У меня пробег 205 тысяч, недавно поменял рулевые тяги наконечники, причём болтался только правый. Рейка в идеале, потянул только гайку регулировочную на пару рисок и все, никаких стуков. Кстати шестигранник на рулевой тяге на 38 мм
я тоже с этим сталкивался,послушал деятеля с СТО что нужно менять тяги,пыльники и наконечники.купил и решил сам менять,и оказалось в итоге что просто наконечники стучали
Рейку для того, чтобы показать, даже не думай разбирать. Она хер пойми из какого металла, резьба крошится. А втулку я менял ( в пыльнике была маленькая дырочка). Десятошную если что не ставь, она слабая. Я поставил от BMV, она один а один как родная. 32111116910 вот её номер. Веста робот 333000 пробега
@@qwertykeyboard4279 сегодня сфоткал 333333 ))) По ходовой спереди почти всё поменял, сзади ничего ещё не трогал, кроме колодок ( на 250000 поменял), сцепление 3 раза менял, актуатор сцепления поменял, там шарниры тупо сносились пластиковые. В двигатель ещё не лазил.
Веста 2017 пробег на данный момент 28700, есть такой же короткий металлический стук, при быстром проезде лежачего. Появляется не всегда, как назло. Визуальный осмотр не дал результатов. Возможно стук скобы суппортов, стук щлицевого эур, стук стоек стабилизатора хотя рано. Смотрю твой видос и чешу репу 😁. В бытность владения калин ваген, с новья появился похожий стук(рейка была установлена 2110)вылечил путем подтяжки хитрой гайки, соединения червяк рулевого вала, рейка. В нашем случае регулеровочная "болт-Гайка" тоже присутствует. Опять же опытные веста воды отмечают отсутствие эффекта, только туже вращается рулевое колесо.
У меня был ВАЗ 11 с ГУРом. Стук появился в рулевой рейке на 45 тыс. Что стучит ни кто не мог сказать. Стучал только на заглушеном двигателе. Люфтов не было ни где. Разобрал, нашел что вал состоит из частей. Внутри типа торсиона стоит, который работает на скручивание. Вот он прослаб и стучал об ограничители.
Спасибо братан за видюху!для меня познавательно.уже неделю ,насмотревшись ужасов ютубе, хочу туда залезть,что-то дребезжало,оказалось опять втулки стаба 😁.ключ можешь заказать конечно, но не факт что подлезешь ,не снимая рейки. У меня не получилось... а что если твою синюю смазку смешать с сухим графитом для начала, чтобы не искать что люфтит?
Я сегодня подписался))начал смотреть тему про стук. Эуре. А свое Гбо посмотри вакуумную трубку ,с нее если травит едва то газ поступает во впуск коллектор . Проверял так слюнями или в саканчик с водой отпускаеш трубочку и смотриш есть бульки или нет. Соответственно на горячую.
@@dk637 братец в Ютубе очень много видео на эту тему. На пальцах если же то в рулевой рейке есть винт, появился стук подтянуть его нужно немного, стук пропал хорошо, ежели нет тяни ещё, главное не перестараться. Удачи
У меня на весте 2016г.в. на пробеге 34 тыс. разбило тягу рулевую с лева, как раз про которую ты рассказываешь. Рейку заменили в сборе по гарантии. Сейчас на пробеге 120 тысяч такая же проблема, стучит тяга слева. Проверяли на сервисе следующим образом, один человек обжимал гофру рукой, другой крутил руль, и стук как раз в шаре слева чувствуется.
Левая выходит первой,я уже 3й комплект поставил стойки стаба,от нее в рулевую и отдает ставлю от раф4 на 40 т хватает по щебенке.а рейка ресурс минимум 200 т по моему..если все чехлы целые
В ролике один раз видел как один эур подтягивал гайки и приподнял эур может он стучит , не надо подтягивать рейку , а смазку добавь в пыльник уж раз снимал
Качество конечно автоваза желает лучшего, не машина а сюрприз на колесах, вечно всё там стучит и ломается!!! Я не знаю зачем еще кто то их покупает, видимо покупают те, кто любят постаянно возиться с ними в гаражах с утро до вечера🤔🤔🤔
У меня машина 19г пробег 20тыс, когда еду по гребенке с руля что-то стучит, поменял по гарантии эур все ровно остался что-то похожее, что это может быть ? И у меня подвеска бухает
Родные отхаживают 150-200 тысяч км , а уже меняные 20-50 всего взависимости от производителя, берегите друзья заводские тяги и наконечники меняйте пыльники при разрыве сразу не тяните.
@@АлександрШулешко-ц5к Глянь сколько лайков интелегенция. Так живёт 99% страны. Умом Россию не понять. Скажи сразу в технике ноль но других учить мастер
Я тоже всё проверил и поменял а стук не пропал. В этоге ехал по грунтовке, стал притормаживать и стук пропал, отпускаю педаль тормоза гремит. Это суппорта гремят и хорошо гремят. Вся проблема в супортах.
@@user71rus приветствую, сначала заменил сайлентблок, а потом просверлил суппорта и пружинкой стянул, хотя когда бил рукой суппорта не гремели, а я на стойки грешил зря
Конструкцию с рено слизали. Рено Симбол с нуля в семье. Стучит с новья будто в ноги водителя, и будет тыщ 500 стучать ещё)). Забей. Тяги кстати ,поменял на 60тыс были разбиты фирмы Trw.
Ага 500 тыщ мильёнов ещё будет стучать. У меня щас 120к пробег рейка в ремонт. У большинства на драйве пишут 70к пробега. У некоторых и на 15-20000км капут рейки
@@ИскандерКалимуллин-щ5м Можно узнать как Вы это делаете? Разборкой сборкой замену масла производите? И какое масло применяете? Я просто в расстройстве от своей. Пыльники на вид всегда целые были. Может быть с завода масла они пожалели внутрь заложить.(Литол вроде не дорогой)
@@johnconnor5356 обслуживание у меня стандартное-раз в 3 года я снимаю расширительный бачок, сливаю с него все, промываю его изнутри и снаружи, сушу, тонкий шланг идущий к бачку опускаю в ёмкость, кручу рулём влево вправо, начинает течь масло, когда перестает течь, одеваю обратно бачок, заливаю новое масло. Кручу рулём влево вправо без заведеного мотора пока пузыри не перестанут идти в бачок. Потом завожу, слежу за уровнем масла в бачке и добавляю. Все. А при замене рулевых тяг и пыльников со стороны водителя я мажу сопряжение шестерня-рейка смазкой МС-1000 . Вот и все обслуживание. Масло заливаю Mannol dexron-3. И зимой перед выездом всегда делаю полный оборот руля влево вправо.
Тоже появился стук когда рулем чутка крутишь стук идет когда вправо поворот.ходовка целая.иксрэй кросс.21тыщ пробега всего.стука идет по крестовине и в соеденение с рулевой.не понятно но на кочках стучит ваще не приятно.вот хз че делать
Зачем полез смазывать, и пыльник повредил, немешай машине работать, вы этим только вредите, и у вас получается, хотели лучше, а получилось как всегда, Вам видно в такси делать нечего вот и хернёй занимаетесь, лишь бы видео снять. Нам приятно смотреть на таких, хоть польза есть от их безумства куда может привести подобное )))
@@ЕвгенийОвчаров дело не в ремонте,а в надёжности.отремонтировать можно всё,но уж если рейка бьётся об раму,тут уже косяк завода и они его признали.до 2016 года у всех одно и тоже,с 2017 года проблема ушла.
@@Академиявкуса-ч4х Привет! если увидите сообщения -дополните пожалуйста ваше посыл, я не понял - можно ли решить этот вопрос на машинах 2015-2016 годов, поставив запчппсти машин, будут они адаптированы? Или рама не даст этого сделать...
@@vitalyjaponv2428 при вывешивании машины и поворота руля влево до упора,пыльник на рейке уперается в раму кузова,это только по левой стороне.Соответственно пыльник рвётся и в рейку летит пыль,грязь,вода.И рейка умерает,максимум рейка проезжает 2 года и всё,она начинает стучать.Выход есть,но на определённое время,т.е. увеличить время жизни рейки,это купить УСИЛЛЕНУЮ ВТУЛКУ в рейке,перебрать её и тем самым проездить ещё пару лет без стуков.Но об раму она всё равно будет задевать и пыльник будет рваться,от этой проблемы не избавиться,разве что выпелить кусок рамы болгаркой под рейкой.Но этого делать мне не хотелось.Поэтому запасайтесь доработанными втулками и наслаждайтесь.А лучше до 2016 года машины не покупать,с 2017 года всё с этим отлично,проблем нет.
@@Академиявкуса-ч4хпроверял, св кросс 21 год, вывернул колесо в лево до упора, начал домкратить, упирается пыльник в подрамник , так что ни чего они не исправили
Почему витки считаешь от закручивания, а не от откручивания? Разве не легче до талова закручивать и считать на сколько витков закрутился, а потом на столько же открутить?
Тогда почему бы и не отрезать кусок резьбы, и не нарезать её дальше, а отрезанный кусок приварить к рычагу, предварительно разрезав его, мы ж не ищем лёгких путей, правильно? 😁
Привет. Снял колесо.Снял рулевой наконечник. Отвёрткой поддел замок хомута. Скинул хомут. Вытянул пыльник. При сборке использовал обычный хомут под отвёртку. Удачи
@@vestAZRealitylive Использовать обычные хомуты под отвертку для затягивания пыльников, что рейки, что шрусов - в корне не правильно. Обычно после этого и появляются проблемы с попаданием грязи и воды в рейку и шрусы, с последующими соответствующими проблемами. Нужно ставить хомуты, затягивающиеся специальным инструментом и с правильным усилием. Т.к. как недотянутый, так и перетянутый хомут приведут к попаданию воды и грязи под пыльник. В одном случае из-за того, что хомут недотянули, во втором - из-за того, что хомут перетянули и появляется деформация, и как следствие неплотное прилегание пыльника к поверхности, приводящие опять же к попаданию воды и грязи под пыльник.
Ну заказал ключ,подтянул рулевую рейку?А то уже этот ролик не первый раз смотрю,сравниваю,думаю?Может чего пропустил по видео подтяжки рулевой?Тоже заимел этот спец ключ,но он под ключ на 19,либо маленький хвостовик трещетки(с весташопе),лазил тут на днях менял нижнюю опору,тоже вскрывал левый пыльник рейки,пытался,попробывал накинул ключ на рулевую,но побоялся сильно тянуть регулировочную,так и не сдвинул,она закернина что ли?
Какие то девочки смотрят канал, с помощью какой то матери и какой то кувалды ни чего не получается а насчёт рулевой рейки надо будет менять смазку, копится образив и у штанги сжирает шлицы образивом
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
ЗАМЕНИЛ КОМПЛЕКТ ГРМ НА ВЕСТЕ ПРИ ПРОБЕГЕ 89 ТЫС И НЕ ОШИБСЯ 👇👇
th-cam.com/video/vT58PoNB6IQ/w-d-xo.html
За оператора лайк! Но надо поработать над нецензурной лексикой.
У меня пробег 205 тысяч, недавно поменял рулевые тяги наконечники, причём болтался только правый. Рейка в идеале, потянул только гайку регулировочную на пару рисок и все, никаких стуков. Кстати шестигранник на рулевой тяге на 38 мм
Второй и ЛАЙК не глядя👍. Я ждал Самат😁.Нихрена ты зверюга.😀 Ладонью выбиваешь наконечник. Могешь 👍
я тоже с этим сталкивался,послушал деятеля с СТО что нужно менять тяги,пыльники и наконечники.купил и решил сам менять,и оказалось в итоге что просто наконечники стучали
Спасибо за видео🤝
Самат Здоров Дружище. Как всегда с меня Палец Верх за Обзор. Полезная информация.
Рейку для того, чтобы показать, даже не думай разбирать. Она хер пойми из какого металла, резьба крошится. А втулку я менял ( в пыльнике была маленькая дырочка). Десятошную если что не ставь, она слабая. Я поставил от BMV, она один а один как родная. 32111116910 вот её номер. Веста робот 333000 пробега
330 тыс? Серьёзно? Чё по ремонту?
@@qwertykeyboard4279 сегодня сфоткал 333333 ))) По ходовой спереди почти всё поменял, сзади ничего ещё не трогал, кроме колодок ( на 250000 поменял), сцепление 3 раза менял, актуатор сцепления поменял, там шарниры тупо сносились пластиковые. В двигатель ещё не лазил.
@@qwertykeyboard4279 я таксую на ней.
Масло какое заливаешь ?
1.8 мотор?)
У меня, коллега , тоже эти же симптомы. Спасибо, посмотрел твоё видео. Знаю теперь. Респект.
Веста 2017 пробег на данный момент 28700, есть такой же короткий металлический стук, при быстром проезде лежачего. Появляется не всегда, как назло. Визуальный осмотр не дал результатов. Возможно стук скобы суппортов, стук щлицевого эур, стук стоек стабилизатора хотя рано. Смотрю твой видос и чешу репу 😁. В бытность владения калин ваген, с новья появился похожий стук(рейка была установлена 2110)вылечил путем подтяжки хитрой гайки, соединения червяк рулевого вала, рейка. В нашем случае регулеровочная "болт-Гайка" тоже присутствует. Опять же опытные веста воды отмечают отсутствие эффекта, только туже вращается рулевое колесо.
У меня был ВАЗ 11 с ГУРом. Стук появился в рулевой рейке на 45 тыс. Что стучит ни кто не мог сказать. Стучал только на заглушеном двигателе. Люфтов не было ни где. Разобрал, нашел что вал состоит из частей. Внутри типа торсиона стоит, который работает на скручивание. Вот он прослаб и стучал об ограничители.
Спасибо братан за видюху!для меня познавательно.уже неделю ,насмотревшись ужасов ютубе, хочу туда залезть,что-то дребезжало,оказалось опять втулки стаба 😁.ключ можешь заказать конечно, но не факт что подлезешь ,не снимая рейки. У меня не получилось... а что если твою синюю смазку смешать с сухим графитом для начала, чтобы не искать что люфтит?
Как всегда мой друг с отличным роликом...
Привет самат за места литола,купи пушсало сказка для каких целей замечательная👍🏻
Хотел сказать не сказка а смазка.
Блин, надо то же наклеить хрень какую нибудь, чтобы пыльники не протирались. Я и не знал об этом. Спасибо за инфу. Подписка и лайк.
Не трать время, эфеекта 0. Пыльник касается только при вывешанной передней подвеске. При условии выкрученного в крайнее положение рулевого колеса.
Я сегодня подписался))начал смотреть тему про стук. Эуре.
А свое Гбо посмотри вакуумную трубку ,с нее если травит едва то газ поступает во впуск коллектор . Проверял так слюнями или в саканчик с водой отпускаеш трубочку и смотриш есть бульки или нет. Соответственно на горячую.
Дружище, регулировка рейки тебе в помощь👍👍👍
Объясни подробней. Как отрегулировать рейку?
@@dk637 братец в Ютубе очень много видео на эту тему. На пальцах если же то в рулевой рейке есть винт, появился стук подтянуть его нужно немного, стук пропал хорошо, ежели нет тяни ещё, главное не перестараться. Удачи
Всё чётко, если стучит вначале смотрим стойки, хорошая работа.
Спасибо дорогой товарищь
У меня на весте 2016г.в. на пробеге 34 тыс. разбило тягу рулевую с лева, как раз про которую ты рассказываешь. Рейку заменили в сборе по гарантии. Сейчас на пробеге 120 тысяч такая же проблема, стучит тяга слева. Проверяли на сервисе следующим образом, один человек обжимал гофру рукой, другой крутил руль, и стук как раз в шаре слева чувствуется.
Спасибо Самат хороший ролик поучительный
А ты не думал что стучит эур люфт вала в потшипниках почти у всех эта проблема
и у меня так. 19 год
Спасибо за подробное видео. А то я голову ломал как снять пыльник с тяги с правой стороны, места там очень мало.
Спасибо за ролик. Всё информативно.
Спасибо за материал
Надо в КАМАЗе ключ на 36 взять🤣🤔👍
Левая выходит первой,я уже 3й комплект поставил стойки стаба,от нее в рулевую и отдает ставлю от раф4 на 40 т хватает по щебенке.а рейка ресурс минимум 200 т по моему..если все чехлы целые
В ролике один раз видел как один эур подтягивал гайки и приподнял эур может он стучит , не надо подтягивать рейку , а смазку добавь в пыльник уж раз снимал
Уважаемый это кажись я был😁
😀😁😂
Привет, рейку смысла нет разбирать пока, как говориться не мешай машине ездить, а вот подтянуть надо , сними видос про это. Удачи на дорогах!
Качество конечно автоваза желает лучшего, не машина а сюрприз на колесах, вечно всё там стучит и ломается!!! Я не знаю зачем еще кто то их покупает, видимо покупают те, кто любят постаянно возиться с ними в гаражах с утро до вечера🤔🤔🤔
Ничего если там рейка бошь?)
@@traxxtorbelorusowich3244 Не важно что там стоит и какого производство, а важно какие кривожопые руки это всё в это ведро устанавливали!!!
@@Тимур2323 такие, какие набрал к себе концерн рено-ниссан! То, что нет хорошего ОТК, тут уж бесспорно.
20867 попробуй такие стойки. Они без шарниров
На весту 20835
Не матерись при ребенке.Удачи
Принял. Осознал. Стыдно. Прошу прощенья. Больше такого не повториться. В добавок от супруги получил по шапке.
Согласен. Зовешь дитя на съёмку и самым таким матом и не только русским. Эээхххх...
Как всегда информативный ролик!
У меня машина 19г пробег 20тыс, когда еду по гребенке с руля что-то стучит, поменял по гарантии эур все ровно остался что-то похожее, что это может быть ? И у меня подвеска бухает
Проверь люфт в крестовинах рулевого вала
Спасибо. Очень хороший обзор!
Братан молодец!
Лайк твоей помощнице
Родные отхаживают 150-200 тысяч км , а уже меняные 20-50 всего взависимости от производителя, берегите друзья заводские тяги и наконечники меняйте пыльники при разрыве сразу не тяните.
Хорошо что техническую часть показываете! Познавательно. Но при маленькой дочки матом ругаться? Говорить сквозь сигарету? Можно на съёмке потерпеть.
Ты давно в общественных местах бывал интелегенция?.
Я Вам не тыкал, работаю с людьми, а Вы пример на весь эфир дочке.... ( При этом уменьшительно ласкательные : "Доченька") Плохо гармонирует.
@@АлександрШулешко-ц5к Глянь сколько лайков интелегенция. Так живёт 99% страны. Умом Россию не понять. Скажи сразу в технике ноль но других учить мастер
@@КарпетПарен Остынь. Он прав. В какой то степени.
Приношу свои извинения. Некрасиво с моей стороны. Стыдно врать не буду. Больше такого не повторится
Хорошее состояние рейки.Молоток
Запотевания в районе хомута пыльника рулевой рейки, с левой стороны, это норма нет? Машина совсем новая, 290км пробег..
Суппорта. Попробуй когда стучит чуть поднажать на тормоз. А так 140000 пробега и из стуков только суппорта.
Стяжками стяни и тишина будет,это реновские гвно
Молодец спасибо за видео
У некта проблемы псически к АвтоВАЗа ненада обращать на него внимания спосибо за видос.
Я тоже всё проверил и поменял а стук не пропал. В этоге ехал по грунтовке, стал притормаживать и стук пропал, отпускаю педаль тормоза гремит. Это суппорта гремят и хорошо гремят. Вся проблема в супортах.
А потом возмущаемся: дети во дворе матом разговаривают.
Стучит по моему всегда люфт между зубцами Рейки и передачи рулевого вала. На некоторых японцах тойот рейки в эиом месте чуть ли не с новья постукивают
Приветствую, так что слева стучало, рейка? Тоже стук слева всё новое стоит
Привет,нашли причину
@@user71rus приветствую, сначала заменил сайлентблок, а потом просверлил суппорта и пружинкой стянул, хотя когда бил рукой суппорта не гремели, а я на стойки грешил зря
13:27 - вот 102 тысячи просмотров, так что давай перебирай рейку
Слишком много мата,и тем более дочка рядом
СТР это не тазовское, а корейское качество
Конструкцию с рено слизали. Рено Симбол с нуля в семье. Стучит с новья будто в ноги водителя, и будет тыщ 500 стучать ещё)). Забей. Тяги кстати ,поменял на 60тыс были разбиты фирмы Trw.
На Спектре менял рейку, с новья стучала... Стучала и стучала, ничего не отвалилось)))
Ага 500 тыщ мильёнов ещё будет стучать. У меня щас 120к пробег рейка в ремонт. У большинства на драйве пишут 70к пробега. У некоторых и на 15-20000км капут рейки
@@johnconnor5356 я масло раз в 3 года меняю стабильно. 110 тыс. Не собирается люфтить даже.
@@ИскандерКалимуллин-щ5м Можно узнать как Вы это делаете? Разборкой сборкой замену масла производите? И какое масло применяете? Я просто в расстройстве от своей. Пыльники на вид всегда целые были. Может быть с завода масла они пожалели внутрь заложить.(Литол вроде не дорогой)
@@johnconnor5356 обслуживание у меня стандартное-раз в 3 года я снимаю расширительный бачок, сливаю с него все, промываю его изнутри и снаружи, сушу, тонкий шланг идущий к бачку опускаю в ёмкость, кручу рулём влево вправо, начинает течь масло, когда перестает течь, одеваю обратно бачок, заливаю новое масло. Кручу рулём влево вправо без заведеного мотора пока пузыри не перестанут идти в бачок. Потом завожу, слежу за уровнем масла в бачке и добавляю. Все. А при замене рулевых тяг и пыльников со стороны водителя я мажу сопряжение шестерня-рейка смазкой МС-1000 . Вот и все обслуживание. Масло заливаю Mannol dexron-3. И зимой перед выездом всегда делаю полный оборот руля влево вправо.
Извини за вопрос а чем смазывал рулевую рейку на Весте спасибо за ранее
Первыц оборот уже 23-й, значит закручивать обратно надо в 22 оборота))
Тоже появился стук когда рулем чутка крутишь стук идет когда вправо поворот.ходовка целая.иксрэй кросс.21тыщ пробега всего.стука идет по крестовине и в соеденение с рулевой.не понятно но на кочках стучит ваще не приятно.вот хз че делать
Такая же херня. Нашёл, что СТУЧИТ?
Очень полезное видео
Тоже хотел её смазать но что то не решился, хамут там совсем другой стоит, тот что ты ставишь может ослабнуть
МС1510 высокотемпературная. Нужно МС1520 она водостойкая.
Ругаться при детях...
Зачем полез смазывать, и пыльник повредил, немешай машине работать, вы этим только вредите, и у вас получается, хотели лучше, а получилось как всегда,
Вам видно в такси делать нечего вот и хернёй занимаетесь, лишь бы видео снять. Нам приятно смотреть на таких, хоть польза есть от их безумства куда может привести подобное )))
Хороший ролик 👍
👍👍👍
За 155.000 я уже поменял 3 рейки,сейчас опять застучала.Вот всё нравится,но рейка вообще ненадёжная🙂
Ремонтировать не пробовал?
@@ЕвгенийОвчаров дело не в ремонте,а в надёжности.отремонтировать можно всё,но уж если рейка бьётся об раму,тут уже косяк завода и они его признали.до 2016 года у всех одно и тоже,с 2017 года проблема ушла.
@@Академиявкуса-ч4х Привет! если увидите сообщения -дополните пожалуйста ваше посыл, я не понял - можно ли решить этот вопрос на машинах 2015-2016 годов, поставив запчппсти машин, будут они адаптированы? Или рама не даст этого сделать...
@@vitalyjaponv2428 при вывешивании машины и поворота руля влево до упора,пыльник на рейке уперается в раму кузова,это только по левой стороне.Соответственно пыльник рвётся и в рейку летит пыль,грязь,вода.И рейка умерает,максимум рейка проезжает 2 года и всё,она начинает стучать.Выход есть,но на определённое время,т.е. увеличить время жизни рейки,это купить УСИЛЛЕНУЮ ВТУЛКУ в рейке,перебрать её и тем самым проездить ещё пару лет без стуков.Но об раму она всё равно будет задевать и пыльник будет рваться,от этой проблемы не избавиться,разве что выпелить кусок рамы болгаркой под рейкой.Но этого делать мне не хотелось.Поэтому запасайтесь доработанными втулками и наслаждайтесь.А лучше до 2016 года машины не покупать,с 2017 года всё с этим отлично,проблем нет.
@@Академиявкуса-ч4хпроверял, св кросс 21 год, вывернул колесо в лево до упора, начал домкратить, упирается пыльник в подрамник , так что ни чего они не исправили
Смотри в рулевой колонке на шлицах там может быть люфт
Молоток лайк
Зачем ругаешься при ребенке!?
Наконечник на Ниссан подходит?
Ты в инстаграме сидишь? Есть пару вопросов по машине )
Спасибо
Почему витки считаешь от закручивания, а не от откручивания? Разве не легче до талова закручивать и считать на сколько витков закрутился, а потом на столько же открутить?
Тогда почему бы и не отрезать кусок резьбы, и не нарезать её дальше, а отрезанный кусок приварить к рычагу, предварительно разрезав его, мы ж не ищем лёгких путей, правильно? 😁
👍
Что наклеил под пыльник?
У меня брякает и люфтит шток который из рейки в салон выходит. Проверь. Из 5 машин только у меня такая хрень
Што может гудеть при развороте в рулевой на вместе подскажите и погуливание по дороге
У тебя Веста?
Коллеги. Не материтесь.
Зачем при ребенке материшься? Потом удивляемся что дети ходят по улице и матерятся.
С языка снял
Так откуда все таки стук?
09:08 смотри.
@@f1dess 🤗
Молодец мужик
Так что то стучит, дай разберу пол машины, ну просто посмотреть!) Я также делал со своей первой машиной))
Посмотри опорники бывает один подстукивает а кажется что где-то в рулевой.
Чем смазали рейку?
Заказал себе ключ. Не смог подтянуть. Смаж хорошо
Глухой стук слева шаровые опоры? Пробег 60 тыс
Если менял сайленты стала, то объясни подрамник, у он стучал
Моя твоя не понимат
Ходить будет, также со стуком, но стук будет увеличеваться. 😢
Не хорошо при дочьке ругаться!
Диз за мат
Вот вы "Юлий цезарь"😄😄😄
Стойки стаба в первую очередь смотрите,они долго не ходят
Подписка,если будет мат,то удолюсь
Покажи пожалуйста как ты снимал кожух рулевой рейки левый стороны
Привет. Снял колесо.Снял рулевой наконечник. Отвёрткой поддел замок хомута. Скинул хомут. Вытянул пыльник. При сборке использовал обычный хомут под отвёртку. Удачи
@@vestAZRealitylive А Я думал как до хомута подлезть.
А если не снимать рулевой наконечник ,?Я просто хочу с правой стороны смазку напихать,с левой уже написал,там полегче
@@sergejmarkiz1712 Можно и так.
@@vestAZRealitylive Использовать обычные хомуты под отвертку для затягивания пыльников, что рейки, что шрусов - в корне не правильно. Обычно после этого и появляются проблемы с попаданием грязи и воды в рейку и шрусы, с последующими соответствующими проблемами. Нужно ставить хомуты, затягивающиеся специальным инструментом и с правильным усилием. Т.к. как недотянутый, так и перетянутый хомут приведут к попаданию воды и грязи под пыльник. В одном случае из-за того, что хомут недотянули, во втором - из-за того, что хомут перетянули и появляется деформация, и как следствие неплотное прилегание пыльника к поверхности, приводящие опять же к попаданию воды и грязи под пыльник.
👍👍👍👍👍👍
незнаю что вы тут бредите все у меня 11я была с 200к пробега продавал, и что бы я лазил в рейку?! вы что. наконечники поменял и дальше ездил
Ждём подтяжку рейки
Рейку подтянул, стук победил?
За грязный язык поставил дизлайк!
Ну заказал ключ,подтянул рулевую рейку?А то уже этот ролик не первый раз смотрю,сравниваю,думаю?Может чего пропустил по видео подтяжки рулевой?Тоже заимел этот спец ключ,но он под ключ на 19,либо маленький хвостовик трещетки(с весташопе),лазил тут на днях менял нижнюю опору,тоже вскрывал левый пыльник рейки,пытался,попробывал накинул ключ на рулевую,но побоялся сильно тянуть регулировочную,так и не сдвинул,она закернина что ли?
У меня Икс Рей тоже есть стук все облазил не нашёл причину, плюнул когда сломается сделаю больше не буду лазит.
Как стучит и в каком положении руля?? У меня тоже стук появился.
У меня на неровностях грохочит! Разочарован в этой машине
Какие то девочки смотрят канал, с помощью какой то матери и какой то кувалды ни чего не получается а насчёт рулевой рейки надо будет менять смазку, копится образив и у штанги сжирает шлицы образивом
Все хорошо, но зачем, столько мата в выражениях? нет других слов для связки ума и языка? и ещё в эфир это к тому же с матами,
вроде не дурачек на вид.