ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- #велосипеды, #forward, #format
Заказать велосипед Форвард, Формат и др. со скидкой для нашего велосообщества - Телеграм: t.me/EDUnov77 Сейчас нахожусь в велопутешествии и видео смонтировано в дороге. Поддержать автора: Карта сбербанка: 4817 7602 3442 2180 Яндекс кошелек (ю-мани): 4100 1160 7017 1219 Donationalerts - www.donational... (поддерживает все способы оплаты) ВК: m. metal... Дзен: dzen.ru/id/5df... Сотрудничество: edunov77travel@gmail.com
Я приятно удивлен! Ребята серьезно занимаются производством велосипедов. Учитывая спрос предлагают свои разработки! Молодцы!!!
Ну ясен пень не ашанбайки клепают.
Да ладно! Ну, прям "Диамант" или "Конондейл" )))
Парни Вы молодцы!!! Купил 5342 и влюбился в этот байк, после экстремального фрирайда. Также полюбил бренд Format! Ранее о нем мало знал и не изучал. Подсказал товарищ из Nova Sport. Очень круто и патриотично, что в России матушке появился реально достойный бренд! Теперь буду покупать форматы и всем советовать! У, меня есть видео на ютубе по сборке 5342 из коробки. Я был приятно удивлен качеством сборки! Механы молодцы! Говорю это исходя из опыта сборки разных брендов. Работал в мастерской! Цена качество полностью оправданы!
Так держать! Флаг в задницу и на шею барабан всем забугорным санкциям! А с комплектухой Китайцы нам помогут))) Развития и добра вашему бренду!!! Автору видео спасибо за репортаж!!!!!!
А у меня целых 2 формата теперь. В прошлом сентябре купил 1122 для мтб покатушек, а сейчас приобрёл шоссер 2222
Ударим велопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократизму!
слова бюрократизм нету, есть слово бюрократия. И велопробегом по бюрократии ты никак не ударишь. Как сидели бюрократы дармоеды так и будут сидеть.
Спасибо большое за видосик! Посмотрел с удовольствием! Всем байкерам и людям которые относятся каким-то образом к велосипеду большой привет!
Узнал что-то новое для себя😊Парни молодци - вносят вклад в вело - движуху. А Андрей молодец всё это обозрел. Спасибо тебе! НЕТ НЕ ЧЕГО ЛУЧШЕ ЧЕМ ДВА КОЛЕСА😂
Если ОКБ завода будет работать учитывая отзывы, то перспектива развития завода не за горами. Пусть и будет ассортимент небольшим, главное в надёжности и практичности.
ключевое слово "если"
Еще бы контроль качества какой-никакой был бы.
@@sergey9378Про Каховку, это прям сильно!
Андрей, хорошо что показал это производство. Людей которые там работают. Многое стало понятно.
Хочется что бы наши велосипеды имели место быть..молодцы Форвард есть ещё порох в пороховницах,так держать👍👍👍
Ну молодцы ребята,развиваются👍
Спасибо за видео😊🤝🏼
Супер интервью, директор грамотный маркетолог. Бренд внушает доверие ❤
Да никуда он не сгинул.
Едет Андрюха в очередное увлекательное вело путешествие, кепка на бекрень, борода по ветру, велобаул, коврик и т.д. А значит ждём через пару тройку месяцев годный контент. Видел его вчера на одной из южных трасс, где не скажу.
У меня первый вел Форвард с женской рамой и корзинкой на руле, второй также был Форвард первый горный. Классные велы для каждого уровня вождения❤
И интересное интервью получилось и про бренд в целом и про маркетинговые решения видео использования цветов и стилистике тоже и. А по поводу то что они не всё своё делают, так это и понятно, кто может сразу так сходу всё разработать свое когда столько лет было так удобно закупать уже то что существуют в других местах, так почти со всеми сферами производства наверно везде.
Чётко 👍
В этом году 70, в Севастополе купил неплохой велосипед 1х9, с гидравликой, около 25 тыс, сел на него и через 20 дней был в Москве, даже через 19, дпс сняли на последней сотке. Успел до..
Андрей, привет, я так рад что наткнулся на твой канал, мне очень близка твоя философия, но еще нужно работать, чуть позже напишу свою историю, я из Украины, общество считает что такие как мы одиночки это что то ненормальное но мы то знаем что мир людей ненормален
Чувак хвалит 5232 с прямым рулем. На самом деле эта конфигурация максимально не удачная в линейке. Поставте изогнутый руль и будет лучше намного. С этой палкой никуда не уедешь дальше района. В остальном байк классный. Еще бы ростовки делали такие же как указаны на сайте. В этом году больше 540й не было в большенстве моделей.
Благодарю за видео!
пусть процветает вело туризм ))
У меня самого 5222, очень интересно рассказывает!
Похоже после это видео продажи Форвард возрастут сильно
Как по мне не хватает в Format 5222 возможности установки широких покрышек на 29. С возможностью установки полноценных багажников на перед и зад, и кучи бонок по раме. Чтобы на этот велик мог влезть большой дядька под 100-110 кг, и взять с собой груза на 40-45 кг. Вот это моя мечта. И никакого карбона и алюминия, только сталь.
грусть печаль
Интересный видос
На сайтах (официальных) - нет чёткого понимания что выбрать. Упущение очень серьёзное. Есть каталог - но нет понимания как найти например велосипед для путешествия. "Для взрослых" - отлично, а дальше листай сам.
Железный стелс для меня 130кг норм! Правда 7я скорость полетела. Иитак сойдет!
С женой по 30км на рыбалку ездим у нее тоже стелз
Рама хорошая, все остальное гавно, все поменял, стелсу моему уже лет 20. Колеса, каретку багажник. Все убилось причем в самом начале. Два года в гараже уже стоит, мне с самого начала тормоза вибряки не нравились, а когда купил вел с дисками, стелс в гараже стоит.
Здравствуйте. Когда у вас ростовки будут от 180 см на бюджетные модели? Рынок не избалован как вы говорите. Ростовки у вас просто мелкие.
не совсем понял про Формат, Едунов, в следующую поездку в Магадан доверишь этот пробег Формату, или предпочтёшь Триалспорт?
а кто сказал, что я в Магадан опять поеду?) На Формате и в этом сезоне уже поездил
Чего-то менеджеру некомфортно рассказывать о великах.Чешиться,не может спокойно стоять.Будто только первый день на работе.
Так себе рассказчик, это факт. Хотя это его работа.
Вы натягивали спицы(у знакомого). Стоит ли ехать на бесплатное ТО при покупке велосипеда? Натягивают ли там спицы используя тензометр на первом то? Или первое то это развод? А восмерки смотрят лишь визуально
невыносимо скучное видео. этот человек рассуждает и рассуждает про велики, но как то не говорит, для кого они их делают и на какие бюджетыл -- очень странная контора, очень.
Так и есть, только это не значит, что вся контора такая. Просто чел.не умеет говорить, ну или умеет, но сейчас было лень...
@@AndreyNuzhin так это же было специально организовано ради видео о производстве и интервью. рекламные компании от wels, schultz и outleap мне очень понравились: теперь думаю, чей и какой велик купить. а формат даже убил велик мечты, с планетаркой...
здОрово даже раму сами напильником вытачивают из цельного куска железа добытом на урале в месторождениях купца демидова
Третьим буду?
Где посмотреть каталог, второй год у меня велик формат, второй год ищу название своей модели.
Не спросил у них, клгда они на Форматах рубашку на тросик будут по всей длинне устанавливать? На всех мтб великах на заднем треугольникн в самом уязвимом месте посему то рубашка заканчивается и тросик идет огаленным. Вся грязь лезет в задний перклюк
Плюсую. Особенно кринжово, когда идёт открытый тросик по нижнему перу на фэтбайке. Это специально, чтобы вода зимой попадала в рубашку, замерзала, а потом ничего не работало?
Я,сейчас еду,правда на машине по маршруту Ленск-Якутск-Чита-Улан-Удэ.Через неделю обратно.А,ты?😊😊😊
Тоже еду
@@EDUnov_Andreyа где хоть.? Очень интересно
по дороге@@rambo3486
@@EDUnov_Andreyхорошей дороги !!
А почему Форвард Йорк 1.0 перестали выпускать? Такой классный турист был!
Плюсую
Эх Андрей где же ты пропал?
В велопутешествии
@@EDUnov_Andrey ну слава богу ты жив)))
Дзен канал пустует...😢
Андрей, велик дали хоть какой-то за рекламу?
Формат 5222 мне давно выделили. Пока Алексей Владимирович на нем катает. Дал ему, он давно себе хотел велик новый, вот пускай испытывает, я на него попозже пересяду.
В самом начале ле же.Менеджер сказал,про молебденовую раму.(Как у тебя будет....)
@@EDUnov_Andrey отлично!!!
А то джерси несерьёзно как-то!
@@EDUnov_Andrey имеет смысл собрать два велика с разными передачами, не дублировать.
Аутлип под туринг с двойником а формат совсем без багажника и с маленькой сумкой по Москве/области без ночёвок.
@@МаксимКалошин-к3м уж лучше как раз наоборот.
ПЕРВЫЙ
Андрей ты не в Башкирии? На м5 видел в сторону Мск ехал по обочине, покрышка через плечо, на жилетке еле увидел вроде Едунов написано было...
Надо было тормознуть, разузнать где, куда, здесь бы рассказал
Едунов интересен в путешествиях.А последние видео не интересны.Мы ,куда нибудь, едем или нет.?
С 8 июня в путешествии
@@EDUnov_Andreyа где и Куда ?
Андрей опять сгинул
это как москвич 3
А сколько будет стоить заказать свою раму на заводе под себя ?
Девятый
В Перми собирают лишь самый дешман,типа Altair,более-менее неплохие велы этого бренда строятся в Китае. Китай наше все!🇷🇺💪🕯
Главное что-бы вилки не разлетались на скорости(чувак ивалидом стал, статья на пикабу)вот вам и Китай😏,о каком там качестве может речь идти хз
Опа на
Позор, заводов своих нет обычные перекупы, нет чтобы производить по полному циклу хоть что то в России 😮
На самом деле хорошо что хотя бы так делают, если будет возможность я уверен - запустят всё у себя. Мне в целом 5232 очень нравится как проект, появятся деньжата - возьму.
Рынок есть рынок. Форвард делают сами. Рамы, колеса, еще по мелочи. Навеска из за рубежа. Критиковать легко, а вот что то сделать это совсем другое.
@@EDUnov_Andrey золотые слова
Ну вы зря так люди работают а ещё есть такое понятие как экономическая целесообразность давайте не будем забывать что это бизнес кто вам мешает заняться производством по полному циклу вот тогда и расскажите как это
@@СлавикЛюбченко в ссср было много заводов полного цикла по производству велосипедов, а сейчас все покупается в китае. Но понимая какие цены в китае с российскими налогами не выгодно будет производить
Едунов почему не на маршруте? Даёшь велогонку !!!!
Уже как с 8 июня на маршруте
@@EDUnov_Andrey Отлично.Попутного ветра капитан.
Почему подавляющее большинство людей постоянно начинают разговор с : " Насамомделе...", сегодня что, люди всегда лгут и чтобы собеседник знал - вот сейчас вот я говорю тебе правду...😂?!
Лайк за ролик👍!
Немного не по теме. Но... Вот и закончилось мое автопутешествие по маршруту Владивосток - Комсомольск-на-Амуре - Южный Урал - Москва. Естественно, большая часть маршрута лежала по трассам, где Андрей ехал на велосипеде до Владивостока. Если честно, когда едешь по крутющим и длиннющим перевалам Забайкалья, рядом с Байкалом, Бурятии... Становится несколько не по себе. Машина-то в них едет с заметным трудом, а тут человек на велосипеде, да не просто на велосипеде, а груженом велосипеде! Вот в эти вот затяжные перевалы с их крутизной! Это нужно увидеть своими глазами, чтобы осознать, ибо видео это не передает даже близко. Очень трудно представить себе, какие человек при этом испытывает невероятные физические нагрузки. Андрей, мое почтение и безмерное уважение! Вы совершаете даже не путешествия, а настоящий подвиг!
Ребяты, уберите пжлст насыпные подшипники в бюджетных моделях. Неужели из-за пром. подшипников сильно вырастет цена велосипеда?
Почему много просмотров, комментариев и только 9 лайков?
На формате 5222 крылья плохие особенно заднее крыло уже сломалось крепление.
Либо вообще не ставьте крылья дешевле будет.
Присобачь чем нибудь
Доброго здравия.Я брал форвард апачи на 29колесахв 2018г.Брал в Кемерово за 16000т р.К самому притензий нет , а вот трансмиссия оказались гавно цепь порвалась в первый день потом началось задний быстросьем трубка пополам, поменял на ось гнет,пока старую с советского не поставил продавцы говорили у трещеток это болезнь.ну в итоге 6000прошел и менял цепь трещетку и переднюю систему шатунов , да вот подшипники на сыпные говно стераются в квадрат это на заднем в переди все норм , спустя 5лет понял чем такой же форвард апачи за 20000 отличался и усмешка продовца в чем разница .
Надо было у них спросить для той своей единственной карбоновой рамы они сами делают пресс формы для запекания или в Китае прессуют и запекают. Там же в карбоне посложнее производство чем с трубами, там надо уметь слои уладывать, пресс форму делать. Уметь её правильно запечь и всё в таком духе.
Интересно.Спасибо!!!
Капец. С тонкими колесами это гравийник? Вы дорогу с гравием видели??? Седня ехал по такой на фэтбаке, мало приятного. На этом я бы точно офигел, гравийник))) че только не поидумают.
Это для европейских гравийных дорог - они там идеально ровные и заботливо гравием посыпаны!
О жиробасы подтянулись, катай на двухподвесе тогда, раз не можешь.
@@Siberian_Rider советую посмотреть, какие именно дороги используются для гравийников. Коротко: отнюдь не идеальные дороги, а лесные тропы.
И как раньше на Велло и Суре гоняли и по гравию и по песку?
@@Anatolii.9l так уж и по песку? По песку он просто не едет , разве если ваш вес мал совсем. Иначе зарывается и все. А от отсутствия выбора понятно ездили хоть как.
Велосипед это ЖУТголимая, какие геометрии, какие гравийники, какие трансмиссии, что бы ни делали хоть как, жопа едет ноги нет, в чем смысл этого недоразумения, понятно если бы не было ДВС, а была бы только лошадь.
Андрей сколько ты самое больше крутил километров не слезая с велосипеда и отдыха.
все
@@vitaaaaas Что всё?
@@vitaaaaas Что всё?
Пару соток крутил
нужно делать коровые велики нишевые и под новой маркой, с хорошим дизайном и бэкграундом. Для этого вам просто нужно найти варящих ребят типо Москвича и дать им денег и базу. Это вопрос маркетинга и развития. Пока мейнстрим вы все время будете догоняющими. Только у коровых чуваков есть шанс сделать что-то стоящее если им дать свободу, а за ними тянулся бы и мейнстрим. Пока этот заводик просто закидывает вторичку своими великами, Люди покупают их в качестве первого байка, а потом ищут что-то зарубежом. В качестве второго велика им нечего предложить.
Совет вернуть 2-х сезонную славу
москвич-Донбасс-не сыкло
😂😂😂
Андрюха, ну давай новую мощную движуху! За границу, определённо не вариант, но как ты одолел Владивосток, Магадан - это шедеврально! Ну хотя-бы в Абхазию, Грузию - сентябрь-октябрь самый кайф. Понимаю, с возрастом меняется мировозрение, другие цели, заботы, семья, работа, но если задумаешь дальнюю поездку, мы зрители будем с нетерпением ждать.
с 8 июня по сей день в путешествии
@@EDUnov_Andreyждёмс)
Такого полного обзора я раньше не видел 👍
Круто
Вялые потуги что то возродить😢
Отечественного там 0,01%)))
Блеяние манагера улыбнуло😅
Едунову респект за обзор тухлого производителя😅
Это всего лишь мнение. Рама и колеса это 0.01?
@@EDUnov_Andrey бренд форвард 0,01%, это бывшая Кама
@@tofikalkofiони и рестайлинг камы выпустили,наклейки переклеили на китайскую раму и навеску😂
@@-Night_Ghost- что у парашской педерации есть своего кроме недр территории и рабов-холопов?
@@-Night_Ghost-рама там как раз своя...
Андрей тебе велосипед на тесты дали?
В конце там менагер странную фразу обронил про подарок, как будто Андрей уже на их веле едет. Или я не понял нихрена.
Так и вроде понял что Андрюхе вел подогнали,а там хз.
Где производят рамы? В китае?
В Перми.
Олень,ты чем слушал?
Да уж... Энтузиазма по поводу бренда Форвард у комментаторов не замечено...
Отличный репортаж! Спасибо
Аж захотелось на Формате поездить)
Чётко, чётко.