Muchísimas gracias amigo por sus videos gracias a usted sabemos de las novedades y que podemos probar la verdad muy agradecido ya q buscaba un cdi progemable para mi moto y me sacó todos las dudas el q puede suscripvace que esta muy bueno el canal!!!! saludos desde Argentina 🇦🇷
Hola por fin llegaron compraré uno de inmediato, como sugerencia podría traer levas racing, pistones y accesorios de motor racing en general para motores tipo cg, cb, y tornado porque eh visto que bastante gente y me incluyo quieren buscar potencia en sus motos. Saludos
Yo a una 110 le.puse el CDI Pietcard de competición ( no el programable) y me cuesta una Banda arrancarla. Después funcionando funciona bárbaro, pero como me cuesta arrancarla tanto volví al original. Q tengo q hacer para q arranque bien. Tiene filtro,. Bujía iridium y bobina ferrazi
@@motosyepuestos si lo había visto ese vídeo. El carburador está impecable de limpio. Me hace lo de ese chico la mía. A veces arranca al toque, otras le cuesta un montón y hace ruido raro a veces cuando la quiero arrancar como si estaría corrida de punto o algo raro. Con el CDI original arranca perfecto y anda joya Si note con el CDI de competición que anda mucho más serena, por ejemplo, a 80 no vibra nada y con el CDI original a 80 tiene unas pequeñas vibraciones más ( aparte de la salida y respuesta del motor) pero el problema es para arrancarla, me vuelvo loco y me cansé y lo tengo ahí guardado el CDI ese mismo q el chico del vídeo
Hola marcelo muy buenos tus videos no he visto aqui en mendoza esos cdi programables estan muy bueno y las lamparas d puesta apunto tampoco la he visto saludos d ariel d mendoza
Excelente video.. tengo in motor 200cc con bocina nibbi.. bujia iridium . Y cdi de 8 mapas.. pero no se cual mapa colocarle.. que .e recomienda maestro
Muy buen video como identificas los CDI de otra marca que no sea Pietcard ahorita hay mucho modelos de motos y CDI chinoss etc... Cómo o cuál es el valor de cada punto del CDI para identificar cuál puede para el positivo tierra etc
Muy buen video y informativo, yo le puse uno programable a mi motomel cg 150 y me ponia las bujias en corto, asi que tuve que volver a poner el cdi original, cual podria ser el motivo del problema? muchas gracias
Podrías ser varios motivos Primero sería bueno que aclares cual. Cdi has puesto? Que marca y que código Segundo bujías en corto? Que bujía es marca código y procedencia. Teesero has carburador el motor? Que numero. De chicler de baja y alta tiene? Cómo verás son varios los factores y para tener una analisis hay que saber lo anterior Saludos
Hola amigo buena tarde , quisiera saber si han ensayado el cdi piertcard para Kawasaki kmx , no veo que siendo un CDI homologado no haya ningún vídeo sobre su funcionamiento te agradecería mucho que me pudieras brindar información !
Cuando un motor va a un régimen alto de revoluciones, NO se retrasa la chispa, se AVANZA el encendido!! Se realiza el salto de chispa mucho antes de llegar al PMS debido a las altas velocidades así tiene tiempo de quemar mejor la mezcla y no sale mezcla sin quemar por el escape.
La fábrica pietcard hace los RR con avance máximo Los linea r y C2 cuenta con un retraso de chispa para mejorar las vibraciones del. Motor Cualquier cosa te comunicas con el departamento de ingeniería de la fábrica y les explicas como deben fabricar los cdi y con que avance deben trabajar Yo solo. Muestro los productos las características Saludos
@@motosyepuestos CDI de competiciones, con atraso de chispa jaja lo que uno tiene que leer, SON CDI CON AVANCE DE ENCENDIDO!! proba retrasando el encendido de un motor de competición que trabaja a altas RPM y después avísame que pasa, "Un titulo no te da conocimiento" que frase cierta, a eso le agrego "un canal de youtube no te da la razón" Saludos.
Jusus la verdad que intento hacer estos videos para mostrar los productos que vendo hace mucho tiempo . la idea es que se entienda lo mas coloquial posible . estos cdi esta hechos y pensados para mejorar motos chinas motores mono cilíndricos estándar lo del atarazo de encendido cuando aumentan las RPM son para reducir las vibraciones del motor son linea R los linea RR son con máximo avance que le de la leva al captor ambos tipos de cdi producen distintos efectos en el motor y la mayor característica es que efectivamente mejorar la aceleración. encuentro en sus palabras un cierto escepticismo porque talvez no tenga una moto en la cual probar uno de estos cdi. por eso mismo cuando hay una persona interesada en estos tipo de cdi lo invito que llegue con su moto a mi local en Santiago centro para así poder probar como funciona la moto con estos cdi. por otro lado lo que dice sobre los motores de competición , existen desarrollos mecánicos y banco de pruebas donde puede experimentar el motor en función de lo que quiere lograr . tanto en Argentina , Bolivia y Chile , en centro américa y el caribe hay varias categorías de motos que ocupan cdi y bobinas pietcard y logran excelentes resultados . asi que si usted tiene una moto china con cdi que se parezca a uno de estos del video lo invito que se acerque a probar una cdi de estos . saludos y éxitos
Hola amigo, yo siempre eh querido uno de esos y eh buscado en todos lados soy de México y acá no los hay yo quisiese un cdi quería preguntar si Tiene envíos internacionales?? Saludos de México 👋🏼 y muyyy buen video
Otra Consulta Seria la Siguiente: Teniendo la opcion de utilizar un CDI a BATERIA o el alimentado por ALTERNA , cual de los 2 sistemas ofrece mejor CHISPA?
Los.2 sistemas ofrecer una buena chispa Siempre que Estando bueno el generador que le da energía al cdi y teniendo una buena bujía de calidad vas a tener muy buena chispa en sistema cdi ac Lo.mismo para el.cdi alimentado por 12 volts de la batería o sea la batería tiene que estar en muy buenas condiciones y el sistema.de carga debe estar bueno y una bujía de calidad Comprendió?
Maestrooo tengo un una corven txr 250 que en realidad es 223, llevada a 240 con kit de crf 230, bobina y cable ferrazi, un cortina plana de 32 osaka, pero el cdi le deje el original, puedo ponerle uno de estos? Mi pregunta es si sirve la bobina ferrazzi o mejor le pongo esa marca que decis vos? Gracias saludos desde cordoba Argentina
Hola buen día sí se lo podés poner no hay ningún problema Aunque la bobina tendrías que poner una que son mucho mejores que la ferrazy Pero bueno la gente también se hace un mito de las cosas que le venden ten en cuenta que para poner un cdi pied car tanto sea alimentado por corriente alterna el generador debe estar en buenas condiciones y con buena resistencia Y si usa una o un cdi de corriente continua o sea de la batería tiene que estar la batería bien cargada y funcionar bien el sistema de carga en ambos casos para que te dé buenos resultados después podés poner un cdi piedcard línea C2 que sea compatible con tu moto éxitos saludos
Saludos desde CD Juárez tengo una Yamaha banchee 350 se puede poner CDI programable y es recomendable ojalá y me puedas responder Telo agradecería buenas esplicaciones
Una pregunta, le puse un cdi a una Ft 150 italika , pero en las mañanas tengo wue acelerarla para que caliente y se mantenga porque en baja se apaga, aque se debe???
Se debe principalmente a varios motivos el principal sería que tengas que poner una bujía de buena calidad el segundo podría ser que tengas que ajustar el carburador o sea limpiar bien la baja el circuito baja intermedia y ajustarlo y regularlo bien cuando el motor enciende para que mantenga el ralentí
Sabes que me pasa eso que dijiste,la moto me prende y se apaga rápido,no regula porque debe ser? Y pongo el cdi original y no lo hace que le podría hacer?
Hola buen día eso es normal porque los cdi Racing Generalmente tienen un mayor avance que el cdi original Entonces al tener un mayor Avance en la cámara de combustión aumenta de volumen y con el primer salto de chispa el pistón se frena Qué puede estar pasando en tu moto lo desconozco una de las principales causas sería esa entonces lo que te queda sería regular el carburador para que le entregue un poquito más de combustible en baja y no se pare es un arte regular el carburador con un cdi Racing No es tan fácil si no estás familiarizado con la potenciación de un motor lo otro que puede estar sucediendo o que tendrías que tener muy en cuenta es Qué tipo de cdi le estás poniendo a la moto O sea si es un cdi alimentado por corriente alterna del generador en ese caso tendrías que tener un tester y revisar la impedancia que se revisa en resistencia de la bobina generadora que llega al cdi y lo otro podría ser que tengas un CD y alimentado por 12 volts de batería y en ese caso la batería tendría que tener plena carga eso significa que tiene que estar a full de carga y cuando encendés la moto el nivel de energía que tiene que llegar al cdi sería el máximo y lo otro que tenés que tener en cuenta es poner una bujía nueva y de buena calidad cuando me refiero a nueva tiene que ser nueva y cuando me refiero a buena calidad tiene que ser una bujía japonesa o europea pero no sirven las bujías de marca reconocida que son de Brasil Salieron muy mala por general son pésimas y pasan estas cosas así que bueno aclarado algunos puntos sería interesante que usted me indique ahora que sabe esto Qué tipo de cdi compró si compró un cdi de la marca piotcard tienen un número un código tendría que saber el código Y a partir de ahí podríamos determinar lo primero que le dije si es un cdi alimentado por corriente alterna o por corriente continua Te dejo jn video al respecto th-cam.com/video/3aLV1ezHC8U/w-d-xo.htmlsi=q1BUyoFmQbz1x0T5 Saludos
Hola, queria preguntarte por los 2380C1. Adelantan la chispa? Mi moto es un 110 preparado y tiene el encendido trabajado con la leva alargada, crees que hice bien en comprarlo o debia comprar un C2? Espero tu respuesta
el C1 es para motos de escuela de carrera el C2 es Racing Avanzan hasta el máximo de largo de leva 45 grados cual deberia comprar ? y no se eso evalualo vos ya que te debería permitir instalar el cdi en la moto encenderla y ver como funciona con el cdi y con cual de los 2 te gusta mas ambos tienen corte de ROPM a 12000 si tu moto tira mas que eso entonces debes elegir los linea R o RR , saludos
en las escuelas de pilotos se usan limitadores el c1 sirve para eso , mira bien el folleto de pietcard, si tienes mas dudas comunicate con atención al cliente en el folleto del cdi que compraste esta el contacto , aca a chile el c1 no lo traemos solo linea c2 , saludos
Cual cdi tipo de competencia me recomiendan para un yamaha jog , ya que no consigo nada , solo tengo una bobina 3225 rr de pietcard , quería poner alguno con autoatraso , alguna recomendación ?
Hola buen día posiblemente te sirva tendrías que fijarte bien si el cdi de tu moto es alimentado por corriente alterna el 2380 C2 no tendrías problema en instalarlo pero vos tenés que ir donde está el cdi de tu moto y contar la cantidad de cable y por lo menos tomarte la molestia de revisar con un tester si le llega corriente alterna revisar que el generador esté bueno Y si le llegan 12 igual de batería revisar que la batería esté buena En Argentina te puedes meter en la página directamente de la fábrica pietcard.com.ar ahí te va a salir el catálogo completo por moto y aplicación saludos
Hola Marcelo, necesito que me ayudes con una duda que tengo. El cigüeñal debe realizar dos giros para completar un ciclo de cuatro tiempos. El volante magnético en su exterior tiene una muesca que le sirve al sensor de RPM enviar una señal a través de la inducción. Este volante está acoplado directamente al cigüeñal. La pregunta es, ¿estaría saltando la chispa al finalizar el escape (primer giro), y la compresión (segundo giro)?
Hola buen día la muesca que estás viendo fuera del cigüeñal se llama leva de Captor es lo que cita el Captor en cada giro del cigüeñal y el Captor es el que le indica al cdi en qué momento del recorrido está el pistón El Salto de chispa Generalmente con el Avance inicial cuando inicia el Salto de chispa es antes de que el pistón llegue arriba y El Avance máximo es mucho antes lo que tú quieres ver se ve con una lámpara de puesta a punto que es la que te va a mostrar en qué momento está saltando una chispa o sea el cdi o el tci está haciendo El Avance encendido Quédate suscrito al Canal y aprietan la campanita Próximamente voy a hacer un video sobre avance de encendido así te avisan cuando lo subimos gracias
@@motosyepuestos buenos días, perfecto, pero esa leva del captor detecta cada vuelta del cigueñal y cada vuelta envía una chispa "en la teoría" porque para un motor de 4 tiempos el cigüeñal necesita hacer 2 vueltas, quiero decir va a ver 2 saltos de chispa cuando deberia ser uno solo. Cómo se controla eso? Saludos
Hola buen día en el folleto explicativo de la fábrica pietcard indica que el c1 es un cdi normal y tiene la programación de 16 cortes de rpm indicado para motos de alquiler o karting de escuela que no deben superar ciertos límites del motor y el C2 trae además curva con avance Racing y corte de rpm desde 4000 hasta 12 000 rpm si lo vas a usar para hacerle alguna mejora a tu moto Obviamente que te conviene el C2 éxitos muchachos y acordate de que no solamente tenés que poner un cdi sino que poner una bujía de buena calidad ojo con la que compras trata de conseguir una marca denso esa la vendemos en chile y nos Salieron muy buenas saludos
Si tener un mayor avance te da mejor combustión y más potencia, que me parece lógico, entiendo por un lado que salte con la curva R a tener un mayor avance antes en las RPM (digamos a 2000rpm en vez de 4500). Pero por qué decae el avance cuando aumentan las RPM, comparado con la curva estándar? No es contraproducente retardar la chispa en alta cuando lo que se busca en ámbito "racing" es tener la mayor potencia en altas rpm?
si tienes una moto que tenga un cdi parecido a estos y estan en Santiago de Chile te invito probarlo en tu moto y sentis el efecto y como funciona, me avisa ya sabes si eres de chile , saludos
Una pregunta alguien sabe si el cdi pietcard le anda a la corven tuning 110 full Segun la espesificasiones me llega a las 8.500 rpm y el otro dia me pedi uno C1 2382 alguien me hace el favor si funciona
Marcelo buenas tardes me podrias se puedo colocar a una swm 500 enduro, que era inyeccion y la quiero pasar a carburador, modificando la leva del volante magnético
hola buenas tardes no hace falta poner un cdi con corte para asentar el motor , eso era en al año 1960 que se asentaba el motor , con que andes suave y seas prudente alcanza, adamas puedes mantener el acelerador a 1/4 de vuelta del recorrido y el motor no va a acekar mas de lo que tenga que acelerar a 1/4 de vuelta , saludos
Me gustaría comprar un CDI de estos ya que aquí en Paraguay no existen el problemas es donde vivo quería saber si hay algún número de contacto, tengo mi hermana que vive en Santiago
Hola buen día lo primero que tenés que hacer es ver cuál es el cdi que lleva tu moto Y a partir de ahí poder encontrar en el catálogo de pescar el cdi equivalente te sugiero que mires este video y luego vayas y mires bien tu moto y digas cuál es o a Cuál de todos los que ves en este video se parece En todo caso en Argentina en pies Card vas a encontrar un catálogo completo y atención al cliente de lunes a viernes Así que también tendrías que mandar el cdi o la foto del cd de tu moto para que lo puedan ver y te puedan asesorar mejor Yo acá en Chile esa moto no la tengo catalogada así que no te puedo ayudar mucho más de lo que vas a ver en los videos que te voy a mostrar ahora th-cam.com/video/J8yascG_PLY/w-d-xo.html Saludos
amigo en este caso , los cdi fabricados por Pietcard se programas sin conectar a ninguna PC puedes cambiar entre curva de avance normal y racing y programar en cuantas RPM quieres que corte el motor de 4000 a 12000 RPM , saludos
@@motosyepuestos Los CDI de ahora son DIGITALES lo que significa que traen un microcontrolador dentro de estos, que el fabricante programa(conecta a una pc y modifica los valores de avance, funcionamiento etc) lo que significa que cualquier CDI que sea digital puede ser y ES programado, si vos queres conectarlo a una pc y programarlo tenes q estudiar, en su contraparte estan los cdi analogicos que funcionan mediante circuitos electronicos preestablecidos, el avance se da por una serie de condensadores que retrasan la chispa.
Amigo una pregunta tengo un CDI 2379rr, entiendo que no tiene autoatraso, pero es necesario el autoatraso para mantener la moto en ralentí? Ya que es muy difícil prenderla y si lo logro funciona raro la combustión. Tú que tienes experiencia en estos CDI que me puedes decir de este CDI??
Hola buen dia , para mantrener la moto en ralente hay que afinar la carburacion y poner un bujia nueva de buena calidad , el 2379RR al tener maximo avance es dificil dejar el ralenti bien ya que por ser racing el motor se mantiene inestable el motor esta esperando que le den acelerado para responder . por ultimo tambien influye el generador si no esta bueno no se puede afinar bien el motor eso tambien influye Saludos
Revisa mejor el prospecto amigo y el esquema de conexión el 237802 es alimentado por corriente alterna del generador no tiene que pasarle ningún cable de ningún lado de la batería trata de cuando estás instalando o adaptando un producto leer bien el prospecto y entender bien cómo funciona antes instalarlo y seguir quemando porque aparte que también vas a quemarlo el 2378 o no le tiene que llegar 12 volts de corriente continua solo corriente alterna
Pietcard.com.ar Ahí buscas la marca y el.modelo de tu.moto Ahí te va a dar los.productos y ves cual cdi es También esta atención al.vliente y te vana a ayudar mejor con tu cdi Acá en Chile era moto no está Saludos
Amigo una duda por ejemplo yo tengo un cdi pietcart 2382c2 pero la leva de mi magneto es corta menor a 45 grados si le funcionara bien o tengo que alargar la leva?
Hola buenas noches no tendrías que tener ningún inconveniente porque el 2382 C2 es un cdi digital y va a tomar el largo de la leva que tenga el Magneto hasta 45 grados ningún problema Y si es corta también te va a andar Ahora tenés que hacer la prueba instalarlo encender el motor y ver cómo funciona y programar el corte éxitos
La diferencia es que el cdi que tiene limitador usted puede setear las rpm el corte de 4000 hasta 12,000 rpm como máximo y sin límite de rpm El cdi nunca va a cortar Cuál de los dos es mejor los dos son mejores amigos los dos funcionan bien los dos andan bien el efecto es el mismo en ambos casos la diferencia que uno corta las rpm donde usted quiere para hacer el ruidito de Rápido y Furioso y el otro no el otro no tiene corte la moto le va a andar hasta donde sea capaz de andar el motor o donde el maestro o el mecánico sea capaz de hacer Revolución en el motor Esa es la diferencia estamos en Chile usted
En principio en este video muestro que hay 2 grupos de cdi los. Que se alimimentan de ac alterna del. Generador y a los que le llega 12 volts Así que dicho esto A los que le llega 12 volts si o. Si la. Batería debe estar buena y bien cargada y el sistema de carga debe funcionar perfecto. Espero haber contestado tu pregunta Saludos
Depende amigo si el cdi es alimentado por corriente alterna del generador no depende de la batería para funcionar Entonces cuando le das una patada a la moto el generador empieza a hacer corriente le da al cdi el cdi a la bobina de alta y de la bobina de alta la manda la bujía ese sería el circuito Ahora sí el cdi de tu moto funciona con 12 volts de corriente continua y si no tiene batería no va a andar la moto y si logra encender va a andar mal saludos
Hola buen día sin duda tenés que elegir la marca pietcard Que código? No se cual conector tiene tu moto Cualquiera de estaos 3 2382c2 2381c2 o 2420 c2 Ahí tenes que ver cual de los 3 se parece al conector que tiene tu cdi Éxitos
Se debe tener un motor "preparado"? Tengo el 2379C2 una moto tipo xre 190, pero claro es china, motor chino 200cc y al usarlo comenzo a sonar un ruido raro en el motor, tuve que regresar al cdi original y dejó el ruido
hola tengo una zanella zr 250 con un pietcard o un limitador rpm y cdi anda? y tiene todo de fabrica que tendriera que hacer? la quiero usar mas para ciudad chica
Hola buen día mira lo primero que tienes que hacer es meterte en el catálogo de pietcard.com.ar Buscar la marca y el modelo de tu moto ahí te va a salir el cdi que sería compatible con esa moto y no tenés que hacer nada solamente poner el cdi y una bujía de buena calidad y la moto va a tender a funcionar un poquito mejor incluso la gente de la fábrica te pueden asesorar un poquito más de cuál CD y Racing le puedas poner yo en el último video usé un cdi Racing 2380 C2 lo puse en una moto de 100 cm³ común y corriente y cambio muchísimo Así que espero que tu moto también cambie muchísimo con esos repuestos éxitos
@@motosyepuestos 2379c2 y bujía de Ferrazi y bobina alta Ferrazi quedaría todo muy bien ya con eso? Porque lo de la página muy bien no lo entendí, disculpas
Hola buen dia , desconozco cual seria el cdi que va ahi , talvez lleve una cdi con bobina de alta incorporada , te sugiero que compres el que debe llevar comunicate donde compraste el rotor interno para que brinden esa información , saludos
Hola como estas? Te consulto. Si yo tengo mi motor standar con un grado de leva de 20 grados. Como puedo hacer que el cdi me avance el salto de chispa a 30 grados? Gracias
podría ser corriendo el captor de lugar o sacando la chaveta del magneto y corriendo el magneto con respecto de la chaveta , todos esos experimentos se deben realizar con una lampara de puesta apunto para ver los grados de avance según lo que tu quieras . ahora no es lo mismo los grados de distribución o diagrama de distribución que los grados de avance del salto de chispa son 2 cosas distintas . PD ojo con los grados de avance de encendido porque va a llegar un momento que no va a encender el motor o podrías romper algo en los motor 4t en motor 2T enciende al revés ahí cuando hagas el experimento nos contas como te fue
Por reglamento no puedo tocar nada de eso. La unica q puedo hacer es abrir el cdi y desde el cdi modificar para que el salto sea a unos grados mas de 20 q tiene el cdi originalmente
contanos mas acerca del campeonato que corres , de que país y que categoria ? mire amigo si usted desarma el cdi o lo abre existen mas probabilidad de que lo estropee que le funcione su invento cual es la moto que estas preparando ? sabes si el cdi es alimentado por Ac alterna o dc 12 volts ? tienes lampara de puesta a punto y viste los grados de avance ?
para comenzar tienes que desarmar y encontrar el cdi , puedes estar debajo del asiento ,de una copsato o debajo del tanque . luego que encuentra el cdi mírale bien cuenta cuantos cables le llegan fijate si se parece alguno de estos th-cam.com/video/J8yascG_PLY/w-d-xo.html estas en chile ? que comuna ?
hola buen dia , ese modelo de moto no se vende en Chile , por lo que vi la wawe lleva un cdi que hace pietcard 2343 alimentado por DC 12 volts y el 2379R es alimentado por Ac del estator , no son compatibles , pregunta en Pietcard.com.ar ellos te prodran indicar si tiene algo que te sirva , saludos
depende que tipo de alimentación sea Ac o DC y cuantos cables y la forma del conector , velo primero desarmando y revisando tu moto en pietcard.com.ar vas a buscarlo luego por catalogo y lo comparas exitos
como seria una moto de 5 lineas ? a que 5 lineas te referis ? este tipo de cdi puede ser alimentados por Ac o DC , motor monocilindricos normales , fijate primero si el cdi de tu moto se parece algunos de estos y mira como es alimetado por AC o DC 12 volts , estamos en Chile usted ?
@@motosyepuestos hola me refiero a que la moto solo tiene 5 cables y el CDI es para 6 cables. Entonces te pregunto que si servirá en una moto de solo 5 cables
tienes que tomarte el tiempo de desramar y ver el generador y los cables que le llegan al cdi , mira como en este video th-cam.com/video/J8yascG_PLY/w-d-xo.html nosotros estamos en Chile y usted ?
La verdad que no sé cuál es el CD y que lleva instalado esa moto te sugiero que te metas en la página web del fabricante pietcard.com.ar busques la marca de tu moto y el modelo y ahí te va a indicar cuál es el CD y que corresponde También tienen atención al cliente Si tú le mandas la foto del cd y con el esquema de conexión te van a poder ayudar e indicarte cuál sería el CD y que corresponde para tu moto
Hola buen día Entra a la pagina web pietcard.com.ar Ahí la encuentras por marca y modelo Te fijas que código es compatible y luego vas a donde esta el cdi en tu moto y lo. ComParas Estamos en chile nosotros y usted?
Hola buenos días desde cali colombia es para un bideo de de las bovinas de alta gue bovina lesirben acada moto ala 110 a 125 y esetera gracias y gue Dios lobendiga
hace uina cosa , toma una llave que puedas desarmar la tapa de magneto , desramas y miras como es la leva que pasa por el captor , la miras bien y tomas la medida el largo de esa leva y te fijas bien si es continua o es continua larga y tiene otra corta . despues vas y desarmas y miras el cdi , te fijas si tiene algo codigo impreso con esos datos nos escribes y nos cuentas que encontraste y como te fue . y muy importante de que pais eres ?
Hola esa moto tiene una cdi especial alimentado por Ac y sin limite de RPM o sea es una motor de carrera . el cdi que podrías probar seria el pietcard 2378C2 ese tendria que funciona bien , lo tenemos en chile si estas en santiago me avisas asi pasas con la moto y lo probamos , saludos
No entiendo ! o sea aprestas el boton y no enciende el motor ? eso seria porque no esta bien carburado ely afinado el motor mira este video th-cam.com/video/3aLV1ezHC8U/w-d-xo.html Saludos
Vos revisaste bien el cdinoriginal ? La.s2 tiene lleva cdi alimentado por ac alterna Y el 2420 c2 cdi alimentado por 12 volts de corriente continua y tiene un prospecto de conexiones se supone que los 12 volts llegan al cdi tiene que pasar por la llave de contacto amigo lo que yo te sugiero que vos mañana te comuniques donde compraste el cdi que te den un poco más de asesoramiento Incluso en el prospecto de la caja está el contacto con el soporte técnico de la fábrica ahí te van a poder brindar un poquito más de ayuda con tu problema chao gracias
No se porque no vendo cdi chinos para ponetnciar motores Cdi chinos normales dejan bastante que desear No. Me imagino los cdi racing chino ni los. Probaría Saludos
Hola buena explicacion pero solamente precisa la moto que este bien de bobina de baja de bateria y de bujia para que funcione bien y que se note la diferencia a un cdi comun??
Yo creo que si uno esta desarrollando un motor para que ande mas , el corte limita , igualmente un motor chino para que supere los 12000 RPM tiene que tener un muy buena preparacion mecanica, ademas de bien carburado y un buen escape, saludos
Y yo te pregunto para qué querés cambiar el cdi si tiene de corriente alterna por qué le querés poner uno de 12 volts y complicarte la existencia con la instalación de algo que no corresponde a la moto?
@@motosyepuestos es el pietcard 2380c2,le pongo el original y prende con el programable nada prende cuando la moto esta caliente tendré que carburarla?
el 2380C2 es alimentado por ac del generador , toma la resistencia al menos 340 ohms debería marcar el generador para que le de buena corriente que le llega al cdi Bujia de buena calidad y acelera cuando la estas encendiudo por que tiene mayor avance que el normal mira este video th-cam.com/video/3aLV1ezHC8U/w-d-xo.html saludos
@@motosyepuestos joya maestro justo estaba pensando eso de la bujia voy a ver si le compro una bobina de competición con bujía y todo,que bujia me recomienda?
en tu caso tienes que ver el cdi de tu moto en este video muestro 6 cdi con los conectores, debes tener un tester y comenzar a investigar y nos cuentas a cual de los 6 cdi se parace
los kit de arrastre de esas motos son dificiles de conseguir nostros solo le podemos ayudar en el cdi, la bobina y bujia , me escribe asi lo podemos ayudar mejor , saludos
Y lo más fácil sería revisar el generador y ver cómo es el generador ver cuántos cables salen del generador ver el cdi y saber cuántos cables le llegan al cdi bueno en todo caso lo que tenés que hacer es investigar más tu moto Por eso te digo tenés que desarmar y tenés que llegar al generador y verlo Te dejo video así ves th-cam.com/video/J8yascG_PLY/w-d-xo.html Saludos
Muchísimas gracias amigo por sus videos gracias a usted sabemos de las novedades y que podemos probar la verdad muy agradecido ya q buscaba un cdi progemable para mi moto y me sacó todos las dudas el q puede suscripvace que esta muy bueno el canal!!!! saludos desde Argentina 🇦🇷
Buen video, super bien explicado me encanto el video y me aclaro varias dudas👏🏼 Saludos desde MÉXICO 🇲🇽.
Saludos SOS un genio.
Me sirve mucho tu enseñanza.!!
Gracias.....
San Juan , Argentina....
Como siempre, muy buena charla. Saludos desde Argentina, La Plata, City Bell
Gracias. Saludos
Sublime maestro siempre tuve esas dudas ahora comprendo, gracias! Saludos de Michoacán México!
Hola por fin llegaron compraré uno de inmediato, como sugerencia podría traer levas racing, pistones y accesorios de motor racing en general para motores tipo cg, cb, y tornado porque eh visto que bastante gente y me incluyo quieren buscar potencia en sus motos. Saludos
Excelente Vídeo... Edgar Contreras desde San Francisco Zulia Venezuela 🇻🇪
como siempre un gusto aprender tocallo todo clarito arriba cheee saludo desde uruguay 😉😎👍🏽👌🤠
Saludos!!
Hola un saludo de Argentina una buena la explicación yo tengo un cdi de Honda cbr 400 vendi la moto y lo vendo
Excelente producto saludos amigo desde maracaibo venezuela 👍🏼👊🏼✌🏼👍🏼💯💯
Saludos y gracias
Exelente video unprofecional comentario q tenga mejor audio el video proximo
Amigo excelente video y buena explicacion saludos desde colombia bendiciones
Resien Vi tu vídeo me ayudó en cuestión de el CDI
un capo explicando
Yo a una 110 le.puse el CDI Pietcard de competición ( no el programable) y me cuesta una Banda arrancarla. Después funcionando funciona bárbaro, pero como me cuesta arrancarla tanto volví al original.
Q tengo q hacer para q arranque bien.
Tiene filtro,. Bujía iridium y bobina ferrazi
Bobina pietcard mejor que ferrazi
Mira este video
th-cam.com/video/3aLV1ezHC8U/w-d-xo.html
Limipa el carburador
Saludos
@@motosyepuestos si lo había visto ese vídeo. El carburador está impecable de limpio. Me hace lo de ese chico la mía. A veces arranca al toque, otras le cuesta un montón y hace ruido raro a veces cuando la quiero arrancar como si estaría corrida de punto o algo raro. Con el CDI original arranca perfecto y anda joya
Si note con el CDI de competición que anda mucho más serena, por ejemplo, a 80 no vibra nada y con el CDI original a 80 tiene unas pequeñas vibraciones más ( aparte de la salida y respuesta del motor) pero el problema es para arrancarla, me vuelvo loco y me cansé y lo tengo ahí guardado el CDI ese mismo q el chico del vídeo
Hola marcelo muy buenos tus videos no he visto aqui en mendoza esos cdi programables estan muy bueno y las lamparas d puesta apunto tampoco la he visto saludos d ariel d mendoza
Y metete en la pagina web del fabricante pietcard ahí están y te van a decir donde comprarlo en argentina
Saludos
Impecable, al fin alguien que lo explica con propiedad y de manera clara.
Excelente video.. tengo in motor 200cc con bocina nibbi.. bujia iridium . Y cdi de 8 mapas.. pero no se cual mapa colocarle.. que .e recomienda maestro
Hola buenos días y lo que tenés que hacer es ir probando mapa por mapa hasta que la moto funcione como a vos te gusta amigo saludos
Saludos desde perú amigo que buen video 👍🏻
Saludos y gracias
Muy buen video como identificas los CDI de otra marca que no sea Pietcard ahorita hay mucho modelos de motos y CDI chinoss etc... Cómo o cuál es el valor de cada punto del CDI para identificar cuál puede para el positivo tierra etc
Muy buen video y informativo, yo le puse uno programable a mi motomel cg 150 y me ponia las bujias en corto, asi que tuve que volver a poner el cdi original, cual podria ser el motivo del problema? muchas gracias
Podrías ser varios motivos
Primero sería bueno que aclares cual. Cdi has puesto?
Que marca y que código
Segundo bujías en corto?
Que bujía es marca código y procedencia.
Teesero has carburador el motor?
Que numero. De chicler de baja y alta tiene?
Cómo verás son varios los factores y para tener una analisis hay que saber lo anterior
Saludos
Gracias por explicar bien la verdad no entendía nada gracias
hola Marcelo podrias hablar del sistema PDI gracias saludos desde Argentina
Hola amigo buena tarde , quisiera saber si han ensayado el cdi piertcard para Kawasaki kmx , no veo que siendo un CDI homologado no haya ningún vídeo sobre su funcionamiento te agradecería mucho que me pudieras brindar información !
Maestro que Cdi me recomienda para un Honda nx250 .? Gracias!!
Cuando un motor va a un régimen alto de revoluciones, NO se retrasa la chispa, se AVANZA el encendido!! Se realiza el salto de chispa mucho antes de llegar al PMS debido a las altas velocidades así tiene tiempo de quemar mejor la mezcla y no sale mezcla sin quemar por el escape.
La fábrica pietcard hace los RR con avance máximo
Los linea r y C2 cuenta con un retraso de chispa para mejorar las vibraciones del. Motor
Cualquier cosa te comunicas con el departamento de ingeniería de la fábrica y les explicas como deben fabricar los cdi y con que avance deben trabajar
Yo solo. Muestro los productos las características
Saludos
@@motosyepuestos CDI de competiciones, con atraso de chispa jaja lo que uno tiene que leer, SON CDI CON AVANCE DE ENCENDIDO!! proba retrasando el encendido de un motor de competición que trabaja a altas RPM y después avísame que pasa, "Un titulo no te da conocimiento" que frase cierta, a eso le agrego "un canal de youtube no te da la razón" Saludos.
Jusus la verdad que intento hacer estos videos para mostrar los productos que vendo hace mucho tiempo .
la idea es que se entienda lo mas coloquial posible .
estos cdi esta hechos y pensados para mejorar motos chinas motores mono cilíndricos estándar
lo del atarazo de encendido cuando aumentan las RPM son para reducir las vibraciones del motor son linea R
los linea RR son con máximo avance que le de la leva al captor
ambos tipos de cdi producen distintos efectos en el motor
y la mayor característica es que efectivamente mejorar la aceleración.
encuentro en sus palabras un cierto escepticismo porque talvez no tenga una moto en la cual probar uno de estos cdi.
por eso mismo
cuando hay una persona interesada en estos tipo de cdi lo invito que llegue con su moto a mi local en Santiago centro para así poder probar como funciona la moto con estos cdi.
por otro lado lo que dice sobre los motores de competición ,
existen desarrollos mecánicos y banco de pruebas donde puede experimentar el motor en función de lo que quiere lograr .
tanto en Argentina , Bolivia y Chile , en centro américa y el caribe hay varias categorías de motos que ocupan cdi y bobinas pietcard y logran excelentes resultados .
asi que si usted tiene una moto china con cdi que se parezca a uno de estos del video lo invito que se acerque a probar una cdi de estos . saludos y éxitos
@@motosyepuestos Le pido perdón por expresarme de esa manera, buenos días, bendiciones
@@motosyepuestos hola tengo una motorrad racer RR250 año 2014, que CDI le debo poner y dónde va instalada
Hola amigo, yo siempre eh querido uno de esos y eh buscado en todos lados soy de México y acá no los hay yo quisiese un cdi quería preguntar si Tiene envíos internacionales?? Saludos de México 👋🏼 y muyyy buen video
Otra Consulta Seria la Siguiente:
Teniendo la opcion de utilizar un CDI a BATERIA o el alimentado por ALTERNA , cual de los 2 sistemas ofrece mejor CHISPA?
Los.2 sistemas ofrecer una buena chispa
Siempre que
Estando bueno el generador que le da energía al cdi y teniendo una buena bujía de calidad vas a tener muy buena chispa en sistema cdi ac
Lo.mismo para el.cdi alimentado por 12 volts de la batería o sea la batería tiene que estar en muy buenas condiciones y el sistema.de carga debe estar bueno y una bujía de calidad
Comprendió?
Maestrooo tengo un una corven txr 250 que en realidad es 223, llevada a 240 con kit de crf 230, bobina y cable ferrazi, un cortina plana de 32 osaka, pero el cdi le deje el original, puedo ponerle uno de estos? Mi pregunta es si sirve la bobina ferrazzi o mejor le pongo esa marca que decis vos? Gracias saludos desde cordoba Argentina
Hola buen día sí se lo podés poner no hay ningún problema Aunque la bobina tendrías que poner una que son mucho mejores que la ferrazy Pero bueno la gente también se hace un mito de las cosas que le venden ten en cuenta que para poner un cdi pied car tanto sea alimentado por corriente alterna el generador debe estar en buenas condiciones y con buena resistencia Y si usa una o un cdi de corriente continua o sea de la batería tiene que estar la batería bien cargada y funcionar bien el sistema de carga en ambos casos para que te dé buenos resultados después podés poner un cdi piedcard línea C2 que sea compatible con tu moto éxitos saludos
Hola , le cambiaste el CDI , yo tengo una similar y quiero saber cuál lleva
Saludos desde CD Juárez tengo una Yamaha banchee 350 se puede poner CDI programable y es recomendable ojalá y me puedas responder Telo agradecería buenas esplicaciones
Una pregunta, le puse un cdi a una Ft 150 italika , pero en las mañanas tengo wue acelerarla para que caliente y se mantenga porque en baja se apaga, aque se debe???
Se debe principalmente a varios motivos el principal sería que tengas que poner una bujía de buena calidad el segundo podría ser que tengas que ajustar el carburador o sea limpiar bien la baja el circuito baja intermedia y ajustarlo y regularlo bien cuando el motor enciende para que mantenga el ralentí
Sabes que me pasa eso que dijiste,la moto me prende y se apaga rápido,no regula porque debe ser?
Y pongo el cdi original y no lo hace que le podría hacer?
Hola buen día eso es normal porque los cdi Racing Generalmente tienen un mayor avance que el cdi original Entonces al tener un mayor Avance en la cámara de combustión aumenta de volumen y con el primer salto de chispa el pistón se frena Qué puede estar pasando en tu moto lo desconozco una de las principales causas sería esa entonces lo que te queda sería regular el carburador para que le entregue un poquito más de combustible en baja y no se pare es un arte regular el carburador con un cdi Racing No es tan fácil si no estás familiarizado con la potenciación de un motor lo otro que puede estar sucediendo o que tendrías que tener muy en cuenta es Qué tipo de cdi le estás poniendo a la moto O sea si es un cdi alimentado por corriente alterna del generador en ese caso tendrías que tener un tester y revisar la impedancia que se revisa en resistencia de la bobina generadora que llega al cdi y lo otro podría ser que tengas un CD y alimentado por 12 volts de batería y en ese caso la batería tendría que tener plena carga eso significa que tiene que estar a full de carga y cuando encendés la moto el nivel de energía que tiene que llegar al cdi sería el máximo y lo otro que tenés que tener en cuenta es poner una bujía nueva y de buena calidad cuando me refiero a nueva tiene que ser nueva y cuando me refiero a buena calidad tiene que ser una bujía japonesa o europea pero no sirven las bujías de marca reconocida que son de Brasil Salieron muy mala por general son pésimas y pasan estas cosas así que bueno aclarado algunos puntos sería interesante que usted me indique ahora que sabe esto Qué tipo de cdi compró si compró un cdi de la marca piotcard tienen un número un código tendría que saber el código Y a partir de ahí podríamos determinar lo primero que le dije si es un cdi alimentado por corriente alterna o por corriente continua
Te dejo jn video al respecto
th-cam.com/video/3aLV1ezHC8U/w-d-xo.htmlsi=q1BUyoFmQbz1x0T5
Saludos
Hola, queria preguntarte por los 2380C1. Adelantan la chispa? Mi moto es un 110 preparado y tiene el encendido trabajado con la leva alargada, crees que hice bien en comprarlo o debia comprar un C2? Espero tu respuesta
el C1 es para motos de escuela de carrera
el C2 es Racing
Avanzan hasta el máximo de largo de leva 45 grados
cual deberia comprar ?
y no se eso evalualo vos ya que te debería permitir instalar el cdi en la moto encenderla y ver como funciona con el cdi y con cual de los 2 te gusta mas
ambos tienen corte de ROPM a 12000 si tu moto tira mas que eso entonces debes elegir los linea R o RR , saludos
@@motosyepuestos como de "escuela de carrera"?
en las escuelas de pilotos se usan limitadores el c1 sirve para eso , mira bien el folleto de pietcard, si tienes mas dudas comunicate con atención al cliente en el folleto del cdi que compraste esta el contacto , aca a chile el c1 no lo traemos solo linea c2 , saludos
Cual cdi tipo de competencia me recomiendan para un yamaha jog , ya que no consigo nada , solo tengo una bobina 3225 rr de pietcard , quería poner alguno con autoatraso , alguna recomendación ?
Hola hno, me ayudarías con una duda? Que cdi le va a la Motomel Blitz 110? Un compañero me recomendo el 2380c2 , Pero el tiene Corven
Hola buen día posiblemente te sirva tendrías que fijarte bien si el cdi de tu moto es alimentado por corriente alterna el 2380 C2 no tendrías problema en instalarlo pero vos tenés que ir donde está el cdi de tu moto y contar la cantidad de cable y por lo menos tomarte la molestia de revisar con un tester si le llega corriente alterna revisar que el generador esté bueno Y si le llegan 12 igual de batería revisar que la batería esté buena
En Argentina te puedes meter en la página directamente de la fábrica pietcard.com.ar ahí te va a salir el catálogo completo por moto y aplicación saludos
Hola Marcelo, necesito que me ayudes con una duda que tengo.
El cigüeñal debe realizar dos giros para completar un ciclo de cuatro tiempos. El volante magnético en su exterior tiene una muesca que le sirve al sensor de RPM enviar una señal a través de la inducción.
Este volante está acoplado directamente al cigüeñal.
La pregunta es, ¿estaría saltando la chispa al finalizar el escape (primer giro), y la compresión (segundo giro)?
Hola buen día la muesca que estás viendo fuera del cigüeñal se llama leva de Captor es lo que cita el Captor en cada giro del cigüeñal y el Captor es el que le indica al cdi en qué momento del recorrido está el pistón El Salto de chispa Generalmente con el Avance inicial cuando inicia el Salto de chispa es antes de que el pistón llegue arriba y El Avance máximo es mucho antes lo que tú quieres ver se ve con una lámpara de puesta a punto que es la que te va a mostrar en qué momento está saltando una chispa o sea el cdi o el tci está haciendo El Avance encendido
Quédate suscrito al Canal y aprietan la campanita Próximamente voy a hacer un video sobre avance de encendido así te avisan cuando lo subimos gracias
@@motosyepuestos buenos días, perfecto, pero esa leva del captor detecta cada vuelta del cigueñal y cada vuelta envía una chispa "en la teoría" porque para un motor de 4 tiempos el cigüeñal necesita hacer 2 vueltas, quiero decir va a ver 2 saltos de chispa cuando deberia ser uno solo. Cómo se controla eso? Saludos
Consulto si para una SCOOTER TRACCION A CORREA CVT sistema de encendido a BATERIA (12V) Seria de ayuda instalar un módulo de encendido y bobina Racing
El scooter anda bien ?
Amigo buen día qué diferencia hay entre la línea C2. Y R?
tengo una honda new wave 2015 queria saber que diferencia hay entre el pietcard 2420C1 y el 2420C2
Hola buen día en el folleto explicativo de la fábrica pietcard indica que el c1 es un cdi normal y tiene la programación de 16 cortes de rpm indicado para motos de alquiler o karting de escuela que no deben superar ciertos límites del motor y el C2 trae además curva con avance Racing y corte de rpm desde 4000 hasta 12 000 rpm si lo vas a usar para hacerle alguna mejora a tu moto Obviamente que te conviene el C2 éxitos muchachos y acordate de que no solamente tenés que poner un cdi sino que poner una bujía de buena calidad ojo con la que compras trata de conseguir una marca denso esa la vendemos en chile y nos Salieron muy buenas saludos
Muy buena esplicacion...hay cdi con auto atraso?
Todo estos son con autoatraso lo digo en el. Video
Saludos
Si tener un mayor avance te da mejor combustión y más potencia, que me parece lógico, entiendo por un lado que salte con la curva R a tener un mayor avance antes en las RPM (digamos a 2000rpm en vez de 4500). Pero por qué decae el avance cuando aumentan las RPM, comparado con la curva estándar? No es contraproducente retardar la chispa en alta cuando lo que se busca en ámbito "racing" es tener la mayor potencia en altas rpm?
si tienes una moto que tenga un cdi parecido a estos y estan en Santiago de Chile te invito probarlo en tu moto y sentis el efecto y como funciona, me avisa ya sabes si eres de chile , saludos
Una pregunta alguien sabe si el cdi pietcard le anda a la corven tuning 110 full
Segun la espesificasiones me llega a las 8.500 rpm y el otro dia me pedi uno C1 2382 alguien me hace el favor si funciona
Saludos par
Marcelo buenas tardes me podrias se puedo colocar a una swm 500 enduro, que era inyeccion y la quiero pasar a carburador, modificando la leva del volante magnético
te dejo 1 video al respecto
th-cam.com/video/CiNW_1bsUlY/w-d-xo.htmlsi=k4S9WdHOkciDi-I5
Exitos
Buenas , para alta , un motor muy muy preparado que cdi me recomienda? Pera pollerita
Cuál sería la diferencia entre los 2378c2 2379c2 y 2382c2?
Solo el tipo de alimentación
2378 y 2379 C2 se alimentan de ac alterna
Y el. 2382c2 con 12 volts.
Saludos
@@motosyepuestos muchas gracias
Como puedo saber si mi moto es de alimentación alterna o por batería?
tienes que ver el generador para eso tienes que desramar y verlo ahi te vas a dar cuenta
Hola Tengo una guerrero gr5 230 ,quería saber que cdi programable llevaría?
Hola
Saludos de Costa Rica
Se recomienda este CDI para un motor chino 200cc nuevo, para q haga el corte a 4000rpm mientras se asienta el motor?
hola buenas tardes no hace falta poner un cdi con corte para asentar el motor , eso era en al año 1960 que se asentaba el motor ,
con que andes suave y seas prudente alcanza,
adamas puedes mantener el acelerador a 1/4 de vuelta del recorrido y el motor no va a acekar mas de lo que tenga que acelerar a 1/4 de vuelta , saludos
Me gustaría comprar un CDI de estos ya que aquí en Paraguay no existen el problemas es donde vivo quería saber si hay algún número de contacto, tengo mi hermana que vive en Santiago
Tengo una Zanella OHC cadenero 200 caja sexta corriente continua que CDI programable lleva ?
Hola buen día lo primero que tenés que hacer es ver cuál es el cdi que lleva tu moto Y a partir de ahí poder encontrar en el catálogo de pescar el cdi equivalente te sugiero que mires este video y luego vayas y mires bien tu moto y digas cuál es o a Cuál de todos los que ves en este video se parece En todo caso en Argentina en pies Card vas a encontrar un catálogo completo y atención al cliente de lunes a viernes Así que también tendrías que mandar el cdi o la foto del cd de tu moto para que lo puedan ver y te puedan asesorar mejor Yo acá en Chile esa moto no la tengo catalogada así que no te puedo ayudar mucho más de lo que vas a ver en los videos que te voy a mostrar ahora
th-cam.com/video/J8yascG_PLY/w-d-xo.html
Saludos
Hola cuál sería el capuchón para que funcione correctamente con la bobina y cdi pietcard saludos de uruguay
Tenés que conseguir un capuchón o conector entre el cable que va la bujía de 5 khomd
@@motosyepuestos ok muchas gracias cuál marca recomendas de capuchón
Estos cdi trabajaran bien en un motor 2t
Amigo .... Programable seria q se puedan conectar a una pc y modificar las curvas de avance ....
amigo en este caso , los cdi fabricados por Pietcard se programas sin conectar a ninguna PC
puedes cambiar entre curva de avance normal y racing
y programar en cuantas RPM quieres que corte el motor de 4000 a 12000 RPM , saludos
@@motosyepuestos Los CDI de ahora son DIGITALES lo que significa que traen un microcontrolador dentro de estos, que el fabricante programa(conecta a una pc y modifica los valores de avance, funcionamiento etc) lo que significa que cualquier CDI que sea digital puede ser y ES programado, si vos queres conectarlo a una pc y programarlo tenes q estudiar, en su contraparte estan los cdi analogicos que funcionan mediante circuitos electronicos preestablecidos, el avance se da por una serie de condensadores que retrasan la chispa.
Holas buenas noches tengo una gilera smash 110 full puedo ponerle un Cdi Pietcard 2382c2?
Mañana preguntas en pietcard.com.ar ellos atienden ventas en argentina
Saludos
Amigo una pregunta tengo un CDI 2379rr, entiendo que no tiene autoatraso, pero es necesario el autoatraso para mantener la moto en ralentí? Ya que es muy difícil prenderla y si lo logro funciona raro la combustión. Tú que tienes experiencia en estos CDI que me puedes decir de este CDI??
Agradecería tu respuesta.
Hola buen dia , para mantrener la moto en ralente hay que afinar la carburacion y poner un bujia nueva de buena calidad ,
el 2379RR al tener maximo avance es dificil dejar el ralenti bien ya que por ser racing el motor se mantiene inestable el motor esta esperando que le den acelerado para responder .
por ultimo tambien influye el generador si no esta bueno no se puede afinar bien el motor eso tambien influye
Saludos
@@motosyepuestos muchas gracias intentaré modificar el carburador con diferentes chicleres de baja y comprar una bujía mejor. Gracias.
A mi el 2378c2 me quemó el fusible de arranque de la moto( bajaj Discover 125 2021) tiene algo que ver que sea doble bujia ?
Revisa mejor el prospecto amigo y el esquema de conexión el 237802 es alimentado por corriente alterna del generador no tiene que pasarle ningún cable de ningún lado de la batería trata de cuando estás instalando o adaptando un producto leer bien el prospecto y entender bien cómo funciona antes instalarlo y seguir quemando porque aparte que también vas a quemarlo el 2378 o no le tiene que llegar 12 volts de corriente continua solo corriente alterna
Tengo una Beta New 110cc , que CDi? le hiria asi compro con la bobina 3225rr , saludos desde Córdoba Argentina
Pietcard.com.ar
Ahí buscas la marca y el.modelo de tu.moto
Ahí te va a dar los.productos y ves cual cdi es
También esta atención al.vliente y te vana a ayudar mejor con tu cdi
Acá en Chile era moto no está
Saludos
Amigo una duda por ejemplo yo tengo un cdi pietcart 2382c2 pero la leva de mi magneto es corta menor a 45 grados si le funcionara bien o tengo que alargar la leva?
Hola buenas noches no tendrías que tener ningún inconveniente porque el 2382 C2 es un cdi digital y va a tomar el largo de la leva que tenga el Magneto hasta 45 grados ningún problema Y si es corta también te va a andar Ahora tenés que hacer la prueba instalarlo encender el motor y ver cómo funciona y programar el corte éxitos
Que diferencia tiene con el cdi sin límite de rpm cual es mejor
La diferencia es que el cdi que tiene limitador usted puede setear las rpm el corte de 4000 hasta 12,000 rpm como máximo y sin límite de rpm El cdi nunca va a cortar Cuál de los dos es mejor los dos son mejores amigos los dos funcionan bien los dos andan bien el efecto es el mismo en ambos casos la diferencia que uno corta las rpm donde usted quiere para hacer el ruidito de Rápido y Furioso y el otro no el otro no tiene corte la moto le va a andar hasta donde sea capaz de andar el motor o donde el maestro o el mecánico sea capaz de hacer Revolución en el motor Esa es la diferencia estamos en Chile usted
hola amigo, que cdi va para mi moto wave 2010 nf
Hola buenas, una pregunta los cdi programable funcionas si o si con la batería cargada de la moto
En principio en este video muestro que hay 2 grupos de cdi los. Que se alimimentan de ac alterna del. Generador y a los que le llega 12 volts
Así que dicho esto
A los que le llega 12 volts si o. Si la. Batería debe estar buena y bien cargada y el sistema de carga debe funcionar perfecto.
Espero haber contestado tu pregunta
Saludos
Hola amigo tengo una pregunta ,para un 110 que no tiene batetia funciona igual el cdi?
Depende amigo si el cdi es alimentado por corriente alterna del generador no depende de la batería para funcionar Entonces cuando le das una patada a la moto el generador empieza a hacer corriente le da al cdi el cdi a la bobina de alta y de la bobina de alta la manda la bujía ese sería el circuito Ahora sí el cdi de tu moto funciona con 12 volts de corriente continua y si no tiene batería no va a andar la moto y si logra encender va a andar mal saludos
Buenas tengo xr250 L con cdi a bateria y la estoy potenciando..que cdi le vendria bien? 2381 c2?
Y hace la prueba posiblemente funcione
Aunque te sugiero el 2381R
Saludos
Claro entiendo vi que eñ cdi es para motos chinas jasta 200cc y mi xr la estpy armando 330cc por eso es mi.duda
Hola, le quiero comprar un cdi programable a mi brava 110 que es alimentada a batería, cual me recomendas?
Hola buen día sin duda tenés que elegir la marca pietcard
Que código?
No se cual conector tiene tu moto
Cualquiera de estaos 3
2382c2 2381c2 o 2420 c2
Ahí tenes que ver cual de los 3 se parece al conector que tiene tu cdi
Éxitos
Se debe tener un motor "preparado"? Tengo el 2379C2 una moto tipo xre 190, pero claro es china, motor chino 200cc y al usarlo comenzo a sonar un ruido raro en el motor, tuve que regresar al cdi original y dejó el ruido
Si claro hah que preparalo!
Hola amigo existe algún riesgo si le pongo el CDI de la GN 125 a mi mi moto que también es 125 ?
Hola. Buen día mírate este video
th-cam.com/video/jBPPdfdX3zw/w-d-xo.html
Tengo un 2379R en una CGL125, recomienda cambiarlo?
Si funciona el Motor bien bien para que cambiarlo
hola tengo una zanella zr 250 con un pietcard o un limitador rpm y cdi anda? y tiene todo de fabrica que tendriera que hacer? la quiero usar mas para ciudad chica
Hola buen día mira lo primero que tienes que hacer es meterte en el catálogo de pietcard.com.ar
Buscar la marca y el modelo de tu moto ahí te va a salir el cdi que sería compatible con esa moto y no tenés que hacer nada solamente poner el cdi y una bujía de buena calidad y la moto va a tender a funcionar un poquito mejor incluso la gente de la fábrica te pueden asesorar un poquito más de cuál CD y Racing le puedas poner yo en el último video usé un cdi Racing 2380 C2 lo puse en una moto de 100 cm³ común y corriente y cambio muchísimo Así que espero que tu moto también cambie muchísimo con esos repuestos éxitos
@@motosyepuestos 2379c2 y bujía de Ferrazi y bobina alta Ferrazi quedaría todo muy bien ya con eso? Porque lo de la página muy bien no lo entendí, disculpas
Hola buen día tanto tiempo cómo te funcionó la moto?
hola para un rm 125 1992 con rotor interno chino que cdi me aconsejas es corriente alterna
Hola buen dia , desconozco cual seria el cdi que va ahi , talvez lleve una cdi con bobina de alta incorporada , te sugiero que compres el que debe llevar comunicate donde compraste el rotor interno para que brinden esa información , saludos
Hola como estas? Te consulto. Si yo tengo mi motor standar con un grado de leva de 20 grados. Como puedo hacer que el cdi me avance el salto de chispa a 30 grados? Gracias
podría ser corriendo el captor de lugar
o sacando la chaveta del magneto y corriendo el magneto con respecto de la chaveta ,
todos esos experimentos se deben realizar con una lampara de puesta apunto para ver los grados de avance según lo que tu quieras .
ahora no es lo mismo los grados de distribución o diagrama de distribución que los grados de avance del salto de chispa son 2 cosas distintas .
PD ojo con los grados de avance de encendido porque va a llegar un momento que no va a encender el motor o podrías romper algo en los motor 4t
en motor 2T enciende al revés
ahí cuando hagas el experimento nos contas como te fue
Por reglamento no puedo tocar nada de eso. La unica q puedo hacer es abrir el cdi y desde el cdi modificar para que el salto sea a unos grados mas de 20 q tiene el cdi originalmente
contanos mas acerca del campeonato que corres , de que país y que categoria ?
mire amigo si usted desarma el cdi o lo abre existen mas probabilidad de que lo estropee que le funcione su invento
cual es la moto que estas preparando ?
sabes si el cdi es alimentado por Ac alterna o dc 12 volts ?
tienes lampara de puesta a punto y viste los grados de avance ?
Hola amigo, que cdi le va a mi keller stratus 150? Es tipo CG Varillero
tenes que saber cual tiene tu moto AC o DC , verlo y buscarlo en el catalogo de pietcard.com.ar y hacer la comparacion, saludos
Hola tengo una motorrad racer RR250 y quiero saber que CDI le puedo poner y donde va instalada
para comenzar tienes que desarmar y encontrar el cdi , puedes estar debajo del asiento ,de una copsato o debajo del tanque .
luego que encuentra el cdi
mírale bien cuenta cuantos cables le llegan
fijate si se parece alguno de estos
th-cam.com/video/J8yascG_PLY/w-d-xo.html
estas en chile ?
que comuna ?
le puedo poner al honda wawe Cdi Programable Digital 2379c2 Pietcard????
hola buen dia , ese modelo de moto no se vende en Chile , por lo que vi la wawe lleva un cdi que hace pietcard 2343 alimentado por DC 12 volts y el 2379R es alimentado por Ac del estator , no son compatibles , pregunta en Pietcard.com.ar ellos te prodran indicar si tiene algo que te sirva , saludos
Hola que CDI C2 me recomienda para la corven triax 250cc?
depende que tipo de alimentación sea Ac o DC y cuantos cables y la forma del conector , velo primero desarmando y revisando tu moto
en pietcard.com.ar vas a buscarlo luego por catalogo y lo comparas
exitos
2379c2 ponele amigo tengo la misma moto y limita re lindo a las 8mil y 9mil quedo de 10
hola amigo tengo una gran pregunta, se puede poner este CDI en una moto de 5 líneas?
como seria una moto de 5 lineas ? a que 5 lineas te referis ? este tipo de cdi puede ser alimentados por Ac o DC , motor monocilindricos normales , fijate primero si el cdi de tu moto se parece algunos de estos y mira como es alimetado por AC o DC 12 volts , estamos en Chile usted ?
@@motosyepuestos hola me refiero a que la moto solo tiene 5 cables y el CDI es para 6 cables. Entonces te pregunto que si servirá en una moto de solo 5 cables
tienes que tomarte el tiempo de desramar y ver el generador y los cables que le llegan al cdi , mira como en este video th-cam.com/video/J8yascG_PLY/w-d-xo.html
nosotros estamos en Chile y usted ?
Que cdi me recomiendas para un Zanella stayler 125?
La verdad que no sé cuál es el CD y que lleva instalado esa moto te sugiero que te metas en la página web del fabricante pietcard.com.ar busques la marca de tu moto y el modelo y ahí te va a indicar cuál es el CD y que corresponde También tienen atención al cliente Si tú le mandas la foto del cd y con el esquema de conexión te van a poder ayudar e indicarte cuál sería el CD y que corresponde para tu moto
@@motosyepuestos dale gracias!!!
Hola el cdi programable lo ace a una moto inyectada ?
No
Buenas tengo un Motomel s2 2018 que cdi programable llevaría ?
Hola buen día
Entra a la pagina web pietcard.com.ar
Ahí la encuentras por marca y modelo
Te fijas que código es compatible y luego vas a donde esta el cdi en tu moto y lo. ComParas
Estamos en chile nosotros y usted?
Hola buenos días desde cali colombia es para un bideo de de las bovinas de alta gue bovina lesirben acada moto ala 110 a 125 y esetera gracias y gue Dios lobendiga
Hola necesito ayuda, nosé que CDI ponerle a mí CB 125f twister
hace uina cosa , toma una llave que puedas desarmar la tapa de magneto , desramas y miras como es la leva que pasa por el captor , la miras bien y tomas la medida el largo de esa leva y te fijas bien si es continua o es continua larga y tiene otra corta .
despues vas y desarmas y miras el cdi , te fijas si tiene algo codigo impreso
con esos datos nos escribes y nos cuentas que encontraste y como te fue .
y muy importante de que pais eres ?
Cual cdi programable va en una Honda CRF 230F?
Hola esa moto tiene una cdi especial alimentado por Ac y sin limite de RPM o sea es una motor de carrera .
el cdi que podrías probar seria el pietcard 2378C2 ese tendria que funciona bien , lo tenemos en chile si estas en santiago me avisas asi pasas con la moto y lo probamos , saludos
Dónde puedo conseguir el CDI?
Hola buenas tardes. Puse un 2379c2 en mi varillero 150 pero no me arranca de arriba, el resto bárbaro, que puede ser? Gracias
No entiendo ! o sea aprestas el boton y no enciende el motor ? eso seria porque no esta bien carburado ely afinado el motor mira este video
th-cam.com/video/3aLV1ezHC8U/w-d-xo.html
Saludos
Hola tenea idea que cdi .le puede ir a una Tekken 250..motor loncin...
Si se puede me parace que esa moto lleva un cdi alimentadopor 12 volts , estas en chile ? que comuna ?
@@motosyepuestos hola no ..de argentina...pvc.santa fe
Tengo un Motomel s2 y puse cdi pietcard 2420c2 y lo puse y anda bien pero no sé apaga con la llave ni corta corriente
Vos revisaste bien el cdinoriginal ?
La.s2 tiene lleva cdi alimentado por ac alterna
Y el 2420 c2 cdi alimentado por 12 volts de corriente continua y tiene un prospecto de conexiones se supone que los 12 volts llegan al cdi tiene que pasar por la llave de contacto amigo lo que yo te sugiero que vos mañana te comuniques donde compraste el cdi que te den un poco más de asesoramiento Incluso en el prospecto de la caja está el contacto con el soporte técnico de la fábrica ahí te van a poder brindar un poquito más de ayuda con tu problema chao gracias
A mi me paso lo mismo con un gilera vc 150, hay solucion o tendria que cambiar el cdi
Y los c.d.i racing chino hacen alguna diferencia en las motos China
No se porque no vendo cdi chinos para ponetnciar motores
Cdi chinos normales dejan bastante que desear
No. Me imagino los cdi racing chino ni los. Probaría
Saludos
Hola buena explicacion pero solamente precisa la moto que este bien de bobina de baja de bateria y de bujia para que funcione bien y que se note la diferencia a un cdi comun??
Tengo la pulsar ns 125 que cdi le puedo poner c2 para que corte lindo?
No tengo catalogado nada para esa moto amigo no sé cuál le podrías poner
Waow Coll spek energi
Tengo un honda Wave s 2022 y tengo el cdi programable pero veo que ala moto con encendido electrónico le cuesta un poquito arrancar
Yo quería saber si el cdi programable le podría dañar algo al usarlo a largo plazo
Pones bujía nueva y de buena calidad y has esto
th-cam.com/video/3aLV1ezHC8U/w-d-xo.html
Saludos
Hola buenas, yo tengo un honda cb125f twister, y de fabrica no trae corte, eso es bueno?
Que no tenga corte de fabrica es bueno?
Sí es bueno
@@motosyepuestos por qué es bueno que no traiga corte? Saludos
Yo creo que si uno esta desarrollando un motor para que ande mas , el corte limita , igualmente un motor chino
para que supere los 12000 RPM tiene que tener un muy buena preparacion mecanica, ademas de bien carburado y un buen escape, saludos
@@motosyepuestos muchas gracias
Hola buenas, q pasa si le pongo un cdi a bateria a mi moto que es a magneto?
Y yo te pregunto para qué querés cambiar el cdi si tiene de corriente alterna por qué le querés poner uno de 12 volts y complicarte la existencia con la instalación de algo que no corresponde a la moto?
Una pregunta donde podria comprar eso?
Eres de chile?
Que comuna?
Funcionarían en una Honda Navi 110 ???
No se cual lleva tu moto
El 2280 va bien a cuanto cortaria?
Hola es de honda te podría servir , métete a pietacrd y vas a ver el diagrama y la.leva de captor a ver si coinciden con tu moto
Es alimentado por ac alterna no tiene límite de rpm va a funcionar lo.capas que sea el.motor de girar
Saludos
Hola buenas yo compre un cdi programable es de 5 pines pero no prende (la pateo y no arranca) sabrás que pude ser?
Hola buenos días Me podrías decir la marca y el código del cdi que compraste por favor
@@motosyepuestos es el pietcard 2380c2,le pongo el original y prende con el programable nada prende cuando la moto esta caliente tendré que carburarla?
@@motosyepuestos esta estándar la moto
el 2380C2 es alimentado por ac del generador , toma la resistencia al menos 340 ohms debería marcar el generador para que le de buena corriente que le llega al cdi
Bujia de buena calidad
y acelera cuando la estas encendiudo por que tiene mayor avance que el normal
mira este video
th-cam.com/video/3aLV1ezHC8U/w-d-xo.html
saludos
@@motosyepuestos joya maestro justo estaba pensando eso de la bujia voy a ver si le compro una bobina de competición con bujía y todo,que bujia me recomienda?
Tengo una loncin sx2 250cc..si le puedo poner ese cdi..pietcard
MIentras el cdi de tu moto sea analogico alimentado por ac o dc si claro , haz tu viso como es el cdi de tu moto ?
@@motosyepuestos que es ac..o dc
en tu caso tienes que ver el cdi de tu moto en este video muestro 6 cdi con los conectores, debes tener un tester y comenzar a investigar y nos cuentas a cual de los 6 cdi se parace
@@motosyepuestos y para velocidad un kit arrastre de cuanto le puedo poner ami moto
los kit de arrastre de esas motos son dificiles de conseguir nostros solo le podemos ayudar en el cdi, la bobina y bujia , me escribe asi lo podemos ayudar mejor , saludos
Hola amigo compré uno de 5 pones ayer le puse pero arnca ase el corte y x ay se apaga y no vuelve Arranca que es
Varias cosas
th-cam.com/video/3aLV1ezHC8U/w-d-xo.html
Saludos
Hacen envíos?
Dentro de Chile a todas las regiones
como hago para saber si mi cdi es alimentado a magneto o bateria?
Y lo más fácil sería revisar el generador y ver cómo es el generador ver cuántos cables salen del generador ver el cdi y saber cuántos cables le llegan al cdi bueno en todo caso lo que tenés que hacer es investigar más tu moto Por eso te digo tenés que desarmar y tenés que llegar al generador y verlo
Te dejo video así ves
th-cam.com/video/J8yascG_PLY/w-d-xo.html
Saludos
@@motosyepuestoshola mi cdi de corte falla apenas prendo la moto
necesito un 2434r, para fz16,me encuentro en Colombia