Гиперэвтектика и контрактный мотор против качества кап.ремонта ДВС

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 9

  • @СнегурВэнгопурский
    @СнегурВэнгопурский 2 ปีที่แล้ว

    Шикарное повествование!

  • @Нина-в8и5е
    @Нина-в8и5е 2 ปีที่แล้ว

    просто нужно знать у кого брать

  • @СергейТемляков-л1я
    @СергейТемляков-л1я 3 ปีที่แล้ว +2

    Хорошее емкое видео 👍

  • @4580ivan
    @4580ivan 3 ปีที่แล้ว +3

    Всегда веселило что в шрот сдают дрова, а как только по агрегатам разобрали, так сразу всё с минимальным пробегом😆

  • @UASirko
    @UASirko 3 ปีที่แล้ว +2

    Мда. Я на 5,2 сдуру думал ставить б/у мотор. Хорошо что образумился. Ждал конечно по 4 недели запчасти, но оно того стоит))

  • @rupriht1
    @rupriht1 3 ปีที่แล้ว

    позновательно, джип всегда удивляет

  • @Krazofff
    @Krazofff 2 ปีที่แล้ว

    На 10 минуте подъехал Вал канал)) а по сути контракты с японских грандов поживей обычно..Ну 50 на 50))

  • @Нина-в8и5е
    @Нина-в8и5е 2 ปีที่แล้ว

    в сша такой же дядюшка ли в хижине штампует поршни по нано технологии

  • @vladimirgalichenko5424
    @vladimirgalichenko5424 2 ปีที่แล้ว

    Кроилово = Попадалово