У меня были 2 Гольфа, один с мотором 1.8 , 90 Л.С.,механика и полный привод, второй с мотором 2.8 и АКПП 174 Л.С ,машины оставили самые лучшие воспоминания, сейчас бы такую тачку с нова, цены ей не было бы !.....
У меня гольф 3 1.6 мотор афт инжектор ... 96 г универсал нет ржавчины не говоря уже о сквозных дырах . Мотор резвый , авс , кондиционер , подогревы зеркал , сидений . Мягкая , по трассе отлично идёт .
Посвещаю этот коммент кто рассматривает эту машинку для покупки. Главный минус этой машинки это года. Машина за свои деньги на голову выше чем Автоваз, а по конструкции совсем простая, можно также на коленке самому починить. Советую покупать двигатели 1.8 (моно) только родной моно и никакого приколхоженного карбюратора, либо 2.0 на инжекторе. Про 1.6моторы вокруг много баек ходит что они капризные. Про 1.4 ничего не могу сказать. Покупать советую на механике, ибо автоматы у старых немцев не живучие. С наружи ласточка маленькая а внутри просторная. Запчасти копеечные. Гнить она любит, при покупке обращайте внимание на кузов. Если есть, люк то она постоянно протекает(болячка) по личному опыту ходовка менее живучая чем на девятках, особенно пряники и сайлентблоки, но и стоят запчасти дешевле чем на девятку. Подшипники тоже как расходники, стоят дешево и ходят тоже не очень то долго. Из дорогого в ней насос ГУРа и рейка если не ошибаюсь. Да и коробка мкпп на неё дешевая даже. Из своего опыта владения пишу, была у меня 1.8моно. Так там даже датчиков столько нету как на вазах. Достаточно мягкая и мешьше шума и без скрипов, опять же по сравнению с вазом за эти деньги. Одназначно советую купить эту некруху за те же деньги чем покупать взорванный таз. Но и терпение нужно еще поискать более-менее в норм состоянии и за адекватные деньги. Ибо с каждым годом их сложнее найти в таком более-менее состоянии
Из неудобств напрягала отсутсвие подстаканников и подлокотника. Ну ×уле просить от 30летней бюджетной машины, весь этот колхоз можно прикупить в автомагазинах. Из плюсов это регулирока креслы по высоте мне очень нравилась. Разгон до 100 овер-до×уя и не попытайтесь даже с кем-то потягаться и кому-то доказывать смысла нет, но от потока не отстаёт. Шумоизоляции нехватает, и лучше было бы его зашумить. Выше писал про сайлентблоки, мой знакомый решил проблему поставив сайлентблоки от покрышки К-700))) у нас в городе изготавливают такие, и навсегда забыл про них. Жесковато конечно, но на вечно. И некоторые ошибочно думают что по расходу она экономичная. В моём случае жрала она 9-10л. в городском цикле и при шустрой езде. Зимой может и 11-12. Ну вроде все + и - описал. Если что-то пропустил или непраильно написал то добавьте или поправьте
Был 1,4 АБД 1993 года МКПП этот ДВС особой популярностью не пользовался, но на таком ДВС отьездил 6 лет , как купил в 2016 году. Была первая машина, по глупости стук ДВС свечи откручивали рассыпался и упала в поршн игла или старушка. Капиталку сделали но чё то не пошло, но потом заменил на 1,6 АБУ в комплекте с МКПП. И так потом продал через года два наверное.и слабые задние подшипники если перетянуть то они рассыпаются. Если начал гудет то заменит сразу. И на запас всегда должны быть в машине, легко менять.
У меня тоже до сих пор гольф 3йка 92 года 1,8моно вобще пробелм не знал два года ,покрасил месяц назад ,но сегодня бак отвалился 😂хотя не гнилой вообще почти )где то да подваоен по днищу порогам
Когда говорим о хэтчбеке, зачем говорить 3х дверный или 5ти дверный, не разумнее ли говорить 2х и 4х дверный, т.к. 1) через заднюю дверь в салон не заходят! 2) и ежу ясно что у хэтчбека есть с зади дверь!
У меня были 2 Гольфа, один с мотором 1.8 , 90 Л.С.,механика и полный привод, второй с мотором 2.8 и АКПП 174 Л.С ,машины оставили самые лучшие воспоминания, сейчас бы такую тачку с нова, цены ей не было бы !.....
У меня гольф 3 1.6 мотор афт инжектор ... 96 г универсал нет ржавчины не говоря уже о сквозных дырах . Мотор резвый , авс , кондиционер , подогревы зеркал , сидений . Мягкая , по трассе отлично идёт .
Лично мне нравится гольф 3 и венто, несмотря на старость, эти автомобили еще на 20 или на 30 лет будут ездить на наших дорогах!
Моей венте уже 30 в этом году, всё ещё бегает!
1.9 ТД AAZ
@@aoaoao2491У меня есть гольф 3 уже 32 года😅
Посвещаю этот коммент кто рассматривает эту машинку для покупки. Главный минус этой машинки это года. Машина за свои деньги на голову выше чем Автоваз, а по конструкции совсем простая, можно также на коленке самому починить. Советую покупать двигатели 1.8 (моно) только родной моно и никакого приколхоженного карбюратора, либо 2.0 на инжекторе. Про 1.6моторы вокруг много баек ходит что они капризные. Про 1.4 ничего не могу сказать. Покупать советую на механике, ибо автоматы у старых немцев не живучие. С наружи ласточка маленькая а внутри просторная. Запчасти копеечные. Гнить она любит, при покупке обращайте внимание на кузов. Если есть, люк то она постоянно протекает(болячка) по личному опыту ходовка менее живучая чем на девятках, особенно пряники и сайлентблоки, но и стоят запчасти дешевле чем на девятку. Подшипники тоже как расходники, стоят дешево и ходят тоже не очень то долго. Из дорогого в ней насос ГУРа и рейка если не ошибаюсь. Да и коробка мкпп на неё дешевая даже. Из своего опыта владения пишу, была у меня 1.8моно. Так там даже датчиков столько нету как на вазах. Достаточно мягкая и мешьше шума и без скрипов, опять же по сравнению с вазом за эти деньги. Одназначно советую купить эту некруху за те же деньги чем покупать взорванный таз. Но и терпение нужно еще поискать более-менее в норм состоянии и за адекватные деньги. Ибо с каждым годом их сложнее найти в таком более-менее состоянии
Из неудобств напрягала отсутсвие подстаканников и подлокотника. Ну ×уле просить от 30летней бюджетной машины, весь этот колхоз можно прикупить в автомагазинах. Из плюсов это регулирока креслы по высоте мне очень нравилась. Разгон до 100 овер-до×уя и не попытайтесь даже с кем-то потягаться и кому-то доказывать смысла нет, но от потока не отстаёт. Шумоизоляции нехватает, и лучше было бы его зашумить. Выше писал про сайлентблоки, мой знакомый решил проблему поставив сайлентблоки от покрышки К-700))) у нас в городе изготавливают такие, и навсегда забыл про них. Жесковато конечно, но на вечно. И некоторые ошибочно думают что по расходу она экономичная. В моём случае жрала она 9-10л. в городском цикле и при шустрой езде. Зимой может и 11-12. Ну вроде все + и - описал. Если что-то пропустил или непраильно написал то добавьте или поправьте
Все как есть рассказал 👍👍👍 сам владелец гольф 3 Моник
Спасибо за отзыв!) Отдуши брат! Рахмет! Я студент, думаю подкопить и купить для первой машины! Вид машины нравится!
Спасибо за отзыв,вчера купил гольф 1,8моно 94года, понравился очень,пока отлично ! мягкая,по трасе7л
Был 1,4 АБД 1993 года МКПП этот ДВС особой популярностью не пользовался, но на таком ДВС отьездил 6 лет , как купил в 2016 году. Была первая машина, по глупости стук ДВС свечи откручивали рассыпался и упала в поршн игла или старушка. Капиталку сделали но чё то не пошло, но потом заменил на 1,6 АБУ в комплекте с МКПП. И так потом продал через года два наверное.и слабые задние подшипники если перетянуть то они рассыпаются. Если начал гудет то заменит сразу. И на запас всегда должны быть в машине, легко менять.
Бред, рассказывать о авто не зная о нем😧
У меня тоже до сих пор гольф 3йка 92 года 1,8моно вобще пробелм не знал два года ,покрасил месяц назад ,но сегодня бак отвалился 😂хотя не гнилой вообще почти )где то да подваоен по днищу порогам
А как насчет 2.8 VR6 с 1992?бензиновые двигатели 1.9? Что за бред несёт автор
Все хорошие автомобили пока новые, а через 20 лет их надо на утилизацию. Первые гольфы 3 были без SRS и ABS
Ну намолол "муки"
Полный бред рассказал про авто. 😂
Что ты несёшь,половину информации не про гольф-3,какие 6 подушек?,какой электро усилитель,что за бред.
У меня стоит электрогидроусилитель
Когда говорим о хэтчбеке, зачем говорить 3х дверный или 5ти дверный, не разумнее ли говорить 2х и 4х дверный, т.к. 1) через заднюю дверь в салон не заходят! 2) и ежу ясно что у хэтчбека есть с зади дверь!