【竹岡圭の今日もクルマと】SUVを超えた走り!三菱アウトランダーPHEV

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @ygt6029
    @ygt6029 3 ปีที่แล้ว +11

    とてもわかりやすい
    欲しい!

  • @ヤンシン-b7b
    @ヤンシン-b7b 3 ปีที่แล้ว +17

    やっぱり、圭さんのインプレは何時もながらわかりやすい事より、安心感ありますね。

  • @space55star55
    @space55star55 3 ปีที่แล้ว +3

    売れるだろ、これ。
    試乗もしないでイメージだけで三菱を嫌う人ってかわいそう!
    質感や所有欲、見栄、安定性、リセールっていう点ではレクサスやトヨタには負けるかもしれんが技術や能力、コスパでは負けない!!
    でも社力やディーラー力が著しく劣ってるからやっぱトヨタって強いよな〜
    圭ちゃんがRAV4PHVをどう評価してるか動画探したがないんだけど?なんで?乗ってないの??

  • @netwasabi
    @netwasabi 3 ปีที่แล้ว +8

    日産とつるんでるからロックフォードやめたの? 悲しみ😭

  • @ろべらんだー
    @ろべらんだー 3 ปีที่แล้ว +25

    ずっと三菱乗りだけどこれは確かに凄い!
    後、いま三菱、の顔のダイナミックシールド顔のヘッドライトが対向車に対して優しいぞ!デリカD5のダイナシールドが対向車にいても眩しくないけど、軽ワゴン全体だけど一番売れているホンダのNシリーズの方が眩しくて法改正してもらいたいくらいだよ!

    • @sh2982
      @sh2982 3 ปีที่แล้ว +4

      まさにそのとおりです。
      アルファードとか対向車からしたら
      眩しいけど、新型デリカはライトつけてる?ってぐらい眩しくない。
      意味のあるライト位置。
      リアウィンカーを豆球にしてるのも後続車に眩しくしないための配慮。
      M車のウィンカーがLEDで眩しい

  • @藤沢カズ
    @藤沢カズ 3 ปีที่แล้ว +5

    ここまで車幅も
    大きくなるの見て
    パジェロはしばらく出ないかなぁ

    • @Hiro-jh2ht
      @Hiro-jh2ht 3 ปีที่แล้ว

      ハマーサイズのパジェロ

  • @hiue9251
    @hiue9251 3 ปีที่แล้ว +4

    三菱はシトロエンと縁が深かってので新しいc4.5とフロントデザインに何かを感じるが今やルノー陣営。サイズ的には往年の4ドアパジェロファンに乗って貰いたい。自分は諸事情で買え(わ)ないが持っている人がいたら羨ましい。

    • @iloveroadbike
      @iloveroadbike 3 ปีที่แล้ว

      だから日本車なのにかっこいいのか。

  • @Nekoyan369
    @Nekoyan369 2 ปีที่แล้ว

    何にも似てない三菱フェイス、いいねぇ。次はデリカPHEV来ちゃうかな?!

  • @hendrasunandar3601
    @hendrasunandar3601 3 ปีที่แล้ว +2

    Outlender 3 row seat good to market in Asean

  • @カマキリ-o6x
    @カマキリ-o6x 3 ปีที่แล้ว +7

    今回の車も、いいですね

  • @cottoncoffee1740
    @cottoncoffee1740 3 ปีที่แล้ว +13

    三菱らしい凄いデザイン

  • @白文鳥-n6m
    @白文鳥-n6m 3 ปีที่แล้ว +6

    昨日ディーラーさんで見てきたんですけどホントに良かったです!!売り上げもめっちゃ好調らしいですね_:(´ཀ`」 ∠):

  • @安田希弘
    @安田希弘 3 ปีที่แล้ว

    お疲れ様

  • @ブルースF
    @ブルースF 3 ปีที่แล้ว +17

    アウトランダーPHEVと同じ動力の新型デリカPHEVが出て来てほしい。

    • @tomonaka6611
      @tomonaka6611 3 ปีที่แล้ว

      デリカはフレームがあるから電池を載せるスペースが無いからねえ。でもフレームはまんまパジェロで、それが唯一無二の存在になってる。トヨタですら対抗車種を諦めたほど。

    • @ブルースF
      @ブルースF 3 ปีที่แล้ว

      現行のデリカD:5である必要はないしでしょう。
      PHEVに合わせた新設計のデリカで良いと思います。

  • @やったー-c4r
    @やったー-c4r 3 ปีที่แล้ว

    自分がレーシングドライバーに錯覚する、鍛練を重ねれば車の性能をいかせるかな。

  • @lapthanhtrandang2707
    @lapthanhtrandang2707 3 ปีที่แล้ว

    When it come to Vietnam, please?

  • @uwa_uwa_uwa
    @uwa_uwa_uwa 3 ปีที่แล้ว

    声が歳と思えない可愛さ

  • @Hiro-jh2ht
    @Hiro-jh2ht 3 ปีที่แล้ว +6

    圭ちゃんも大迫力
    変に7人乗りにしないで5人乗りでよかったのでは

  • @danielizquierdo8556
    @danielizquierdo8556 3 ปีที่แล้ว +1

    Saludos desde Coatzacoalcos, Veracruz, MEX.

  • @高橋真-y1f
    @高橋真-y1f 3 ปีที่แล้ว

    なかなか日本見てますよ(´◉ω◉` )

  • @タカハシヒロアキ-i5u
    @タカハシヒロアキ-i5u 3 ปีที่แล้ว +3

    けいちゃん、なんか今回は目に違和感が…
    なにかしたの?

  • @akira-ishihara2009
    @akira-ishihara2009 3 ปีที่แล้ว +3

    😍😍夜勤前なのでレストランビッグボーイで早見で見てます😍😍
    😍帰宅後か後日にもあらためてゆっくりねっとり視聴します😍

  • @rsrak4473
    @rsrak4473 3 ปีที่แล้ว

    もう、日本に圭さん一人でよくないかな

  • @nyuuponyupo2419
    @nyuuponyupo2419 3 ปีที่แล้ว

    ウインカーをLEDヘッドライトのすぐ横や下にしている車は角度によって見にくいのをどうにかしてほしい、後ろもわざわざ視線を下に下げないと見にくいウインカーとかブレーキライトのから離れてる車種がある。近くに配置してほしいわ

  • @mozuku-san-channel
    @mozuku-san-channel 3 ปีที่แล้ว

    これに日産バッジ付けて新型エクストレイルの出来上がり?

    • @punshaka0726
      @punshaka0726 3 ปีที่แล้ว +9

      日産はPHEV技術がないのでe-Powerでお茶を濁すでしょう。
      また4WDの技術が三菱に相当劣るのでかなり劣化した車になるでしょうね。
      ちなみにその2つの技術は日産に渡っていません。

  • @堤貴洋-n8b
    @堤貴洋-n8b 3 ปีที่แล้ว

    日産とのアライアンスで、エルグランドにもPHEVを広げて欲しい。

  • @舐めジ
    @舐めジ 3 ปีที่แล้ว

    フロントのデザインは個性的で、攻めたデザインが好きなんだが、リアが安っぽいね

  • @ji314
    @ji314 3 ปีที่แล้ว

    今夜は圭たんのSUVに僕のPHEVをアウトランダ~!

  • @InheritTheLife2080
    @InheritTheLife2080 3 ปีที่แล้ว +1

    必要ない機能、装備てんこ盛り

  • @mayumiandhiroyasu
    @mayumiandhiroyasu 3 ปีที่แล้ว

    今日の圭ちゃん超キュート可愛い過ぎる。胸元も悩ましい。美脚の最高。ポニーテール良い凄く良い。項も潤しい。  所詮、三菱車間開けないと、飛び火が怖い。バッテリーは燃えるLGかなぁ!