Tulee ihan oma Saksan reissu mieleen aikonaan, käytiin Munchenissä.. Motarilla en yli 160 km/h paljon ajellut. Kyllä ainakin Ford Mondeo (vuokra) kävi jo aika heppoiseksi jos ajoi 200km/h. Siihen aikaan (2008) ei vielä sähköautoja ollutkaan.
@@niinon_mx Kaksi pumppua ensimmäiseen 3tkm matkalle. Sitten vuosi välissä eli "kesän" kesti 30tkm siinä välissä ja taas meni uudelleen, kun pakkaset tuli. Kai ne metallit tai muut sirpaleet siellä järjestelmässä kesälläkin pyörisi, jos se niistä johtuu. Edelleen myös uusia Tesloja hajoaa. Onkohan niissäkin sirpaleita järjestelmässä?
@artovalehtelija Teslassa ei ole lämpöpumpussa ulkokennoa ollenkaan vaan keulalla on nestekiertoinen "syyläri". Teslan lämpöpumppu toimii siis vähäsen samalla periaatteella, kuin maalämpöpumppu eli lämpö otetaan nestekierrosta. Auton ohjaamossa on sitten nesteestä ilmaan kenno käsittääkseni. Eli siis ei pitäisi tarvita sulatusta tämän rakenteensa takia.
@artovalehtelija Ei ole keulalla kylmäainekiertoa. TH-camsta löytyy videota aiheesta. Keulalla oleva syyläri on samassa glygoli kierrossa mikä kiertää akussa ja moottoreissakin. Tätä kiertoa sitten hämmennetään octovalvella mistä halutaan milloinkin lämpöä tai lämpöä pois.
Sama ilmiö kuin suomen moottoriteillä. Ajetaan alinopeutta.. Kyllä ne valtaosa polttomoottori autoista silti oli edessä siellä. Ei ne paikallisetkaan aja siellä kuin 100-120 vaikka saisi kuinka ajaa.. Polttoaineen kulutus nousee ja maksaa se sielläkin aikalailla.
Onko siellä niitä latauspisteitä siinä moottoritien vieressä? Muistaakseni ainakaan niitä normi huoltoasemia ei liialti ole ihan moottoritien vieressä. Piti ajaa aina johonkin lähikylään, niin siellä sitten huolttis.
Taustamusiikista tulee mieleen luontodokkareiden pareittelukohtausmusiikit 😆 Nyt kun tekoälyllä saa generoitua musaa niin taustamusiikit ovat tulleet takaisin tubevideoihin. Siitä voidaan sitten olla kahta mieltä onko se sittenkään hyvä idea.
Eipä tule köyhät naarmuttamaan.. Lähti semmosella vauhdilla tosta liikkeelle ettei taida nopeusrajoitusket koskea lambo kuskia. Komea auto ja rajut äänet..
Tulee ihan oma Saksan reissu mieleen aikonaan, käytiin Munchenissä.. Motarilla en yli 160 km/h paljon ajellut. Kyllä ainakin Ford Mondeo (vuokra) kävi jo aika heppoiseksi jos ajoi 200km/h. Siihen aikaan (2008) ei vielä sähköautoja ollutkaan.
Kyllä ne nopean luokan autot on erikseen. Ei Taunukset ja Asconat ole niitä.. ei paljon näy Toyotaa vasemmalla kaistalla.
Kun pystyisi edelleen tykätä omasta Model Yystä. Mennyt järki lämpöpumppujen rikkoutumisiin. Neljä kertaa jo hinurilla viety Lempäälään.
Voi harmi. Olisiko sinne päässyt metallia tms järjestelmään ensimmäisessä rikkoontumisessa ja se rikkoo pumppuja.
@@niinon_mx Kaksi pumppua ensimmäiseen 3tkm matkalle. Sitten vuosi välissä eli "kesän" kesti 30tkm siinä välissä ja taas meni uudelleen, kun pakkaset tuli. Kai ne metallit tai muut sirpaleet siellä järjestelmässä kesälläkin pyörisi, jos se niistä johtuu. Edelleen myös uusia Tesloja hajoaa. Onkohan niissäkin sirpaleita järjestelmässä?
@artovalehtelija Teslassa ei ole lämpöpumpussa ulkokennoa ollenkaan vaan keulalla on nestekiertoinen "syyläri". Teslan lämpöpumppu toimii siis vähäsen samalla periaatteella, kuin maalämpöpumppu eli lämpö otetaan nestekierrosta. Auton ohjaamossa on sitten nesteestä ilmaan kenno käsittääkseni. Eli siis ei pitäisi tarvita sulatusta tämän rakenteensa takia.
@artovalehtelija Ei ole keulalla kylmäainekiertoa. TH-camsta löytyy videota aiheesta. Keulalla oleva syyläri on samassa glygoli kierrossa mikä kiertää akussa ja moottoreissakin. Tätä kiertoa sitten hämmennetään octovalvella mistä halutaan milloinkin lämpöä tai lämpöä pois.
@artovalehtelija Ei ole öljykiertoa moottoreissa. Vesi siellä kiertää.
Siinä sen sähköautoilun kompastuskivi tulee että esim. Saksassa ei normaalilla matkavauhdilla ( 160 km/h ) moottoritiellä, akku oikein tahdo riittää.
Sama ilmiö kuin suomen moottoriteillä. Ajetaan alinopeutta.. Kyllä ne valtaosa polttomoottori autoista silti oli edessä siellä. Ei ne paikallisetkaan aja siellä kuin 100-120 vaikka saisi kuinka ajaa.. Polttoaineen kulutus nousee ja maksaa se sielläkin aikalailla.
Onko siellä niitä latauspisteitä siinä moottoritien vieressä? Muistaakseni ainakaan niitä normi huoltoasemia ei liialti ole ihan moottoritien vieressä. Piti ajaa aina johonkin lähikylään, niin siellä sitten huolttis.
Kiitos mukavasta asiasta🏁
Taustamusiikista tulee mieleen luontodokkareiden pareittelukohtausmusiikit 😆 Nyt kun tekoälyllä saa generoitua musaa niin taustamusiikit ovat tulleet takaisin tubevideoihin. Siitä voidaan sitten olla kahta mieltä onko se sittenkään hyvä idea.
Mä latasin TH-camn kirjastosta ihan artistien tekemää musaa..
Oijoi 🙂💛🤙
No ei tuo tesla kyllä oikeasti mikään hyvännäköinen ole.
Ei sun tarvi tykätä.. kiitos kommentista.
Maksoiko se aamupala per henkiö niin paljon vai molemmilta?
Täh.. Illallis kattaus oli meiltä kahdelta 65€ mutta aamupala kuului hotellihuoneen hintaan.
Ei tarvi parkkeerata ruutuun, kun on Lambo!
Eipä tule köyhät naarmuttamaan.. Lähti semmosella vauhdilla tosta liikkeelle ettei taida nopeusrajoitusket koskea lambo kuskia. Komea auto ja rajut äänet..