ลอง Ford Ranger Raptor X แพงขึ้น 3 หมื่น สวยขึ้น ขับดีเหมือนเดิม แต่OPTION ไฮเทค ที่ควรจะมีหายไปใหน?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ส.ค. 2021
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Ford Ranger Raptor X ที่แต่งหน้าทาปาก เพิ่มขึ้น ทั้งภายในและภายนอก ปรับราคาเพิ่มขึ้นมาอีก 30,000 บาท โดยเพิ่ม สติ๊กเกอร์ตกแต่งภายนอก รอบคัน สไตล์ ” Over the Top “ ชุดหูลากหน้ารถสีแดง
โลโก้ Ford สีดำที่ฝากระบะท้าย ล้ออัลลอย 17 นิ้ว สีดำ Asphalt Black Matte
ยาง BF Goodrich All-Terrain KO2 ขนาด 285/70 R17
โรลบาร์ ดีไซน์ใหม่ ชุดตกแต่งสีดำรอบคัน
กระจังหน้าพิเศษแบบ Raptor / Block FORD Letter Grill กันชนหน้า คิ้วซุ้มล้อ มือจับประตูภายนอก กระจกมองข้างกันชนหน้า ฝาครอบล้อ. ภายในห้องโดยสาร เดินตะเข็บด้ายสีแดง วัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร Raceway Hydrographic มือเปิดประตูภายในห้องโดยสาร สีดำ Black Alley
ขณะที่เครื่องยนต์เหมือนเดิม คือ เครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue TDCi ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ 213 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
แต่ที่น่าเสียใจคือ ระบบความปลอดภัยไฮเทค ทั้งหลายยังไม่ถูกใส่มาในเจ้า Ford Ranger Raptor X คันนี้นะสิ - ยานยนต์และพาหนะ
ใช้Everest 3.2อยู่ เป็นรถที่ออฟชั่นเยี่ยมและใช้ได้จริง ช่วงล่างดีมาก ช่วงชีวิตไว้ตอนอุบัติเหตุ ถ้าหมดงวดคันนี้คันต่อไปคงเอาตัวนี้แน่นอน fordถ้ารู้จักนิสัยมัน อย่าไปปรับแต่งระบบเครื่องยนต์ระบบไฟอะไรมันเลย ถ้าไม่อยากขึ้นยานแม่
รถในฝันอย่างแท้จริง...ไปไม่ถึงผมเลยได้แค่...xlt...แต่ภูมิใจมากที่ได้ขับฟอร์ด...fc.ford
ราคาขนาดนี้ มันควรจะมีทุกอย่างที่ค่ายอื่นมี และควรมีมากกว่าค่ายอื่นด้วยซ้ำเพราะราคาสํงกว่าเพื่อนเขา แจ่ให้มาน้อยกว่า คนที่ชอบก็ชอบ เพราะความชอบบางทีอยู่เหนือเหตุผล สิ่งไม่มีมีเหมือนค่ายอื่นคือ ไฟท้ายLED เปิดฝาท้ายแบบหน่วงแรง ออฟชั่นช่วยเหลือความปลอดภัยต่างๆ ยังน้อยอยู่ ถ้าให้มาแค่นี้ ราคามันควรอยู่แค่ 1.3-1.4ล้าน 1.7 ล้านแพงไป
ผมชอบช่องนี้รีวิวสุดๆแล้วครับ คุณนิธิ พูดแบบตรงไฟตรงมา ดีก็ว่าดี ไม่ดีก็ว่าไม่ดี ตรงไหนควรปรับปรุงหรือควรจะมี มันเหมือนกระจกสะท้อนไปถึงผู้ผลิต ถึงสาวกFordจะไม่ชอบการรีวิวเพราะติเยอะ แต่ถ้ามองในมุมผู้บริโภคผมว่าแบบนี้ดีแล้ว ไม่อย่างนั้นก็ไม่มีคนที่มีปากมีเสียงให้ผู้ผลิตได้รู้ว่าตัวเองควรจะแก้ไขและปรับตัวให้เข้ากับผู้บริโภค เพราะถ้าขืนไม่ฟังเสียงจากผู้บริโภคก็จะจบไม่สวยแน่นอนเพราะการแข่งขันมันสูง ถ้าไม่มีลูกค้าก็คือตายแน่นอน
ใครคิดว่าติดสติ๊กเกอร์ แล้วไม่สวยมาตรงนี้🤣😅 ไม่ติดสติ๊กเกอร์สวยกว่า
คุณนิธิพูดได้ตรงมาครับ ใครที่จะซื้อรถผมอยากให้เข้ามาดูก่อน ไม่ใช่อวยอย่างเดียวจนไม่รู้ว่าดีไม่ดี ผมจะติดตามต่อไปครับ
ป๋ารีวิวรถตามตรง มีติมีชม ชอบมากครับจะติดตามต่อไปครับ
ได้กล้องมองรอบคันนี้สุดยอดเลย
ไม่มีค่ายไหนสมบูรณ์แบบ100%จริงคับพี่เต้ย
วิจารณ์ได้ ตรงไปตรงมาดีครับ ชอบครับ
เป็นกำลังใจให้นะครับ ชอบดูรีวิวช่องพี่เต้ยมากครับ
พี่นิธิครับ ไม่จำเป็นต้องไปตจวหรอกครับ กรุงเทพเราก็ออฟโรดได้ ถนนอย่างกับดวงจันทร์
จริงๆๆ บางที่ ถนนชนบทต่างจังหวัดยังดีกว่า
@@emergencyman234 ມາແລ່ນທາງລາວດ້ວຍ ທາງທະເລຊາຍ
ถนนในตัวเมือง ก.ท.ม. ห่วยที่สุดในโลก
เห็นด้วยคับ ถนนในกทม หาทางเรียบๆไม่มีหลุมมีบ่อยากจริง วิ่งรถแต่ละวันสงสารช่วงล่างรถเลย
ขอถามผู้รู้หน่อยครับตา่งประเทศเขาซ่อมถนนเหมือนบ้านเรามั้ยเช่นซ่อมเป็นเป็นหลุมตรงไหนซ่อมตรงนั้นแบบไม่ซ่อมหมด
แร็พเตอร์เจ๋งสุดแล้วครับ รถเก๋งบ้านผมไม่ว่าจะเบนซ์หรือบีเอ็มขับไปไม่ถึงแสนโลช่วงล่างก็พังหมดต้องเปลี่ยนยกชุดเพราะถนนบ้านเราแย่มาก จนถึงขั้นบางที่มีหลุมทำเอามอเตอร์ไซค์ขับคว่ำเเ้วช่วงล่างรถเก๋งจะเหลืออะไร ต้อง raptor นี่แหละครับ
น่าแปลกนะครับ raptor ไม่มี adaptive cruise control แต่ ranger wildtrak ตัวท็อปมี
ผมว่า Ford ดีมากนะ ผมใช้มา 3 รุ่นแล้วทั้ง Focus ranger2.2 everest 3.2 ตอนนี้กำลังตัดสินใจซื้อ raptor อยู่
เครื่อง2.2กับ3.2อะไหล่ประกอบเครื่องยนต์ยังเป็นOEMจากอังกฤษและเชคโก มากพอสมควร....ส่วนเครื่องยนต์รุ่นใหม่2.0เป็นOEMจากอินเดียและแอฟริกาใต้ ซึ่งประกอบจากโรงงานในอินเดียมาทั้งตัวนำเข้ามาประกอบตัวรถที่ไทย...ทั้งรุ่นsingle และbi-turbo ...แต่เห็นป้ายแดงขึ้นรถสไลด์เยอะ...ไม่รู้ปัญหามาจากอะไหล่และชิ้นส่วนประกอบหรือเปล่า?
ชื่นชมคุณนิธิ..ครับ
อยากให้รีวิวตัว วายแทร็ก 4x4 หน่อยครับ หายไปนานเลย รอชมานาน ครับ
ถ้าปรับปรุงตามที่พี่บอกมาในคลิปนี่แจ๋วเลย จะสมบูรณ์แบบกว่านี้ และดูน่าจับจองมากกว่านี้ครับ!
สวยงามจริงๆ
พูดถูกต้องมากชอบๆคำพูด
ราคาขนาดนี้มันต้องได้ออฟมากกว่านี้เห็นด้วยเฮียนิธิบอกครับ เจนต่อๆไปต้องออฟเยอะกว่านี้ครับ
รอโมเดลหน้าคับ ขาดเยอะเลย
สวยสุดในสายกระบะ แต่คฃกั้กออพชั่นไว้ขายในwildtrack เพราะถ้าrapterมาออพชั่นเต็ม wildtrackคงขายยาก
ชอบครับ พูดตรงดี
ต้องคนที่ชอบจริงๆอ่ะเนอะ ราคาขนาดนี้ซื้อ d-max, Revo ตัวท๊อป ออฟชั่นครบ เงินยังเหลือเลย
เหมือนซื้อเอาไว้ประดับบารมีมากกว่า ส่วนใหญ่ที่เห็นคนขับในตะกูลนี้ ไม่ได้มีรถคันเดียว ขับพวกรถยุโรบรถหรูๆ อยู่แล้ว
หรืออีกอย่างคือ สำหรับคนตังเหลือกินเหลือใช้
@@chaichai5950 พี่พิมพ์ถูกมากๆ
ครับ..วิจารย์ตรงไปตรงมาดีครับ
ผมจึงตามติดเเทบทุกคลิปมาก่อนหน้านี้เเล้ว ไม่อวย พูดเพื่อรักษาผลประโยชน์ชั่นเยี่ยมให้คนชมได้รู้ เเละวิจารณยานได้เลยครับ
อยากไห้ ตลาดจีน เข้าไทยเร็วๆ มาตีตลาดพวกกั๊ก
ออฟชัน ค่ายgreat wall มาตีตลาด ในไทย มีหนาว ค่ายรถในไทย
Wildtrak ตัวใหม่คงจวนจะเปิดตัวแล้วแน่ๆ เลย
สวยครับเทห์มากๆ
บางนา-ตราดเส้นนอกก็ออฟโรดแล้วครับ...แล้วราคาขนาดนี้แต่ไฮเทคแทบไม่มีมันแพงเกินไป
รอชมรีวิวขึ้นเขาคับปลายนี้คับ
ความจริงกล้องรอบคันมันต้องมาตั้งแต่ปี 2013-14 เพราะ body ใหญ่กว่าชาวบ้าน เซนเซอร์จุดอับสายตาต้องมี ระบบเบรคก่อนชนก็ต้องมี
ที่กล่าวมาส่วนมากไปอยู่ในตัว WT ครับ อันนี้เป็นรถลุย เขาเลยไม่ได้เน้นครับ
พี่เป็นคนที่เทสรถแล้วน่าเชื่อถือจริงครับ ไม่อวยรถจนเกินเหตุเหมือนหลายช่อง สุดยอดครับ
เป็น ออฟโร้ด ที่ผมใฝ่ฝันครับ แต่ก็เมือนที่คุณนิธิบอก ราคาจัดเต็มก็ให้ออฟชั่นจัดเต็มไปเลยครับ
เหมือนกันครับ..ใฝ่ฝันนนนนน...😁ตังไม่มีช่วงนี้
กั๊กออฟชั่นเกินไป รอดูรีวิว GR Revo คับว่าจะขับดีไหม เพราะออฟชั่นเยอะกว่า และราคาถูกกว่า 4แสนกว่า
ถ้าถามความเห็นส่วนตัวผมนะ ผมว่าแร็พเตอร์ก็สวยเลยนะ แต่ส่วนตัวผมตอนนี้ใช่เชฟโรเลตตัว2.8กับตัวโคโลลาโด้2019-20204×4ก่อนที่เชฟโรเลตจะเจ้งไป😁😁
สุดยอดอ่ะ อยากได้ซักคัน
ผมชอบ รีวิวมากคับ ตรงดี เข้าใจง่าย ไม่ซับซ้อน จิงอย่างที่ อาว่าเลยคับ คันตั้งล้าน 7 ไม่มี อะไรมาให้ ถ้าราคา ขนาดนี่ ให้ออฟชั่นครบ ล้าน 7 ก็เอาค้าบ จิงๆ มันเหมาะ สายลุย ในเมือง ซอยกรุงเทพ คงยาก
อยากได้รุ่นนี้เลยครับ แต่อยากใส่เครื่องยนต์ของรีโว่แทนเครื่องเดิมน่าจะมันกว่า เครื่องเดิมอึดเกินไป
เห็นด้วยกับไบล์สปอตควรมีตั้งแต่ใน WT มาแระครับรถราคาไม่ถูกไม่สมเกิดมาแกร่งเท่าไหร่ เรื่องขับขี่คือดีจริงขับสบาย
รุ่นใหม่ๆ แนะนำ สี Hyper color ทั้งคัน มาเลยดีกว่า อย่าให้เหมือนตลาด ไม่งั้นจม
อยากให้ลองขึ้นภูทับเบิกคับ
24นี้ FORDเปิดตัวใหม่ น้ามีความคิดอย่างไรครับ และคาดหวังอะไรในตัวใหม่บ้างครับ
สวยค่ะ
ตอบแทนหน่อยครับ มันขายเป็นตัวนี้อย่างเดียวเลยหรือยังมีตัวปกติลายเรียบๆขายคู่กันมั้ยครับ
อยากให้ผู้ทำคลิปทุกๆ คนทดลองใช้ทดลองขับรถแต่ละยี่ห้อแต่ละรุ่นให้หลายๆเดือนหน่อย แล้วรวบรวมข้อมูลทั้งระบบเครื่องยนต์ระบบช่วงล่างมารีวิว ซึ่งจะทำให้ข้อมูลชัดเจนเป็นจริงมากขึ้น
ผมก้อว่าจะทดลองเปลี่ยน ค่าย บ้างแลัว ล่ะ ผมชอบครับ Raptor
เสียดายที่ไม่ขยายห้องโดยสารตามการขยายความกว้างของฐานล้อ น่าจะดูใหญ่และสร้างความบึกบึนขึ้นกว่านี้ แต่รูปทรงนี้ทำให้ดูไม่ลงตัวระหว่างหัวเก๋งกับความกว้างฐานล้อ
ราคาตั้ง 1,7xx,xxx บาท อ๊อฟชั่นน่าจะดีกว่านี้มากๆ อย่างน้อยก็ต้องเท่า suv ตัวท็อป
gen ต่อไปมีโอกาสจะได้เครื่อง 2.3 ecoboost มั้ยครับ
สิ่งที่ชอบใน Raptor คือ 1 สวย 2 option เยอะ 3 ช่วงล่างดีแน้น 4 เครื่องแรงกว่าออกตัวช้าเพราะเกียร์ 5นุ่มนวลครับนุ่มกว่าเบ้นซ์ E300 Bluetec Hybrid ที่ใช้อยู่อีกครับ แต่ใช้ไปได้ 4เดือนปัญหาที่พบคือ 1ท่ออินเตอร์แตก 2ไฟเครื่องยนต์โชว์ได้ 3นาทีแล้วก็กับกางอากาศ เข้าศูนย์ไป 3ทีตอนนี้ใช้ได้ปกติไม่เจอปัญหาอีกเลย
Anonh Ssh ผมใส่คันเร่งบไฟฟ้า ออกตัวทีหน้าหงายลองดูสิ55
@@siriwattana4135 พวกคันเร่งไฟฟ้าไม่ค่อยชอบครับ เหมือนจะปรับไห้รอบมันขื่นเร็วแค่นั้นแรงม้า แรงบิดมันเท่าเดิม ( หรือผมเข้าใจผิด ) ส่วนตัวชอบรีแมฟมากกว่ารู้สืกว่ารถแรงขื่นจริงๆ เพราะ EV 3.2 ก็รีแมฟได้ 230แรงม้า แรงบิด 550นิวตั้นกดเป็นมาทุกวันนี้ยังใช้เครื่องเดิมเปลี่ยนท่ออินเตอร์อย่างเดียว
ส่วนมากที่เจอตอนนี้ จะเริ่มกินน้ำมันเครื่องนะครับ...(น้ำมันเครื่องพร่อง) อนาคตน่าจะมีอีกหลายรายการ
@@ratchawarutchannel710 อันนี้ผมไม่เจอ ผมเจอคือ 1 เครื่องดับเอง 2 ขับอยู่ดีๆไฟเครื่องโชว์แล้วก็ดับเองด้วยความเร็ว 130 ตอนนั้นตกใจมากรีบหลบลงช้ายเลย 3 ท่ออินเตอร์แตกตอนนั้นอยากรองของใหม่กดเต็มตีนรากยาว 3นาทีจบเลย จากนั้นก็ไม่มีปัญหาอะไร ต่อมาศูนย์เรียกอัปเดตเกียร์ 1 ครั้ง จนตอนนี้ใช้มา 2ปีกว่า
@@anonhssh5691 ยังใช้งานได้ดี อยู่ไหมครับ
ชอบครับ
พี่ซื้อกาแฟร้านไหนเหรอครับเห็นทุกคลิป555
#ชอบทุกการรีวิวเลยครับ
สวย อยากได้
Fc คับน้า
สวยครับ
เห็นด้วยครับ..อุปกรณ์ต้องครบเหมือนตัวส่งออกครับ..ถ้าราคานี้โครตดูถูกคนไทยเราเลยครับ..ขอผ่านครับ
เห็นด้วยกับพี่เต้ยครับ โมเดลหน้า optionต้องดีกว่านี้
แถมฝาปิดกระบะ โรลเลอร์ลีด ดีกว่า โรลบาร์นะครับ มันดูไม่สมราคาเพราะรู้กันว่าโรลบาร์ ราคาไม่กี่บาท
โดนยับเลย จริงอย่างที่รีวิวครับ ราคากับออปชั่นไม่คุ้ม
ใหญ่ๆนี้แหละดีมากๆ
หล่อมากๆ ครับพี่
รถน่าใช้ครับแต่ราคาไม่น่าคบ
ใครเอารถอะไรมารีวิวผมก็ใด้เเต่ดูไปเรื่อยดูเสร็จเเล้วผมก็เดินมาเช็ดใอ้ต้าไมตี้เอ๊กเก่าๆของผมเหมือนเดิมถึงมันจะเเก่เเล้วเเต่มันก็ไม่เคยเกเรกับผมคับ
ตัวท็อปราคาลดช้าถ้าเทียบกับตัวเรนเจอร์ปกติ ตัวนี้เรื่องราคามือสองเทียบกับฟอจูนได้เลยปีต่อปี
สรุปกั๊กความปลอดภัย พอๆๆจ้าวตลาด แต่รถแพงกว่าชาวบ้านเค้าความปลอดภัยต้องครบบบ
พี่เต้ยมีกระบะใช้ยังคับ/อิอิ
สวย แรงส์
💚ขอบคุณนะครับผม💚
♥️สุขภาพดีและแข็งแรง♥️
💙โชคดีมีชัย ร่ำรวย รุ่งโรจน์ นะครับผม💙...
กั๊กๆอ๊อฟชั่นแบบนี้ ฝ่ายบริหารก้อเก็บไว้ขับเองเถอะคับท่าน
ของผมเรนเจอร์ปี19 ฝาหน้าแก้ไม่หายคับซึมซ่อมมาสามรอบแล้วคับแก้ไม่หาย
เเพงเกินไป เเต่หล่อดุครับ
ยับ..คุณนิธิติมาแบบนี้ควรแก้ไขนะครับรถราคาสูงกว่าในรุ่นแต่ไม่จัดเต็มเท่าคู่แข่งในรุ่นแถมแพงกว่าในรุ่นอีก ราคามาขนาดนี้ต้องจัดให้มันเด่นสุดในรุ่นครับ
ยังน่าใช้เหมือนเดิม
ความคิดส่วนตัว ไฟท้าย น่าจะฉีกให้ต่างจาก ranger สักหน่อย
โอ่ย โคตรหล่อ ทนไม่ไหวแล้ว
พี่ผมอยากดูพี่รีวิวchevrolet cameroครับผมขอบคุณมากครับพี่
สวย
น่าจะมีแอร์สัมหรับผู้โดยสารเบาะหลังมาให้นะครับเสียดายครับ อย่างอื่นไม่มีไม่คิดอะไรมากเท่าไหร่ แต่น่าจะให้แอร์ผู้โดยสารเบาะหลังให้หน่อยครับ
ทำไหมตัวนี้แพงขึ้นแต่ยังเป็นไฟธรรมดาครับไฟท้าย /ไฟเบรกด้านหลังหัวเก่งทำไหมไม่มีการเปลี่ยนแปลงเน้นแต่ช่วงล่างครับ
รีวิวโดนแบบ 10 เต็ม 10 ไปเลยคะ
ใช้ตัวแรกอยู่ก็ไม่มีปัญหา มีแต่หมากัดสาย ABS ขาด ยอมรับ ขับดี ขับสนุก แต่รถขาดฟังก์ชันจริงๆ
อยากเห็นน้าเอาขึ้นพวกดินหนังหมู ลื่นๆ มันขึ้นได้ไหม
สาเหตุที่มันกั๊กอ๊อฟชั่นอยู่ ผมคิดว่า ฟอร์ดคงมองว่ารถรุ่นนี้ยังไม่มีคู่แข่ง จึงติดตั้งแค่ตามใจกู ผู้มีกิเลสสูงจึงไร้ทางเลือก แบบชอบมากก็ต้องจำใจซื้อ..
เอาไว้เติมขายทีละนิด
แถบแถบนี่ ดูไม่offRoadสักเท่าไหร่เลย ดูเป็นแนวรถซิ่งสายฟ้าตัวเตี้ยเตี้ย(ที่มักมีท่อเสียงเหมือนรถแข่ง)มากกว่าครับ
มีเงินเหลือๆจะซื้อมาชับถนนพระรามสามสักหน่อย ใส้จะกองไปรวมกับไข่อยู่ละ
เป็นรถกระบะที่แพง แต่ขับเยอะอยู่น้าา แถวบ้านผมเจอป้ายแดงบ่อยๆ
พูอได้ตรงดีครับ
เอกลักษณ์ของฟอร์ดคือช่วงล่างที่เด่นกว่าชาวบ้าน
ราคาแรงแต่ออฟชั่นน้อยทำให้ต้องตัสสินใจในความคุ้มค่ามากกว่า
เห็นด้วยเรื่องอัตรากินน้ำมันที่ต้องบอกข้อมูล ทุกรุ่น ไม่ว่ารถราคาเท่าไร อย่างเวลามีคนพูดถึง super car แล้วก็จะมีคนชอบว่าเขาไม่สนอัตรากินน้ำมัน ราคาน้ำมันอาจไม่สนแต่ควรสนอัตรากินน้ำมัน ถ้าเติม95จะได้วางแผนเติมน้ำมันได้
ปลายอายุเเล้ว ต้องเร่งระบายของหน่อย
ผมชอบรุ่นเดิมมากกว่า เพราะดูดุดันกว่า เสียดายจัง!!!
แรพเตอร์มันน้ำหนักตัวเยอะ เวลาขับก็กด ยก กด ให้รถลอยตัว ก็น่าจะโอเครกว่าครับ เสียดายไม่มีโหมดแมนนวล...
ไฟท้ายต้องแอลอีดีครับ
ส่วนตัวนะดีทุกอย่าง..ยกเว้นสติกเกอร์..มันยังไงก็ไม่รู้..
5555555555 เป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้ามเหมือนกันนะนี่
ไม่มีรุ่น MT มีแต่รุ่นATกลัวว่าระบบเกียร์จะสึกเร็วกว่าปกติ
อยากทราบข้อมูลการใช่งานของขอบ17
เหนแต่ 16,18 17 ใช่งานไม่ดีหรอคับ
ยางครับ
จ่ายเพิ่มสามหมื่นค่าขอร้องให้ลดอ๊อปชั่น
ตอนออกก็คิดว่าเท่พอเดระยะสามสี่ครั้งเห็นบิลแล้วได้แต่ด่าตัวเองตอนนี้เปลี่ยนไปแล้ว..เหมาะกับคนเงินเหลือเฟือไม่เหมาะกับเราแต่ขับดีนะน่าใช้