@@KiberMik Вот до этого бывали такие моменты, я всё грешил на топливный фильтр, на проводку, на датчики, на холод, на жару. А потом пригляделся, смотрю там всё в изоленте, ну и всё стало понятно))
Я вот других вариантов не нашёл, кроме как поставить металлический тройник. Зато хоть по-божески всё стало, чем было по-варварски, забитой изолентой)) Кстати, у Вас как решилась проблема? Заменой тройника снова на металлический или что-то другое?
Как вам тройничок, нормально вышел?)
Жесть лютая😂 Как мотор до этого нормально работал с таким патрубком😮 А новый получился круче чем с завода))
@@KiberMik Вот до этого бывали такие моменты, я всё грешил на топливный фильтр, на проводку, на датчики, на холод, на жару. А потом пригляделся, смотрю там всё в изоленте, ну и всё стало понятно))
Офигенно👍 пойду тройники покупать, тоже на соплях некоторые трубки
Спасибо! Тройники выручают)
У меня на моторе RF половина трубочек отсутствовала, а половина была неправильно подключена. Благо подошел шланг с трамблёра Жигулей
Неплохо, варианты всегда есть, главное не изолента))
Тоже самое было. Только у меня металлический тройник как у вас купленный стоял. Вот он сгнил и воздух аж со свистом входил туда
Я вот других вариантов не нашёл, кроме как поставить металлический тройник. Зато хоть по-божески всё стало, чем было по-варварски, забитой изолентой))
Кстати, у Вас как решилась проблема? Заменой тройника снова на металлический или что-то другое?
@@AUTOZLO да поставил тройник металл. Только глохнет она у меня из за реле 30. Вытащить его и обратно поставить и заводиться
Понял. С этим 30 реле тоже история, заглох как-то, всю машину перековырял, оказалось реле выпало и закатилось под сидение. Потом так нервно смеялся)