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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
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Infos zur ersten Ausfahrt 2023 findest du in diesem Post auf Patreon: / vorbereitungen-3-79277254
In der Thermosflasche ist dieses Mal übrigens kein Kaffee, sondern Tee - das erklärt auch die deutlich hellere Farbe 😉. Es ist aber alles in Ordnung. Das Video wurde nur zu einem Zeitpunkt aufgenommen wo ich davor schon einige Tassen Kaffee getrunken hatte ☕️.
Apropos "Dinge aus dem Video":
amzn.to/3ESPNjb (das Modell im Video ist der, zum Zeitpunkt des Video-Uploads, neue Pro Mechanic HD. Solltest du ein eigenes Video dazu sehen wollen, dann schreibs gern in die Komentare.
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Bei 7:55 musste ich beim "klong-klong" wieder an die Contireifen denken, da hätte der Spaß jetzt ein Loch 😇 Schönes Wetter habt ihr bei euch bei uns liegt noch Schnee auf der Alb...
Zum Glück sind keine dieser Reifen drauf 😉☺️
Das verspricht viel Spaß zu werden, ich wünsche Euch eine niederschlagsfreie Ausfahrt.
Um die Zeit im Jahr ist trockenes Wetter immer so ne Sache - aber wird bestimmt das passende Wetter geben 🤗
Plan B wie Bank. Wie geil 😂
Schöne Gegend da bei Dir👍
ja, gefällt mir auch☺️
Hallo Roland, du fährst doch am EP8 den kleinen Shimano Bediener am Bremskabel. Dazu den garmin....So will ich das auch machen. Man kann aber trotzdem noch am linken griff durchschalten? grüssle Peter
th-cam.com/video/WiXpGsZpG3c/w-d-xo.html
dieses Video hier ist schon etwas älter, das Setup ist aber im Prinzip nach wie vor das gleiche. ich verwende auch noch den gleichen Schalter für die Unterstützungsstufen am Lenker wie damals in dem Video hier. Den Garmin verwende ich sehr selten, mir reichen die LEDs am Bluetooth Modul. Die leuchtet immer grün und erst bei weniger als 20 % springt sie auf Rot. Das reicht mir in der Regel da ich es ohne hin bereits im Gefühl habe wie weit ich mit meinem Rad komme und vor allem wenn ich alleine fahre keine detaillierte Akku Prozent Anzeige brauche
endlich ein cleanes cockpit und dann das riesen garmin am lenker 😈; edit: gerade die weiteren kommentare zu dem thema gelesen :-)
Garmin kommt nur drauf wenns sein muss, um Strecke, Höhenmeter und Akkuverbrauch möglichst genau messen zu können - nach der Meßfahrt kommt der wieder runter. Die Garminhalterung am Wild kam noch runter bevor ich das erste Mal drauf gesessen bin 😉
Hey Mr. Eit. Frage: 8% Restakku mit oder ohne Zusatztank? Turbo benutzt bei den steilen Stücken?
Danke für die Infos.
P. S. Bin auf ein ausführliches Wild-Video gespannt. Auch auf die Frage hin ob es zu racelastig ist (wenn man Komfort-betont unterwegs ist) oder schon Alltagstauglich (bin nur Hobbyiest und fahre recht wenig).
Danke
Infos zur der Meß-Fahrt findest du in diesem Post auf Patreon: www.patreon.com/posts/patreon-ausfahrt-79417769
Das Rise wurde von mir nur 2% im Turbo gefahren, der Rest 50:50 Eco und Trail. Der Turbo-Modus am Rise reichte auch aus meine beiden Test-Uphill-Strecken zu fahren die bislang kein Motor durchgehend geschafft hat. Der Rise hatte nur einen Fusskontakt aufgrund eines Fahrfehlers. Der zweite Testuphill wurde mit dem Rise erstmals überhaupt mit einem EMTB mit weniger als 80NM ohne Stopp bezwungen. Man darf die Zahlen im Prospekt nicht überbewerten. Ab Werk ist das Rise mit 47Nm im Turbo konfiguriert (nicht 60!) und ich hab die Testuphills auch mit den 47Nm bezwungen (auch der Bosch CX und der Brose samt Sachs hatten je einen Stopp bergauf, aber deutlich mehr Probleme bergauf). Man ist mit dem EP8 RS langsamer unterwegs (Durchschnittsgeschwindigkeit ist unweigerlich ein paar km/h unter jener mit "ausgewachsenen EMTB-Motoren", während dessen geht einem aber wenig ab.
Zusatztank verwende ich bei meinen Ausfahrten nicht da er mir das Bike zu schwer macht und die Balance am Bike verändert. Ich fahre das Rise einfach lieber wie es ist und nicht mit mehr Kilo am Unterrohr.
Das Wild auf der anderen Seite wurde heute erstmals einen steinigen Felsenuphill bergauf bewegt wo mit dem Rise kein hochkommen war. Zu racelastig ist es mir nicht, aber es geht schon ordentlich was weiter - bergab mehr noch als bergauf (bergauf limitieren die sehr kurzen Kettenstreben etwas den Kletterwillen in steilen Passagen, bergab allerdings geht es überall runter und dabei auch noch gerne sehr flott, bleibt dabei aber wenig. Andersrum ist es kein typischer 170mm EMTB Panzer der satt über alles drüberhämmert, es bewegt sich mehr und williger, das muss man mögen. "Alltagstauglicher" sind andere sicherlich mehr. Ich persönlich findes das Rise (bzw dessen Geometrie) auch "alltagstauglicher" (sofern das für ein Trail EMTB zutreffen kann) als die des Wild.
Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar.
Beim Sachs kann ich aufgrund des beschriebenen Charakters verstehen, dass der mehr Probleme macht. Bei Bosch (EMTB-Modus) und Brose kann ich es bisher nicht nachvollziehen, warum die mehr Probleme machen bergauf. Aber ich bin auch noch keine mir aktueller (Motor-)Generation gefahren.
Ich schätze das man ein Unterschied merkt zw. 47 und 60NM!?
@@mr_eit top ausführliche Antwort 👍👍.
Würdest du sagen, man kann zusammen mit dem Rise und Wild eine Ausfahrt unternehmen, oder ist das dann schon sehr schwierig aufgrund der unterschiedlichen Motorleistung ?
Hallo Roland,
leider zu weit entfernt für einen WochenendBiketrip.
Schon jetzt viel Spaß.
Ist das Hemd eine Hommage an die Farbpalette von Orbea? Heißer Sch.
Das Hemd gabs deutlich früher. Die Hemd-Szene stammen noch aus dem Juni letzten Jahres - da hat das Hotel eröffnet dass uns als BaseCamp dient 😉
Sau geil. Leider zu weit weg (nur Fahrräder, kein Auto)
Tolle Videos von Dir! Fährst Du da in dem Video im Wienerwald rum!? Schaut so aus, nach den Föhren zu urteilen!
Nein, Wienerwald kam mir dabei keiner unter die Räder 🤔😉. Die meisten Video entstehen ca 80km südlich von Wien, Föhren gibts auch anderswo in der Gegend bzw wurden die zu Monarchiezeiten auch bewusst gepflanzt
Ich wohne zwischen Baden und Hainfeld da gibt's nämlich auch viele 😉
Föhren wachsen in der Gegend quasi überall. Die gute Maria Theresia hat die auch flächendeckend pflanzen lassen und seit dem haben die sich munter ausgebreitet.
Mal eine Frage zum Kaffee, warum schüttet man nicht den Inhalt des Beutels in die Wasserkanne? Sondern andersrum? 🤔🤔🤔
Die Frage verstehe ich nicht ganz, aber vielleicht beantwortet das allererste Kaffee-Video sie dennoch: th-cam.com/video/61Lbuk5BssI/w-d-xo.html
Grundsätzlich habe ich früher Heissgetränke in Thermoskannen mitgeführt. Die wurden aber meist gar nicht getrunken sondern am Ende des Tages wieder entsorgt. Dazu kommt, dass ich speziell Kaffe nur frisch mag (aus der Kanne nur Tee trinke). Den Kaffee der Brew Company giesst man im Beutel auf (eine Art Pour Over All-In One). Im beutel ist ein Filter und echter Kaffee. Am unteren Teil des Beutel sammelt sich der Kaffee den man in die Tasse giesst. In der Thermoskanne ist nur heisses Wasser. Am Ende kann man den Kaffee raus und mit eigenem wieder neu befüllen und wiederverwenden. Oder man entsorgt die Beutel gemeinsam mit Tetrapaks und führt sie dem Recycling zu. In jedem Fall wird so immer nur der Kaffee auch gemacht bzw verbraucht den man auch tatsächlich trinkt. Wenn ich mal Kaffee mitnehme und unterwegs dann doch nicht mache, dann kann ich den Beutel beim nächsten Mal wieder mitnehmen. Den fertigen Kaffee in der Kanne aber nicht mehr.
@@mr_eit ah. Jetzt verstehe ich das. Das ist keine Pulverplörre sondern feiner Filterkaffee. Deswegen fragte ich. Werde mir mal ein wenig bestellen. 🥰
Super schöne Trails.
Kennst Du die K-Edge Garmin Gravity Cap Vorbauhalterung? Die ist super
ich nutze keinerlei Garmin Halterung am Lenker. Das hier ist eine Ausnahme für eine Messfahrt um Höhenmeter, Distanz, Akku Verbrauch zu ermitteln. nach der Fahrt kam der Garmin gleich wieder runter 🤷🏼♂️ und bleibt auch herunten - bis ich für die nächsten Ausfahrten wieder Strecken auskundschaften tue 😉
p.s.: hier im Video wurde die Halterung benutzt die im Lieferumfang dabei ist. die zerkratzt auch den Lenker nicht und ist im Handumdrehen montiert und demontiert
p.s.s.: Am Wild hatte ich ab Werk eine Garmin Halterung drauf. Das war das erste was ich runter geschraubt habe
@@mr_eit Am Ende ist Clean immer am schönsten. Für die K-Edge müsste es noch eine Abdeckkappe geben. Dann säh es nicht schlimmer aus als ein obenliegender Spacer.
Klappern die Zähne so laut oder gibt das Orbea wieder sein bestes 😉🤷🏻♂️
Beides - plus loser Kettenspanner am Schaltwerk - selber erst nach der Fahrt bemerkt 🤷🏼♂️
Ja, es verspricht tatsächlich wieder ein Fest zu werden!
das Jahr erst begonnen, aber wir haben noch einiges vor 😉👍🏼
Hallo, ich höre immer das du unten, oben, links und rechts oder so etwas verlinkst. Vielleicht bin ich zu blöd, kann nichts finden!!!! Bitte um Aufklärung. LG Gerhard aus Günselsdorf.
Links, rechts wird nie was verlinkt, oben nur sehr selten. Aber in der Videobeschreibung jedes Mal. Abhängig vom Endgerät auf dem du die Videos schaust findest du die Videobeschreibung auf unterschiedliche Art. Ich gehe immer vom Browser am PC aus, bzw der Standard-TH-cam App. Bei beiden findet man die Videobeschreibung unterhalb des jeweiligen Videos. Wenn man diese öffnet und durchliest, findet man auch alle relevanten Links
Das kommt noch zu früh. Nach dem Schlaganfall im Januar bin ich noch nicht soweit. Das steht aber ganz oben auf der to Do Liste. Wünsche Euch allen aber eine tolle Saison
Baldigste Genesung auf diesem Weg 👍🏼
Tolle Wegerl - wenn ich nur wüsste, wo das ist.
Die die mitfahren werdens auch nicht wissen, weil nicht alles in der Form wie im Video zu sehen auch gefahren wird🤷🏼♂️😉
p.s.: was, wo, wie gefahren wird richtet sich nach dem Fahrkönnen der Gruppe und der Witterung. Begutachtet und Abgefahren werden davor aber alle Varianten, aber nicht alle(s) davon hier im Video gezeigt
@@mr_eit genial - Danke
Sehe ich da getta grips in kash money
Fahre die Griffe schon sein 2020 - kommen auf jedes Bike (33mm Version) 👍🏻
Wo findet die Ausfahrt statt ?
Infos zum Datum und Ort gibts für auf Patreon
Servus