Проблемы подбора Мерседес S400 за дешево в 2024 году
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- В чем сложность подбора автомобиля Мерседес S класса за дешево? Разбираем на конкретном примере типовые ошибки клиентов/покупателей, которые приводят к упущенным возможностям.
Мы - Лаборатория Диагностики, занимаемся подбором и диагностией автомобилей Мерседес уже более 10 лет. Подробнее о нас по ссылкам:
vd-lab.ru/prices - цены на услуги
vd-lab.ru/cate... - портфолио
![[UNCUT]"ทักษิณ" โชว์ฤทธิ์-ครอบครอง "อุ๊งอิ๊ง" ประเทศไทยมีนายกฯ 1แถม1 I คนดังนั่งเคลียร์ I 23 ส.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/Uyl4y59R-Sk/mqdefault.jpg)
Ильдар в одном из ранних выпусков ту же самую идею озвучивал: люди которым подборщик быстро находит тачку в хорошем состоянии по низу рынка не верят что им повезло и начинают думать что подборщик просто не хочет другие варианты ездить смотреть. В итоге покатавшись дня три и поняв что первый вариант лучше всех был они соглашаются, но первую тачку уже купили 🙂
Дальше идут мучительные поиски варианта похожего на первый тк психологически сложно купить что-то хуже если знаешь что за эти деньги бывает и хорошее продают. И такой поиск может и месяц продолжаться....
Спасибо за видео!
Проблема стара как мир
После ролика мерс «отлетит» за 1 день )
Господа, не вводите пожалуйста потенциальных мерсоводов в заблуждение ценами на ремонт!
С удовольствием смотрю все ваши выпуски, тк владею МЛ 300 2015 г с М276.
Но зачем же пугать людей ценой ремонта 600К за 4 муфты+ цепи, да ещё и со снятием мотора!
Я лично знаю 2 сервиса по МВ (оба имеют каналы на Ютубе) в разных концах Москвы, где цепи меняют методом протяжки + муфтыБЕЗ снятия мотора.
Более того, на таком пробеге устранение треска скорее всего ограничится Только впускными муфтами (1 или 2), а цепей и натяжителей- только если они первых/старых модификаций
И главное: цена ремонта выйдет КРАТНО меньше озвученной Вами в ролике!!!
P. S. Названия сервисов не пишу специально, чтобы не сочли за их рекламу.
Есть много нюансов, которые вы не учли, но писать это всё дико лениво. Скоро выйдет ещё один подобный разбор как раз про муфты и попытки экономить, затронем подробнее всю тематику с ценами.
@@user-by1hu4re2c не буду с вами спорить, но понятно что лучше снять мотор, заменить сразу все муфты- цепи-натяжители и пр. за 600К и больше не туда не лазить
И сервису хорошо, и клиент доволен: не скоро всë этот сломается/голова не болит
Вопрос даже не кто можете себе такое позволить, а скорее целесообразности ремонта в таком масштабе на 10-летнем авто
Вы эксперты, вам - виднее, я пишу только с точки зрения владельца авто, кот деньги на голову не падают
Телеграмм напишите.
Надо по машине поговорить. Подбор!
Кайф этой тачки в том что её можно укатать в говно и продать за те же деньги
Так это скорее исключение из правила, обычно за такую цену продают не "укатать и продать", а "проехать 500 метров и встать"
@@user-by1hu4re2c а вы за такой подбор под ключ берётесь ?
Интересно. Но так нудно. Столько воды. Вокруг да около
А почему фото такого никого качества?
В журнале Зарулем 25 лет назад лучше были
Фото делались на техническую камеру с удлинителем, там зонд мизерный, о качестве речи не может быть.