Mittlerweile fahre ich meine Giulia seit drei Jahren. Es ist immer noch eine Freude mit ihr freiwillig Umwege zu fahren . Und dieses absolut ohne Mängel . Leider gibt es nur wenige Händler .
Wie immer ein tolles Video! Ich habe dem als als Fahrer des gleichen Modells, Bj 2024, nichts hinzuzufügen. Der Wagen und sein ganzes, heute schon einzigartiges Grundkonzept sollte unter automobilen Denkmalschutz gestellt werden. Wie du sagst: Wer gerne fährt und italienisches Design mag, gleichzeitig aber den totalen Touch- uns Screen-Overkill meiden möchte, für den gibt es nichts Besseres am Neuwagenmarkt.
Ich habe mir dieses Auto (Giulia Veloce Q4) Anfang des Jahres gekauft. Baujahr 09.2022. Bereue es keine Sekunde! Ich habe allerdings noch die alten Scheinwerfer, welche ich eh schöner finde als die neuen LED-Dinger. Ich habe sie in der Farbe "Blu Misano" gewählt. Das Auto ist echt ein Traum! Kraftvoll, agil, spritzig, super Balance. Zudem ein toller Hingucker der immer wieder für begeisterte und neugierige Blicke sowie Komplimente sorgt. Übrigens: Die Q2- & Q4-Giulias, sprich alle Vierzylinder-Giulias (Benzin) sind sehr wohl abgeriegelt und zwar auf genau 240 kmh bei 5000 U/min im 8. Gang. Mit entsprechendem Chipstuning sind Leistungen von weit über 300 Ps und Geschwindigkeiten von über 260 kmh mit dem 2.0 Vierzylinder möglich. Ob das jedoch sinnvoll ist, ist eine andere Frage. Mir genügen die werkseitigen Leistungen voll und ganz.
@Scheltokeeper Ist ein Downsize-Motor und sicher schon ziemlich optimiert. Ich habe sowohl Alfa Nord Reihen-vierer als auch Busso V6er bis weit über 250'000 km fahren können; die waren auch dafür ausgelegt. Alfa war die erste Marke, die 100000km oder 10 Jahre Garantie auf Motoren gab und wenn man diese Gefährte während mindestens 20-30 km zügig, aber nicht über 3000 rpm warmgefahren hatte, war ein langes Leben gesichert. Du spürtest, wie das Öl in Motor und Getriebe an Viskosität gewann, wie warmer Honig, wie der Duft von Motorenöl und Benzin (und Kunstleder) die Fahrgastzelle betörte... aber nun Schluss mit der Träumerei... Ich würde an den Q4-Motoren nichts rumschrauben, vielleicht ein etwas netteres Auspufftimbre und eine etwas optimiertere ECU für weniger Verbrauch bei ungefähr gleicher Leistung.
@@sebastiano8565 Ja deshalb halte ich ein Chiptuning auch für nicht ratsam, da die modernen Vierzylinder heutzutage eh schon hoffnungslos überzüchtet sind. Autos wie AMG A45 oder Honda Civic Type R sind gute Beispiele von übertrieben hochgezüchteten Vierzylindern die auch nicht gerade für ihre Langlebigkeit bekannt sind. Mit einem Stage 1 Chiptuning für die Q2- und Q4 Giulias erreicht man so um die 305 bis 310 PS. Ob man nun für nur 20 - 30 PS mehr die Haltbarkeit seines Motors aufs Spiel setzen will, muss letztendlich jeder selbst entscheiden. Ich würde lediglich die Behebung der Anfahrschwäche (Verzögerung) beim Kickdown begrüßen, denn den Sinn hinter dieser werkseitigen "Gedenksekunde" habe ich bisher noch nicht wirklich verstanden. Auch was den Auspuff betrifft stimme ich dir zu, denn die Giulia Q4 ist serienmäßig einfach viel zu zahm bzw. zu leise. Von einer derart sportlichen Limousine darf man zu diesen Konditionen serienmäßig schon eine kernige Klappenauspuffanlage erwarten oder? Das schafft selbst ein popeliger Kia Proceed GT, der neu weitaus günstiger ist als eine Giulia Veloce Q4. Aber wahrscheinlich wollte man das Kaufargument der V6 biturbo Giulia Quadrifoglio nicht schmälern und hat den Vierzylindern bewusst keinen auffälligen Auspuff-Sound verpasst. Das alles ist aber wirklich Meckern auf sehr hohem Niveau, denn im großen und ganzen ist die Giulia Veloce Q4 wirklich ein überragendes Auto in ihrer Klasse. Sowohl von der Fahrdynamik als auch vom Design her. Auch von der Verarbeitung innen wie außen bin ich wirklich positiv überrascht. Das Auto muss sich nicht vor der (langweiligen) deutschen Konkurrenz verstecken, auch wenn der Imageschaden von einst noch immer in den Köpfen vieler steckt.
@@Scheltokeeperden Auspuff lauter zu machen klingt erstmal ganz nett. Nur besteht dabei die Gefahr das Ding zu einer Knallbüchse eben a la Proceed GT oder i30N zu machen und dann nimmt das keiner mehr ernst und das vor allem im Premiumsegment. Ich finde es gut das Alfa eher auf understatement gesetzt hat, ich finde den Klang wenigstens von innen in Ordnung und passend.
Danke für den Bericht und Gruss von einem CH-Italiener in die Alpenrepublik. Sehr kompetent, mit typischem AT-Charme vermittelt. Habe eine 2021er Veloce Q4 in Blu Montecarlo mit mittlerweile 33tkm und es ist der beste Alfa, ja das beste Auto, dass ich jemals mein eigen nennen konnte und ich hatte schon ein paar... Diese Farbe gibt es gar nicht mehr! Hohe Wartungskosten? Schlechter Wirkungsgrad? Hoher Wertverlust? Egal, ich will dieses Auto. Wenn Du rational denkst, dann kaufst Du einen anonymen Deutschen in super Qualität, keine Frage, aber wo bleibt die Seele? Frage: Lieber eine Gelateria in einer schönen Küstenstadt in den Cinque Terre oder ein Bier im Nieselregen in Hannover? Welches Team bist Du? Ich habe mich entschieden ;-) Tanti saluti dalla Svizzera
Habe ein Golf GTi Performance , der Alfa gefällt mir sehr gut und ist leider die letzte klassische Limo . Werde mir das FZ nächstes Jahr bei einer Neuanschaffung den Alfa Probefahren und falls passt kaufen . Leider macht auch der Fiat Konzern ansonsten nur noch auf Elektro Müll ,
Habe gerade noch eine Giulia mit Benziner in Blu Misano bestellt und freu mich wie ein kleiner Junge! Das ist die geilste Farbe ever. (Im Video heisst es, es gäbe nur gedeckte Töne und rot?)
@@TheExhaustedCritictatsächlich bekomme ich meinen Stelvio (als Diesel) in ein paar Monaten. Meine Frage war ob da auch so ein tolles Video von dir kommt - finde die Art sehr sympathisch. So zur Steigerung der Vorfreude quasi. Viele Grüße
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
da kann man noch von einem Armaturenbrett und von klassischen Anzeigen sprechen - ein Traum und eine echte Alternative!
Mittlerweile fahre ich meine Giulia seit drei Jahren. Es ist immer noch eine Freude mit ihr freiwillig Umwege zu fahren . Und dieses absolut ohne Mängel . Leider gibt es nur wenige Händler .
Ich kann jedes Wort unterschreiben. Ich bin mit meiner Bellissima einfach nur happy.
So soll es sein! #Word
Wie immer ein tolles Video! Ich habe dem als als Fahrer des gleichen Modells, Bj 2024, nichts hinzuzufügen. Der Wagen und sein ganzes, heute schon einzigartiges Grundkonzept sollte unter automobilen Denkmalschutz gestellt werden. Wie du sagst: Wer gerne fährt und italienisches Design mag, gleichzeitig aber den totalen Touch- uns Screen-Overkill meiden möchte, für den gibt es nichts Besseres am Neuwagenmarkt.
Danke Dir! Für mich die schönste klassische Sportlimo! Leider nicht mehr lange.....
Ich habe mir dieses Auto (Giulia Veloce Q4) Anfang des Jahres gekauft. Baujahr 09.2022. Bereue es keine Sekunde! Ich habe allerdings noch die alten Scheinwerfer, welche ich eh schöner finde als die neuen LED-Dinger. Ich habe sie in der Farbe "Blu Misano" gewählt. Das Auto ist echt ein Traum! Kraftvoll, agil, spritzig, super Balance. Zudem ein toller Hingucker der immer wieder für begeisterte und neugierige Blicke sowie Komplimente sorgt.
Übrigens: Die Q2- & Q4-Giulias, sprich alle Vierzylinder-Giulias (Benzin) sind sehr wohl abgeriegelt und zwar auf genau 240 kmh bei 5000 U/min im 8. Gang. Mit entsprechendem Chipstuning sind Leistungen von weit über 300 Ps und Geschwindigkeiten von über 260 kmh mit dem 2.0 Vierzylinder möglich. Ob das jedoch sinnvoll ist, ist eine andere Frage. Mir genügen die werkseitigen Leistungen voll und ganz.
Danke für die Info. Dachte, sie lauft frei....
@Scheltokeeper
Ist ein Downsize-Motor und sicher schon ziemlich optimiert.
Ich habe sowohl Alfa Nord Reihen-vierer als auch Busso V6er bis weit über 250'000 km fahren können; die waren auch dafür ausgelegt. Alfa war die erste Marke, die 100000km oder 10 Jahre Garantie auf Motoren gab und wenn man diese Gefährte während mindestens 20-30 km zügig, aber nicht über 3000 rpm warmgefahren hatte, war ein langes Leben gesichert.
Du spürtest, wie das Öl in Motor und Getriebe an Viskosität gewann, wie warmer Honig, wie der Duft von Motorenöl und Benzin (und Kunstleder) die Fahrgastzelle betörte... aber nun Schluss mit der Träumerei...
Ich würde an den Q4-Motoren nichts rumschrauben, vielleicht ein etwas netteres Auspufftimbre und eine etwas optimiertere ECU für weniger Verbrauch bei ungefähr gleicher Leistung.
@@sebastiano8565 Ja deshalb halte ich ein Chiptuning auch für nicht ratsam, da die modernen Vierzylinder heutzutage eh schon hoffnungslos überzüchtet sind. Autos wie AMG A45 oder Honda Civic Type R sind gute Beispiele von übertrieben hochgezüchteten Vierzylindern die auch nicht gerade für ihre Langlebigkeit bekannt sind. Mit einem Stage 1 Chiptuning für die Q2- und Q4 Giulias erreicht man so um die 305 bis 310 PS. Ob man nun für nur 20 - 30 PS mehr die Haltbarkeit seines Motors aufs Spiel setzen will, muss letztendlich jeder selbst entscheiden. Ich würde lediglich die Behebung der Anfahrschwäche (Verzögerung) beim Kickdown begrüßen, denn den Sinn hinter dieser werkseitigen "Gedenksekunde" habe ich bisher noch nicht wirklich verstanden.
Auch was den Auspuff betrifft stimme ich dir zu, denn die Giulia Q4 ist serienmäßig einfach viel zu zahm bzw. zu leise. Von einer derart sportlichen Limousine darf man zu diesen Konditionen serienmäßig schon eine kernige Klappenauspuffanlage erwarten oder? Das schafft selbst ein popeliger Kia Proceed GT, der neu weitaus günstiger ist als eine Giulia Veloce Q4. Aber wahrscheinlich wollte man das Kaufargument der V6 biturbo Giulia Quadrifoglio nicht schmälern und hat den Vierzylindern bewusst keinen auffälligen Auspuff-Sound verpasst.
Das alles ist aber wirklich Meckern auf sehr hohem Niveau, denn im großen und ganzen ist die Giulia Veloce Q4 wirklich ein überragendes Auto in ihrer Klasse. Sowohl von der Fahrdynamik als auch vom Design her. Auch von der Verarbeitung innen wie außen bin ich wirklich positiv überrascht. Das Auto muss sich nicht vor der (langweiligen) deutschen Konkurrenz verstecken, auch wenn der Imageschaden von einst noch immer in den Köpfen vieler steckt.
Kann ich alles unterschreiben . Das beste Auto was ich bisher hatte .
@@Scheltokeeperden Auspuff lauter zu machen klingt erstmal ganz nett. Nur besteht dabei die Gefahr das Ding zu einer Knallbüchse eben a la Proceed GT oder i30N zu machen und dann nimmt das keiner mehr ernst und das vor allem im Premiumsegment. Ich finde es gut das Alfa eher auf understatement gesetzt hat, ich finde den Klang wenigstens von innen in Ordnung und passend.
Ein Test mit Herz! Selten spürt man die Liebe zu einem Klassiker so hautnah! H,Cecerle
Vielen lieben Dank! Du hast ja Erfahrung mit der Giulia!!!
Danke für den Bericht und Gruss von einem CH-Italiener in die Alpenrepublik.
Sehr kompetent, mit typischem AT-Charme vermittelt.
Habe eine 2021er Veloce Q4 in Blu Montecarlo mit mittlerweile 33tkm und es ist der beste Alfa, ja das beste Auto, dass ich jemals mein eigen nennen konnte und ich hatte schon ein paar... Diese Farbe gibt es gar nicht mehr!
Hohe Wartungskosten? Schlechter Wirkungsgrad? Hoher Wertverlust? Egal, ich will dieses Auto. Wenn Du rational denkst, dann kaufst Du einen anonymen Deutschen in super Qualität, keine Frage, aber wo bleibt die Seele?
Frage: Lieber eine Gelateria in einer schönen Küstenstadt in den Cinque Terre oder ein Bier im Nieselregen in Hannover? Welches Team bist Du?
Ich habe mich entschieden ;-)
Tanti saluti dalla Svizzera
Vielen Dank für deinen super User-Kommentar und viel Spaß mit deiner Giulia!
Ich bin der Meinung , meine Giulia kann Qualitätsmäßig locker mit den Deutschen mithalten . Null Mängel bei meine 2020 er .
Geiles Auto
Habe ein Golf GTi Performance , der Alfa gefällt mir sehr gut und ist leider die letzte klassische Limo . Werde mir das FZ nächstes Jahr bei einer Neuanschaffung den Alfa Probefahren und falls passt kaufen . Leider macht auch der Fiat Konzern ansonsten nur noch auf Elektro Müll ,
Super cool Alfa Romeo sejvio und super cool wiedijo mach weiter so schöne grüße aus Oberkrein 😌😎👍👍👍👍👍👍
Vielen lieben Dank!
Very nice
Danke dir! 👌
Da spricht ein Italokenner! Molto comprensivo!
Probier sie einmal aus. Dann bist du auch Italienerin!
danke - schönes KFZ genau so würde ich es mir vorstellen
Habe gerade noch eine Giulia mit Benziner in Blu Misano bestellt und freu mich wie ein kleiner Junge! Das ist die geilste Farbe ever. (Im Video heisst es, es gäbe nur gedeckte Töne und rot?)
this car gonna aged very well. just needs a better a rear camera and wireless apple car play to be perfect.
Tolles Video - Danke. Kommt bald auch was zum Stelvio? Ist natürlich dann ein SUV aber mit „cuore sportivo“ und italienischem Flair.
Wenn Du einen Stelvio willst, bekommst du natürlich auch einen Stelvio!
@@TheExhaustedCritictatsächlich bekomme ich meinen Stelvio (als Diesel) in ein paar Monaten. Meine Frage war ob da auch so ein tolles Video von dir kommt - finde die Art sehr sympathisch. So zur Steigerung der Vorfreude quasi. Viele Grüße
@@fabiangiovanniluminario2823 Ich schau grad, welchen wir bekommen können. 160PS Diesel oder 210PS.....
Doch. Der 280ps Motor ist bei 240 kmh abgeriegelt. Warum auch immer. Ohne würde sie schneller fahren.
bei dir leuchtet die motorkontrollleuchte th-cam.com/video/nWeJajy7lmU/w-d-xo.html
Sehr genau gesehen. Tat sie, ja.
warum?
ich hab auch eine veloce q4 und bald quadrofolio
was war der fehler
@@Giulia-k6h Software-Fehler im neuen Fahrzeug....wir sind trotzdem gefahren....