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新大阪駅構内の時、何言ってるか分からんのだがｗ
本当だね アップする前に確認した方が良いね
確かに。他の動画もですが、アフレコで音量を調整ていただいている部分の方が聞き取りやすくて助かりますね。
字幕、ccにすると少しわかりやすいです。字幕も必ずしも適正ではないですけれど。
それな何言ってるか全くわからん
12:14 も聞きにくい
我々、昭和の０系ひかり世代には肉声放送とあのチャイムは多分あたりまえに聞いていたもの。当時のひかり号に乗っているような懐かしい気分を味わえました。ありがとう。今後、１００系や３００系のなにかしらの復元企画があればよろしくお願いします。
8:19 のぞみチャイム❌ ひかり・こだまチャイム⭕️
8:20かんのさん、ナレーションで「のぞみ」チャイムとおっしゃってますが、正しくは「ひかり」チャイムです。
国鉄時代は4打点チャイムとよばれ、JR時代はひかりチャイムとよばれていますね！
ときと場合によるけどこういう臨時のぞみにひかりレールスターの編成(8両の700系)が入ることもあるよね〜
新大阪からバイクで下道を走り続けると1日かけてやっと広島に着きます。それを1時間半で行けるのはやっぱりすごいなあ。
駅のアナウンスが大きすぎて声が全く聞き取れない😥😥😥
2012年9月19日でしたか、台風で東海道新幹線が大幅に遅れたことから新大阪発の全車自由席臨時のぞみが仕立てられそれに乗れたおかげで最終つばめに乗り継いで鹿児島中央にたどりつけて助かったことがありますこの日の新大阪駅の改札では乗る予定の列車が到着する間際だと言うのに遅れ状況の放送もなければ行き先表示も機能せず有人改札も問い合わせを求める客の長い列ができていたため進退窮まっていたのですがしびれをきらして鹿児島までの新幹線切符を持ったまま(不正乗車ではありません)有人改札をすり抜けると誰も乗っていないガラガラの臨時のぞみが20番ホーム？に来ていたのでそのまま飛び乗った次第でした車内では車掌さんが一人ひとりに行き先を尋ねて回っておられましたが「どちらまでですか？」「鹿児島中央です」「最終接続はできます、ご安心下さい」となってホッとしましたどうやらこの臨時のぞみは鹿児島方面だけでなく長崎、佐世保、大分、さらには新八代？でバス乗り換えの宮崎方面など多方面の最終連絡の使命をも兼ねていたようでしたこの一本のために助かった方も多くおられたとおもいます
4:15あたり、ぜんぜんナレーションが分からないです。
のぞみ号でひかりチャイムが流れるのはレア
山陽区間内でイベントがある場合、突発で臨時が運転されることがある特に、PayPayドームでのホークス戦やコンサートがある時に臨時枠を使って運転する
山陽新幹線内完結ののぞみとはまたマニアックな＾＾；本州発のつばめがあったりとレアな運用があるのも山陽・九州地方ならではでしょうか。ただ、今回は少し聞き取りにくい部分が多かったのが少し残念ではありました。GWの臨時列車も楽しみにしています。撮影、お疲れさまでした＾－＾
モノノフ、臨時の新幹線も走らせるとは恐るべし他にももちろんあるけれど
駅の騒音が大きすぎてナレーションが何を言っているのか全く聞こえん
昔のひかり号も新大阪出ると、新神戸・岡山・広島・小倉・博多。でしたからねー
今日修学旅行から帰ってきました。広島で不審物確認のため遅れていて、車内チャイムも一切鳴らなかったのにいきなり4点チャイムが鳴って嬉しかったです
首都圏のJR車内で広島駅での遅れで新幹線遅れと表示されていたのでそうだったんだね。私も小学校の修学旅行は広島だった。
あら、懐かしいチャイム😌今の新幹線にも装備されていたんですね。
新大阪駅構内でのナレーションが何言ってるのかほとんどわからないので、テロップ入れてほしかったですね
品川駅開業あたりまで使用されていたひかり・こだまの途中駅用チャイム。懐かしいわぁのぞみの途中駅用は7点チャイム。始発駅終着駅用は現在東京駅の発車メロディで使われています
こんなチャイムがあったのかももクロの春ライブはレアな臨時列車が設定されることも多いから鉄オタも集まるのが恒例となってきたw
^ ^まくそまま😊し
4打点チャイム今も使われているんですね。
山陽新幹線だけを走る16両編成のぞみと肉声放送でも十分なくらい珍しい所に、このチャイムは懐かしい。今でも残っているんだ。😊かんのさんは、おもしろい所に気が付く。それにしても500系は、いつまでも色褪せないかっこよさだ。ラストで気になる事を言ってくれるから楽しみだ。
のぞみで幻のチャイムのぞみチャイムを期待してたのだが昔のひかり、こだまの4点チャイムかいな。これは、これで良いけど始発終点チャイムが流れたら最高なのにのぞみチャイムじゃないから間違えないようにこの4点チャイムはSも含め全ての新幹線に搭載されてるはず
4点チャイムもいいが、JR西日本、JR東海車両全てに臨時列車用としてAmbitious Japan❗️のチャイムを残してくんないかな⁉️
新大阪始発臨時のぞみ619号は電車でGOの山陽新幹線700系ひかり449号レールスターと全く同じ停車駅だったのでとてもびっくりしました😊
九州新幹線の開業前は定期の山陽完結もあったんですがね…結局それも今はみずほさくらに差し替えか
何だか懐かしいチャイムですね。昔はよく聞いたチャイムです。それにしてもモモクロのライブに合わせて臨時のぞみ、それも新大阪発なんて出すんですね。在来線ではライブやプロ野球の終了に合わせて臨時が出るってのは聞いた事ありましたが、新幹線では初耳です。でもコメに過去にあると知ってビックリしました。
山陽完結は500系時代にのぞみ500号501号を思い出す列車ですね。放送がないのは驚きです。
分かる、その気持ち。
ホーム上での話ほとんど聞き取れません
旧ひかり・こだま途中駅用チャイムです。のぞみチャイムは東京駅で流れてるやつです
山陽新幹線管内における600番台の臨時のぞみ号は11年前の2012年3月16日の300系引退の時の山陽新幹線の臨時特別仕立て列車「のぞみ609号」の存在が忘れられない
名古屋近郊のJR在来線の車掌（３１５系乗務員を除く）は英語アナウンスをしてるんですよね。それを思い出しました。今や車掌も当たり前に英語を話せなくてはならない時代になりました。
7:42 0系 4点チャイムでもありますね。国鉄時代の東海道・山陽新幹線に乗っていた方々には聞きなれたチャイムですが、、、
今日は広島で不審物発見により長時間運転取りやめが発生しましたが何事もなくて良かったです。山陽新幹線のみで運転されるのぞみ号の運転なんて本当に珍しい運用ですね。
前回の岸田首相襲撃未遂事件、そして今回の広島駅不審物事件、幸い無事でよかったな。改めて警察の手緩さが浮き彫りになった。警察庁および各都道府県の警察本部、日本政府はこれを教訓に広島サミットに向けて新幹線、在来線、私鉄、地下鉄の駅、各地の空港、ショッピングモールやデパートなど人が集まるところは特に超厳戒態勢で臨めよ。
G７サミットがあるのに。
@@user-Yoh.I確かに日本の警察は明らかにレベルが下がっていますよね。もっと警察は国民を守るという意識を持って公務に当たって欲しいですよね。警察は不祥事ばかり起こすのでは無くて、国民の為にもっと真面目に働いて欲しいなと思っています。最近は警察に限らず公務員の不祥事が相次いでいますから、本当に日本は大丈夫なのか心配になります。
懐かしいなぁ。こだま、ひかりのチャイム。因みに、新神戸駅では始発終着のチャイムが到着前に流れますよ。
編集する時喋る内容が聞こえない時後から音入れ直した方が良いですよ(せめてTH-camの字幕以外の字幕)新幹線のアナウンスと被って何言ってのかわからん
かんのさんこんばんは！新大阪駅始発の「のぞみ」号は珍しいですね。7:43ひかりチャイムは珍しい。聞いたことないです。
山陽新幹線完結ののぞみ号かつてのぞみ500号・501号が定期運用であったなぁ
1:52 のぞみの山陽新幹線「だけ」なら、年会費払ってEXカードを作らずとも、JR西日本のJ-WESTカードのベーシックを作ると、実質年会費無料でオトクな値段の特急券が買える。
ひかりチャイムじゃね
山陽新幹線で完結するのぞみ号はダイヤが大幅に乱れた場合の臨時で走行する事がありますね。平常時であればのぞみ号は全て東京⇔新大阪または東京⇔岡山、広島、博多間の運行に全て統一されていますから、山陽新幹線の区間だけ運行するのぞみ号はダイヤが大幅に乱れた場合にしか走行しませんので、極めてレアな列車となります。新幹線の時刻表を見たら分かりますが、緊急時を除けばのぞみ号は全てが東京⇔新大阪または東京⇔岡山、広島、博多間の運行となっているのが分かります。
車掌さんから肉声放送がかえって今新鮮かも。
モノノフ効果ヤバかったな...by地元民
嵐のコンサートもすごい。札幌ドームのコンサートで札幌市内のホテルが満杯。
500系の引退ダイヤ、これにして欲しい
駅のアナウンスと重なって声が聞き取りづらい。編集に工夫できないものなのか。
新大阪駅と博多駅で何を言っているのかわからんぞ！
４点チャイム、懐かしい～～。
あんまり聞かないですね。
ひかり途中駅チャイムって列車に搭載していたんでしょうか？
8:18のぞみチャイムではなく、ひかりチャイムですね始発なのでロングバージョンが流れなかったのが残念、旧チャイムを聞きながら山陽新幹線を感じる事ができるのはプレステ２の電車でＧＯ！山陽新幹線編だけですね
このチャイム、西日本車にだけ搭載されてると聞いた事あります。以前、西日本車のひかりに乗った時にデフォルトチャイムが鳴らないタイミング(新横浜出た時と三河安城過ぎた放送ははっきり覚えてます)でこの4点チャイムを車掌さんが意図的に鳴らしていました。東海の車掌さんも聞きたかったんだねと思いながら感動したのが良き思い出
このチャイム、N700系7000番台にも搭載されています。熊本地震の後の暫定ダイヤの時に、遅延案内の際に流れました。
ひかり号の途中駅チャイムじゃなかったかな。車掌のアナウンスもレアかも。
モノノフさんたちすごいな〜
駅の放送で かんのさんが何喋ってるか何もわかりません。テロップ入れてください。
大型連休や年末年始、夏休みとかになると乗り鉄と撮り鉄がホームで待ち構えてそうな気がします
山陽新幹線完結ののぞみ号は､見たことはありますが乗ったことはないので､いつか乗ってみたいです｡
あくまでも推測ですが、３月までなら同じ停車駅でも「ひかり」だと思います。４月から「のぞみ」「みずほ」の指定席特急料金が値上げされた関係が大きいと考えます。また山口県内がスルーされたのも「のぞみ」として運転するためで新下関に停車してしまうと「ひかり」になってしまいます。そういう関係で今回は「のぞみ」だったのでしょう。今後、臨時「ひかり」はレールスターを使用した列車だけなのかもしれません。
600台だとみずほと勘違いしそう😢
みずほは615号までなのに勘違いしやすいの草
かんのさんは音量について調整はされないのですね🙄新大阪駅や博多駅での駅の放送音声がが大きくてかんのさんのこえがわかりにくいです🙄もう少し音量調整をしていただけるとありがたいのですが❓またかんのさんの音量はホームの放送等のないときでもかんのさんの声自体が大きかったり小さかったりと聞き取りにくい時がありますので音量調整にも関心もって編集してください🙄
のぞみ５５号が新大阪で増結３２輌編成となるに等しいわけである。
普通このような動画で上げるなら４号車を押さえて、１ー３号車の様子を ながすべきだったな。
のぞみレールスターが走ったりしますね。
新大阪駅での動画、博多駅での動画がほぼ聞こえない！今回は、全体的にボリューム抑え気味だね。
珍しいですね、たまに三桁の大きな号数注意します。
300系3000番台のラストランのぞみ609号を思い出します。
西日本車に搭載されてるという、この4点チャイム。ごくごく稀に、例の三河安城、小田原通過放送で使う車掌さんがいるらしい…
かんのさんこんにちはお疲れさまですいつか乗ってみたいな
もう少し音量調整してほしい。いつもより聞こえにくいし情報が入ってこないよ。
ひかり・こだまの4打点チャイムを始発時に使うのなら、始発駅なので「ひかりチャイム」を使ってくれると嬉しいんだけどな。 ホームで使うから使わないのかな。
音声が悪くて、聞こえにくいね。
ＧＷ版も楽しみにお待ちしております。
それにしても、ももクロの効果って本当に凄いんだなその昔富山の黒部でライブがあったとき、普段ガラガラの黒部宇奈月温泉駅がモノノフでごった返したそうだからな
きっとももクロのおかげでJR西日本は大儲けですよね。
山陽新幹線、昼間から１６時半ぐらい岡山から博多運転見合わせ中でした。
ライブ終わりからかなり時間が経ってからの運転だったからガラガラだったってのもありそう。在来線の臨時は１時間以上も前に出ていました。みんな帰った後で、定期の６分後に同じ停車駅じゃ乗る人少ないですよね。
山陽新幹線完結ののぞみ号って見たことも聞いたこともないよ
私は鉄道ファンですが、山陽新幹線のみを運行するのぞみ号に乗ったことは一度もありません。何故なら山陽新幹線の区間だけを走行する臨時のぞみ号はダイヤに大幅な乱れが発生している緊急時の場合にしか運行されないからです。平常時におけるのぞみ号の運行区間は全てが東京⇔新大阪または東京⇔岡山、広島、博多間に全て統一されていますから。山陽新幹線のみを運行する臨時のぞみ号は緊急時にしか走らないので極めてレアな列車となります。
臨時言うてるやんｗ
九州新幹線が出来る前は、早朝深夜に500番台の「のぞみ」が新大阪～博多にありました。現在の「みずほ」に該当します。500系時代に私は乗りました。機会があれば2011年以前の時刻表を見て下さい。
臨時みずほのうち博多以南に行かないものを臨時のぞみ616号以降の番号を与えて走っていますね！今度8両編成の臨時のぞみと鹿児島中央からの臨時みずほ号もあるようなので個人的に楽しみにしています！
今日はマイクの調子が悪いのかな、ちょっと聞き取りにくかったな。新幹線の車掌さんも英語が喋れるようにならないといけないな。
新幹線は日本国内のみを走行するので、車掌さんは日本語さえ適切に喋ることが出来れば問題はありません。新幹線の乗務員に関しては英語力は特に必要ありません。飛行機の客室乗務員であれば国際線にも乗務しますから、もちろん一定以上の英語力が必要となりますが、新幹線の乗務員に関しては英語が全く喋られない状態でも特に問題はありません。新幹線は日本国内に在住する日本人しか利用しない交通機関ですから、英語を使う必要は無いですからね。
05:58 まもなく聞けなくなる横田さんの自動放送🙏
07:42 ４点チャイムは０系新幹線の頃から途中駅放送として使われており、起終点駅では別のメロディが使われていたため(JR東日本品川駅１５番線発車メロディの原盤)、起終点で４点チャイムが聞けるのはある意味、レアであると言える。ちなみにのぞみのデフォルトはJR東海 東京駅で発車メロディとして流れている原盤がのぞみの車内で流れていた。途中駅バージョンについては完全に消滅している。
のぞみに600号台ですか。山陽新幹線完結ならみずほ号にしてはダメな理由があるんですかね？24:16、「小倉〜博多間70km」誇張しすぎです。実際は55.9kmしかありません。
見せて貰っといてなんなんだけれど、出来れば車掌さんのアナウンスやチャイムに説明音声かぶせるの止めて欲しい
もう少し動画時間短いと嬉しいし、見る人も増えそうやね
音声のバランスが悪くて、駅構内の音が大きくて声が聞こえない、要改善してー！
そんなことないそれがええんやん
まさか「ももクロ」のライブで山陽新幹線完結の「のぞみ」が運行されるのは知らなかったし、幻のチャイムが聞けるのはすごいですね。「ももクロ」かわいいけどメンバー全員25歳以上なんだよね。
確かに言えてる。自分はかつてはももクロのファンでした。
それな。
サムネ詐欺チャンネルと聞いて
昔のひかりチャイムはN700系の忘れ物放送で聞いたことある
特別なのぞみ号は、車両トラブル発生したダイヤ装置です。
まさか、ももクロのライブww
ニュースでたくさん見ましたがももクロ効果ハンパないですね！広島県も岡山県もJR西日本も大儲けですね！福山での乗り降りが少なかったのはきっとそもそも福山に停まる列車が多いってのもあるかもね？さくらはほとんど福山通過しないしのぞみは博多発着は新山口or福山または極少数派で徳山広島発着も姫路or福山もしくはその両方くらいのペースで停まりますし。
英語のアナウンスは在来線と同じようにタブレットで放送してます。福山でももクロのライブではなく、竹原ではたまゆらの同窓会のイベントがあったり、広島市内ではラブライブ！虹ヶ咲（にじたび）のイベントがあったり、広島県内で色々イベントが被った影響があったかもしれません。
西日本のプレスにはももクロのみの記載されてますねwww.westjr.co.jp/press/article/items/230329_00_press_sanyo.pdf
珍しいですね
2:02新大阪〜東京は本数の多さで有名ですが、この時間の新大阪〜博多もなかなか凄いですねやっぱり新幹線の中でも東海道・山陽は別格だと改めて認知されます
広島の次小倉は、案内助かりますよ😅新山口（小郡)で降りたくて小倉から戻る列車がなかったです。
…いやー…今の時代に「旧ひかり・こだま号 途中駅」のチャイムが聞けるとは…。2003年(平成15年)の新幹線品川駅開業までは当たり前の車内チャイムだったのですが、この令和の時代に聞けるとは…。しかも旧のぞみ号の車内チャイムではないのは、激レア過ぎる列車ですねー…。😮(呆然)
なるほど！設定の問題なんですね！
のぞみチャイム？ひかり、こだまチャイムではないのかなあ…。
500系新幹線はいつまで走り続けるんでしょう…
自由席はカオスな状況だったのでは？スーツさんが乗られるのぞみ６４号には叶わないにせよ。
23:47お客様対応のために遅れてるって言ってるよ
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
なんか聞いたことのあるチャイムやなひかりチャイムか
この新幹線0系チャイム流せたんだ
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新大阪駅構内の時、何言ってるか分からんのだがｗ
本当だね アップする前に確認した方が良いね
確かに。
他の動画もですが、アフレコで音量を調整ていただいている部分の方が聞き取りやすくて助かりますね。
字幕、ccにすると少しわかりやすいです。字幕も必ずしも適正ではないですけれど。
それな
何言ってるか全くわからん
12:14 も聞きにくい
我々、昭和の０系ひかり世代には肉声放送とあのチャイムは多分あたりまえに聞いていたもの。当時のひかり号に乗っているような懐かしい気分を味わえました。ありがとう。今後、１００系や３００系のなにかしらの復元企画があればよろしくお願いします。
8:19 のぞみチャイム❌ ひかり・こだまチャイム⭕️
8:20かんのさん、ナレーションで「のぞみ」チャイムとおっしゃってますが、正しくは「ひかり」チャイムです。
国鉄時代は4打点チャイムとよばれ、JR時代はひかりチャイムとよばれていますね！
ときと場合によるけど
こういう臨時のぞみにひかりレールスターの編成(8両の700系)が入ることもあるよね〜
新大阪からバイクで下道を走り続けると1日かけてやっと広島に着きます。
それを1時間半で行けるのはやっぱりすごいなあ。
駅のアナウンスが大きすぎて声が全く聞き取れない😥😥😥
2012年9月19日でしたか、台風で東海道新幹線が大幅に遅れたことから新大阪発の全車自由席臨時のぞみが仕立てられ
それに乗れたおかげで最終つばめに乗り継いで鹿児島中央にたどりつけて助かったことがあります
この日の新大阪駅の改札では乗る予定の列車が到着する間際だと言うのに遅れ状況の放送もなければ行き先表示も機能せず
有人改札も問い合わせを求める客の長い列ができていたため進退窮まっていたのですが
しびれをきらして鹿児島までの新幹線切符を持ったまま(不正乗車ではありません)有人改札をすり抜けると
誰も乗っていないガラガラの臨時のぞみが20番ホーム？に来ていたのでそのまま飛び乗った次第でした
車内では車掌さんが一人ひとりに行き先を尋ねて回っておられましたが
「どちらまでですか？」「鹿児島中央です」「最終接続はできます、ご安心下さい」となってホッとしました
どうやらこの臨時のぞみは鹿児島方面だけでなく長崎、佐世保、大分、さらには新八代？でバス乗り換えの宮崎方面など
多方面の最終連絡の使命をも兼ねていたようでした
この一本のために助かった方も多くおられたとおもいます
4:15あたり、ぜんぜんナレーションが分からないです。
のぞみ号でひかりチャイムが流れるのはレア
山陽区間内でイベントがある場合、突発で臨時が運転されることがある
特に、PayPayドームでのホークス戦やコンサートがある時に臨時枠を使って運転する
山陽新幹線内完結ののぞみとはまたマニアックな＾＾；
本州発のつばめがあったりとレアな運用があるのも山陽・九州地方ならではでしょうか。
ただ、今回は少し聞き取りにくい部分が多かったのが少し残念ではありました。
GWの臨時列車も楽しみにしています。撮影、お疲れさまでした＾－＾
モノノフ、臨時の新幹線も走らせるとは恐るべし
他にももちろんあるけれど
駅の騒音が大きすぎてナレーションが何を言っているのか全く聞こえん
昔のひかり号も新大阪出ると、新神戸・岡山・広島・小倉・博多。でしたからねー
今日修学旅行から帰ってきました。広島で不審物確認のため遅れていて、車内チャイムも一切鳴らなかったのにいきなり4点チャイムが鳴って嬉しかったです
首都圏のJR車内で広島駅での遅れで新幹線遅れと表示されていたのでそうだったんだね。私も小学校の修学旅行は広島だった。
あら、懐かしいチャイム😌
今の新幹線にも装備されていたんですね。
新大阪駅構内でのナレーションが何言ってるのかほとんどわからないので、テロップ入れてほしかったですね
品川駅開業あたりまで使用されていたひかり・こだまの途中駅用チャイム。
懐かしいわぁ
のぞみの途中駅用は7点チャイム。始発駅終着駅用は現在東京駅の発車メロディで使われています
こんなチャイムがあったのか
ももクロの春ライブはレアな臨時列車が設定されることも多いから鉄オタも集まるのが恒例となってきたw
^ ^まくそまま😊し
4打点チャイム今も使われているんですね。
山陽新幹線だけを走る16両編成のぞみと肉声放送でも十分なくらい珍しい所に、このチャイムは懐かしい。今でも残っているんだ。😊
かんのさんは、おもしろい所に気が付く。それにしても500系は、いつまでも色褪せないかっこよさだ。
ラストで気になる事を言ってくれるから楽しみだ。
のぞみで幻のチャイム
のぞみチャイムを期待してたのだが
昔のひかり、こだまの4点チャイムかいな。これは、これで良いけど
始発終点チャイムが流れたら最高なのに
のぞみチャイムじゃないから間違えないように
この4点チャイムはSも含め全ての新幹線に搭載されてるはず
4点チャイムもいいが、JR西日本、JR東海車両全てに臨時列車用としてAmbitious Japan❗️のチャイムを残してくんないかな⁉️
新大阪始発臨時のぞみ619号は電車でGOの山陽新幹線700系ひかり449号レールスターと全く同じ停車駅だったのでとてもびっくりしました😊
九州新幹線の開業前は定期の山陽完結もあったんですがね…結局それも今はみずほさくらに差し替えか
何だか懐かしいチャイムですね。昔はよく聞いたチャイムです。
それにしてもモモクロのライブに合わせて臨時のぞみ、それも新大阪発なんて出すんですね。
在来線ではライブやプロ野球の終了に合わせて臨時が出るってのは聞いた事ありましたが、新幹線では初耳です。
でもコメに過去にあると知ってビックリしました。
山陽完結は500系時代にのぞみ500号501号を思い出す列車ですね。
放送がないのは驚きです。
分かる、その気持ち。
ホーム上での話ほとんど聞き取れません
旧ひかり・こだま途中駅用チャイムです。
のぞみチャイムは東京駅で流れてるやつです
山陽新幹線管内における600番台の臨時のぞみ号は11年前の2012年3月16日の300系引退の時の山陽新幹線の臨時特別仕立て列車「のぞみ609号」の存在が忘れられない
名古屋近郊のJR在来線の車掌（３１５系乗務員を除く）は英語アナウンスをしてるんですよね。それを思い出しました。今や車掌も当たり前に英語を話せなくてはならない時代になりました。
7:42 0系 4点チャイムでもありますね。
国鉄時代の東海道・山陽新幹線に乗っていた方々には聞きなれたチャイムですが、、、
今日は広島で不審物発見により長時間運転取りやめが発生しましたが何事もなくて良かったです。山陽新幹線のみで運転されるのぞみ号の運転なんて本当に珍しい運用ですね。
前回の岸田首相襲撃未遂事件、そして今回の広島駅不審物事件、幸い無事でよかったな。
改めて警察の手緩さが浮き彫りになった。
警察庁および各都道府県の警察本部、日本政府はこれを教訓に広島サミットに向けて新幹線、在来線、私鉄、地下鉄の駅、各地の空港、ショッピングモールやデパートなど人が集まるところは特に超厳戒態勢で臨めよ。
G７サミットがあるのに。
@@user-Yoh.I確かに日本の警察は明らかにレベルが下がっていますよね。もっと警察は国民を守るという意識を持って公務に当たって欲しいですよね。警察は不祥事ばかり起こすのでは無くて、国民の為にもっと真面目に働いて欲しいなと思っています。最近は警察に限らず公務員の不祥事が相次いでいますから、本当に日本は大丈夫なのか心配になります。
懐かしいなぁ。こだま、ひかりのチャイム。因みに、新神戸駅では始発終着のチャイムが到着前に流れますよ。
編集する時喋る内容が聞こえない時
後から音入れ直した方が良いですよ(せめてTH-camの字幕以外の字幕)
新幹線のアナウンスと被って何言ってのかわからん
かんのさんこんばんは！
新大阪駅始発の「のぞみ」号は珍しいですね。
7:43ひかりチャイムは珍しい。
聞いたことないです。
山陽新幹線完結ののぞみ号かつてのぞみ500号・501号が定期運用であったなぁ
1:52 のぞみの山陽新幹線「だけ」なら、年会費払ってEXカードを作らずとも、JR西日本のJ-WESTカードのベーシックを作ると、実質年会費無料でオトクな値段の特急券が買える。
ひかりチャイムじゃね
山陽新幹線で完結するのぞみ号はダイヤが大幅に乱れた場合の臨時で走行する事がありますね。平常時であればのぞみ号は全て東京⇔新大阪または東京⇔岡山、広島、博多間の運行に全て統一されていますから、山陽新幹線の区間だけ運行するのぞみ号はダイヤが大幅に乱れた場合にしか走行しませんので、極めてレアな列車となります。新幹線の時刻表を見たら分かりますが、緊急時を除けばのぞみ号は全てが東京⇔新大阪または東京⇔岡山、広島、博多間の運行となっているのが分かります。
車掌さんから肉声放送がかえって今新鮮かも。
モノノフ効果ヤバかったな...by地元民
嵐のコンサートもすごい。札幌ドームのコンサートで札幌市内のホテルが満杯。
500系の引退ダイヤ、これにして欲しい
駅のアナウンスと重なって声が聞き取りづらい。編集に工夫できないものなのか。
新大阪駅と博多駅で何を言っているのかわからんぞ！
４点チャイム、懐かしい～～。
あんまり聞かないですね。
ひかり途中駅チャイムって列車に搭載していたんでしょうか？
8:18のぞみチャイムではなく、ひかりチャイムですね
始発なのでロングバージョンが流れなかったのが残念、旧チャイムを聞きながら山陽新幹線を感じる事ができるのはプレステ２の電車でＧＯ！山陽新幹線編だけですね
このチャイム、西日本車にだけ搭載されてると聞いた事あります。
以前、西日本車のひかりに乗った時にデフォルトチャイムが鳴らないタイミング(新横浜出た時と三河安城過ぎた放送ははっきり覚えてます)でこの4点チャイムを車掌さんが意図的に鳴らしていました。
東海の車掌さんも聞きたかったんだねと思いながら感動したのが良き思い出
このチャイム、N700系7000番台にも搭載されています。熊本地震の後の暫定ダイヤの時に、遅延案内の際に流れました。
ひかり号の途中駅チャイムじゃなかったかな。車掌のアナウンスもレアかも。
モノノフさんたちすごいな〜
駅の放送で かんのさんが何喋ってるか何もわかりません。テロップ入れてください。
大型連休や年末年始、夏休みとかになると乗り鉄と撮り鉄がホームで待ち構えてそうな気がします
山陽新幹線完結ののぞみ号は､見たことはありますが乗ったことはないので､いつか乗ってみたいです｡
あくまでも推測ですが、３月までなら同じ停車駅でも「ひかり」だと思います。４月から「のぞみ」「みずほ」の指定席特急料金が値上げされた関係が大きいと考えます。また山口県内がスルーされたのも「のぞみ」として運転するためで新下関に停車してしまうと「ひかり」になってしまいます。そういう関係で今回は「のぞみ」だったのでしょう。今後、臨時「ひかり」はレールスターを使用した列車だけなのかもしれません。
600台だとみずほと勘違いしそう😢
みずほは615号までなのに勘違いしやすいの草
かんのさんは音量について調整はされないのですね🙄新大阪駅や博多駅での駅の放送音声がが大きくてかんのさんのこえがわかりにくいです🙄もう少し音量調整をしていただけるとありがたいのですが❓またかんのさんの音量はホームの放送等のないときでもかんのさんの声自体が大きかったり小さかったりと聞き取りにくい時がありますので音量調整にも関心もって編集してください🙄
のぞみ５５号が新大阪で増結３２輌編成となるに等しいわけである。
普通このような動画で上げるなら４号車を押さえて、１ー３号車の様子を ながすべきだったな。
のぞみレールスターが走ったりしますね。
新大阪駅での動画、博多駅での動画がほぼ聞こえない！
今回は、全体的にボリューム抑え気味だね。
珍しいですね、たまに三桁の大きな号数注意します。
300系3000番台のラストランのぞみ609号を思い出します。
西日本車に搭載されてるという、この4点チャイム。ごくごく稀に、例の三河安城、小田原通過放送で使う車掌さんがいるらしい…
かんのさん
こんにちは
お疲れさまです
いつか乗ってみたいな
もう少し音量調整してほしい。いつもより聞こえにくいし情報が入ってこないよ。
ひかり・こだまの4打点チャイムを始発時に使うのなら、始発駅なので「ひかりチャイム」を使ってくれると嬉しいんだけどな。 ホームで使うから使わないのかな。
音声が悪くて、聞こえにくいね。
ＧＷ版も楽しみにお待ちしております。
それにしても、ももクロの効果って本当に凄いんだな
その昔富山の黒部でライブがあったとき、普段ガラガラの黒部宇奈月温泉駅がモノノフでごった返したそうだからな
きっとももクロのおかげでJR西日本は大儲けですよね。
山陽新幹線、昼間から１６時半ぐらい岡山から博多運転見合わせ中でした。
ライブ終わりからかなり時間が経ってからの運転だったからガラガラだったってのもありそう。在来線の臨時は１時間以上も前に出ていました。
みんな帰った後で、定期の６分後に同じ停車駅じゃ乗る人少ないですよね。
山陽新幹線完結ののぞみ号って見たことも聞いたこともないよ
私は鉄道ファンですが、山陽新幹線のみを運行するのぞみ号に乗ったことは一度もありません。何故なら山陽新幹線の区間だけを走行する臨時のぞみ号はダイヤに大幅な乱れが発生している緊急時の場合にしか運行されないからです。平常時におけるのぞみ号の運行区間は全てが東京⇔新大阪または東京⇔岡山、広島、博多間に全て統一されていますから。山陽新幹線のみを運行する臨時のぞみ号は緊急時にしか走らないので極めてレアな列車となります。
臨時言うてるやんｗ
九州新幹線が出来る前は、早朝深夜に500番台の「のぞみ」が新大阪～博多にありました。現在の「みずほ」に該当します。500系時代に私は乗りました。機会があれば2011年以前の時刻表を見て下さい。
臨時みずほのうち博多以南に行かないものを臨時のぞみ616号以降の番号を与えて走っていますね！
今度8両編成の臨時のぞみと鹿児島中央からの臨時みずほ号もあるようなので個人的に楽しみにしています！
今日はマイクの調子が悪いのかな、ちょっと聞き取りにくかったな。
新幹線の車掌さんも英語が喋れるようにならないといけないな。
新幹線は日本国内のみを走行するので、車掌さんは日本語さえ適切に喋ることが出来れば問題はありません。新幹線の乗務員に関しては英語力は特に必要ありません。飛行機の客室乗務員であれば国際線にも乗務しますから、もちろん一定以上の英語力が必要となりますが、新幹線の乗務員に関しては英語が全く喋られない状態でも特に問題はありません。新幹線は日本国内に在住する日本人しか利用しない交通機関ですから、英語を使う必要は無いですからね。
05:58 まもなく聞けなくなる横田さんの自動放送🙏
07:42 ４点チャイムは０系新幹線の頃から途中駅放送として使われており、起終点駅では別のメロディが使われていたため(JR東日本品川駅１５番線発車メロディの原盤)、起終点で４点チャイムが聞けるのはある意味、レアであると言える。
ちなみにのぞみのデフォルトはJR東海 東京駅で発車メロディとして流れている原盤がのぞみの車内で流れていた。
途中駅バージョンについては完全に消滅している。
のぞみに600号台ですか。山陽新幹線完結ならみずほ号にしてはダメな理由があるんですかね？
24:16、「小倉〜博多間70km」誇張しすぎです。実際は55.9kmしかありません。
見せて貰っといてなんなんだけれど、出来れば車掌さんのアナウンスやチャイムに説明音声かぶせるの止めて欲しい
もう少し動画時間短いと嬉しいし、見る人も増えそうやね
音声のバランスが悪くて、駅構内の音が大きくて声が聞こえない、要改善してー！
そんなことない
それがええんやん
まさか「ももクロ」のライブで山陽新幹線完結の「のぞみ」が運行されるのは知らなかったし、幻のチャイムが聞けるのはすごいですね。「ももクロ」かわいいけどメンバー全員25歳以上なんだよね。
確かに言えてる。自分はかつてはももクロのファンでした。
それな。
サムネ詐欺チャンネルと聞いて
昔のひかりチャイムはN700系の忘れ物放送で聞いたことある
特別なのぞみ号は、車両トラブル発生したダイヤ装置です。
まさか、ももクロのライブww
ニュースでたくさん見ましたがももクロ効果ハンパないですね！広島県も岡山県もJR西日本も大儲けですね！福山での乗り降りが少なかったのはきっとそもそも福山に停まる列車が多いってのもあるかもね？さくらはほとんど福山通過しないしのぞみは博多発着は新山口or福山または極少数派で徳山広島発着も姫路or福山もしくはその両方くらいのペースで停まりますし。
英語のアナウンスは在来線と同じようにタブレットで放送してます。
福山でももクロのライブではなく、竹原ではたまゆらの同窓会のイベントがあったり、広島市内ではラブライブ！虹ヶ咲（にじたび）のイベントがあったり、広島県内で色々イベントが被った影響があったかもしれません。
西日本のプレスにはももクロのみの記載されてますね
www.westjr.co.jp/press/article/items/230329_00_press_sanyo.pdf
珍しいですね
2:02
新大阪〜東京は本数の多さで有名ですが、この時間の新大阪〜博多もなかなか凄いですね
やっぱり新幹線の中でも東海道・山陽は別格だと改めて認知されます
広島の次小倉は、案内助かりますよ😅新山口（小郡)で降りたくて小倉から戻る列車がなかったです。
…いやー…今の時代に「旧ひかり・こだま号 途中駅」のチャイムが聞けるとは…。
2003年(平成15年)の新幹線品川駅開業までは当たり前の車内チャイムだったのですが、この令和の時代に聞けるとは…。
しかも旧のぞみ号の車内チャイムではないのは、激レア過ぎる列車ですねー…。
😮(呆然)
なるほど！設定の問題なんですね！
のぞみチャイム？
ひかり、こだまチャイムではないのかなあ…。
500系新幹線はいつまで走り続けるんでしょう…
自由席はカオスな状況だったのでは？スーツさんが乗られるのぞみ６４号には叶わないにせよ。
23:47
お客様対応のために遅れてるって言ってるよ
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
なんか聞いたことのあるチャイムやな
ひかりチャイムか
この新幹線0系チャイム流せたんだ