Cette voiture me plaît énormément . Je préfère toutes fois le 5 places car à moins d’avoir une grande famille , 7 places ça fait quand même beaucoup !! Cependant ils auraient dû faire comme mon ancienne 308 sw de 2012 . En effet c’était une 5 places et on pouvait rajouter 2 sièges optionnels , la carte grise étant prévue pour 7 places
@@TestCarsPro j’ai cru voir que les sièges enlevés sur la 7 places faisaient une petite marche comparée à la version 5 place mais j’ai peut être mal vu .
Faites comme la plupart des propriétaires de 308 sw .... prennez en 7 places et conservez les fauteuils dans le garage.... Vous aurez les ceintures de sécurité en permanence, l'assurance à payer pour 7 personnes à bord en permanence... Et le jour où vous avez des copains à transporter " ahh me.... les sièges sont à la maison dans le garage".... Au bout de 8 ans : " ahh me.... les souris ont mangé la mousse"
Golf 2.0 tdi 110 ch. Consomme moins, 200 km d'autonomie pour 55litres. On peut me raconter ce que l'on veut mais pour le moment, je ne suis pas emballé par une essence, même avec le GPL.
Bonjour Désolé de ma question qui n’a absolument rien à voir avec le sujet mais.... où avez vous réalisé ce sujet ? Une zone géographique. C’est tellement beau.
Ma grosse question c'est pourquoi pas de diesel ?? .... Sachant que la marque Dacia à fait 85% de ses ventes au cours des 15 dernières années avec du dCi 1.5.... et sachant qu'il est encore diffusé sur le nouveau Kangoo en 95 et 115ch.... Et que sur ces Kangoo il y a moins de malus écologique qu'un Dacia Duster GPL !!
Base de Sandero, peut-être pas conçue en diesel. Mais en même temps c’est la plateforme de la clio 5 qui elle est proposée en diesel. C’est peut-être un choix gouvernemental : vu que ça va bien se vendre surtout chez les familles avec enfants, Macron voudrait surtout pas avoir des diesels hehe🤣 Bon c’est tiré par les cheveux…
Le bonus-malus écologique est le Graal du foutage de gueule, il prend en compte uniquement les rejets de CO2 pour favoriser le diesel qui en crache moins que l'essence mais qui inverse complètement le phénomène avec les autres rejets comme le NOx
Et en plus avec l'effroyable flambée du prix des carburants qui est en train de nous assommer, le gasoil est devenu plus cher que le sans plomb, personne ne l'aurait cru !
@@thomasraffestin3407 pardon je reponds apres 4 mois .... ces Jogger seront dispo en diesel et boite 6 manuelle (exactement comme le Lodgy) en afrique du nord et partout là où il n'y a pas de ZFE ni de malus écologique ... c'est ce que j'ai remarqué en fouinant sur les publicités internationales .... Dacia à donc eu peur du coté refus du diesel de la part de certains clients ... et des particules fines aussi .... moi c'est ce que j'appelle se tirer un obus de 75 dans le pied pendant que l'autre est posé sur une mine !! .... 85% des ventes avec un bloc en 1 seule cylindrée pour 6 modèles de voitures + 2 utilitaires et un moteur totalement éprouvé avec une conception datant de 20ans jusqu'a present seuls ford, général motors on reussi ça , meme volksvagen modifie les cylindrées et les puissances en fonction des modeles ..... et Dacia arrete de fourguer cette usine à cash qui n'a rien couté à inventer ??? .... j'ai eu une dokker utilitaire pour mon usage perso, on entend le vent et gravillons en dessous et dans les passages de roue, en roulant on peut pas parler au passager, quand il pleut c'est l'apocalypse niveau bruit , on ne peut pas téléphoner à l'interieur.... je comprends tout à fait qu'ils stoppent la commercialisation de ce bidon pour les pros qui eux, passent mini 3h dedans par jour.... mais ils l'arrêtent aussi les versions famille 5 places !!! .... là je comprends pas, vu qu'il n'y a que ceux là qui se sont vendus .... et le top du top c'est que cette voiture est maintenant vendue chez Renault .... uniquement en utilitaire et toujours sans aucun insonorisant dedans !! .... au Maroc là où se trouve l'usine elle est en version familiale !!! J'ai en ce moment le petit break mcv, effectivement c'est beaucoup moins logeable que les premiers .... ce Jogger c'est la recette du tout premier MCV .... une seule carrosserie au lieu de 3 c'est ce qui se faisait auparavant.... l'addition des 3 modeles mcv, logy et dokker n'a meme pas effleuré les chiffres attendus pour 1 seul donc c'est logique de revenir à l'ancienne recette .... mais alors je ne vois pas l'interet d'un 1 litre turbo essence sur une grande compacte familiale, il faut etre à 3500/4000 tours pour la moindre relance et ce qu'on a besoin avec ce gabarit c'est du couple à bas régime, avec mon dci j'ai le couple maxi à 1750tours, , le turbo essence ça fera comme les fiat uno turbo IE ou les polo g40 ou les supercinq gt : 7 litres/100 sur la publicité et 11litres en usage réel ... durabilité moins de 80 000km pour des automobilistes habitués à ne jamais soulever le capot pour regarder le niveau d'huile !! En dci 115 à boite 6 j'en commande un demain matin sans l'essayer (j'ai acheté mon mcv 2017 neuf sans l'essayer) .... mais là je vais attendre au minimum la version hybride... ou un mandataire qui se fournira en diesel au maroc !! En France malus écolo 2022 pour un Duster 130 ou 150ch essence en 4x4???? ...... 1504 euros !!! ...lodgy essence ??.... 240euros !!! .... ancienne sandero essence avec ce petit 1litre 3 cylindres ??? .... 330euros !!! et maintenant duster dci 115ch en 4x2 du haut de ses 1300kg soit 300kg de plus que la sandero .... malus de 50euros seulement !!!! les chiffres montrent qu'un diesel pollue moins qu'une citadine essence !!
un prix abordable?? pour le jogger??? c'est une blague??? Dacia a reussi le tour de force de vendre le jogger essence au meme prix que les anciens modeles en diesel. Et les anciens modeles lodgy et dokker etait en tce 130 ch a ce prix la voir moins cher en haut de gamme. Aucun des 3 modeles, mcv, lodgy et dokker n'a atteint les 19000€ en diesel 95 ou 115 ch haut de gamme et le jogger atteint les 19500€ en essence 110 ch. Mon ancien vehicule etait un dokker stepway dci 95 quasi toute option, et coutait 18000€. Dire que le jogger est pas cher, pour une dacia, me fait bien rire. Pour avoir roulé 14 ans en dacia, j'ai jamais vu des prix pareil, hormis pour le duster. Sachant qu'il s'agit simplement d'une sandero break. Autant j'ai toujours defendu dacia, autant aujourd'hui, avoir un vehicule essence pour 15000€ en prix de base, j'appelle ca une explosion du prix. Pourtant, j'aurais sans doute ete interessé par le diesel du jogger, s'il avait existé, mais il aurait ete beaucoup trop cher.
Je comprends votre remarque et votre frustration. Mais avec l'inflation générale de ces deux dernières années, l'augmentation des aides à la conduite et l'augmentation de la qualité perçue, Dacia ne pouvait qu'augmenter les prix. Au final par rapport à la concurrence, il sort du lot. Dommage pas de version e85 130 chevaux !
Les prix ont augmenté avec la pénurie de terre rare sur l'électronique ... On peut plus compare à avant surtout que Dacia monte en gamme comme cela fu y a quelques années avec Skoda. Rien que sur sandero stepway 1200 euros en augmentation et sur duster 1900 e en plus depuis le changement des tarifs en décembre et des augmentation prévu en mai.
Inflation et surtout, montée en gamme des options, que beaucoup estime désormais comme indispensable. Perso, le pack sécurité avec caméra de recul et détection des angles morts, sur un break de cette taille, c'est un indispensable. De même que le régulateur de vitesse pour une voiture destinée au voyages pour les vacances...
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
Cette voiture me plaît énormément . Je préfère toutes fois le 5 places car à moins d’avoir une grande famille , 7 places ça fait quand même beaucoup !! Cependant ils auraient dû faire comme mon ancienne 308 sw de 2012 . En effet c’était une 5 places et on pouvait rajouter 2 sièges optionnels , la carte grise étant prévue pour 7 places
L’inverse est possible. Optez pour la 7 et enlevez les deux sièges du rang 3.
@@TestCarsPro j’ai cru voir que les sièges enlevés sur la 7 places faisaient une petite marche comparée à la version 5 place mais j’ai peut être mal vu .
Bonsoir Sylvmili, en effet, les rangs 2 et 3 sont surélevés les uns des autres (et du rang 1 aussi bien entendu).
Faites comme la plupart des propriétaires de 308 sw .... prennez en 7 places et conservez les fauteuils dans le garage.... Vous aurez les ceintures de sécurité en permanence, l'assurance à payer pour 7 personnes à bord en permanence... Et le jour où vous avez des copains à transporter " ahh me.... les sièges sont à la maison dans le garage".... Au bout de 8 ans : " ahh me.... les souris ont mangé la mousse"
La solution idéale c'est les sièges du fond escamotables façon Zafira mais le prix ne serait plus le même
Très bonne réalisation. 👍🏻
Moi j'ai eu la chance d'essayer la version extrême super mais j'ai choisi la version confort en 5 places maintenant je suis impatient de l'avoir
J attend la version automatique 😉
Golf 2.0 tdi 110 ch. Consomme moins, 200 km d'autonomie pour 55litres. On peut me raconter ce que l'on veut mais pour le moment, je ne suis pas emballé par une essence, même avec le GPL.
Bonjour Monsieur Mathieu, 200 kms pour 55 litres ? J’ai comme un doute… 1200 kms, là oui.
Bonjour à tous.
15€ 000 j’achète car le véhicule sera neuf avec une garantie minimum de 2 ans 🇫🇷👍🏻💪🏼😍.
21/02/2022
Désolé je viens d’avoir ma réponse. 😁 J’ai bien écouter ....
Bien vu que demander de plus je pense que les délais de livraison seront très importants ce véhicule va faire un carton !!
Bonjour Monsieur Probst, en effet et même s’il faut patienter pour être livré.
Bonjour
Désolé de ma question qui n’a absolument rien à voir avec le sujet mais.... où avez vous réalisé ce sujet ? Une zone géographique. C’est tellement beau.
Il la dit dans vidéo dan les alentours de Nice
c est a Gourdon alpes maritimes
Perso moteur 3 cylindres en 1000cc ça me paraît fragile
Ma grosse question c'est pourquoi pas de diesel ?? .... Sachant que la marque Dacia à fait 85% de ses ventes au cours des 15 dernières années avec du dCi 1.5.... et sachant qu'il est encore diffusé sur le nouveau Kangoo en 95 et 115ch.... Et que sur ces Kangoo il y a moins de malus écologique qu'un Dacia Duster GPL !!
Base de Sandero, peut-être pas conçue en diesel.
Mais en même temps c’est la plateforme de la clio 5 qui elle est proposée en diesel.
C’est peut-être un choix gouvernemental : vu que ça va bien se vendre surtout chez les familles avec enfants, Macron voudrait surtout pas avoir des diesels hehe🤣
Bon c’est tiré par les cheveux…
Le bonus-malus écologique est le Graal du foutage de gueule, il prend en compte uniquement les rejets de CO2 pour favoriser le diesel qui en crache moins que l'essence mais qui inverse complètement le phénomène avec les autres rejets comme le NOx
Et en plus avec l'effroyable flambée du prix des carburants qui est en train de nous assommer, le gasoil est devenu plus cher que le sans plomb, personne ne l'aurait cru !
@@thomasraffestin3407 pardon je reponds apres 4 mois ....
ces Jogger seront dispo en diesel et boite 6 manuelle (exactement comme le Lodgy) en afrique du nord et partout là où il n'y a pas de ZFE ni de malus écologique ...
c'est ce que j'ai remarqué en fouinant sur les publicités internationales ....
Dacia à donc eu peur du coté refus du diesel de la part de certains clients ... et des particules fines aussi ....
moi c'est ce que j'appelle se tirer un obus de 75 dans le pied pendant que l'autre est posé sur une mine !! .... 85% des ventes avec un bloc en 1 seule cylindrée pour 6 modèles de voitures + 2 utilitaires et un moteur totalement éprouvé avec une conception datant de 20ans jusqu'a present seuls ford, général motors on reussi ça , meme volksvagen modifie les cylindrées et les puissances en fonction des modeles .....
et Dacia arrete de fourguer cette usine à cash qui n'a rien couté à inventer ??? ....
j'ai eu une dokker utilitaire pour mon usage perso, on entend le vent et gravillons en dessous et dans les passages de roue, en roulant on peut pas parler au passager, quand il pleut c'est l'apocalypse niveau bruit , on ne peut pas téléphoner à l'interieur....
je comprends tout à fait qu'ils stoppent la commercialisation de ce bidon pour les pros qui eux, passent mini 3h dedans par jour.... mais ils l'arrêtent aussi les versions famille 5 places !!! ....
là je comprends pas, vu qu'il n'y a que ceux là qui se sont vendus .... et le top du top c'est que cette voiture est maintenant vendue chez Renault .... uniquement en utilitaire et toujours sans aucun insonorisant dedans !! .... au Maroc là où se trouve l'usine elle est en version familiale !!!
J'ai en ce moment le petit break mcv, effectivement c'est beaucoup moins logeable que les premiers .... ce Jogger c'est la recette du tout premier MCV .... une seule carrosserie au lieu de 3 c'est ce qui se faisait auparavant....
l'addition des 3 modeles mcv, logy et dokker n'a meme pas effleuré les chiffres attendus pour 1 seul donc c'est logique de revenir à l'ancienne recette ....
mais alors je ne vois pas l'interet d'un 1 litre turbo essence sur une grande compacte familiale, il faut etre à 3500/4000 tours pour la moindre relance et ce qu'on a besoin avec ce gabarit c'est du couple à bas régime, avec mon dci j'ai le couple maxi à 1750tours, , le turbo essence ça fera comme les fiat uno turbo IE ou les polo g40 ou les supercinq gt : 7 litres/100 sur la publicité et 11litres en usage réel ... durabilité moins de 80 000km pour des automobilistes habitués à ne jamais soulever le capot pour regarder le niveau d'huile !!
En dci 115 à boite 6 j'en commande un demain matin sans l'essayer (j'ai acheté mon mcv 2017 neuf sans l'essayer) .... mais là je vais attendre au minimum la version hybride... ou un mandataire qui se fournira en diesel au maroc !!
En France malus écolo 2022 pour un Duster 130 ou 150ch essence en 4x4???? ...... 1504 euros !!! ...lodgy essence ??.... 240euros !!! .... ancienne sandero essence avec ce petit 1litre 3 cylindres ??? .... 330euros !!!
et maintenant duster dci 115ch en 4x2 du haut de ses 1300kg soit 300kg de plus que la sandero .... malus de 50euros seulement !!!! les chiffres montrent qu'un diesel pollue moins qu'une citadine essence !!
Aucun intérêt en diesel…notamment pr le consommateur…trop cher!! Il faut qu’il y ait une logique commerciale
Celle au gaz vous ne savez pas mettre d'attache de remorque
Si c'est possible, je l'ai commandée au GPL avec crochet attelage.
Attention voiture acheter. A 670km ventilateur cassée pas de pièce de rechange
Le design pas top. Peut mieux faire. Pour le prix on ne peut pas demander l'impossible.
un prix abordable?? pour le jogger??? c'est une blague??? Dacia a reussi le tour de force de vendre le jogger essence au meme prix que les anciens modeles en diesel. Et les anciens modeles lodgy et dokker etait en tce 130 ch a ce prix la voir moins cher en haut de gamme.
Aucun des 3 modeles, mcv, lodgy et dokker n'a atteint les 19000€ en diesel 95 ou 115 ch haut de gamme et le jogger atteint les 19500€ en essence 110 ch.
Mon ancien vehicule etait un dokker stepway dci 95 quasi toute option, et coutait 18000€.
Dire que le jogger est pas cher, pour une dacia, me fait bien rire. Pour avoir roulé 14 ans en dacia, j'ai jamais vu des prix pareil, hormis pour le duster. Sachant qu'il s'agit simplement d'une sandero break. Autant j'ai toujours defendu dacia, autant aujourd'hui, avoir un vehicule essence pour 15000€ en prix de base, j'appelle ca une explosion du prix. Pourtant, j'aurais sans doute ete interessé par le diesel du jogger, s'il avait existé, mais il aurait ete beaucoup trop cher.
Je comprends votre remarque et votre frustration. Mais avec l'inflation générale de ces deux dernières années, l'augmentation des aides à la conduite et l'augmentation de la qualité perçue, Dacia ne pouvait qu'augmenter les prix. Au final par rapport à la concurrence, il sort du lot. Dommage pas de version e85 130 chevaux !
Les prix ont augmenté avec la pénurie de terre rare sur l'électronique ...
On peut plus compare à avant surtout que Dacia monte en gamme comme cela fu y a quelques années avec Skoda.
Rien que sur sandero stepway 1200 euros en augmentation et sur duster 1900 e en plus depuis le changement des tarifs en décembre et des augmentation prévu en mai.
Sinon un 5008 7 places fait 34 000€....
Inflation et surtout, montée en gamme des options, que beaucoup estime désormais comme indispensable. Perso, le pack sécurité avec caméra de recul et détection des angles morts, sur un break de cette taille, c'est un indispensable. De même que le régulateur de vitesse pour une voiture destinée au voyages pour les vacances...
Côté prix, pas donné !
Côté options utiles manquantes : dci et 4x4 .
Bonjour Monsieur Belliard. Pas donné ? Ok, mais par rapport à quoi en 2022 ?