ЕГР ИЛИ РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ И КАК ЭТО РАБОТАЕТ И ДЛЯ ЧЕГО ?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 8

  • @amritadhaar
    @amritadhaar 2 ปีที่แล้ว +1

    Благодарю! Наконец нашел ответ на свой вопрос: почему все молчат об этих трубках и тупа глушат) А у меня как раз все есть, чтобы подключить!

  • @ПётрСуворов-с2б
    @ПётрСуворов-с2б ปีที่แล้ว

    Интересно !

  • @Ведросболтами-хз
    @Ведросболтами-хз 2 ปีที่แล้ว

    Можно ли убрать температурный датчик. Подключить напрямую от карбюратора а клапана?

  • @ДимаМясников-т7ц
    @ДимаМясников-т7ц ปีที่แล้ว

    Прикольно расколенными газами из выхлопного коллектора охлождать смесь

  • @AlexAlex-zl3wm
    @AlexAlex-zl3wm ปีที่แล้ว +1

    Вообщем по короткому Егр только 1 + нужен чтобы была экономия топлива и всё! Ну и тут же минус мощность падает сильно! Так по мне нахер он не нужен егр этот! Двигатель жрёт то что высрано уже !

  • @Svarnoy1412
    @Svarnoy1412 4 ปีที่แล้ว

    Это коммент )). ++++++++++++++

  • @Киевскийрежим-ж4я
    @Киевскийрежим-ж4я 10 หลายเดือนก่อน

    Адна проблема еслиб сделали немцы машина сгнилаб а егр работал .а так задумка ок а исполнение пиздец.