Доработка впускного коллектора змз 406 своими руками

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @Solly267
    @Solly267 3 ปีที่แล้ว +4

    Убрал перегородку... Мои наблюдения (Резвее стал набирать двигатель обороты . Двигателю дышать видать легче стало тяга улучшилась на малых оборотах ну и Чуть резвее машина стала заметно.
    Результатом я доволен...польза есть 100 %

    • @serg33021
      @serg33021 2 ปีที่แล้ว +2

      Нормальный карб к88 или к135 надо ставить с 10 литрами расхода и ничего не пилить th-cam.com/video/10vaMtOQH8I/w-d-xo.html

    • @ДонФрай-ц9д
      @ДонФрай-ц9д ปีที่แล้ว

      А расход топлива какой стал?

  • @ArturSh.K
    @ArturSh.K 5 ปีที่แล้ว +4

    На моей тоже запиленный впускной.но результат был слабый.заменил двуносиковый распылитель на одноносиковый с высверловкой на 0,8 мм.с подачей13 грамм.заменен распредвал на выпуск 252.впуск карбюраторный 246.+ Комплект идеальная фаза.тяга теперь паровозная как с низов так и на верхах.оптимальный режим по трассе 3200-3400 об,мин.расход летом 11 зимой 14.в городе +1,5 2 литра.на новом моторе может и получше будет но моя уже старушка с пробегом 650тыс. Вообще смысл коллектора с разной длиной. 1 камера длинный для низов. Короткий коллектор для высоких оборотов.распилив мы улучшаем характеристики только на низах.дополнительно необходимо установить фазы распредвалов 1. Впускной 16-18 град выпуск 19. Все эти танцы с бубном дадут прироста в мощности 5-7% . дальше только турбо или шорт блок под 409.

    • @Andrey-cv9ht
      @Andrey-cv9ht 4 ปีที่แล้ว

      Это на газели или на соболе?

    • @serg33021
      @serg33021 2 ปีที่แล้ว +2

      Нормальный карб к88 или к135 надо ставить с 10 литрами расхода и ничего не пилить th-cam.com/video/10vaMtOQH8I/w-d-xo.html

  • @ТурпалДжабраилов-и2е
    @ТурпалДжабраилов-и2е 4 ปีที่แล้ว +6

    Здраствуйте а прокладки тоже надо пилить?

  • @АсланГуриев-ч8ц
    @АсланГуриев-ч8ц 4 ปีที่แล้ว +7

    Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как машинка после этой дороботки себя ведёт? Сейчас собираю 409 на карбюраторе. Удаление перегородки во впускном коллекторе даёт результаты?

    • @serg33021
      @serg33021 2 ปีที่แล้ว +3

      Нормальный карб к88 или к135 надо ставить с 10 литрами расхода и ничего не пилить th-cam.com/video/10vaMtOQH8I/w-d-xo.html

  • @Орекеореке-м3и
    @Орекеореке-м3и 6 ปีที่แล้ว

    логична.вэтом штота есть.должна силёнок добавить.ИДЕЯ ХОРОШАЯ. ЛАИК

  • @ВиталийТыртышный-о7ф
    @ВиталийТыртышный-о7ф 6 ปีที่แล้ว +1

    Это идея ,надо попробовать , у меня как раз есть коллектор ещё один. Лайк.

  • @evgenevgen9411
    @evgenevgen9411 ปีที่แล้ว +1

    Прикольная штука - самовнушение. поверил в тягу - тянет. поверил в расход - расходует. Даже теоретически эта возня не поможет - посчитай пропускную площадь клапана и поймеш, что потратил время не задумываясь - а надо? ну, а если еще послушать тех, кто не хочет признать что пропакемонил столько времени на уйню, то вообще самолет, не взирая на то, что не умеет на педальку давить(для следующей уйни бережет). хоть иногда задумывайтесь!

    • @myrchik174-
      @myrchik174- 11 หลายเดือนก่อน +1

      чо лепиш горбатога.

  • @mikhailkopov229
    @mikhailkopov229 ปีที่แล้ว

    Нынче каждый суслик агроном, а конструкторы дураки и стенды для доводки двигателей в течении нескольких месяцев нафиг не нужны.😊
    Нормально обслуженный и отрегулированный двигатель не нуждается в гаражных изысках в виде переделок и улучшений. Поставьте нормальные свечи и провода, отрегулируйте карбюратор как положено. И будет счастье. Кстати правильно отрегулированный чистый внутри карбюратор можно не трогать года три.

    • @myrchik174-
      @myrchik174- 11 หลายเดือนก่อน +1

      чо лепиш горбатога.

  • @СергейДемешко-т3ь
    @СергейДемешко-т3ь หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте вчера поставил я коллектор без перегородки на змз 406 машина даже не завелась заливает свечи напрочь так что моё мнение отрицательное

  • @DarkGryphon777
    @DarkGryphon777 5 ปีที่แล้ว +5

    перегородку на прокладке и проставке тоже удалили?

    • @reenoip625
      @reenoip625 5 หลายเดือนก่อน

      не обязательно

  • @ДальнобойнаГазелиилиЖизньнаОбо

    Разточил похожим способом, появился провал при резком нажатии на газ

  • @ВалериянСахаров-ф1ж
    @ВалериянСахаров-ф1ж 11 หลายเดือนก่อน

    Я выпилил тоже между поршнями прет как танк

  • @ВладимирШпилев-л1ы
    @ВладимирШпилев-л1ы 5 ปีที่แล้ว +5

    У меня так сделано давно мощность значительно увеличилась а по расходу тоже самое

    • @ТурпалДжабраилов-и2е
      @ТурпалДжабраилов-и2е 4 ปีที่แล้ว +2

      А прокладки тоже надо пилить

    • @serg33021
      @serg33021 2 ปีที่แล้ว +2

      Нормальный карб к88 или к135 надо ставить с 10 литрами расхода и ничего не пилить th-cam.com/video/10vaMtOQH8I/w-d-xo.html

  • @Zainudin1907.
    @Zainudin1907. 6 ปีที่แล้ว +3

    Ждём видоса с результатом

    • @Поделыч
      @Поделыч  6 ปีที่แล้ว +1

      Результат выложил. Видео называется "Проверка давления масла,обкатка и результат Газель 3302"

  • @temurjumaev3199
    @temurjumaev3199 5 ปีที่แล้ว +1

    Привет Поделыч ты сможешь ответить моя машина вопшем не тянет .Сегодня я поставил маховик муфта карзинка, муфта диск, вижиной,севеча ,провада карочи сколько могу меняль .Оборот нормальный ,нормальный заводить давление масло нормально но без груз не более 60 не ездить.

    • @Поделыч
      @Поделыч  5 ปีที่แล้ว

      с карбюратором что делал?

    • @Поделыч
      @Поделыч  5 ปีที่แล้ว

      тут причин может быть множества, если двиган заводится и не троит, и с фазами Вы ни чего не перепутали, то первое что, на ум приходит это , проблема с карбюратором. Как правило, это подсос воздуха и загрязнение карбюратора, может быть вышел ил строя ускоритель. Проверьте сначала это, потом обратите внимание, сколько максимум оборотов набирает на ходу. и компрессию проверьте.

    • @Поделыч
      @Поделыч  5 ปีที่แล้ว +1

      потом скажу что делать дальше

    • @temurjumaev3199
      @temurjumaev3199 5 ปีที่แล้ว

      Извини ПОДЕЛЫЧ наши часовой пояс 2 часа раньше,до твои ответь уснул блин. Честно сказать 5 месяц
      назад купил, даже крышка мотор не открыл потому что заводится нормально. Вот 5 месяц только на газ ездить, даже утром на газ заводится ,расход масло пашты нет.Прошу Поделыч когда время найдеш тогда ответы пожалуйста.
      К

    • @Поделыч
      @Поделыч  5 ปีที่แล้ว

      @@temurjumaev3199 сложно делать диагностику на расстоянии, это как пальцем в небо тыкать. причин может быть множества: начиная от малейшей ерунды например в электрике, заканчивая серьезными. Мы конечно можем с Вами перебирать все возможные варианты и когда нибудь найдем причину. но на это уйдет уйма времени. Самое лучшее что я вам могу посоветовать, это поехать на диагностику к специалисту который скажет в чем причина. а дальше Вы сами устраните ее. диагностика, услуга не дорогая. сохранит вам и время и нервы. ведь лучше один раз увидеть чем сто раз услышать. если у Вас и такой возможности нет, тогда будем разбираться в месте)

  • @АскерАскеров-ш4к
    @АскерАскеров-ш4к 6 ปีที่แล้ว +2

    приветствую да действительно у 406 тяга слабая , если сделать такую доработку колектора почувсвтую ли я прибавление в тяге? намного ли увеличится расход?

    • @Поделыч
      @Поделыч  6 ปีที่แล้ว +1

      непосредственно у меня улучшились и разгон, и динамика и тяга, а расход остался прежним. как получится у Вас зависит только от Вас)

    • @serg33021
      @serg33021 2 ปีที่แล้ว +2

      Нормальный карб к88 или к135 надо ставить с 10 литрами расхода и ничего не пилить th-cam.com/video/10vaMtOQH8I/w-d-xo.html

  • @МурадРаджабов-й7н
    @МурадРаджабов-й7н 6 ปีที่แล้ว +1

    Если машина на газу можно это сделать?

  • @Орекеореке-м3и
    @Орекеореке-м3и 6 ปีที่แล้ว

    а вот можнали в ккорбюраторе покалдовать штобы оба заслонки открывались одновременна.и +твое модорнизацыя всасывающего колектора.как так вазможна?

    • @Поделыч
      @Поделыч  6 ปีที่แล้ว

      это будет мало эффективно или вовсе не эффективно, так как скорость и количество подачи топлива не меняется, нужно увеличить пропускную способность топливных жиклеров тогда повысишь мощность и в месте с ним расход топлива.:-)

    • @Поделыч
      @Поделыч  6 ปีที่แล้ว +1

      наверно Вы думаете что топливо не равномерно будет распределятся по коллектору. внимательно посмотрите фотографии на видео, там мною выполнены специальные проточки для равномерного распределения. и еще мне хотелось бы услышать цель Вашего вопроса для более корректного ответа.

    • @Орекеореке-м3и
      @Орекеореке-м3и 6 ปีที่แล้ว

      @@Поделыч нет вы непоняли меня.я имею ввиду заслонки воздуха (дроселя).повторюсь межнали сделать так штобы оба заслонки воздуха (дроселя)открывались обновременна.вот што я хотел вам донести.я не про топлева.а подачу воздуха.СПАСИБА. думаю вы поняли меня.

    • @Поделыч
      @Поделыч  6 ปีที่แล้ว

      Ореке, я так понимаю, что Вы хотите добиться максимального сгорания топлива. тем самым повысить кпд. но подача воздуха и подача топлива должны быть сбалансированы, в обратном случае двигатель будет захлебываться. и не важно чем воздухом или топливом. я не говорю что это не возможно, просто добиться этого, опытным путем очень сложно. камера сгорания рассчитано на определенное количество воздуха и топлива. хотя я допускаю, что есть какие то допуски и недочеты производителя, на которых можно сыграть. и это еще далеко не все: повышая сгораемость Вы повышаете температуру сгорания , а штатные запчасти, такие как; поршни, клапана, коленвал и распредвал на это не рассчитаны, их ресурс быстро снизится и приведет к поломке. и еще есть ряд не мало важных нюансов. короче говоря меняя что то одно, придется менять все. но все же повторюсь, это не значит что это не возможно. если Вы достаточно амбициозны то все моет получится!

    • @Орекеореке-м3и
      @Орекеореке-м3и 6 ปีที่แล้ว +2

      @@Поделыч согласен свами.но поршня и колца выдержут это точна.устонавливаюже турбину в двс сами влодельцы и повышат температуру сгорания.я понемаю двс пойдёт на износ с турбиной.но в нашем случии этого нет мы проста повышаем количество кислорода тоесть обогощяем топливо кислородом што повышает кпд.для интереса посмотри в ютубе ест называется (МД тюнинг)унас получится штота похожее.интересно было пообщатся свами.СПОСИБА .я попробую у себы но весной сечас к зиме машину нада готовит.идея очень интересна всё воемя обэтом думаю.

  • @temurjumaev3199
    @temurjumaev3199 6 ปีที่แล้ว

    Привет Поделыч у меня тоже 406 двигатель вопшем не тянет. Вчера я хотел бы поставить место 406 двигатель рекстон ,но я смотрел ваше видео. Я сразу поставил пауза на эта план . Скажи Поделыч на это дороботка резултат как,ты сможешь ответить.

    • @Поделыч
      @Поделыч  6 ปีที่แล้ว

      привет Темур, зайдите на мой канал там выложено видео с результатом

    • @СергейЛаптеев-ь6и
      @СергейЛаптеев-ь6и 4 ปีที่แล้ว +4

      Если двигатель вообще не тянет, то тогда вообще лучше - без коллектора.

    • @serg33021
      @serg33021 2 ปีที่แล้ว +2

      Нормальный карб к88 или к135 надо ставить с 10 литрами расхода и ничего не пилить th-cam.com/video/10vaMtOQH8I/w-d-xo.html

  • @ОттоПауль-щ6ю
    @ОттоПауль-щ6ю 5 หลายเดือนก่อน

    Олени пилят, но ни один не сделал замеры до и после

  • @МурадРаджабов-й7н
    @МурадРаджабов-й7н 6 ปีที่แล้ว

    Только это делать надо да .?? ответ

    • @Поделыч
      @Поделыч  6 ปีที่แล้ว

      Мурад, если других проблем с машиной нет, то для улучшения динамики и мощности этого вполне достаточно. но должен сказать что, это далеко не все что можно сделать с этим двигателем. все зависит от ваших амбиций и желаний.

    • @МурадРаджабов-й7н
      @МурадРаджабов-й7н 6 ปีที่แล้ว

      Поделыч проблемы нет двигателя мотор все сделаний карбюратор новый ну она медленно разгоняется до 100 больше не едет . после этого результата она будет ехать хотя 150 .на газу

    • @Поделыч
      @Поделыч  6 ปีที่แล้ว

      @@МурадРаджабов-й7н должен вас огорчить, 150 она никогда ни поедет, тут дело не в мощности двигателя, а в передаточном соотношении коробки и заднего моста. Если Вы хотите получить скорость надо заменить задний мост на соболевский и коробку, и там тоже не мало нюансов. тогда Вы получите 140. а дальше чтобы получить 150 и больше все еще сложнее и дороже. если интересно расскажу?

    • @МурадРаджабов-й7н
      @МурадРаджабов-й7н 6 ปีที่แล้ว

      Поделыч расскажи мне

    • @Поделыч
      @Поделыч  6 ปีที่แล้ว +2

      здравствуйте Мурад. Если рассказать в общих чертах, то сперва Вам надо перебрать двигатель заменить поршневую на кованную, распредвалы на спортивные, сбалансировать весь шатунно поршневой механизм. У газа низкое октановое число, нужно уменьшить расстояние между ВМТ и ГБЦ путем расточки блока, дабы повысить компрессию. С ГБЦ тоже надо поработать расточить посадочные места и т.д. ну и само собой установить турбину или "атмосферник". Турбина мощнее, а "атмосферник" дешевле но надежнее.

  • @serega833
    @serega833 6 ปีที่แล้ว

    результатом доволен + и -?

    • @Поделыч
      @Поделыч  6 ปีที่แล้ว

      машина завелась, двигатель работает ровно и реагирует на педаль газа при малейшем прикосновении. О полной мощности рановато судить так как двигатель еще не прошел обкатку. Но стало лучше чем было раньше.

    • @serega833
      @serega833 6 ปีที่แล้ว

      гбо установлено?

    • @Поделыч
      @Поделыч  6 ปีที่แล้ว

      да. пока заводил только на бензине

    • @АлександрУсков-и2с
      @АлександрУсков-и2с 6 ปีที่แล้ว +2

      Изменения заметные , лучше тяга , разгон , делайте не пожалеете

    • @sergrimikhailov4678
      @sergrimikhailov4678 6 ปีที่แล้ว +2

      Александр Усков конечно лучше, 1.стали постоянно работать 16 клапаннов, даже на холостых, а не 12, как раньше. 2. Улучшилась наполняемость цилиндров. 3. Вторая камера работает теперь постоянно.

  • @serg33021
    @serg33021 5 ปีที่แล้ว +3

    Да можно не пилить а купить у меня синхронник к135 или к88,хоть нормально поедет

    • @serg33021
      @serg33021 2 ปีที่แล้ว +2

      @@АндатрийДепутат атвали

  • @БекзадРаушанбеков
    @БекзадРаушанбеков 5 ปีที่แล้ว

    салам баратиц можно снимать при свети или на улецэ днём ато невидно

  • @yrudhddhdhdhdh4025
    @yrudhddhdhdhdh4025 5 ปีที่แล้ว

    Лайк

  • @heavymetal6644
    @heavymetal6644 4 ปีที่แล้ว +1

    Металлика

  • @serg33021
    @serg33021 2 ปีที่แล้ว +2

    Нормальный карб к88 или к135 надо ставить с 10 литрами расхода и ничего не пилить th-cam.com/video/10vaMtOQH8I/w-d-xo.html

    • @vivikk249
      @vivikk249 ปีที่แล้ว

      Заебал спамить

    • @myrchik174-
      @myrchik174- 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@vivikk249 чо лепиш горбатога.

  • @игорь-ь9й9д
    @игорь-ь9й9д 2 ปีที่แล้ว

    У меня без этих доработок, как пуля летает газель.

  • @ruslanruslanoff9047
    @ruslanruslanoff9047 ปีที่แล้ว

    Гитаристу в руки надо насрать.

  • @sibiryak79
    @sibiryak79 4 ปีที่แล้ว +3

    Как моторист хочу задать один вопрос...что это даёт можете внятно объяснить?карбюратор больше топлива впрыскивает или ещё там чего,ваши версии.полная лабуда для пионеров.

    • @Григорий-р3э
      @Григорий-р3э 3 ปีที่แล้ว +3

      Онанист ты а не моторист. Хоть раз держал в руках коллектор змз?

    • @serg33021
      @serg33021 2 ปีที่แล้ว +2

      Нормальный карб к88 или к135 надо ставить с 10 литрами расхода и ничего не пилить th-cam.com/video/10vaMtOQH8I/w-d-xo.html

    • @sibiryak79
      @sibiryak79 2 ปีที่แล้ว +1

      @@serg33021 улыбнуло.то есть 151 карб говно а 88нормальный.настраивать нужно как положено и всего то.

    • @serg33021
      @serg33021 2 ปีที่แล้ว +2

      @@sibiryak79 ну улыбайся дальше

    • @myrchik174-
      @myrchik174- 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@sibiryak79 чо лепиш горбатога.

  • @АмировКомрон-л1т
    @АмировКомрон-л1т 4 ปีที่แล้ว +1

    Друг,иди ка ты на завод работать ,лучше завода придумал ,молодец

  • @простодальнобой-э4т
    @простодальнобой-э4т 5 ปีที่แล้ว

    Множество газелистов.... А ааааа..... Вопрос на стенд кто-нибудь загонял со стоковым коллектором и на твоём доработанном таким вандальнам путем( давно уже с появления машиностроения есть различные фрезы на любой вкус и без балгарки и зубила и ебужачего гемароя...) просто один и тот же агрегат не изменяя настроек ИТП с одной заменой коллектора цыфры какие прибора а не попаметра?????

    • @serg33021
      @serg33021 2 ปีที่แล้ว +2

      Нормальный карб к88 или к135 надо ставить с 10 литрами расхода и ничего не пилить th-cam.com/video/10vaMtOQH8I/w-d-xo.html

    • @miroslavm8941
      @miroslavm8941 ปีที่แล้ว

      @@serg33021 ты заебал уже со своим нормальным карбом, иди на хуй отсюда барыга

    • @serg33021
      @serg33021 ปีที่แล้ว +2

      @@miroslavm8941 саси иплан,ебло тупое вертел я токих на кую😀😀зовидуй

    • @serg33021
      @serg33021 ปีที่แล้ว +2

      @@miroslavm8941 атсысывай иплан😀

    • @myrchik174-
      @myrchik174- 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@miroslavm8941 чо лепиш горбатога мулро

  • @КусанАбылкасов
    @КусанАбылкасов 4 ปีที่แล้ว

    Ъ

  • @ВладимирСорокин-н9б
    @ВладимирСорокин-н9б 5 ปีที่แล้ว

    Получается конструкторы дураки учатся по 5-6 лет в Институтах только время теряют а здесь в интернете посмотрел и машину собрал

    • @razboinik6932
      @razboinik6932 4 ปีที่แล้ว +2

      Разве по качеству машины не понятно,при чём уже многие десятилетия )))

    • @myrchik174-
      @myrchik174- 11 หลายเดือนก่อน +1

      чо лепиш горбатога.

    • @Владимир-т4м6ю
      @Владимир-т4м6ю 5 หลายเดือนก่อน +1

      Да так и есть стадо ослов на заводе в место того что бы устранить заводской брак с метками на распредвалах они стали делать разрезные звёзды идеальной фазы

  • @ЕвгенийМ-ч8у
    @ЕвгенийМ-ч8у 3 ปีที่แล้ว

    Наверное вы самые умные, а инженеры сплошь дураки? Колхоз!

    • @serg33021
      @serg33021 2 ปีที่แล้ว +2

      Нормальный карб к88 или к135 надо ставить с 10 литрами расхода и ничего не пилить th-cam.com/video/10vaMtOQH8I/w-d-xo.html

    • @myrchik174-
      @myrchik174- 11 หลายเดือนก่อน +1

      чо лепиш горбатога.