъехала!!! Лайк сходу
Спасибо большое!)
@@TurbofunCrew а МОЖНО ЛИ поставить этот движок на Галанта 8?
Только начал смотреть и офигел. 10 лет человек этим мотором занимается и не знает, что 4г63 всегда крутился по часовой стрелке.... смотрю дальше...
А в остальном всё остальное огонь, всё по делу
Годное видео, всегда было интересно узнать об этом моторе со слов людей, специализирующихся на их тюнинге и ремонте
Спасибо!)
Но только не этих
отличный цех! Никакой пыли в глаза, натёртых до блеска полов и тд! Всё под рукой, а самое главное грамотный мастер
Все как есть!) спасибо!)
Хорошие были времена. Инженеры автомобили делали
Так этот двигатель делался не для рынка,а для раллийных гонок.
@@MrLynchyX Рынку тоже перепало)
Очень хорошая тактика по подачи материала от мастеров . 👍🏻
Спасибо!)
Turbofun Crew вам огромное спасибо за ясность ,обстоятельность изложения ,подход. Не помню чтобы кто нибудь делал подачу материала как вы. Очень профессионально когда сами профессионалы делятся тонкостями . Ещё раз вам спасибо👏🏻👏🏻👏🏻
Лайк авансом, посмотрю позже
Заранее спасибо!)
Хорошее видео, интересное! ) Привет Rb brother Evo 4ever :-)
Небольшая неточность
Своды раннеров в горячку турбины идут 1-4 и 2-3, а не 1-3 и 2-4
Хорошее видео! У меня конечно не эво, но и на RVR этот мотор показывает себя с отличной стороны!
Аналогично. Видимо самый надёжный мот среди ширпотреба от mitsubishi. "Сектанты 4g63t" уже 1800л.с сняли на драграйсинге..., с 2-х литров :)))
Я чукча приехал из тундра, однако оченя интересна! Только второй человек мало по русски говорит для чукча непонятных слов многа!
зачем вы накурили расказчика, у него зрачки разширины на полную)))
Это видео шедевр, как же вас не хватало на ютубе
Спасибо огромное!))))
Бедняга, Димаса из запоя вытащили ради какого-то эвика))))ххахаха. Эвик-легенда)
Все под контролем)))Димас в норме!)
Хороший канал. Всё предельно коротко и строго по делу. Без всяких бла-бла-бла.. 👍
Благодарю, стараюсь без воды все делать)))
Расскажите про мотор K3VET от Daihatsu YRV. Присматриваю себе такую зажигалку для телепортации по городу.
Если будет возможность- расскажем)
вот это по делу сказано !
пили видос о 4в11т .я думаю очень интересно получится ,если подключать людей с опытом владения и тюнинга такого мотора.
достойное видео 👍
Постараюсь и про него найти, спасибо!))))
4б11 с коленом от г4кд))
Познавательно даже с учётом что ремонтируют мицубиси 25 лет и сам катаюсь на турбоауте, не знал что но 9 evo кевларовый ремень ГРМ. спасибо.
Рады стараться!) спасибо большое!)
Расскажи о Субару поподробнее пожалуйста !
Что такое твин скролл?
Зачем он нужен?
Какой правильный тюнинг для Субару?
Что может выдать мотор в стоке ?
Как не положить мотор !!!
Как повысить надёжность мотора Субару ?
(Просто хочу Субару и узнать поподробнее о ПРАВИЛЬНОМ тюнинге)
Другие вопросы :
На сколько лучше/хуже влияет огромный выхлоп на стоке или почти стоке ?
Какая подвеска лучше для чего и почему ?
Как улучшить надёжность двигателя ?
Про твинскролл будет следующий выпуск))
Тебе на сти клаб, или другие профильные форумы, сам на Субару сижу 7 лет и все в одном сообщении не опишешь
ИМХО, 10 эволюция уже живёт столько, сколько жили остальные поколения вместе взятые)
P. S. Эво R. I. P((
Пардон, забыл( Спасибо за выпуск, много нового для себя узнал!
Рады стараться!)
Подскажите пожалуйста ваши координаты?
Были ещё крутые английские спецверсии до 440сил с завода. И пусть Мерседес не вякает, что у них самый мощный 2х литровый турбовик.
Только не 440 а 360 л.с называлась серия FQ
@@РоманЕфимов-д6ю 440сил Лансер эво10 спецверсии для Англии. Погугли
Я подумал про 9 ку )
Гоча с сра 850 снял
@@biortrop8722 причем тут Гоча и Sr. Мы тут про машины с завода говорили. И ещё Sr20det по прочности даже рядом не стоял с 4g63t. Куча дрэговых Эво 1000+ сил тому подтверждение.
Спасибо за видеоматериал по 4G63. Было полезно. Отличная работа , так держать !
Рады стараться!)
хороший мотор. У меня Эво 8. Забрал после 8-ми лет простоя. Обслужил мотор, ролики, ремни, жижи. Полет нормальный. Естественно все в стоке.
Ну раз больше 10 тыс. можно уже и микрофон покупать )))
Да...)))Есть такое)
В свое время меня приятно удивили размеры масленого радиатора и интеркулера на девятке в стоке.
Все с запасом)
давно ждал нормального контента по техничке. автору благодарности.
Спасибо большое!)
Спасибо большое! Очень интересно было посмотреть!
Рады стараться!)
63-ий Митсу мотор это лучшая четверка!
Думаешь?)
Про 3S-GTE и всякие гибриды (с коленом от 5S или головой с Dual VVTi), пожалуйста, очень интересно
Сделаем!)
Ну 3s-gte тоцота утопила сама а движка злая))
@@Verukinza поподробнее пожалуйста, сам удивлён, двига с потенциалом, что произошло?
Вот спасибо! Наконец на тему моей религии видос😊.
Ееее))))
Всё ништяк, но вот эти эвоводы грустные все какие то....
Все интересно, но есть одно Но, все эти люди рассказывают как обзор этих двс, а по тех части они нечего не говорят, а так лайкос👍
Вращение коленвала по часовой стрелке начиная с 4 эво? ! Серьёзно? !
На старых тоже по часовой
Тоже не понял что имелось ввиду. Там просто другая зеркальность головы стала, и мотор перенесли на другую сторону.
Давай о 3S-GTE
Будет мотор, обязательно снимем)
А ещё зачем говорить что отливки эти на шатуне это усиление?)))
Смешно, и вы собирайте эво 500+?))))))
очень годно интересно снова Уровень спасибо большое за интересную Информацию)
Рад стараться, спасибо!)
Как всегда чётко и по полочкам
Спасибо!)
Крутые парни 👍
Класс... 👍 👍 👍 🙏 🙏 🙏
Хорошее видео!!! Так держать)))) По больше бы про Эво)))
Спасибо!) принято)
Парни в общем классно ведёте программа вам большой респект Очень приятно слушать в отличие от просто слово-блудов!
Спасибо большое!)
Очень много полезной информации, спасибо !!!!
Рады стараться!)
Очень информативно!! Репост!!😊
охрененно!!! расскажите про скайлайн
Вот, наверное, эвик наложил полный айк, когда хозяин привёз его на приём металлолома и стал взвешивать!))
В остальном - респект! Люди увлечённые, глаза горят! Смотрел с огромным интересом (с перемотками и повтором). Про себя: дальше 4B10 я не ушёл, подбирал раллиарт в живом состоянии, но не срослось.... Теперь 159 альфа ромео на турбодизеле ....красивая и беспроблемная...а ведь, могло быть все по-другому !
Спасибо большое!)
Помимо интересной инфы, ОЧЕНЬ приятный расказчик. Всё по полкам и чётко рассказано. Спасибо за такой контент)
Спасибо большое!)
В каком месте?
Почему разновидности не указал о аутлендере, аиртреке? Там тоже 4ж63т
Переживает сильно)
Полезный видос, толковый!
Спасибо!)
Доброго дня. Подскажите пожалуйста одну важную мелочь, при удалении бал. вала на маслонасосе нужно ли проворачивать внутренний вкладыш? Т.е. при удалении вала нет ли потери давления из-за открывшегося отверстия для смазки?
картинка на 4:20 не имеет отношения к этому мотору. в гбц эво 9 нет возможности менять подьем клапанов!
Когда BMW ??? , И зделай уже видео про енерционний надув .
Ну как только будут специ про бмв, то будет и видео, про наддув уже сиро раз сказал- весной, скай зимой не ездит
@@TurbofunCrew понял .
Можно ввидио про коробку мосты и ходовку хочу свой эво 9 сделать около 800 лошадок что нужно менять и какой бюджет будет примерно с запасом мощности 200 лошадок что б было
Давайте про Хонда моторы Б серии или К серии. Думаю что это будет интересно многим.
Будет!) принято)
Кому интересны машины с моноприводом?)
А g25a было б неплохо.
Большое спасибо за выпуск. Очень информативно. Восстанавливаю сейчас точно такого же гсра 4ку ) даже цвет как у меня)
Спасибо большое!)
Видео реально очень правдивое и потому крутое! Вопрос к владельцу 4 эво в конце видео: тефра тоже сильно беднит смесь при запуске на холодную??
Грамотно раскидал)) все по полочкам. красава
Спасибо!)
Настройщик просветил) говорит есть 8гта😂👍
Вам бы в фильмах сниматься )
до четырëхсот лошадиных сил. Более пятисот лошадиных сил.... Блин, учились же в школе
4b11t сделан на основе хендэблока и хендэ гбц Theta II (G4KD), который был разработан в Хендэ по программе World Gasoline Engine (альянс World Gasoline Engine).
en.m.wiki pedia.org/wiki/World_Gasoline_Engine
Впрочем, блок там переделан в закрытый и вообще все свое, митсубишевское
Расскажите про хондомоторы, B D серии.
В процессе, все, кто за это брался потом отказывались, так что пока и не знаю когда это будет
Добрый вечер расскажите про 10 ) 4b11 t самую надежную
Позже поведаем;)
@@TurbofunCrew 3 мотора за год рвет шатуны , то поршень юбку рвет
Один из не многих толковых каналов с нужной инфой,а народу не много=/ Не хорошо. Продолжайте не смотря ни на что,а то с всякими "подливычами" народ совсем отупел в техническом плане.
Спасибо огромное, да вот стараюсь, дальше будет только интереснее)))
Точно сказал, что шатуны слабоваты до7 ево,был эклипс g2 1998г. до 280л.с держали,а потом...оборвало 3й шатун(пробег был 200тыс.из них я наездил 75тыс.в режиме "тапка в пол",масло мобил,потом мотюль,тачкой очень доволен был покупал ее2003г.продал в 2008,очень жалею,мотор сделал,поездил ещё год,по кузову была целая,сейчас не могу найти не битый и не гнилой,"приходится" ездить на ево8,с турбиной от9,он кстати тяжелей эклипса на 200кг.Мораль сей басни такова-от добра,добра не ищут!
С Москве где можно 4g63t обслужить? У меня рвр с таким мотором на 230сил. Накиньте адресов хороших сервисов!!!!плиз!!
Агонь!💥
Давай про серию UZ
Спасибо!) будет!))))
Всем привет! Они все вращаются по часовой стрелке, со стороны шкива если смотреть.
У всех моторов 4g63 коленвал вращается по часовой стрелке
Вечер добрый , подскажите если кто знает были ли переделки лансер 10 на 3 литра и автомат либо механика с полным приводом? Либо установки движка от ЭВО на обычный лансер 10.Спасибо заранее.)))
ООО Царский подгон ;D
Ееее!)Рады стараться!)
EDV/EDT моторы крайслер 2.4 турбо, что-то похоже?
А что у старых ево двиг крутится против часовой???, странно на еклипсах вроде по часовой, атмосферник и по часовой, ето я так понимаю 16 клапанний который на галанте vr4 стоял? Блок ещё старого образца с 3 маслосливными каналами сбоку блока (новый 5)?
Зачем 1000 форсы на 360 сил?)
Зачем ковка на 350 сил? Тут сетап на 600-700 сил. И валы такие не нужны на сток турбу
Взгляд страшный аж перестал смотреть видео и кину в заблок
Молодец чувак! Очень конкретно и коротко..! Спасибо! Лайк.
Спасибо!)
Меня мучает одна мысль, человек когда сидит в машине бывает пирдит в сидушку, а в спортивных тем более, это че получается в нее пердят с 90-х.
У меня был галант 96 года 1.8 вот на этой я натягивал бмв тройку и пятерку с 2.5 двигателями на падьём в туннели. Подъём был приличный на подъем она ехала с 2 пассажирами плюс водитель 190 км и это чистая правда! И при всём при этом была очень экономичной! Топил её каждый день в течение 1.5 года единственное что вышло из троя это генератор. Менял масло каждый 6000км. Нужно отметить что бензин у нас хороший
Отлиный обзор, а про доработку 2UZ что нибуд можетет снять?
Про него через месяц будет)
очень приятно посмотреть!!!хороший контент Клепачевский!)) как всегда ждем нового;)
Рад стараться, спасибо большое!)
ну для вас москвичей возможно еще и нето в ухи надует!
Интересно послушать про хонды. Очень мало людей освящают эту тему.
Будет;)
Атмосферники Хонда делает пожалуй лучшие
После слов «убирают баланс валы во имя надежности» хотелось выключить )
Как всегда на высоте...
Спасибо!)
Зачем я это смотрю, у меня даже машины нет?! 😀🎄
блин ну че не показать поршень мале со всех ракурсав, там же дырак меньше для масло отводов, в оригинале врооде бы их в разы больше
AIK я тебя узнал ))) Привет парни Спасибо за видос !!! Лайк, Подписка !
ай спасибо, ай как емко и информативно! 👍👍👍 будет одним из любимых видео в библиотеке
Рад слышать!) спасибо большое!)
интересно очень, случайно видос нашёл:), у меня такой мотор на РВРе 1996 стоит
Благодарю!)
На 1 поколении 6 болтовый который , шатуны там мама не горюй)😊
На Гомера похож)))))