【リモート操作】エンジンスターターを取付て乗車前に冷暖房きくようにしてみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 74

  • @hiyanxt995
    @hiyanxt995 3 ปีที่แล้ว +2

    これつけてます。
    オプションで、ドアロック、アンロックがつけられるんですが、遠隔でドアロックは必要なんですが、アンロックは必要ないので、アンロックした時にクラクションを鳴らすようにしてあります。
    大きいスーパーなんかだと、自分が止めた場所がわからなくなっても、遠隔でクラクションが鳴ると、大体の場所がわかっていいです。

  • @いき-w8s
    @いき-w8s 3 ปีที่แล้ว +9

    これあると夏に助かる🥰

  • @tarokanke
    @tarokanke 3 ปีที่แล้ว +3

    自分も付けようか迷ってたので参考にさせていただきます!

  • @shunchancat
    @shunchancat 3 ปีที่แล้ว +7

    北海道〜東北〜北陸民は、必須ですね。

  • @awayuki30-03
    @awayuki30-03 3 ปีที่แล้ว +3

    エンジンスターター便利ですよね
    私も付けてます😋

  • @南光坊天海なんこうぼうてんかい
    @南光坊天海なんこうぼうてんかい 3 ปีที่แล้ว +1

    エンジンスターターのドアロック機能は、稀にスターター起動中に純正キーレスのドアロックが使えなくなる車種に使用出来る機能です。(解錠のためにわざわざエンジンを止めなくてもよくするため)是非、スターター起動中にドアロック&アンロック動作出来るか確かめて下さい。

  • @ポンポン開拓者3061
    @ポンポン開拓者3061 3 ปีที่แล้ว

    自分で取り付けました。結構簡単でした!
    エンジンスターターでエンジン始動したとき純正キーでドア解除出来ませんよ。

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว

      車種によります

  • @三浦晃-p3q
    @三浦晃-p3q 3 ปีที่แล้ว +1

    青キングさんいつも勉強になります。自分も近いウチ付けようと思います👍これからも車シリーズお願いします🤲

  • @kumichou01
    @kumichou01 3 ปีที่แล้ว +5

    純正のキーレスだとエンジン止めてからじゃないとドアが開かないので
    エンジンかけたままドアを開けるためにドアロックのハーネスは繋げた方が便利ですよ

  • @denpakun
    @denpakun 3 ปีที่แล้ว

    エンジン始動中は純正キーレス/スマートキーが作動しなくなる車が多いので、車種によってはドアロックアダプターが必要です。
    逆にエンジン始動中でもキーシリンダーにキーがささっていなければ純正キーレス/スマートキーが作動する車両は不要です。

  • @tomomiuehara8523
    @tomomiuehara8523 3 ปีที่แล้ว +1

    リモコンエンジンスターターにはセキュリティは内臓してるのですか?

  • @empty75769
    @empty75769 3 ปีที่แล้ว

    10:25 ドア用ハーネスを付けるとエンジンスターターでエンジンをかけた状態で解錠して車内に乗り込む事ができて、そのままブレーキを踏むとエンジンスターターでかけたという情報は解除されますが、そのまま走り出せるという、一旦エンジンを切るという手間が省けますよ〜!

    • @empty75769
      @empty75769 3 ปีที่แล้ว

      あと、北海道民は車の鍵とエンジンスターターのリモコンはだいたいの人はセットで持ち歩いてたりします〜

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว +1

      残念ながら社外品でもトヨタやスバルの一部はドア開けるとエンジン止まります

  • @増田英明-b1u
    @増田英明-b1u 3 ปีที่แล้ว +2

    私の愛車には無理ですね😅というか、クリップセットいいですね!

  • @comP409NBo
    @comP409NBo 3 ปีที่แล้ว +1

    エンジンスターターの方が、送受信可能距離が長いから ドアロック連動にした方が絶対便利。

  • @muran1023
    @muran1023 3 ปีที่แล้ว +1

    エンジンスターター欲しいんだけどエンジンスタートさせた状態でドア開けられてそのまま発進できるタイプがほしい…

  • @daisukitakana
    @daisukitakana 3 ปีที่แล้ว +2

    バッテリーの電圧が出なかったっけ?

  • @別府香里奈
    @別府香里奈 3 ปีที่แล้ว +2

    青キングさん、普通車のミッションに、エンジンスータータを付けたいのですけどつけれますか

    • @美しい魔闘家鈴木-j5z
      @美しい魔闘家鈴木-j5z 3 ปีที่แล้ว +1

      取り付け出来るけどミッション車はポジションを検知出来ないから万が一シフトがニュートラル以外に入ったままエンジンスタートすると暴走するよ。

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว

      MT車に付ける場合は対策が必要なのでそれさえやれば出来ます
      詳しくは赤いシルビアでTH-camやってる方がやってますので参照してください

  • @funky-guyz667
    @funky-guyz667 3 ปีที่แล้ว +1

    リモコンの電波の種類によって、スターターを使用している時はリモコンキーは使えないよね❗️

  • @mash1012
    @mash1012 3 ปีที่แล้ว

    エンジンが起動していると純正キーが無効になって開けられない車種があったような。
    スマートキー車両へのカーセキュリティだと追加OPユニットがないと、ドアを開けるとエンジンが一度止まるので
    再始動しないと発進できないなどがありますね。

  • @夕日下取
    @夕日下取 2 ปีที่แล้ว

    こんばんは🌙コメント失礼いたします。リモコンエンジンスターターで始動後、エンジンがかかっている状態で、純正スマートキーで、ドアロック開錠は出来ますか?(使用可能でしょうか?)宜しくお願いします。

  • @藤枝弘美-p8c
    @藤枝弘美-p8c 3 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です!
    雪国には、必需品ですね!
    キャリイにも付けて居ますょ!
    今時は、ターボタイマー付けてる人居ませんね!
    皆様、ターボタイマー外しますょ!

  • @フリフリチキン-q4g
    @フリフリチキン-q4g 3 ปีที่แล้ว

    工賃いくらぐらいですかね?

  • @蛙吹梅雨よ梅雨ちゃんと呼ん
    @蛙吹梅雨よ梅雨ちゃんと呼ん 2 ปีที่แล้ว

    ドア鍵を閉めた状態でエンジンかけてスマートキーでドア鍵は開くのかな🤔

  • @sannosuke2506
    @sannosuke2506 3 ปีที่แล้ว +1

    スターター前から気になってたんだけど、気になることがあるんですよねぇ。
     スターターでエンジンかけるじゃないですか、その後車に乗ってカギって回さないといけないんですか
    ?後乗って行って降りるときエンジンきる時はどうするの?
     鍵回すのとか試して欲しいですね。動画でどうやるのか。後キーレスがない場合エンジンかかっても発進しないのか見てみたいです。

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว

      鍵式はONまで回さないとブレーキ踏んだり、シフト動かしたりした瞬間エンジン止まります
      プッシュはブレーキ踏むとエンジンが止まって物によってはそのまま踏み続けるとエンジンが再始動します
      エンジン切る時は普通にOFFに回すかプッシュを押すとエンジンが切れます
      スマートキーの場合は鍵がないとスタートノブが回らないのでシフトすら入れられません

  • @n6307k
    @n6307k 3 ปีที่แล้ว +3

    北海道では凍結したフロントウィンドウを溶かすのに暖気、エンスタ必須です。

  • @だちお-m9p
    @だちお-m9p 3 ปีที่แล้ว +1

    高級車など電動チルトの車でエンジンかけた時にドライビングポジションに動くタイプで、ドアロックしてある状態だと車内の侵入センサーがオンになってるからハンドルが動いた時にセキュリティーが鳴りそうな予感がするんですけどどうなんですかね?伝わって欲しい。。

    • @だちお-m9p
      @だちお-m9p 3 ปีที่แล้ว

      あ、だけどエンジンかけたら警報止まるから大丈夫なのか?どうなんだろう、そもそもエンジンスターターだと電動チルト動かない?

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว

      @@だちお-m9p エンジンスターターでエンジンかけるとセキュリティはオフになりシートも動きません

  • @ROCKY-le4dy
    @ROCKY-le4dy 3 ปีที่แล้ว +1

    冬はボンネットバンバンしてかけないと?

  • @Gackt_Hiro
    @Gackt_Hiro 3 ปีที่แล้ว

    CARMATEの製品使ってました。古いキーレスのない車だったので重宝してました
    ドア用の線は何か面白いものをつなげられないですかね?
    エンジンルーム内の猫向けに、猫が嫌がる音を出す装置とか

  • @頃中
    @頃中 3 ปีที่แล้ว +3

    リモコン2個は野暮ったいね。

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว

      プッシュだとほとんどそう

  • @takashiito3398
    @takashiito3398 3 ปีที่แล้ว

    イモビアダプターキットは車種によってはドア用ハーネスなしでキーレスエントリーの機能が使えるのもありますね。

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว

      ホンダ系はそれが多いですね

  • @しゅみずぅのきままな旅
    @しゅみずぅのきままな旅 3 ปีที่แล้ว +2

    自分も付けてみたいのですが…
    配線いじるのが怖いです!

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว

      車屋等に頼めば?

  • @TA-42
    @TA-42 3 ปีที่แล้ว +2

    キワチさん声が変わった❓🤔

  • @トオル-v5u
    @トオル-v5u 3 ปีที่แล้ว +2

    絶対痩せないと整備もやり難いし狭いところ見えなくて外してたりして壊しそう💦ハラハラする

  • @りゅうと-l8e
    @りゅうと-l8e 3 ปีที่แล้ว +1

    クリップは消耗品みたいなもんですからね。もってて損は無いはず

  • @freemotojeffp
    @freemotojeffp 3 ปีที่แล้ว

    リモコンでエンジンかけた車に乗り込んで実際に走り出すのはそのままは無理だった記憶がって、そこを知りたくて動画見ました。
    乗ったら一回エンジン止めてかけ直すんでしたっけ?

    • @aokingch
      @aokingch  3 ปีที่แล้ว +1

      きわちです。
      乗り込んだらブレーキを踏まずに鍵のとこを走行状態(ACCだったかな?)までひねればそのまま発進できます。
      ひねるまえにブレーキを踏んでしまうとエンジンが止まるのでご注意を。
      その際はまた普通にエンジンかければいい話ですが。

  • @アイアイセブン
    @アイアイセブン 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です^ ^丁寧に説明した取り付け動画で参考になりました。お身体に十分に気を付けて下さい^_^

  • @ミミナ-f8d
    @ミミナ-f8d 3 ปีที่แล้ว +3

    取り付け経験ありますが無事にエンジン始動した時は達成感があります(•‿•)

  • @honda_kaizou
    @honda_kaizou 3 ปีที่แล้ว

    『不安要素あり』の効果音で笑いました(笑)
    MT車には付けられないんですか!?、、、、付けたかったのに、、、、、(笑)

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว +1

      ハーネスが合えばつけれますよ
      自分と同じ車でATの設定がありかつ適合があれば
      MTで付ける場合はNポジション対策が必要ですので詳しくは赤いシルビアの方の動画を参照ください

  • @西堀重員
    @西堀重員 3 ปีที่แล้ว +1

    こんばんは(笑)良かった♡ね。σ(・・ )は、18年式のマニアルに、Nトラル信号を擬似的に作り、エンジンスターターを。やりました。大変でしたね。(笑)

  • @甲州博麗丸
    @甲州博麗丸 3 ปีที่แล้ว

    個人的に青KINGの名前が気になる。てか青KINGさぁ、整備士二級取って個人で見せ開けば、多分当たると思うな。人柄も良いしさぁ。

  • @西堀重員
    @西堀重員 3 ปีที่แล้ว +2

    こんばんは\(⌒日⌒)/良かったね(笑)σ(・・ )は、18年式キャリートラックに、取り付けました。マニアル車に擬似的にN信号を検出する為、とサイドブレーキ検出で悪戦苦闘して付けました(笑)

  • @zoulmalacca89
    @zoulmalacca89 2 ปีที่แล้ว

    err99? any idea

  • @あっきーら-o4j
    @あっきーら-o4j 3 ปีที่แล้ว +1

    北海道では必需品ですよ(^^)

  • @rb33skyline
    @rb33skyline 3 ปีที่แล้ว

    私には高いと感じました。
    スペアキーがあるなら片方はエンジンかけて手元にあるキーでドアロックすれば良いと思った。

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว +1

      そう思うならそうしたらいい

    • @rb33skyline
      @rb33skyline 3 ปีที่แล้ว

      @@ysubaru776
      言われなくてもそうしますよ。
      わざわざ、どうも。

  • @mitsurugi110
    @mitsurugi110 3 ปีที่แล้ว +2

    エンジンスターターもエンジンかけ始めの
    異音とか見逃してしまうからなあ💦💦

  • @dano457
    @dano457 3 ปีที่แล้ว +1

    同じの付けてます!
    車種(メーカー)によってはエンスタ始動中はキーレスの反応が悪くなります!そのときオプションのドアロック配線は有効です!
    あともしキーレス壊れても買い換えるより安価ですね^ ^

  • @yi6231
    @yi6231 3 ปีที่แล้ว +1

    エンスタは便利ですがむやみやたらに始動させると地域によっては県条例に違反するみたいなので便利なのに不便という意味がわからない位置付け(笑)

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว

      エンジンスターターで捕まったって聞いたこと無いですね
      もしそれだったら販売出来ないかと

  • @アルイクス
    @アルイクス 3 ปีที่แล้ว

    サムネイルのリモコン、白黒の液晶画面であって90年代くさい。

  • @森-o4i
    @森-o4i 3 ปีที่แล้ว

    もういい!好きなな物を好きなだけ喰らいなさい!

  • @美しい魔闘家鈴木-j5z
    @美しい魔闘家鈴木-j5z 3 ปีที่แล้ว +6

    まずは痩せた方がいいのではwwwww

  • @shunvirginia8218
    @shunvirginia8218 3 ปีที่แล้ว +7

    しっかし太くなったなあ。いつも何食ってんの?

  • @BODY-pb9jv
    @BODY-pb9jv 3 ปีที่แล้ว

    今の車に暖気なんて必要ないんじゃなかった?

    • @アグレッシブまちゃ
      @アグレッシブまちゃ 3 ปีที่แล้ว +1

      そう言われてますが CO2問題が口うるさく言われ出してから暖気は必要ないとは言われますが 温度が低いオイルがエンジンに取っていい事はないと私は思ってますので 暖気派です
      確かに車の性能はよくなったのは間違いはない

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว

      暖機必要、不要は車屋TH-camさんたちでも議論が分かれてます

  • @安西克己
    @安西克己 3 ปีที่แล้ว +1

    車好きならそんなもん必要ねーだろ。

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว +1

      車好きですが付けてますよ
      どこにお住みか知りませんが東北では必須です

    • @juliaguerrero4251
      @juliaguerrero4251 3 ปีที่แล้ว

      No pude entender el vídeo, no pude traducir al español.