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Jan-Erik Nord
เข้าร่วมเมื่อ 9 มิ.ย. 2011
Vom 25 zum 125 km/h Panda: Das furiose Fiat-Finale!
Vor ein paar Wochen fuhr er noch mit Mopedkennzeichen, jetzt fährt er mit Rückenwind 130: Mein Fiat Panda von 1990! Wie ich den Rentner-Panda ganz legal zum Renner-Panda umgefrickelt habe, erfahrt ihr in diesem Best-of-Video der letzten Folgen! Viel Spaß! Und wer selbst mal fahren will: Gerne! Das Schmuckstück steht nämlich zum Verkauf! :) Mehr Infos unter:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=407072762&lang=de&DirectMail&Recommend_DES
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วีดีโอ
Smart Repair beim Fiat Panda: Kotflügel und Haubenteil neu lackieren
มุมมอง 344หลายเดือนก่อน
Wünscht mir Good Lack, ähm: Luck! Nachdem die Technik meines Panda wieder bestens in Schuss ist und ich die Kiste kräftig aufpoliert habe, will ich noch einen kleinen, schlecht lackierten Schaden von früher ausbessern. Dazu nehme ich - zum ersten Mal beim Auto - eine Spraydose in die Hand und versuche mein Glück mit einer selbstgemachten Smart-Repair.
Zahnriemen-Wechsel beim Fiat Panda der ersten Serie
มุมมอง 1.1Kหลายเดือนก่อน
Keine Ahnung, nach wievielen Jahren man beim Panda den Zahnriemen wechseln sollte. Aber eins weiß ich: 34 waren's bestimmt nicht. Das ist eindeutig zu lange! Und weil ich so einen Zahnriemen noch nie getauscht habe, wollte ich auf der sicheren Seite sein und habe Mario Gunsch nach Unterstützung gefragt. Mario kenne ich schon seit gut 10 Jahren - und bin ein Fan von seiner charmanten Werkstatt f...
Hell-denhafter Blinker-Tausch am UAZ Buchanka
มุมมอง 338หลายเดือนก่อน
Weniger Bling Bling, mehr Blink Blink: Nachdem sich an meinem Buchanka eine Plaste-Fassung der vorderen Blinkleuchten verabschiedet hat, musste ich Ersatz besorgen. Doch die neue, stabile Metallversion des Blinkers lässt sich nicht ohne weiteres verbauen. Warum? Damit wir was zu tun haben! ;) Schaut euch mal an, welche Qualen ich bis zur Erleuchtung durchstehen musste...
Weg mit der 25km/h Sperre: Wie man einen Fiat Panda entdrosselt!
มุมมอง 6Kหลายเดือนก่อน
Endlich ist es an der Zeit, meinem neuen alten Fiat Panda Beine zu machen... ;) Mit anderen Worten: Die 25-Km/h-Drossel kommt raus! Sie besteht aus zwei Komponenten: einem elektronischen Drehzahlbegrenzer und der mechanischen Sperre von Gang 3 und 4. In diesem Video zeige ich, wie der Ausbau lief - und was man dabei beachten sollte. Viel Spaß!
Mit dem Trabi auf dem Weg zum Tuning bei Trabantwelt in Zwickau
มุมมอง 889หลายเดือนก่อน
Weil ich mich wegen des Charity Drives in den USA die letzten Monate nicht um meinen "normalen" Trabi kümmern konnte, haben sich da ein paar to dos angestaut. Die will ich jetzt angehen - zusammen mit ein bisschen Tuning. Auf meinem Wunschzettel stehen eine neue Aufhängung mit Scheibenbremsen, eine moderate Tieferlegung und mehr Leistung ;) Deswegen folge ich der Einladung von Trabantwelt. Begl...
Karls Mini Bike - eine abgefahrene Reparatour!
มุมมอง 2.1K2 หลายเดือนก่อน
Kleines Bike, großer Fahrspaß - das war der Plan. Aber bevor mein Sohn Karl mit seinem Geburtstagsgeschenk 'ne Runde drehen konnte, war erst mal Schraubendrehen angesagt. ;) Der Motor des 70 Euro Geschosses aus den Kleinanzeigen war Murks. Und die Bremsen auch. Und... egal. Wir konnten's zusammen reparieren und dann durchstarten.
Erste Fahrt im "neuen" 25 km/h Panda (und Frankas erste Fahrversuche) ;)
มุมมอง 10K2 หลายเดือนก่อน
Nach meinen Erfahrungen in den USA wünsche ich mir ein US-Car mit V8 - doch der Wunsch ist groß und das Budget klein. Also startet die Reise zu meinem neuen Daily Driver mit einem Auto am anderen Ende der Stars & Stripes Fahnenstange: 'nem Fiat Panda mit 25 km/h Drossel. Wenn ich den davon befreie und wieder in Top-Zustand bringe, könnte ein Verkauf mein Budget deutlich vergrößern. Schaut mal, ...
Route 601: 5.000 Dollar-Spendenübergabe in Stanford
มุมมอง 2353 หลายเดือนก่อน
5.000 US Dollar! Das ist die stolze Summe, die wir zum Ende des Charity Drive voller Freude am 12. August an das Lucile Packard Children's Hospital auf dem Campus der Stanford Universität in den USA übergeben konnten! Ein herzliches Dankeschön an alle Spender:innen! Wir freuen uns total - auch darüber, dass der Trabi die 9.000 Kilometer von Zwickau bis Stanford durchgehalten hat! :) In diesem V...
Route 601: Von Wartburg und 'nem Ritt auf der Kanonenkugel
มุมมอง 9894 หลายเดือนก่อน
Dass ich nicht Schneewittchen, sondern den Schneewittchensarg wachküssen will, ist mir bisher noch nie passiert. Aber es gibt ja für alles ein erstes Mal, und in Johns verwunschenem Anwesen in der Suburb von Las Vegas gabs viele erste Male. Zum Beispiel hab ich das erste Wartburg 313 Sport Coupé meines Lebens gesehen, und gleich danach nochmal eins. Und dann auch noch besagte Schneewittchensärg...
Route 601: Ankunft in Stanford (zu früh) und Abschied vom Trabi (zu schade)
มุมมอง 4394 หลายเดือนก่อน
Ein Charity Drive für die kleine Käthe aus Zwickau nach Stanford mit 'nemTrabi für einen Euro - das war das große Vorhaben unserer "Route 601"! Warum ich dieses Ziel früher als geplant erreicht habe, aber auch früher als gedacht Abschied von der Pappe nehmen muss, erfahrt ihr in diesem Video. Und bezüglich der Spendenübergabe: Da bleibt alles so wie vereinbart! Für die sehen wir uns am 12. Augu...
Route 601: Viva Las Vegas, Viva el Trabi
มุมมอง 1884 หลายเดือนก่อน
Verrückt, verrückter, Las Vegas! Was für eine seltsame Stadt... wo die Rush Hour nachts ist und dir jemand 20.000 Dollar für einen Trabi bietet. Steigt doch mal auf einen kurzen Trip auf dem Strip ein ;) Crazy, crazier, Las Vegas! What a strange city... where rush hour is at night and someone offers you 20,000 dollars for a Trabi. Why don't you hop in for a short trip on the Strip ;)
Route 601: Automobile Goldgrube im Nelson Ghost Town in Nevada
มุมมอง 7114 หลายเดือนก่อน
Obwohl gleich nebenan die El Dorado Mine liegt, finden sich die wahren Schätze in der Geisterstadt Nelson, mitten in den Bergen Nevadas: ein kurioses Sammelsurium von den verrücktesten Gegenständen, Häusern und natürlich Fahrzeugen. Mittendrin: der Trabi ;) Dreht doch mal eine Runde mit mir... Although the El Dorado mine is right next door, the real treasures are to be found in the ghost town o...
Route 601: Mit dem Trabi auf der Route 66
มุมมอง 4534 หลายเดือนก่อน
3945 Kilometer führt die Route 66 von Chicago nach Los Angeles. Wenn man das durch die 30 PS meines Trabis teilt, müsste ein Pferdchen für 131.5 Kilometer reichen. Hat's auch - wobei ich ja nicht die ganze Strecke gefahren bin, sondern nur rund 80 Prozent. Aber wenigstens hab ich den Trabi hier nicht runtergeritten im Gegenteil: das war eine super Erfahrung. Schaut doch mal rein... und kommt mi...
Route 601: Mitfahrt in der Achterbahn der Gefühle?!
มุมมอง 7624 หลายเดือนก่อน
Berg hoch, Laune runter. Berg runter, Laune hoch! Warum?! Weil sich der Trabi im heißen Gebirge mit 20 km/h nach oben quält und die Kulisse bergab einfach zu schön ist, um die Fahrfreude auszubremsen. In diesem Video nehme ich euch mit auf eine automobile, trabantöse Bergsteigertour in den USA. Mountains up, mood down. Down the mountain, mood high! Why?! Because the Trabi struggles upwards at 2...
Route 601: Schwarze Schrauberhände in White Sands
มุมมอง 1394 หลายเดือนก่อน
Route 601: Schwarze Schrauberhände in White Sands
Route 601: UFO-Alarm in Roswell, New Mexico
มุมมอง 1134 หลายเดือนก่อน
Route 601: UFO-Alarm in Roswell, New Mexico
Route 601: Treffen mit YouTube Star und Trabi-Fahrer „Aging Wheels“
มุมมอง 3584 หลายเดือนก่อน
Route 601: Treffen mit TH-cam Star und Trabi-Fahrer „Aging Wheels“
Route 601: Trabi-Panne und Reparaturversuch an der Route 66
มุมมอง 5884 หลายเดือนก่อน
Route 601: Trabi-Panne und Reparaturversuch an der Route 66
Route 601: Trabi-Meeting in der Suburb
มุมมอง 3174 หลายเดือนก่อน
Route 601: Trabi-Meeting in der Suburb
Route 601: Hochhäuser und Holy Moly in Chicago
มุมมอง 2754 หลายเดือนก่อน
Route 601: Hochhäuser und Holy Moly in Chicago
Route 601: Zwickauer Zweizylinder-Power in der Motor City Detroit
มุมมอง 4235 หลายเดือนก่อน
Route 601: Zwickauer Zweizylinder-Power in der Motor City Detroit
Route 601: Kurioser Pizza Drive-In's Haus in Ohio
มุมมอง 2205 หลายเดือนก่อน
Route 601: Kurioser Pizza Drive-In's Haus in Ohio
Route 601: Berlin, Berlin... wir fahren nach... Ohio.
มุมมอง 6265 หลายเดือนก่อน
Route 601: Berlin, Berlin... wir fahren nach... Ohio.
Route 601: Herzlich willkommen bei Peter in den USA
มุมมอง 6575 หลายเดือนก่อน
Route 601: Herzlich willkommen bei Peter in den USA
Route 601: Peters Ausfahrt und unser Kofferpacken
มุมมอง 4645 หลายเดือนก่อน
Route 601: Peters Ausfahrt und unser Kofferpacken
Route 601: Trabi-Abholung im Hafen in Baltimore
มุมมอง 4285 หลายเดือนก่อน
Route 601: Trabi-Abholung im Hafen in Baltimore
Route 601: Trabi für 2 Tage vermisst und jetzt wieder zurück im Hafen
มุมมอง 3735 หลายเดือนก่อน
Route 601: Trabi für 2 Tage vermisst und jetzt wieder zurück im Hafen
OBD-Display mit Drehzahlmesser etc. im UAZ 452 Buchanka
มุมมอง 9436 หลายเดือนก่อน
OBD-Display mit Drehzahlmesser etc. im UAZ 452 Buchanka
Route 601: Trabi-Goodbye in Emden zur Verschiffung nach Baltimore
มุมมอง 3006 หลายเดือนก่อน
Route 601: Trabi-Goodbye in Emden zur Verschiffung nach Baltimore
Video mit Dad und Tochter hat mir ein Lächeln auf die Lippen gezaubert. Danke ;)
Hallo, wo finde ich einen Geschwindigkeitsbegrenzer für das Auto?
Hi... du könntest für einen kleinen Obulus die Original-Drossel haben. Schreib mir am besten kurz an kontakt@jan-erik-nord.de
Der Mechaniker hat offensichtlich bisher wenig Erfahrung mit den Fire-Motoren. Der OT für die Kurbelwelle holt man sich an der Schwungscheibe und den Motorhalter muß man nun echt nicht ausbauen. Weiterhin wird die Wasserpumpe nicht rausgeschlagen sondern vorsichtig rausgehebelt. Dafür gibt es keine Kerbe.
Die Panda gab es Damals auch als Geschoss mit Turbolader und Allrad. Tolle Kisten, ich glaube wenn das Geld da wäre würde ich so ein Ding mit 4x4 als Camper umbauen. Sitze hinten raus, Beifahrersitz als komplett klappbar machen so das die Liegefläche erweiterbar ist. Dann die Dach haut raus und verstärken und so ein Hubdach von Westfalia da Drauf. Luft Standheizung darf natürlich nicht fehlen...
Verkaufen? Selbst fahren! So ein Ding verkauft man nicht. Ich liebe meinen Panda, auch wenn er im Jahr 2017 das Licht der Welt erblickt hat. Er hat mich mehrmals bis nach Spanien und zurück gebracht. Ich will kein anderes Auto mehr. Hoffentlich bauen die in Italien bald einen Akku da ein.
Moin mein lieber, was soll denn der Panda in echt kosten? Würde mich über eine kurze Antwort freuen, danke Stefan😊
Meine Freundin Michaela mag ihn voll gerne , und die Bezüge sind ein Träumchen😊
Hi... :) Könntest du mir eine kurze Mail schreiben, dann geb ich dir nähere Infos und das Gutachten. ;) Meine Adresse: kontakt@jan-erik-nord.de
Hatte einen marbella und die kiste ist 160gefahren da hat es aber auch den zündverteiler zerlegt 😂
perfekter sleeperumbau auf 1.6 aee golf 3 mit polo 86c getriebe 5 gang 🤣🤣
Ui. Das wär der Hammer! ;)
Es gab das gleiche Auto von Seat Marbella Ich hatte drei Stück von diesem Autos ich war begeistert mein Vater hatte schon den von Seat meine Cousine hatte den von Seat wir waren einfach nur begeistert bin ich im unterhalt mein Konto genug das große Problem war der Rost Außer bei dem von meinem Vater da hat ihn der Händler ziemlich beschissen und zwar hat mein Vater denn wieder in die Werkstatt gebracht wo er ihn auch gekauft hat wollte ihn über TÜV bringen und dann meinte der Händler das lohnt sich nicht den kann man nur noch verschrotten der hat zu viel Rost Kann mein Vater ja das stimmt Kunde Jahre lang war und alles machen immer lassen hat hat er dem Händler Vertraut hat sich ein Seat Ibiza gekauft Ungefähr 2-3 Wochen später bin ich zu meinem Vater gegangen auf Besuch Und ich wusste das ja schon dass er neues Auto hat und wie blöden Zufall war genau die bushaltestelle verlegt worden und direkt bei dem Autohändler und dann habe ich den Seat von meinem Vater gesehen zum Verkaufen mit frischen TÜV Ist das mein Vater erzählt mein Vater wollte das nicht glauben wo ich dann nach Hause gefahren bin ist er mit dem Hund raus und ist dann zu dem Händler komm zu Hause da klingelte mein festnetz zu der Zeit gab es ja noch kein Handy Oh hat er geflucht und geschimpft am Telefon was hat mit dem Händler alles mach will Ich weiß nicht was genau war auf jeden Fall ist mein Vater hingegangen das soll wohl ziemlich Theater gegeben Mein Vater hat einen Seat Ibiza behalten bis zum Schluss im Alter dann seinen Führerschein abgegeben Hat sich auch von keiner Werkstatt mehr sagen lassen das Auto geht nicht über den TÜV Aber ich könnte mir auch vorstellen wie das so einer Auto zu fahren ich fand die Klasse So und ich habe noch mal gerade ganz schnell im Internet geguckt ob man noch welche kriegt ich wohne hier in Bayern in der Nähe von München Habe ich noch paar Fiat Panda gefunden aber auch noch paar seat Marbella Das ganz fest überlegen ob ich da wieder zu schlage Viele Teile vom Fiat Panda passen auf dem Seat Marbella und umgekehrt kommst du da eine neue Sitzbank
Gut gemacht! Ich hatte den vor 30 Jahren als Seat Marbella. Wer so etwas mal gefahren hat, der weis, dass man auch mit 34 PS über hin kommt! Ganz genial waren die Wintereigenschaften! Weiter so.... LG
👍🏾💪🏾
Ich kannte einen der hatte ein 25 k/ mh Fiat und der hat mich mal mitgenommen und das Ding ist 60 gelaufen
Tolle Kiste der PANDA!
Dürfte durchaus ein Kanditat fürs H-Kennzeichen sein?
So wie jetzt, mit Euro1 kostet der 151€ jährliche Steuer. Im erhaltungswertem Zustand (Unfallschaden profimäßig repariert) dann knapp 192€.
Was soll er denn kosten? Ich habe ja schon den pinken 😀 Könnte auch noch einen zweiten sammeln 👍
Habe jetzt ein Wertgutachten machen lassen (müssen), weil die Versicherung einen Nachweis wollte. Der Gutachter beziffert den Wert auf 7.500 Euro und ein paar zerquetschte. Ich würde ihn aber für 6.000 Euro hergeben... :) Würd mich freuen, wenn er in kundige Hände kommt!
Da fühlst du dich wie auf einer Kanonenkugel, denn das Blech hält nichts auf 😀
😂 Gartenstuhl sitze haha
Ein richtiges kleines Meisterstück! Gratuliere! ☺️😉👍🥰
Wurde denn der OT am ersten Zylinder gegengeprüft, wenn das Rad um einen Zahn falsch gestanden?
Nun ja Jan ist dir doch recht gut gelungen und die frühere war wohl in einer Hinterhofwerkstatt oder wurde vieleicht Privat gemacht um Kosten zu Sparen dann nimmt man halt was aus dem Regal. 100%tig bekommt man es so nie hin da die äusseren Einflüsse den Lack verblassen lässt,ich finde du hast die beste und kostengünstige Lösung gemacht 👍
1.😂
Echt cool
Nette Werkstatt und informativ gezeigt, allzeit gute Fahrt mit dem Panda 👍😊
Moin Die Musik ist einfach nur nervig und laut mfg der norden.
Ja, wirkt ein bisschen extrem. Versuche ich nächstes mal, besser zu machen.
….Ich habe mir auch vor 2 Monaten einen 2206 zugelegt…auch in Berlin….die Umstände und Verhältnisse fand und finde ich dort gruselig… Service , Erklärungen, auch die Abwicklung … hast du ähnliche Erfahrungen gemacht…im Nachhinein?
Hi... ich glaube, die gleiche Toleranz, die man dem Buchanka entgegenbringt, braucht auch der Händler ;) Zu mir war und ist er immer sehr nett - aber man muss ihn neven bis ein Termin zustande kommt. Und immer wieder nachfragen wenn was unklar ist. Und beim Service fünfe gerade sein lassen. Das kann ich akzeptieren, weil die Preise und die Leistung dafür dann doch okay sind...
Super Video 🎉 Kannst du mir helfen,ich habe eine Ausbildung als kfz-mechatroniker im Marokko absolviert für 2 Jahre. Jetzt suche ich nach eine Professionelle Ausbildung im Deutschland....
Hi. Vielleicht kenne ich da jemanden. Schreib mir einfach eine e-Mail mit deinem Kontakt und ich leite sie weiter. Meine Mail-Adresse ist: kontakt@jan-erik-nord.de
Hab für den Panda noch einen Motor liegen
Keine Sorge.... Die Kunststoffteile sind echt "Peanuts*.... da kommt noch mehr.... Tuer- und Fensterdichtungen..... Tankgeber.....etc.... Aber alles keine "Raketenwissenschaft"…... problemlos hinzuzukommen... Unterm Strich bleibt es ein unschlagbares Auto..... LG und Glück auf ⚒️ aus Duisburg im Ruhrgebiet.....
Danke! Ich muss mich da noch rein fuchsen... Inzwischen weiß ich, dass man von unten ein paar Teile abschrauben kann und somit von hinten an die Fassungen der Blinker rankommt. ;) Bin super happy mit dem Buchanka, macht übelst viel Laune!
Tochter und Papa, klasse! Good luck auf euren Abenteuer-Touren :-)
Wo bekommt man so eine Rückbank her suche ich schon ewig
Hi... meine hat der Händler besorgt, die war auch gebraucht. Neu gibts eine ähnliche aber hier: www.uaz-shopbg.com/de-product-details-432.html :)
@@route601 oh danke
Und dann noch den 3 und 4 Gang entsperren
1A, Video
damit der Stecker so und so passt, hätte ich einfach den Steg in der Blinkerbuchse weggeknipst. Und solche Schrauben gibt es ja auch mit Senkkopf oder flacherem Kopf - dann entfällt wahrscheinlich auch die Bearbeitung vom Blinkerglas.
:) Hast recht! Inzwischen weiß ich auch, dass man wohl von unten rankommt, wenn man die Schutzbleche abschraubt... Bei den nächsten Blinkern wird's besser. :D
Hi Ekrik, der Blinkertausch ist eigentlich relativ einfach. Der "Aludeckel" ist von hinten mit Muttern befestigt. Du kannst den Deckel von unten, wo die Servolenkung sitzt abschrauben. (auf beiden Seiten gleich) Dann kannst du die Schrauben, die du abflexen musstest von der Karosserie normal abschrauben. Dann passt auch der gekaufte Blinker wie plug and play, der nurnoch von hinten dann mit Muttern angeschraubt werden muss. (also von unten, wenn man den Deckel abgeschraubt hat) Ich würde dir noch empfehlen den ganzen "Blinkerraum der Karosserie einschließlich des Metallblinkers mit Fett/Wachs (Mike Sanders) zu konservieren, da dort sonst ziemlich wahrscheinlich schnell Rost ansetzt. LG Jeremia
Hey Jeremia! Der Wahnsinn! Danke :) Gute Tipps! Warum einfach, wenn's auch kompliziert geht... ;) Na ja - nächstes mal weiß ich Bescheid!
So ein Kuriosum wäre mit der Drosselung mMn erhaltenswert gewesen
Ja... aber inzwischen haben sich die Vorschriften für solche Fahrzeuge geändert, sodass man wegen des Gewichts und der 4 Sitzplätze trotz Drossel einen Klasse B-Führerschein braucht, um das Auto bewegen zu dürfen. Damit hat das seinen Sinn verloren, finde ich. Wie auch immer: Die ganzen Komponenten hab ich aufgehoben und verschenke das Zeug gerne ;) Wenn jemand trotz der Regularien einen alten Panda drosseln möchte oder eine defekte Drossel ersetzen, bitte melden...
Äähmm, ähm, äahmm, äh, ähmm, äähmm, ähm, äähmm, äh, ähmm, äh, äh, ähm, äähmm, ähm, äahmm, äh, ähmm, äähmm, ähm, äähmm, äh, ähmm, äh, äh, ähm, äähmm, ....ein Counter wär vllt mal ne Challenge! 😜🤪😅
:) Gute Idee. Ansonsten versuch ich die nächsten Beiträge zu Ähmifizieren. ;D Und vielleicht ein bisschen besser vorbereitet zu sein.
Tolles Video. Sehr authentisch und sympathisch.
Dankeschön 😋
Kann man einen ehemals auf 25 km/h gedrosselten Wagen wieder normal zulassen? Ich dachte, dann wäre ein teures Einzelgutachten vom TÜV fällig. Je Schraube einen Kaffee? Bei zwei Schrauben ja noch ok, ich hoffe nur, das du dann nicht den halben Wagen umbaust. Soviel Koffein ist glaube ich nicht gesund. 😅
:) Was die Zulassung betrifft, hatte ich Glück: da der Panda schon mal "ungedrosselt" angemeldet war - die ersten beiden Jahre - handelt es sich nur um eine Eintragung, die wieder "ausgetragen" werden konnte. Zusätzlich war noch eine AU nötig. Summa Summarum 190 Euro und ein paar zerquetschte. Nun hoffe ich, dass die Zulassungsstelle den HU-Bericht des Vorbesitzers vom August auch anerkennt, sonst müsste ich die ebenfalls nochmal machen lassen. Na ja. Mal abwarten und... Tee trinken?! :D
Buletten mit einem UAZ😅
Bei den Temperaturen kannst Du Ihn bedenkenlos im Sommerbetrieb fahren. Dann hat er auch etwas mehr Leistung. (Luftansaugung nach vorne) Die Löcher für die Kopfstützen kann man selbst reinschneiden. Nach dem Schnitt unter die Plasikscheibe drücken.
Hi... hast recht :) Den Sommerbetrieb hatte ich vergessen :D
@@route601 Man kann auch Aufsteckkopfstützen nehmen. Ich habe welche vom Lada.
Dein Tank ist der 23 l,normal der 26 l .
cool, so lernt der Lütte auch n bissl Schrauben, Wenn Du später mal richtig Leistung haben willst, haust den Drecksmotor wieder raus , nen Nabenmotor hinten rein und vorne nen Akku rein. Mit 60V Akku gehts ab und ganz ohne Gestinke ;)
Diese Motoren sind grundsätzlich ganz oke, nur der vergaser macht sehr oft Probleme.. würde direkt einen besseren Vergaser montierten.. dann hat dein Sohn länger freude daran, ausserdem kannst du noch bisschen mehr leistung heraus holen👌
Hach, mein erstes Auto war ein 98er Seat Marbella - quasi die große Schwester. Da werden wahrlich Erinnerungen wach 🙂
Toller Papa und tolle Kinder! Wünsch Euch ganz viel Freude am Leben!
Pocketbikes sind echt cool Hab selber auch eins
Heym ich möchte nicht den Gluckscheißer spielen, aber Privatgelände müssen durch Schranke/Tor etc abgeschlossen sein. Das man ohne Zulassung / Führerschein da fahren darf. Nur bevor es Stress mit der Rennleitung gibt.
Moin aus Leer Ostfriesland, habe mir 2019 den gleichen Panda gekauft, also auch einen 750 L FIRE /Fully Integrated Roboted Engine :), Bj 92. Meiner ist komplett pink original Lack innen und außen, war damals so eine Art Sondermodell, es gab den Panda pink und den Panda verde, etwa mintgrün. Meinen habe ich aus Haldensleben, erster Hand, einer alten Dame Jahrgang 1935. Die wollte sich wohl 1992 (Anschaffungsjahr und Erstzulassung) mal was farbig quitschiges gönnen, nach den grauen Trabbis 😀. Wobei ich die Trabbis auch ziemlich klasse finde. Zustand ist ca. 2-3, etwas Rost an der rechten Tür unten und am Radlauf. Aber alles klein und oberflächlich, habe ihn gerade das dritte Mal durch den TÜV. Ich glaube, dass die Pandas der ersten Modellreihe gerade als Oldies im kommen sind. Wurden zwar millionenfach produziert aber eben auch millionenfach weggeschmissen, Brot und Butter Autos eben. Gibt in Italien schon viele Communities, auch Treffen mit Videos auf TH-cam. Ersatzteilversorgung ist übrigens top, du bekommst alles und sehr preiswert. Der Auspufftopf/Schalldämpfer (hat ja nur einen) hat mich neu! 57 € gekostet! Viel Spass mit eurem Panda, ich glaube, ich würde die Drosselung rausnehmen. MIt den 34 PS bin ich fröhlich mit 95, sogar mal 100 Sachen unterwegs, die kann er noch ab. Es macht also tierisch Spass, mit dem Auto mit normaler Geschwindigkeit auch im vierten Gang fahren zu können. Viele Grüße Lars aus Leer
Mein Fazit, ein Verkehrshindernniss und eine Ressoursen verschwendung. Da fahr ich mit dem Fahrrad noch schneller.
Ich habe den Buchanka zu DDR immer mal im Baustoffkombinat gefahren , auf der Straße mit den Russen Reifen war es mehr ein Schwimmen als wirklich gerade aus fahren doch im Gelände macht dem so schnell keiner etwas vor. Ach ja wir haben zur Schaltung immer den Begriff , Such und Wurfschaltung verwendet. Toll das es heute noch solche Oltimer neu gibt . Viel Spaß mit dem UAZ ich hatte ihn immer.
Ja... das mit den Reifen ist krass. Ich hab' jetzt wegen der Schneeflocke gewechselt und bin erstaunt, wie viel besser die Kiste fährt. Und wieviel sparsamer sie plötzlich ist :) Anonsten kann ich dir nur zustimmen: Das Ding macht einfach übelst viel Freude!
Wie alt ist sie? Welche Schuhgröße hat sie? Die sahen so groß aus 😂
Zum Thema Privatstraße : "Solange der Privatgrund nicht vom öffentlichen Raum "abgetrennt" ist, gilt auch hier die StVO"