Me acaba de tocar un jetta 2012 clásico con es problema al final salió q era la laina de la entrada se quedaba trabada porq metieron mal la llave y la torcieron además q ya tenía mucho desgaste con otra de un llavin. Recuperado fabrique otra con mi Dremel y quedó como nueva en total remplacé 3 lainas q les note desgaste saludos
Que tal, en mi caso compre el housing de bruck pero al momento de ensamblar y probar el seguro del volante siempre se queda dentro aunque la llave gira bien y sale sin problema! Algun consejo? Sera el cilindro de plastico el que ya no funciona??
Hola @juanrobertocorrealeon8707 Que yo sepa el seguro se activa cuando das vuelta al volante ya con la llave fuera, recuerdo que al quitar el cilindro en la base lleva un sensor o algo así no recuerdo bien, tendrías que revisar si es que al armar colocaste todo en su lugar y posición correcta. Gracias por formar parte de Gasosando
Gracias por el video. Tengo un auto enciende bien. Lo traigo trabajando. Pero tiene la llave atorada en el switch, no sale la llave en ninguna posición. Voy a quitar el switch y trataré de arreglarlo. Si no queda bien. Le cambio el switch. Saludos
Hola Gerardo. Te comento ese resortito la función que hace si no mal recuerdo es la de impulsar esa pieza hacia afuera para que el seguro de plástico se mantenga en su lugar ya que la posición del resorte no cambia porque lo que gira es la parte de en medio donde esta la grasa. espero que eso resuelva tu duda. Gracias por formar parte de Gasosando te agradezco mucho tu me gusta y suscripción
Muy buen video,tan claro como el agua,el problema que tengo es que la llave no da el giro para encender el motor,la llave entra y sale si problema,lo curioso es que no se bloquea el volante al sacar la llave,sigo tus instrucciones para desarmarlo,GRACIAS
Para q destrabe, sacar/poner varias veces la llave, pero en su alojamiento, sin retirarla del todo. Luego, suelta y permite arrancar. Tengo el mismo problema (queda sin trabar el volante, así q debe ser eso lo q jode), hoy desarmo y pongo como me fue y q encontré. Si podés, hacé vos lo mismo, por si a mi me fuera mal...
Finalmente, retiré el tambor que va con la llave (el mío es un coche Fiat, se libera apretando una pestañita lateral, sale con la llave, recordar desconectar batería, sinó se pone en contacto) Siempre con la llave en el tambor (sinó se esparcen las piezas de la combinación), procedí a aplicar aceite tipo WD40 solamente en el tambor q está con la llave. Bueno, perfecto. Volví a introducir el tambor en su sitio (siempre con la llave), trabó. Reconecté el (--) de la batería y arranca "perfecto". Retiro la llave y la traba del volante volvió a funcionar normalmente...
Exelente video muchas gracias maestro una duda en un corsa 2003 1.8 meto la llave con botones para riva se siente dura la regreso la meto con botones para abajo se siente suave que me aconsejas gracias
Hola Samuel Trémulo. Lo más seguro es que tú llave este desgastada de los dientes de un lado y no levanté correctamente los pernos para desbloquear y poder dar vuelta al switch. Gracias por formar parte de Gasosando 👍🏻
Hola Ismael Bazaldua. Lo puedes comprar en AutoZone o en MercadoLibre lo encuentras como cilindro de arranque marca y modelo de tu carro. articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-828790794-cilindro-encendido-volkswagen-golf-2001-uro-_JM
Hola he intentado botar él bombín, donde entra la llave. Pero tengo la mala suerte de que mi llave no gira lo suficiente como para hacer coincidir el agujero donde entra el alambre con el punto del plástico negro. Hay otra manera para sacarlo? Gracias
Hola @worfred85 La verdad esa es la manera correcta para no dañar la pieza, pero no desistas, inténtalo es mas maña que fuerza, mantén presión en el alambre en lo que mueves la llave y de un momento a otro lo botara ten paciencia y nos comentas cuando lo logres 😎 Gracias por formar parte de Gasosando
@@Gasosandogracias por responder, pero es que no me gira la llave. Y no puedo hacer coincidir el agujero donde entra el alambre con el punto negro del plástico negro. , de momento tengo condenado el bloqueo para evitar sustos, y con la llave metida y en switch desmontado, lo arranco con destornillador girando el switch. A ver si con más paciencia hago que coincidan los puntos, gracias
Cuando se repara bien ,se puede dejar el seguro funcionando,muchos lo quitan para evitar que de problemas a futuro por qué se rompe parte de lo que agarra el seguro y es lo que da lata pero reparando bien si se puede quedar el seguro funcionando,yo los he reparado y lo de dejar el seguro el cliente lo decide ,al menos esa opción les doy a mis clientes.
Hola amigo está no es exactamente mi falla..yo no puedo meter la llave por que la puerta guardapolvo se quedo a la mitad. Pero me interesa saber si puedo extraer el cilindro como hiciste con el clip pero sin tener la llave dentro
Hola Boy Lo que yo haría es primero tratar de extraer el guarda polvo con un clip, un imán o que se algo que me permitiera extraerlo y si no pues a abrir. Gracias por formar parte de Gasosando te agradezco mucho tu me gusta y suscripción
@@Gasosando gracias!!! Después de mucho agobio, un paseo en grua y permisos en mi empresa. Lo que mejor funcionó fue..el wd40, y una serie de golpes secos alrededor de la zona, cuando el lubricante entro por las zonas que debía entrar se movió solo el guarda polvo. Te agradezco igualmente. Muy bueno este video me permite reconocer las piezas o las opciones que tengo. Éxito!
Hola amigo, mi falla es que la llave da toda la vuelta, no sé sienten los tope sitos de abrir swicht y luego dar marcha. El carro no prende ni abre la corriente. Espero me de a entender y puedas orientarme
Hola @IsraelAguilar-kq9xv La verdad a mi no me marco, pero si alguien le paso comenten por favor para ayudar a Israel o si saben de que puede ser la falla 😉👍 Gracias por formar parte de Gasosando NOTA: Recordemos que cada quien es responsable de sus reparaciones. Si ¡Yo lo logre! anímate. Los menores de edad, deben estar en compañía de un adulto
@@Rogelioexplorer Hola. Al menos en el Jetta A4 no es necesario quitar el volante. ¡¡GRACIAS!! por formar parte de GASOSANDO y gracias por tu ME GUSTA y SUSCRIPCIÓN. facebook.com/Gasosando-103873008937543
Hola Francisco. Para sacar la llave puedes probar dar vuelta a la llave y soltar repentinamente para que el resorte al regresar la llave pueda mover el perno interno que no deja regresar la llave para sacarla. Gracias por formar parte de Gasosando te agradezco mucho tu me gusta y suscripción
Hola Daniel, gracias por tu comentario es bueno saber que puede pasar en estos casos. Gracias por formar parte de Gasosando te agradezco mucho tu me gusta y suscripción
Hola Brandon Leyva. ¿Te refieres al seguro del volante? Osea ¿solo está el hueco? Seguramente alguien se lo quito y no se lo puso, posiblemente porque pusieron un botón de encendido sin utilizar la llave o porque se atoraba el seguro del volante 🤷🏻♂️ Gracias por formar parte de Gasosando 👍🏻
Amigo, buen día, tendrá el link de toda la pieza por mercado libre, tengo exactamente esa falla y me está dando dolor de cabeza, ya me le dieron mantenimiento pero a los días se vuelve atorar y creo ya es necesario cambiarla gracias
@Geovanni Gutierrez Hola Geovanni. Te dejo una dirección que encontré pero tú puedes buscar la opción que mejor te convenga ya que yo solo compre el switch de la llave ¿ok? Espero que soluciones tu problema y nos comentas como te fue. Gracias por formar parte de Gasosando 👍🏻
Hola @emiliovillagomez2402. Sobre tu problema, todo parece apuntar a el switch que está dentro del cilindro al fondo, tal vez no hace bien contacto 😉 Gracias por formar parte de Gasosando 👍
Hola @charlyvazquez2661 Disculpa las molestias que esto te ocasiona, no soy y mucho menos juego al cerrajero, pero lo que hacemos en el canal es precisamente tratar de solucionar problemas por nuestra propia cuenta, sin ofender a nadie, el echo de que intentemos reparar nuestras cosas no es motivo para que se moleste nadie, somos libre de intentarlo, es como todo, si no lo logramos lo llevamos con un profesional. Posdata: El cilindro sigue funcionando hasta la fecha 🤷 Gracias por formar parte de Gasosando
Hola Azael, que bien que te diviertas con el video y de eso se trata de aprender jajaja mira que sigue funcionando y sin problemas, lo bueno es que te diviertas, eso ya es ganancias
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Si gracias lo voy a llevar
Gracias al truco de apretar la llave pude usar mi coche. Gracias amigo, ahora compraré la pieza para repararlo😊
Me acaba de tocar un jetta 2012 clásico con es problema al final salió q era la laina de la entrada se quedaba trabada porq metieron mal la llave y la torcieron además q ya tenía mucho desgaste con otra de un llavin. Recuperado fabrique otra con mi Dremel y quedó como nueva en total remplacé 3 lainas q les note desgaste saludos
Hola @Israel García.
Gracias por compartir tu experiencia y por formar parte de Gasosando
Que tal, en mi caso compre el housing de bruck pero al momento de ensamblar y probar el seguro del volante siempre se queda dentro aunque la llave gira bien y sale sin problema!
Algun consejo?
Sera el cilindro de plastico el que ya no funciona??
Hola @juanrobertocorrealeon8707
Que yo sepa el seguro se activa cuando das vuelta al volante ya con la llave fuera, recuerdo que al quitar el cilindro en la base lleva un sensor o algo así no recuerdo bien, tendrías que revisar si es que al armar colocaste todo en su lugar y posición correcta.
Gracias por formar parte de Gasosando
Gracias por el video. Tengo un auto enciende bien. Lo traigo trabajando. Pero tiene la llave atorada en el switch, no sale la llave en ninguna posición. Voy a quitar el switch y trataré de arreglarlo. Si no queda bien. Le cambio el switch. Saludos
Duda que función tiene resorte que se ve ahí donde tiene la grasa se veia en una esquina
Hola Gerardo.
Te comento ese resortito la función que hace si no mal recuerdo es la de impulsar esa pieza hacia afuera para que el seguro de plástico se mantenga en su lugar ya que la posición del resorte no cambia porque lo que gira es la parte de en medio donde esta la grasa.
espero que eso resuelva tu duda.
Gracias por formar parte de Gasosando
te agradezco mucho tu me gusta y suscripción
Muy buen video,tan claro como el agua,el problema que tengo es que la llave no da el giro para encender el motor,la llave entra y sale si problema,lo curioso es que no se bloquea el volante al sacar la llave,sigo tus instrucciones para desarmarlo,GRACIAS
Para q destrabe, sacar/poner varias veces la llave, pero en su alojamiento, sin retirarla del todo. Luego, suelta y permite arrancar. Tengo el mismo problema (queda sin trabar el volante, así q debe ser eso lo q jode), hoy desarmo y pongo como me fue y q encontré. Si podés, hacé vos lo mismo, por si a mi me fuera mal...
Finalmente, retiré el tambor que va con la llave (el mío es un coche Fiat, se libera apretando una pestañita lateral, sale con la llave, recordar desconectar batería, sinó se pone en contacto)
Siempre con la llave en el tambor (sinó se esparcen las piezas de la combinación), procedí a aplicar aceite tipo WD40 solamente en el tambor q está con la llave.
Bueno, perfecto. Volví a introducir el tambor en su sitio (siempre con la llave), trabó. Reconecté el (--) de la batería y arranca "perfecto".
Retiro la llave y la traba del volante volvió a funcionar normalmente...
👍 🚙
Exelente video muchas gracias maestro una duda en un corsa 2003 1.8 meto la llave con botones para riva se siente dura la regreso la meto con botones para abajo se siente suave que me aconsejas gracias
Hola Samuel Trémulo.
Lo más seguro es que tú llave este desgastada de los dientes de un lado y no levanté correctamente los pernos para desbloquear y poder dar vuelta al switch.
Gracias por formar parte de Gasosando 👍🏻
@@Gasosando ok gracias
Para sacar la llave se tiene que presionarla hacia adentro y seguir girando
No en todos los casos
Dónde puedo conseguir esa parte completa para una golf 2001
Hola Ismael Bazaldua.
Lo puedes comprar en AutoZone o en MercadoLibre lo encuentras como cilindro de arranque marca y modelo de tu carro.
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-828790794-cilindro-encendido-volkswagen-golf-2001-uro-_JM
Hola he intentado botar él bombín, donde entra la llave. Pero tengo la mala suerte de que mi llave no gira lo suficiente como para hacer coincidir el agujero donde entra el alambre con el punto del plástico negro. Hay otra manera para sacarlo? Gracias
Hola @worfred85
La verdad esa es la manera correcta para no dañar la pieza, pero no desistas, inténtalo es mas maña que fuerza, mantén presión en el alambre en lo que mueves la llave y de un momento a otro lo botara ten paciencia y nos comentas cuando lo logres 😎
Gracias por formar parte de Gasosando
@@Gasosandogracias por responder, pero es que no me gira la llave. Y no puedo hacer coincidir el agujero donde entra el alambre con el punto negro del plástico negro.
, de momento tengo condenado el bloqueo para evitar sustos, y con la llave metida y en switch desmontado, lo arranco con destornillador girando el switch. A ver si con más paciencia hago que coincidan los puntos, gracias
Hola amigo. Yo tuve el mismo problema .. lo lleve a reparar y todo bien . Solo que ya no entra el bloqueo de volante .. será de Ai mismo ?
Hola Skarlos Jr. Seguramente no esta bien armado Gracias por tu comentario
Cuando se repara bien ,se puede dejar el seguro funcionando,muchos lo quitan para evitar que de problemas a futuro por qué se rompe parte de lo que agarra el seguro y es lo que da lata pero reparando bien si se puede quedar el seguro funcionando,yo los he reparado y lo de dejar el seguro el cliente lo decide ,al menos esa opción les doy a mis clientes.
Una pregunta como se llama esa pieza que está abajo y mueve el conmutador?
Hola José Luis Rodríguez.
¿Te refieres al switch de encendido?
Hola amigo está no es exactamente mi falla..yo no puedo meter la llave por que la puerta guardapolvo se quedo a la mitad. Pero me interesa saber si puedo extraer el cilindro como hiciste con el clip pero sin tener la llave dentro
Hola Boy
Lo que yo haría es primero tratar de extraer el guarda polvo con un clip, un imán o que se algo que me permitiera extraerlo y si no pues a abrir.
Gracias por formar parte de Gasosando
te agradezco mucho tu me gusta y suscripción
@@Gasosando gracias!!! Después de mucho agobio, un paseo en grua y permisos en mi empresa. Lo que mejor funcionó fue..el wd40, y una serie de golpes secos alrededor de la zona, cuando el lubricante entro por las zonas que debía entrar se movió solo el guarda polvo. Te agradezco igualmente. Muy bueno este video me permite reconocer las piezas o las opciones que tengo. Éxito!
Toca comprar otro a la casa profesor 😅
Hola amigo, mi falla es que la llave da toda la vuelta, no sé sienten los tope sitos de abrir swicht y luego dar marcha. El carro no prende ni abre la corriente. Espero me de a entender y puedas orientarme
me paso lo mismo como soluciono
Cuando falla del llavin, y se batalla para que prenda te manda alerta al tablero el check ???
Hola @IsraelAguilar-kq9xv
La verdad a mi no me marco, pero si alguien le paso comenten por favor para ayudar a Israel o si saben de que puede ser la falla 😉👍
Gracias por formar parte de Gasosando
NOTA:
Recordemos que cada quien es responsable de sus reparaciones.
Si ¡Yo lo logre! anímate.
Los menores de edad, deben estar en compañía de un adulto
Tendrás un video de como quitar el yabin del volante
Hola @javyhernandez1688.
No la verdad no lo grabó ya que hay varios en TH-cam.
Gracias por formar parte de Gasosando 😉👍
@@Gasosando Pero, no lo encuentro,,, ?!? sabes si, tienes que quitar el volante?
@@Rogelioexplorer Hola.
Al menos en el Jetta A4 no es necesario quitar el volante.
¡¡GRACIAS!! por formar parte de GASOSANDO
y gracias por tu ME GUSTA y SUSCRIPCIÓN. facebook.com/Gasosando-103873008937543
😊
Y si solo quiero sacar la llave?
Hola Francisco.
Para sacar la llave puedes probar dar vuelta a la llave y soltar repentinamente para que el resorte al regresar la llave pueda mover el perno interno que no deja regresar la llave para sacarla.
Gracias por formar parte de Gasosando
te agradezco mucho tu me gusta y suscripción
A mi paso eso y la pieza que da vueltas estaba doblada, tenia un arco.
Hola Daniel, gracias por tu comentario es bueno saber que puede pasar en estos casos.
Gracias por formar parte de Gasosando
te agradezco mucho tu me gusta y suscripción
Amigo en el minuto 10:18 la pieza que esta incorporando mi pieza no la tiene xk? Todo lo demas si menos esa pieza aque se deebe.?
Hola Brandon Leyva.
¿Te refieres al seguro del volante? Osea ¿solo está el hueco? Seguramente alguien se lo quito y no se lo puso, posiblemente porque pusieron un botón de encendido sin utilizar la llave o porque se atoraba el seguro del volante 🤷🏻♂️
Gracias por formar parte de Gasosando 👍🏻
Amigo, buen día, tendrá el link de toda la pieza por mercado libre, tengo exactamente esa falla y me está dando dolor de cabeza, ya me le dieron mantenimiento pero a los días se vuelve atorar y creo ya es necesario cambiarla gracias
@Geovanni Gutierrez
Hola Geovanni.
Te dejo una dirección que encontré pero tú puedes buscar la opción que mejor te convenga ya que yo solo compre el switch de la llave ¿ok? Espero que soluciones tu problema y nos comentas como te fue.
Gracias por formar parte de Gasosando 👍🏻
Está roto el perno no esque alomejor está roto si lo colocas se va a volver a trabar
Cuanto se cobra por un trabajo de estos?
a mí me da vuelta pero no da el click de el encendido
Hola @emiliovillagomez2402.
Sobre tu problema, todo parece apuntar a el switch que está dentro del cilindro al fondo, tal vez no hace bien contacto 😉
Gracias por formar parte de Gasosando 👍
@@Gasosando gracias entra después de girar 5 a 9 veces
Tal vez el resorte que está en la entrada no está bien puesto o el seguro no está en su lugar y no entra en la ranura del switch que está al final. 👍
A los dos dias te deja tirado mejor cambiarlo nuevo😂
todos los cilindros de la marca Valeo tienen problemas. Lo mejor es comprar un cilindro nuevo de otra marca...
Llévalo a un cerrajero
Muy mal... Se volverá a trabar está mal tu procedimiento no le hiciste nada no jueguen al cerrajero eso no se soluciona con lima y lubricante
Hola @charlyvazquez2661
Disculpa las molestias que esto te ocasiona, no soy y mucho menos juego al cerrajero, pero lo que hacemos en el canal es precisamente tratar de solucionar problemas por nuestra propia cuenta, sin ofender a nadie, el echo de que intentemos reparar nuestras cosas no es motivo para que se moleste nadie, somos libre de intentarlo, es como todo, si no lo logramos lo llevamos con un profesional.
Posdata: El cilindro sigue funcionando hasta la fecha 🤷
Gracias por formar parte de Gasosando
😂sabes o no sabes le andas adivinando 😂😂que esto ase esto que no le veo nada entonces no sabes ni que pedo😂😂
Hola Azael, que bien que te diviertas con el video y de eso se trata de aprender jajaja mira que sigue funcionando y sin problemas, lo bueno es que te diviertas, eso ya es ganancias
Además de que lo dejo lo mismo se esta dañando la llave con ese procedimiento muy. Mal amigo no inventes
Что нельзя было когда разобрал вымыть все внутри и смазать нормальной смазкой? ремонт не качественный.
Привет @ViktorZokots
Конечно, лучше всего заменить поврежденную деталь на новую.
Спасибо, что являетесь частью Gasosando