HONDA CB450S ¿La conocías?
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Presentamos una moto poco común y que va de la hostia
¡Un motor bicilindrico de 44cv para 185kg, un avión!
Si os mola que suba estos cacharros antiguos suscribios y llegarán más
instagram: @picadillomotos
Tuve una. Le hice ochenta mil kilómetros sin un solo problema. Como sonaba con los escapes Tecnomoto !!! Que recuerdos
Ostras, y que fue de ella?
Bonjour de France , et bien l'ami tu a bien décris cette moto , j'ai la même mais de 1987 avec 53000 km , j'aime cette moto car elle est rare et belle en même temps ! le marché Allemand en était friand et encore de nos jours , la moto en ordre de marche pèse au maxi 187 kg sans accessoires , effectivement elle est très facile à bouger à l'arrêt et en roulant ! les pneus y sont pour quelques choses 100 mm de large à l'avant et 110 mm à l'arrière et 18 pouces moins large qu'une 125 de nos jours ! voilà le secret de sa maniabilité de plus le cadre treillis digne d'une Ducati est tout simplement magnifique mais pas seulement il est aussi extrêmement rigide d’où la tenue de route , à l'époque de sa sortie c'est simple elle était considéré comme une sportive ; Pour le moteur c'est un dérivé du cb 400 n ils ont juste réalésé les pistons c'est 75 d’alésage pour une course de 50 environ moteur super carré , le poids du moteur seul est de 61 kg cela en dis long sur sa solidité future ; Les 3 soupapes par cylindres ont un réglage par vis et contre-écrous ce qui est économique ! Pour la consommation en roulant cool je suis à 4,7 litres au cent , et 6 litres si je tape dedans , avec un réservoir de 17 litres cela nous fait une bonne autonomie ; Ce moteur à une particularité les deux pistons montent et descendent en même temps comme les vieilles Anglaise se qui permet d’être souple à bas régime et de repartir avec un rapport plus haut dans les virages serré ; Pour ma part les freins sont pas merveilleux mais ils faut se mettre à l'époque de sa sortie qui était suffisant disons ; Pour moi le plus gros défaut pour cette bécane si tu est pas trop grand la position de conduite sur les poignets n'est pas l'idéal car fatigante , j'ai remédiè à tout cela en posant des rehausseurs de guidon et là c'est parfait ; Oui c'est vrai les 6 vitesses passent comme dans du beurre et l'embrayage est progressif à souhait ! Chaque fois que je vais en concentre tout le monde viens la voir et me pose des questions ; Et voilà oui je connais cette moto parce que je l'ai et je roule avec , l'entretien est fait par mes soins et mon fils , l'assurance est pas cher 70 euros par an ! et cette moto est toujours prête a partir malgré ces 37 ans et est d'une simplicité infantile ; Bonne route et grand V de FRANCE
Hello, I really want to buy a Honda cb450 s 1990, it was recently delivered to my city. But I am a student and I am afraid of the consequences of buying a motorcycle that is already over 34 years old, it is 14 years older than me. Is it worth buying it for a beginner and will I be able to get the necessary spare parts for it later? I live in Kyrgyzstan and delivery of parts there is very expensive and long. His appearance is just perfect for me, but I still can’t decide whether the risk is worth it or whether it’s better to buy something fresher
@@user-dm7ph6hh8s Bonsoir , si tu n'a pas de pièces de rechange dans ton pays je te la déconseillerait , elle est fiable mais il faut voir son passif pour ne pas tomber sur une patate chaude ! par contre si tu sais bricoler l'entretien est facile sur cette bécane car il est simple à condition d'avoir les pièces Sinon prend un modèle de moto courant chez toi comme cela tu trouvera toujours des pièces , car la cb 450 s est un modèle très peu diffusé , voilà pour l'info 🙂
Hola buenas me podrías decir dónde podría conseguir una llave de gasolina y un manillar un poco más cómodo gracias
tengo una igual,yendo en marcha se quedo como clavada y cuando le doy al starter es como si no engrana....
Hola sabrías decirme dónde puedo encontrar una llave de gasolina para la moto