Ооооо, решил твой канал прошерстить, что ещё есть интересного и нашёл, купил с алика такую же приблуду и валяется, так как не знал и лень было искать как сделать, а тут чисто случайно нашлось😃👍👍👍
Спасибо все хорошо объяснил а не как некоторые люди которые от темы уходят и заходят в глубь а ты все объяснил хорошо так сказать на поверхности ещё раз спасибо✊😌
А что если и плюс взять с прикуривателя? Просто я хз как найти тот плюс на замке зажигания.... У меня и такого шила с проводом что б светилось нету.... только мультиметр и отвертка с лампочкой в ручке.
Смотря как у вас прикуриватель работает. Если постоянно, то и вольтметр будет гореть всегда и разряжать акб. Если не работает при заглушенном двиг, то можно и подключить. Единственное прикуриватель и так бывает выходит из строя, тут ещё немного нагрузки добавится
Василий, прошу прощения. Я не понял как Вы запитали двухпроводной вольтметр от замка. Если Вы подсоежинились к постоянному "+" на замке, то вольтметр , пока клеммы электропроводки автомобиля будут на АКБ будет показывать постоянно, а не тогда , когда Вы повернете ключ в положение "зажигание". Если только у Вас не замок с положением "АСС". У меня замок как раз без него(Форд Транзит 92г). Подсоединение к 15 контакту замка дает показие напряжения после контактной группы замка. А мне надо получить показания напряжения на АКБ, но так, чтобы вольтметр показывал только после включения зажигания(дабы не привлекал внимание к салону во время стоянки). Пытался решить эту проблему используя 4-х контактное реле. К сожалению на реле тоже есть падение напряжения: 0.8В.
Добрый вечер, я с помощью контрольки ( с лампочкой которая ), заводил машину и смотрел на каком проводе будет плюс, он появляется при повороте ключа и остаётся во время работы само собой; глушил и смотрел чтобы он пропал, там есть один толстый который пропадает после , а есть второй как раз таки постоянный. Вобщем на него и подсоединился, просадок и проблем не возникало
@@ВасилийАвторазбор а показания эти вы сверяли с тем, что вольтметр показал бы , если непосредственно на клеммы АКБ его подсоеденить? дел в том, что в любой цепи есть падение напряжения. Просто в проводе даже при значительной его длине он небольшое и не критично, а вот уже на контактной группе замка зажигания, реле, оно составляет около 1В.
Кстати в данном случае нужно рассчитывать предохранитель не по сечению провода, а вообще по минимуму, я поставил на 1А и то много, вольтметр практически ничего не потребляет)
Привет скажи пожалуста у меня проблемка при заводки на холодную преходеца держать педальку газа штоби прогреть не держит обороти на холодную прогреваєтса тогда держит што ето моглоб бить ?
Bogdan Abrek я лично не имел дела с инжектором, но обычно первым делом промывают клапан стабилизации холостого хода, смотрят микрики на дросселе. Так же дмрв меняли на новый? Дтож как себя чувствует на низкой температуре, проверяли мультиметром, чтобы плавно показания менялись?
Подключил через замок зажигания потом замерил 12,2в. И сравнил с АКБ под капотом 12,12в. Большая погрешность. С прикуривателя таже погрешность. Как подключить чтоб через поворот ключа мерил АКБ ?
Можно подключит на любое место провод номер 30. Он основны.Подключил к прикуриватель.Там всегда есть напрежение, удобно,близко и могу следить. Не нада включать ключ что бы проследит за напрежение. Тоже поставил индикатор температура охлождающей жидкости. Сонда подключил рядом со ДОЖ ( у меня двойной). Есть на Али ехпресс двойной индикатор за напрежение бордовое и темература ОЖ. es.aliexpress.com/item/4000095960757.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0xykuLR
У меня прикуриватель работает постоянно, тоесть и вольтметр будет постоянно включен, если его так запитать. Естественно это сразу высаженный аккумулятор. Либо в таком случае ставить кнопку, что очень неудобно.
@@ВасилийАвторазбор Понимаю.У меня тоже. А сколко ток ? Там очень мало,милиамперы. Акумулатор от него не садится. Замери! Ну как тебе удобно. Я так пол года. Больше ток тратят замок двери, 110 ма.
Не замерял, но мой вариант мне куда больше нравится, кому что вобщем, как у вас датчик с али вполне прикольная штука, конкретно видишь ещё и температуру, но опять же мне дак хватает штатной приборки.
У меня вот такая проблема всплыла! Кто знает как победить? Сегодня -16 на улице двигатель завёлся как трактор! Обороты вообще на прогреве не поднялись! Двигатель троит дымит белым но копоть на снегу чёрная! Температура двигателя по прибору поднялась не больше 75 градусов! Доехал до работы и наблюдал что стрелка температуры то упадёт то приподнимится! Может быть это датчик температуры быть? Очень похоже на него! Датчик чёрный 4 контакта! До этого ездил на жигулях и такого не было! ДТОЖ поменял результата 0
Мои Пасат как холдны троит, но после прогрева успокоится и через 5 мини работает нормально. На другая машина (Сеат Толедо) было такое как у тебя. Показания тепературы упадали.поднимались. Заменил датчик температуры и забыль.Пробуй с другой датчик. А можно и почистит котакты, если грязны, пошевелит.
@@ENDURO_PITER Пасат мой один раз прогревался, другой раз -нет. Поменял термостат (у меня мотор 2Е с кондицонер у неудобно менят). Сейчас хорошо. Попробуй болшьше времени прогрет. До работу ему трудно прогрется. и сейчась, зимой.
Зелёная лампочка ,правее вольтметра это для чего? Я салон разобрал(сразу после покупки авто) и теперь предстоит сборка..... вот и не вспомню, что она показывает....
Добрый день Василий. Зделай видео как и чем можно сделать диагностику. У нас официалов в городе нет а частники с нашими машинами мало связываются. То шнура нет то программы. Хотелось бы узнать какие ошибки на моем авто.
Приветствую, спасибо за идею Как правило наши пассаты прозваниваются мультиметром и ремонтируются неисправные датчики, есть конечно моторы которые хорошо диагностируются.
@@ВасилийАвторазбор Да его можно впринципе диагностировать я как то очень случайно попал к толковому мастеру в том году до карантина ездил в гости в соседнюю республику .Так вот у него есть оказалась та программа который уже никто не пользуется как он сказал мне просто машины старые и некому это не нужно куда поважнее у нех щас дела . Ну вот он подключился и моментом вывел неисправность чтобы там негодать вышел лямбда как и кстати было на него подозрение .Кстати там название программы( Вася диагност )
@@ВасилийАвторазбор Я вот все хотел у тебя брат поинтересоваться такой нюанс есть вот кстати о дтож поговорить хотел у меня пассат 92 года у меня стоит жёлтый датчик 4 контактный ,у некоторый пассатов я видел по два датчика черный и синий двухконтактные .есть и такие же датчики 4 контактные только другие цвета не жёлтые . Так вот я не могу понять в чем тут разница цветов этих датчиков если они бывают по контактам схожие . Я поэтому не озадачился и поставил такой же цвет который у меня стоит а продавец мне необяснил суть разницы . Если сможешь брат растолкуй пожалуйста мне эту тему
Более тупее совета я не видел. Все думают как бы спрятать вилку от регистратора, который воткнут в прикуриватель, а тип предлагает воткнуть вольтметр в него. Ниче не скажешь, отличная идея😂
Да конечно и вообще все приборы в авто бесполезны какой дурак их придумал... Бесполезная аварийка аккумулятора которая показывает полный его отказ или обрыв ремня, а когда например реле зарядки накроется она и не загорает даже.
W & K Бывает, обычно говорю что «покажу или расскажу в этом ролике» Панику из за этого наводить не стоит, а то появился тут высокомерный видители, сверх умный. Я в отличии от нынешней молодежи чем то занимаюсь и развиваюсь, а не бухаю каждый вечер
@@ВасилийАвторазбор нащёт бухать это русские склонные к этому только а в мире люди не такие.Тебе малой ещё учится и учится но не расказывать дядькам как надо делать.Конечно молодец что интересуешся техникой но если видишь что будешь рукастым уезжай заграницу а то пропадёш в этой жопе сплошной!
Если у вас ещё не установлен вольтметр, советую заказать, полезная штука всё-таки :)
🖐️🇰🇿. Хотел купить такой. Но не было. Пришлось взять такой ,который в прикуриватель вставляется. Ещё и температуру показывает. 600 р
Понял, видел такие, и как он от прикуривателя, не подводит?
Заказал 🙂
@Дмитрий Тимофеев по началу так же делал.
Ооооо, решил твой канал прошерстить, что ещё есть интересного и нашёл, купил с алика такую же приблуду и валяется, так как не знал и лень было искать как сделать, а тут чисто случайно нашлось😃👍👍👍
Спасибо все хорошо объяснил а не как некоторые люди которые от темы уходят и заходят в глубь а ты все объяснил хорошо так сказать на поверхности ещё раз спасибо✊😌
Вот это полезный видос)удачи братка тебе в развитии!)
Slava Reno Спасибо большое 🙂👍🏻
Заказал, буду ставить как придёт, спасибо за видео 👍
Almost chef 👍🏻
Спасибо. На днях установлю себе на Пассат б3. Процветания твоему каналу, и конечно лайк!
Спасибо большое 🙂
Спасибо за ещё одно полезное видео, молодец 👍🏻
Пожалуйста 🙂
Шикарная кладка кирпича
Красава братец! Продвигай канал
Дэнчик Абилов Спасибо, стараюсь продвигать🙂
Спасибо! Бро...🇰🇿👍🤝заказал!!
Спасибо! Обязательно поставлю !
Молодец помог 👍
👍🏻🤝
Спасибо. 👍
Давно уже стоит вольт метр 👍
При таком подключении сколько покажет вольтметр когда включены все потребители при работающем двигателе?спасибо!
Молодец!!!
А что если и плюс взять с прикуривателя?
Просто я хз как найти тот плюс на замке зажигания....
У меня и такого шила с проводом что б светилось нету.... только мультиметр и отвертка с лампочкой в ручке.
Смотря как у вас прикуриватель работает. Если постоянно, то и вольтметр будет гореть всегда и разряжать акб. Если не работает при заглушенном двиг, то можно и подключить. Единственное прикуриватель и так бывает выходит из строя, тут ещё немного нагрузки добавится
Василий, прошу прощения. Я не понял как Вы запитали двухпроводной вольтметр от замка. Если Вы подсоежинились к постоянному "+" на замке, то вольтметр , пока клеммы электропроводки автомобиля будут на АКБ будет показывать постоянно, а не тогда , когда Вы повернете ключ в положение "зажигание".
Если только у Вас не замок с положением "АСС".
У меня замок как раз без него(Форд Транзит 92г). Подсоединение к 15 контакту замка дает показие напряжения после контактной группы замка. А мне надо получить показания напряжения на АКБ, но так, чтобы вольтметр показывал только после включения зажигания(дабы не привлекал внимание к салону во время стоянки).
Пытался решить эту проблему используя 4-х контактное реле. К сожалению на реле тоже есть падение напряжения: 0.8В.
Добрый вечер, я с помощью контрольки ( с лампочкой которая ), заводил машину и смотрел на каком проводе будет плюс, он появляется при повороте ключа и остаётся во время работы само собой; глушил и смотрел чтобы он пропал, там есть один толстый который пропадает после , а есть второй как раз таки постоянный. Вобщем на него и подсоединился, просадок и проблем не возникало
@@ВасилийАвторазбор а показания эти вы сверяли с тем, что вольтметр показал бы , если непосредственно на клеммы АКБ его подсоеденить?
дел в том, что в любой цепи есть падение напряжения. Просто в проводе даже при значительной его длине он небольшое и не критично, а вот уже на контактной группе замка зажигания, реле, оно составляет около 1В.
Да, конечно, забыл уточнить этот момент. Падений нет
,где такой купить?спасибо!
Доброй ночи. В магазине акустики , либо алиэкспресс, тот же озон еще
Кстати в данном случае нужно рассчитывать предохранитель не по сечению провода, а вообще по минимуму, я поставил на 1А и то много, вольтметр практически ничего не потребляет)
Согласен👍🏻🤝
@@ВасилийАвторазбор что ничего не снимаешь?
Ремонт дома полным ходом, ещё в феврале учеба. Вобщем времени нет вообще, но уже очень хочется.
@@ВасилийАвторазбор ну понятно, ремонт штука такая, забирает всё время)
@@10KKraft вообще беда, особенно когда делаешь все по уму. Да и здоровье страдает, в одного то фигачить от и до
👍
Привет скажи пожалуста у меня проблемка при заводки на холодную преходеца держать педальку газа штоби прогреть не держит обороти на холодную прогреваєтса тогда держит што ето моглоб бить ?
Bogdan Abrek Приветствую. температурные датчики, какой мотор у вас?
@@ВасилийАвторазбор 1'8 пф инжектор
Bogdan Abrek я лично не имел дела с инжектором, но обычно первым делом промывают клапан стабилизации холостого хода, смотрят микрики на дросселе. Так же дмрв меняли на новый? Дтож как себя чувствует на низкой температуре, проверяли мультиметром, чтобы плавно показания менялись?
@@ВасилийАвторазбор спс
@@ВасилийАвторазбор будим пробавать
Подключил через замок зажигания потом замерил 12,2в. И сравнил с АКБ под капотом 12,12в. Большая погрешность.
С прикуривателя таже погрешность. Как подключить чтоб через поворот ключа мерил АКБ ?
Это небольшая погрешность. Уж поверьте
Скажите пожалуйста размер вольтметра .
Добрый день , размер 22х35 мм
лучше всего прибор подключить прямо на акб!так будет информативнее!
А на усилитель магнитоле можно?
Да@@bislanbislanov8386
Можно подключит на любое место провод номер 30. Он основны.Подключил к прикуриватель.Там всегда есть напрежение, удобно,близко и могу следить. Не нада включать ключ что бы проследит за напрежение. Тоже поставил индикатор температура охлождающей жидкости. Сонда подключил рядом со ДОЖ ( у меня двойной). Есть на Али ехпресс двойной индикатор за напрежение бордовое и темература ОЖ. es.aliexpress.com/item/4000095960757.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0xykuLR
У меня прикуриватель работает постоянно, тоесть и вольтметр будет постоянно включен, если его так запитать. Естественно это сразу высаженный аккумулятор. Либо в таком случае ставить кнопку, что очень неудобно.
@@ВасилийАвторазбор Понимаю.У меня тоже. А сколко ток ? Там очень мало,милиамперы. Акумулатор от него не садится. Замери! Ну как тебе удобно. Я так пол года. Больше ток тратят замок двери, 110 ма.
Не замерял, но мой вариант мне куда больше нравится, кому что вобщем, как у вас датчик с али вполне прикольная штука, конкретно видишь ещё и температуру, но опять же мне дак хватает штатной приборки.
@@ВасилийАвторазбор Я больше за датчика температуры. Моему не верю.Поетому поставил дополнительны. Ну как тебе удобно. Развивай канал.Лайк
Понял, спасибо 👍🏻. Я и говорю, у кого какие обстоятельства, приборка голову если бы делала, то я такой же бы взял, удобная вещь
У меня вот такая проблема всплыла! Кто знает как победить? Сегодня -16 на улице двигатель завёлся как трактор! Обороты вообще на прогреве не поднялись! Двигатель троит дымит белым но копоть на снегу чёрная! Температура двигателя по прибору поднялась не больше 75 градусов! Доехал до работы и наблюдал что стрелка температуры то упадёт то приподнимится! Может быть это датчик температуры быть? Очень похоже на него! Датчик чёрный 4 контакта! До этого ездил на жигулях и такого не было! ДТОЖ поменял результата 0
Игорян ТВ а так то машина нормально поехала после прогрева?
@@ВасилийАвторазбор не прогреть её
Мои Пасат как холдны троит, но после прогрева успокоится и через 5 мини работает нормально. На другая машина (Сеат Толедо) было такое как у тебя. Показания тепературы упадали.поднимались. Заменил датчик температуры и забыль.Пробуй с другой датчик. А можно и почистит котакты, если грязны, пошевелит.
@@valentingeorgiev3241 в том то и дело что не нагреть его
@@ENDURO_PITER Пасат мой один раз прогревался, другой раз -нет. Поменял термостат (у меня мотор 2Е с кондицонер у неудобно менят). Сейчас хорошо. Попробуй болшьше времени прогрет. До работу ему трудно прогрется. и сейчась, зимой.
Зелёная лампочка ,правее вольтметра это для чего? Я салон разобрал(сразу после покупки авто) и теперь предстоит сборка..... вот и не вспомню, что она показывает....
У меня она дублирует мигание аварийки
Добрый день Василий. Зделай видео как и чем можно сделать диагностику. У нас официалов в городе нет а частники с нашими машинами мало связываются. То шнура нет то программы. Хотелось бы узнать какие ошибки на моем авто.
Приветствую, спасибо за идею
Как правило наши пассаты прозваниваются мультиметром и ремонтируются неисправные датчики, есть конечно моторы которые хорошо диагностируются.
th-cam.com/video/ef5Y4PHFmUw/w-d-xo.html&pbjreload=101
@@ВасилийАвторазбор Да его можно впринципе диагностировать я как то очень случайно попал к толковому мастеру в том году до карантина ездил в гости в соседнюю республику .Так вот у него есть оказалась та программа который уже никто не пользуется как он сказал мне просто машины старые и некому это не нужно куда поважнее у нех щас дела . Ну вот он подключился и моментом вывел неисправность чтобы там негодать вышел лямбда как и кстати было на него подозрение .Кстати там название программы( Вася диагност )
Согласен, вот жду ваг ком провод с али, компьютер уже поставил в гараж, осталось Васю закачать
@@ВасилийАвторазбор Я вот все хотел у тебя брат поинтересоваться такой нюанс есть вот кстати о дтож поговорить хотел у меня пассат 92 года у меня стоит жёлтый датчик 4 контактный ,у некоторый пассатов я видел по два датчика черный и синий двухконтактные .есть и такие же датчики 4 контактные только другие цвета не жёлтые . Так вот я не могу понять в чем тут разница цветов этих датчиков если они бывают по контактам схожие . Я поэтому не озадачился и поставил такой же цвет который у меня стоит а продавец мне необяснил суть разницы . Если сможешь брат растолкуй пожалуйста мне эту тему
Какой самий лутший вольтметер
Они все китайские, поэтому по отзывам на али можно выбрать или же в магазине просто какой понравится.👍🏻🤝
Подключить от прикуривателя и ни чего ни надо искать и тыкать.
Более тупее совета я не видел. Все думают как бы спрятать вилку от регистратора, который воткнут в прикуриватель, а тип предлагает воткнуть вольтметр в него. Ниче не скажешь, отличная идея😂
@@ВасилийАвторазбор Не втыкать в прикуриватель, а подключить к проводам прикуривателя.
Если падключить напрямую ат прикуривателя так што плохо
У меня к примеру прикуриватель работает постоянно, даже на заглушенной. У вас как? Вот от сюда и вопрос.
Биля как долго и муторно.. диз
Мое мнение что это безполезная фитюлька
Да конечно и вообще все приборы в авто бесполезны какой дурак их придумал... Бесполезная аварийка аккумулятора которая показывает полный его отказ или обрыв ремня, а когда например реле зарядки накроется она и не загорает даже.
@@Swarog35 тебе виднее
@@sergeysergey3419 за рулём с 1993 года, может и виднее.
В своих годах людей учить будешь?
Почему сразу учить? Я показываю как это можно сделать, а ваше дело уже остаётся за малым. Сделать так же или нажать на следующее видео
@@ВасилийАвторазбор в начале ролика ты говоришь "я вас научу"
Слишком мелкий когото учить,сам мало что знаешь скорее всего
W & K Бывает, обычно говорю что «покажу или расскажу в этом ролике»
Панику из за этого наводить не стоит, а то появился тут высокомерный видители, сверх умный. Я в отличии от нынешней молодежи чем то занимаюсь и развиваюсь, а не бухаю каждый вечер
@@ВасилийАвторазбор нащёт бухать это русские склонные к этому только а в мире люди не такие.Тебе малой ещё учится и учится но не расказывать дядькам как надо делать.Конечно молодец что интересуешся техникой но если видишь что будешь рукастым уезжай заграницу а то пропадёш в этой жопе сплошной!
Спасибо за совет, пока нет возможности, так бы с радостью, а то все ближе и ближе ко дну идём
От замка зажигания они сгорают
А от куда тогда брать +