MANTENIMIENTO FRENOS DE LA MOTO ||| LALO MOTOS ||| SUZUKI GN125
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Explicamos el mantenimiento completo al freno trasero a cinta de la Suzuki GN125 de Ariel de Orosus.
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Gracias por la filmación del video Ariel
Dejamos el Link del canal de OROSUS MUSICA EN DOS RUEDAS
/ @orosus
Lalo genio¡¡¡¡ me gustó el gesto de entregarle un módulo de balizas al otro motoblogero. Se nota que sos gran mecánico y persona. Te felicito
Gracias Lalo!!! hoy me anime a cambiar las zapatas de freno, hace 3 años que laburo con la moto y siempre lo hacia mi mecanico, de a poco con tus videos y algunos mas me fui animando a hacer cosas. Siempre antes me la hacia mi mecanico amigo, pero da mas satisfaccion saber hacerlo uno mismo. Las cintas que saque tenian 14.000km (ya las habian limpiado/lijado 3 veces) y si bien todavia tenia la verdad bastante cinta, preferi comprar unas nuevas y aprovechar a cambiarla. Muchas gracias por todoo! la proxima me falta purgar el liquido del freno de adelante, que si bien tiene.. tambien tiene burbujas. Un abrazo grande lalo!
Muchas gracias mati te re felicito por animartr y meter mano en tu moto, dale para adelante que de apoco le agarras la mano un abrazo grande
Muy buen video.
Claro, didáctico, conceptual y práctico. Todas las virtudes de un buen profesor.
Que bueno que hay argentinos que hagan videos, está lleno de extranjeros de habla hispana y no es lo mismo con los nombres técnicos.
Además esto promociona tu taller, porque muestra perfectamente que sos un buen profesional y además generoso en compatir todo un proceso de trabajo que en su momento te costó tiempo y dinero en aprenderlo.
Muy buena estrategia de marketing para captar clientes potenciales y si recomendás marcas de calidad, podés llegar a lograr acuerdos de promoción de productos para tu taller.
Eso te puede solventar los gastos de la producción de los videos.
Es lo mejor que te puedo brindar para agradecerte tu video...y llevarte mi gn 125 a tu taller...
Saludos, de Ale.
Buen año ¡!!
Muchas gracias ale! La idea de los videos es enseñar un poco lo que se asi uds mismos pueden reparar su moto! Por cuestiones de trabajos y tiempos ya no estoy haciendo mecanica en el taller, nos estamps dedicando a las balizas universales para motos!!! Un abrazo
Hola .chevere lo del mantenimiento aprendí un proceso nuevo de limpieza y mantenimiento
Buenísimo german, nunca esta demas! Un abrazo grande locura
El vídeo que estuve buscando. Gracias Indio Solari. Un crack como siempre
Muy bueno Lalo y muy útil!! Gracias por compartirlo!! Esperamos más de esta máquina!!
Gracias edu, si vamos de apoco a subir mas videos, y de varias motos! Abrazo
Hola Lalo siempre veo tus videos están muy bien hechos y explicas con claridad. Soy nuevo en el mundo de las motos me compré una GileraYL200 nueva y cuando quiero ir rapido empieza a ratear el motor y tengo que abrir un poco el cebador. Como lo soluciono? Gracias, Luis.
Luis muchas gracias, proba haciendo una carburacion con cambio de filtro de aire! Un abrazo
exelente video capo gracias
Yo fui al Itca con el señor, un fenómeno recuerdo que tenía un twister
Blas! Fuiste conmigo?? Sinceramente no recuerdo! Jajaja
@@LaloMotos jajaja si, el primer año. Te felicito por el taller. Un abrazoo
@@blas17199 que genio!!! Gracias blas.... Si ahi cursabamos en mosconi, ese año deje y volvi al año siguiente y ya se dio en san martin! Puede ser?
@@LaloMotos yo también termine el primer año y después no seguí por otras cuestiones. Íbamos a la mañana yo tenía el Twister 2006 negro, vos el azul creo, otro tenía un Virago me acuerdo. Cuando pueda lo retomo el curso. Un abrazo y que siga creciendo ese taller
@@blas17199 si despues lo cambie por un kawa er6n!!! Al final el taller lo cerre, ya no hago mas mecanica, hago estos videos y bueno me dedico al modulo de balizas, un abrazo locura
Buen video gracias Lalo x esa información Dios le bendiga grandemente..
Muchas gracias a vos matias un abrazo grande saludos
Buenisimo video. Muy claro. Gracias por tu conocimiento y tu tiempo.Abrazo
Muy bien explicado
Muchas gracias Eva!
Que buen video, lo de la leva esta muy interesante
Muchas gracias por ver locura... Un abrazo grande!!! ✊🏻✊🏻✊🏻
Primer video tuyo que veo mi brotber ya estoy suscrito y con la campanita activa gracias por éste video me ha servido mucho!!!!!
Muchas gracias enoc!!! Buenísimo que te sirva el video! Para eso estamos un abrazo!!!
Espectacular la limpieza, me podrías regalar la medida de la Pirelli que le colocaron
Muchas gracias, tiene una 130/90-16
Está chévere la llanta trasera que medida es y que marca...?????
Es una 130 pirelli
Lalo la varilla tiene una posición en el pedal de freno.? Viste q tiene la curva la varilla esa curva tiene una posición o es igual de dónde lo pongas ?
Hola mati, tiene una posición la varilla, fíjate bien donde está la curva es para evitar el orquillon! Un abrazo grande
@@LaloMotos si la había colocado mal. Pisaba el freno y sentía una traba. Un clack
Hola, muy buenos tus videos, en unos dias voy a comprar el modulo de balizas por ML estan buenisimos! Tengo una consulta de la zapata de frenos, cuando pones una nueva no hace falta nada ? No se lija un poco la zapata nueva o algo?
Muchas gracias Franco, esperamos tu compra, no cuando podes zapata nueva no, limpias todo, lubricas la leva y listo, no hay q lijar nada
Lalo Crack Mundial!
Muchas gracias german!! Abrazo genio!!
loco, tenia los de la suzuki 125 en 2A desde 2011 jajajajajajajajaja
Vamos por mas!!
Este modelo tiene la misma mecánica que la en 125 2a?
Si exactamente es el mismo motor genio
Muy bueno!!!! Es muy util!
Muchas gracias christian!!! ✊🏻✊🏻✊🏻
Yo no puedo dejar corta la pisada del freno. Si la dejo corta me queda frenada la rueda y si la suelto frena poco. QUe estoy haciendo mal? Las cintas tendran unos 200 km nomas
Emanuel estas apretando el freno al apretar el eje de la rueda?
Que buen canal! Genial Lalo y equipo!
Muchas gracias raul espero q sea de gran ayuda abrazo grande!!!
Muy bueno Lalo!!
Muchas gracias max! Un abrazo grande
Buenisimo master
Muchas gracias kirk, un abrazo grande locura
Hola, un agrado escribirte, tengo una duda, el eje de la rueda trasera y delantera se puede engrasar un poco o no es necesario, un abrazo desde Chile, muchas gracias.
Si totalmente wilson ponele grasa de litio ( grasa comun solida) eso ayuda a que no se oxide y salga y coloques mas facil!
Muchas gracias por tu pronta respuesta que estés súper bien, muchas gracias
Buenas amigo cada cuánto recomiendo cambiar los frenos … tengo una de agencia lleva 1500 km
Lo frenos se cambian por desgaste, no por kms... El resto es hacer mantenimiento, pero facil tienen que durar mas de 10mil km!
Kapo muy bueno
Muchas gracias roberto!!
Hola lalo! Tengo una Suzuki en125 y tiene 73.000 km y no frena nada ya cambie las zapatas y sigue sin frenar, el mecánico me dijo qye tengo que hacerle un encamizado en la campana ya que esta gastada. Es asi? O se puede hacer otra cosa?
Flavio, si es asi, otra es suplementar la leva pero no lo recomiendo, podes cambiar la masa, ya que por ahi es caro encamisar y hay que ver si lo hacen bien, o mas facil una llanta completa nueva!!!
@@LaloMotos es llanta de aleación y cambiarlo no quiero :( , dale muchas gracias, entonces le hago nomas el encamizado, un abrazo...!
LALOOO, LA 110 QUE ESTOY USANDO TENÍA LOS FRENOS ORIGINALES HASTA LOS 120.000KM LITERAL, ESTABAN GASTADÍSIMAAAS JAJAJA
Jajaka 120mil km con frenos originales?? Andabas a 2 por hora y frenabas con la campera? Jajaja
@@LaloMotos JAJAJAJAJAJAJA MAÑANA SUBO VIDEO A INSTA Y TE MUESTRO 😂😂😂
Tengo una gn I me rompe Los resortes de las bandas que sera
Si estan mal colocados o la campana esta muy gastada abre mucho y los corta, sino cambiar de marca de zapatas y probar con algo mejor!
Amigó yo tengo un problema con mi moto yo frenos pero no megara se siente como suave
Hace lo del video y va a frenar
Cuanto cuesta ese procedimiento en tu pais
Y realizar un mantenimiento de freno no es caro, comúnmente se hacen en los service pero calculo que puede estar aproximadamente 500 pesos, prácticamente 5 dolares!
Gracias
Es normal que el freno de gn125 se caliente demasiado
Ya le cambien rulimanes,eje,zapata, prácticamente todo lo del sistema de freno de atra y tengo esa duda si es normal que se caliente ayúdeme con eso
Totalmente omar, llega un punto que el freno en uso constante no podds tocar la campana!! Y ni te digo un disco de freno delantero!
No correría el riesgo de que se partiera el aro o algo al respecto
Porque me traslado ami trabajo solo alrededor de 30minutos si el tambor un poco más y se derite pero es al frenar
Entonces revisa por que hay algo mal!
Mi moto no derrapa como antes
??? Derrapar decis frenar??
@@LaloMotos osea cuando la compre al frenar con el freno de pedal hacia un derrape en la llanta trasera y ahora ya no , solo frena suave sin hacer el derrape aun q ya le ajuste el freno y le hice su mantenimiento y las balatas siguen estando en buena condición
Seguramente colocaste unas cubiertas de mejor calidad entonces mejoro la aderencia y por eso no se bloquea la rueda, cuando frenes apreta el embrague y fijate....
@@LaloMotos osea bro que un buen frenado es el q se hace sin q la llanta se bloquee, el q se asemeja al frenado con abs
No, no es eso! La moto puede frenar bien y si haces mas fuerza la rueda se bloquea, si apretas bien fuerte el freno la rueda se va a bloquear, si no es asi no frena bien!
Metete el aire comprimido sabes donde, por lo menos tengo pelo
Jajajaja gente dolida!!!