Batterieprobleme hatte ich den ganzen Tag keine obwohl viel im Turbo gefahren wurde. Der schwächere Motor saugt an seiner kleineren Batterie auch weniger wodurch sich vergleichbare Reichweiten mit Standard EMTBs ergeben.
Das Fahrrad mit ins Haus nehmen ... Akkus taugen nicht für den Winter ? zumindest nicht, wenn sie nicht gerade belastet werden. Ein Problem das nicht zu vernachlässigen ist. Schade es hörte sich so gut an, das Rad vom Oreo-Reis Hersteller.
wie immer ehrlich, lustig und aussagekräftig fahre seit 15 Jahren MTB und hab mir jetzt ein Levo 2021 gekauft, es macht einfach nur riesig spass und ich fahre fast nur im Eco Modus mit 25 % "fazua schreibt sich ohne o - und rattert nicht"
Hallo Mr. Eit. RS heisst natürlich a "Riesen Schass". Das ist die Steigerung von VGS. Mir gefällt das Bike. Wie schon mal kommentiert, habe ich an meinem E8000-Radl die Leistung von Trail und Boost auf Medium 'reduziert', mehr braucht man nicht. Wünsche viel Spass damit. Gruss vom schneefreien Jurasüdfuss.
meinen E8000 hab ich auch runter geregelt (wie auch den Brose) - die allermeisten Motoren sind zu stark (und verbrauchen dadurch auch zuviel Strom). Runterregeln kann da ein ganz anderes Bike-Gefühl ermöglichen
Tatsächlich das einzige Test Video dieses Motors in dem man den Motor mal hört .... klar ist das in RL noch mal was anderes aber hier bekommt man wenigstens schon mal nen ersten Eindruck. Danke dafür
Auch nach einem Jahr noch immer gut anzusehen und nach wie vor sehr hilfreich!👍 Und jetzt, nach einem Jahr Nachdenkzeit, kommt zum S-Works Epic EVO ein Pivot Shuttle SL in die Garage...wenn es denn mal kommt😂 Nochmal vielen Dank für die großartigen Videos! Hast damit - zumindest bei mir als bisher schwerst überzeugtem Bio-Biker - viel Überzeugungsarbeit geleistet. Mein eh schon E-Bike verseuchter Freundeskreis dankt es dir🙏👍 Herzlichst, M
Das Bulls Sonic EVO AMS 1 oder das Liteville 301CE sind nur unwesentlich schwerer, sind aber weder am Akku, noch am Motor kastriert! Gewicht am Akku zu sparen, halte ich beim EMTB für falsch!
von Anfang an einen leichteren Motor dafür zu verwenden ist sicher der bessere Weg. Aber spät. 2022 kommt ohnehin wieder ordentlich Wind in die Motorenauswahl🤗👍🏼🔋
@@mr_eit ich gehe stark davon aus, dass Haibike den FlyOn stark verkleinern wird, auch im Gewicht. Als einstiegsvariante oder Light-Version würde ein Motor mit 80NM ja genügen, wenn der dann entsprechend leicht ist. Ideen braucht die Welt :-)
Der Markt gibt schon eine Mega Auswahl her. Finde so ein Light EMTB persönlich nicht schlecht. Fahre ein Cube SL 2021 und bin bis jetzt sehr zufrieden. Mal sehen was der Markt dann in zwei Jahren so hergeben wird. Freue mich schon auf weitere Videos!
Eins davon sieht sogar in einem Video hier am Kanal - th-cam.com/video/OKALYK-w81Y/w-d-xo.htmlsi=CGR-on3z1d7hPSmA&t=683 - seit damals hatte ich kein Rad der Marke. Wobei man heute ja streng trennen muss, den die 3 Buchstaben werden defakto von zwei vollkommen unterschiedlichen Firmen genutzt. Die einen Fabrizieren die Fahrräder, die anderen die Motorräder.
Du hast recht, wer top trainiert ist braucht ka 6000 bis 9000 € e bike mit 60Nm ,ich will Spaß haben im Gelände und am Berg deswegen habe ich den pwx2 mit 750AKKU von haibike Mfg
letztlich sollte auch jeder den Motor fahrn der ihm /ihr den meisten Spass macht (wie am ende auch im Video ganz offen gesagt wird 😉). Dieses 16kg Bike hat sicher eine ganz spezielle Zielgruppe im Auge
Ein Orbea also😊, find ich nicht schlecht👍🏻 Ich fahr noch den E8000 und bin damit auch eigentlich zufrieden 😀, aber so ein EP8 wär schon was feines😊 Danke für die Vorstellung und das tolle Video. Hat mir wie immer gut gefallen! Ach und RS bedeutet Right Shiften, den wer Right Shiften tut spart akku😂😂😂😂
Also ich bin das Bike 3 Tage Probe gefahren das war auch mein erster Ausritt mit einem E-Bike ich finde es einfach geil es könnte nur ein bisschen mehr Federweg haben und die Tatsache dass der Akku nicht entnehmbar ist begeistert mich auch nicht aber die Tatsache das man die Unterstützung anpassen kann was bei bosch nicht geht bis jetzt konnte ich mich nicht entscheiden ob ich so ein Bike mir kaufen will oder 1 mit abnehmbarem Akku aber das Display z.b. ist der Hammer kein Mensch braucht wie bei Bosch einen Fernseher auf dem Lenker geht nur kaputt wenn man stürzt und wenn man nicht stürzt fährt man nicht Mountainbike🤣
Hi, hatte ja ursprünglich das neue Nox Helium 5.9 bestell in Pro. Allerdings kommt es wohl frühestens Ende Juli Mitte August! Das 2021 war ich zwei Tage Probe gefahren und gefiel mir wirklich sehr gut! Da ich jetzt aber Aktuell nach Bad Reichenhall fahre und anschließend ins Zillertal und im August mit den Kumpels ab nach Sölden fahre, habe ich es jetzt abbestellt und bekommen nächste Woche schon das 2022 Rise M-Team mit dem neuen Fox Dämpfer und Range Extender und einer 203mm Scheibe vorne inkl. Versand für 9000€ Ich hoffe das der Motor ähnlich gut läuft wie beim Helium😉 Einen sehr großen warmen Keller haben wir auch und selbst die Garage ist bis 0 Grad frostsicher! Damit wäre Diese Bike Saison gerettet! Mal schauen was nächstes Jahr mit Nox passiert, aktuell wurde ja der Ride 60 Fazua vorgestellt mit 420WH Akku! Ich hoffe das Orbea wird ähnlich Spaß machen wie das alte Helium!!!
das Rise ist als M und H Modell eine gute Wahl. Der EP8 RS ist - was Lautstärke und seine 60Nm betrifft - ziemlich identisch mit dem Fazua, aber eben weniger flexibel da der Akku fix verbaut ist. Das bringt aber Vorteile beim Gewicht und mehr "bio-Bike-Optik" Ich würd mir ja ein Helium mit EP8 wünschen 🤔😉
Ja das stimmt, aber da kommt bestimmt mal der neue Fazua Ride 60 rein, wäre dann bestimmt auch 👍 Weniger Gewicht als der Trail 50 und dafür aber immer noch einen entnehmbaren Akku mit dann 420wh! Ich bekomme das M-Team mit 36er und 203mm Scheibe vorne! Akku reicht locker denke ich für meine Hausrunde 32km und 700hm ansonsten Range Extender wird mitgeliefert! Und im Winter an in den warmen Keller😊 LG
Software Update: wenn ich das per Shimano App machen will, geht dann auch die “RS” Variante drauf oder wird das Ding dann ein “normaler” EP8. Vielen Dank für eine Antwort. Beste Grüße, Günter
Mal wieder ein super Video von Dir :-) . Das Orbea scheint eigentlich das optimale Gerät zwischen Fazua und Power E MTB zu sein. Geringes Gewicht bei sportlich orientierter Leistung. RS steht vielleicht für Reis Schüssel ;-)
ja, knapp dran am Optimum. Für mich ist aber der nicht entnehmbare Akku eher von Nachteil (auf der Almhütte, beim Wirt und zu Hause ohne warmer Lagermöglichkeit 😬) - wen das aber nicht stört der kriegt ein sehr gutes Paket mit ebenso guter Ausstattung - und das ganze um weniger Geld als bei Specialized 😉👍🏻
Sicher fein das Orbea Rise. Konnte bisher nur Orbea Urrun und Orbea Wild testen aber das Wild war schon saugeil. Nur der Lenker ist mir wie bei den meisten Bikes etwas zu nahe am Körper und dein Spruch mit dem Affen am Schleifstein hat mich daran erinnert ;-)
Reach in L ist 475. Als "zu nah" kann ich das mit ca 182 nicht bezeichnen. Es gibt das deutlich kürzere Bikes in L. Das Rise ist ein Trailbike und nicht direkt mit dem Enduro (=Wild) vergleichbar. Enduros haben immer eine andere Geometrie und auch andere Einsatzbereiche (wo deren Geometrie dann auch mehr Sinn macht). Trailbikes werden wohl auch weiterhin einen geringeren Reach als Enduros haben und auch weniger flache Lenkwinkel, das liegt in der Natur der Sache und sorgt auch für Unterschiede zwischen den Bike-Kategorien.
Hey Mr.Eit, wieder mal ein herrlich erfrischendes Video! 👍🏻 Nicht entnehmbarer Akku klingt für mich jetzt nicht so durchdacht. 🤔 Ansonsten tolles Bike zum guten Preis. RS steht für „richtig scheppern“. 🤪 Zur Musik am Schluss fragte ich mich ob du die vom Neujahrskonzert geklaut hast? 😊 👍🏻
die komplette Musik im Video stammt aus der TH-cam-Mediathek und kann lt. TH-cam Nutzungsbestimmungen auch bei monetarisierten Videos verwendet werden. Falls es dich interessiert, es ist das Ende der Ouvertüre 1812 von Pjotr Iljitsch Tschaikowski 😉
Wie geil! Ich hab gerade die Lenkwinkel verglichen: Speci gibt wirklich 66,04* an! Hammer! Vorrichter und Schweißer mögen sich bitte sofort bei uns melden - sie werden mit Höchstlohn eingestellt!!! 🤣🤣🤣
Servus, Klasse Review, informativ und humorvoll - gefällt mir 👍🏼 Sprichst du, wenn du mit dem Brose Motor vergleichst vom Motor aus dem normalen Levo, oder dem des SL ? Ich fahre das normale Levo Comp 2021, für mich eines der geilsten Bikes, das SL finde ich auch geil, nur der Motor ist mir einfach ein wenig zu schwach & zu laut 🤷🏼♂️
das Levo hat einen Brose S-Mag (den selben Motor von dem ich bereits den 2. innerhalb eines Jahres fahre - Ein Video zu Broses Motorproblemen gibt es übrigens hier: th-cam.com/video/PqqBNQ3vexQ/w-d-xo.html ), das SL ein Aggregat von Mahle. Dieser Mahlemotor hat keinen Riemenantrieb mehr und ist auch deutlich lauter als der Brose und liegt, vorallem im Turbo Modus, je nach Drehzahl auch über dem Bosch Gen4. Wie zuverlässig der Mahle Motor wirklich ist wird sich erst zeigen müssen. Der Brosemotor ist mit seinen 90Nm ein sehr angenehmer Antrieb den ich sehr gern in meinem Kenevo fahre, leider hat er ein Zuverlässigkeitsproblem (im ersten Kenevo waren 4 Motoren fällig, mit dem S-Mag aus dem 2020er Kenevo habe ich 5 Brose Motoren in 1,5 Jahren durch 😬😖)
Bin so zufrieden das H30 gekauf zu haben. (auch als überzeugter Biobiker).. ein komplett anderes Fahrgefühl,dabei immer im Hinterkopf,dass du nicht platt bist,wenn du nach xx km Trailtour an einem richtig schönen Trail ankommst...
Serienakkus der Motorenhersteller wird es immer länger geben. Spezialakkus der Fahrradhersteller (wie bei YT, oder hier Orbea, aber auch anderen) würde ich eher vermeiden. Man ist dann bei Neubeschaffung immer auf den einen Hersteller angewiesen 😬🤨 Insofern bin ich auch skeptisch wie es in ein paar Jahren bei dem Bike ausehen wird
@@mr_eit Das ist so ein Scheiss weil ich genau so ein Bike wie Rise kaufen wollte. Es bringt nichts wenn es in 10 Jahre wertlos wird. 10,000e weg. Was sagt du zu Jam2 von 2017? Der wiegt 20kg & sehe viele im Angebot für 3000€? Wird es dort Akkus in 10 Jahren geben?
wenn man halbwegs sichere Akkuversorgung haben will dann sollte/muss man ein Tad kaufen das mit Standardakkus des Motorenherstellers läuft. Dann hat man auch beim Akkukauf die Wahl wo man ihn kauft. Das Focus mit fest integriertem Akku war bei mir damals auf der Shortlist als ich das schwarz-grüne Ghost Fully gekauft hatte. Der nicht entnehmbare Spezialakku war dann aber das K.O Kriterium. Den Akku im Ghost bekommt man nach wie vor (tw sogar zum günstigeren Preis) und wird ihn auch weiterhin bekommen weil es ein Standardshimano Akku ist. Der Akku im Kenevo ist auch ein spezieller Herstellerakku, aber wenigst verbaut Specialized den in allen Modellen und nicht nur in einem wie es beim Rise der Fall ist. Selbst wenn die das Kenevo einstellen würden kann man mit Levo Akkus weiterfahren (weil die Akkus identisch sind).
Hallo Mr. EIT, ich habe das Rise m10 ohne Display, ich finde in den Apps (Ride und Projekt) von Shimano nirgends die Gesamtlaufleistung des Radls, kannst du mir helfen? Wo findet man die gefahrenen Kilometer? Danke für deine unterhaltsamen Videos.
Also das Problem hatte ich bislang nicht. Aber: in der Regel gibt es sowas auch nicht. Laufleistungen beziehen sich immer auf den ANtrieb/Motor. Bei Motortausch beginnt man wieder bei 0 zb. Fährt man ohne Akku/Strom/Motor wird auch nicht gerechnet. Die Motorsoftware kümmerst sich tatsächlich nur um den Motor, abe rnicht um das Rad als Ganzes. Ich kenne auch keinen Hersteller der das anders handhabt. Der Gesamtkilometerzähler müsste dazu von der MOtorsoftware am Rad komplett getrennt werden, dass er auch mitzählt wenn Motor/Akku gar nicht aktiv sind.
@@mr_eit Danke, ich habe gestern noch etwas im Internet gestöbert, auf der Ride App kann man die Daten Felder anpassen, hab mir das Feld „E-Bike total“ eingestellt, das sind dann anscheinend die gefahrenen Kilometer, ich muss mal testen was passiert wenn ich ohne Unterstützung fahre.
Geiles Bike, absolut 👍 Ich würde mir nur mehr Federweg (170mm) wünschen! Aber solche Bikes sind wohl die Zukunft 😊 In 6 Jahren lachen wir über 16,5 kg.... weißt Du noch... damals 😂😂😂
ja, mehr Federweg schadet nie - und was das Gewicht betrifft brauchen wir gar nicht so lange warten - in max 2 Jahren werden wir schon nen neuen Klasse Motor aus Deutschland bekommen 😉
es gibt die Dinge die darf man nicht sagen, vorallem wenn man davor ein NDA unterschrieben hat. Über das Orbea Rad durfte ich zB auch erst ab dem 22.10. 16h offen sprechen
Shimano müsste nur das rappeln in den Griff bekommen, dann hätten die ohne weiteres den besten Motor am Markt. Echt schade. Aber vielleicht kommt da ja noch ein Update. Mit was ist der Turbo Modus eigentlich vergleichbar? Mit dem Eco vom E8000?
Rappeln ist EU Vorgabe. Jeder neue Motor in 2021 muss das EU Rappelmindestmaß erfüllen. Ist sicherleich Blödsinn, aber vielleicht stimmts wirklich, einen Grund muss es ja geben das jeder neue Motor Lärm macht. und vorallem das Rattern haben 2021 wirklich alle,Bosch, Sachs zwar deutlich stärker als Shimano, aber etwas klackern tut ein jeder
Hi, mein Orbea Rise M-Team ist endlich da😊 Läuft wirklich sauber und ist echt leicht zu treten auch ohne Motor, aber eine Frage der Sound des Motors ist leiser als der 8000 aber ist so eine Art schleifgeräusch des Motors zu hören als Motorgeräusch normal?! Das klackende Geräusch im Downhill ist da, aber wirklich sehr schnell zu überhören! Wie gesagt unter Last hört man Dieses schleifende Motorgeräusch Lg
es ist ein Elektromotor mit Getriebe, das wird nie ganz geräuschlos sein. Das Geräusch das du beschreibst habe ich auf verschiedenen EP8 Bikes bereits wahrgenommen, verschwindet aber nach kurzer Zeit aus der eigenen Wahrnehmung, ähnlich wie das Klappern bergab, dass man ebenso schnell nicht mehr aktiv hört da man ohnehin mit anderen Dingen „beschäftigt“ ist 😉
@@mr_eit 😊👌Dankeschön für die schnelle Antwort, da bin ich ja beruhigt😉 Ansonsten echt 👌Bike welches eher an ein Biobike als an ein e-Bike ähnelt! Und wenn es geradeaus geht oder Bergab spüre ich zum Bio keinen unterschied! Sollte eigentlich ja das Helium 5.9 Pro werden welches leider ja erst frühestens im Juli oder August gekommen wäre! Da ich Beide Bikes nun kenne würde ich Sie auf ein Level stellen! Wer einen warmen Keller hat und nicht oft Bike Park fährt Orbea ansonsten NOX👌
Orbea kontaktieren - die garantieren Akkuversorgung für, x-Jahre. Derartige Probleme hat man aber mit allen Rädern die Herstellerspezifische Akkus verwenden (YT Decoy, Specialized - alle Modelle, BH, u.a.)
"Frost" meint über längere Zeit während der Aufbewahrung. Beim Fahren wird der Akku ohnehin warm. Wenn man dann bei einer Hütte einkehrt hast du recht - da würd ich den Akku raus und mit rein nehmen, das geht bei dem Bike aber nicht. Das bisserl Schnee hat ihm aber sicher nicht geschadet😁
@@mr_eit wie siehts beim laden aus? Ich könnte Frostfrei aufbewahren, aber laden würde ich an der Steckdose im Garten, wäre das bei Minusgraden ein Problem?
Ich halte Sicherheitsabstand zu Orbea das Grevel ist mir unterm Arsch weg gebrochen. Der blaue Fleck ist mittlerweile verheilt und dem Baum der mich abgebremst hat geht es auch gut
👍👍👍 Super Video! Danke!!! Leider hab ich jetzt noch ein Bike in der engeren Auswahl! 😫 Mich würde noch interessieren wie es sich im Vergleich zum Helium fährt? Kraftvoller? Und was ist das bessere Gesamtpaket? Rise mit schönerem cockpit oder Helium mit herausnehmbarrm Akku-Motor? Oder doch das Rotwild? 😫
Rotwild oder Orbea ist eine Frage des Geschmacks - vorallem was nicht entnehmbaren Akku betrifft. Das Rotwild hat die "enduromässigere" längere Geometrie. Das Helium fährt sich bergauf genauso wir das Rise. Bin beide Bikes im selben gang auf der selben Strecke gefahren (sieht man tw auch im Video). Bergab fand ich den grösseren Federweg am Helium passender. Den Wechselakku am helium empfinde ich auch als Vorteil (ich habe keine Möglichkeit das Rad frostfrei zu lagern). Es kommt Anfang November noch mind 1 (wahrscheinlicher aber 2) separate Helium Videos wo es nur um das Helium und Fazu gehen wird 😉
@@mr_eit Danke für deine Antwort - jetzt bin ich schon viel schlauer! Ich glaube es wird das Nox werden! Wenn es schon ein Bike aus Österreich gibt sollte man das eigentlich unterstützen! Freue mich schon auf die Videos!
@@mr_eit ...mal ne etwas andere aber sehr coole Art ein Rad zu checken. Welches Rotwild meinst du denn? Das RX oder das RE? Ich überlege nämlich auch hin und her (also Orbea oder Rise).
@@mr_eit danke das du diesen schweren job auf dich nimmst und sollte ich noch warten bis ins Frühjahr?🤔 Mit dem nix Helium hast du mich schwer angefixt 🤤
wie gesagt: nächste Woche gehts mit nem Helium von Leogang nach Saalbach und retour, das Video gibts die Woche darauf (vermutlich) - danach weisst du vielleicht mehr ob sich das Warten lohnen könnte für dich😉
mir wurde gesagt das dieses IQ Protokoll von Garmin ne ganz tolle Sache wäre und ... aber mir ist das wurscht. Wer ne Garmin Uhr hat solls selber ausprobieren. Ich definiere Mountainbikes nicht über die Uhr die ich damit verbinden kann 😉
Hallo Mr. Eit, ein wirklicher Traum dieses Rad, aber nun ist er geplatzt :-( Habe jetzt im Winter festgestellt, dass bei 10°C, im Keller der Akku nicht mehr lädt, das Ladegerät springt einfach nicht an :-( Es wäre zwar ein "Leichtes" das Rad ins Wohnzimmer zu tragen, aber... Bleibt also noch e-Zesty oder R.X 375 übrig :-) Übrigens wieder geniales Video, trotz des zerstörten Traums.
ich glaube ich sage im Video eindeutig dass ein nicht entnehmbarer Akku ein No-Go ist. Wer keine Möglichkeit hat sein Bike - auch im dreckigen Zustand! - „normal“ warm zu lagern sollte sich nur Bikes kaufen wo auch der Akku entnommen werden kann. Und was die aufgezählten Alternativen angeht vergisst du eindeutig DAS hier: th-cam.com/video/axLFPV31BGo/w-d-xo.html 😉
Bei 10 Grad🤔 dann stimmt aber etwas anderes nicht. Dann dürftest Du ja mit E Bikes im Winter unter 10 Grad oder um 0 Grad nicht einmal draußen Fahren wenn man noch den Windchill dazu rechnet
ein schönes Rad und klasse Video sogar mit Schnee, aber Nm sind nicht zu ersetzen höchstens durch mehr Nm😃. RS steht bestimmt für Ride Save, nicht zuschnell 😂. Gruß aus dem hohen Norden ohne Schnee.😟⛄
im Schnee hatte ich tatsächlich aufgrund der geringeren Motorleistung mehr Grip als sonst. Das Rad neigt weniger zum Durchdrehen, man spürt den Boden mehr und kann dosierter seien Kraft auf den Boden bringen. Da fühlt sich viel mehr nach Mountainbiken an als bei (zu) starken Motoren die durch ihre eigene Kraft den Fahrer etwas vom Untergrund entkoppeln. Ich mag die nicht übertrieben starken Motoren wie Fazua und den EP8 RS deutlich mehr als die üblichen sonstigen Verdächtigen.
wenn das video die marketing abteilung von orbea im baskenland verstehen würde !!! hahahahaha.... das beste rad zum "drüberheben" mit einem motor aus dem reisland.. :D:D
cooles bike! Was mich interessieren würde, wie kann man den fest-verbauten Akku wechseln, wenn der Akku gealtert ist und die Kapazität abgenommen hat? Auch gut finde ich, dass du diesmal ein paar Fakten in die Videobeschreibung gepackt hast.
Hallo, bin erst jetzt über das Video gestolpert daher die 'verspätete' Anfrage: die Knieschoner die du trägst, sehen auch recht leicht aus. Irgendeine Empfehlung für die bald wieder kalten Tage? Ich würde auch gerne weiterhin kurze Hose tragen, aber die Knie auch warm halten...muss nicht mal wirkliche protection bieten. Hauptsache leicht, bequem und vor dem eisigen Wind schützen :)
th-cam.com/video/FQuMmSXoXDY/w-d-xo.html - mein Favorit ist nachwievor vor der Carve von iXS (der ist per Definition aber jetzt nicht wirklich dünn). Den Dünnen für unten drunter den ich nutze sieht man in dem Video hier: th-cam.com/video/zgESusNf3ts/w-d-xo.html bei knieschonend dir auch das Knie schonen sollen gilt aber nach wie vor der Grundsatz: mehr Knautschzone hilft auch mehr 😉
Ich fahr selber n Rotwild RX 750 und n Levo sl … letzteres hab ich im Vergleich mit dem Orbea Probe gefahren … ich find das Levo agiler und vom Motor völlig ausreichend. Mich haben persönlich auch die Leitungen am Hinterbau gestört und dieser on/off Schalter … warum bringt man den dort an wo sich der dreck sammelt ? 😅 zum Thema Lautstärke hab ich wohl Glück gehabt … nach 5000 km mit dem Brose beim Rotwild is dieser immer noch kaum hörbar … der Levo sl Motor hat Bosch Niveau .. aber auch nur bei 90 + kadenz … so unterschiedlich kann’s manchmal ausfallen 😅
die Platzierung des Schalters ist tatsächlich etwas „ungewöhnlich“. Das aktuell vorgestellt Rise H (in Alu) würde ich dem hier gezeigten Carbonmodell sogar vorziehen. Ein Rise und Levo SL Video kommt übrigens auch noch. Gefilmt wurde bereits, muss nur noch Zeit zum Schneiden finden 👍🏼😉
@@mr_eit ja cool 👍🏼 is halt persönlicher Geschmack was einem besser gefällt. Das neue Orbea find ich auch interessant … allerdings wiegt die teuerste Version 20,7 kg .. denke die günstigste liegt dann bei über 22 … das sind schon wieder Werte wo man ein Carbonfully mit 85-90 Newtonmetern bekommt ….is für mich kein light fully … Bh hat ja das Ilynx rausgebracht mit eigenem Motor … irgendwie sieht es stark nach nem schlecht zusammen geklauten Rise aus 😅 übrigens sehr unterhaltsam deine Beiträge 👍🏼 mach weiter so 🥳
Hallo Mr. Eit, vielen Dank für den erneuten Test eines Light-Bikes. Ich denke, da wird sich die nächsten Jahre noch einiges tun am Markt. Ich finde das Konzept zumindest sehr interessant und bin nicht abgeneigt, so ein Bike irgendwann selbst zu besitzen. Allerdings nur mit herausnehmbarem Akku, meine Gartenhütte ist nämlich nicht beheizt 😉 - danke für den Hinweis - soweit muss man erst mal denken, wenn man nur geil aufs Biken ist 😂🤘. Viele Grüße und mach weiter so! Dirk
Nein - der Brose ist lediglich im Eco gleich leise. Mit Trail und spät. im Turbo ist er deutlich wahrnehmbar lauter. Den Zahnarztbohrer neben mir kann ich auch nicht leiden 😖 Motoren werden noch leiser werden (müssen). Haarföhn, Zahnarztbohrer und ähnliche Geräusche müssen - auch beim E-Biken - nicht sein.
@@mr_eit genau deswegen ist ein Staubsauger Roboter der losfährt wenn man das Haus verlässt die aller besteste Investition die Mann sich leisten muss. Die Ecken die ja nicht schafft gehen dann auch mit dem Lappen einmal pro Woche in 5 minuten
Wer Leid und Qualen sexy findet hat mit dem Radl ne Dauererrektion. Ok, Sattel muss also noch zusätzlich bestellt werden. Ist das so ein Teil bei dem man sich Kohlefasersplitter einfangen kann? Ich dachte die wären nicht so des Eit sein Ding.
der Sattel ist pure Qual und wurde wohl nur wegen dem Gewicht ausgewählt - so wie die Bremsscheiben. Da Gewicht ein grosses Thema ist geht leider nichts mehr ohne Carbon. Ausserdem ist Carbon in der Herstellung mittlerweile günstiger als gleich stabile/leichte Alu Rahmen😬
RS heisst Riders synergy oder Really Secret denn wer weiß was die da gemacht haben dass der so gut is. Drum ist warscheinlich die Batterie fix drin, damit keiner schauen kann was wircklich drin ist
aufgenommen letzte Woche. Wenn hoch oben regnet und es kalt genug ist dann gibts auch Schnee. Fairerweise muss man sagen dass der bis heute quasi wieder komplett weggeschmolzen ist - dafür gibts jetzt herrlichen Matsch 😁
spannend wie die abgespeckt haben ... was ich gesehen habe hat der 360wh Akku 2.2 kg - ein Bosch 625 hat 3,5 kg - wäre interessant wie die das so leicht hin bekommen haben...
Respekt an die ganze Recherche Arbeit 💪🏿 bin nach dem 8 x RS (Reidige Scheißgurkn) & 5ten x Lenkwinkel ausgestiegen 😂 Weiter so & beachtlich gefahren. Habedieehre & Tschau ✌🏼
top video ! endlich sagt es mal einer: die brose specialized motore sind nicht standfest. habe auch bereits den 2. verbaut im levo. das neue maping ist definitiv schwächer und weniger powerful als das vorige um den fragilen zahnriemen nebst spanner zu schützen. wie sind eure erfahrungen?
ich hab den 5. - nach 1,5 Jahren und 2 Bikes. Am aktuellen Kenevo hab ich auch den 2. Brose Motoren haben auch eine deutlich grössere Streuung als andere. Dh jeder Motor hat nicht die selbe Leistung. Brose muss die Streuung und die Standfestigkeit in den Griff kriegen - und den Motor gleichzeitig kleiner machen. Shimano und Bosch gen 4 sind deutlich kleiner als der Brose S-Mag. Ich kaufe bis auf weiteres kein Brose-Bike mehr, soviel steht für mich fest.
5 Motore ? Mein erster hat gerade mal 7 Monate 3200 km gehalten. Der Neue hat jetzt 500km und wird im 2. Modus auch schon wieder lauter. Auch beginnt jetzt wieder das Problem, dass ich den Stecker ziehen muss, da das Display rot zeigt und der Motor nicht anspringt. Frage zum der Erwähnung der Lager: Waren da die Radlager gemeint ? Die laufen beim Levo auch extrem schnell ein. Hat das vorgestellte Bike größere Radlager ??
? Ein durchgeforener Akku nimmt Schaden und ist im Extremfall komplett unbrauchbar. Jeder Hersteller gibt deshalb auch den Temperaturbereich für die Lagerung an. Tiefentladung mag gar kein Akku - auch wenn es bei der Batteriegrösse Monate dauert bis sich der Akku tatsächlich so weit entladen wird. Und letztlich gibt des die Bikes zum Fahren und nicht zum Lagern 😉👍🏼
@@mr_eit würdest Du sagen der Rise ist stärker als der Levo SL und fühlt es sich leichter an? Ich habe ein SL in M gewogen. Das Ding wiegt satte 19.45kg! Werde bald ein Video hochladen. Hast du die Reichweite getestet?
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seit dem Upload 👍🏻 . Wollte hier zwar über das Orbea Rise berichten aber ausnahmsweise ein kleiner Exkurs in die Sprachwissenschaft: „Hochdeutsch“ ist sprachwissenschaftlich eine Sprachvariante, die in den höher gelegenen Teilen des deutschsprachigen Raums gesprochen wird. Im Norden spricht man Niederdeutsch oder kurz auch „Platt“. Insofern passt Hochdeutsch doch wunderbar zu diesem Video 🤷🏼♂️😉
Wie immer ein cooles Video mit vielen Informationen zwischen den Zeilen. Mal eine Frage an die Profis: Kommt das höhere Gewicht durch den Akku oder durch mehr benötigte Stabilität im Rahmen?
ersteres. Wenn man zB beim Kenevo den 700Wh Akku rausnimmt und dann das Bike aufhebt merkt man wie "leicht" es eigentlich wäre (wenn auch der Motor noch weg wäre). Klar muss auch das ganze Bike stabiler gebaut werden um das höhere Eigengewicht und auch Gesamtgewicht zu tragen - stabiler gebaut werden Downhillbikes aber auch. Den grössten Broken am höheren Gewicht geht dennoch auf Kosten von Akku und Motor.
Also "cheaten" ist das falsche Wort. Per Definition: cheat (at/on something) to act in a dishonest way in order to gain an advantage, especially in a game, a competition, an exam, etc. Solange man kein Rennen mit Zeitnehmung fährt ists es kein Cheaten. Ist es cheaten wenn ein Porsche mit mehr PS auf der Autobahn einen Fiat 500 überholt😉? Cheaten wärs wenn man damit auf Strava seine Zeiten aufbessert. Etwas Vielfalt am Markt schadet nicht - im Gegenteil: jeder soll sich den Motor aussuchen mit dem er/sie mehr Spass hat👍🏻
Dass ich das Bike zum aufladen in den 3. Stock schleppen müsste wäre ja noch okay aber keinen Ständer montieren können.... DA HÖRTS AUF 😜. #SPASS bin ja eh Bio-Biker😅.
aufgrund des niedrigen Gewichts des Rades hat mich die Bremserei - trotz Nässe - mit den montierten XTR Teilen nicht enttäuscht. Generell fahre ich auf meinen eigenen Rädern aber immer mind 200 hinten und vorne b
gut erkannt - leider bereits abgelaufen; galt nur während der ersten 24h nach Veröffentlichung. Der GEwinner wurde bereits verständigt. Aber vielleicht beim nächsten Mal 😉👍🏻
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Da gibts Werbefilter für. Dann ist nur ein kurzer Ruckler zu sehen. Allerdings darf auch ein TH-camr von etwas Leben, also entweder Werbung, Patreon, oder kauf paar Klamotten ;-) Du willst ja auch was zu essen auf dem Tisch.
Hallo, jetzt gibt es ja das neue Orbea Rise, als H15 mit Upgrade auf Fox Factory 36 er und Dämpfer plus größere Scheiben und vier Kolben soll es mit Range Extender 7100€ kosten! Ich überlege ja eigentlich zu warten und nächstes Jahr hoffentlich bei NOX das Helium 5.9 als Pro mit dem neuen Fazua Trail kaufen zu können! Weil nochmals leichter aber stärker und noch leiser und effizienter mit besseren Freilauf! Mit ca. 15 bis 15,5 kg ohne Motor! Besser geht es ja eigentlich nicht, vor allem für Bike Parks Willingen Winterberg oder Nauders und Sölden! Und mit gerade einmal 1,4 kg hätte man auch 504wh Stunden! War das klappern des EP8 RS wirklich so laut, vielleicht ist es ja im Alurahmen leiser?! Hatte das jetzige Nox zur Probe und muss sagen 😊😊😊 31km 700hm mit 17 Schnitt bei 90kg Fahrergewicht mit Bekleidung!!!!
Das Klappern ist in Echt so wie im Video zu hören. Man gewöhnt sich dran, aber es ist da. Von Nox kommt defintiv ein neues - leicht überarbeitetes Helium (kann nichts verraten, aber man könnte eventl. drauf kommen was geändert wird wenn man sich die neuen Hybrid Modelle anschaut😉 Die haben eine neue Wippe am Hinterbau, Flipchip, keinen Speichenmagnet mehr, neue Farben, ….) - ich würde da mal so in etwa März anpeilen 😉🌶. Der neue Fazua bietet ein paar Updates (etwas leichter und stärker) und ist auch abwärtskompatibel, was gerade bei EMTBs ein komplettes Alleinstellungsmerkmal ist (Preise o.ä kenne ich aber noch keine). Das neue Orbea in Alu bietet ein interessantes Paket, Akku/Motor ist aber (aus Steifkeitsgründen) auch hier nicht entnehmbar.
Genau das hatte ich auch schon vermutet, die kleinen negativen Punkte sind damit bei Nox auch noch behoben👍👍👍 Anderer Hinterbau wäre dann bestimmt angepasst für das Helium, der Hinterbau kam ja von den Rahmen für die großen Motoren! Das würde bedeuten bestimmt mit dem neuen Fazua Trail nochmals 0,5kg weniger! Das würde beim 5.9 eventuell in M knapp unter 18 kg bedeuten😊👌 Ohne Akku und Motor 15 kg mehr geht nicht! Aufgrund das ich jedesmal im Winter das Orbea mit in den Keller nehmen müsste und die Gefahr besteht das der Motor klappert gibt es eine klare Entscheidung!!! NOX Helium 5.9 Pro Komplett Fox Factory mit Kashima Beschichtung XX1 Schaltung, DT Swiss Laufräder und einem zweiten Akku um die knapp 9000€ mehr geht nicht in der Preisklasse und mehr muss auch nicht! Die 160mm mit 29zoll eventuell wenn möglich Mullet am 5.9 reichen für meine Region und 15% Bike Park völlig aus! Dafür ist es ja auch poppiger 😊 Dankeschön für Deine super Beiträge und vor allem informativen Antworten! Mit freundlichen Grüßen Michael
möchte nicht zuviel verraten, aber - es ist gut möglich dass es hier Anfang 2022 auch ein 5.9er Helium zu sehen geben wird. Dann wissen wir beide mehr 😉
die Reifen sind ab Werk drauf. Ich hätte liebend gern auf Schwalbe gewechselt, durfte mir aber nur aussuchen ob Minion oder Dissector - ich bin dann hi und vo mit Dissector gefahren. Hab zum Ausgleich heute am eigenen Hinterrad aber gleich ne Betty montiert - alles wieder gut 😁👍🏻
Die Frage ist nun halt noch, wie haltbar ist der EP8 .. ansonsten mit dem noetigen Geldtascherl sicher ein nettes Bike. Gehoert das nun so rum ʇɥɔᴉu ʇɹǝʇʇɐɹ pun - o ǝuɥo ɥɔᴉs ʇqᴉǝɹɥɔs ɐnzɐℲ oder doch so rum Fanza schreibt sich ohne o - und rattert nicht
wenn der EP8 so haltbar ist wie sein Vorgänger, dann mach ich mir gar keine Sorgen. Den E8000 fahre ich nachwie vor - den ersten Motor! Vom Brose hab ich schon den 5. im Bike😬🧢
💥hast du hier schon mal was gewonnen? Weil wenn nicht: jetzt wärs soweit😁 Wenn du mir via Facebook, Instagram, Mail eine Versandadresse zukommen lässt erledigt den Rest die Post 😉👍🏻🥳
das "H"-Wort ist übertrieben, echte Zuneigung sieht aber dennoch anders aus. Das Ganze ist nach nunmehr 3 Motoren im aktuellen Bike und insgesamt 5 im letzten Kenevo aber nicht ganz unbegründet ... th-cam.com/video/PqqBNQ3vexQ/w-d-xo.html 😉
😂 Die Schiebeunterstützung wurde zwar ausprobiert und gefilmt, aus dem finalen Video aber rausgeschnitten. Der Schiebemodus funktioniert mit der selben Kraft wie eh und je
Batterieprobleme hatte ich den ganzen Tag keine obwohl viel im Turbo gefahren wurde. Der schwächere Motor saugt an seiner kleineren Batterie auch weniger wodurch sich vergleichbare Reichweiten mit Standard EMTBs ergeben.
Das Fahrrad mit ins Haus nehmen ... Akkus taugen nicht für den Winter ? zumindest nicht, wenn sie nicht gerade belastet werden. Ein Problem das nicht zu vernachlässigen ist. Schade es hörte sich so gut an, das Rad vom Oreo-Reis Hersteller.
Leider nur ein Testbike..aber super das Du als privater eines zum testen bekommen hast, toller Beitrag Danke Mfg.Ep8 RS ,Rennsport
Noch nie so unterhaltsame und informative videos zum Thema Biken gesehen wie bei dir. Top Arbeit👍💪💚
Danke dir für dein Feedback - freut mich wenns gefällt 🤗👍🏼
wie immer ehrlich, lustig und aussagekräftig
fahre seit 15 Jahren MTB und hab mir jetzt ein Levo 2021 gekauft,
es macht einfach nur riesig spass und ich fahre fast nur im Eco Modus mit 25 %
"fazua schreibt sich ohne o - und rattert nicht"
Ok Spannungsbogen ist entspannt.
Wieder ein 👍👍👍 Video. Ich denke ein entnehmbarer Akku ist für mich ein muss.
Hallo Mr. Eit. RS heisst natürlich a "Riesen Schass". Das ist die Steigerung von VGS. Mir gefällt das Bike. Wie schon mal kommentiert, habe ich an meinem E8000-Radl die Leistung von Trail und Boost auf Medium 'reduziert', mehr braucht man nicht. Wünsche viel Spass damit. Gruss vom schneefreien Jurasüdfuss.
meinen E8000 hab ich auch runter geregelt (wie auch den Brose) - die allermeisten Motoren sind zu stark (und verbrauchen dadurch auch zuviel Strom). Runterregeln kann da ein ganz anderes Bike-Gefühl ermöglichen
Tatsächlich das einzige Test Video dieses Motors in dem man den Motor mal hört ....
klar ist das in RL noch mal was anderes aber hier bekommt man wenigstens schon mal nen ersten Eindruck. Danke dafür
...selten so gelacht - herzerfrischend und informativ, sehr geniale Mischung -> weiter so! ;-)
Auch nach einem Jahr noch immer gut anzusehen und nach wie vor sehr hilfreich!👍 Und jetzt, nach einem Jahr Nachdenkzeit, kommt zum S-Works Epic EVO ein Pivot Shuttle SL in die Garage...wenn es denn mal kommt😂 Nochmal vielen Dank für die großartigen Videos! Hast damit - zumindest bei mir als bisher schwerst überzeugtem Bio-Biker - viel Überzeugungsarbeit geleistet. Mein eh schon E-Bike verseuchter Freundeskreis dankt es dir🙏👍 Herzlichst, M
Möge es so bald kommen wie möglich, das Shuttle 🤗👍🏻
Das Bulls Sonic EVO AMS 1 oder das Liteville 301CE sind nur unwesentlich schwerer, sind aber weder am Akku, noch am Motor kastriert!
Gewicht am Akku zu sparen, halte ich beim EMTB für falsch!
von Anfang an einen leichteren Motor dafür zu verwenden ist sicher der bessere Weg. Aber spät. 2022 kommt ohnehin wieder ordentlich Wind in die Motorenauswahl🤗👍🏼🔋
@@mr_eit ich gehe stark davon aus, dass Haibike den FlyOn stark verkleinern wird, auch im Gewicht. Als einstiegsvariante oder Light-Version würde ein Motor mit 80NM ja genügen, wenn der dann entsprechend leicht ist. Ideen braucht die Welt :-)
@@mr_eit hast du da etwa Insiderwissen 🤗
Dann bleibt nur eine Antwort für mich, ich muss Probefahren 😁. Danke für deinen Einsatz bei dem Wetter 👍
göttlicher Humor :) Danke!
Der Markt gibt schon eine Mega Auswahl her. Finde so ein Light EMTB persönlich nicht schlecht. Fahre ein Cube SL 2021 und bin bis jetzt sehr zufrieden. Mal sehen was der Markt dann in zwei Jahren so hergeben wird. Freue mich schon auf weitere Videos!
Fahre eine Lapierre ezesty mit Fazua Antrieb. Das ist für mich das beste light Emtb auf dem Markt...👍
Grüsse aus der Schweiz🇨🇭
fahre auch den Fazua Antrieb (auf einem Nox Helium) und bin auch sehr angetan😉👍🏼
Grüsse retour 🤗
Das Beste ist an dem Bike, das man immer genügend Platz hat im Wald, denn die Bäumen biegen sich dann wenn das RISE kommt beiseite. TOP!
ja, stimmt - das Rad hat eine ganz eigenartige wirklichkeitsverzerrende Wirkung auf die Umwelt 😁😆
✌️ mal wieder ein überragendes Video. Es macht einfach Spaß dir zuzugucken.🙃
Fazua schreibt sich ohne o und rattert nicht.😉🚲🚲🚲🚲
Danke dir 🧢😁👍🏼
laut Orbea: Riders Synergie :-) Naja, Marketing halt. Aber wie immer MEGA Video! War ganz überrascht, diesmal am Donnerstag :-)
Marketing halt 😜Die anderen Varianten zu RS gefallen mir besser 😁
Hy ich hätte da mal eine Frage was hältst du eigentlich von den Bikes aus Mattighofen (KTM) ?
Hast du da Erfahrungen damit gemacht?
Eins davon sieht sogar in einem Video hier am Kanal - th-cam.com/video/OKALYK-w81Y/w-d-xo.htmlsi=CGR-on3z1d7hPSmA&t=683 - seit damals hatte ich kein Rad der Marke. Wobei man heute ja streng trennen muss, den die 3 Buchstaben werden defakto von zwei vollkommen unterschiedlichen Firmen genutzt. Die einen Fabrizieren die Fahrräder, die anderen die Motorräder.
Habe mir letzte Woche das KTM Macina Kapoho prestige gekauft ich hoffe das es was taugt 🤔
Warum brauch i a E- Bike des a Paar Kilo leichter is Ois mei 23 KG Bulls Evo AM 4. Dann Kauf i mir glei a 8 Kg Fully wo i selbst Treten Muss....
Spaß hob i a mit 23 Kilo Bosch cx 4.😏
Du hast recht, wer top trainiert ist braucht ka 6000 bis 9000 € e bike mit 60Nm ,ich will Spaß haben im Gelände und am Berg deswegen habe ich den pwx2 mit 750AKKU von haibike Mfg
@@bertramsommer874 👍
letztlich sollte auch jeder den Motor fahrn der ihm /ihr den meisten Spass macht (wie am ende auch im Video ganz offen gesagt wird 😉). Dieses 16kg Bike hat sicher eine ganz spezielle Zielgruppe im Auge
@@mr_eit Natürlich war ja nur meine Meinung, aber zu dieser Zielgruppe gehörst du nicht!!! ep8 gedrosselt auf 60Nm um 8000 € 🤔🙂!!!!Mfg
Ein Orbea also😊, find ich nicht schlecht👍🏻 Ich fahr noch den E8000 und bin damit auch eigentlich zufrieden 😀, aber so ein EP8 wär schon was feines😊 Danke für die Vorstellung und das tolle Video. Hat mir wie immer gut gefallen!
Ach und RS bedeutet Right Shiften, den wer Right Shiften tut spart akku😂😂😂😂
Also ich bin das Bike 3 Tage Probe gefahren das war auch mein erster Ausritt mit einem E-Bike ich finde es einfach geil es könnte nur ein bisschen mehr Federweg haben und die Tatsache dass der Akku nicht entnehmbar ist begeistert mich auch nicht aber die Tatsache das man die Unterstützung anpassen kann was bei bosch nicht geht bis jetzt konnte ich mich nicht entscheiden ob ich so ein Bike mir kaufen will oder 1 mit abnehmbarem Akku aber das Display z.b. ist der Hammer kein Mensch braucht wie bei Bosch einen Fernseher auf dem Lenker geht nur kaputt wenn man stürzt und wenn man nicht stürzt fährt man nicht Mountainbike🤣
ja, die Bosch-Fernseher am Lenker hab ich auch noch nie verstanden 🤷🏼♂️
Hi, hatte ja ursprünglich das neue Nox Helium 5.9 bestell in Pro.
Allerdings kommt es wohl frühestens Ende Juli Mitte August!
Das 2021 war ich zwei Tage Probe gefahren und gefiel mir wirklich sehr gut!
Da ich jetzt aber Aktuell nach Bad Reichenhall fahre und anschließend ins Zillertal und im August mit den Kumpels ab nach Sölden fahre, habe ich es jetzt abbestellt und bekommen nächste Woche schon das 2022 Rise M-Team mit dem neuen Fox Dämpfer und Range Extender und einer 203mm Scheibe vorne inkl. Versand für 9000€
Ich hoffe das der Motor ähnlich gut läuft wie beim Helium😉
Einen sehr großen warmen Keller haben wir auch und selbst die Garage ist bis 0 Grad frostsicher!
Damit wäre Diese Bike Saison gerettet!
Mal schauen was nächstes Jahr mit Nox passiert, aktuell wurde ja der Ride 60 Fazua vorgestellt mit 420WH Akku!
Ich hoffe das Orbea wird ähnlich Spaß machen wie das alte Helium!!!
das Rise ist als M und H Modell eine gute Wahl. Der EP8 RS ist - was Lautstärke und seine 60Nm betrifft - ziemlich identisch mit dem Fazua, aber eben weniger flexibel da der Akku fix verbaut ist. Das bringt aber Vorteile beim Gewicht und mehr "bio-Bike-Optik"
Ich würd mir ja ein Helium mit EP8 wünschen 🤔😉
Ja das stimmt, aber da kommt bestimmt mal der neue Fazua Ride 60 rein, wäre dann bestimmt auch 👍
Weniger Gewicht als der Trail 50 und dafür aber immer noch einen entnehmbaren Akku mit dann 420wh!
Ich bekomme das M-Team mit 36er und 203mm Scheibe vorne!
Akku reicht locker denke ich für meine Hausrunde 32km und 700hm ansonsten Range Extender wird mitgeliefert!
Und im Winter an in den warmen Keller😊
LG
Software Update: wenn ich das per Shimano App machen will, geht dann auch die “RS” Variante drauf oder wird das Ding dann ein “normaler” EP8. Vielen Dank für eine Antwort. Beste Grüße, Günter
RS gibt es nur bei Orbea und nur bei Bikes die Orbea ab Werk dafür vorsieht.
Mal wieder ein super Video von Dir :-) . Das Orbea scheint eigentlich das optimale Gerät zwischen Fazua und Power E MTB zu sein. Geringes Gewicht bei sportlich orientierter Leistung. RS steht vielleicht für Reis Schüssel ;-)
ja, knapp dran am Optimum. Für mich ist aber der nicht entnehmbare Akku eher von Nachteil (auf der Almhütte, beim Wirt und zu Hause ohne warmer Lagermöglichkeit 😬) - wen das aber nicht stört der kriegt ein sehr gutes Paket mit ebenso guter Ausstattung - und das ganze um weniger Geld als bei Specialized 😉👍🏻
@@mr_eit Ja stimmt. Für mich persönlich würde der fest verbaute Akku kein Problem darstellen, daher Daumen hoch
Sicher fein das Orbea Rise. Konnte bisher nur Orbea Urrun und Orbea Wild testen aber das Wild war schon saugeil.
Nur der Lenker ist mir wie bei den meisten Bikes etwas zu nahe am Körper und dein Spruch mit dem Affen am Schleifstein hat mich daran erinnert ;-)
Reach in L ist 475. Als "zu nah" kann ich das mit ca 182 nicht bezeichnen. Es gibt das deutlich kürzere Bikes in L. Das Rise ist ein Trailbike und nicht direkt mit dem Enduro (=Wild) vergleichbar. Enduros haben immer eine andere Geometrie und auch andere Einsatzbereiche (wo deren Geometrie dann auch mehr Sinn macht). Trailbikes werden wohl auch weiterhin einen geringeren Reach als Enduros haben und auch weniger flache Lenkwinkel, das liegt in der Natur der Sache und sorgt auch für Unterschiede zwischen den Bike-Kategorien.
Trailsäge vergessen diesmal? Sieht echt schick aus der Kohlenstoffesel. Welches leichte EMTB wird denn jetzt deins?
da hätte man ne Trailmotorsäge gebraucht dieses Mal 😬😁
p.s.: mein neues wirds Anfang November in nem extra Video geben. Eingefahren wird es nächste Woche in Leogang - da gibts dann auch ein Video dazu 😉
"Fazua schreibt sich ohne o - und rattert nicht"
Geiles Video mal wieder 🤘👍
🧢😁👍🏼
Wie hast denn die Aufnahmen gemacht ... Drohne?
In dem Video sind gar keine Drohnenaufnahmen 🤔🤷🏼♂️
Ich glaube das dem Konzept Light eMTB die Zukunft gehört.👍
ich hoffe das sogar 👍🏼
Hey Mr.Eit, wieder mal ein herrlich erfrischendes Video! 👍🏻 Nicht entnehmbarer Akku klingt für mich jetzt nicht so durchdacht. 🤔 Ansonsten tolles Bike zum guten Preis. RS steht für „richtig scheppern“. 🤪 Zur Musik am Schluss fragte ich mich ob du die vom Neujahrskonzert geklaut hast? 😊 👍🏻
die komplette Musik im Video stammt aus der TH-cam-Mediathek und kann lt. TH-cam Nutzungsbestimmungen auch bei monetarisierten Videos verwendet werden.
Falls es dich interessiert, es ist das Ende der Ouvertüre 1812 von Pjotr Iljitsch Tschaikowski 😉
@@mr_eit Na selbstverständlich! 😳 Du kennst dich anscheinend nicht nur mit E-Bikes aus!? 😇
Wie geil! Ich hab gerade die Lenkwinkel verglichen: Speci gibt wirklich 66,04* an! Hammer! Vorrichter und Schweißer mögen sich bitte sofort bei uns melden - sie werden mit Höchstlohn eingestellt!!! 🤣🤣🤣
Servus,
Klasse Review, informativ und humorvoll - gefällt mir 👍🏼
Sprichst du, wenn du mit dem Brose Motor vergleichst vom Motor aus dem normalen Levo, oder dem des SL ?
Ich fahre das normale Levo Comp 2021, für mich eines der geilsten Bikes, das SL finde ich auch geil, nur der Motor ist mir einfach ein wenig zu schwach & zu laut 🤷🏼♂️
das Levo hat einen Brose S-Mag (den selben Motor von dem ich bereits den 2. innerhalb eines Jahres fahre - Ein Video zu Broses Motorproblemen gibt es übrigens hier: th-cam.com/video/PqqBNQ3vexQ/w-d-xo.html ), das SL ein Aggregat von Mahle. Dieser Mahlemotor hat keinen Riemenantrieb mehr und ist auch deutlich lauter als der Brose und liegt, vorallem im Turbo Modus, je nach Drehzahl auch über dem Bosch Gen4. Wie zuverlässig der Mahle Motor wirklich ist wird sich erst zeigen müssen.
Der Brosemotor ist mit seinen 90Nm ein sehr angenehmer Antrieb den ich sehr gern in meinem Kenevo fahre, leider hat er ein Zuverlässigkeitsproblem (im ersten Kenevo waren 4 Motoren fällig, mit dem S-Mag aus dem 2020er Kenevo habe ich 5 Brose Motoren in 1,5 Jahren durch 😬😖)
Bin so zufrieden das H30 gekauf zu haben. (auch als überzeugter Biobiker).. ein komplett anderes Fahrgefühl,dabei immer im Hinterkopf,dass du nicht platt bist,wenn du nach xx km Trailtour an einem richtig schönen Trail ankommst...
Ich bin gespannt ob es in 5-7 Jahren Akkus für diese eBikes geben wird. Jeder der ein 2015er Macbook hat weiß wovon ich rede ;-)
Serienakkus der Motorenhersteller wird es immer länger geben. Spezialakkus der Fahrradhersteller (wie bei YT, oder hier Orbea, aber auch anderen) würde ich eher vermeiden. Man ist dann bei Neubeschaffung immer auf den einen Hersteller angewiesen 😬🤨 Insofern bin ich auch skeptisch wie es in ein paar Jahren bei dem Bike ausehen wird
@@mr_eit Das ist so ein Scheiss weil ich genau so ein Bike wie Rise kaufen wollte. Es bringt nichts wenn es in 10 Jahre wertlos wird. 10,000e weg.
Was sagt du zu Jam2 von 2017? Der wiegt 20kg & sehe viele im Angebot für 3000€? Wird es dort Akkus in 10 Jahren geben?
wenn man halbwegs sichere Akkuversorgung haben will dann sollte/muss man ein Tad kaufen das mit Standardakkus des Motorenherstellers läuft. Dann hat man auch beim Akkukauf die Wahl wo man ihn kauft. Das Focus mit fest integriertem Akku war bei mir damals auf der Shortlist als ich das schwarz-grüne Ghost Fully gekauft hatte. Der nicht entnehmbare Spezialakku war dann aber das K.O Kriterium. Den Akku im Ghost bekommt man nach wie vor (tw sogar zum günstigeren Preis) und wird ihn auch weiterhin bekommen weil es ein Standardshimano Akku ist.
Der Akku im Kenevo ist auch ein spezieller Herstellerakku, aber wenigst verbaut Specialized den in allen Modellen und nicht nur in einem wie es beim Rise der Fall ist. Selbst wenn die das Kenevo einstellen würden kann man mit Levo Akkus weiterfahren (weil die Akkus identisch sind).
Hallo Mr. EIT, ich habe das Rise m10 ohne Display, ich finde in den Apps (Ride und Projekt) von Shimano nirgends die Gesamtlaufleistung des Radls, kannst du mir helfen? Wo findet man die gefahrenen Kilometer? Danke für deine unterhaltsamen Videos.
Also das Problem hatte ich bislang nicht. Aber: in der Regel gibt es sowas auch nicht. Laufleistungen beziehen sich immer auf den ANtrieb/Motor. Bei Motortausch beginnt man wieder bei 0 zb.
Fährt man ohne Akku/Strom/Motor wird auch nicht gerechnet. Die Motorsoftware kümmerst sich tatsächlich nur um den Motor, abe rnicht um das Rad als Ganzes. Ich kenne auch keinen Hersteller der das anders handhabt. Der Gesamtkilometerzähler müsste dazu von der MOtorsoftware am Rad komplett getrennt werden, dass er auch mitzählt wenn Motor/Akku gar nicht aktiv sind.
@@mr_eit Danke, ich habe gestern noch etwas im Internet gestöbert, auf der Ride App kann man die Daten Felder anpassen, hab mir das Feld „E-Bike total“ eingestellt, das sind dann anscheinend die gefahrenen Kilometer, ich muss mal testen was passiert wenn ich ohne Unterstützung fahre.
Geiles Bike, absolut 👍 Ich würde mir nur mehr Federweg (170mm) wünschen! Aber solche Bikes sind wohl die Zukunft 😊 In 6 Jahren lachen wir über 16,5 kg.... weißt Du noch... damals 😂😂😂
ja, mehr Federweg schadet nie - und was das Gewicht betrifft brauchen wir gar nicht so lange warten - in max 2 Jahren werden wir schon nen neuen Klasse Motor aus Deutschland bekommen 😉
@@mr_eit ja... davon habe ich in einem Interview gelesen ☺️ wir fahren tollen und spannenden Tagen entgegen 🤙🙌💨
@@mr_eit Welcher Motor soll das denn sein? 😳🤔
es gibt die Dinge die darf man nicht sagen, vorallem wenn man davor ein NDA unterschrieben hat. Über das Orbea Rad durfte ich zB auch erst ab dem 22.10. 16h offen sprechen
@@mr_eit woher weißt du des? Welcher Hersteller tüftelt denn gerade mit deinem wissen? :-)
Shimano müsste nur das rappeln in den Griff bekommen, dann hätten die ohne weiteres den besten Motor am Markt. Echt schade. Aber vielleicht kommt da ja noch ein Update. Mit was ist der Turbo Modus eigentlich vergleichbar? Mit dem Eco vom E8000?
Rappeln ist EU Vorgabe. Jeder neue Motor in 2021 muss das EU Rappelmindestmaß erfüllen.
Ist sicherleich Blödsinn, aber vielleicht stimmts wirklich, einen Grund muss es ja geben das jeder neue Motor Lärm macht. und vorallem das Rattern haben 2021 wirklich alle,Bosch, Sachs zwar deutlich stärker als Shimano, aber etwas klackern tut ein jeder
Hi, mein Orbea Rise M-Team ist endlich da😊
Läuft wirklich sauber und ist echt leicht zu treten auch ohne Motor, aber eine Frage der Sound des Motors ist leiser als der 8000 aber ist so eine Art schleifgeräusch des Motors zu hören als Motorgeräusch normal?!
Das klackende Geräusch im Downhill ist da, aber wirklich sehr schnell zu überhören!
Wie gesagt unter Last hört man Dieses schleifende Motorgeräusch
Lg
es ist ein Elektromotor mit Getriebe, das wird nie ganz geräuschlos sein. Das Geräusch das du beschreibst habe ich auf verschiedenen EP8 Bikes bereits wahrgenommen, verschwindet aber nach kurzer Zeit aus der eigenen Wahrnehmung, ähnlich wie das Klappern bergab, dass man ebenso schnell nicht mehr aktiv hört da man ohnehin mit anderen Dingen „beschäftigt“ ist 😉
@@mr_eit 😊👌Dankeschön für die schnelle Antwort, da bin ich ja beruhigt😉 Ansonsten echt 👌Bike welches eher an ein Biobike als an ein e-Bike ähnelt!
Und wenn es geradeaus geht oder Bergab spüre ich zum Bio keinen unterschied!
Sollte eigentlich ja das Helium 5.9 Pro werden welches leider ja erst frühestens im Juli oder August gekommen wäre!
Da ich Beide Bikes nun kenne würde ich Sie auf ein Level stellen!
Wer einen warmen Keller hat und nicht oft Bike Park fährt Orbea ansonsten NOX👌
was macht ma beim den teil wenn da akku mal hinüber ist ? das radl entsorgen ?
Orbea kontaktieren - die garantieren Akkuversorgung für, x-Jahre.
Derartige Probleme hat man aber mit allen Rädern die Herstellerspezifische Akkus verwenden (YT Decoy, Specialized - alle Modelle, BH, u.a.)
Sehr gutes Video. Wo bist du da unterwegs ?
Das Video wurde auf den Wexl Trails gefilmt.
Akku keinem Frost aussetzen?
Gilt das nur für den Shimano Akku? Hattest du beim testen im Schnee die Temperatur auch gewissenhaft im Blick?
"Frost" meint über längere Zeit während der Aufbewahrung.
Beim Fahren wird der Akku ohnehin warm. Wenn man dann bei einer Hütte einkehrt hast du recht - da würd ich den Akku raus und mit rein nehmen, das geht bei dem Bike aber nicht.
Das bisserl Schnee hat ihm aber sicher nicht geschadet😁
@@mr_eit wie siehts beim laden aus? Ich könnte Frostfrei aufbewahren, aber laden würde ich an der Steckdose im Garten, wäre das bei Minusgraden ein Problem?
@@Mountain_Manu Ja das geht nicht
Bin bereits megagespannt 🙌
Ich halte Sicherheitsabstand zu Orbea das Grevel ist mir unterm Arsch weg gebrochen.
Der blaue Fleck ist mittlerweile verheilt und dem Baum der mich abgebremst hat geht es auch gut
Stand Nov2020: in L Lieferzeit September 2021, sinnvoll ausgestattet ab ca.6500€
Toller Hobel.
bei der Lieferzeit kann man gleich auch schon auf den Nachfolger warten 🙄😬😉
👍👍👍 Super Video! Danke!!! Leider hab ich jetzt noch ein Bike in der engeren Auswahl! 😫
Mich würde noch interessieren wie es sich im Vergleich zum Helium fährt? Kraftvoller?
Und was ist das bessere Gesamtpaket? Rise mit schönerem cockpit oder Helium mit herausnehmbarrm Akku-Motor?
Oder doch das Rotwild? 😫
Rotwild oder Orbea ist eine Frage des Geschmacks - vorallem was nicht entnehmbaren Akku betrifft. Das Rotwild hat die "enduromässigere" längere Geometrie.
Das Helium fährt sich bergauf genauso wir das Rise. Bin beide Bikes im selben gang auf der selben Strecke gefahren (sieht man tw auch im Video). Bergab fand ich den grösseren Federweg am Helium passender. Den Wechselakku am helium empfinde ich auch als Vorteil (ich habe keine Möglichkeit das Rad frostfrei zu lagern).
Es kommt Anfang November noch mind 1 (wahrscheinlicher aber 2) separate Helium Videos wo es nur um das Helium und Fazu gehen wird 😉
@@mr_eit Danke für deine Antwort - jetzt bin ich schon viel schlauer! Ich glaube es wird das Nox werden! Wenn es schon ein Bike aus Österreich gibt sollte man das eigentlich unterstützen!
Freue mich schon auf die Videos!
@@mr_eit ...mal ne etwas andere aber sehr coole Art ein Rad zu checken. Welches Rotwild meinst du denn? Das RX oder das RE? Ich überlege nämlich auch hin und her (also Orbea oder Rise).
"fazua schreibt sich ohne o - und rattert nicht"
Und danke das Rad hatte ich noch nicht am Schirm jetzt ist es noch schwieriger für mich 🤪
Anfang November kommt noch eine Bikevorstellung eines Light EMTB - mit mehr Federweg als dieses Mal. Mal schaun obs dann wieder einfacher wird 🧢😉
@@mr_eit danke das du diesen schweren job auf dich nimmst und sollte ich noch warten bis ins Frühjahr?🤔 Mit dem nix Helium hast du mich schwer angefixt 🤤
wie gesagt: nächste Woche gehts mit nem Helium von Leogang nach Saalbach und retour, das Video gibts die Woche darauf (vermutlich) - danach weisst du vielleicht mehr ob sich das Warten lohnen könnte für dich😉
@@mr_eit ich werde das Video sicher sehen und mach weiter mit dem fetzengeilenscheis
Genauso wurscht wie das koppeln mit einer garmin Uhr ich lache Tränen
mir wurde gesagt das dieses IQ Protokoll von Garmin ne ganz tolle Sache wäre und ... aber mir ist das wurscht. Wer ne Garmin Uhr hat solls selber ausprobieren. Ich definiere Mountainbikes nicht über die Uhr die ich damit verbinden kann 😉
@@mr_eit mein rad ist sowieso vollkommen mechanisch also...
Hallo Mr. Eit, ein wirklicher Traum dieses Rad, aber nun ist er geplatzt :-(
Habe jetzt im Winter festgestellt, dass bei 10°C, im Keller der Akku nicht mehr lädt, das Ladegerät springt einfach nicht an :-(
Es wäre zwar ein "Leichtes" das Rad ins Wohnzimmer zu tragen, aber...
Bleibt also noch e-Zesty oder R.X 375 übrig :-)
Übrigens wieder geniales Video, trotz des zerstörten Traums.
ich glaube ich sage im Video eindeutig dass ein nicht entnehmbarer Akku ein No-Go ist.
Wer keine Möglichkeit hat sein Bike - auch im dreckigen Zustand! - „normal“ warm zu lagern sollte sich nur Bikes kaufen wo auch der Akku entnommen werden kann.
Und was die aufgezählten Alternativen angeht vergisst du eindeutig DAS hier: th-cam.com/video/axLFPV31BGo/w-d-xo.html 😉
@@mr_eit Ja, super geniales Video, mit den Vögeln... aber irgendwas stimmt da nicht, nämlich das "Design" von dem Rad, Geschmäcker halt :-(
ja, Design ist ein sehr subjektives Ding. 😬
Bei 10 Grad🤔 dann stimmt aber etwas anderes nicht.
Dann dürftest Du ja mit E Bikes im Winter unter 10 Grad oder um 0 Grad nicht einmal draußen Fahren wenn man noch den Windchill dazu rechnet
ein schönes Rad und klasse Video sogar mit Schnee, aber Nm sind nicht zu ersetzen höchstens durch mehr Nm😃. RS steht bestimmt für Ride Save, nicht zuschnell 😂.
Gruß aus dem hohen Norden ohne Schnee.😟⛄
im Schnee hatte ich tatsächlich aufgrund der geringeren Motorleistung mehr Grip als sonst. Das Rad neigt weniger zum Durchdrehen, man spürt den Boden mehr und kann dosierter seien Kraft auf den Boden bringen. Da fühlt sich viel mehr nach Mountainbiken an als bei (zu) starken Motoren die durch ihre eigene Kraft den Fahrer etwas vom Untergrund entkoppeln. Ich mag die nicht übertrieben starken Motoren wie Fazua und den EP8 RS deutlich mehr als die üblichen sonstigen Verdächtigen.
Die einen binden sich eine Glocke an den Lenker um von den Wanderern gehört zu werden, die anderen kaufen ein Rad mit einem Motor von Shimano drin 😀
"RS" ?...hm......Run Silent ? Rennt Schee ? Rally Sport ? Red Schöner ? Radl Scheppert ?
Was war denn das am Ende fürn schicker angelegter aber doch naturnaher Trail? Solche liebe ich ja. Da bekomme ich Bock aufs Bike zu steigen.
das war der untere Teil des Single Trail auf den WexlTrails www.wexltrails.at
Fazua schreib sich ohne o und rattert nicht. :D
Wieder mal cooles Video
da kann ich dir nicht widersprechen 🧢😉
wenn das video die marketing abteilung von orbea im baskenland verstehen würde !!! hahahahaha.... das beste rad zum "drüberheben" mit einem motor aus dem reisland.. :D:D
der DACH Marketing Chef versteht das ganz gut - aber er hat Humor und das ist wiederum Spitze 😁👍🏻 Es gibt genug spassbefreite Marken da draussen 😉
cooles bike! Was mich interessieren würde, wie kann man den fest-verbauten Akku wechseln, wenn der Akku gealtert ist und die Kapazität abgenommen hat?
Auch gut finde ich, dass du diesmal ein paar Fakten in die Videobeschreibung gepackt hast.
Akku wechseln nur beim Fachhändler/Werkstatt. Eingriff durch den Kunden ist nicht vorgesehen.
Motor muss ausgebaut werden - ab in die Werkstatt
Hallo, bin erst jetzt über das Video gestolpert daher die 'verspätete' Anfrage: die Knieschoner die du trägst, sehen auch recht leicht aus. Irgendeine Empfehlung für die bald wieder kalten Tage? Ich würde auch gerne weiterhin kurze Hose tragen, aber die Knie auch warm halten...muss nicht mal wirkliche protection bieten. Hauptsache leicht, bequem und vor dem eisigen Wind schützen :)
th-cam.com/video/FQuMmSXoXDY/w-d-xo.html - mein Favorit ist nachwievor vor der Carve von iXS (der ist per Definition aber jetzt nicht wirklich dünn).
Den Dünnen für unten drunter den ich nutze sieht man in dem Video hier:
th-cam.com/video/zgESusNf3ts/w-d-xo.html
bei knieschonend dir auch das Knie schonen sollen gilt aber nach wie vor der Grundsatz: mehr Knautschzone hilft auch mehr 😉
@@mr_eit vielen Dank für die Tipps!
Ich fahr selber n Rotwild RX 750 und n Levo sl … letzteres hab ich im Vergleich mit dem Orbea Probe gefahren … ich find das Levo agiler und vom Motor völlig ausreichend. Mich haben persönlich auch die Leitungen am Hinterbau gestört und dieser on/off Schalter … warum bringt man den dort an wo sich der dreck sammelt ? 😅 zum Thema Lautstärke hab ich wohl Glück gehabt … nach 5000 km mit dem Brose beim Rotwild is dieser immer noch kaum hörbar … der Levo sl Motor hat Bosch Niveau .. aber auch nur bei 90 + kadenz … so unterschiedlich kann’s manchmal ausfallen 😅
die Platzierung des Schalters ist tatsächlich etwas „ungewöhnlich“. Das aktuell vorgestellt Rise H (in Alu) würde ich dem hier gezeigten Carbonmodell sogar vorziehen.
Ein Rise und Levo SL Video kommt übrigens auch noch. Gefilmt wurde bereits, muss nur noch Zeit zum Schneiden finden 👍🏼😉
@@mr_eit ja cool 👍🏼 is halt persönlicher Geschmack was einem besser gefällt. Das neue Orbea find ich auch interessant … allerdings wiegt die teuerste Version 20,7 kg .. denke die günstigste liegt dann bei über 22 … das sind schon wieder Werte wo man ein Carbonfully mit 85-90 Newtonmetern bekommt ….is für mich kein light fully … Bh hat ja das Ilynx rausgebracht mit eigenem Motor … irgendwie sieht es stark nach nem schlecht zusammen geklauten Rise aus 😅 übrigens sehr unterhaltsam deine Beiträge 👍🏼 mach weiter so 🥳
Hallo Mr. Eit, vielen Dank für den erneuten Test eines Light-Bikes. Ich denke, da wird sich die nächsten Jahre noch einiges tun am Markt. Ich finde das Konzept zumindest sehr interessant und bin nicht abgeneigt, so ein Bike irgendwann selbst zu besitzen. Allerdings nur mit herausnehmbarem Akku, meine Gartenhütte ist nämlich nicht beheizt 😉 - danke für den Hinweis - soweit muss man erst mal denken, wenn man nur geil aufs Biken ist 😂🤘. Viele Grüße und mach weiter so! Dirk
Anfang November kommt nochmal ein Light EMTB Video - und danach wohl noch ein paar 😉
@@mr_eit sehr gut 👍 😃
Ist nicht der Brose Motor deutlich leiser?
Im übrigen hasse ich es wenn ein E-Bike neben mir fährt das Geräusch ist wie beim Zahnarzt sitzen
Nein - der Brose ist lediglich im Eco gleich leise. Mit Trail und spät. im Turbo ist er deutlich wahrnehmbar lauter. Den Zahnarztbohrer neben mir kann ich auch nicht leiden 😖 Motoren werden noch leiser werden (müssen). Haarföhn, Zahnarztbohrer und ähnliche Geräusche müssen - auch beim E-Biken - nicht sein.
@@mr_eit Staubsauger und Waschmaschienen hast vergessen.
stimmt - Staubsaugerlärm kann ich persönlich sogar noch weniger leiden🤨😁
@@mr_eit genau deswegen ist ein Staubsauger Roboter der losfährt wenn man das Haus verlässt die aller besteste Investition die Mann sich leisten muss.
Die Ecken die ja nicht schafft gehen dann auch mit dem Lappen einmal pro Woche in 5 minuten
RS -> in English please
Really Shit 🤘🏻
Wer Leid und Qualen sexy findet hat mit dem Radl ne Dauererrektion. Ok, Sattel muss also noch zusätzlich bestellt werden. Ist das so ein Teil bei dem man sich Kohlefasersplitter einfangen kann? Ich dachte die wären nicht so des Eit sein Ding.
der Sattel ist pure Qual und wurde wohl nur wegen dem Gewicht ausgewählt - so wie die Bremsscheiben.
Da Gewicht ein grosses Thema ist geht leider nichts mehr ohne Carbon. Ausserdem ist Carbon in der Herstellung mittlerweile günstiger als gleich stabile/leichte Alu Rahmen😬
Als auch mal Rotwild Besitzer fand ich das Argument FÜR den Brose zum Grinsen ;-)
ein Motor den man bergab nicht braucht, dafür aber scheppert, das muß man erst mal hinkriegen 🚜
ja, da brauchts schon ganz spezielles Ingenieurskunst dazu 😉😄
RS heisst Riders synergy oder Really Secret denn wer weiß was die da gemacht haben dass der so gut is. Drum ist warscheinlich die Batterie fix drin, damit keiner schauen kann was wircklich drin ist
stimmt - schaun war verboten. Es wurde streng aufgepasst ob ich da eh nicht mit dem Multitool rangehe 😬😁
Super Video. Aber wurde das schon Weihnachten 2019 aufgenommen oder liegt bei dir echt schon Schnee? 😱😄
aufgenommen letzte Woche. Wenn hoch oben regnet und es kalt genug ist dann gibts auch Schnee. Fairerweise muss man sagen dass der bis heute quasi wieder komplett weggeschmolzen ist - dafür gibts jetzt herrlichen Matsch 😁
@@mr_eit Alles klar, super!! 😜
spannend wie die abgespeckt haben ... was ich gesehen habe hat der 360wh Akku 2.2 kg - ein Bosch 625 hat 3,5 kg - wäre interessant wie die das so leicht hin bekommen haben...
u.a. verwendet Orbea Tesla Zellen im Akku 8Specialized aber angeblich auch 🤔 und deren Akkus sind ordentliche Prügel)
Da die Motorhardware ja gleich ist wäre es auch cool das wenn man den Zusatzakku aufsteckt die volle Power bekommt. Dann hätte man beides :-)
Respekt an die ganze Recherche Arbeit 💪🏿
bin nach dem 8 x RS (Reidige Scheißgurkn) & 5ten x Lenkwinkel ausgestiegen 😂
Weiter so & beachtlich gefahren.
Habedieehre & Tschau ✌🏼
Lenkwinkel stehn zur Sicherheit auch in der Videobeschreibung 😉
Jetzt hab ichs erst bemerkt die komische Schrift verät was über ein cappy
🧢👍🏼😉
top video ! endlich sagt es mal einer: die brose specialized motore sind nicht standfest. habe auch bereits den 2. verbaut im levo. das neue maping ist definitiv schwächer und weniger powerful als das vorige um den fragilen zahnriemen nebst spanner zu schützen. wie sind eure erfahrungen?
ich hab den 5. - nach 1,5 Jahren und 2 Bikes. Am aktuellen Kenevo hab ich auch den 2.
Brose Motoren haben auch eine deutlich grössere Streuung als andere. Dh jeder Motor hat nicht die selbe Leistung. Brose muss die Streuung und die Standfestigkeit in den Griff kriegen - und den Motor gleichzeitig kleiner machen. Shimano und Bosch gen 4 sind deutlich kleiner als der Brose S-Mag. Ich kaufe bis auf weiteres kein Brose-Bike mehr, soviel steht für mich fest.
5 Motore ? Mein erster hat gerade mal 7 Monate 3200 km gehalten. Der Neue hat jetzt 500km und wird im 2. Modus auch schon wieder lauter. Auch beginnt jetzt wieder das Problem, dass ich den Stecker ziehen muss, da das Display rot zeigt und der Motor nicht anspringt. Frage zum der Erwähnung der Lager: Waren da die Radlager gemeint ? Die laufen beim Levo auch extrem schnell ein. Hat das vorgestellte Bike größere Radlager ??
die Lager im Hinterbau waren gemeint.
Die Laufräder sind Race Face Next Modelle.
Fahre seit 2017 mein Levo mit Brose Motor und hatte bis jetzt noch nie Probleme.
@@thomaspfarre5836 Wieviele Kilometer ?
RS = Rechtzeitig Strullern - weil, wenn’s drückt ist’s aus mit dem Spass
stimmt - wenns drückt 😬 Was muss das muss 👍🏼😁
frost macht dem akku nichts, solange man ihn nicht ladet oder entladet. obschon entladen geht noch eher als laden.
? Ein durchgeforener Akku nimmt Schaden und ist im Extremfall komplett unbrauchbar. Jeder Hersteller gibt deshalb auch den Temperaturbereich für die Lagerung an.
Tiefentladung mag gar kein Akku - auch wenn es bei der Batteriegrösse Monate dauert bis sich der Akku tatsächlich so weit entladen wird. Und letztlich gibt des die Bikes zum Fahren und nicht zum Lagern 😉👍🏼
04:25 bist du dort im max Turbo-modus hochgefahren? LOL du hast die Eier gehabt Mädchenmodus zu sagen.
ja, um Vergleichbarkeit zu haben bin ich mit allen Light EMTBs den selben Abschnitt in der jeweils höchsten Unterstützungsstufe gefahren 👍🏼
@@mr_eit würdest Du sagen der Rise ist stärker als der Levo SL und fühlt es sich leichter an? Ich habe ein SL in M gewogen. Das Ding wiegt satte 19.45kg! Werde bald ein Video hochladen. Hast du die Reichweite getestet?
ich sag gar nichts mehr zum SL. Thema für mich beendet. Wer braucht nen lauten Mahle Motor wenn er nen leisen EP8 fahren kann.
@@mr_eit lol ich habe es verstanden
Eigentlich ein schönes Video, leider gefühlt mehr Werbung als wirklicher Inhalt.
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RS heisst wohl REALLY SILENT...würde gut passen^^
würd gut passen 👍🏻😁
Gibts das Video auch in Hochdeutsch?
seit dem Upload 👍🏻 . Wollte hier zwar über das Orbea Rise berichten aber ausnahmsweise ein kleiner Exkurs in die Sprachwissenschaft:
„Hochdeutsch“ ist sprachwissenschaftlich eine Sprachvariante, die in den höher gelegenen Teilen des deutschsprachigen Raums gesprochen wird.
Im Norden spricht man Niederdeutsch oder kurz auch „Platt“. Insofern passt Hochdeutsch doch wunderbar zu diesem Video 🤷🏼♂️😉
Wie immer ein cooles Video mit vielen Informationen zwischen den Zeilen.
Mal eine Frage an die Profis:
Kommt das höhere Gewicht durch den Akku oder durch mehr benötigte Stabilität im Rahmen?
ersteres. Wenn man zB beim Kenevo den 700Wh Akku rausnimmt und dann das Bike aufhebt merkt man wie "leicht" es eigentlich wäre (wenn auch der Motor noch weg wäre). Klar muss auch das ganze Bike stabiler gebaut werden um das höhere Eigengewicht und auch Gesamtgewicht zu tragen - stabiler gebaut werden Downhillbikes aber auch. Den grössten Broken am höheren Gewicht geht dennoch auf Kosten von Akku und Motor.
Danke für die ausführliche Antwort
Mein Abo hast du
optisch schauts scho geil aus.
fährt sich auch so 😜
Nur mumus brauchen ebikes mit viel Newtonmetern und Kraft, Profis wie wir reichen auch 50-70NM der Rest kommt aus de Schenkel
Cheaten kann jeder, power haben nur wenige
Also "cheaten" ist das falsche Wort. Per Definition: cheat (at/on something) to act in a dishonest way in order to gain an advantage, especially in a game, a competition, an exam, etc.
Solange man kein Rennen mit Zeitnehmung fährt ists es kein Cheaten. Ist es cheaten wenn ein Porsche mit mehr PS auf der Autobahn einen Fiat 500 überholt😉?
Cheaten wärs wenn man damit auf Strava seine Zeiten aufbessert.
Etwas Vielfalt am Markt schadet nicht - im Gegenteil: jeder soll sich den Motor aussuchen mit dem er/sie mehr Spass hat👍🏻
2:03 wo ist das?
Es geht ums BIke, noch das Fleckchen im Wald wo es steht 😉
Dass ich das Bike zum aufladen in den 3. Stock schleppen müsste wäre ja noch okay aber keinen Ständer montieren können.... DA HÖRTS AUF 😜. #SPASS bin ja eh Bio-Biker😅.
ich schleppe mein 26kg Kenevo auch durchs Stiegenhaus - bin aber froh dass ich keinen Ständer dran habe 😁
Hast du jetzt echt nix gsagt über die bremserei oder habe ich das bloss verpennt?? 🙃
180ger Scheibe ist ja wohl ein Scherz👎
aufgrund des niedrigen Gewichts des Rades hat mich die Bremserei - trotz Nässe - mit den montierten XTR Teilen nicht enttäuscht.
Generell fahre ich auf meinen eigenen Rädern aber immer mind 200 hinten und vorne b
Eure sorgen möchte ich haben. 😉
bis zum 22. 16h darf ich aber nicht sagen um welche Sorgen es sich handelt 😬😉
"Fazua schreibt sich ohne o-und rattert nicht"
( ;
gut erkannt - leider bereits abgelaufen; galt nur während der ersten 24h nach Veröffentlichung. Der GEwinner wurde bereits verständigt.
Aber vielleicht beim nächsten Mal 😉👍🏻
Also ich meine das Fazua schreibt sich ohne o - und rattert nicht. Aber was weiß ich schon ... 😉
da kann ich dir nicht widersprechen 🧢😉
RS= Rider Synergy......fast 10 Riesen ist eine mutige Ansage😀🧐🧐🧐
mutig aber immer noch günstiger - und besser ausgestattet - als ein Fahrrad mit 30Nm Motor von Specialized 😉
Ich bin Japanel aber ich mag kein Leis 🍚 🍜😂
Nach der 7(!)ten Werbeunterbrechung innerhalb von 9 Minuten interessiert mich der Rest dann nicht mehr. So macht man Inhalte kaputt.
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Da gibts Werbefilter für. Dann ist nur ein kurzer Ruckler zu sehen. Allerdings darf auch ein TH-camr von etwas Leben, also entweder Werbung, Patreon, oder kauf paar Klamotten ;-) Du willst ja auch was zu essen auf dem Tisch.
@@MarioKowalski Nicht für jede Plattform/Endgerät. Es geht hier um die Verhältnismäßigkeit!
RS= Richtig Streng
Oder Reichhaltiges Strampeln 🙈🥵
Hallo, jetzt gibt es ja das neue Orbea Rise, als H15 mit Upgrade auf Fox Factory 36 er und Dämpfer plus größere Scheiben und vier Kolben soll es mit Range Extender 7100€ kosten!
Ich überlege ja eigentlich zu warten und nächstes Jahr hoffentlich bei NOX das Helium 5.9 als Pro mit dem neuen Fazua Trail kaufen zu können!
Weil nochmals leichter aber stärker und noch leiser und effizienter mit besseren Freilauf!
Mit ca. 15 bis 15,5 kg ohne Motor!
Besser geht es ja eigentlich nicht, vor allem für Bike Parks Willingen Winterberg oder Nauders und Sölden!
Und mit gerade einmal 1,4 kg hätte man auch 504wh Stunden!
War das klappern des EP8 RS wirklich so laut, vielleicht ist es ja im Alurahmen leiser?!
Hatte das jetzige Nox zur Probe und muss sagen 😊😊😊
31km 700hm mit 17 Schnitt bei 90kg Fahrergewicht mit Bekleidung!!!!
Das Klappern ist in Echt so wie im Video zu hören. Man gewöhnt sich dran, aber es ist da.
Von Nox kommt defintiv ein neues - leicht überarbeitetes Helium (kann nichts verraten, aber man könnte eventl. drauf kommen was geändert wird wenn man sich die neuen Hybrid Modelle anschaut😉 Die haben eine neue Wippe am Hinterbau, Flipchip, keinen Speichenmagnet mehr, neue Farben, ….) - ich würde da mal so in etwa März anpeilen 😉🌶. Der neue Fazua bietet ein paar Updates (etwas leichter und stärker) und ist auch abwärtskompatibel, was gerade bei EMTBs ein komplettes Alleinstellungsmerkmal ist (Preise o.ä kenne ich aber noch keine).
Das neue Orbea in Alu bietet ein interessantes Paket, Akku/Motor ist aber (aus Steifkeitsgründen) auch hier nicht entnehmbar.
Genau das hatte ich auch schon vermutet, die kleinen negativen Punkte sind damit bei Nox auch noch behoben👍👍👍
Anderer Hinterbau wäre dann bestimmt angepasst für das Helium, der Hinterbau kam ja von den Rahmen für die großen Motoren!
Das würde bedeuten bestimmt mit dem neuen Fazua Trail nochmals 0,5kg weniger!
Das würde beim 5.9 eventuell in M knapp unter 18 kg bedeuten😊👌
Ohne Akku und Motor 15 kg mehr geht nicht!
Aufgrund das ich jedesmal im Winter das Orbea mit in den Keller nehmen müsste und die Gefahr besteht das der Motor klappert gibt es eine klare Entscheidung!!!
NOX Helium 5.9 Pro
Komplett Fox Factory mit Kashima Beschichtung XX1 Schaltung, DT Swiss Laufräder und einem zweiten Akku um die knapp 9000€ mehr geht nicht in der Preisklasse und mehr muss auch nicht!
Die 160mm mit 29zoll eventuell wenn möglich Mullet am 5.9 reichen für meine Region und 15% Bike Park völlig aus!
Dafür ist es ja auch poppiger 😊
Dankeschön für Deine super Beiträge und vor allem informativen Antworten!
Mit freundlichen Grüßen
Michael
möchte nicht zuviel verraten, aber - es ist gut möglich dass es hier Anfang 2022 auch ein 5.9er Helium zu sehen geben wird. Dann wissen wir beide mehr 😉
Das warten wird sich bestimmt lohnen😉👍👌
RS = Richtig Still ?
aaaah. Stimmt - darauf bin ich gar nicht gekommen, könnte aber tatsächlich sein 😁
@@mr_eit, kein Problem! Für irgendwas muss die Fanbase ja gut sein.... 🤓
Keine Montagemöglichkeit für einen Ständer? Tstststs...
Ohhh gespannt wie ein Regenwurm zwischen zwei Hühnerköpfen 🐔🐛🐔 🤪🤣😂🤪
🤣👍🏼
warum Maxxis!?
die Reifen sind ab Werk drauf. Ich hätte liebend gern auf Schwalbe gewechselt, durfte mir aber nur aussuchen ob Minion oder Dissector - ich bin dann hi und vo mit Dissector gefahren.
Hab zum Ausgleich heute am eigenen Hinterrad aber gleich ne Betty montiert - alles wieder gut 😁👍🏻
@@mr_eit Die Maxxis waren doch immer gut bei dir, abgesehen vom Abwandern der Stollen irgendwann. So schlimm kanns also kaum gewesen sein :-)
RS heißt , rechtzeitig schalten .
LG
ich wart schon ganze Zeit bis endlich wer das "s" mit "sch💩en" assoziert - wird aber wohl noch dauern 😉
Die Frage ist nun halt noch, wie haltbar ist der EP8 .. ansonsten mit dem noetigen Geldtascherl sicher ein nettes Bike.
Gehoert das nun so rum
ʇɥɔᴉu ʇɹǝʇʇɐɹ pun - o ǝuɥo ɥɔᴉs ʇqᴉǝɹɥɔs ɐnzɐℲ
oder doch so rum
Fanza schreibt sich ohne o - und rattert nicht
wenn der EP8 so haltbar ist wie sein Vorgänger, dann mach ich mir gar keine Sorgen. Den E8000 fahre ich nachwie vor - den ersten Motor! Vom Brose hab ich schon den 5. im Bike😬🧢
💥hast du hier schon mal was gewonnen? Weil wenn nicht: jetzt wärs soweit😁 Wenn du mir via Facebook, Instagram, Mail eine Versandadresse zukommen lässt erledigt den Rest die Post 😉👍🏻🥳
@@mr_eit 😁😁😁 Danke sehr
Ich brauch Bosch cx Motor 😋
Sehr geil wieder 🤣👍
Richtiger Brose Hass 😂😂👍🏼
das "H"-Wort ist übertrieben, echte Zuneigung sieht aber dennoch anders aus. Das Ganze ist nach nunmehr 3 Motoren im aktuellen Bike und insgesamt 5 im letzten Kenevo aber nicht ganz unbegründet ... th-cam.com/video/PqqBNQ3vexQ/w-d-xo.html 😉
RS raufwärts schieben...😀
😂
Die Schiebeunterstützung wurde zwar ausprobiert und gefilmt, aus dem finalen Video aber rausgeschnitten.
Der Schiebemodus funktioniert mit der selben Kraft wie eh und je
Das ist unfair! *freirubbel*
Rubbeln am Display auf eigenes Risiko 😬😊
Ich würd aber tendenziell davon ausgehen dass es wenig bringen wird 😉
ein paar Buschaben haben sich schon automatisch freigerubbelt 😉
Oh oh gespannt ich bin