วีดีโอ

Ei muuten lataa 10…80% flättinä 160kWh.. piikittää vähän mutta laskee sitten kun tulee täydemmäksin

Ajettiin tässä testissä oikeaa nopeutta hiukan yli 80 ettei olla tien tukkona. Painoa laitettiin kyytiin ja testattiin. Siitä tulee toinen video.

Aika kätevä jos aamulla lähtee työajoon täydellä akulla jonka lataus maksanut 5€-15€ riippuen pörssisähkön yölatauksen hinnasta. Sitten ajelet päivän aikana 300km ja takaisin yöksi lataukseen. Siihen olisi ihan toimiva laite. Ja tilaa on.

Nyky Sprinteristä kun puhutaan,niin uskallan väittää,että sähkö on luotettavampi,kun diesel. Tämä uusi on jo kunnon akulla ja takaveto,niinkun kuuluukin.

Jos joka työpäivä ajat 300km niin vuodessa työajoa 66tkm. Jos päivässä 300km maksaa 15€ niin sähköt vuodessa 3300€.. entä jos ajat Dieselillä: tämä kokoinen auto 10litraa sadalle ja 1,8€/litra 18€/100km eli 54€/300km ja siis tässä laskelmassa 54€ päivässä. 220 työpäivää vuodessa tarkoittaa 11880€ pelkkään dieseliin vuodessa. Jos siis tuo 300km riittää päivä suoritukseen niin aikaa ei mene yhtään lataamisen odotteluun koska lataaminen tapahtuu yöllä kun auto parkissa. Jos taas ajatellaan että Diesel autossa on 60litran tankki ja joka päivä ajetaan 300km niin tankilla täytyy käydä 110kertaa vuodessa. Tankilla käyminen kuluttaa kuskin aikaa noin 15min kun ajatellaan että tieltä lähdetään ja ollaan takaisin tiellä. Eli vuodessa Diesel kuski käyttää 27 tuntia auton tankkaamiseen aikaa. Jos ajatellaan että pistoolista pitää puristaa 3min jokaisella tankkauksella niin diesel kuski puristaa yli 5h polttoainepumpun kahvaa vuodessa.

@niinon_mx Ihan kiva video pitkästä aikaa! lopetin kanavan seurauksen tuossa kun se rupesi sisältämään sun muita harrastuksia enempi ,mutta tälläset special jaksot varsin kivoja katsoa. Itsellä työautona ollut sprintereitä ja tällä hetkellä vuoden 2021 tuollainen samanlainen pitkä ja korkea, korimalli ja sisusta täysin sama, joku 180hp ja 9lovinen automaatti. Työvuoron alussa tulee se 1000kg tavaraa kyytiin, ne siinä 200km ajolenkin aikana tyhjenee. kulutus kesällä 7.3(myös tankkaamalla laskettu) talvella 8,5. eli kymppiä ei saa menemään,ja tankki on 75 litraa,ajaa kyllä sen 1000km tankkaamatta tollasta työajoakin. Voi olla että jopa tollasella 1000kg kuormalla pääsis sähkösprintterillä ton 200km, seuraavaa videota odotellessa. Mutta luvut ei ihan yhtä dramaattiset ole mitä tuossa yllä kirjoitit sähköautoinnostuksissa 😄jotain 8750e menee dieseleihin 66tkm matkalle mikä aikalailla vastaa toteutunutta itellä, niistä saa onneks alvit pois verotukseen vielä. sähkön hinta kilsoille voi olla työajoissa kuorman kanssa 3500 tai voi olla 8750e,riippuen missä lataa ja mitä sähkö maksaa. Ja kyllä mä ainakin ajan päivässä noin 20 huoltoaseman vierestä,ei es rampista tarvitse koukata, ei siellä varttia mee 😏😏. Mutta tällänen lyhyt 200 km työvuoro 1000km alkukuormalla ni olis ekaa kertaa jo edes mahdollista isolla pakulla ,eli edistystä on tullut sähkönkin puolella👍 ideologisesti en vastusta mutta lompakko ei vakuutu vielä 😂.

@jukkar603 vehkeethän hommataan aina käyttötarpeen mukaan. Sillon kun diesel on ainoa vahtoehto,niin mitä sitä väkisin muuttamaan. Sähkö on nurkkapyörityksessä erittäin hyvä.

En

Kuorma on toisella videolla testissä.

Maalissa oli 22% akkua eli ei olisi tarvinnut ladata siinä ja liikaa ladattiin Rollon sittarin kalliissa, mutta syönti ja kauppareissussa kesti liian kauan.

Tulossa lakimuutos että B-kortilla saisi ajaa 4250kg sähköautoa. Sitä odotellessa.

@niinon_mx Joo, siinä voi tosin hetki vierähtää.

Oli kymppi pakkanen paluumatkalla. Tulee video siitäkin.

Tästä tuli puhe ja tulee video vielä jossa halko kuorma kyydissä.

Sulla ei taida olla sähköautot tuttuja? Tuskin se paino lisää kulutusta juuri ollenkaan. Ei ainakaan Teslassa.

1000km matka. Ja kuljettaja on käyttänyt 3 tuntia työajastaan ​​gastronomisiin elämyksiin. Kuka maksaa? 1000 km matka on siis kuljettajalle kaksi täyttä työpäivää ja yöpyminen hotellissa. Asiakkaalta veloitetaan yli 700€ lisämaksu.?????!!!!!!

Täällä haaveilu retkipakusta aloitettu.

Ja on tuo e-sprinter kyllä jo aivan toimiva sähköpaku!

Kyllä.. ja takas..

113kWh akku ja 4250kg eli C-kortti.

Moottori on takana kuten olisi perämurikka mutta siellä on moottori.

@niinon_mx onko jäykkä akseli? Eli onko moottori joustamatonta massaa, niin kun renkaat ja vanteet?

@@mikameikalainen2270 oliko jäykkä akseli, vai vetoakselit?

80kmh ja rajoitin 90kmh

Camp modella juurikin pysyy. Ennen riitti kun oli sentry päällä.

@markus4461 aaa ok, muistin väärin. Mutta kuitenkin muutos, mikä hieman hankaloittaa jääkaapin käyttöä.

Ehkä jos enemmän tätä harrastaisi niin vois ikkunoihin hommata eriste/näkösuoja levyt. Näköjään Vempele myy settiä.

Ihan vaan petauspatjoja kaksi.

Juu.. en usko että lähden hankkimaan niitä kiiloja. Turhaa kuljetettavaa pienessä tilassa.

Olkaa hyvät. Pitkä odotus ja kohta jo tulee uutta. Tällä viikolla ajetaan eSprinterillä 1000km ja tehdään videoo.

Kiva kuulla.

@ haastan teidät tulemaan tänne Lahteen kokeilemaan mäkihyppyä. Vauhtilajien miehinä saatte kahdessa tunnissa kivan treenin K6 mäestä ja halutessaan pääsee kokeilemaan K15 mäkeä. Siinä olisi hyvä videon aihe kun ajelette Model Y:llä Lahden legendaariseen talviurheilupyhättöön!

0,40€/kWh eli alle kympin maksoi kun otimme töpsölistä 23kWh ja akusta 33kWh. Auto ei kuluta sähköä akusta Camping modessa jos töpsöli on kiinni. Kesällä voi jopa selvitä ilman töpsölisähköä.

Mikä eka?

Äläpä äläpä.. jos verrataan polttomoottoria joka on auto käytössä ollut noin sata vuotta. Aika surkeasti kehittynyt tuossa ajassa. Nyt kun ensimmäinen kunnon isoakkuinen sähköauto moottori on jo näinkin hyvä ja uudemmissa tiedetään jo että on korjaantunut nuo suunnitteluvirheet. 2020 ja myöhemmin tehdyt tesla moottorit on miljoonan kilometrin moottoreita.

Polttomoottorit on mennyt huonompaan suuntaan koko ajan,vanhat polttomoottorit jotka on yksinkertasia tekniikaltaan on huollettuna aika luotettavia.

Just niin.. ja sitten käyttöautoa pestään kaksi sankko järjestelmällä ja vaalitaa tarkasti. Turhaa kun lumiharja naarmuttaa kuitenkin.

Nyt on vähän elämä mullin mallin joten tehdään taas videoita kun on parempi fiilis.