ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
遠路、ご苦労様でした。桜ヶ丘の入り口の道は、大峰山や立里荒神への旧参道で昔は鳥居が沢山建立されていました。その後、国有林の苗木の畑として使われていた所を高野町が団地を作り､分譲されたようです。高野山は金剛峯寺の境内地と国有林で民間が所有できる土地が僅かですので、桜ヶ丘は民間が所有できる限られた土地の一つと言えます。バスも昔は立里荒神の野迫川村方面、橋本方面にも数便走ってました。ちなみに、私は団地内にあった旧道を小学校への通学路として通ってました。 実家は桜峠と云い昔は大峰山や立里荒神への参拝客の休憩茶店が数軒有ったそうです。今も朽ちかけた実家が立っています。ポツンと一軒家です～ 六月中旬頃にも山の実家でおりましたが、鳥の鳴き声や木々の香り 大自然の懐もいいですよ是非、高野山を訪問して下さい。
コメントありがとうございます。やはり国有林だったところを町が主導で開発したんですね。桜峠ということは、高野小学校に通われていたのでしょうか？そうでしたら、この団地内を通りますね。この日はここを出たあと、矢立・花坂のほうにバスで向かいましたので、あまり高野山を見れていません…😥。時間があれば是非再訪したいと思っています。貴重な情報ありがとうございました！
おはようございます😃高校生の頃 桜峠へ無線運用でお世話になり ありがとうございました😊
芸能人の参入で一般のTH-camrが駆逐されるのではと言われるけどこういう隙間を突いた動画好きですね。
おばあさんの話で納得しました。確かに山間部の集落よりは利便性が良いですよね。
テレビなどではやらない、こう言うのこそTH-camを最大限に活かした動画と思いますまた次の動画も期待していますね
ありがとうございます。このようなコメントは励みになります(^^ゝ
地図見てて気になってた場所だｗ簡保積立金からの融資ってことは作られたのは1980年代中頃かな。まあ民間主導のニュータウンとはちょっと性質が違う気もするけど。あと調べるに集合住宅は高野山大学の学生向けみたいね。
あのごった返す奥の院の駐車場の先にこんなニュータウンがあったとは。思うに、集合住宅は学生さんや店舗の従業員である程度の需要があるものの、戸建住宅はお住まいだった方が極楽への橋をお渡りになったのかもしれません。
やらかした感じではなく、もともと静かで小規模なNTなんですね数少ないやらかしポイントとしては地名くらいでしょうかʬʬʬ「ヶ丘」時代なんですね……高野町において気軽に不動産を所有できるポイントのようで和歌山に行くことがあれば寄ってみたいです国道371は酷道というにはやや物足りない感じのでも走り甲斐ありそうな道でそこも含めて素敵だなと思います
普通の地方の住宅街って感じで闇はないかな高野山の寺社仏閣関連の従業員向けなんだろうね逆に言えば、高野山がある限り存続しそうなニュータウンでもある
普通に高野山関係者や界隈で働いている人をあてにして作った説。
和歌山出身です。高野山は馴染みの有る場所ながら、桜ヶ丘って場所があるのは初めて知りました。因みに、同県民が高野山へ行く際、公共交通機関が移動手段になる事は殆どありません。
この日は多摩市の「桜ヶ丘」で、京王電鉄本社ビルなど「京王グループの城下町」として地元では有名で、若い世帯も多数住んでいる「多摩ニュータウン」の北の玄関口「聖蹟桜ヶ丘」ですか？
富貴出身で現在も祖母が暮らしています。交通手段がなく大変だと思いますが是非撮影して欲しいです。
いわゆる、しくじりニュータウンとは、少し趣きが違う感じですね。
世にも奇妙な物語の峠の茶屋を思い出した。帰れるのか不安になりそう。
懐かしいww
昆虫の写真撮りによく極楽橋行くけどいいとこですよ。昆虫は多いし、マダニも多いです。クマも毎年、和歌山県有数の出没地。冬は、和歌山県と思えないほど雪が積もります。本当に素晴らしい所です。私も住んでみたいですね。
素人が動画に感化されてフラリ立ち寄るのは難易度が高そうですね。しかし装備を整えて行くほどかは観光客にはすこし悩ましいところです。
高野山で修行する僧侶より、ある意味俗世と離れた場所ではある仏の道とは違う種類の悟りが開けそう
こういうところでも,遠くから見れば美しいものだな。まるで人生みたいに。
高野線の橋本より南は、台風で被災するとタクシーで代行するほど乗降が少ないですからね・・・乗客1人に南海電鉄からタクシー運賃1万円近く払っても間に合う程度の需要。
本題とはあまり関係ないですが、最後のテロップの中に「筒香」という珍しい地名が出てきます。プロ野球の筒香選手と関係ありそうですね。彼は確か和歌山県橋本市の出身ですから。
6:30 ごろに映っているのは SW型の MR2。高速道路でもリッター11キロメートルという燃費だったクルマです。この山奥では相当の思い入れがなければ愛車にできないでしょう。お疲れさまでした。次回も楽しみにしております。
リッター11キロなら当時としてはかなり燃費は良い方ですよその前のAW11MR2のスーパーチャージャー乗ってましたが排気量1600ccでリッター8kmでした
すごい高野山の上でもPiTaPa使えるようになったんですね。南海がんばりましたね
昭和の時代には賑わっていたことでしょう。今では哀愁を感じますね。
@121 mmmfire そういう意味じゃないと思いますが。
この動画を拝見して興味を惹いたので、先日高野山観光のついでに立ち寄ってみましたが、ここより手前の集落の方が荒れていた印象。とはいえ、飲食店は手前の集落のとんかつ屋だけでスーパーもなく、生活には車必須ですね。あと、朝7時台の電車とケーブルカーに乗っていったら、高野山への通勤客が結構いたのも印象的でした。
10年前位に配達で年に一度、5年続けて行ってました住人の方はお土産屋、学校、病院勤め口の方が多いってことでしたとても懐かしくかったですありがとうございました
いや〜、年間あれだけの観光客が訪れる高野山のすぐ近くでこんな寂しいことになっているのですね。
何目的でここにニュータウンが出来たのでしょう？旅が日常になっていますね。
819 man コメントありがとうございます。住民の方の意見を元にすると、過疎地域に点在する住宅をまとめるのが目的のように感じられましたね…
@@yagiyagi-channel という事は、元々はもっと奥深い所に住んでいたのか。そう考えるとニュータウンですね。勉強になりました😀
?高野山大学の教員や学生が住んでる場所じゃないか。限界でもなんでもない。ここがなかったら高野山に一時期務める人間は、この動画で不可能と言ってる方向の逆の通勤をすることになる。
ニュータウン大好き
広島市とかは、山の中ニュータウンがありそうですね。あと、北海道当別町のニュータウン行って欲しいです。
高野山って街の性質上、人の出入りが激しいからその人向けじゃないの。ワンルームの集合住宅ってそういうことでしょう？？
すごい団地ですね。そして、引退が近い南海6000系👍👍
高野町が町営住宅を整備するにあたって、既存の官庁街の裏手は開発の余地がなく、あの位置になったと思われます。町営住宅のついでに分譲住宅地も整備して売って少しでも整備費の足しになればといった感じですね。コロナ禍で寂れた感じですが、コロナ前はインバウンドを含め京都より賑わってましたよ。バスも時刻表にない臨時続行便も多数出てたぐらいです。奥の院バス停から数百メートルの立地ですので、別荘地としては超穴場ですね。大阪で40度ぐらいある日でも28度ぐらいなので冷房なしで生活できます。
ここは知ってたわ。ただ、全く郊外型ニュータウンじゃないでしょう。(ある意味高野山の郊外ニュータウンだけど）高野山寺院付近は山間部だから、可住地域がほぼない。ただ、観光地だし寺院が沢山あるし居住者は少なくない。造成地作って金持ち坊主やそこで商売している人がが住んでると思ってた。アパートは寺院で勤務（修行）している人用とかかな？
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、ここは郊外型のニュータウンというよりかは、山奥に住んでいた人たちがここに集まったニュータウンという考え方のほうで間違いないと思います。
@@yagiyagi-channel 4弾目でここ取り上げるとは思わなかったんで。偉そうになるけど、視点は好きですよ。これからも期待してます。
カメラが高画質になってる！！撮影お疲れ様でした♪
畑山チャソネノレ コメントありがとうございます。実は、カメラは従来と同じでして、編集時の画質を前回より少し上げてみたのです😁
待ってました！！
ある種の集落再編みたいなのを兼ねた事業かな。
奥の院の駐車場！学生の時は良くテントを張った場所だ。当時は高野天川線みたいな道路名は無かったな。相浦の小学校を借りて止まったこともある。奥に温泉が湧いたと聞いたが行ってみたのは廃業後となってしまった。あと夢で見たのか嘘記憶も多い。道路が立派になって観光ホテルだと思っていたら道は狭いまま、廃墟となって当たり前の粗末な施設だった。
最後のバスでICカードが使えるという事は、私が常用してる西鉄nimocaも使えますね。これは是非行かなくては！
コメントありがとうございます。高野山散策も兼ねてぜひ行きましょう！笑
南海りんかんバスの路線図に掲載されていて気になっていました。
3:43あたりのバスって、元阪急バスの車両ですね。
面白いな〜大学で都市計画少しやってたんだけど、その時このチャンネルに出会ってればもっと深堀り出来たかもしれない
ありがとうございます！
郊外のでかいホームセンターとかスーパーでかかっていそうなBGM
いつ頃開発されたんやろ。20年前まで県民でした（上京組）。高野山もバイクで走ったりよく知ってましたがニュータウンなんて全く無かったはずです。まあ庭いじりの方の言うとおり、奥高野（それこそ「限界」村落だったはず）からの引っ越しとかなんでしょう。ちなみにバスは大昔、桜峠下からずっと玉川峡を通って橋本まで路線があったんですよ。。
希少過疎バス路線と限界ニュータウンっていつもセットなんですねｗ
高野山は橋本市より住みやすいかも、お寺は全部宿坊だし母の菩提寺があるのでよく行ってました。高校大学もあるし病院もあるし高野山自体が街ですよね。実際父の転勤で橋本の田舎に転勤になった時に中学生だったけど泣きました。その後大阪に帰りましたが。たまに行くのと住むのとは全然違う。
龍神スカイラインに行こうとして、このあたりに迷い込んだ記憶があります。
限界ニュータウンより、路上にトヨタMR2が停まっていたのがビックリ！綺麗なので、今でも乗ってるるんでしょうかね
ここはニュータウンと言うよりアレな地域な雰囲気がしますね、あまり住民以外は足を踏み入れるの憚られそうな。
立里荒神は裏高野の雰囲気です。穴場。
ただのクソ田舎だけど高野山一帯が境内扱いになってる観光地なんですねお寺好きの人は喜びそう
ここの冬の寒さは尋常ではない。真冬の近畿の天気予報で高野山の気温は氷点下その証拠に家屋の屋根は瓦葺きではない。凍てて瓦が割れるのです。だから瓦棒（鋼板）葺きやカラーベストなどで葺かれているのです。
なるほど。奥地に居住していた人を移住させるのであれば、こんな山奥でもまだ開けた地に出て来たと言えるのだな。しかしまあ、極楽橋方面はそう大した距離でもないのにえらく時間がかかるのだな。
この団地の前でイギリス人の老夫婦に道を聞かれてすごく焦ったのを思い出しました。
現代の秘境を開拓する感じですね
すぐそこから関西有数のワインディングロードでもある高野龍神スカイラインなので車好きにはたまらないかも
15年前迄この地域にいました。当時より寂しくなったように思います。
インプレッサやらMR2やらスポ車率が高い地域ですね。
高野山はお盆に通ったけどコロナ渦でもめっちゃ人多かったなぁこの団地の存在はしってたけどここまで寂れてたとは
えーっ、アレってニュータウンだったんですか！？集合住宅しか目に入ってなくて、てっきりどこかの会社の社宅とか寮だとばかり思ってました。
コメントありがとうございます。「ニュータウン」という言葉の定義は曖昧でして、「大都市の郊外に造成された新興住宅地」をニュータウンとするという解釈では厳密にはここはニュータウンとは言えません。ただ、ある程度の住宅が密集しており、しかもそれらは(寮も中にはありますが)きちんとした公営団地であったり、建て売りの住宅であるので今回ニュータウンに含めさせていただきました。
Y.A,G,I Y.A,G,I 一戸建ての住宅が奥にある事を全く知りませんでしたので、驚いた次第です。広い意味で言えばここもニュータウンで良いのではないかと思います。住人の方の証言にあった、「もっと奥地の人が移ってきた」というのは納得出来ます。国道371号旧道(文字通りの『酷道』です)沿線でも、今でも小規模な集落がある位で、例えば病院などに行くのだけでも冗談とかでなく天候次第では命がけ、救急車を呼んでも来てくれるのが何時になるかちょっと分からない、よりは良いに決まっていますし。
コメントありがとうございます。確かに、山奥に住むよりかはこちらに住む方が遥かに安心できるでしょうね…端からみると不便そうですが😅
限界ニュータウンと言うより、プチ秘境かも。
冬は団地の道路が凍りしかも坂道なので停車できないし歩けない。だから冬はここから避難する人もいる。
え？嘘でしょ？高野山の奥で宅地開発…
南海高野線の橋本から先へ行く時点で「どこ行く気だよ…」と思っていましたが、極楽橋からケーブルカーに乗っていく時点で「マジで高野山かよっ！」と驚愕しました。都市圏への通勤目的というよりも、山村改良事業みたいなものなのかな。それならこのロケーションでも納得して住んでいる感じなのでしょう。
03runa コメントありがとうございます。いかんせん情報が少ないので住民の方の意見(エンディングにも載せているやつです)からすると、やはり山村改良が目的のようですね。通勤は橋本くらいが限界かと思います😅
2棟の集合住宅は、公営住宅で「町営団地」なのですね。
流石に大阪通勤を見据えた限界ニュータウンは無理がある行程ですねえ。
これまた乗ってる6000系は還暦という（数年後完全引退予定）
誰も大阪に通勤してるとは言っていないわけだわな。私も高野山に行ったおり、あれなんだここはと思ったところでした。
伏尾町72梅の木について調査して下さい
ちょっと先に大学もあるね 集合住宅はそれ狙いか
高野山を散策旅行するためにアパート１ヶ月とか借りられたらいいな
滋賀県日野町上駒月に「緑が岡」というそれはそれは寂れた宅地造成の夢の跡があると言う・・・そもそも滋賀の山奥にはそんな場所が多数ありすぎて枚挙に暇がない
また到着する駅名が極楽橋とか…
1:50 風景に対して英語のアナウンスがシュール。
サスペンスドラマのロケ地に良さそう。
地元民で高野山へ数えきれないほど行ってるがこんなん初めて知った！！
路駐当たり前という自由
こういうニュータウンって電車やバスでのアクセスで語られるけど、周りにあるもの次第では全然成り立つと思う。ここも高野山という立地だし、関連施設で働いてる方も多いのではと思う。現に新築らしき家が動画にも1軒ある。限界かどうかなんて住む人が決めることで、動画等で限界ニュータウンという言葉はあまり使わないで欲しいかなといつも思ってしまう。車さえあればどうにでもなる所が沢山存在するし、現に住んでみればどうとでもなるからこそ人がどこにでもいる。
道路と電気と水があればどこでも住める！＾＾
2時間って 毎日が旅行だ
正直大阪以前に車運転でき無くなった時に完全に詰みますね。ここで生活。通学もさぞ不便そう
義務教育が完全無償の町それだけじゃ厳しい生活環境
コメントありがとうございます。富貴の小中学校も休校となってしまったようで、今や町内全域で小学校中学校合わせて3校しかないようですね…ほんとに過疎地域です。
有名な酷道近くにもこういうニュータウンなんてあるんですね
高野山にニュータウン、修行僧にでもなるのかな。
こんな限界ニュータウンにWRXとMR-2かよ。住民の高齢化っていう固定観念が間違ってるのか、はたまた走りに目覚めたじじばばがゲートボールの代わりに趣味を見つけたのか。団地横のやれた感じのライフはイメージ通り。
20年前までなら、人気があったのだろう バブルは人を狂わす 冷静な判断があれば、 只でも要らない ケーブルカーにも定期券があるのかな？
ケーブルカーは南海電気鉄道の路線の一部で、定期券も購入できます。極楽橋→高野山の普通運賃（片道）500円、通勤1ヶ月9,960円、通勤3ヶ月28,390円、通勤6ヶ月53,790円。高野山駅の売店（南海電気鉄道の高野山駅構内にある）の人だと定期券も必要でしょうし。
興味がある方はぜひお住み下さい。割と住みやすいですよ。
スーパーなどの日頃の買い物は、どうするんですか？
観光地として機能してるからそこで働くひとには需要ありそうだね
ニュータウンよりも温泉旅館を作った方が良かったと思うが…
根本的にNTを作るには住宅数が少な過ぎる 関東人なので高野山駅の時点で人が住むところと思っていません(極楽寺は秘境駅に出てる) そして根本的に日本には広い平野が関東と大阪中心部と名古屋だけ よってその他は山を切り開くしかない…この時点でNTはなかなか出来ないよね
高野山や大学関係者の社宅かと思った
高野山は空海が開いた真言密教の聖地であり、国宝的な文化財の一大集積地です。うｐ主さんや、コメントも含めて、「お寺ばっかりの山奥のクソ田舎」みたいな認識でしかないのではないかと少し残念に感じます。
コメントありがとうございます。私は高野山自体を批判するような動画を作ったわけではないのですが…(むしろ高野山の雰囲気は個人的に好きです)。もしそのように感じられたのならば申し訳なく思います。
一日バスが一本じゃ住民が使いたくとも使えないじゃ無いか日帰り不可能な用事以外は乗ったら帰れなくなる
橋本までですら通勤通学大変そう。。
東垣智也 さん 大学なら高野山にあります。
裏高野に繋がってます
えぇ…（困惑）
極楽の彼方・・・
筒香は地名だったのか
maro taju コメントありがとうございます。おっしゃる通り、高野町の中でも五條市よりにある地域の地名になります(ちなみに、筒香は「つつが」と読むようです)。
筒香選手は橋本市出身で、恐らく先祖は高野町筒香に住んでたんじゃないですかね。林業しかない集落なんで、何代か前に麓に降りてきたんだろうと想像してます。
どういう経緯でできたんだろ・・
高度成長期時の住宅不足。また土地高騰、バブルやらで都市部の土地、家賃高騰多少遠くてもマイホームを持ちたい。とか住みたいパターンで作られたのかと思います。千葉「千葉ニュータウン」、京都の「洛西ニュータウン」とかと時代背景的に一緒かと思いますよ。
あっ和歌山の桜ヶ丘ねw神奈川の桜ヶ丘かと思った
神奈川の桜ヶ丘もかなりのもの
白浜、勝浦は毎回必ず車酔いする
5:38 田舎の公営団地。巨悪を感じるぜ！(ΦωΦ)あと、ニュータウン解説成分が食い足りないぜ！(もうちょっと街自体を紹介している映像がほしいと思いました。「小さな町なので一周するのに数分で回れてしまう」というような部分を映像として)
コメントありがとうございます。いざ編集作業に入ってみると、私も「あれ、ニュータウン内の映像が少ないな…」と思っていました😅貴重なご意見ありがとうございます。次回以降の参考にさせていただきます！
遠路、ご苦労様でした。桜ヶ丘の入り口の道は、大峰山や立里荒神への旧参道で昔は鳥居が沢山建立されていました。
その後、国有林の苗木の畑として使われていた所を高野町が団地を作り､分譲されたようです。
高野山は金剛峯寺の境内地と国有林で民間が所有できる土地が僅かですので、桜ヶ丘は民間が所有できる限られた土地の一つと言えます。
バスも昔は立里荒神の野迫川村方面、橋本方面にも数便走ってました。
ちなみに、私は団地内にあった旧道を小学校への通学路として通ってました。 実家は桜峠と云い昔は大峰山や立里荒神への参拝客の休憩茶店が数軒有ったそうです。
今も朽ちかけた実家が立っています。ポツンと一軒家です～
六月中旬頃にも山の実家でおりましたが、鳥の鳴き声や木々の香り 大自然の懐もいいですよ
是非、高野山を訪問して下さい。
コメントありがとうございます。やはり国有林だったところを町が主導で開発したんですね。桜峠ということは、高野小学校に通われていたのでしょうか？そうでしたら、この団地内を通りますね。
この日はここを出たあと、矢立・花坂のほうにバスで向かいましたので、あまり高野山を見れていません…😥。時間があれば是非再訪したいと思っています。貴重な情報ありがとうございました！
おはようございます😃
高校生の頃 桜峠へ無線運用でお世話になり ありがとうございました😊
芸能人の参入で一般のTH-camrが駆逐されるのではと言われるけどこういう隙間を突いた動画好きですね。
おばあさんの話で納得しました。確かに山間部の集落よりは利便性が良いですよね。
テレビなどではやらない、こう言うのこそTH-camを最大限に活かした動画と思います
また次の動画も期待していますね
ありがとうございます。このようなコメントは励みになります(^^ゝ
地図見てて気になってた場所だｗ
簡保積立金からの融資ってことは作られたのは1980年代中頃かな。
まあ民間主導のニュータウンとはちょっと性質が違う気もするけど。
あと調べるに集合住宅は高野山大学の学生向けみたいね。
あのごった返す奥の院の駐車場の先にこんなニュータウンがあったとは。
思うに、集合住宅は学生さんや店舗の従業員である程度の需要があるものの、
戸建住宅はお住まいだった方が極楽への橋をお渡りになったのかもしれません。
やらかした感じではなく、
もともと静かで小規模なNTなんですね
数少ないやらかしポイントとしては
地名くらいでしょうかʬʬʬ
「ヶ丘」時代なんですね……
高野町において気軽に不動産を所有できるポイントのようで
和歌山に行くことがあれば寄ってみたいです
国道371は酷道というにはやや物足りない感じの
でも走り甲斐ありそうな道で
そこも含めて素敵だなと思います
普通の地方の住宅街って感じで闇はないかな
高野山の寺社仏閣関連の従業員向けなんだろうね
逆に言えば、高野山がある限り存続しそうなニュータウンでもある
普通に高野山関係者や界隈で働いている人をあてにして作った説。
和歌山出身です。高野山は馴染みの有る場所ながら、桜ヶ丘って場所があるのは初めて知りました。
因みに、同県民が高野山へ行く際、公共交通機関が移動手段になる事は殆どありません。
この日は多摩市の「桜ヶ丘」で、京王電鉄本社ビルなど「京王グループの城下町」として地元では有名で、若い世帯も多数住んでいる「多摩ニュータウン」の北の玄関口「聖蹟桜ヶ丘」ですか？
富貴出身で現在も祖母が暮らしています。
交通手段がなく大変だと思いますが是非撮影して欲しいです。
いわゆる、しくじりニュータウンとは、少し趣きが違う感じですね。
世にも奇妙な物語の峠の茶屋を思い出した。
帰れるのか不安になりそう。
懐かしいww
昆虫の写真撮りによく極楽橋行くけどいいとこですよ。
昆虫は多いし、マダニも多いです。
クマも毎年、和歌山県有数の出没地。
冬は、和歌山県と思えないほど雪が積もります。
本当に素晴らしい所です。
私も住んでみたいですね。
素人が動画に感化されてフラリ立ち寄るのは
難易度が高そうですね。
しかし装備を整えて行くほどかは観光客には
すこし悩ましいところです。
高野山で修行する僧侶より、ある意味俗世と離れた場所ではある
仏の道とは違う種類の悟りが開けそう
こういうところでも,遠くから見れば美しいものだな。まるで人生みたいに。
高野線の橋本より南は、台風で被災するとタクシーで代行するほど乗降が少ないですからね・・・
乗客1人に南海電鉄からタクシー運賃1万円近く払っても間に合う程度の需要。
本題とはあまり関係ないですが、最後のテロップの中に「筒香」という珍しい地名が出てきます。プロ野球の筒香選手と関係ありそうですね。彼は確か和歌山県橋本市の出身ですから。
6:30 ごろに映っているのは SW型の MR2。高速道路でもリッター11キロメートルという燃費だったクルマです。
この山奥では相当の思い入れがなければ愛車にできないでしょう。
お疲れさまでした。次回も楽しみにしております。
リッター11キロなら当時としてはかなり燃費は良い方ですよ
その前のAW11MR2のスーパーチャージャー乗ってましたが排気量1600ccでリッター8kmでした
すごい高野山の上でもPiTaPa使えるようになったんですね。南海がんばりましたね
昭和の時代には賑わっていたことでしょう。今では哀愁を感じますね。
@121 mmmfire
そういう意味じゃないと思いますが。
この動画を拝見して興味を惹いたので、先日高野山観光のついでに立ち寄ってみましたが、ここより手前の集落の方が荒れていた印象。
とはいえ、飲食店は手前の集落のとんかつ屋だけでスーパーもなく、生活には車必須ですね。
あと、朝7時台の電車とケーブルカーに乗っていったら、高野山への通勤客が結構いたのも印象的でした。
10年前位に配達で年に一度、5年続けて行ってました
住人の方はお土産屋、学校、病院勤め口の方が多いってことでした
とても懐かしくかったです
ありがとうございました
いや〜、年間あれだけの観光客が訪れる高野山のすぐ近くでこんな
寂しいことになっているのですね。
何目的でここにニュータウンが出来たのでしょう？
旅が日常になっていますね。
819 man コメントありがとうございます。住民の方の意見を元にすると、過疎地域に点在する住宅をまとめるのが目的のように感じられましたね…
@@yagiyagi-channel
という事は、元々はもっと奥深い所に住んでいたのか。そう考えるとニュータウンですね。勉強になりました😀
?高野山大学の教員や学生が住んでる場所じゃないか。限界でもなんでもない。ここがなかったら高野山に一時期務める人間は、この動画で不可能と言ってる方向の逆の通勤をすることになる。
ニュータウン大好き
広島市とかは、山の中ニュータウンがありそうですね。
あと、北海道当別町のニュータウン行って欲しいです。
高野山って街の性質上、人の出入りが激しいからその人向けじゃないの。
ワンルームの集合住宅ってそういうことでしょう？？
すごい団地ですね。そして、引退が近い南海6000系👍👍
高野町が町営住宅を整備するにあたって、既存の官庁街の裏手は開発の余地がなく、あの位置になったと思われます。町営住宅のついでに分譲住宅地も整備して売って少しでも整備費の足しになればといった感じですね。
コロナ禍で寂れた感じですが、コロナ前はインバウンドを含め京都より賑わってましたよ。バスも時刻表にない臨時続行便も多数出てたぐらいです。
奥の院バス停から数百メートルの立地ですので、別荘地としては超穴場ですね。大阪で40度ぐらいある日でも28度ぐらいなので冷房なしで生活できます。
ここは知ってたわ。ただ、全く郊外型ニュータウンじゃないでしょう。(ある意味高野山の郊外ニュータウンだけど）
高野山寺院付近は山間部だから、可住地域がほぼない。ただ、観光地だし寺院が沢山あるし居住者は少なくない。
造成地作って金持ち坊主やそこで商売している人がが住んでると思ってた。
アパートは寺院で勤務（修行）している人用とかかな？
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、ここは郊外型のニュータウンというよりかは、山奥に住んでいた人たちがここに集まったニュータウンという考え方のほうで間違いないと思います。
@@yagiyagi-channel
4弾目でここ取り上げるとは思わなかったんで。
偉そうになるけど、視点は好きですよ。
これからも期待してます。
カメラが高画質になってる！！
撮影お疲れ様でした♪
畑山チャソネノレ コメントありがとうございます。実は、カメラは従来と同じでして、編集時の画質を前回より少し上げてみたのです😁
待ってました！！
ある種の集落再編みたいなのを兼ねた事業かな。
奥の院の駐車場！学生の時は良くテントを張った場所だ。当時は高野天川線みたいな道路名は無かったな。相浦の小学校を借りて止まったこともある。奥に温泉が湧いたと聞いたが行ってみたのは廃業後となってしまった。あと夢で見たのか嘘記憶も多い。道路が立派になって観光ホテルだと思っていたら道は狭いまま、廃墟となって当たり前の粗末な施設だった。
最後のバスでICカードが使えるという事は、私が常用してる西鉄nimocaも使えますね。これは是非行かなくては！
コメントありがとうございます。高野山散策も兼ねてぜひ行きましょう！笑
南海りんかんバスの路線図に掲載されていて気になっていました。
3:43あたりのバスって、元阪急バスの車両ですね。
面白いな〜
大学で都市計画少しやってたんだけど、その時このチャンネルに出会ってればもっと深堀り出来たかもしれない
ありがとうございます！
郊外のでかいホームセンターとかスーパーでかかっていそうなBGM
いつ頃開発されたんやろ。20年前まで県民でした（上京組）。高野山もバイクで走ったりよく知ってましたがニュータウンなんて全く無かったはずです。まあ庭いじりの方の言うとおり、奥高野（それこそ「限界」村落だったはず）からの引っ越しとかなんでしょう。ちなみにバスは大昔、桜峠下からずっと玉川峡を通って橋本まで路線があったんですよ。。
希少過疎バス路線と限界ニュータウンっていつもセットなんですねｗ
高野山は橋本市より住みやすいかも、お寺は全部宿坊だし母の菩提寺があるのでよく行ってました。高校大学もあるし病院もあるし高野山自体が街ですよね。実際父の転勤で橋本の田舎に転勤になった時に中学生だったけど泣きました。その後大阪に帰りましたが。たまに行くのと住むのとは全然違う。
龍神スカイラインに行こうとして、このあたりに迷い込んだ記憶があります。
限界ニュータウンより、路上にトヨタMR2が停まっていたのがビックリ！綺麗なので、今でも乗ってるるんでしょうかね
ここはニュータウンと言うよりアレな地域な雰囲気がしますね、
あまり住民以外は足を踏み入れるの憚られそうな。
立里荒神は裏高野の雰囲気です。穴場。
ただのクソ田舎だけど
高野山一帯が境内扱いになってる観光地なんですね
お寺好きの人は喜びそう
ここの冬の寒さは尋常ではない。真冬の近畿の天気予報で高野山の気温は氷点下
その証拠に家屋の屋根は瓦葺きではない。凍てて瓦が割れるのです。
だから瓦棒（鋼板）葺きやカラーベストなどで葺かれているのです。
なるほど。奥地に居住していた人を移住させるのであれば、こんな山奥でもまだ開けた地に出て来たと言えるのだな。
しかしまあ、極楽橋方面はそう大した距離でもないのにえらく時間がかかるのだな。
この団地の前でイギリス人の老夫婦に道を聞かれてすごく焦ったのを思い出しました。
現代の秘境を開拓する感じですね
すぐそこから関西有数のワインディングロードでもある高野龍神スカイラインなので
車好きにはたまらないかも
15年前迄この地域にいました。当時より寂しくなったように思います。
インプレッサやらMR2やらスポ車率が高い地域ですね。
高野山はお盆に通ったけどコロナ渦でもめっちゃ人多かったなぁ
この団地の存在はしってたけどここまで寂れてたとは
えーっ、アレってニュータウンだったんですか！？
集合住宅しか目に入ってなくて、てっきりどこかの会社の社宅とか寮だとばかり思ってました。
コメントありがとうございます。「ニュータウン」という言葉の定義は曖昧でして、「大都市の郊外に造成された新興住宅地」をニュータウンとするという解釈では厳密にはここはニュータウンとは言えません。
ただ、ある程度の住宅が密集しており、しかもそれらは(寮も中にはありますが)きちんとした公営団地であったり、建て売りの住宅であるので今回ニュータウンに含めさせていただきました。
Y.A,G,I Y.A,G,I 一戸建ての住宅が奥にある事を全く知りませんでしたので、驚いた次第です。
広い意味で言えばここもニュータウンで良いのではないかと思います。
住人の方の証言にあった、「もっと奥地の人が移ってきた」というのは納得出来ます。
国道371号旧道(文字通りの『酷道』です)沿線でも、今でも小規模な集落がある位で、例えば病院などに行くのだけでも冗談とかでなく天候次第では命がけ、救急車を呼んでも来てくれるのが何時になるかちょっと分からない、よりは良いに決まっていますし。
コメントありがとうございます。確かに、山奥に住むよりかはこちらに住む方が遥かに安心できるでしょうね…端からみると不便そうですが😅
限界ニュータウンと言うより、プチ秘境かも。
冬は団地の道路が凍りしかも坂道なので停車できないし歩けない。だから冬はここから避難する人もいる。
え？嘘でしょ？高野山の奥で宅地開発…
南海高野線の橋本から先へ行く時点で「どこ行く気だよ…」と思っていましたが、極楽橋からケーブルカーに乗っていく時点で
「マジで高野山かよっ！」と驚愕しました。
都市圏への通勤目的というよりも、山村改良事業みたいなものなのかな。それならこのロケーションでも納得して住んでいる感じなのでしょう。
03runa コメントありがとうございます。いかんせん情報が少ないので住民の方の意見(エンディングにも載せているやつです)からすると、やはり山村改良が目的のようですね。
通勤は橋本くらいが限界かと思います😅
2棟の集合住宅は、公営住宅で「町営団地」なのですね。
流石に大阪通勤を見据えた限界ニュータウンは無理がある行程ですねえ。
これまた乗ってる6000系は還暦という（数年後完全引退予定）
誰も大阪に通勤してるとは言っていないわけだわな。
私も高野山に行ったおり、あれなんだここはと思ったところでした。
伏尾町72梅の木について調査して下さい
ちょっと先に大学もあるね 集合住宅はそれ狙いか
高野山を散策旅行するためにアパート１ヶ月とか借りられたらいいな
滋賀県日野町上駒月に「緑が岡」というそれはそれは寂れた宅地造成の夢の跡があると言う・・・
そもそも滋賀の山奥にはそんな場所が多数ありすぎて枚挙に暇がない
また到着する駅名が極楽橋とか…
1:50 風景に対して英語のアナウンスがシュール。
サスペンスドラマのロケ地に良さそう。
地元民で高野山へ数えきれないほど行ってるがこんなん初めて知った！！
路駐当たり前という自由
こういうニュータウンって電車やバスでのアクセスで語られるけど、周りにあるもの次第では全然成り立つと思う。ここも高野山という立地だし、関連施設で働いてる方も多いのではと思う。現に新築らしき家が動画にも1軒ある。
限界かどうかなんて住む人が決めることで、動画等で限界ニュータウンという言葉はあまり使わないで欲しいかなといつも思ってしまう。
車さえあればどうにでもなる所が沢山存在するし、現に住んでみればどうとでもなるからこそ人がどこにでもいる。
道路と電気と水があればどこでも住める！＾＾
2時間って 毎日が旅行だ
正直大阪以前に車運転でき無くなった時に完全に詰みますね。
ここで生活。通学もさぞ不便そう
義務教育が完全無償の町
それだけじゃ厳しい生活環境
コメントありがとうございます。富貴の小中学校も休校となってしまったようで、今や町内全域で小学校中学校合わせて3校しかないようですね…ほんとに過疎地域です。
有名な酷道近くにもこういうニュータウンなんてあるんですね
高野山にニュータウン、修行僧にでもなるのかな。
こんな限界ニュータウンにWRXとMR-2かよ。住民の高齢化っていう固定観念が間違ってるのか、はたまた走りに目覚めたじじばばがゲートボールの代わりに趣味を見つけたのか。団地横のやれた感じのライフはイメージ通り。
20年前までなら、人気があったのだろう バブルは人を狂わす 冷静な判断があれば、 只でも要らない
ケーブルカーにも定期券があるのかな？
ケーブルカーは南海電気鉄道の路線の一部で、定期券も購入できます。極楽橋→高野山の普通運賃（片道）500円、通勤1ヶ月9,960円、通勤3ヶ月28,390円、通勤6ヶ月53,790円。高野山駅の売店（南海電気鉄道の高野山駅構内にある）の人だと定期券も必要でしょうし。
興味がある方はぜひお住み下さい。割と住みやすいですよ。
スーパーなどの日頃の買い物は、どうするんですか？
観光地として機能してるから
そこで働くひとには需要ありそうだね
ニュータウンよりも温泉旅館を作った方が良かったと思うが…
根本的にNTを作るには住宅数が少な過ぎる 関東人なので高野山駅の時点で人が住むところと思っていません(極楽寺は秘境駅に出てる) そして根本的に日本には広い平野が関東と大阪中心部と名古屋だけ よってその他は山を切り開くしかない…この時点でNTはなかなか出来ないよね
高野山や大学関係者の社宅かと思った
高野山は空海が開いた真言密教の聖地であり、国宝的な文化財の一大集積地です。うｐ主さんや、コメントも含めて、「お寺ばっかりの山奥のクソ田舎」みたいな認識でしかないのではないかと少し残念に感じます。
コメントありがとうございます。私は高野山自体を批判するような動画を作ったわけではないのですが…(むしろ高野山の雰囲気は個人的に好きです)。もしそのように感じられたのならば申し訳なく思います。
一日バスが一本じゃ住民が使いたくとも使えないじゃ無いか
日帰り不可能な用事以外は乗ったら帰れなくなる
橋本までですら通勤通学大変そう。。
東垣智也 さん 大学なら高野山にあります。
裏高野に繋がってます
えぇ…（困惑）
極楽の彼方・・・
筒香は地名だったのか
maro taju コメントありがとうございます。おっしゃる通り、高野町の中でも五條市よりにある地域の地名になります(ちなみに、筒香は「つつが」と読むようです)。
筒香選手は橋本市出身で、恐らく先祖は高野町筒香に住んでたんじゃないですかね。
林業しかない集落なんで、何代か前に麓に降りてきたんだろうと想像してます。
どういう経緯でできたんだろ・・
高度成長期時の住宅不足。また土地高騰、バブルやらで都市部の土地、家賃高騰多少遠くてもマイホームを持ちたい。とか住みたいパターンで作られたのかと思います。千葉「千葉ニュータウン」、京都の「洛西ニュータウン」とかと時代背景的に一緒かと思いますよ。
あっ和歌山の桜ヶ丘ねw
神奈川の桜ヶ丘かと思った
神奈川の桜ヶ丘もかなりのもの
白浜、勝浦は毎回必ず車酔いする
5:38 田舎の公営団地。巨悪を感じるぜ！(ΦωΦ)
あと、ニュータウン解説成分が食い足りないぜ！
(もうちょっと街自体を紹介している映像がほしいと思いました。「小さな町なので一周するのに数分で回れてしまう」というような部分を映像として)
コメントありがとうございます。いざ編集作業に入ってみると、私も「あれ、ニュータウン内の映像が少ないな…」と思っていました😅
貴重なご意見ありがとうございます。次回以降の参考にさせていただきます！