มาดีกว่าที่คาด!!Wuling BINGUO ค่าตัว 4.9-5.2 แสนบาท ท้าชน NETA VII - LUMIN ภายในกว้าง option พอได้
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาชมรถไฟฟ้าน้องใหม่อีก 1 รุ่นของ Wuling นั่นคือ Wuling Bingo รถไฟฟ้าขนาดเล็กเน้นใช้งานในเมือง คู่แข่ง NETA VII ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา กับ CHANGAN LUMIN น้องหน้าง่วงแห่งปี
โดยเจ้า Wuling Bingo นั้นมีแผนจะเปิดตัวในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม-ต้นเดือนมิถุนายนนี้ โดยจะเปิดตัว 2 รุ่นคือรุ่น AC และ DC ซึ่งคาดว่าราคาจำหน่ายน่าจะอยู่ที่ประมาณ 4.95 แสนบาท-5.25 แสนบาท
Wuling Bingo จะใช้แบตเตอรี่ขนาด 31.9 kWh ให้พละกำลังแรงม้าทั้งสิ้น 67 แรงม้า แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 150 นิวตันเมตร
![[รีวิวเต็ม] Wuling Binguo EV ได้ขับแล้วจะชอบ เปรียบเสมือนมี Kocart ไว้ในบ้าน | Grand Story](http://i.ytimg.com/vi/M9CNPKFOv9w/mqdefault.jpg)
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
ผมว่าคันนี้ Wuling ตีโจทย์แตกมมกๆ โดยเฉพาะเบาะหลังที่ leg room เหลือกว้างๆนั่งกันสบายๆไปเลย เพราะรถทำออกมาเป็น city car ที่เก็บของด้านหลังไม่ต้องเหลือที่เยอะมากเลยเอาเบาะหลังถอยไปด้านหลังเยอะหน่อย ตามแบบฉบับ Kei Car ของญี่ปุ่นเลย 👍 แถมทำให้สามารถใช้เบาะนั่งทั้ง 4 ที่นั่งที่หนาและใหญ่ได้ทำให้ไม่รู้สึกอึดอัด นั่งสบายสำหรับคนตัวใหญ่ด้วย
หลายคนติติงเรื่องแบตกับระยะทาง
คือแบตเท่านี้แปลว่า อนาคตราคาแบตตอนเปลี่ยนก็ไม่แพง
แบตเท่านี้ แต่ระยะวิ่งได้เกือบเท่าแบตที่ใหญ่กว่า
แบตเท่านี้แต่วิ่งได้ระยะขนาดนี้
เวลาชาร์จก็แปลว่า เต็มเร็วกว่า
แต่วิ่งได้มากกว่า
ก็เลยแปลกใจว่า
แบตเท่านี้ไม่ดียังไง
หรือชอบแบตใหญ่กว่าเกือบเท่าตัวกัน
แต่วิ่งได้เยอะกว่าไม่ถึงครึ่ง
กับตอนเปลี่ยนแบต แพงกว่ามาก
ถ้าใครอยากได้คันที่ใหญ่กว่านี้ วิ่งได้ไกลกว่านี้ ให้รอ wuling cloud ev เปิดตัวที่อินโดแล้ว มาไทยแน่ๆ น่ารักมินิมอลมากๆ ตลาดรถราคา8-9แสนสนุกแน่ๆ ส่วนตัวให้เเบรนด์นี้งานวัสดูงานประกอบดีกว่า Neta
รถคราสนี้ ทรงนี้ ถ้าค่ายไหนทำตอนหลังให้พับราบเรียบไปเลย จะดีมากๆ เชื่อว่าส่วนใหญ่ไม่เน้นโดยสาร ทำไว้สวยๆ พับเบาะเรียบ ปูนอนได้ สบายๆ น่าจะดีมากๆ
อันนี้เห็นด้วย ปูท็อปเปอร์ ให้เด็กเล็กนอน ได้แจ๋วเลย
ใช่เลยครับ เห็นด้วยยย
น่าสนแฮะ รอถูกหวย😂 การออกแบบโดยรวมและฟังก์ชันใช้งานดีกว่า VII หน้าตาอาจจะแพ้ Lumin แต่ได้ 4 ที่นั่ง 4 ประตู ที่กว้างขวางกว่า เสียดายแบตน้อยไปนิด
รถสวยน่ารักมาก น่าใช้มาก อีวีไพรมัส ที่กำลังประกอบในไไทย ขอนะครับ ขอให้ช่วยเซ้ตช่วงล่างให้หนึบๆหน่อย เอาแบบน้องๆรถยุโรบได้ก็ดีครับ ใส่กันโครงหน้าดีๆ ใส่กันโครงหลังดีๆ ใส่โซ็คอัพดีๆให้หน่อย จะได้หนึบ ไม่ย้วย ไม่เวียนหัว ไม่ร่อน ไม่โครง เกาะถนนหนึบๆ ปลอดภัยใว้ก่อน วัยรุ่นชอบ สาวๆชอบสวยน่ารักปุ้กปิกดี 😃😃😃แม่บ้านพ่อบ้านสายซิ่งชอบ ขายดีแน่นอนครับ รถสวยน่ารักอยู่แล้ว อย่าเปิดตัวแรงมากนะครับ มีหลายรุ่นเข้ามา บางคนใจร้อนไปลูมิน ไปโอร่า ไปซีเกอร์เอ็กซ์ ไปเนต้าวีทู มาเถอะครับ
Warranty ได้โหดมากครับ
ชอบดูช่องนี้เพราะวิธีการอธิบาย เห็นภาพดีมาก
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ขอบคุณ ที่ติดตาม เช่นเดียวกันครับ
แต่งเพิ่มเปลี่ยนใส่ล้อแม๊กซ์คงสวย ภายในแจ่ม แต่ช่องชาร์จ DC/AC ยังไม่สะดวก ไม่ควรแยกราคาด้วยช่องชาร์จเป็นออฟชั่น ควรเน้นอ๊อฟชั่นขนาดแบตเล็ก/ใหญ่เป็นทางเลือกเพิ่มระยะทางขับแลกด้วยราคาที่ต้องจ่ายเพิ่มมากกว่า โดยรวมสวยดี
โอ้ย…น่ารักจังเลย แต่เราใจร้อนไปจบที่ goodcat แล้ว ชอบรถไฟฟ้ามาก ขับเบาสบาย กะทัดรัด มุกมิ๊ก
รถไฟฟ้าจีนทำออกมาเยอะและไวมากเลย แต่ละตัวก็น่าสนใจ น่ารักทั้งนั้น แต่ก็อดเป็นกังวลเรื่องความคงทนและอายุการใช้งานไม่ได้เพราะเป็นแบรนด์จากจีน คงต้องดูๆกันไปก่อน
ต้องรอดูกันยาวๆๆ ครับ
ผมขับ Wuling Air ev ตัวเล็กอยู่ ขับมา 5000โล จะบอกว่ายี่ห้อนี้ ราคาอาจแพงจริง แต่วัสดุภายในดี เนียนจริง ไม่ก็องแก็ง ขับในเมืองสนุกมาก จอดก็ง่าย ตอนนี้รถน้ำมันในบ้าน จอดยาวจนแบตหมด
น่าอิจฉา ส่วนที่บ้านผม กลับกันเลยใช้รถน้ำมันตลอด รถไฟฟ้าจอดแทบไม่ได้ใช้งานจนแบตเล็ก พัง เพิ่งไปเปลี่ยนมาเอง😂😂😂
@@sodazaa3837 ที่บอกนี่ จักรยานไฟฟ้าแม่บ้าน ที่เอาไปจ่ายตลาดแน่ๆเลย จักรยานไฟฟ้าไม่กี่พัน แบตเล็กเรื่องปกติครับ 😂😂😂
@@ApichaKornwatcharasuphasakul c40คับ 🤣
@@sodazaa3837 EQS ผมก็จอดเหมือนกัน
เหมือนกัน เฟอรารี่ ของผม จอดยาวจนยางแบน 😮😮😮
สวยน่ารักราคาประหยัด ดาวน์น้อยผ่อนนาน ดอกถูก ใช้ในเมือง ตจว.นิดหน่อย รุ่นประกอบไทย ซีเคดี ขอให้วู่หลิงบิงกัว อีวีไพรมัส ใส่กันโครงหน้า และหลังดีๆมาให้หน่อย จะหนึบกว่านี้ หรือล้อตแรกที่มานี่ แวะร้านแต่งช่วงล่าง จัดใส่กันโครงหน้า หลังดีๆ โช้คดีๆ ยางหน้ากว้างอีกนิดนึง แมคสวยๆ ฟิล์มดีๆ รอสิ้นเดือน พค.น่าจะเห็นบนถนนกันเยอะเลยครับ
ขอบคุณครับ
รถราคาแค่นี้ ยังให้ เบรคมือไฟฟ้า ออโต้โฮลด์ ครูซคอนโทรล มา หาไม่ได้ในรถญี่ปุ่น
ญี่ปุ่นล้านกว่ายังไม่ได้มาไม่ครบเลย😂😂😂
Ativ ไงครับให้มาครบหมด
ในรถEV nataดูจะคุ้มสุดแต่เสียดายดีไซน์ไม่สวยเอาซะเลย wuling binguoดีไซน์สวยดี แต่ออฟชั่นกับระยะทางดูจะให้มาน้อย
ใช่ครับ ลอง เป็นตัวเลือกใหม่ๆ กันครับ
ยังมีลูกบิดปรับแอร์อยู่ด้วย แบบนี้น่ารัก
น่าใช้งานครับ ส่วนมากเราก็ใช้รถในเมืองกันอยู่แล้ว เที่ยว ตจว.ไกลๆก็นั่งเครื่องโดยปกติ ไม่มีความจำเป็นต้องใช้รถใหญ่(หากที่บ้านมีรถน้ำมันใช้งาน) ใช้ 7 ปีก็ทิ้งครับ
หมดเวลาซื้อรถแพง เมื่อก่อนชอบบุลี่พี่จีนนะ แต่ตอนนี้ต้องยอมรับพวกเขาจริงๆ
มีออโต้เบรกโฮลชอบสุด รถยุคนี้ต้องมี ลูมินให้ความน่ารักอย่างเดียวนอกนั้นฟังก์ชันบ้านๆ อย่าลืมดึงเบรกมือนะ 555
ท้ายๆคลิป วิ่งระยะไกล เนตา วี พัทยา อุดร 700 กม ระยะต่อชาร์จประมาณ 200 กม. ครับ ชาร์จ 3 ครั้ง เทศการต้องวางแผนหน่อย ก็พอได้ครับ นานๆที วิ่งบ่อย ขยับรุ่นใหญ่ดีกว่า
เฉียบบบ ครับ
ดูน่าใช้ วิ่งในเมืองใช้ไปทำงาน ไปเที่ยวห้าง ซื้อของตลาด ประหยัดเลย เบาะหลังดูกว้างดีด้วย
ผมว่าดี ครบครัน option สมบูรณ์ ดีมากถ้าไม่ได้เอาไปแข่งกับใครในราคาต่ำขนาดนี้ สุดยอดครับ
โอ้ว พวงมาลัยที่ 120+ นิ่งอยู่เลย
เปิดราคามาแล้ว 4.4 แสน ดีอยู่นะ งานประกอบ และ วัสดุดูดีเลย ไปได้ๆ เฉพาะกลุ่มหน่อยๆ ไม่ได้ mass มาก
น่ารักน่าใช้ดี ใช้ในเมืองใช้ประจำวันทั่วไป แต่ถ้าจะซื้อรอตัวผลิตในไทยที่ช่องชาร์จปกติแบบบ้านเราดีกว่า
ทำไมรถจีนถึงไม่ค่อยทำที่ปัดน้ำฝนหลังกันคะ พอดีขับรถทรงนี้อยู่ เวลาฝนตกน้ำชอบเกาะด้านหลังค่ะ แต่ดีที่สวิฟมีที่ปัดด้านหลัง
เปิดราคามาดีเลย 449,000 กับ419,000 มองว่าโลมาที่ลดราคาทำไรเจ้านี่ไม่ได้
พวงมาลัยไหลแบบนี้อันตราย เกิดอุบัตติเหคุเป็นรายวันแน่ ต้องแก้ไขโดยด่วนก่อนขายจริง
ข้อเสีย.ที่ต้องคำนึงของรถกลุ่มนี้
ช่องชาร์ตต้องเลือก AC หรือ DC
และระยะทางน้อย ในราคา 50k ขึ้นไปชนกับ neta V-II ซึ่งขนาดและสเปคใช้งานมากกว่า รองรับการเดินทางไกลกว่า
อย่างน้อยน่าจะให้รองรับขาร์ตทั้ง AC และ DC
งานออกแบบ เหนือกว่า Neta / Lumin
ตัวนี้กับ ลูมิน เจาะตลาดเฉพาะกลุ่มจริงๆต้องคนใช้งานในเมืองไม่วิ่งไกลจริงๆ ถ้าไม่ติดเรื่องระยะทาง ก็จะขายดีแบบ สวิฟ เพราะฉนั้น ไป วีทูจะอุ่นใจกว่า
ดูแล้วจากสเปค ระยะทาง 333กิโล พอๆกับ vinfast vf5 ขนาดรถพอๆกันเลย bingo ชนกับ vf5 เต็มๆ
วู้หลิ๋งอยู่ในเครื่อง Saic ถ้าสามารถเอารถเข้า Service กับ MG ได้ผมว่าโอเคเลย
ในไทย ไม่อยู่นิสิครับ น่าเสียดาย
ราคาไม่แรง แต่ประกันชั้น 1 ปีละ 20,000+-
ไปทดลองขับเซลบอกราคาอยู่ที่ประมาณ 5แสน5 สำหรับ dc ถ้าราคานี้จริงไป netaดีกว่า
มีแต่คนติว่าแพง 4-5 แสน ถ้าเทียบรถน้ำมันราคา 4-5 แสน เทียบอย่าง swift หรือ celerio หรือ mirage ราคาพอๆกันได้อะไรบ้างออฟชั่น อุบัติเหตุมาถ้าชนจะรถ EV จะรถน้ำมันก็ตายได้หมดอ่ะ ติก็ติเกินลูกช่างติ
แอบงงที่น้าเต้ยบอกว่า Binguo ช่วงล่างมันตึงตังเหมือน Neta แต่เห็นรีวิวเจ้าอื่นมีแต่บอกว่าช่วงล่างหลังของเนต้ามันนิ่มยวบยาบจนก้นกระดกเป็นโล้สำเภา
การที่ใส่ช่วงล่างหลังเป็นแหนบมานี่จะพารถขายไม่ออกเอานะ เพราะจะปรับแก้อะไรกับความตึงตังและความร่อนในความเร็วสูงไม่ได้เลย
ขณะที่เนต้ายังสามารถเปลี่ยนโช๊คหลังแก้อาการเด้งได้
คงต้องเช็คดูสเปคดีๆ เพราะหาข้อมูลจากเมืองจีน ช่วงล่างหลังเป็นทอร์ชั่นบีม และคอยล์สปริง
ผมเคยดูที่รถเป็นทอร์ชั่นบีม และคอลย์สปริงครับ
Ora good cat เวอร์ชั่น หลักแสนไม่ขี้เหร่ ดีไซน์ สมส่วน ไม่หนักตูดหน้ายกล้อเหมือนเนต้าวี
อยากได้นะ..เสียแต่ศูนย์บริการน้อยมาก..ซื้อรถเราต้องดูเรื่องบำรุงรักษา..เลยต้องผ่านก่อน
แบบนี้ค่อยสูสีกับเนต้าวี ถ้าได้ราคาตามที่น้าบอกคงขายได้แบบเนต้า แต่ถ้าจะให้ดี ทำราคาแบบ suzuki celerio ที่ไม่เกินสี่แสน ผลิตไม่ทันขายแหงๆ น้องลูมินจะได้ลดราคามาบ้าง 555
55555 ใช่ครับ
ราคาสี่แสนต้นจะเอากระจกปรับอัตโนมัติคงยากครับ ขนาดพี่โตกับพี่ฮอนรถราคาเกือบล้านยังไม่ค่อยจะได้เลยครับ
เหมาะกับคนใช้อย่างเดียวใช้ทั้งวันซ่อมรถไม่เป็น เพราะว่าซื้อรถเครื่องยนต์มาซ่อมปีละครั้งเกือบแสน ใช้อย่างเดียวใช้ยันพัง
เห็นละคิดถึงมาร์ช
ตัวประกอบในประเทศน่าจะเปลี่ยนเป็นเอาตัว 37.9 kWh 410 kW มาขายนะ
รับประกันแบตตลอดชีพด้วยจุดขายเลย
ผมชอบแผงคุมแอร์ที่เป็นแมนนวลนี่แหละ ใช้งานง่ายสะดวก ไม่ต้องละสายตาเวลาขับ
รถ5 แสนมีครูสคอนโทรนสุดยอดครับ
เหมาะกับรถในเมืองไปตลาดไปห้าง ไปส่งลูก เหมาะมากจริง❤❤
รถหน้าตาน่ารักแบบนี้ผมให้ผ่านนะ แต่ราคาก็อีกเรื่องหนึ่ง(หวังว่าราคาจะไม่เกิน6แสนบากนะ)
และผมขอดักทางคนชอบคนอวยรถEVเลเวลหนึ่งจะไม่มึอคติน้องเหมือนรถICEคันอื่นๆนะครับ
ภายในทำดี งานสวยเลย DC 499,000 กำลังสวย อย่าขึ้น 5เลย
สวยโอเคกลัวอย่างเดียวจะทิ้งลูกค้าอย่างที่เคยทำ
อยากเห็นหน้าตาช่วงล่างแหนบในรถยุคใหม่ครับ และเสียงรบกวนคือดังมากเลยนะครับ
โดนแล้ว neta ตบ Wuling หัวทิ่มหัวตำ ไม่รู้ BYD ตบซ้ำ หรือไม่ งานนี้ต้องมีใครกลับเมีองจีนตัวเปล่าหรือไม่55555
เห้นแล้วนึกถึง น้อง MARCH
+1
จริงครับ ผมขับ March อยู่เหมือนมาก ต่างแค่ไฟครับ 😃
ตัวจริงน่าจะไซร์เดียวกับมาชร์ครับ
ถ้าตัวเริ่มต้นจีนทำได้ 3 แสนปลายๆนะตลาดแตก 😊
สนับสนุน NETA V2 มากกว่า เพราะประกอบบ้านเราแล้ว อะไหล่ระยะยาว ดีกว่าแน่นอน
ไตรมาส3 Wuling ก็ประกอบบ้านเราละครับ
@@autolifethailandofficial หมายความว่า ไตรมาส3 พร้อมขายตัวประกอบในไทยใช่ไหมคะ
wuling นี่ก็ครือ saic นี่ ชื่อชั้น wuling เจ้านี้ครองตลาดรถเล็กที่จีนมาตลอดแสดงว่าต้องมีของ
น่าสนใจมากรอดูตัวประกอบไทย
น่าใช้ ชอบตั้งแต่ตัวเล็กล่ะ แต่อันนั้นราคาไม่ไหว ไม่ได้รับส่วนลด ไม่คุ้ม
ขับไกลสัก เชียงใหม่ ถึง เชียงราย ไหวมั้ยครับ
ไหวครับ... แต่แบตต้องเต็มไม่ขนของเยอะและเหยียบไม่ซิ่งซ่า
เลือกซื้อ เอ.ซี ดีซี ใครจะกล้าซื้อ มันต้องมี 2 อย่างในคันเดียวกัน
ผ่านไป 5-6 ปี จะเหลืออยู่กี่เจ้า แต่ดูแล้วพวกเจ้าใหญ่อย่าง byd น่าจะยืนได้แล้ว ที่เหลือรอดูยาวๆครับ
เห็นด้วยครับและ BYD ก็เป็นบริษัทที่ผลิตแบตเตอรี่ส่งขายทั่วโลกครับ tesla ก็ยังใช้แบตเตอร์รี่ของ BYD รถจีนเกือบทุกแบรนด์ก็ใช้แบตเตอรี่ของ BYD อีกด้วย
MG ,Changan ,BYD 3 เจ้านี้อยู่ได้แน่น่อน เพราะตั้งโรงานแล้ว
ดีกว่ารถญีปุ่นนะ4แสนกว่านี่มือหมุน
แต่นี่ไฟฟ้าก็ดีครับเมื่อก่อนรถจีนไม่
บ้านเรา5 แสนยังมือหมุนเบอาะก็ธรรมดา
+1 คนติก็ช่างติ ติตลอด ดีแต่รถตัวเองใช้ ติหมดจะค่ายญี่ปุ่น หรือรถจีน 😅
ขอบคุณคะ ดูหลายครั้งเลยคะ🎉
รถแบบนี้เหมาะในเมืองมาก คันเล็กๆน่ารัก😊
ดูเผินๆกว้างกว่ามิราจมั้ยครับ ถ้าอนาคตมีคนใช้แล้วดี ไม่ดับไม่หลุดมาตราฐาน น่าจะกลายเป็นรถที่ทดแทนอิโค่คาร์ยุคเก่าได้เลย
โอเคหมด ถ้าแบ็ตเยอะกว่านี้ผมว่าจะขายง่ายเลยครับ
dolphin ตบซะกลิ้ง ขนของ
กลับบ้านไม่ถูกเลย
ราคาดอฟินส์ใหม่มา 559,000 บาท ตัดสินใจโคตรง่าย แต่มีจำนวนจำกัด เดี๋ยวล๊อตหน้าๆก็จะกลับมายืนเท่าๆเดิมเพราะมันน่าจะหาวิธีชดเชยออฟชั่นแล้วดีดราคาไปที่เดิมแน่ๆ ตอนนี้ช่วงเรียกแขก
ลองไปนั่งไปขับดูครับ แล้วจะติดใจ
แล้ว Yep จะเข้าไทยไหมนิ
เข้าครับ แต่น่าจะปีหน้า
ดีครับ ออกรุ่นราคาแบบนี้ เหมาะมาก
ลงคลิป 15 นาที ตัดสินใจได้เลยครับ ควรดูให้จบ 😂
ออกแบบได้สวยลงตัว ความทนว่ากันอีกที
ใครว่าแพง นั่นเขาไม่ได้ทำมาขายคุณ
รอ เนต้าวี 2 อีกไม่กี่วัน
ชอบการแข่งขันเสรีแบบนี้ครับ บางช่องแม่งยังอวยญี่ปุ่นอยู่เลยผมเองใช้โตโยต้าคือถ้าซื้อเป็นคันที่2ในบ้านรถจีนไม่แย่ครับ ยิ่งใครพร้อมไปevยิ่งประหยัดส่วนใหญ่ทำงานในเมืองในนิคมห่างบ้านไม่เกิน100km
ทรงสวย จัด อยาก อามาติด สติ๊กเกอร์รถเต้าหู้ Initial D
ช่วงล่างด้านหลังเป็นแหนบบบบบบบบบบ คืออะไรรรรร??????????????????
ก็เหมือนกะบะครับ เป็นแหนบ
ข้อดีคือทนทาน รับการบรรทุกได้เยอะ
ข้อมูลน่าจะผิดพลาด ไม่ใช่แหนบแต่เป็นทอร์ชั่นบีม และคอยล์สปริง
รูปร่างหน้าตาตกแต่งภายในเรโทรน่าซื้อมากครับ ส่วนตัวชอบๆ
จะมีกดราคาสู้กันมั้ย ถ้ากดลงอีกหน่อยน่าจะมีคนตัดสินใจได้เยอะ
ราคาขนาดนี้นอนศูนย์ไปเถอะจ้า
คล้ายๆมินิ เลย เหมาะกับยุคน้ำมันแพง
ขัดใจโลโก้ น่าจะรีแบรนด์ใหม่
รถไฟฟ้าใช้แหนบด้วยแฮะ
เทียบกับ Lumin เอา Bingo เผลอๆ จะดีกว่า
มีระบบรีเจนเบรค ชาร์ทไฟกลับไหมครับ ^^
น่ารักมาก อยากเห็นสีอื่นๆ จัง
ราคาประกาศราคาดีๆ หัวใจว้าวุ่นคุณแม่บ้าน,เด็กมหาลัย
5555
หน้าตารถอนาคต น่ารักดี
รับประกันแบตตลอดชีพมือเดียว ห้ามเปลี่ยนมือ งี้ราคามือ 2 ร่วงกระจายเลยสิ
เหมือนแทรกอยู่ตรงกลางระหว่าง NETA V2 กับ Lumin รอดูตัวประกอบไทย 😊
เห็นด้วยครับ
รุ่นนี้ตอนซื้อต้องเลือกใช่ไหมครับ ว่าจะเอารุ่นชาร์ต AC หรือ ชาร์ต DC (เห็นบอกว่ารุ่น DC มาชาร์ต AC ไม่ได้)
👍👍👍 น่าใช้อยู่นะ
บริการหลังการขายระหว่าง เนต้า ลูมิน กับ วู่หลิง ค่ายไหนจะดีกว่ากันครับ
เนต้า มีศูนย์ บริการ เยอะกว่าครับ
รอดูยอดขายว่าจะแข่งกับ neta ได้ไหม
ขอ Camp mode ด้วยจะดีมากๆ ขายดีชัวร์
ถ้าซื้อมาวิ่งงาน รับส่งคนตามแอ็ป วิ่งทั้งวัน จะไหวไหมครับมอเตอร์มันจะร้อนเกินไปไหมครับ แนะนำหน่อยครับ🙏🙏
คันนี้ไช้วิ่งแกรปหรอถามจริง
ใช้ได้เลย น่าใช้มากครับ
รถแม่บ้าน ถูกใจเลยครับ
รถไฟฟ้าจีน UI หน้าจอคนขับคล้ายๆกันเลย
neta ราคาคงลงได้ถึง 499
ต้องเลือก dc และ ac หมายความว่า ถ้าเลือก dc จะไม่สามารถชาร์จ ac ได้เลยถูกต้องไหมครับ
ถ้า DC ได้ทั้ง DC และ AC ครับ
ขับเนต้าวีรุ่น1อยู่ ผมว่าคุ้มราคาสุดแล้ว
3แสน5กำลังดีขายดีแน่นอน