www.youtube.com/@TomBoetticher Schaut beim Guten Tom vorbei und lasst Liebe da für seinen Wundervollen Content @TomBoetticher Bitte Abonniert genau jetzt , über 83% haben noch nicht Abonniert , dein Abo ändert viel und bewirkt wirklich etwas Also jetzt Kanal Abonnieren und gerne Kommentar und Like da lassen Dirve Long Feel Free Schaut euch gern meine anderen Kanäle an Technology Life: www.youtube.com/@Technologylife RETESTET:www.youtube.com/@ReTestet MfG TK
Danke für das interessante Video, das Video hätte ich nie gefunden und die Technik ist wirklich sehr interessant und gerade wo uns das Verbrenner aus droht sollte man sich wirklich mit der Technik auseinander setzen.
ich denke in dem Bereich gibt es vieles Interessantes zu sehen und zu Lernen Ich hoffe hier flattern bald spannende Video Vorschläge rein ,das wir alle uns gegenseitig TH-cam Zeigen können denn der ALGO ist echt fürn .....
Sehr interessant, mich würde mehr Bezug zum escooter interessieren bzw die Mythen. Stimmt es das immer voll aufgeladene Akkus weniger lange halten oder braucht es wirklich ein paar Ladezyklen bei einem neuen Akku bis er sein volles Potential entfalten... Diese und andere Fragen nicht von einem Dude aus dem Forum, sondern von einem Wissenschaftler beantwortet bekommen wäre mega spannend. Cooler Kanal, vielen Dank 👍
Ich möchte auch gar nicht wissen, wie viele Akkus im Winter kaputt gehen weil sich die Leute ultra schwere scooter kaufen und in einer unbeheizten Garage stehen lassen. Winter Akku Mythen, wäre ein mega spannendes Thema mit Praxisbezug. Jetzt will ich dich aber nicht länger stressen...😉
Mal zum React ansich; das mit dem 'mitten im Satz' unterbrechen, und erst recht das mit dem 'mitten IM WORT' unterbrechen geht imho gar nicht, das stört extrem den flow und irritiert auch ziemlich, weil da gefühlt einfach was fehlt. Lass die Protagonisten ihre Sätze erst _beenden_ bevor du unterbrichst, auf die Art hört sich das dann nicht nur ordentlicher und respektvoller an, auch inhaltlich lässt sich das Ganze besser verfolgen, wenn das Video wieder anläuft und man vorher _ganze_ Sätze gehört hat. Ich hab nämlich ein paar Mal zurückspringen müssen, um den letzten Satz / das letzte Wort wieder in Erinnerung zu rufen, so sehr hat mich das aus dem Konzentrationsfluss gebracht..
50% des Kobaltbedarfes gehen für die Herstellung von Hartmetallwerkzeugen drauf 😊 Habe für meinen Lidl Roller auch schonmal nen 40V Akku durchgerechnet. Cool ist ja die Spannungskurve, wäre perfekt eigentlich. Kam auf einen 6Ah Akku. Derzeit ein Pack mit 21700er Molicell mit 12Ah drinne. Energiedichte und Punch sind halt doch wichtig.
Man braucht auch jede Menge Nickel und Kobalt zum Entschwefeln von Sprit. Und m.W. kann das nach Nutzung nicht oder nur sehr aufwändig recycelt werden. Und Lithium? Wird auch für die Herstellung von Aluminium, Glas und Keramik eingesetzt. Das haben die "diese pöhsen Akkus"-Rumpolterer eigentlich nie auf dem Schirm.
@@johnscaramis2515 Ja und vor allem, davor hat es keinen Interessiert wie viel Millionen Handy- und Laptopakkus seit Jahrzehnten (größtenteils nicht recyclebar) vom Band laufen. Ist wie mit den E-Scootern. Bevor die Bild & co ihre bescheuerten anti-Scooter Schlagzeilen rausbrachten, konnte ich noch ganz unbeschwert rumrollern und sogar aufs Werksgelände fahren.
Prognostiziere deiner Person mit YT grosses in Zukunft, gratuliere für deine Kanal Ideen, finde ich gut. Im momment bin ich ganz zufrieden, Akku-technisch. Lade zwar den grossen Akku mehrheitlich max. mit "nur" 10A was 0,17C😆aber pumpe damit immerhin 720 Wh rein (in der Std. extrem schonend. Bis voll (0-100%) mit 10A = ca. 6 Std. Klar das ist nicht schneller als zum Bsp. ein 60V ⁓ 25Ah mit 5A = 0.2C (300Wh), aber dafür mit den "nur" 0,17C auch mehr als das doppelte an Wh. Wenn ich 20A dranhänge sind das 0.35C (1'440 Wh), immer noch weit weg von den möglichen 2C - 3C+. Mir egal das ich mit dem LFP Akku u. meinem momentanen Lade Equipment weit unter 0.5C Ch. bleibe, ist daher extremst schonendes Ch. und zudem keine Platzverschwendung im Chassis da es Zellen in Blade Architektur sind. Als neben Effekt verzichte ich noch auf Kobalt etc. und günstiger sind diese zudem auch noch. Setze jedenfalls wenn es geht nur noch auf LFP. Neben der Sicherheit, viel höheren Zyklenfestigkeit, viel bessere Spannung-Festigkeit u. sehr hohen unbenutzte akkuschonende Leistungsdichte (3 - 4C extreme Reserve😄bei dem Scooter), kommt der Akku auf einen Wh/kg Wert von einem durchschnittlichen NMC Akku. Somit kann ich mich bei meinem Akku was Energiedichte, also genau genommen gravimetrischen Dichte betrifft auch nicht beklagen. Zudem sind es noch Zellen mit SK LPF-Chemie u. versch. bauliche Änderungen, was eben neben der Steigerung der Energiedichte auch noch viel weniger Probleme beim Laden- und hauptsächlich Entladen bei sehr niedrigen Temperaturen bewirkt. Diese LFP Zell-Chemie die mich interessieren kommen Stand Anfangs 2024 auf eine höhere gravimetrischen Dichte von bisher 150 Wh /kg auf 190 Wh/kg. Klar weiss schon, Kommerziell in Massenproduktion erhältliche E-Auto LFP-Akkus erreichen derzeit rund 280+ Wh/kg. Aber wie erwähnt, neben Verzicht auf Kobalt, Billiger in der Produktion und für mich mit meiner Handhabung die zusätzliche massive Zyklenfestigkeit, die sonst schon sehr viel höher ist als unter anderen bei NMC-Zellen, rechnet sich das nicht nur beim Kauf sondern auch beim Spass. Auch wenn ich diesen 72V⁓60Ah (4'320 Wh) zum späteren Zeitpunkt mit 1,5C (=90A / 6'480 Wh) lade, ist der in 40min. 0-100% respektiv 10 - 95% ca. 30min. und etwa 10min. beruhigen lassen wieder parat, und wird somit trotzdem immer noch relativ sehr gut sehr sehr sehr schonend aufgeladen. greetz Thomas 🤙
Scooter kriegen alles, wenn die Kunden das denn zahlen wollen. Ich denke eher, dass Scooter an sich mehr Probleme bekommen angefangen bei der Versicherung bis hin zu Regulatorien. Die Unfallzahlen sprechen gegen sie, die Reputation und das Verhalten der meisten Fahrer ebenso. Nur eine Frage der Zeit, wann die Kosten zu hoch werden und der Scooter so eingegrenzt wird, dass die Nachfrage einbricht und danach im Domino Effekt die Produktion und Angebot.
@@TechReakT ich fahre jeden Tag auf Arbeit damit, gerade mit Sultan, weil Fritz kaputt 😅 sind ca. 10-12 Kilometer. Kommt jetzt auch noch eine Frage, weil du willst ja dafür ein extra Kommentar 😂
www.youtube.com/@TomBoetticher
Schaut beim Guten Tom vorbei und lasst Liebe da für seinen Wundervollen Content
@TomBoetticher
Bitte Abonniert genau jetzt , über 83% haben noch nicht Abonniert , dein Abo ändert viel und bewirkt wirklich etwas
Also jetzt Kanal Abonnieren und gerne Kommentar und Like da lassen
Dirve Long Feel Free
Schaut euch gern meine anderen Kanäle an
Technology Life: www.youtube.com/@Technologylife
RETESTET:www.youtube.com/@ReTestet
MfG
TK
Nice, den Kanal von Tom habe ich schon länger Aboniert. Deine reaction von dir war ambitioniert und informativ ...Kanal aboniert... bitte mehr über 🔋
Danke für das interessante Video 👍
freut mich das es gefallen hat 🙏
Mein Daumen hast du !
Dir ein schönes Wochenende
Scön das du auch hier Activ bist :-)
@@TechReakT na logisch
Servus, wirklich sehr interessant 👍
Danke für das interessante Video, das Video hätte ich nie gefunden und die Technik ist wirklich sehr interessant und gerade wo uns das Verbrenner aus droht sollte man sich wirklich mit der Technik auseinander setzen.
ich denke in dem Bereich gibt es vieles Interessantes zu sehen und zu Lernen
Ich hoffe hier flattern bald spannende Video Vorschläge rein ,das wir alle uns gegenseitig TH-cam Zeigen können denn der ALGO ist echt fürn .....
Sehr interessant, mich würde mehr Bezug zum escooter interessieren bzw die Mythen. Stimmt es das immer voll aufgeladene Akkus weniger lange halten oder braucht es wirklich ein paar Ladezyklen bei einem neuen Akku bis er sein volles Potential entfalten...
Diese und andere Fragen nicht von einem Dude aus dem Forum, sondern von einem Wissenschaftler beantwortet bekommen wäre mega spannend.
Cooler Kanal, vielen Dank 👍
Kommt die tage , erfordert nur 2-3 Videos ich suche gerade alles Zusammen :-)
@@TechReakT mega gut.👍
Ich möchte auch gar nicht wissen, wie viele Akkus im Winter kaputt gehen weil sich die Leute ultra schwere scooter kaufen und in einer unbeheizten Garage stehen lassen. Winter Akku Mythen, wäre ein mega spannendes Thema mit Praxisbezug.
Jetzt will ich dich aber nicht länger stressen...😉
schau mal bei Technology Life da habe ich sogar schon ein video dieser Art ; th-cam.com/video/pRULfQd6FNI/w-d-xo.html
ich meine es ist das gewesen :-)
schau mal bei Technology Life da habe ich sogar schon ein Video dieser Art
👍🏻
Mal zum React ansich; das mit dem 'mitten im Satz' unterbrechen, und erst recht das mit dem 'mitten IM WORT' unterbrechen geht imho gar nicht, das stört extrem den flow und irritiert auch ziemlich, weil da gefühlt einfach was fehlt.
Lass die Protagonisten ihre Sätze erst _beenden_ bevor du unterbrichst, auf die Art hört sich das dann nicht nur ordentlicher und respektvoller an, auch inhaltlich lässt sich das Ganze besser verfolgen, wenn das Video wieder anläuft und man vorher _ganze_ Sätze gehört hat. Ich hab nämlich ein paar Mal zurückspringen müssen, um den letzten Satz / das letzte Wort wieder in Erinnerung zu rufen, so sehr hat mich das aus dem Konzentrationsfluss gebracht..
Vielen Dank , ich muss da noch meinen weg Finden
Danke für dein Feedback ,hast da vollkommen recht
@@TechReakT - Alter, wenn du React machst, dann hab auch was zu sagen. Ein paar Mal hab ich DICH vorgespult...
Wie wäre es mit Naquader oder Naquadria. Stargate lässt Grüßen 🤣
ich bin für Zero Point Module 🙂
50% des Kobaltbedarfes gehen für die Herstellung von Hartmetallwerkzeugen drauf 😊 Habe für meinen Lidl Roller auch schonmal nen 40V Akku durchgerechnet. Cool ist ja die Spannungskurve, wäre perfekt eigentlich. Kam auf einen 6Ah Akku. Derzeit ein Pack mit 21700er Molicell mit 12Ah drinne. Energiedichte und Punch sind halt doch wichtig.
Man braucht auch jede Menge Nickel und Kobalt zum Entschwefeln von Sprit. Und m.W. kann das nach Nutzung nicht oder nur sehr aufwändig recycelt werden.
Und Lithium? Wird auch für die Herstellung von Aluminium, Glas und Keramik eingesetzt.
Das haben die "diese pöhsen Akkus"-Rumpolterer eigentlich nie auf dem Schirm.
@@johnscaramis2515 Ja und vor allem, davor hat es keinen Interessiert wie viel Millionen Handy- und Laptopakkus seit Jahrzehnten (größtenteils nicht recyclebar) vom Band laufen. Ist wie mit den E-Scootern. Bevor die Bild & co ihre bescheuerten anti-Scooter Schlagzeilen rausbrachten, konnte ich noch ganz unbeschwert rumrollern und sogar aufs Werksgelände fahren.
Prognostiziere deiner Person mit YT grosses in Zukunft, gratuliere für deine Kanal Ideen, finde ich gut.
Im momment bin ich ganz zufrieden, Akku-technisch.
Lade zwar den grossen Akku mehrheitlich max. mit "nur" 10A was 0,17C😆aber pumpe damit immerhin 720 Wh rein (in der Std. extrem schonend. Bis voll (0-100%) mit 10A = ca. 6 Std.
Klar das ist nicht schneller als zum Bsp. ein 60V ⁓ 25Ah mit 5A = 0.2C (300Wh), aber dafür mit den "nur" 0,17C auch mehr als das doppelte an Wh. Wenn ich 20A dranhänge sind das 0.35C (1'440 Wh), immer noch weit weg von den möglichen 2C - 3C+.
Mir egal das ich mit dem LFP Akku u. meinem momentanen Lade Equipment weit unter 0.5C Ch. bleibe, ist daher extremst schonendes Ch. und zudem keine Platzverschwendung im Chassis da es Zellen in Blade Architektur sind. Als neben Effekt verzichte ich noch auf Kobalt etc. und günstiger sind diese zudem auch noch.
Setze jedenfalls wenn es geht nur noch auf LFP. Neben der Sicherheit, viel höheren Zyklenfestigkeit, viel bessere Spannung-Festigkeit u. sehr hohen unbenutzte akkuschonende Leistungsdichte (3 - 4C extreme Reserve😄bei dem Scooter), kommt der Akku auf einen Wh/kg Wert von einem durchschnittlichen NMC Akku. Somit kann ich mich bei meinem Akku was Energiedichte, also genau genommen gravimetrischen Dichte betrifft auch nicht beklagen. Zudem sind es noch Zellen mit SK LPF-Chemie u. versch. bauliche Änderungen, was eben neben der Steigerung der Energiedichte auch noch viel weniger Probleme beim Laden- und hauptsächlich Entladen bei sehr niedrigen Temperaturen bewirkt.
Diese LFP Zell-Chemie die mich interessieren kommen Stand Anfangs 2024 auf eine höhere gravimetrischen Dichte von bisher 150 Wh /kg auf 190 Wh/kg. Klar weiss schon, Kommerziell in Massenproduktion erhältliche E-Auto LFP-Akkus erreichen derzeit rund 280+ Wh/kg.
Aber wie erwähnt, neben Verzicht auf Kobalt, Billiger in der Produktion und für mich mit meiner Handhabung die zusätzliche massive Zyklenfestigkeit, die sonst schon sehr viel höher ist als unter anderen bei NMC-Zellen, rechnet sich das nicht nur beim Kauf sondern auch beim Spass.
Auch wenn ich diesen 72V⁓60Ah (4'320 Wh) zum späteren Zeitpunkt mit 1,5C (=90A / 6'480 Wh) lade, ist der in 40min. 0-100% respektiv 10 - 95% ca. 30min. und etwa 10min. beruhigen lassen wieder parat, und wird somit trotzdem immer noch relativ sehr gut sehr sehr sehr schonend aufgeladen.
greetz Thomas 🤙
Ich fahre Sommer und Winter jeden Tag auf Arbeit, schadet es dem Akku oder Motor wenn der Scooter da 9 Stunden draußen steht bei Hitze oder Kälte?
Mehr wie 50+ und alles im minus 10 bereich mögen sie nicht so
Wenn du jedoch an Leihroller etc denkst kann Lithium mehr ab als viele Denken
man braucht halt einen kleinen 2 Takt-Motor, der die Batterie laufend läd 😀
Ohne fossile Ressourcen zu verbrauchen und wenn er lautlos und ohne zu stinken funktioniert.
BMW I3 REX halt
Oder 20 Hamster + Dynamolaufrad.😵💫
Scooter kriegen alles, wenn die Kunden das denn zahlen wollen. Ich denke eher, dass Scooter an sich mehr Probleme bekommen angefangen bei der Versicherung bis hin zu Regulatorien. Die Unfallzahlen sprechen gegen sie, die Reputation und das Verhalten der meisten Fahrer ebenso. Nur eine Frage der Zeit, wann die Kosten zu hoch werden und der Scooter so eingegrenzt wird, dass die Nachfrage einbricht und danach im Domino Effekt die Produktion und Angebot.
Hey, ist es eigentlich besser den Akku nach jeder Tour zu laden oder erst leer zu fahren?
Wenn du ihn ca 75% Lagerst freut er sich am meisten
Also ruhig direkt nachladen
@@TechReakT ich fahre jeden Tag auf Arbeit damit, gerade mit Sultan, weil Fritz kaputt 😅 sind ca. 10-12 Kilometer.
Kommt jetzt auch noch eine Frage, weil du willst ja dafür ein extra Kommentar 😂
Ohne weissen Kittel und Brille auf der Nasenspitze glaube ich ihm kein Wort 🤣 Spaß
haha feier ich :-)