Lo Bueno y Lo Malo y Lo Feo - Lo bueno que los videos estan bien explicados hasta donde llega el conocimiento - Lo Malo que no se debe pasar un carro por la izquierda por Norma, y no enseñar a subir los andenes para recortar via pues puede una persona aprecer, por derecho y sufrir un accidente, para eso estan las calles respetando las vias y parando en las esquinas -recuerde - cada esquina en Bogota es peligrosa - asi tenga la via... Lo Feo lo segundo anteriormente comentado osea lo Malo. .😎
Hola muy bien explicado el vídeo, tengo una gn 125 mod 2013 no quiere arrancar le saque la bujía y estaba sucia con ollin o negro que podría ser xq lo limpie y no arranca
Claro que si tengo una caja de herramientas grande, haré un video mostrando eso, por que tengo bastante. Aunque podrias empezar comprando un juego de llaves y uno de rache y copas.
Amigo cada cuántos Km se le hace mantenimiento a ese freno trasero? Y Siendo nueva cuando recomiendas hacerle el primer mantenimiento general? Gran video.
yo a la mía se lo hago cada 8.000 , y pues como es nueva hazlo así y las bajas lubricas y le das lija, por qué eso se puede frenar por falta de mantenimiento y te caes.
La medida es 110-80-16, yo desde que la tengo nunca le había cambiado las bandas ni mantenimiento le hice.😅, como tienes 5.400 y sientes que los frenos te suenan dale un poco de lija, si le quieres hacer mantenimiento Perfecto lo limpias y lo lubricas, es mejor estar seguro
qué tal, mi gn cuando está caliente y acelero como que se quiere ahogar un poco y luego al pasar por las 4000rpm pierde empuje y como que se quiere ahogar, al igual que se me apaga en los semáforos, qué podrá ser?
Hay varios aspectos, 1. ya le calibraste las válvulas 2. Ya le cambiaste el diafragma al carburador y las espreas de alta y baja 3. Las RPM deben estar en 1.500.
@@mechanicsgn125 cosa que me hace desde práctcamente nueva, no tiene ni 5000km, lo hace desde mucho antes, punterías bien calibradas, diafragma lo revisé está en perfecto estado como el carburador, la tengo en vuelta y media, filtro recién lavado por si eso fuera, bujías (3) nuevas y bien calibradas... ya no sé qué pueda ser :( y gracias por ayudarme en mi consulta se aprecia mucho
@@TravisBickle205 uy entonces si todo esta bien, ya por último debes tomarle una prueba de comprensión al motor. Para verificar que no tenga escape de compresión. Esta muy extraño esa falla.
@@mechanicsgn125 tienes razón, eso es lo que pienso, tendré que llevarla al mecánico... creo que se le sale o entra aire por donde van los tornillos del escape, gracias amigo
Lo Bueno y Lo Malo y Lo Feo - Lo bueno que los videos estan bien explicados hasta donde llega el conocimiento - Lo Malo que no se debe pasar un carro por la izquierda por Norma, y no enseñar a subir los andenes para recortar via pues puede una persona aprecer, por derecho y sufrir un accidente, para eso estan las calles respetando las vias y parando en las esquinas -recuerde - cada esquina en Bogota es peligrosa - asi tenga la via... Lo Feo lo segundo anteriormente comentado osea lo Malo. .😎
Dios los bendiga gracias a su sabiduría pienso matar mi propio trabajo
Amén gracias 🙏.
muchas gracias amigo, me sirvió mucho y a la vez voy aprendiendo
Esa es la idea.
Gracias amigo Montero buena ilustración 😊
Buen video mi amigo gracias y bendiciones saludos desde EcuadoR..😎🇪🇨
Saludos José
no te imaginas como me has ayudado. lo acabo de cambiar aunque no es tan complicado tu video ayuda mucho saludos desde venezuela
Que bien, si eso trato de que vean que nada es difícil solo es hacerlo con paciencia y nos ahorramos llevarla al taller
Buen video, lo único que no me gusta de tu canal, es que no respondes las dudas en los comentarios, pero fuera de eso buen explicacion
Gracias por la sugerencia, la tendré en cuenta.
Amigo, muchas gracias, aprendo con sus videos.
Bendiciones Moisés
Muy amable
Gracias por gran ayuda de aprendizaje!!!
Saludos…
Grasias amigo por tus videos
Hola muy bien explicado el vídeo, tengo una gn 125 mod 2013 no quiere arrancar le saque la bujía y estaba sucia con ollin o negro que podría ser xq lo limpie y no arranca
Hola, cuando sale muy negra quiere decir que hay mucho consumo de combustible, mírale el carburador, los chicleres, el diafragma, la aguja,
buenas . tenes algun juego de herramientas con todo lo que utilizas para hacerle mantenimiento que recomendes.
Claro que si tengo una caja de herramientas grande, haré un video mostrando eso, por que tengo bastante. Aunque podrias empezar comprando un juego de llaves y uno de rache y copas.
@@mechanicsgn125 gracias. 👍
HOLA BROTHER , PREGUNTA QUE GASOLINA USA USTED EN SU GN125 , REGULAR O PREMIUM ?????? SALUDSO DESDE MEXICO .
Hola, yo utilizo la normal , si puedes usar siempre extra o premium super ese motor trabaja al pelo.
Hola brother una pregunta tiene vídeo sobre cambio de retenedores en la barra
Si está en el Canal.
Amigo buenas tardes, una pregunta, es normal que que dónde va la tijera tienda a moverse gracias...
No se debe mover hacia los lados, si se mueve hacia los lados ya se deben cambiar los bujes.
Amigo cada cuántos Km se le hace mantenimiento a ese freno trasero? Y Siendo nueva cuando recomiendas hacerle el primer mantenimiento general? Gran video.
yo a la mía se lo hago cada 8.000 , y pues como es nueva hazlo así y las bajas lubricas y le das lija, por qué eso se puede frenar por falta de mantenimiento y te caes.
Tengo una gn125F 2023, y truena el tambor trasero cada que piso el freno, ya la llevé al servicio y sigue igual. Que será?
Te suena como si te salta el resorte? ,Mira haber si el tornillo de cabeza 10 mm está suelto y también mira el estado del estriado.
@@mechanicsgn125si exacto, como que rebota un resorte ; voy a revisarla, gracias
Hola amigo. Es normal que el escape tenga ollin?. gracias.
Si Alex pero no tanto.
Le pusiste las michelin city extra bro ? Que medida atras, y cuántos km duraste sin cambiar las bandas ya que tengo 5,400km con la mia
La medida es 110-80-16, yo desde que la tengo nunca le había cambiado las bandas ni mantenimiento le hice.😅, como tienes 5.400 y sientes que los frenos te suenan dale un poco de lija, si le quieres hacer mantenimiento Perfecto lo limpias y lo lubricas, es mejor estar seguro
@@mechanicsgn125 muchas gracias amigo, lo único que yo no he encontrado de esa Michelin 110
@@myblife2719 aca en colombia la conseguí.
Esa llanta está bueno el labrado ..que llanta es ..?
Michelin city extra
qué tal, mi gn cuando está caliente y acelero como que se quiere ahogar un poco y luego al pasar por las 4000rpm pierde empuje y como que se quiere ahogar, al igual que se me apaga en los semáforos, qué podrá ser?
Hay varios aspectos,
1. ya le calibraste las válvulas
2. Ya le cambiaste el diafragma al carburador y las espreas de alta y baja
3. Las RPM deben estar en 1.500.
Y el tornillo de la mezcla lleva 1 vuelta y media. Lo apretas y le devuelves 1 vuelta y media.
@@mechanicsgn125 cosa que me hace desde práctcamente nueva, no tiene ni 5000km, lo hace desde mucho antes, punterías bien calibradas, diafragma lo revisé está en perfecto estado como el carburador, la tengo en vuelta y media, filtro recién lavado por si eso fuera, bujías (3) nuevas y bien calibradas... ya no sé qué pueda ser :( y gracias por ayudarme en mi consulta se aprecia mucho
@@TravisBickle205 uy entonces si todo esta bien, ya por último debes tomarle una prueba de comprensión al motor. Para verificar que no tenga escape de compresión. Esta muy extraño esa falla.
@@mechanicsgn125 tienes razón, eso es lo que pienso, tendré que llevarla al mecánico... creo que se le sale o entra aire por donde van los tornillos del escape, gracias amigo
Excelente video muy bien explicado