I fajnie wytłumaczone A najlepsze jest to że po wymianie łożyska powiedział że to żeby odrazu wszystko można skontrolować I nie tylko filmik jest o wymianie jest
Jest, jest i Pan Krzyszsztof, filmik oczywiśćie świetny, bardzo długo czekałem na nową produkcję, codziennie sprawdzałem Pańskie konto :) Jeżeli byłaby taka możliwość proszę o częstrze nagrywanie filmów, ponieważ bardzo przyjemnie się je ogląda oraz dużo można się nauczyć. Pozdrawiam
Dokladnie w takim samym aucie, tez tyl, tez prawa strona, czeka mnie wymiana lozyska. Super wszystko opowiedziane .... Ale zeby nie skojarzyc loga firmy Ruville z opakowania pasty do montazu lozysk ?? Oj Ty Krzysiu, Krzysiu ;) Pozdrawiam i czekamy na kolejne produkcje. Dobra robota !!
Mam pytanie czy w oplu calibra można wymienić piaste z 4 otworami na śruby mocujące koło na 5? (tak jak na tym filmiku) , myśle nad tym ponieważ jest leprzy wybór alufelg na 5 śrób.
W przypadku zapieczonych śrub od jarzma to można je na spokojnie odkręcić po demontażu całej "zwrotnicy", mamy wtedy o wiele lepszy dostęp i przy grzaniu nie potrzeba nic zabezpieczać.
Kurdę wymieniałem u siebie tak samo i pytanie - juz po wciesnieciu pojawiło sie miedzy bieżnią zew. a wew. pierscień cienki metalowy wycisneło go do zewnatrz taki cienki - czy on może dodatkowo uszczelnia łożysko po zamontowaniu i skręceniu piasty do półosi ?
przyglądając się piaście czy ona nie ma czasem jakiegoś zużycia 9:22? Czy nie lepiej zamiast ciąć to pierścień zdjąć ściągaczem do łożysk?Na filmie widać próg/podebranie tak jak by łożysko stało i wyrobiło samą piastę. Piasta nie kosztuje zbyt wiele wiec można by ja wymienić jeśli jest uszkodzona.
Jestem laikiem i mam pytanie luźno związane z tematem. Czy często zdarzają się przypadki, że wykręcenie śruby mocującej piastę do półosi jest dużym problemem. Chodzi mi o sytuację kiedy auto jest użytkowane na stalowych felgach bez kołpaków, a wspomniana śruba jest na wierzchu, narażona na działanie wody i soli zimą. Konkretnie chodzi mi o śrubę w przednim kole vw jetty (odpowiednik golfa 5 i octavii 2). Innymi słowy: czy jeżdżenie bez kołpaków może spowodować problemy z odkręceniem tej śruby?
Od siebie powiem, że nieraz nawet jak ma się kołpaki to jest problem :) Myślę, że jak jest ta śruba narażona na czynniki zewnętrzne to może być więcej "męczarni".
Posiadam prasę ręczną stołowa o nacisku 3 ton. Czy uważasz że taka prasa powinna sobie poradzić w amatorskich pracach przy samochodzie, wymiany jakichś tulei, łożyska w kole??? Czy nacisk będzie za słaby?
Żadna szkoła praktycznie nie da ci takiej wiedzy jaką ma mój imiennik. :P Po prostu trzeba robić przy samochodach w jakimś warsztacie i tam najwięcej się nauczysz. Wiem po sobie bo właśnie skończyłem 1 klasę i praktycznie to nic nowego się nie dowiedziałem. Wiadomo że więcej samochodów jest niż w rodzinie ale to co robiliśmy to sam bym się nawet domyślił jak to zrobić albo już wiedziałem.
+Krzysztof MTRONIC Mam luz na jednym lozysko z przodu, golf 4. Nalezy wymienic tez drugie ? A moze wszystkie cztery ? Czy tylko te jedno i nie ma sensu wymieniac reszty ? Pozdrawiam.
Super tutorial ☺ oby więcej takich o A4 B5 i jeszcze w Quattro 👍👍
bardzo fajnie tłumaczysz - na spokojnie, zrozumiale. Aż miło się ogląda twoje porady ;) Oby tak dalej.
No Krzysztof... w końcu cię widać, a nie tylko twoje ręce ;) hehehehe. Jak zwykle duży pozytyw.
I fajnie wytłumaczone A najlepsze jest to że po wymianie łożyska powiedział że to żeby odrazu wszystko można skontrolować I nie tylko filmik jest o wymianie jest
Jest, jest i Pan Krzyszsztof, filmik oczywiśćie świetny, bardzo długo czekałem na nową produkcję, codziennie sprawdzałem Pańskie konto :) Jeżeli byłaby taka możliwość proszę o częstrze nagrywanie filmów, ponieważ bardzo przyjemnie się je ogląda oraz dużo można się nauczyć. Pozdrawiam
Super filmiki kolego produkujesz .Można czegoś się nauczyć z mechaniki i w portfelu troszkę zostanie kasiorki . Pozdrawiam
Hej, super video-porady, jest sporo konkretów. Oby jak najwięcej takich filmów, może coś z vectrą b :)
nawet udostępnię swoją :)
Dokladnie w takim samym aucie, tez tyl, tez prawa strona, czeka mnie wymiana lozyska. Super wszystko opowiedziane .... Ale zeby nie skojarzyc loga firmy Ruville z opakowania pasty do montazu lozysk ??
Oj Ty Krzysiu, Krzysiu ;)
Pozdrawiam i czekamy na kolejne produkcje. Dobra robota !!
Trochę pracy w sumie przy tym jest jeżeli nie ma się sprzętu.
Poza tym filmiki spoko i chciałbym mieć takiego mechanika jak Pan :). Pozdrawiam!
Super przyda się bo mam właśnie takie auto z tym napędem i łożyska już huczą.
Mam pytanie czy w oplu calibra można wymienić piaste z 4 otworami na śruby mocujące koło na 5? (tak jak na tym filmiku) , myśle nad tym ponieważ jest leprzy wybór alufelg na 5 śrób.
Krzysiu pytanie do ciebie, jakiej używasz prasy, czy prasy do 12T dadzą radę wycisnąć tuleje wahacza lub takie łożyska jak w filmie ?
W przypadku zapieczonych śrub od jarzma to można je na spokojnie odkręcić po demontażu całej "zwrotnicy", mamy wtedy o wiele lepszy dostęp i przy grzaniu nie potrzeba nic zabezpieczać.
Kurdę wymieniałem u siebie tak samo i pytanie - juz po wciesnieciu pojawiło sie miedzy bieżnią zew. a wew. pierscień cienki metalowy wycisneło go do zewnatrz taki cienki - czy on może dodatkowo uszczelnia łożysko po zamontowaniu i skręceniu piasty do półosi ?
przyglądając się piaście czy ona nie ma czasem jakiegoś zużycia 9:22? Czy nie lepiej zamiast ciąć to pierścień zdjąć ściągaczem do łożysk?Na filmie widać próg/podebranie tak jak by łożysko stało i wyrobiło samą piastę. Piasta nie kosztuje zbyt wiele wiec można by ja wymienić jeśli jest uszkodzona.
Witaj Krzysztofie jaki jest koszt wymiany tego łożyska ? tzn ile bierzesz za tak fachowo wykonaną pracę ?
نعم 👍
Panie Krzyśku!!! :D
Czy mógłby Pan nagrywać filmiki tak gdzieś co tydzień???
Bo są to naprawdę ciekawe i interesujące "instruktarze" ;)
Pozdrawiam
Aktualnie pracuję przy remoncie domu i dlatego jest tak mało filmów.
***** nagraj jak remontujesz dom ;)
Powiedz mi 2 rzeczy, co się może stać, jeśli nie wymieni się łożyska? Dwa, ile bierzesz pieniędzy za tak fachową i żmudną robotę?
Jaką masz prasę? Jaki ma nacisk? Pytam, bo widziałem, że dosyć gładko poszło z łożyskiem. Bardzo fajne filmy robisz. No i ta strzałka :)
Prasa ma 20t, produkcji china.
Jestem laikiem i mam pytanie luźno związane z tematem.
Czy często zdarzają się przypadki, że wykręcenie śruby mocującej piastę do półosi jest dużym problemem.
Chodzi mi o sytuację kiedy auto jest użytkowane na stalowych felgach bez kołpaków, a wspomniana śruba jest na wierzchu, narażona na działanie wody i soli zimą.
Konkretnie chodzi mi o śrubę w przednim kole vw jetty (odpowiednik golfa 5 i octavii 2).
Innymi słowy: czy jeżdżenie bez kołpaków może spowodować problemy z odkręceniem tej śruby?
Od siebie powiem, że nieraz nawet jak ma się kołpaki to jest problem :) Myślę, że jak jest ta śruba narażona na czynniki zewnętrzne to może być więcej "męczarni".
Artur Sobczyk Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam :)
Szkoda, że pół roku wcześniej nie wymieniałeś :P
nie ma strachu o czujnik abs, ja wyciagalem kilka razy i nic sie nie dzialo
Posiadam prasę ręczną stołowa o nacisku 3 ton. Czy uważasz że taka prasa powinna sobie poradzić w amatorskich pracach przy samochodzie, wymiany jakichś tulei, łożyska w kole??? Czy nacisk będzie za słaby?
Nie ma szans, z doświadczenia wiem że łożyska w kołach czasami zaczynają wychodzić przy nacisku ponad 10T
Witam! Do jakiej szkoły pan poszedł, że tak pan się zna na mechanice ?
Żadna szkoła praktycznie nie da ci takiej wiedzy jaką ma mój imiennik. :P
Po prostu trzeba robić przy samochodach w jakimś warsztacie i tam najwięcej się nauczysz. Wiem po sobie bo właśnie skończyłem 1 klasę i praktycznie to nic nowego się nie dowiedziałem. Wiadomo że więcej samochodów jest niż w rodzinie ale to co robiliśmy to sam bym się nawet domyślił jak to zrobić albo już wiedziałem.
Dosyć często padają łożyska w a4 quattro. Ja już ze 2 razy wymieniałem.
Może mi ktoś powiedzieć jakie łożysko będzie do wymiany jeśli mi wyje tylko podczas skręcania w lewo?
Z prawej strony
***** Wielkie dzięki :)
+Krzysztof MTRONIC Mam luz na jednym lozysko z przodu, golf 4. Nalezy wymienic tez drugie ? A moze wszystkie cztery ? Czy tylko te jedno i nie ma sensu wymieniac reszty ?
Pozdrawiam.
Witam nie zle filmy zapraszam do subskrybci pozdrawiam
mam dziesiecioletnia pande , ale takiego syfu , rdzy nie ma, a tu taka fura a rdza sypie sie jak piasek
Dobre, A4 B5 czyli 20 letnie auto i taka wymiana pewnie po 250-300 tys. km... teraz w 5-letnich autach wiecej rdzy...