Sehr interessantes und sympathisches Video. Wie planen eine ähnliche Route aus dem Rheinland bis runter nach Split ... wir sind gespannt, haben jedoch schon einige Tesla Erfahrung im Ausland sammeln können, wenn auch die Dichte der Ladestationen in Kroatien noch recht mau ist. Jedoch gibt es hier und da immer eine Möglichkeit und wir werden bewusst auch mal außerhalb des SUC-Netzwerkes nachladen.
Also an Pfingsten diesen Jahres war ENBW noch nicht in Kroatien verfügbar. Nun ja, aber dennoch in der Region wo ich bin nur mit 50KW Ladern. Natürlich werde ich zukünftig auch immer ENBW mit meiner ADAC Karte bevorzugen.
weil es einfach zuverlässig klappt - im Urlaub jucken mich die paar Cent nicht wirklich, einsteigen, Ziel eingeben, fahren, laden, ankommen, fertig = Tesla.
super video und toller Verbrauch mit dem grossen Model Y ! 👍🤣 auch sehr angenehm zuzuhören. ich mache auch immer so eine Sicherheitsaufladung, bevor ich an einem unbekannten Ort ankomme Wir fahren Ende Juli nach Kroatien mit dem M3LR. Drei plus Hund :) bin gespannt
Tolles Video, frage mich nur warum Sie immer so „früh“ geladen haben? Erster und dritter Stopp bei 50% Akku? Macht meines Wissens wenig Sinn denn gerade unten rum lädt das Auto wesentlich schneller. Macht natürlich dann Sinn wenn man eh ne Pause machen will
Tesla hatte die Route so geplant. Klar hätte man weiter fahren können, aber wir haben ja den großen Hund dabei und der muss sich nach ca. 2 Stunden schon mal die Beine vertreten. So hatte ich die Route von Tesla dann auch so akzeptiert und wie im Video schon gesagt, es war dadurch auch MEGA entspannt. Würde es selbst nicht mehr anderes machen.Wenn es die Geschwindigkeit hergeben würde, z. B. in Deutschland, könnte man dann auch schneller fahren :)
Warnwesten am am besten in die Türablagen - wenn man wirklich mal auf der AB raus muss zB bei einem Unfall am Stauende, sollte man nicht erst im Kofferraum rumsuchen müssen. Platz ohne Ende, da kann man als Limousinen-Fahrer schon neidig werden 😂
Super Video, vielen Dank! Übrigens, die V2 Supercharger können maximal mit 120kW laden, wenn auch die Akkuspannung hoch genug ist, sonst eben zB mit 109kW. Die V2 Supercharger erkennt man in Europa daran,. Dass sie bei jeder Säule 2 Kabel haben (oder unten mit einer Nummer und a oder b beschriftet sind. Ach ja, gleiche Nummern teilen sich einen Charger und wenn a und b derselben Nummer belegt sind, dann geht's spürbar langsamer, einer mit 80kW, der andere dann mit 40kW). Die V3 Supercharger schaffen deutlich mehr.
Stimmt fast - die V2 Supercharger schaffen maximal 150 KW.. Aber das Teilen der Ladeleistung war mir bekannt und auf der Reise habe ich es immer geschafft, nicht teilen zu müssen. Ansonsten habe ich im Nachgang zur Reise meinen Sweetspot zum Laden gefunden. Wenn ich bis auf 5 - 10 % runter fahre und dann auf maximal 60 - 65% lade brauche ich am wenigsten Zeit.
Wir hatten die Ladeplanung den Tesla machen lassen. Hätte nicht sein müssen. Der letzte Urlaub in Dänemark hat aber gezeigt- wir hören in Zukunft wieder auf den Tesla.
Ja das stimmt, war nur komisch, dass die in Kroatien und Österreich alle "nur" mit 109 KW luden und beim neuesten Tripp nach Metzingen am V2 in Leonberg z. B. 148KW luden.
@@ELEGDRISCH In Liezen laden die ersten 3 Stationen am Anfang sogar mit 250 KW genauso wie in Krenglbach 100 km weiter, da ist ein neuer, riesiger Ladepark entstanden. Ich würde aber auf der Route anders laden, aber mit einem Hund verstehe ich, dass man alle 2 Stunden eine Pause braucht.
@@gunterlaarmann171 in Liezen stehen V2 Supercharger die können keine 250KW. Hab auch noch mal auf meinem Video gekuckt und auch bei Tesla max. 120KW www.tesla.com/de_AT/findus/location/supercharger/liezensupercharger
Hi, als Zuschauer danke ich für den Content. Super gemacht! Ein kleiner Hinweis, soweit ich weiß, gibt er dir den durchschnittlichen Verbrauch ohne die übrigen Verbraucher an. Also ist die Klimaanlage kein Faktor. Zumindest nicht bei dem angegebenen Verbrauch von 13,4 kw/h. Nichtsdestotrotz ist der Verbrauch natürlich genial!
Ja genau. Im nächsten Video habe ich dann auch den reellen Verbrauch - also was ich wirklich nachladen musste - detailliert aufgeführt. Kuck gerne mal rein.
Die Box ist komplett offen an allen Seiten - sogar oben - alles mit Netz. Die Box ist nur dafür da, das sie nicht über die Rückwand springt. Siehe hier: www.ebay.de/itm/224893691348?var=523762435144
LOVPET® Hundebox Hundetransportbox faltbar XXL www.ebay.de/itm/224893691348?var=523762435144 Dies Box musst du aber ein klein wenig modifizieren, in dem Du die fordere Dachstrebe um 5 cm kürzt. Die Verkleidung vom Fenster des Y läuft ein wenig konisch zu. Ich denke davon könnte ich auch mal ein Video machen, den so viele große Boxen gibt es nicht.
danke für das Video - ihr konntet an der Unterkunft also nicht laden? (was sehr schade ist, generell, aber insbesondere dort, wo alles so nachhaltig ist)
Nun sie haben NOCH keine expliziten Lademöglichkeiten. Aber das ist auch ein Campingplatz und da gibt es blaue Steckdosen. Den Adapter hatten wir dabei. Aber an dem Tag als wir laden wollten war kein Stellplatz mehr frei. Tage später schon wieder. Aber da hatten wir in Zadar am SC nachgeladen gehabt. Nächstes mal fragen wir da früher nach.
Das sind Aero Felgenabdeckungen. Darunter sind Alufelgen im groben Speichendesign. Ich selbst kann mangels Vergleich nicht sagen wie viel mehr KM man deswegen schafft. Aber NextMove hatte es getestet und kam bei einem vollen Accu auf ca. 8 KM mehr Reichweite mit den Abdeckungen. Ich lasse diese drauf, weil die Alus auf dem Fahrzeug in 19" mickriger aussehen als die Abdeckungen. Die 20-Zoll-Felgen Induction in schwarz würden aber 2.200 Euro Aufpreis kosten.
Da habt ihr aber Glück gehabt diese kleinen Grenzübergänge sind eigentlich nicht zulässig für den normalen Grenzverkehr oder Massen informiert euch mal Wenn die Slowenen es drauf ankommen lassen gibt es Höhe Strafen habe auch gestaunt als ich das gehört habe
Wie ich im Video auch gesagt habe, eine explizite Ladestation gibt es nicht. Aber ein Campingplatz hat die blauen Stromdosen, da hätte ich mit einem Adapter und dem Schukoziegel laden können.
Schönes Video. Habt ihr in Kroatien nur am Supercharger geladen oder auch an öffentlichen Ladesäulen? Welche Karte würde man für die öffentlichen benötigen?
Wir haben tatsächlich nur am SC laden müssen und einmal drei Stunden an der blauen Dose am Campingplatz ( ca. 50km). Aber in Kroatien ist Elen sehr stark Präsent und auch in Zadar waren da einige, elen.hep.hr
@@ELEGDRISCH ah, ok. So tief stecke ich leider noch nicht drin. Unsere bestellten Model 3 und Model Y haben leider Verspätung. Aber dann möchten wir auch nach Kroatien. Und in der enbw App stehen keine Lader in Kroatien. Danke für den Tipp! 😊
EnBW ist seit ein paar Tagen auch in Slowenien und Kroatien durchgeschaltet. Heißt, du müsstest an den Elen Chargern zu EnBW Inlandstarifen laden können. LG, Peter
Ich danke für das schöne Video. Ich warte auch auf mein Model Y LR. Daher sehe ich mir so Filme gerne an :)
Finde dein Roadtrip-Video echt gelungen! Schöne, mit passender Musik unterlegte Aufnahmen. Auch die Infos zum MY kamen nicht zu kurz.
Sehr interessantes und sympathisches Video. Wie planen eine ähnliche Route aus dem Rheinland bis runter nach Split ... wir sind gespannt, haben jedoch schon einige Tesla Erfahrung im Ausland sammeln können, wenn auch die Dichte der Ladestationen in Kroatien noch recht mau ist. Jedoch gibt es hier und da immer eine Möglichkeit und wir werden bewusst auch mal außerhalb des SUC-Netzwerkes nachladen.
Ja aber die Dichte reicht doch bis Split. Da wünsche ich Euch viel Spaß.
schönes Video, sehr authentisch - die Tochter sollte dich öfters ärgern LOL LOL LOL
Soll ausrichten: Das mache ich gerne!
Versteh nicht warum man noch immer bei Tesla lädt. EnBW deutlich billiger, lädt super schnell, bessere UX und überall vorhanden
Also an Pfingsten diesen Jahres war ENBW noch nicht in Kroatien verfügbar. Nun ja, aber dennoch in der Region wo ich bin nur mit 50KW Ladern. Natürlich werde ich zukünftig auch immer ENBW mit meiner ADAC Karte bevorzugen.
weil es einfach zuverlässig klappt - im Urlaub jucken mich die paar Cent nicht wirklich, einsteigen, Ziel eingeben, fahren, laden, ankommen, fertig = Tesla.
@@airestocky oder Ionity und mittlerweile viele Andere. Bin letztes Jahr mit einem EQV 3 Monate durch Italien, easy!
super video und toller Verbrauch mit dem grossen Model Y ! 👍🤣 auch sehr angenehm zuzuhören. ich mache auch immer so eine Sicherheitsaufladung, bevor ich an einem unbekannten Ort ankomme
Wir fahren Ende Juli nach Kroatien mit dem M3LR. Drei plus Hund :) bin gespannt
Tolles Video, frage mich nur warum Sie immer so „früh“ geladen haben? Erster und dritter Stopp bei 50% Akku? Macht meines Wissens wenig Sinn denn gerade unten rum lädt das Auto wesentlich schneller. Macht natürlich dann Sinn wenn man eh ne Pause machen will
Tesla hatte die Route so geplant. Klar hätte man weiter fahren können, aber wir haben ja den großen Hund dabei und der muss sich nach ca. 2 Stunden schon mal die Beine vertreten.
So hatte ich die Route von Tesla dann auch so akzeptiert und wie im Video schon gesagt, es war dadurch auch MEGA entspannt. Würde es selbst nicht mehr anderes machen.Wenn es die Geschwindigkeit hergeben würde, z. B. in Deutschland, könnte man dann auch schneller fahren :)
Warnwesten am am besten in die Türablagen - wenn man wirklich mal auf der AB raus muss zB bei einem Unfall am Stauende, sollte man nicht erst im Kofferraum rumsuchen müssen.
Platz ohne Ende, da kann man als Limousinen-Fahrer schon neidig werden 😂
Die Löcher nennt in der Umgangssprache Steinschläge
Danke für das tolle Video. Wir warten auf unser Model Y. Wir fanden das Mobile Home toll. Wo war das? Vielleicht kommen wir ja mal dorthin.
Olivia Green Camping. Musste bei der Kartenansicht Sherlock spielen 😂
Sorry hatte vergessen den Link in die Beschreibung zu schreiben - ist nun drin :)
Danke auch an Flo.
Super Video, vielen Dank!
Übrigens, die V2 Supercharger können maximal mit 120kW laden, wenn auch die Akkuspannung hoch genug ist, sonst eben zB mit 109kW.
Die V2 Supercharger erkennt man in Europa daran,. Dass sie bei jeder Säule 2 Kabel haben (oder unten mit einer Nummer und a oder b beschriftet sind. Ach ja, gleiche Nummern teilen sich einen Charger und wenn a und b derselben Nummer belegt sind, dann geht's spürbar langsamer, einer mit 80kW, der andere dann mit 40kW). Die V3 Supercharger schaffen deutlich mehr.
Stimmt fast - die V2 Supercharger schaffen maximal 150 KW.. Aber das Teilen der Ladeleistung war mir bekannt und auf der Reise habe ich es immer geschafft, nicht teilen zu müssen. Ansonsten habe ich im Nachgang zur Reise meinen Sweetspot zum Laden gefunden. Wenn ich bis auf 5 - 10 % runter fahre und dann auf maximal 60 - 65% lade brauche ich am wenigsten Zeit.
@@ELEGDRISCH ah super, danke für die Info!
Verstehe nicht warum bereits nach 180 km Laden? Und mit wie viel kommst du immer an?
Wir hatten die Ladeplanung den Tesla machen lassen. Hätte nicht sein müssen. Der letzte Urlaub in Dänemark hat aber gezeigt- wir hören in Zukunft wieder auf den Tesla.
@@ELEGDRISCH Stell das Ladelimit auf 85% in Zukunft bei Langstrecke
Super Video! Ich freu mich auch schon auf mein MYP! Lg aus Wien
Da kannst Dich echt darauf freuen ;)
Freu mich auch schon auf meinen.
Wurde 2021 im November bestellt 🤌🏼
@@chrislapuste2912 Ah dann sicherlich ein Performance, denn meinen hatte ich ja erst im Dezember/Januar bestellt.
V2 Charger sind anfangs langsamer als V3. Doch im Urlaub sollte das drin sein.
Schöner Urlaub mit vielen Impressionen.
Ja das stimmt, war nur komisch, dass die in Kroatien und Österreich alle "nur" mit 109 KW luden und beim neuesten Tripp nach Metzingen am V2 in Leonberg z. B. 148KW luden.
@@ELEGDRISCH Ja, den wahren Grund weiß vielleicht nur Tesla. Da kommt auch bei diesem Anbieter etwas mehr von dem Gefühl der „Ladeweile“ auf.
@@ELEGDRISCH In Liezen laden die ersten 3 Stationen am Anfang sogar mit 250 KW genauso wie in Krenglbach 100 km weiter, da ist ein neuer, riesiger Ladepark entstanden. Ich würde aber auf der Route anders laden, aber mit einem Hund verstehe ich, dass man alle 2 Stunden eine Pause braucht.
@@gunterlaarmann171 in Liezen stehen V2 Supercharger die können keine 250KW. Hab auch noch mal auf meinem Video gekuckt und auch bei Tesla max. 120KW
www.tesla.com/de_AT/findus/location/supercharger/liezensupercharger
@@ELEGDRISCH Ich schicke dir bei nächsten mal ein Foto!
Sehr schönes Video :) man merkt ihr seid auch noch neu im e Business :) aber das kommt :)
wunderschön dort sieht geil aus und cooles Video
Hi, als Zuschauer danke ich für den Content. Super gemacht! Ein kleiner Hinweis, soweit ich weiß, gibt er dir den durchschnittlichen Verbrauch ohne die übrigen Verbraucher an. Also ist die Klimaanlage kein Faktor. Zumindest nicht bei dem angegebenen Verbrauch von 13,4 kw/h. Nichtsdestotrotz ist der Verbrauch natürlich genial!
Ja genau. Im nächsten Video habe ich dann auch den reellen Verbrauch - also was ich wirklich nachladen musste - detailliert aufgeführt. Kuck gerne mal rein.
bekommt denn der Hund da hinten in der Box überhaupt genügend Kühlluft ab?? der ist da voll „eingekastelt“ in seiner Box…
Die Box ist komplett offen an allen Seiten - sogar oben - alles mit Netz. Die Box ist nur dafür da, das sie nicht über die Rückwand springt. Siehe hier: www.ebay.de/itm/224893691348?var=523762435144
Am SuC bis 100% laden ist aber nicht nötig, fahrt doch bei spätestens 90% weiter…spart euch massiv Zeit
Wir haben doch nie auf 100% geladen???
Nur beim Start war der Y voll.
Was für ein Ortsteil in Kroatien war das? Schöne Bilder. Danke für das Video.
Das war Tisno.
Hallo, vielen Dank für das Video! Welche Hundebox hast Du verwendet? Gruß Michael
LOVPET® Hundebox Hundetransportbox faltbar XXL
www.ebay.de/itm/224893691348?var=523762435144
Dies Box musst du aber ein klein wenig modifizieren, in dem Du die fordere Dachstrebe um 5 cm kürzt. Die Verkleidung vom Fenster des Y läuft ein wenig konisch zu. Ich denke davon könnte ich auch mal ein Video machen, den so viele große Boxen gibt es nicht.
Top
danke für das Video - ihr konntet an der Unterkunft also nicht laden? (was sehr schade ist, generell, aber insbesondere dort, wo alles so nachhaltig ist)
Nun sie haben NOCH keine expliziten Lademöglichkeiten. Aber das ist auch ein Campingplatz und da gibt es blaue Steckdosen. Den Adapter hatten wir dabei. Aber an dem Tag als wir laden wollten war kein Stellplatz mehr frei. Tage später schon wieder. Aber da hatten wir in Zadar am SC nachgeladen gehabt. Nächstes mal fragen wir da früher nach.
Kannst Du mir Adress bitte geben wo du warst, sehr tolle Videos hast du gemacht
Danke Dir, die Adresse ist unten in der Videobeschreibung verlinkt,
Tolle Bilder, wie waren den die gesamten Supercharger kosten?
Muss gestehen, habe ich noch nicht ausgerechnet, werde ich aber demnächst nachreichen.
Diese silbernen 19’-Felgen die Du hast, die geben über 30km mehr Reichweite und man spart noch 2200€, ist das richtig?
Das sind Aero Felgenabdeckungen. Darunter sind Alufelgen im groben Speichendesign. Ich selbst kann mangels Vergleich nicht sagen wie viel mehr KM man deswegen schafft. Aber NextMove hatte es getestet und kam bei einem vollen Accu auf ca. 8 KM mehr Reichweite mit den Abdeckungen.
Ich lasse diese drauf, weil die Alus auf dem Fahrzeug in 19" mickriger aussehen als die Abdeckungen.
Die 20-Zoll-Felgen Induction in schwarz würden aber 2.200 Euro Aufpreis kosten.
@@ELEGDRISCH Gute Wahl - würde mir auch die 19 Zoll holen. Wie gesagt, laut WLTP über 30km mehr... und komfortabler sollen die 19 Zoller auch sein
Was ist das für eine Hundematte unter der Box? Die man ausklappt um die Stoßstange zu schützen? Link?
Danke für den Hinweis, ich habe den Link jetzt auch in die Videobeschreibung gestellt. amzn.to/3XIXqQM
@@ELEGDRISCH danke… werde ich auch bestellen. Zusätzlich mit deiner Box. Die scheint ja genau zu passen
@@ronnym.1243 mit der kleinen Anpassung. Video dazu auch auf meinem Kanal.
Da habt ihr aber Glück gehabt diese kleinen Grenzübergänge sind eigentlich nicht zulässig für den normalen Grenzverkehr oder Massen informiert euch mal
Wenn die Slowenen es drauf ankommen lassen gibt es Höhe Strafen habe auch gestaunt als ich das gehört habe
Krass - vielleicht hat uns das Navi deshalb auf der Rückfahrt nicht rausgefahren.
Konnte man an der Unterkunft laden
Wie ich im Video auch gesagt habe, eine explizite Ladestation gibt es nicht. Aber ein Campingplatz hat die blauen Stromdosen, da hätte ich mit einem Adapter und dem Schukoziegel laden können.
Wie geil, wir kommen aus Hengersberg 😁😁
Na dann habt ihr auf alle Fälle Schnellader vor Ort. Vom Ort haben wir leider nicht viel gesehen.
Tja, jetzt fahre ich schon 7 Jahre elektrisch und hab noch nie eine längere Urlaubsreise mit dem E-Auto gemacht…!
Dann wird es aber Zeit 😉
Super Gegend👍kannst Du uns die Adresse nennen?
Link in der Beschreibung 😜
Schönes Video. Habt ihr in Kroatien nur am Supercharger geladen oder auch an öffentlichen Ladesäulen? Welche Karte würde man für die öffentlichen benötigen?
Wir haben tatsächlich nur am SC laden müssen und einmal drei Stunden an der blauen Dose am Campingplatz ( ca. 50km).
Aber in Kroatien ist Elen sehr stark Präsent und auch in Zadar waren da einige,
elen.hep.hr
@@ELEGDRISCH ah, ok. So tief stecke ich leider noch nicht drin. Unsere bestellten Model 3 und Model Y haben leider Verspätung. Aber dann möchten wir auch nach Kroatien. Und in der enbw App stehen keine Lader in Kroatien. Danke für den Tipp! 😊
@@Lilo2408 Ich bin auch Neuling - darum helfen wir uns hier gegenseitig ;)
EnBW ist seit ein paar Tagen auch in Slowenien und Kroatien durchgeschaltet. Heißt, du müsstest an den Elen Chargern zu EnBW Inlandstarifen laden können.
LG, Peter
@@peterglueck Super. Danke für den Hinweis und das Teilen mit der Community.