ТОП КИТАЙСКИХ ЭНДУРО МОТОЦИКЛОВ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Привет любителям железных кобыл, тем кто любит свою технику, но в глубине души глядя на новый, доступный молодняк хочет оседлять что-то покраше, мощнее, современнее, с кучей новых наворотов и секретов. Некоторые эстеты до сих пор чтут традиции сохраняя верность старым сараям с кучей неосуществимых, утративших смысл капризов. Старое поколение совкодрочерства докуривает свои вечерние мото дорожки где-то завалившись на бок обжигая пропитаную солярой синюю ногу!
У мотомечтателей все меньше сомнений в качестве и готовности за копейки получить новую, хоть иногда с отваливалюющимися зубами, пальцами, руками китайскую спутницу, зато экономную c удобным для наших зарплат скромным воспитанием.
Начнем! Топ китайских эндуро, в горе и в радости готовых тащить на шее переступая проклятия, уныние, дьевольский страх и его же кости на дорогах снг.
LONCIN LX300GY
Увесестый эндуро 160кг с высотой по седлу 920мм - для многих решающая особенность, один из сверхвисоких китайских однокласников, низкорослый новичек в ступенчатых дебрях и грязи обречен.
Опускать мот сокращая ход подвески жаль, как и стоковый клиренс 285мм.
Мощный горшок водного охлаждения LONCIN LX300GY копия кавасаки клх, 2 верхних распредвала 4 клапана 292 куба, дарит 29 лошадей при 8,500 оборотов, двигатель с крайне низкой рабочей температурой вызывающей панику и мысли о установке термостата, особенно зимой.
Расход до 4 литров, максималка 130 км/час, минимум вибраций, мягкое, широкое сидение, рама узкая, но тяжелая - годные ништяки для одиночных шоссейных медитаций, а версия ралли с стоковыми дугами, защитой рук и ветровиком, учитывая широко распространенные хоть и не комплектные багажные крепления, выделяют Loncin фоваритом бюджетнейших турендуро.
Хотя есть пару беспокойных заноз в таком туриме - бак 9 литров, вместо датчика уровня топлива, радостно горит попрашайка бензина когда его уже нет, нет тахометра, Нет кик стартера, слабые но дешевые обода, свет, ступичные подшипники, ну и 160 кг это допустимый минимум пластелиновой безопасности.
Упомянув сестренку чекушку LONCIN LX250GY отмечу ее простой и нажедный двигатель, беспорно крейсер меньше LONCIN LX300GY, но все же генетика их рамы, вилки, руля ближе к грунтовым прохватам в пределах сотки.
250ка немного возбудившись бежит уверено, к слову 250ка чуть легче.
К тому же тормоза у LONCIN не самые лучшие, похвалю на редкость зрячие зеркала.
Улучшенный SHINERAY XY 250GY-6C именно 2020 года с движком 172фмм с честными 249 кубами, а не 230, как ранее, выдает 20 лошадей при 7,500 оборотов. Улучшили кпп, амортизаторы и проводку.
Конечно металл SHINERAY XY 250GY-6C преслатутого обьеденяющего массу проблем китайского качества, но вцелом над байком 20года подумали и потрудились получше прежнего, и цена выросла, но грамотно, заметно не дотянув до лосиной.
Бак SHINERAY XY 250GY-6C 15 литров, расход до 3,5 - неплохие показатели для дальнячка, хвалю комфортную седуху и для пассажира, так как лосиная пассажирская часть сидухи слишком задрата для беспомощного съезджания к водителю.
Скромные, и лояльные к такой скорости мечты грунтовых переключений укрепит наличие стоковой защиты двигателя, электростартер, usb зарядка, а также резина кенда на обновленных аллюмминевых дисках.
XY250GY-6C имеет все задатки добротного мотоцикла двойного назначения без резких недостатков и ограничений за свои небольшие деньги.
KOVY FCS 250 c виду копия Honda crf 250 rally, но для большинстава эстетов яркое пластиковое платье станет навязчивой головной болью, лазить внутрь придется почаще. В пользу ралийности , нет дух безопасности, стоковой багажной системы, кик стартера, есть только складывающийся рычаг кпп и неплохая приборка.
Движок KOVY FCS 250 167FMM одноцилиндровый, двухклапанный, воздушно-маслянного охлаждения
максималка - 115км
Для города езда на KOVY FCS 250 с такой кучей пластика без дуг, на узком сидении с расходом 3,7 - можно, как и в дальняк, еще и без багажной системы, но зачем?
Шинарей Shineray X-Trail 250 на первый взгляд хорошее соотношение цены и туристических дополнений наличие которых к сожалению слегка ослабило качество мотоцикла, больше поломок чем у лонцин, лифан, даже чем 6с.
Как у многих китайцев беспокоит задний регулируемый моноамортизатор без прогресии, натяжитель цепи, иногда вилка пробивает, беспокоит ролик натяжения цепи.
Мотор серии 172FMM с реальным обьемом 249 кубов, мощностью 19,8 кобыл, воздушка как и ранее.
Подправили КПП-шестерни и демпферные пружины корзины сцепления.
Высота по седлу 830
вес 131 кг - ВАЖНО! В СРАВНЕНИИ С 6С - ДИАМЕТР КОЛЕС И ХОД ПОДВЕСКИ X-Trail заметно меньше.
Вывод не смотря на деловитый гусиный вид, мелкие колеса, малые хода подвески вынуждены обделить ваши эндуро-ожидания, ограничив дальняки лесных маршрутов! Дать просраться дубася аврагами вдали от гаражного кооператива не выйдет. Лучший дальняк для X-Trail 250 - добрая, гладкая как шелк, украинская дорога с шептающим сны месяцем и преданно вырывающая из них, чтобы когда-то
зайти на мой канал! Пока друзья!
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
Музыку еще громче сделай в следующий раз
Громко ?
@@EvgeniyIvanovUA да, порой приходилось прислушиваться, чтобы разобрать слова.
😂😂😂
Мне 42 хочу эндуро. Прихватило так сказать кризис возраста 😂 хотя мне в душе 25. Не хочу брать новый ( а то дети голодать мои начнут) сразу лайк автору за разгон вначале 😂
Не плохой обзор , добавил бы к списку еще Motoland XR 250 Enduro на 172 моторе , гоняю уже третий год , кроме расходников и масла ничего не трогаю . Гоняю будь здоров , очень доволен
Хороший обзор , хочу подметить всё сказанное про LONCIN сказано правдиво!
Большое спасибо! Рад что хоть кто-то вообще его увидел, видео это)
Яб не сказав що все правда тормоза в їх так точно хороші
А якщо говорили про лося як туристичний мот то потрібно казати що в раллі бак збільшений,а якщо діски рівняти із шеенрайовськиси і теккеновськими то вони просто неубіваємі вилка мошна її витривала удар в дерево при 50 км витримала і навіть ознаки нема мот з 2017 р можливо є різниця з новими
Имею shineray 250 6c ,2019 года.
Ездил в дальняк на 2500 км ,проехал Карпаты ,менял в дороге только звёзды ,цепь и масло.
На данный момент пробег 19000км ,полет отличный
Оу, я себе в таком случае тоже хочу его
А сколько он весит?
@@EvgeniyIvanovUA 140 кг
Мой первый мотоцикл . И не жалею о покупке. Даже если что-то сломается - запчасти найти не проблема и стоят копейки.)
@@EvgeniyIvanovUA мало того,в Карпатах заезжал в брод по самую сидушку)) и хоть бы что )
Отлично, но почему за 2500 пришлось менять? Или уже подходил износ? Я на сибихе 125 один раз менял где-то за 25 тыс общего пробега
Имею Shineray 6c (обновленный), и хочу сказать, что мотоцикл топчик за свои деньги. Юзаю мотик в основном на небольшие дальняки и по городу. И да, со звёздами нужно поиграться под свои нужды.
Привет , а какой расход по трассе? И какой у вас пробег уже?
@@EvgeniyIvanovUA расход 3л/100. Пробег 6200км.
Думаю из всех этих Самый Лучший Kayo!
Хорошие картинки весёлые, до конца досмотрел
Благодарю!
))))) концовкой убил))) про дороги
У нас в приморском крае ни одной названой марки нет в продаже :) но 172 мотор знаменит
Украина?
@@EvgeniyIvanovUA дальний восток России. Владивосток, Уссурийск и тд.
У нас популярны регули, мотоленды, бсе и тд.
Регульмото вообще имеет в Уссурийске оф магазин. По этому и цена там довольно приятная.
Ну и море некрояпонцев. Хотя ктм и хунскварны тоже встречаются часто.
@@nikpak6229 просто в данном видео показали топ китайского шлака
@@nikpak6229 а так у вас все отлично с ассортиментом 😁
@@zero-one-two1 смотря с каким городом сравнивать. То что Китай под боком это да. Но бывает такое что в Москве и Питере есть, а у нас нет. На пример китайские электромотоциклы.
Топовый топ!
Как относишься к Viper V250L New ?
Приятный обзор. Расскажите пожалуйста про мотоциклы Lifan и Irbis intruder sport 250, fireguard 250. Заранее спасибо
Здравствуйте я не в курсе, по лифану у меня кпт 200, отличный мот. Качество на твердую 4 + за свою цену
Супер
Владею Shineray 2506c (обновленной), по сравнению с прошлой версией номного лучше мотоцикл. Даже кпп стала точнее.
Привет ,а какой расход по трассе?
Великолепно несмотря на комментарии некоторых которые воняет гавном вы наглядно показываете как оправдать что это не так и доказать что гавно это они!
аххх, да! да! да!
Спасибо"
ТОП КИТАЙСКИХ ЭНДУРО МОТОЦИКЛОВ
Всегда нравились эндурики, но никогда на них не ездил : )
пробуй!
Стоит попробовать, а то многое теряешь 😊
Привіт. Маю х- траїл 250., ну що тут скажеш …. За свої гроші топчик, замінив руль, зірки, ланцюг сальниковий і захист рук поставив хороший…ну ще проводку переніс трохи, пару даччиків переніс і ролик перемістив у інший отвір, ізаінив лапку перемикання передач на складну…і все… ну ще правильно пройшов обкатку і замінив масло і фільтер 4 рази. 2500 ким і все ок. Купував торік, вийшов 1500 вічно зелених… за таку ціну аналогів не бачив…на мої потреби з головою. На риболовлю, село- місто… вздовж річки та невеликі ендуро- покатухи оце для нього…. А в сраку лізти… і в броди по пояс… ну це не для нього) мотом задоволений) мирного неба усім!
Как-то много ты заменил всего
класс обзор))
Благодарю)
Это же топ)
Прикольний відос. Не знаю як в експлуатації китайські мотики, я від мотоциклів далекий, а машини ну на...) Колись мав необережність купити Форцу, з салона, думав нова послужить. Як би не так. Як продав то перехрестився.
знаешь, вот знакомый джели взял за штуку разорваную, чуть вкинул и ездит таксует который год зимой и летом , моторы отличные, а вот кузов - фальга шоколадки
@@EvgeniyIvanovUA от саме через кузов я її і продав. За 5 років ні одної проблеми. Бувало пробіги більше 1000км з зупинками тільки на заправку. Без проблем. За 5 років ні одної поломки! Хочеш вір, хочеш ні, та навіть ні одна лампочка не згоріла.
@@user-ic5kk6wf7y как не крути китай рулит уже
Хороший конь хорошим людям)))
благодарю Олег!
не про що ні одного ендуро в обзорі ендуро
Музыку бы в видео потише, не могу текст разобрать
Сори, а какой вопрос ?
Самое стремно смонтированное видео
Как же?
Но это ведь всё турики и диваны, где настоящие эндуро?(
Я тупой
Стоит ли брать exdrive crf 250
Лучше что-то более распространенное
@@EvgeniyIvanovUA А если exdrive crf 300?
доступный молодняк0))
Что скажите про Forte 300 ендуро?
Не знаю ничего
Можно название 3 места?
По моему kovi fcs 250
Вітаю. Я замучився обирати вже,) може підкажете: турендуро, бюджетний, думав xtrail250, дійшов до шинерея 6с і 250crf loncin. Останній наче якісніший і під мій рост 184 норм. Але мені більшість по місту і іноді 150 дальняк. Все. То наче ж 250 crf для на шосейній різині теж не гірший буде інших? Порадьте!) У нас зараз вибір малий в країні...
Здравствуйте, думаю лучше смотрите лонцин чем шинарей, или kovi fcs
по поводу LONCIN выше 180 см роста на них не влезут. Вы на них посидите сначало потом говорите.
Хорошо
Де кайо
Музыка очееь громко
На счот росхода 6-7
?
Лось 300ка 6000 тыс не одной поломки!!!
Молоток, тоже хочу, а какой рост у тебя и вес?
@@EvgeniyIvanovUA 187 100 кг
@@dancicong я поменьше, упаду на нем 179 см вес 70
Убавьте музыку. Смотреть невозможно
У нас разные системы по звуку
хАЧУ!
Что именно?
@@EvgeniyIvanovUA Пока просто хочу. с моим весом 100 кг наверное бдиже к лосю 300
@@imyatakoe тут рост важен скорее
@@EvgeniyIvanovUA Вопрос только начинаю изучать, я раньше не пробовал даже. Но после рассказа "Записки мотоциклиста" задумался, и теперь уже интересуюсь ценой вопроса.
@@imyatakoe советую задуматься и над расходом топлива лося
это все тур эндуро
а где эндуро мотоциклы в этом видосе?
Все они эндуро
Все тяжелые слабые ведра. запомните лучший эндурик это модернезированая дельта!
дельта ? а что это?
@@EvgeniyIvanovUA типа альфы
Где этот loncin еще купить в России?
я с укр
торговая марка VOGE и другие. погугли под какими марками у нас продается Лончин.
Loncin! остальное ведра!
Не пойму . одни имеют эндуро другие имеют Ямаху а на новый год накатят по рюмочке и стучат по столу и кричат просрали страну
Не совсем понял
Видео позитивное но китайские эндуро слабые конечно, лось ничего а Шинерай и кови не очень(
да, лось получше
@@EvgeniyIvanovUA вообще часто в китайских эндуро экономят на многом, если сравнить с хр150 в котором нет тахометра и датчика скорости и бензина. В китайцах пластик слабый часто, крепление звёзды задней обрывает, втулки в подвеске вместо подшипников или подшипники но плохие, люфт в прогрессии. Китайский мотоцикл который я б купил это viper zs125j на него запчасти есть и он простой.
@@arcashan как-то странно что у хр нет показателя передачи, вы уверены?
@@EvgeniyIvanovUA только нейтраль показывает у обоих хр 125-150сс
да
Обзор китайского говна