Jak wymienić piastę koła tylnego w VW PASSAT B5+ TUTORIAL | AUTODOC
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2016
- Jak wymienić łożysko koła / zestaw łożysk koła tylnego / łożysko piasty koław VW PASSAT B5+ TUTORIAL | AUTODOC
Najlepsze marki, które produkują łożysko koła: BOSCH, STARK, SACHS, SKF, VAN WEZEL, VALEO, LuK, MAPCO, A.B.S., ATЕ
Na naszej stronie znajdziesz wielki asortyment potrzebnych części zamiennych: goo.gl/izeOMH
Łożysko koła: goo.gl/ybHIGq
Łożysko koła do VW: goo.gl/cC1h9d
Łożysko koła do VW PASSAT Variant: goo.gl/7wGPqo
Części samochodowe VW: goo.gl/huqxzu
Mobile Shop: m.autodoc.pl
► VW PASSAT B5+ instrukcja naprawy samochodu | Lekcje wideo krok po kroku - • VW PASSAT B5 instrukcj...
► Jak wymienić amortyzatory tylne w VW PASSAT B5+ - • Jak wymienić amortyzat...
► Jak wymienić przedni zacisk hamulcowy w VW PASSAT B5+ - • Jak wymienić zacisk ha...
Aplikacja AutoDoc - zainstaluj aplikację i dokonaj zakupu części samochodowych kiedykolwiek i gdziekolwiek chcesz
❱❱ iTunes: itunes.apple.com/us/app/autod...
❱❱ Google Play: play.google.com/store/apps/de...
Mamy nadzieję, że to wideo było przydatne. Nacisnij przycisk "Lubię to!", polub nasz kanał i śledź za nowościami. Wszystko najbardziej ciekawe jest dalej!
AutoDoc w sieciach społecznych:
► Facebook: / autodocpl-504643863042860
► G+: plus.google.com/1055216766605...
► Twitter: / autodoc_pl
► TH-cam: / @autodocpl
► Instagram: / autodoc_autoparts
► Pinterest: / autodoc_eu
O odpowiedzialności:
Wideo zawiera tylko porady i rekomendacje, które mogą być przydatne podczas naprawy i wymiany. AutoDoc nie ponosi odpowiedzialności za straty, urazy i niszczenie mienia, powstające w procesie naprawy i wymiany, wskutek niepoprawnego stosowania i interpretacji przedstawionej informacji. To wideo ma tylko charakter informacyjny i nie zapewnia określonego rezultatu. Za niepoprawne i traumatyczne stosowanie sprzętu do konserwacji, narzędzi i części zamiennych ponosi odpowiedzialność sam użytkownik. AutoDoc poleca usilnie być uważnym i przestrzegać reguł bezpieczeństwa podczas wykonania naprawy i wymiany. Ważne: stosowanie części zamiennych niskiej jakości nie zapewnia potrzebnego poziomu bezpieczeństwa na drogach.
⚡ AUTODOC CLUB - club.autodoc.pl
Dodaj swój samochód do garażu AUTODOC CLUB i uzyskaj osobiste zalecenia dotyczące częstotliwości napraw - club.autodoc.pl/?to=/user/gar...
❱❱ Zainstaluj Aplikacja AUTODOC CLUB - club.onelink.me/d2X8?pid=yout...
#autodoc #autodoctutorial #autodoctips - ยานยนต์และพาหนะ
..rozumiem , Pan też ma racje że to tylko pokazowy filmik.....dzięku niemu miałem odwagę wogóle zabrać się za robotę i zrobiłem .....dzięki wszystko było bardzo dobrze i dokładnie pokazane
Dziękujemy, cieszymy się z tego, że filmiki zostały przydatne dla Pana, to znaczy nasza praca nie idzie na marne
Witam jaka jest średnica śrub do tej piasty bo potrzebuje tych śrub a nigdzie nie ma
Niestety nie mamy danych. Tą informację może onaleźć Pan w książcę serwisowej z obsługi samochodu. Z szacunkiem, AutoDoc.
👍
Witam, czy po wypięciu czujnika nie wyskoczy błąd?
W tym przypadku, błąd nie powinien występować. Jeśli system nadal wykazuję błąd, lepiej skontaktować się z serwisem dla diagnostyki.
Potrzebuje kupić śruby które trzymaja piaste, wie ktoś może jaki to rozmiar?
Dzień dobry. Uprzejmie prosimy skontaktować się z naszym Działem Obsługi Klienta info@autodoc.pl, postaramy się Państwu pomóc. Z szacunkiem, AutoDoc.
Niestety tak ładnie to tylko na filmie wygląda. Rzeczywistość jest taka, że śruby trzeba obcinac a czyjnik ABS wyjmować razem z piastą .Wyjęcie czujnika nie jest takie proste. Można po wyjęciu naciąć delikatnie blache piasty i wtedy go wyjąć.
Dziękujemy bardzo za Twoją opinię. Niestety nie możemy pokazać wszystkich momentów i problemów przy wymianie, to wszystko jest indywidualne i nie zawsze można je rozwiązać samodzielnie. Zawsze zalecamy dokonywanie wymiany w wyspecjalizowanych serwisach. Pozdrawiamy, AUTODOC
Tarcza wyjdzie bez zdejmowania jarzma
Tym pneumatem odkręcić ok fajna sprawa ale dokreca to się już kluczem już pomijając odpowiedni momentem
Tak, racja. Ale wideo jest informacyjne. Niektóre szczegóły zostały upuszczone.
A co jeśli śruby sa tak zgnite ze nie idzie ich odkręcić...
W takim razie nałeży obciąć śruby i wiercić. Połecamy robić to w warsztacie. Z szacunkiem, Autodoc.
Śruby powinny po obcięciu dać się wykręcić np ża6ba hydrauliczną
A tak wartości dokrecania w Nm dlaczego niema?
Przy takiej wymianie nie koniecznie potrzeba używania klucza dynamometrycznego.
A mimo wszystko jakiej siły najlepiej użyć w Nm do dokręcenia?
@@konrad5232 60 Nm
Szkoda ze filmik ustawiony, śrubki odkręcają się jak w masło, miałem problemy i szedł młotek i przecinak
Jakby nagrywali to na nieprzygotowanym pacjencie to by filmik nie mial paru a parenascie albo paredziesiat minut ,zrozumcie to wkoncu
Montaż na stare śruby żal
Tak, racja. Lepiej wymienić na nowe. Z szacunkiem, Autodoc
kto zaklada stare sruby
Pan ma rację. Nałeży zakładać nowe śruby. Ale wideo jest informacyjnym oraz pokazuje ogółne warunki przeprowadzenia napraw.
Myślisz że na warsztacie się bawią w takie rzeczy ?
ŁOZYSKA NIE PIASTY....
Tak, racja. Filmik pokazuje wymiane piasty. Z szacunkiem, Autodoc
,,,,,,no takiemu gościowi nie pozwoliłbym tknąć auta....wkręca stare śruby , a to podstawa ....masakra
Pan ma rację. W naprawach nałeży zakładać nowe śruby, ale wideo jest informacyjnym oraz pokazuje ogółne warunki przeprowadzenia napraw.
Fajnie by było podawać tak ważną informację, jaką jest moment dokręcania śrub.
A w czym ci ta stara śruba przeszkadza ? To nie jest głowica....
Wy już na prawdę przesadzacie. Taką starą śrubę można do stalowej belki przykręcić na siłę bez klucza i nic się nie stanie
To nie jest gównolinium....
Porada że wszystko nowe to żal, wymieniamy na nowe gdy elementy sa uszkodzone zużyte i nie nadaja się do ponownego montażu i eksploatacji