Hallo ihr zwei, Wirklich ein natürliches Video . Du/ ihr müsst den Rost etwas in Angriff nehmen bevor es zu spät ist. Bei dem Buchanka die Achse vorne mit Freilauf - Naben versehen so werden die Wellen nicht immer mit genommen wenn der Wagen nicht im Allrad fährt.
Ein Buchanka ist mitunter einer der ehrlichsten Investitionen. Man wächst wie in einer Symbiose mit dem Fahrzeug und mit der Zeit "entschleunigt" man selber. Ebenso die Community untereinander ist außergewöhnlich,jeder hilft jedem und teilt seine Erfahrungen miteinander. Den Buchanka anzuschaffen habe ich bis dato nicht bereut.
Hallo, tolle Kiste 😊... Auch wenn ich den Preis zu hoch finde. Mein erstes Auto war 1981 ein T2 VW Bus. Gefühlt so was ähnliches. Aber schon besser verarbeitet. Ich wünsche Euch viel Erfolg mit dem Auto und Spaß dabei ...
Wenn der Boden noch original ist, kann es zu Wasserproblemen kommen. Bei mir war das Holz mit "Spax Schrauben" durch das Bodenblech befestigt und alles war nass. Sollte es nach Volltanken nach Benzin riechen, ist die Dichtung der Benzinpumpe nicht richtig eingebaut. Ich hab das erst ignoriert und bin dann mit 20 km/h über die Autobahn geschlichen, weil der Vorfilter im Tank voll mit Farbe und Dreck war. Und schau mal, ob die Lenkkugeln mit Fett gefüllt sind, meine waren komplett trocken. Deine Videos sind TOP!
In meinem Bukhanka, den ich zei jahren lang besaß, leckten beide Tanks nach einer Weile wie Siebe. Beide Antriebswellen brachen trotz meines strengen abschmierregime. Die elektronische Motorsteuerung funktionierte nicht mehr richtig und funktionierte immer wieder nicht richtig. Ich musste drei Urlaubsreisen abbrechen und eine ganz streichen. Ich musste den Wagen aus Ungarn und ein anderes Mal aus Frankreich zurückholen. Darum, für mich kein Bukhanka, nie. Ich bin zu Defenders zurückgekehrt. Trotzdem wünsche ich Ihnen viel Glück und viele schöne Reisen!
Buchanka(Kastenbrot)So süß das Auto,wie deine Tochter. Die Spaltmasse sind Verhandlungsbasis:) super. Gewichsverteilungsmäßig,ist der Sitz des Motors auch gut gewählt. Qualität ist schon von einer anderen Zeit.
Differenzialsperre nachrüsten? Na dann viel Spaß dabei. Das möchte ich, wenns mal soweit ist, gerne per video sehen. Wünsche Euch auf alle Fälle viel Glück mit dem Auto. Ich hab mich selber nach einer Probefahrt nicht an das Abenteuer Buchanka rangetraut. Abo ist auf alle Fälle da. Bin gespannt wie es weitergeht. 😊
Na ja. Der Berliner Händler macht das öfter, wie er mir versicherte. Immer in Kombination mit einer Spicer Achse. Da würde ich mich ohne das nötige Know How (noch) nicht ran wagen. Learning by doing, aber immer Schritt für Schritt... ;)
Sympathisch, da unterstütze ich doch gleich mit nem Abo und einem Like. Tolles Gefährt, sieht urig aus. Russische Fahrzeuge liebe ich ja nä. Lada ist voll meins, auch die russischen Fiats usw. Schönen Start in die Woche! LG HEUERs Pit Stop 🚗💨💥 ⚓Nord-Deutschland ⚓
Was benötigt man, um einen Buchanka zu bauen? Ein Basis Werkzeugset aus 30 Teilen sowie ein Parteibuch der KP…. 🤭 Danke für‘s Video und mein Kompliment an die tolle Kamerafrau! 👍♥️
Die Dinger sind fast unverwüstlich, brauchen aber viel Aufmerksamkeit, also eher etwas für Technik-affine Besitzer. Wir haben früher immer gelästert, mit einem Hammer und einer Rolle Draht fährt er nach Sibirien und zurück. Die junge, hübsche Nachwuchsmoderatorin und Kamerafrau macht ihre Sache prima, sehr lebendig und natürlich, weiter so.
Cooles Video....und ein nettes Aufstelldach..... Unterm unterm Strich.. Hast du bei dem Geld nix falsch gemacht.... Bei den Benefits....und der 1 Inspektion in inklusive.... 😂 Schon diese ist echt "bares Geld'..... Netter Kanal übrigens....eben abonniert...☺️
Leider hat der Händler nicht den besten Ruf in Sachen Arbeitsqualität. Ich habe da schon so manches in meiner Werkstatt gesehen 😱. Auch sind die Korrosionsschutzmaßnahmen eher rudimentär und oft nur im sichtbaren Bereich etwas verteilt. Sehe ich das richtig, dass die Karosserielängsfugen nicht versiegelt sind? Dann hier dringend handeln.
Ja, werd ich tun. Habe zum Glück auch erfahrene Schrauber im Bekanntenkreis (kommen aus Ungarn und sollten das kennen/können), außerdem hoffe ich, selbst was zu lernen und machen zu können... Das mit dem Händler deckt sich mit meiner Beobachtung. :/
Könntest Du veröffentlichen von welchem Hersteller Du deinen "Drehzahlmesser" welchen Du an den OBD Stecker konnektiertest bezogen hast....?? Wär super...👍 Vielen Dank....
Der Buchanka ist ne geile Kiste, unverwüstlich und praktisch. Er hat auch nur das was nötig ist um im Winter oder bei Regen trocken von A nach B zu kommen, mit "richtigen Autos" hat er nichts zu tun und das muss er auch nicht. Der Scheibenwischer war einfach durch Korrosion oder zu viel Fett fest gehangen, das passiert schon mal.
Russische Qualitätsarbeit 😀. Abo dagelassen. Danke für das schöne und informative Video, hatte solch ein Auto nicht am Schirm. Franka hat toll gefilmt. Ich freue mich schon auf weitere Videos 👍
Danke für das Video. Ihr zwei seid mir sympathisch. Was das Fahrzeug angeht: ich mag das Ding auch ganz gerne. Aber ich denke du und deine Familie, ihr müsst schon sehr enthusiastisch sein. Bei jeder Berührung mit dem Auto sind die Klamotte reif für die Wäsche. Bei jeder geplanten Reise, auf die man sich schon lange freut, befürchten, dass sie abgebrochen werden muss. Ich halte das Fahrzeug hier im Westen für nicht alltagstauglich. Es sei denn, man ist sein eigener Mechaniker und investiert viel viel Zeit mit Reparatur und Pflege. Wenn man jedoch im Osten unterwegs ist, z.B. in der Mongolei, dann ist es mitunter die beste Wahl. Dort bekommt man Ersatzteile und in jedem Dorf kennt man sich in der hiesigen Werkstatt aus. Dort nennt der Volksmund das Fahrzeug übrigens Purgon, Schweinchen. Eine Frage noch: habe ich es richtig verstanden, ihr wollt mit einem Trabbi durch die USA? Bekommt man in den USA einen Trabi zugelassen?
Hallo Marco, danke für's Schreiben! Deine Beurteilung teile ich ;) ... ein Traum beim Kauf war/ist ja, dass man irgendwann wieder ohne diese unsäglichen Konflikte durch Russland reisen kann. Das würd ich gerne mit dem Ding machen ;) Was den Trabi betrifft: Ja - ich habe vor rund einem Jahr einen 601 für 1 Euro gekauft und wieder aufgemöbelt, um diesen Sommer damit durch die Staaten zu fahren. Aus dem ganzen Projekt hat sich ein Charity-Projekt für ein kleines Mädchen mit der seltenen Schmetterlingskrankheit entwickelt. Da gibt's derzeit in Europa noch keine zugelassene Therapie - aber in der Nähe von San Francisco wurde ein Medikament entwickelt. Mit der Tour wollen wir die Behandlung der Kleinen erreichen. Was den Trabi betrifft: Der ist schon in Baltimore angekommen und erhält über einen Freund in den nächsten beiden Wochen eine Zulassung. Das Ganze war tatsächlich nicht so einfach - und man kann ihn auch nicht mehr in allen Bundesstaaten anmelden. Aber Kentucky, das ist die Heimat meines Bekannten, hat kaum Regeln ;) da geht das noch. Wenn du magst, schau mal auf die Webseite route601.com - es gibt auch einen Instagram Account unter meinem Namen und du findest auf meinem Kanal zwei Videos dazu. Wär cool, wenn du die Aktion ab dem 26. Juni verfolgen und teilen würdest... :) Viele Grüße, Jan-Erik
Gerade dieses Unperfekte und Reduzierte hat etwas besonderes. Nur dafür ist der UAZ einfach zu teuer. Für das Geld bekommst du einen Dacia Jogger. Ich meine das nicht als Alternative, sondern dass der UAZ für sehr wenig Technik sehr viel kostet. Trotzdem: Tolle Kiste!
Der UAZ hat nicht wenig Technik, ganz im Gegenteil. Z.B. Leiterrahmen, Zuschaltallrad, Untersetzung. Er hat wenig Komfortausstattung und die Elektronik ist auf das nötigste reduziert. Einen PKW mit selbsttragender Karosserie kann man damit nicht vergleichen.
@@s.k.7607 Ja, das stimmt. Vielleicht ist er auch wegen Einfuhrzoll so teuer oder weil damit der Wodka finanziert wird, den die Leute in der Produktion trinken 🥴
Der Jogger kommt aber nicht ansatzweise dort hin, wo der buchanka mit Leichtigkeit hin fährt. Es gibt halt in dieser Preisklasse keinen weiteren hoch geländetauglichen Kleinbus.
Moin Jan-Erik, ich besitze ein Jubiläumsmodell und bin sehr zufrieden. Was für eine Gasanlage (Hersteller) ist bei Dir montiert? Viele Grüße aus Kiel Stefan
Hi... Das ist eine Landi Renzo Anlage mit 71 Liter Gastank am Unterboden, Fahrzeugheck. Hab mal in der Betriebserlaubnis nachgesehen: Verdampfer Modell 67R010056, Injektoren 67R010323, Tomaseto Multiventil E867R013018, Steuergerät E367R016043. Konnte bisher nur knappe 40 Liter auf einmal nachtanken, muss das mal bei Gelegenheit checken lassen. Der Unterschied zwischen 40 und 71 ist doch recht groß... :/
Moin Jan-Erik, würdest Du den Link (oder Namen) des Tachometers posten? Ich könnte so ein Gerät für meinen alten Land Rover gebrauchen.... Beste Grüße, Gute Fahrt und vielen Dank für das Video!
Interessante Barkas - Alternative,die zwar noch neu zu kaufen ist,aber wie schon von anderen erwähnt, nachgearbeitet werden muss. Bei "Made in Russia" habe ich gute Filme zum Buchanka gesehen. Der Inhaber erklärt dort,dass er die neu importierten Wagen vor dem Verkauf erheblich aufbereitet,um einen akzeptablen Qualitätsstandard anzubieten. Korrosionsschutz und mechanische Feinarbeit sind Schwerpunkte. Herrlich sympathisch präsentiert von euch beiden! Wenn ihr ein Brett oder Netz an das Gestell der Rückbank montiert, rutscht kein Gegenstand mehr nach vorne.Oder eine flache Metzgerwanne? Eine Matte als Rutschhemmer hilft zusätzlich. Bei der Gasanlage würde ich aufpassen,wie die Ventile den Dauerbetrieb vertragen. Nicht, dass die allmählich wegbrennen. Eine Frage zum Schluss:Gibt's den Sausewind in Jüterbog noch? Da habe ich Ersatzteile für meinen Barkas in den 90er Jahren gekauft. Meines Wissens war das die Top - Adresse für alle Ostblock - Fabrikate. Oder Autohaus Manfred Seelke in Seeburg zwischen Groß Glienicke und Dallgow. Meine Werkstatt, wenn Fachleute ran mussten. Ist lange her, aber vielleicht ist der Tipp brauchbar. Standheizung? Wenn keine schon drin ist und es keine neue sein muss/soll: Die Sirokko ( richtig geschrieben!) aus dem B1000 mit Benzin, (nicht Gemisch!) und an einer separaten Batterie ist meine Empfehlung. Und lasst euch nicht einschüchtern wegen des russischen Autos und Politik und so. Damit hat wahrscheinlich mancher Lada - Fahrer auch zu kämpfen. Die Leute,die diese Autos bauen, haben die aktuelle Entwicklung nicht zu verantworten. Allzeit gute Fahrt! Nachtrag: Der Buchanka hat 112 PS aus 2,7 Liter ( 4 Zylinder) ,also ordentlich Drehmoment ( meine Erinnerung von "Made in Russia")
Hallo Robert, vielen Dank für deine Rückmeldung! Hab mich sehr über deine Tipps und Vorschläge gefreut, das mit dem Gepäcknetz, der Matte und wenn ich's schaffe auch die Standheizung werd ich gerne umsetzen! Zu den Händlern forsche ich mal nach... Videos folgen wenn möglich ;) Dir auch gute Fahrt!! Viele Grüße!
Nur mal so als Hinweis, das ist kein 452, der wird schon lange nicht mehr produziert. Du hast einen 2206. Mit der Gasanlage wünsche ich dir viel Glück, alle die ich kenne haben erhebliche Motorprobleme bzw. Schäden durch die Gasanlage. Der ZMZ409 Motor ist nicht gasfest im Gegensatz zum ZMZ409 PRO. Ratschläge sind nun ohnehin zu spät, aber gerade mit hoher Belastung wären auch die Spicerachsen deutlich haltbarer als deine Timbkenachsen. Ich hoffe für dich du hast einen fähigen UAZ-Schrauber zur Hand oder noch besser du kannst alles selbst machen. Dann machen die eine Menge Spaß. Wir fahren einen Jubi-Bus und einen Hunter Expedition und hatten nur Kleinigkeiten als Defekte.
Ui, das ist eine krasse Info zur Gasanlage. Danke! Dann hoffe ich mal, dass ich damit ein paar Jahre fahren kann bevor es zu Problemen kommt. Die Spicer-Achsen stehen auf meiner Wunschliste ;)
Mit der Gas-Anlage hast Du wohl Recht.... Hab die mir in meiner 3909 auch erspart.... Mit den Achsen sehr ich es anders.... Dana Spicer ist unbestritten die Top Lösung..... Ob ich imi meiner StandartVersion mit den 'alten" nadelgelagerten Achsen so verkehrt liege...?? Ich werde 2025 in Zentralasien dahinter kommen..... Meine 3909 war aber auch ein Restposten....im Juli 22 gekauft....Ein Expiditionsmobil war bestellt....aber eben nichtmehr lieferbar.... Und dennoch hatte ich mit dem Auto ein Riesenglück..... Ein grundehrliches geiles Auto.... In jeder Hinsicht... Grüße und Glück auf aus dem Kohlenpott...aus Duisburg
Und ganz offensichtlich weißt Du wovon Du redest..... Gib doch mal nen Tip wo man dich findet..... Der Buchanka....wie auch der Hunter und der Patriot sind absolute Exoten.....Sicher hättest Du einige Kunden mehr.... Glück auf aus Duisburg
Die Buchanka ist ja ein Klassiker und Kult pur (zumindest in Russland) nur der Preis ist ja wohl der Oberwitz. Müsste mal schauen was die Dinger in Russland kosten. Im Moment sind die Preise etwas höher da die alle an die Front gehen. Aber, für mich persönlich. Sollte genau so ein Modell höchstens 10k€ kosten. Alles andere würde ich mir nicht geben. Zumindest so spontan weiß ich das gute gebrauchte in Russland für ~500.000 Rubel weggehen. Was in etwa jetzt 5k wären. Aber der Export/Import haut da wohl ganz schön was drauf und macht das sicherlich locker 30% teurer als in Russland, leider.
Hi... Der Händler war da ziemlich transparent. Die Dinger kosten wohl um die 12.000 in Russland, dann kommen noch Ausfuhr und Einfuhr in die EU hinzu. Plus die Nachbearbeitung mit dem Verschließen der Fugen, der Hohlraumonservierung und den anderen Rostschutzmaßnahmen. Außerdem wird ein modernes Abgasreinigungssystem (Euro 6d-temp) vrbaut, dann noch die Gas-Anlage für 3.000, das Aufstelldach für runde 7.000 und die Liegebank für 1.500 Euro. In meinem Fall war auch die erste Inspektion inklusive. Summa summarum ein fairer Preis, finde ich. Immer in Relation zu anderen neuen Fahrzeugen dieser Größe.
@@route601 Ich glaub ich bin da einfach ein anderer Typ "Mensch". Ich finde die ganze Autoindustrie für eine reine Abzocker-Mafia. Da wird oft absoluter Schrott für einen unverschämten Preis abgeliefert. Ok, die Kiste ohne die ganzen Extras ist auch dann deutlich günstiger, aber auch wohl langweiliger und weniger „nützlich“. Jeder hat da seine eigenen Vorstellungen, was er bereit ist zu bezahlen. Ich persönlich finde, mit allen Extras und Gimmicks, sollte so ne Kiste nicht mehr als 15k€ neu kosten. Aber gut, irgendjemand muss ja für seine Arbeit auch fair bezahlt werden 😉
@@route601 Schaut euch mal aktuelle Videos aus Rußland an , was so ein Buchanka da kostet . Runde 2.000.000 ,. Rubel , also knappe 20.000,- € löhnste da auch beim UAZ-Händler . Da sind deutsche mobile Preise , wenn man Überführung , Eingermanisierung und andere Kosten mit einrechnet , ein echtes Schnäppchen .
Warum sind da an der Gasanlage überall Schraubschellen, nach meinem Wissenstand ist das nicht zulässig. Ich finde für die gebotene Verarbeitung & Technik das Fahrzeug zu teuer.
@@meinefreiheit5153 Du mußt aber auch fast alles selber machen können und auch Teile langfristig vorbestellen ,( Ersatzteilpreise und Beschaffungswege , teilweise Zollgebühren , sind nicht billig ) besorgen und einlagern . Platzfrage beachten , bei Großteilen .
...eher es einsehen das manches "weniger" am Ende doch mehr ist. Nur als Beispiel: Wenn man sich einig ist wozu man so einen Bus haben möchte, braucht man ein Fahrzeug ohne anfälligen Schnickschnack und es läuft und läuft... Mit Sicherheit ist ein T6/6.1/7 eine reisefreundliche Variante ABER zu viel überladene Elektronik und CAN-BUS TECHNOLOGIE und eine Fehlermeldung, ausgelöst durch was auch immer und der Bus "steht". Im richtigen Niemandsland brauchst eher einen Esel als ein kostenintensives Rennpferd.
@@uazbuchanka2206 ach nöö Lars, das kann natürlich sein, aber Probleme machen beim T6 o.ä. eher AGR-Ventile, gebrochene Hinterachsfedern oder Querlenkerbuchsen vorn. Auf der Elektronik-Seite hatte ich bis jetzt null Probleme - habe allerdings zum Glück auch noch ein Modell ohne Assistenzsysteme und sinnlosen Schnickschnack. Wenn beim neueren Buchanka das (Bosch-) Steuergerät versagt, fährst du doch sicherlich auch keinen Meter mehr, oder? Ganz wichtig ist meiner Meinung nach, dass man die Problemzonen seines Autos kennt, sich darum kümmert und nach Möglichkeit verbessert. Das machst du mit deinem Buchanka ähnlich wie ich mit meinem T6. Und dennoch kann der eine Buchanka mehr Probleme machen als ein anderer - so ist es auch mit dem T6. Und wer mit der Kiste nur zum Einkaufen fährt und die Kinder vom Kindergarten oder Schule abholt, wird mit einem T6 o.ä nie wirklich lange Freude haben. Wann gibt es denn mal wieder ein Video von dir? Marco dürfte doch auch aus Schweden zurück sein, oder? Hat er außer den schon geschilderten kleinen Problemen noch andere gehabt oder lief sein Expeditionsmodell sauber durch? Viele Grüße von der Kieler Förde, Knud.
Moin moin aus Kiel, bin zwar ein VW T6 Cali Fahrer (ja, dieses Gefährt, welches ja nur Probleme bereitet😉), interessiere mich aber seltsamerweise trotzdem für die Buchanka-Thematik und habe schon viel durch Lars gelernt. Deine Videos finde ich klasse, aber mit der Gasanlage hast du dir vielleicht keinen Gefallen getan. Es gibt ja Motoren, die dafür nicht geeignet sind es kann Probleme mit den Ventilsitzen geben, weil die Verbrennung deutlich heißer ist. Bin da kein Experte, aber ich würde von einer Gasanlage generell die Finger lassen, weil ich schon ziemlich viel Negatives gehört habe - nicht speziell auf den Buchanka bezogen. Aber deine Videos über den Buchanka werde ich mir jedenfalls reinziehen. Viele Grüße und viel problemlosen Spass mit dem UAZ. Gruß Knud
Hallo Knud, danke für die Rückmeldung... ich höre mal beim Händler wegen der Gas-Thematik nach. Beim Kauf war hier kein Fahrzeug mehr ohne erhältlich. Ich hoffe, dass die nicht Murks in Serie produzieren... Viele Grüße und gute Fahrt (vielleicht ja auch mal irgendwann in deinem Buchanka :D )
Wie Du schon schreibst: Du bist kein Experte! Jedes mal kommen die gleichen Horrorgeschichten. Alles nur Stammtischgerede. Vorausgesetzt die Anlage ist perfekt eingestellt passiert rein gar nichts. Ich fahre eine Oldtimer (Porsche 944) mit LPG, mein Bruder einen alten Audi 80 der ist in den 80er in Holland schon mit Gas gefahren. Wenn man eine Einspritzanlage falsch einstellen wuerde, dann gäbe es auch Motorprobleme.
@@mikeschannel1 es reicht ja, wenn es hier einen Experten gibt, der sein Wissen zum Besten gibt. Allein deine Art zu schreiben, schreckt einen ab, mit dir zu kommunizieren. :-((
Interessant. Warum machst du nicht dein Video, wenn du alles rausgefunden hast? Das Huhn gackert doch auch erst, wenn das Ei gelegt ist. War bei 5:44 raus.
Hi... na ja - ich hoffe, dass er länger hält als 10 Jahre. Es gab eine zusätzliche Hohlraumkonservierung und auch Unterbodenschutz, außerdem wurden alle Falze behandelt. Mal schauen, ob die Technik 10 Jahre mitmacht ;)
Stimmt...so ist das... Unterm Strich aber ne grundehrliche Nr.... Bei etwas Leidensfähigkeit....ner gewissen Zuwendung...und viel gutem Willen..?? Ist der Bus unschlagbar.. Und selbst ohne Dana Spicer...im Gelände State of the Art....und unschlagbar...😂 Mit ner Schaufel...Anfahrhilfen..und gutem Willen... ?? Ist manches zu kompensieren... Auch ne DiffSperrre der Hinterachse....
ein fahrzeug was von leuten gebaut wird mit min.1,5 promile in blut und einer arbeitsauffassung eines clochards eine rollende schrauberbude mit miserabelster verarbeitung ich hab sowas ein jahr gefahren hab mehr dran geschraubt als ich gefahren bin mein fazit geschenckt wäre noch zu teuer mein echtes beileid.
Boah... diese Dauerdudelmucke... 🤢 Aber sonst nett vorgestellt. Kann man die Buchankas echt noch kaufen? Ich hatte mich vor 3-4 Jahren mal für einen interessiert. Nun dachte ich, dass sich durch den Boykott Russlands das Thema Russenautos erledigt hat.
Na ja. Ich wollte damit kein politisches Statement setzen ;) Bei UAZ Berlin gibts noch welche, bei den beiden anderen Importeuren bin ich mir nicht sicher. Was den Berliner Händler betrifft, braucht man eine gewisse Flexibilität, Toleranz und Durchhaltevermögen, positiv formuliert. ;)
Tochter und Papa, klasse! Good luck auf euren Abenteuer-Touren :-)
Video mit Dad und Tochter hat mir ein Lächeln auf die Lippen gezaubert. Danke ;)
Ðas Auto ist so charmant wie ihr beiden. Ich freue mich mit euch. Tolle Kiste! 😄
Hallo ihr zwei,
Wirklich ein natürliches Video .
Du/ ihr müsst den Rost etwas in Angriff nehmen bevor es zu spät ist.
Bei dem Buchanka die Achse vorne mit Freilauf - Naben versehen so werden die Wellen nicht immer mit genommen wenn der Wagen nicht im Allrad fährt.
Preis/Leistung Top! 100% Handarbeit! Gibt es heutzutage kaum noch.
Komplette Fehleinschätzung
Der Wagen ist so alt wie der Puch Haflinger. Der Haflinger wird schon lange nicht mehr gebaut. Schönes Video, sehr sympathische Menschen.
Ein Buchanka ist mitunter einer der ehrlichsten Investitionen. Man wächst wie in einer Symbiose mit dem Fahrzeug und mit der Zeit "entschleunigt" man selber. Ebenso die Community untereinander ist außergewöhnlich,jeder hilft jedem und teilt seine Erfahrungen miteinander. Den Buchanka anzuschaffen habe ich bis dato nicht bereut.
Lars, bist du das? Ich kuck deinen Kanal ja super gerne. Danke für's Melden und weiter so!!
@@route601 Moin....ja,das bin ich. Sorry das ich mich jetzt erst melde. Macht weiter so 👍
Hallo, tolle Kiste 😊... Auch wenn ich den Preis zu hoch finde. Mein erstes Auto war 1981 ein T2 VW Bus. Gefühlt so was ähnliches. Aber schon besser verarbeitet. Ich wünsche Euch viel Erfolg mit dem Auto und Spaß dabei ...
Danke, danke! Einen T2 hatte ich noch nicht, tolles Auto! Bin bei T3 ein- und bei T4 wieder ausgestiegen ;) Viele Grüße!
Daumen hoch für den Film👍 und viel Glück mit dem Auto ( ihr werdet es wahrscheinlich brauchen)
Wenn der Boden noch original ist, kann es zu Wasserproblemen kommen. Bei mir war das Holz mit "Spax Schrauben" durch das Bodenblech befestigt und alles war nass. Sollte es nach Volltanken nach Benzin riechen, ist die Dichtung der Benzinpumpe nicht richtig eingebaut. Ich hab das erst ignoriert und bin dann mit 20 km/h über die Autobahn geschlichen, weil der Vorfilter im Tank voll mit Farbe und Dreck war. Und schau mal, ob die Lenkkugeln mit Fett gefüllt sind, meine waren komplett trocken. Deine Videos sind TOP!
Hi... super, danke! Das ist mega hilfreich! Werd ich checken! :)
In meinem Bukhanka, den ich zei jahren lang besaß, leckten beide Tanks nach einer Weile wie Siebe. Beide Antriebswellen brachen trotz meines strengen abschmierregime. Die elektronische Motorsteuerung funktionierte nicht mehr richtig und funktionierte immer wieder nicht richtig. Ich musste drei Urlaubsreisen abbrechen und eine ganz streichen. Ich musste den Wagen aus Ungarn und ein anderes Mal aus Frankreich zurückholen. Darum, für mich kein Bukhanka, nie. Ich bin zu Defenders zurückgekehrt. Trotzdem wünsche ich Ihnen viel Glück und viele schöne Reisen!
Auweia, hoffentlich ereilt uns nicht das gleiche Schicksal... Manchmal hat man ja wirklich ein Montagsauto erwischt, Markenunabhängig.
Jeder der keinen hat,
liebt den Buchanka
Ganz toll ❤❤❤
Das habt ihr beide wirklich Spitze gemacht!!👍👍👍👍😄😄😄😄
Danke!! Hab das Lob an meine Tochter weitergegeben, die hat sich mega gefreut... 😁
Buchanka(Kastenbrot)So süß das Auto,wie deine Tochter.
Die Spaltmasse sind Verhandlungsbasis:) super.
Gewichsverteilungsmäßig,ist der Sitz des Motors auch gut gewählt.
Qualität ist schon von einer anderen Zeit.
Direkt ein Abo da gelassen :) Liebe Grüße aus Cuxhaven
Ich wünsch Euch viel Freude mit dem Bus!
Differenzialsperre nachrüsten? Na dann viel Spaß dabei. Das möchte ich, wenns mal soweit ist, gerne per video sehen. Wünsche Euch auf alle Fälle viel Glück mit dem Auto. Ich hab mich selber nach einer Probefahrt nicht an das Abenteuer Buchanka rangetraut. Abo ist auf alle Fälle da. Bin gespannt wie es weitergeht. 😊
Na ja. Der Berliner Händler macht das öfter, wie er mir versicherte. Immer in Kombination mit einer Spicer Achse. Da würde ich mich ohne das nötige Know How (noch) nicht ran wagen. Learning by doing, aber immer Schritt für Schritt... ;)
A very modern vintage van👌
Moin. Abo direkt! 🤝
Sympathisch, da unterstütze ich doch gleich mit nem Abo und einem Like. Tolles Gefährt, sieht urig aus. Russische Fahrzeuge liebe ich ja nä. Lada ist voll meins, auch die russischen Fiats usw.
Schönen Start in die Woche!
LG HEUERs Pit Stop 🚗💨💥
⚓Nord-Deutschland ⚓
Was benötigt man, um einen Buchanka zu bauen? Ein Basis Werkzeugset aus 30 Teilen sowie ein Parteibuch der KP…. 🤭
Danke für‘s Video und mein Kompliment an die tolle Kamerafrau! 👍♥️
👍gut gemacht
Die Dinger sind fast unverwüstlich, brauchen aber viel Aufmerksamkeit, also eher etwas für Technik-affine Besitzer.
Wir haben früher immer gelästert, mit einem Hammer und einer Rolle Draht fährt er nach Sibirien und zurück.
Die junge, hübsche Nachwuchsmoderatorin und Kamerafrau macht ihre Sache prima, sehr lebendig und natürlich, weiter so.
Cooles Video....und ein nettes Aufstelldach..... Unterm unterm Strich.. Hast du bei dem Geld nix falsch gemacht.... Bei den Benefits....und der 1 Inspektion in inklusive.... 😂 Schon diese ist echt "bares Geld'..... Netter Kanal übrigens....eben abonniert...☺️
Leider hat der Händler nicht den besten Ruf in Sachen Arbeitsqualität. Ich habe da schon so manches in meiner Werkstatt gesehen 😱. Auch sind die Korrosionsschutzmaßnahmen eher rudimentär und oft nur im sichtbaren Bereich etwas verteilt. Sehe ich das richtig, dass die Karosserielängsfugen nicht versiegelt sind? Dann hier dringend handeln.
Ja, werd ich tun. Habe zum Glück auch erfahrene Schrauber im Bekanntenkreis (kommen aus Ungarn und sollten das kennen/können), außerdem hoffe ich, selbst was zu lernen und machen zu können... Das mit dem Händler deckt sich mit meiner Beobachtung. :/
@@route601 Dann mußt du schnell lernen , besonders die Versorgung mit Ersatzteilen .
Könntest Du veröffentlichen von welchem Hersteller Du deinen "Drehzahlmesser" welchen Du an den OBD Stecker konnektiertest bezogen hast....?? Wär super...👍 Vielen Dank....
Hi... klar, dazu hab ich auch ein Video gemacht, aber noch nicht geschnitten. Hersteller ist: AMROLOO. Kostet rund 58 Euro. amzn.eu/d/5rlGR9y
Vielen Dank für die rasche Antwort...
👍
Endlich mal ein richtiges Auto
gehört verboten auf eu strassen.
Der Buchanka ist ne geile Kiste, unverwüstlich und praktisch. Er hat auch nur das was nötig ist um im Winter oder bei Regen trocken von A nach B zu kommen, mit "richtigen Autos" hat er nichts zu tun und das muss er auch nicht. Der Scheibenwischer war einfach durch Korrosion oder zu viel Fett fest gehangen, das passiert schon mal.
Hatte schon vor 43 Jahren das Vergnügen. UAZ 452 und 469B, allerdings noch „bodenständiger“ mit Motor vom Wolga M21🤷
Russische Qualitätsarbeit 😀. Abo dagelassen. Danke für das schöne und informative Video, hatte solch ein Auto nicht am Schirm. Franka hat toll gefilmt. Ich freue mich schon auf weitere Videos 👍
Danke für das Video. Ihr zwei seid mir sympathisch. Was das Fahrzeug angeht: ich mag das Ding auch ganz gerne. Aber ich denke du und deine Familie, ihr müsst schon sehr enthusiastisch sein. Bei jeder Berührung mit dem Auto sind die Klamotte reif für die Wäsche. Bei jeder geplanten Reise, auf die man sich schon lange freut, befürchten, dass sie abgebrochen werden muss. Ich halte das Fahrzeug hier im Westen für nicht alltagstauglich. Es sei denn, man ist sein eigener Mechaniker und investiert viel viel Zeit mit Reparatur und Pflege. Wenn man jedoch im Osten unterwegs ist, z.B. in der Mongolei, dann ist es mitunter die beste Wahl. Dort bekommt man Ersatzteile und in jedem Dorf kennt man sich in der hiesigen Werkstatt aus. Dort nennt der Volksmund das Fahrzeug übrigens Purgon, Schweinchen. Eine Frage noch: habe ich es richtig verstanden, ihr wollt mit einem Trabbi durch die USA? Bekommt man in den USA einen Trabi zugelassen?
Hallo Marco, danke für's Schreiben! Deine Beurteilung teile ich ;) ... ein Traum beim Kauf war/ist ja, dass man irgendwann wieder ohne diese unsäglichen Konflikte durch Russland reisen kann. Das würd ich gerne mit dem Ding machen ;) Was den Trabi betrifft: Ja - ich habe vor rund einem Jahr einen 601 für 1 Euro gekauft und wieder aufgemöbelt, um diesen Sommer damit durch die Staaten zu fahren. Aus dem ganzen Projekt hat sich ein Charity-Projekt für ein kleines Mädchen mit der seltenen Schmetterlingskrankheit entwickelt. Da gibt's derzeit in Europa noch keine zugelassene Therapie - aber in der Nähe von San Francisco wurde ein Medikament entwickelt. Mit der Tour wollen wir die Behandlung der Kleinen erreichen. Was den Trabi betrifft: Der ist schon in Baltimore angekommen und erhält über einen Freund in den nächsten beiden Wochen eine Zulassung. Das Ganze war tatsächlich nicht so einfach - und man kann ihn auch nicht mehr in allen Bundesstaaten anmelden. Aber Kentucky, das ist die Heimat meines Bekannten, hat kaum Regeln ;) da geht das noch. Wenn du magst, schau mal auf die Webseite route601.com - es gibt auch einen Instagram Account unter meinem Namen und du findest auf meinem Kanal zwei Videos dazu. Wär cool, wenn du die Aktion ab dem 26. Juni verfolgen und teilen würdest... :) Viele Grüße, Jan-Erik
Es gibt Autos die kein Mensch braucht.
Aber egal.
ICH hätte gerne so einen Buchanka.
Gerade dieses Unperfekte und Reduzierte hat etwas besonderes.
Nur dafür ist der UAZ einfach zu teuer.
Für das Geld bekommst du einen Dacia Jogger. Ich meine das nicht als Alternative, sondern dass der UAZ für sehr wenig Technik sehr viel kostet.
Trotzdem: Tolle Kiste!
Der UAZ hat nicht wenig Technik, ganz im Gegenteil. Z.B. Leiterrahmen, Zuschaltallrad, Untersetzung. Er hat wenig Komfortausstattung und die Elektronik ist auf das nötigste reduziert. Einen PKW mit selbsttragender Karosserie kann man damit nicht vergleichen.
@@s.k.7607 Ja, das stimmt. Vielleicht ist er auch wegen Einfuhrzoll so teuer oder weil damit der Wodka finanziert wird, den die Leute in der Produktion trinken 🥴
Der Jogger kommt aber nicht ansatzweise dort hin, wo der buchanka mit Leichtigkeit hin fährt. Es gibt halt in dieser Preisklasse keinen weiteren hoch geländetauglichen Kleinbus.
Moin Jan-Erik, ich besitze ein Jubiläumsmodell und bin sehr zufrieden. Was für eine Gasanlage (Hersteller) ist bei Dir montiert?
Viele Grüße aus Kiel
Stefan
Hi... Das ist eine Landi Renzo Anlage mit 71 Liter Gastank am Unterboden, Fahrzeugheck. Hab mal in der Betriebserlaubnis nachgesehen: Verdampfer Modell 67R010056, Injektoren 67R010323, Tomaseto Multiventil E867R013018, Steuergerät E367R016043. Konnte bisher nur knappe 40 Liter auf einmal nachtanken, muss das mal bei Gelegenheit checken lassen. Der Unterschied zwischen 40 und 71 ist doch recht groß... :/
Moin Jan-Erik, würdest Du den Link (oder Namen) des Tachometers posten? Ich könnte so ein Gerät für meinen alten Land Rover gebrauchen.... Beste Grüße, Gute Fahrt und vielen Dank für das Video!
Hi.. na klar, das Ding findest du hier: amzn.eu/d/dlAmMZ1 - Kostet runde 58 Euro. Kann ich auch nach ein paar Wochen im Einsatz nur empfehlen. :)
@@route601 Perfekt! Vielen Dank!
Wo bekommt man so eine Rückbank her suche ich schon ewig
Hi... meine hat der Händler besorgt, die war auch gebraucht. Neu gibts eine ähnliche aber hier: www.uaz-shopbg.com/de-product-details-432.html :)
@@route601 oh danke
Interessante Barkas - Alternative,die zwar noch neu zu kaufen ist,aber wie schon von anderen erwähnt, nachgearbeitet werden muss.
Bei "Made in Russia" habe ich gute Filme zum Buchanka gesehen. Der Inhaber erklärt dort,dass er die neu importierten Wagen vor dem Verkauf erheblich aufbereitet,um einen akzeptablen Qualitätsstandard anzubieten. Korrosionsschutz und mechanische Feinarbeit sind Schwerpunkte. Herrlich sympathisch präsentiert von euch beiden!
Wenn ihr ein Brett oder Netz an das Gestell der Rückbank montiert, rutscht kein Gegenstand mehr nach vorne.Oder eine flache Metzgerwanne? Eine Matte als Rutschhemmer hilft zusätzlich.
Bei der Gasanlage würde ich aufpassen,wie die Ventile den Dauerbetrieb vertragen. Nicht, dass die allmählich wegbrennen.
Eine Frage zum Schluss:Gibt's den Sausewind in Jüterbog noch? Da habe ich Ersatzteile für meinen Barkas in den 90er Jahren gekauft. Meines Wissens war das die Top - Adresse für alle Ostblock - Fabrikate. Oder Autohaus Manfred Seelke in Seeburg zwischen Groß Glienicke und Dallgow. Meine Werkstatt, wenn Fachleute ran mussten.
Ist lange her, aber vielleicht ist der Tipp brauchbar. Standheizung? Wenn keine schon drin ist und es keine neue sein muss/soll: Die Sirokko ( richtig geschrieben!)
aus dem B1000 mit Benzin, (nicht Gemisch!) und an einer separaten Batterie ist meine Empfehlung. Und lasst euch nicht einschüchtern wegen des russischen Autos und Politik und so. Damit hat wahrscheinlich mancher Lada - Fahrer auch zu kämpfen. Die Leute,die diese Autos bauen, haben die aktuelle Entwicklung nicht zu verantworten. Allzeit gute Fahrt!
Nachtrag: Der Buchanka hat 112 PS aus 2,7 Liter ( 4 Zylinder) ,also ordentlich Drehmoment ( meine Erinnerung von "Made in Russia")
Hallo Robert, vielen Dank für deine Rückmeldung! Hab mich sehr über deine Tipps und Vorschläge gefreut, das mit dem Gepäcknetz, der Matte und wenn ich's schaffe auch die Standheizung werd ich gerne umsetzen! Zu den Händlern forsche ich mal nach... Videos folgen wenn möglich ;) Dir auch gute Fahrt!! Viele Grüße!
Hallo, den sausewind gibt es noch, weitere uaz ersatzteile gibt es noch bei mikomara, nähe Frankfurt/oder und ural Hamburg
Wie seit Ihr den drauf.
Guten Abend ich habe ein Uaz buchhanischka 5 Sitzer und ein Uaz Hunter .ich wohne in der Nähe von Berlin . Wir können Erfahrungen austauschen
Buletten mit einem UAZ😅
Nur mal so als Hinweis, das ist kein 452, der wird schon lange nicht mehr produziert. Du hast einen 2206. Mit der Gasanlage wünsche ich dir viel Glück, alle die ich kenne haben erhebliche Motorprobleme bzw. Schäden durch die Gasanlage. Der ZMZ409 Motor ist nicht gasfest im Gegensatz zum ZMZ409 PRO. Ratschläge sind nun ohnehin zu spät, aber gerade mit hoher Belastung wären auch die Spicerachsen deutlich haltbarer als deine Timbkenachsen. Ich hoffe für dich du hast einen fähigen UAZ-Schrauber zur Hand oder noch besser du kannst alles selbst machen. Dann machen die eine Menge Spaß. Wir fahren einen Jubi-Bus und einen Hunter Expedition und hatten nur Kleinigkeiten als Defekte.
Ui, das ist eine krasse Info zur Gasanlage. Danke! Dann hoffe ich mal, dass ich damit ein paar Jahre fahren kann bevor es zu Problemen kommt. Die Spicer-Achsen stehen auf meiner Wunschliste ;)
Mit der Gas-Anlage hast Du wohl Recht.... Hab die mir in meiner 3909 auch erspart.... Mit den Achsen sehr ich es anders.... Dana Spicer ist unbestritten die Top Lösung..... Ob ich imi meiner StandartVersion mit den 'alten" nadelgelagerten Achsen so verkehrt liege...?? Ich werde 2025 in Zentralasien dahinter kommen..... Meine 3909 war aber auch ein Restposten....im Juli 22 gekauft....Ein Expiditionsmobil war bestellt....aber eben nichtmehr lieferbar.... Und dennoch hatte ich mit dem Auto ein Riesenglück..... Ein grundehrliches geiles Auto.... In jeder Hinsicht...
Grüße und Glück auf aus dem Kohlenpott...aus Duisburg
Und ganz offensichtlich weißt Du wovon Du redest..... Gib doch mal nen Tip wo man dich findet..... Der Buchanka....wie auch der Hunter und der Patriot sind absolute Exoten.....Sicher hättest Du einige Kunden mehr.... Glück auf aus Duisburg
Die Buchanka ist ja ein Klassiker und Kult pur (zumindest in Russland) nur der Preis ist ja wohl der Oberwitz. Müsste mal schauen was die Dinger in Russland kosten. Im Moment sind die Preise etwas höher da die alle an die Front gehen. Aber, für mich persönlich. Sollte genau so ein Modell höchstens 10k€ kosten. Alles andere würde ich mir nicht geben. Zumindest so spontan weiß ich das gute gebrauchte in Russland für ~500.000 Rubel weggehen. Was in etwa jetzt 5k wären. Aber der Export/Import haut da wohl ganz schön was drauf und macht das sicherlich locker 30% teurer als in Russland, leider.
Hi... Der Händler war da ziemlich transparent. Die Dinger kosten wohl um die 12.000 in Russland, dann kommen noch Ausfuhr und Einfuhr in die EU hinzu. Plus die Nachbearbeitung mit dem Verschließen der Fugen, der Hohlraumonservierung und den anderen Rostschutzmaßnahmen. Außerdem wird ein modernes Abgasreinigungssystem (Euro 6d-temp) vrbaut, dann noch die Gas-Anlage für 3.000, das Aufstelldach für runde 7.000 und die Liegebank für 1.500 Euro. In meinem Fall war auch die erste Inspektion inklusive. Summa summarum ein fairer Preis, finde ich. Immer in Relation zu anderen neuen Fahrzeugen dieser Größe.
@@route601 Ich glaub ich bin da einfach ein anderer Typ "Mensch". Ich finde die ganze Autoindustrie für eine reine Abzocker-Mafia. Da wird oft absoluter Schrott für einen unverschämten Preis abgeliefert.
Ok, die Kiste ohne die ganzen Extras ist auch dann deutlich günstiger, aber auch wohl langweiliger und weniger „nützlich“.
Jeder hat da seine eigenen Vorstellungen, was er bereit ist zu bezahlen. Ich persönlich finde, mit allen Extras und Gimmicks, sollte so ne Kiste nicht mehr als 15k€ neu kosten. Aber gut, irgendjemand muss ja für seine Arbeit auch fair bezahlt werden 😉
@@route601 Schaut euch mal aktuelle Videos aus Rußland an , was so ein Buchanka da kostet . Runde 2.000.000 ,. Rubel , also knappe 20.000,- € löhnste da auch beim UAZ-Händler . Da sind deutsche mobile Preise , wenn man Überführung , Eingermanisierung und andere Kosten mit einrechnet , ein echtes Schnäppchen .
Warum sind da an der Gasanlage überall Schraubschellen, nach meinem Wissenstand ist das nicht zulässig.
Ich finde für die gebotene Verarbeitung & Technik das Fahrzeug zu teuer.
Was kostet der Spaß? Ungefähr…
Hi... mit dem Aufstelldach, der Gasanlage und der Sitzbank habe ich recht faire 31.000 Euro zahlen müssen. LG!
@@route601 Danke dir für die Info. Das ist halt Autofahren pur - ohne Schnickschnack und so. Genau mein Ding!
@@meinefreiheit5153 Du mußt aber auch fast alles selber machen können und auch Teile langfristig vorbestellen ,( Ersatzteilpreise und Beschaffungswege , teilweise Zollgebühren , sind nicht billig ) besorgen und einlagern . Platzfrage beachten , bei Großteilen .
Um das zu kaufen muss man schon sehr in dieses Modell verliebt sein
Schuldig ;)
...eher es einsehen das manches "weniger" am Ende doch mehr ist.
Nur als Beispiel:
Wenn man sich einig ist wozu man so einen Bus haben möchte, braucht man ein Fahrzeug ohne anfälligen Schnickschnack und es läuft und läuft...
Mit Sicherheit ist ein T6/6.1/7 eine reisefreundliche Variante ABER zu viel überladene Elektronik und CAN-BUS TECHNOLOGIE und eine Fehlermeldung, ausgelöst durch was auch immer und der Bus "steht".
Im richtigen Niemandsland brauchst eher einen Esel als ein kostenintensives Rennpferd.
Das denke ich auch. Vorallem wenn man die Preise berücksichtigt.
@@uazbuchanka2206 Dazu gibt es im T6 nicht einen einzigen auch nur halbwegs haltbaren, langlebigen Motor.
@@uazbuchanka2206 ach nöö Lars, das kann natürlich sein, aber Probleme machen beim T6 o.ä. eher AGR-Ventile, gebrochene Hinterachsfedern oder Querlenkerbuchsen vorn. Auf der Elektronik-Seite hatte ich bis jetzt null Probleme - habe allerdings zum Glück auch noch ein Modell ohne Assistenzsysteme und sinnlosen Schnickschnack. Wenn beim neueren Buchanka das (Bosch-) Steuergerät versagt, fährst du doch sicherlich auch keinen Meter mehr, oder? Ganz wichtig ist meiner Meinung nach, dass man die Problemzonen seines Autos kennt, sich darum kümmert und nach Möglichkeit verbessert. Das machst du mit deinem Buchanka ähnlich wie ich mit meinem T6. Und dennoch kann der eine Buchanka mehr Probleme machen als ein anderer - so ist es auch mit dem T6. Und wer mit der Kiste nur zum Einkaufen fährt und die Kinder vom Kindergarten oder Schule abholt, wird mit einem T6 o.ä nie wirklich lange Freude haben. Wann gibt es denn mal wieder ein Video von dir? Marco dürfte doch auch aus Schweden zurück sein, oder? Hat er außer den schon geschilderten kleinen Problemen noch andere gehabt oder lief sein Expeditionsmodell sauber durch? Viele Grüße von der Kieler Förde, Knud.
Moin moin aus Kiel, bin zwar ein VW T6 Cali Fahrer (ja, dieses Gefährt, welches ja nur Probleme bereitet😉), interessiere mich aber seltsamerweise trotzdem für die Buchanka-Thematik und habe schon viel durch Lars gelernt. Deine Videos finde ich klasse, aber mit der Gasanlage hast du dir vielleicht keinen Gefallen getan. Es gibt ja Motoren, die dafür nicht geeignet sind es kann Probleme mit den Ventilsitzen geben, weil die Verbrennung deutlich heißer ist. Bin da kein Experte, aber ich würde von einer Gasanlage generell die Finger lassen, weil ich schon ziemlich viel Negatives gehört habe - nicht speziell auf den Buchanka bezogen. Aber deine Videos über den Buchanka werde ich mir jedenfalls reinziehen. Viele Grüße und viel problemlosen Spass mit dem UAZ. Gruß Knud
Hallo Knud, danke für die Rückmeldung... ich höre mal beim Händler wegen der Gas-Thematik nach. Beim Kauf war hier kein Fahrzeug mehr ohne erhältlich. Ich hoffe, dass die nicht Murks in Serie produzieren... Viele Grüße und gute Fahrt (vielleicht ja auch mal irgendwann in deinem Buchanka :D )
Wie Du schon schreibst: Du bist kein Experte!
Jedes mal kommen die gleichen Horrorgeschichten.
Alles nur Stammtischgerede.
Vorausgesetzt die Anlage ist perfekt eingestellt passiert rein gar nichts.
Ich fahre eine Oldtimer (Porsche 944) mit LPG, mein Bruder einen alten Audi 80 der ist in den 80er in Holland schon mit Gas gefahren.
Wenn man eine Einspritzanlage falsch einstellen wuerde, dann gäbe es auch Motorprobleme.
@@mikeschannel1 es reicht ja, wenn es hier einen Experten gibt, der sein Wissen zum Besten gibt. Allein deine Art zu schreiben, schreckt einen ab, mit dir zu kommunizieren. :-((
Der 944 ist von 1982!
@@mikeschannel1 kenne ich, hatten meine Eltern und ich bin das Teil (Baujahr 1984) auch gefahren - zum Glück ohne Gasanlage
Interessant. Warum machst du nicht dein Video, wenn du alles rausgefunden hast? Das Huhn gackert doch auch erst, wenn das Ei gelegt ist. War bei 5:44 raus.
Öhm, Öhm
Völlig unverständlich. Für 31.000 Euro. Totaler Irrsinn.
Äm
Boah, die Musik ist ja der Horror. Weglassen oder wenigstens noch leiser leveln!
Hihi... ja, mach ich beim nächsten Video. Ohne war's mir zu langweilig, aber es ist schwieirig, was Gutes und vor allem kostenloses zu finden...
Warum kauft man sich ein Auto für 30000 eur was in 10 Jahren völlig durchgerostet zum Schrott gegeben werden muss.
Hi... na ja - ich hoffe, dass er länger hält als 10 Jahre. Es gab eine zusätzliche Hohlraumkonservierung und auch Unterbodenschutz, außerdem wurden alle Falze behandelt. Mal schauen, ob die Technik 10 Jahre mitmacht ;)
Verstehe nicht, wie man in der heutigen Zeit ein solches Auto kaufen kann.
Musst du ja auch nicht, ist eine Entscheidung des Eigners und nicht deine.
Stimmt...so ist das... Unterm Strich aber ne grundehrliche Nr.... Bei etwas Leidensfähigkeit....ner gewissen Zuwendung...und viel gutem Willen..?? Ist der Bus unschlagbar.. Und selbst ohne Dana Spicer...im Gelände State of the Art....und unschlagbar...😂 Mit ner Schaufel...Anfahrhilfen..und gutem Willen... ?? Ist manches zu kompensieren...
Auch ne DiffSperrre der Hinterachse....
ein fahrzeug was von leuten gebaut wird mit min.1,5 promile in blut und einer arbeitsauffassung eines clochards eine rollende schrauberbude mit miserabelster verarbeitung ich hab sowas ein jahr gefahren hab mehr dran geschraubt als ich gefahren bin mein fazit geschenckt wäre noch zu teuer mein echtes beileid.
Boah... diese Dauerdudelmucke... 🤢
Aber sonst nett vorgestellt. Kann man die Buchankas echt noch kaufen? Ich hatte mich vor 3-4 Jahren mal für einen interessiert. Nun dachte ich, dass sich durch den Boykott Russlands das Thema Russenautos erledigt hat.
Na ja. Ich wollte damit kein politisches Statement setzen ;) Bei UAZ Berlin gibts noch welche, bei den beiden anderen Importeuren bin ich mir nicht sicher. Was den Berliner Händler betrifft, braucht man eine gewisse Flexibilität, Toleranz und Durchhaltevermögen, positiv formuliert. ;)
@@route601 Ich wollte auch kein politisches Statement hören. Es ist aber ja ein Fakt, dass keine Autos aus Russland mehr importiert werden.