Todo en esta vida tiene un principio y un final. El avión se jubiló de manera noble simplemente se durmió lentamente pero cuidó de no dañar la gente que confió en él. Saludos a todos!!
El avión dió lo que más pudo y cuando bajó a tierra "disculpa ya no puedo más ya es hora de mi retiro ha sido un honor volar a su lado ya es hora de jubilarme como un héroe con alas" y lo bueno es que los pasajeros salieron ilesos Larga vida al Fokker f27!!
Soy el único que sintió una gran empatía por el fokker?? Es la envidia de muchos aviones, a quienes de tantos no les gustaría durar 41 años como lo hizo este guerrero. Gracias por compartir este tipo de historias Mauricio, como siempre el mejor..
Cumplió con su tiempo de utilidad, dijo: hasta aqui puedo yo. Milagrosamente no hubo que lamentar fatalidades. Pero sirvió hasta el ultimo día la aeronave. Realmente digna de ser aplaudida y recordada por quienes la operaron. Un orgullo. Aunque suene "raro", simpatizo por cada aeronave, y a éste noble avion le deseo un descanso muy muy merecido.
He viajado en estos aviones, sentado al lado de los motores. Es una experiencia hermosa. Uno de los diseños mas exitosos en la historia de la Aviacion. El F27 es una dama de los cielos. Sentido video.
@@luisvirgiliopenafiestas7454 Buenas noches: Me recordó al querido por todos "Mufa", Boeing 737 de Aerolíneas Argentinas: en su último vuelo tampoco pudo despegar, aunque la diferencia radicó en que terminó incendiándose tras el estallido de unos cauchos cuyos pedazos fueron succionados por una turbina, pero también se retiró sin dejar víctimas humanas. Ahora ambos deben estar en el Valhala de los aeroplanos. Saludos desde Venezuela.
Hola, q hermoso avión!! Una joya, pena q lo desarmaron, tendrían q haberlo dejado como testimonio de una época. " Y todos bajaron ilesos" hermosa frase. Gracias Mauricio
Buen trabajo Mauricio! Tuve un amigo que volaba los F 27 de Air Panama. Cuando retiraron los Fokkers, él también se retiró de la profesion, por un problema de salud. Dejó grandes recuerdos y anécdotas entre los que compartimos largas jornadas en nuestras primeras andanzas en este loco y mágico mundo de la aviación. Los pilotos no mueren... solo vuelan mas alto.
Casi me hacen llorar con sus comentarios,apenas comenze a trabajar el Aeropuerto internacional de la ciudad de México y la le estoy agarrando amor a la aviación comercial ✈
Cayendo con estilo... Carrera, despegue y aterrizaje (de emergencia) finales de este noble Fokker. Quizás merecía ser exhibido más que desmantelado, pero al menos este recuerdo lo inmortaliza. Genial video Mauricio, como siempre.
El tiempo y la vida respetaron a este Gran y Viejo Avion , dejándolo Intacto , después de sus gloriosos años de servicio. Ese es el destino también de nosotros las Personas. ❤
Fokker 27: Cuando lleguen al final de su vida, no permiten que sus pasajeros mueran. Caigan con suavidad y seguridad al inicio de su viaje para que ellos no pierdan ni la vida ni el tiempo. Otros aviones: que explote al final del viaje, dice
Será un avión antiguo, pero es un avión bonito y robusto, especial para pistas rusticas o no asfaltadas. Lástima que sus instrumentos de vuelos no están de acorde con las últimas tecnologías, hizo Historia en la aviación mundial. Saludos de Ciro del Perú..
Pese a todo el Fokker no dejó que 41 años de historia se cerraran con un final tan vergonzoso y se despidió con el honor de no haber sido destrozado nunca en vuelo. A lo grande como su historia lo mandaba. Vuela al paraíso de los aviones que te recordaremos siempre. Te despediste a lo crack. En esta pandemia, no todos pudimos decir lo mismo :(
Recuerdo ese accidente, hay una avenida que va en paralelo a la pista del aeropuerto de albrook Marcos A Gelabert, acaba de pasar cuando pase por allí y me detuve en mí moto a ver, desde el estacionamiento del centro comercial albrook siempre voy con mí hijo cada vez que puedo a ver las despegues y aterrizajes sé ven preciosos, excelente trabajo Mauricio PC saludos desde Panamá
@@humbertogodinez2335 "Todo tiene su final, nada dura para siempre, tenemos que recordar que no existe eternidad," "Como el lindo clavel solo quiso florecer, y enseñarnos su belleza y marchito perecer, todo tiene su final nada dura para siempre tenemos que recordar que no existe eternidad." "Como el campeón mundial dio su vida por llegar y perder lo mas querido en la masa otro mas," Canción de Héctor Lavoe (Fragmento) Saludos desde Venezuela.
Muy emotivo este video. Yo estuve en el rescate y luego traslado al hangar de este avión. Fue mi primer maestro en mi carrera como técnico de aviación.
Porfiiiiiin!!!! Llevo como 3 años viendo tus videos cada semana y porfin uno de Panamá mi País! Donde vivo y soy Orgullosamente 🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦 Vivo en David, Chiriqui. La Provincia /Estado vecino de Bocas Del Toro. 🙌🏽🇵🇦 Saludos Mauricio, Siempre Sigo tu canal y video!💪🏽🇵🇦
Me encantó este video. Un final felíz y de alguna manera difícil no transferir simpatía y humanizar un poco al protagonista. Aquí cobra valor la recomendación de que los aeropuertos estén en áreas depejadas.
No tengo idea y quizas sea algo para investigar si este modelo de avión es el más longevo de la historia de la aviación que para el 2007 aún volaban, aunque vi comentarios que en algunos lugares todavía los hay. Y el problema no era el avión como tal, sino los motores que ya estaban "cansados por la edad". Quizás con unos motores nuevos la historia sería otra, pero claro, ya no se fabrican, así que su periodo de vida culminó con este vuelo que magistralmente Mauricio nos ha presentado. Excelente video y datos históricos de gran interés para todos. Gracias.
@@Dejaelvicio507 Por eso fue que lo desmantelaron. Sí eso le hubiera pasado en Brasil, Argentina o Mexico lo reparan, lo vuelven a pintar y ¡rumbo al museo con su historia incluyendo el episodio final! ¡Y no hablemos de los Estados Unidos, donde Hollywood ya le hubiera dedicado su película igual que a "Chelsey" Sullemberger y su mítico Airbus A320 con el que amarizó en el Río Hudson, y que ahora está en "Carolinas Aviation Museum"! Saludos desde Venezuela.
En Panamá el ministerio de cultura solo sirve como cueva para amigos de políticos, solo saben robar dinero. Tanta historia que tenemos y no hay museos o exhibiciones de nada 😔
@@josezurita3742 En México no pasa eso jaja Tienen uno olvidado y destruyéndose en el parque Metropolitano de León, Guanajuato y hasta ahorita nadie se acuerda de él
@@josezurita3742 como brasileña digo que no, en Brasil no se respecta memorias. Antes de la pandemia destruyeron un dc3 histórico de la peor manera. Lo Museo de TAM está fechado y lo Musal es lo único a funcionar. Hay muchos aviones clásicos tornando hierro viejo, pocos son los que tuvieran la suerte de estar cuidados por iniciativas privadas o del estado.
Otra reconstrucción maravillosa... te sigo hace 3 meses y ahora le tengo terror a los aviones y no se que voy a hacer en mi proximo viaje en avión, me da pánico solo de pensarlo...
q buen video.... mi viejo voló fokker f27 en la FAA durante 35 años y el avión mas moderno de la fuerza del escuadrón f27, ( incorporado en 1980 ) se jubilo a los 39 años d servicio, ya desactivando el sistema fokker f27 d fuerza aérea argentina.
FACT! Soy de Panamá, Air Panamá tenía Dash, saab, Fokker100/70/50 llegó a tener un B727/733 pero actualmente se redujo a 2 o 3 fokker 50 y nose cuantos pero operar cessna 208 para las islas, en mi provincia tienen un fokker 100 sin motores, es triste ver como antes veías muy diversas aerolíneas domésticas con diferente aviones desde cessas 172 (los areotaxis) hasta los grandes de AP, pero era tan doméstico que lit te ibas por la mañana a ciudad de Panamá (45 min aprox) hacias las compras y regresabas en el vuelo de las 4 y accesible, buenos tiempos, actúalmente solo opera AP con sus fokker 50 y precios altos y Copa Airlines con precios inalcanzables. Realmente me entró una alegría al ver una de las aerolíneas pioneras de Panamá en mi canal favorito de aviación... Deja tu like si llegaste hasts aquí, realmente me desahogue :'c
Fun Fact: Air Panama actualmente sigue teniendo problemas y quejas por la vejez de su flota, tienen diversas situaciones como cancelar vuelos, bajan a los pasajeros y los montan en otro avión, aterrizan en un alterno POR PROBLEMAS SIMIRLARES A LOS DE EL VIDEO... Hace un par de meses les quitaron su permiso de operación por un par de días y los hicieron acondicionar la flota y pasar los chequeos de seguridad o algo así (no soy experto en eso) y volvieron a operar más seguros pero igual con la sensación de estar en un avión viejo pero con precios al principio accesible pero mientras el turismo vaya creciendo los precios subirán.
@@carlosjavier1368 Soy panameño y doy fe de eso... En verdad no me anima para nada volar en Air Panama... Usualmente vuelo a Chiriquí pero por Copa Airlines.
Avion duro, resistente y gran trabajador. Viajé bastante en ellos y no tengo queja ninguna. Nave muy divertida y confortante para viajes cortos. Los uruguayos se pegaron contra una montaña en los Andes a velocidad de crucero y hubo supervivientes . Un retiro con honores.
Mauricio, me encantan tus vídeos. Gracias a tí me enganche al mundo de la aviación hará unos 3 años, y estoy muy agradecido contigo por haber sido tu el que me introdujese en él. Eres un crack, sigue así!!
Di mejor la ancianidad. Comparar una cosa (el avión), con una persona, es lo mismo, que cosificar a la persona. Las agresiones a nuestros mayores, empiezan por el lenguaje. Aunque lo diga uno de sí mismo; lo hace por defecto, ya que "lo dice todo el mundo", sin darse cuenta de que con ello, se está minusvalorando a sí mismo por causa de edad. Es decir, la persona o se la discrimina, o se auto discrimina. Lo ONU está haciendo hincapié en que se tienen que cambiar las formas y los modos que tiene la sociedad hacia nuestros mayores, pues sufren un autentico abuso desde muchos lados, llegando al extremo de fallecer por falta de los cuidados necesarios, debido a que "bueno, pero es que ya era viejo". Las personas no se hacen viejas, se hacen mayores. El antónimo de viejo, no es "joven", es "nuevo", y se usa para las cosas, no para las personas. Mayor, o anciano, es lo correcto.
Al menos llego a volar... pero en la ultima parte de tu video...😄😄. Quedara para el recuerdo ya que como mencionas, el mismo fue desmantelado. Saludos desde Perú y gracias por tus videos tan graficos de las catastrofes aereas...👍👍👍
Como siempre impecable y muy profesional, quizas algun dia hagas el de la Tragedia de los Andes, soy de Uruguay; mi padre era Piloto Privado y trabajo en la extinta Pluna, siempre se dijo que cruzaban la cordillera utilizando un atajo y "quedarse" con la diferencia de combustible no cargado por tramo menor.... igual fue horrible y esa agonia de los muchachos.. un abrazo desde Uy!
41 años ya estaba bueno no se le podía pedir mas aunque tenia buenos motores Rolls Roice clase y parte en duración y calidad lo digo por experiencia actualmente trabajo en un barco remorcador con 19 años y tiene Z DRIVE. Rolls Roice y estan como el primer dia claro con su mantenimiento al dia
Exacto...todavia quedan aviones Spitfire, dos bombarderos Lancaster, un De Havilland Mosquito, y algunos cazas Messerschmidt hechos en Espana con motores Rolls Royce Merlin o Griffon, que ya tienen casi ochenta anos, y siguen operando...el Merlin fue originalmente disenado para 1936, asi que ya casi ronda el siglo, y es una obra de arte como motor aereo!!!
@@sbchelldiver increible la cantidad de años que tiene. Eso aparato que ud menciona 80 años y casi un. Siglo y todavia en servicios. Para mi la Rolls Roise es 1 A. En duración resistencia Grcias por la información🤗
Yo si saludos desde bocas ♥️🇵🇦 yo viajaba ese día en los atr 42 antiguos creo que el único atr 42 que quedaba después de lo del fokker 27 ya no se uso ni los fokker 27 ni el unico atr que quedaba
@@rodrigomondragontapia3424 Efectivamente, el 13 de Octubre de 1972, cuando viajaban desde Mendoza (Argentina) hacia Santiago de Chile, partiendo desde Montevideo el día anterior.
Felixidades mauricio por tus exelentes videos. En esta vida todo por servir se acaba y el folker termino siendo un heroe apesar de sus años el no le hizo daño a sus pasajeros solo que el tambien ya estaba cansado
Puedo decir que Fokker 50 aún sigue volando hacia Bocas del Toro en ruta interna y una ves vole en el Fokker 100 hacia ciudad de David también en ruta interna. Experiencia única ✈
Waoooo te sigo desde hace mucho y nunca pensé que ibas a hacer algo sobre mi país Panamá en Panamá casi no se habla de este accidente aéreo yo nunca me enteré
Me gusta mucho este video porque nos deja una gran reflexión, si se sabe cuidar algo puede durar mucho, como esta aeronave que duro mas de 4 decadas gracias al buen mantenimiento por parte de la aerolinea, tanto que se uso el 100% de la vida util del avion, también cabe mencionar la honorable labor de los bomberos que colaboraron al el rescate, mientras que hay veses en las que se producen accidentes lamentables por la ignorancia y despreocupacion de las aerolineas en el mantenimiento de sus aviones ya sea con procedimientos mediocres o mal efectuados, que grande panama air que grande maurcio gran video saludos sigue asi
¿Quién lo creyera.? También a las máquinas les llega la vejez, un retiro con honores de una leyenda de los turbohélices, como siempre, gran trabajo Mauricio.
Los Fokker F-27 eran duros de fabrica y de motor todo pura mecánica y chapa hechos para durar y aún hoy día siguen volando pese a que apenas hay repuestos para mantenerlos montaban dos Rolls Royce Dart los cuales eran duros de mecánica como siempre ha sido Rolls Royce en aviación
¡¡¡ Ese tipo de aviones son para retirarse a los 35 años de servicio como máximo...como normalmente son utilizados en vuelos cortos son muchos ciclos de despegue y aterrizaje con un promedio de dos ciclos por cada hora de vuelo...y eso ciclos son lo mas desgastante para la aeronave en general...GAD todos salieron ilesos en ese incidente.....Eeeeyyy Mauricio Saludos bro...excelente recreación...!!!
Exactamente... Esos aviones reciben cuero y mas cuero todos los días, eso acaba con la vida de un avión pronto... Pero estamos en Latino América y estas empresas solo piensan en sacarle hasta la ultima gota a todo...
Mao, quiero hacer un aporte sobre estos aviones: Fokker hizo alianza con Fairchild en Estados Unidos para fabricarlo bajo licencia en USA por allá en 1966, así que los fabricados en Holanda eran Fokker F27 y los fabricados en Hagerstown Maryland eran Fairchild Hiller 27. Todos con turbohélices Rolls Royce. Yo volé un Fairchild 27 y era una verdadera delicia, super maniobrable y muy confiable, es mas en simulador era mas maniobrable el F27 que el Foker 50!, para mi.
Noble máquina. Cuando ya no tuvo más para dar se desplomó suavemente y, con su último aliento, conservó con vida a todos en su interior.
Mierda
Felicitaciones!!. Exelente comentario!!!.
Que comentario mi hiciste llorar es en serio
¡Qué precioso comentario!
EXELENTE COMENTARIO AMIGO 👍
Todo en esta vida tiene un principio y un final. El avión se jubiló de manera noble simplemente se durmió lentamente pero cuidó de no dañar la gente que confió en él. Saludos a todos!!
Hermoso...como esos viejitos que se van a dormir y no despiertan. Tu comentario refleja exactamente el efecto que causa el video. Al menos en mí.
@@zulaynavapinerua1997 mae que sad
Que lindo ver hablar así de las máquinas, al final son hechas por humanos y aún que frías y sin sentimientos, de humano tienen algo.
🥺🥺🥺
El avión dió lo que más pudo y cuando bajó a tierra "disculpa ya no puedo más ya es hora de mi retiro ha sido un honor volar a su lado ya es hora de jubilarme como un héroe con alas" y lo bueno es que los pasajeros salieron ilesos
Larga vida al Fokker f27!!
Si y todo gracias al fuselage del f27 que es muy fuerte
Me gusta como se ve el Fokker al final del video. Luego de muchos años de servicio se retiró como los grandes.
El.foker holandes
La fuerza aerea argentina los retiro hace 3 años!!! Fui parte del ultimo lanzamiento de paracaidistas de ese sistema de armas!!!
que curioso yo naci el día 17 de agosto del 2007 unos meses antes del accidente
saludos desde morelia,michoacan,mexico.
Si retirarse como los grandes es haber sido desmantelado, apaga y vámonos.
@@Lo-vo2ec bro decime que avion se retira y no es desmantelado?? O acaso los van a guardar de por vida. Asi terminan todos.
Soy el único que sintió una gran empatía por el fokker?? Es la envidia de muchos aviones, a quienes de tantos no les gustaría durar 41 años como lo hizo este guerrero. Gracias por compartir este tipo de historias Mauricio, como siempre el mejor..
Y muchos aviones ahora son retirados a los 25 años de servicio
Hay aviones que nuevos ya no sirven. El Boing 737 MAX, tanta tecnología y resulta que el software casi lo tira 🤣🤣🤣🤣
@@celtiberobcn7317 casi? literalmenté se cayeron jajaja
@@celtiberobcn7317 suerte que ya arreglaron eso me cae uno mi casa y F:v
@@busutil4 😀😀😀😀
Cumplió con su tiempo de utilidad, dijo: hasta aqui puedo yo. Milagrosamente no hubo que lamentar fatalidades. Pero sirvió hasta el ultimo día la aeronave. Realmente digna de ser aplaudida y recordada por quienes la operaron. Un orgullo. Aunque suene "raro", simpatizo por cada aeronave, y a éste noble avion le deseo un descanso muy muy merecido.
Milagrosamente no creo ya que el fuselage del f27 es muy duro y muy robusto por ende resistió el impacto saludos
He viajado en estos aviones, sentado al lado de los motores. Es una experiencia hermosa. Uno de los diseños mas exitosos en la historia de la Aviacion. El F27 es una dama de los cielos. Sentido video.
Un guerrero que se retira con honores.....
Con honor hubiera sido que le hubieran prueba de esfuerzo y ahi determinar que ya no funcionaban y sin despegar, retirarlo
@@juancarlosordazayala7504 gente que le gusta estar fastidiando, callese entonces
Lo hubieran puesto de exhibición en algun sitio, en fin se retiro sin causar muerte a sus pasajeros y su tripulación.
Asi se le recordara...😢
@@AndresDiaz_anz asies. No falta el enfadoso
@@luisvirgiliopenafiestas7454
Buenas noches:
Me recordó al querido por todos "Mufa", Boeing 737 de Aerolíneas Argentinas: en su último vuelo tampoco pudo despegar, aunque la diferencia radicó en que terminó incendiándose tras el estallido de unos cauchos cuyos pedazos fueron succionados por una turbina, pero también se retiró sin dejar víctimas humanas. Ahora ambos deben estar en el Valhala de los aeroplanos.
Saludos desde Venezuela.
Pedazo de avión, aguanto el impactó a pesar estar casi jubilado. Tremendo.
Me sacan las lágrimas leer tanto comentario bonito sobre el avion😢😢😢😢😢
Hola, q hermoso avión!! Una joya, pena q lo desarmaron, tendrían q haberlo dejado como testimonio de una época. " Y todos bajaron ilesos" hermosa frase. Gracias Mauricio
Respondiendo todo los aviones de airpanama son rentados y se les devuelve al dueño el cual los desarma y tal vez lo vende por piezas faltante
Si, lo hubieran dejado
41 años merecía su reconocimiento me dio pena 😭
Buen trabajo Mauricio! Tuve un amigo que volaba los F 27 de Air Panama. Cuando retiraron los Fokkers, él también se retiró de la profesion, por un problema de salud. Dejó grandes recuerdos y anécdotas entre los que compartimos largas jornadas en nuestras primeras andanzas en este loco y mágico mundo de la aviación. Los pilotos no mueren... solo vuelan mas alto.
Gracias Pablo! Saludos
Así es, excelente comentario. Un recuerdo para todos ellos. Pilotos y Aviones.💕
Hasta el último minuto el ABUELO cuidó a sus pasajeros como pudo! mis respetos para usted buen aeronave 😭 gracias!!
Entre las cosas como entre las personas, todo por servir se acaba y acaba por no servir, decía mi abuelita. Saludos desde Celaya, Gto. Mex.
Casi me hacen llorar con sus comentarios,apenas comenze a trabajar el Aeropuerto internacional de la ciudad de México y la le estoy agarrando amor a la aviación comercial ✈
Soy panameño y en el 2007 tenia 7 años y desconocía de este accidente. Grasias Mauricio 🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦
Cayendo con estilo... Carrera, despegue y aterrizaje (de emergencia) finales de este noble Fokker. Quizás merecía ser exhibido más que desmantelado, pero al menos este recuerdo lo inmortaliza. Genial video Mauricio, como siempre.
El tiempo y la vida respetaron a este Gran y Viejo Avion , dejándolo Intacto , después de sus gloriosos años de servicio. Ese es el destino también de nosotros las Personas. ❤
Jubilado con honores.
Y sin duda admirado y respetado por sus colegas, los Boing, Airbus, Embraer ...
¡Gracias por los servicios prestados!
Fokker 27: Cuando lleguen al final de su vida, no permiten que sus pasajeros mueran. Caigan con suavidad y seguridad al inicio de su viaje para que ellos no pierdan ni la vida ni el tiempo.
Otros aviones: que explote al final del viaje, dice
Jaja, me recordó al vuelo 611 de China Airlines
JAJAJAJJJAJAJAJAJAJAJAJAJA
Ese si es noble a pero el fokker de los andes automaticamente: Que me estrelle contra la montaña dice
El taesa en todos sus viajes: que choque dice
Será un avión antiguo, pero es un avión bonito y robusto, especial para pistas rusticas o no asfaltadas. Lástima que sus instrumentos de vuelos no están de acorde con las últimas tecnologías, hizo Historia en la aviación mundial. Saludos de Ciro del Perú..
Que nobleza de aparato....
Y bien dices!!!!
Soy noble y no te arruinaré el like 69 :)
Pese a todo el Fokker no dejó que 41 años de historia se cerraran con un final tan vergonzoso y se despidió con el honor de no haber sido destrozado nunca en vuelo. A lo grande como su historia lo mandaba. Vuela al paraíso de los aviones que te recordaremos siempre. Te despediste a lo crack. En esta pandemia, no todos pudimos decir lo mismo :(
¡¡¡ Si los aviones hablaran Máx
muchos de ellos dirían...No puedo volar..estoy enfermo h me puedo caer...No me levanten por favor oooh my cat !!!
Me gustó eso del paraíso de los aviones 👍
Pobre avión, le sacaron hasta el último jugo, lo abusaron 🛩🛩🛩🛩🛩🛩🛩
Otros motores y como nuevo, a volar otros 40 años xp, , que buenas maquinas de los 50 60s , confiables y hechos para durar
@@eddydiaz7874 de hecho si. Tambien pensé lo mismo. Que remplazando los motores. Seria apto para volar de forma segura
Siempre será una alegría, ver un avión en tierra con todos sus pasajeros! Una pasada!
Ni bien llegan las notificaciones, aparezco para apreciar el material de este buen hombre!!
Somos dos...
Somos 4 emtonces
Hagan el favor de anotarme a la cuenta, tambien.. 👍
Recuerdo ese accidente, hay una avenida que va en paralelo a la pista del aeropuerto de albrook Marcos A Gelabert, acaba de pasar cuando pase por allí y me detuve en mí moto a ver, desde el estacionamiento del centro comercial albrook siempre voy con mí hijo cada vez que puedo a ver las despegues y aterrizajes sé ven preciosos, excelente trabajo Mauricio PC saludos desde Panamá
Pobre avioncito dió todo lo que pudo hasta el final :(
🥺😭🛬
🥺
Como todo viejito, ya no echaba mas
😢😢😢😢😢 todo por servir se acaba
@@humbertogodinez2335
"Todo tiene su final, nada dura para siempre,
tenemos que recordar que no existe eternidad,"
"Como el lindo clavel solo quiso florecer, y
enseñarnos su belleza y marchito perecer,
todo tiene su final nada dura para siempre
tenemos que recordar que no existe eternidad."
"Como el campeón mundial dio su vida por llegar y
perder lo mas querido en la masa otro mas,"
Canción de Héctor Lavoe (Fragmento)
Saludos desde Venezuela.
Que bien... me encantan estos finales... feliz fin, de semana y gracias por tan buenos videos😊😊
** TH-cam DEBERÍA TENER UN BOTÓN: " me encanta" ...y lo mejor que no hubo victimas *** Gracias Mauricio
Muy emotivo este video. Yo estuve en el rescate y luego traslado al hangar de este avión. Fue mi primer maestro en mi carrera como técnico de aviación.
Da nostalgia al final del video como el fokker 27 se despide volando como en sus mejores años, hasta siempre!!! :(
Cada vídeo de este crack puede ponerte los pelos de punta. Gracias Mauricio PC.
No me cierra que allá perdido potencia por sus años de antigüedad. Alguna falsificación sobre mantenimiento.
Muy bueno como siempre mauricio.
"haya"
Un aplauso para todos los que escriben tan bellas frases. Gracias.
Porfiiiiiin!!!! Llevo como 3 años viendo tus videos cada semana y porfin uno de Panamá mi País! Donde vivo y soy Orgullosamente 🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦 Vivo en David, Chiriqui. La Provincia /Estado vecino de Bocas Del Toro. 🙌🏽🇵🇦 Saludos Mauricio, Siempre Sigo tu canal y video!💪🏽🇵🇦
Me encantó este video. Un final felíz y de alguna manera difícil no transferir simpatía y humanizar un poco al protagonista. Aquí cobra valor la recomendación de que los aeropuertos estén en áreas depejadas.
Un guerrero Fokker F27 en su última rotacion, esa fue su última voluntad antes de despedirse como un grande.
No lo hubieran desmantelado!!!!!
Se comportó de maravilla!!!
Hubiera sido digno de exhibirlo y admirarlo, visitándolo.
Gracias Mauri.
No sabía de este vuelo de mi país, buen video Mauricio. Llegué mas rapido que el Concorde
Bueno vuelo vuelo, pues no voló mucho
Ni sabía de eso ..
Yo tampoco recordaba, si el despegue hubiera sido por el otro lado de pista cambia la cosa
Yo si saludos desde bocas del toro ♥️🇵🇦 ese día yo viajaba en un atr 42
Incluso yo llegue más tarde porque se le cambió el horario no sabía porque asta que mi papá me dijo
No tengo idea y quizas sea algo para investigar si este modelo de avión es el más longevo de la historia de la aviación que para el 2007 aún volaban, aunque vi comentarios que en algunos lugares todavía los hay. Y el problema no era el avión como tal, sino los motores que ya estaban "cansados por la edad". Quizás con unos motores nuevos la historia sería otra, pero claro, ya no se fabrican, así que su periodo de vida culminó con este vuelo que magistralmente Mauricio nos ha presentado. Excelente video y datos históricos de gran interés para todos. Gracias.
Final triste a este fokker debieron donarlo a un museo de historia aérea 😢
En Panamá no hay solo hay hangares vacíos.
@@Dejaelvicio507
Por eso fue que lo desmantelaron. Sí eso le hubiera pasado en Brasil, Argentina o Mexico lo reparan, lo vuelven a pintar y ¡rumbo al museo con su historia incluyendo el episodio final! ¡Y no hablemos de los Estados Unidos, donde Hollywood ya le hubiera dedicado su película igual que a "Chelsey" Sullemberger y su mítico Airbus A320 con el que amarizó en el Río Hudson, y que ahora está en "Carolinas Aviation Museum"!
Saludos desde Venezuela.
En Panamá el ministerio de cultura solo sirve como cueva para amigos de políticos, solo saben robar dinero. Tanta historia que tenemos y no hay museos o exhibiciones de nada 😔
@@josezurita3742 En México no pasa eso jaja
Tienen uno olvidado y destruyéndose en el parque Metropolitano de León, Guanajuato y hasta ahorita nadie se acuerda de él
@@josezurita3742 como brasileña digo que no, en Brasil no se respecta memorias. Antes de la pandemia destruyeron un dc3 histórico de la peor manera. Lo Museo de TAM está fechado y lo Musal es lo único a funcionar. Hay muchos aviones clásicos tornando hierro viejo, pocos son los que tuvieran la suerte de estar cuidados por iniciativas privadas o del estado.
Yo soy de Panamá 🇵🇦 gracias Mauricio por ese video
Me dio melancolía, un avion viejito que quizo hacer las cosas bien pero simplemente ya no pudo. 😢
A mi me pasó lo mismo.
Muy parecido a lo que le pasa a los humanos
Un avión viejito que ya no pudo volar más, nadie sufrió heridas. Gran trabajo Mauricio como siempre, muchas gracias.
Wow, que impresionante, un gran trabajo Mauricio
Ése Fokker lo dió todo prácticamente hasta el último momento. Cómo siempre muy buena reconstrucción. Saludos.
Saludos desde Panama!
Me gustan estos videos que no terminan de forma trágica, igual todos son buenísimos, un abrazo
Soy de Panamá sigo tú cuenta hace poco más de un año y no tenía idea de esta historia. Gracias por contarla saludos jefe🤝
Otra reconstrucción maravillosa... te sigo hace 3 meses y ahora le tengo terror a los aviones y no se que voy a hacer en mi proximo viaje en avión, me da pánico solo de pensarlo...
Gracias hacer este trabajo. Saludos desde Colón, Panamá.
q buen video.... mi viejo voló fokker f27 en la FAA durante 35 años y el avión mas moderno de la fuerza del escuadrón f27, ( incorporado en 1980 ) se jubilo a los 39 años d servicio, ya desactivando el sistema fokker f27 d fuerza aérea argentina.
FACT! Soy de Panamá, Air Panamá tenía Dash, saab, Fokker100/70/50 llegó a tener un B727/733 pero actualmente se redujo a 2 o 3 fokker 50 y nose cuantos pero operar cessna 208 para las islas, en mi provincia tienen un fokker 100 sin motores, es triste ver como antes veías muy diversas aerolíneas domésticas con diferente aviones desde cessas 172 (los areotaxis) hasta los grandes de AP, pero era tan doméstico que lit te ibas por la mañana a ciudad de Panamá (45 min aprox) hacias las compras y regresabas en el vuelo de las 4 y accesible, buenos tiempos, actúalmente solo opera AP con sus fokker 50 y precios altos y Copa Airlines con precios inalcanzables. Realmente me entró una alegría al ver una de las aerolíneas pioneras de Panamá en mi canal favorito de aviación... Deja tu like si llegaste hasts aquí, realmente me desahogue :'c
Fun Fact: Air Panama actualmente sigue teniendo problemas y quejas por la vejez de su flota, tienen diversas situaciones como cancelar vuelos, bajan a los pasajeros y los montan en otro avión, aterrizan en un alterno POR PROBLEMAS SIMIRLARES A LOS DE EL VIDEO... Hace un par de meses les quitaron su permiso de operación por un par de días y los hicieron acondicionar la flota y pasar los chequeos de seguridad o algo así (no soy experto en eso) y volvieron a operar más seguros pero igual con la sensación de estar en un avión viejo pero con precios al principio accesible pero mientras el turismo vaya creciendo los precios subirán.
@@carlosjavier1368 Soy panameño y doy fe de eso... En verdad no me anima para nada volar en Air Panama... Usualmente vuelo a Chiriquí pero por Copa Airlines.
Avion duro, resistente y gran trabajador. Viajé bastante en ellos y no tengo queja ninguna. Nave muy divertida y confortante para viajes cortos.
Los uruguayos se pegaron contra una montaña en los Andes a velocidad de crucero y hubo supervivientes . Un retiro con honores.
Era un Fairchild (variante del fokker27.
Estaba por estudiar pero no reuní las ganas jaja.
Gracias Mauricio como siempre. Saludos desde Asunción -Paraguay
Saludos
Mauricio, me encantan tus vídeos. Gracias a tí me enganche al mundo de la aviación hará unos 3 años, y estoy muy agradecido contigo por haber sido tu el que me introdujese en él.
Eres un crack, sigue así!!
Yo tambien!! me paso lo mismo ahora amo la aviacion 😍 Saludos de Argentina!!
Creo que a todos, TODOS, nos llega la vejez😔
Cuántos años tienes?
Si amentabemente tengo 90 años usado el t mi sobrino ya no soy tan yoven
Di mejor la ancianidad. Comparar una cosa (el avión), con una persona, es lo mismo, que cosificar a la persona. Las agresiones a nuestros mayores, empiezan por el lenguaje. Aunque lo diga uno de sí mismo; lo hace por defecto, ya que "lo dice todo el mundo", sin darse cuenta de que con ello, se está minusvalorando a sí mismo por causa de edad. Es decir, la persona o se la discrimina, o se auto discrimina. Lo ONU está haciendo hincapié en que se tienen que cambiar las formas y los modos que tiene la sociedad hacia nuestros mayores, pues sufren un autentico abuso desde muchos lados, llegando al extremo de fallecer por falta de los cuidados necesarios, debido a que "bueno, pero es que ya era viejo".
Las personas no se hacen viejas, se hacen mayores. El antónimo de viejo, no es "joven", es "nuevo", y se usa para las cosas, no para las personas. Mayor, o anciano, es lo correcto.
ni todos....solos los que tienen suerte...muchos muerem bastante jovens (desde Brasil perdonen a mi portunhol)
@@alderaan4538 no mames
Al menos llego a volar... pero en la ultima parte de tu video...😄😄.
Quedara para el recuerdo ya que como mencionas, el mismo fue desmantelado.
Saludos desde Perú y gracias por tus videos tan graficos de las catastrofes aereas...👍👍👍
Como siempre impecable y muy profesional, quizas algun dia hagas el de la Tragedia de los Andes, soy de Uruguay; mi padre era Piloto Privado y trabajo en la extinta Pluna, siempre se dijo que cruzaban la cordillera utilizando un atajo y "quedarse" con la diferencia de combustible no cargado por tramo menor.... igual fue horrible y esa agonia de los muchachos.. un abrazo desde Uy!
Me parece que ya tiene ese video!!!
Segundo vídeo que veo de mi país. Triste cuando una belleza de aircraft llega a su final. Excelente vídeo.
41 años ya estaba bueno no se le podía pedir mas aunque tenia buenos motores Rolls Roice clase y parte en duración y calidad lo digo por experiencia actualmente trabajo en un barco remorcador con 19 años y tiene Z DRIVE. Rolls Roice y estan como el primer dia claro con su mantenimiento al dia
Exacto...todavia quedan aviones Spitfire, dos bombarderos Lancaster, un De Havilland Mosquito, y algunos cazas Messerschmidt hechos en Espana con motores Rolls Royce Merlin o Griffon, que ya tienen casi ochenta anos, y siguen operando...el Merlin fue originalmente disenado para 1936, asi que ya casi ronda el siglo, y es una obra de arte como motor aereo!!!
@@sbchelldiver increible la cantidad de años que tiene. Eso aparato que ud menciona 80 años y casi un. Siglo y todavia en servicios. Para mi la Rolls Roise es 1 A. En duración resistencia Grcias por la información🤗
Este es el segundo video que veo de mi tierra panameña; 🇵🇦 😎 No savia de esto!
Yo si saludos desde bocas ♥️🇵🇦 yo viajaba ese día en los atr 42 antiguos creo que el único atr 42 que quedaba después de lo del fokker 27 ya no se uso ni los fokker 27 ni el unico atr que quedaba
Si as viajado por el 2010 o 11 as visto un atr 42 viejo y un dos fokker 27 como de carga estacionado y sucios
@@auronpollo3862 Los ATR42 eran de Aeroperlas
@@luisfcb16 si pero se vendieron recuerdo ver uno en un video en África
Ese avión es un Fokker 27 diseñado en la década de los años 50s y era uno de los primeros aviones a turbohélice más exitosos del mundo
En que se diferencia este al fokker 50??
@@juanmanuelvasquez.5057 Es la variante más moderna del Fokker 27 pero con turbohélices PW121 y hélices de 6 palas
Uno como éste fue el que se accidentó en el Milagro de los Andes?
@@rodrigomondragontapia3424 Efectivamente, el 13 de Octubre de 1972, cuando viajaban desde Mendoza (Argentina) hacia Santiago de Chile, partiendo desde Montevideo el día anterior.
@@rodrigomondragontapia3424 El FAU 571 era un Fairchild FH 227
Felixidades mauricio por tus exelentes videos. En esta vida todo por servir se acaba y el folker termino siendo un heroe apesar de sus años el no le hizo daño a sus pasajeros solo que el tambien ya estaba cansado
Nada mejor que un nuevo video acostado escuchando la lluvia caer☺️
Un ave noble y fiel !! / y ademas felicidades a todo ese equipo de mantenimiento!! 41 años waooo !!
41 años en el aire , pobre Fokker.. muy buen video Mauricio.!!
Grandioso video,como dice el dicho,todo por servir se acaba. Saludos a todos ✋
PUEDE SER UN MUSEO EN EL AEROPUERTO?? !!
GUAO MAURICIO INCREIBLE UN ATERRIZAJE MILAGROSO Y PREVENIDO SIGUE MANDANDO MAS VIDEOS 😁😉👍
Yo que veo todos tus videos siempre y veo que sale uno de mi país y exactamente en el aeropuerto que estudio😳 SALUDOSSS!!🇵🇦
Puedo decir que Fokker 50 aún sigue volando hacia Bocas del Toro en ruta interna y una ves vole en el Fokker 100 hacia ciudad de David también en ruta interna. Experiencia única ✈
Waoooo te sigo desde hace mucho y nunca pensé que ibas a hacer algo sobre mi país Panamá en Panamá casi no se habla de este accidente aéreo yo nunca me enteré
Hoy en la actualidad siguen usando Los F50 para sus vuelos regionales , saludos desde 🇵🇦🇵🇦🇵🇦
Los fokker 50 los usó Avianca hasta hace algunos años
@@emiliotellobrotons4777 famoso el episodio en que uno de ellos aterrizó en una carretera en el Huila.
@@ettoreamico1325 Muy buen avión. Cuando la guerrilla secuestró uno, lograron aterrizarlo en medio de la selva.
Saludos amigo mauricio, este video este bueno
Interesante y gran video el que realizo hoy, me encanta cuando subes videos referentes a Panama🔥Sigue Asi Grande✨✨
¡ Wow, que dicha que muestras otro gran trabajo ! . Like al cuadrado.
Me gusta mucho este video porque nos deja una gran reflexión, si se sabe cuidar algo puede durar mucho, como esta aeronave que duro mas de 4 decadas gracias al buen mantenimiento por parte de la aerolinea, tanto que se uso el 100% de la vida util del avion, también cabe mencionar la honorable labor de los bomberos que colaboraron al el rescate, mientras que hay veses en las que se producen accidentes lamentables por la ignorancia y despreocupacion de las aerolineas en el mantenimiento de sus aviones ya sea con procedimientos mediocres o mal efectuados, que grande panama air que grande maurcio gran video saludos sigue asi
¿Quién lo creyera.? También a las máquinas les llega la vejez, un retiro con honores de una leyenda de los turbohélices, como siempre, gran trabajo Mauricio.
PERO PUEDEN PONERLO COMO RESTAURANT EN EL MISMO AEROPUERTO ?? !!!
@@smmelendez7054 igual ya lo debieron haber desmantelado hace mucho
Los Fokker F-27 eran duros de fabrica y de motor todo pura mecánica y chapa hechos para durar y aún hoy día siguen volando pese a que apenas hay repuestos para mantenerlos montaban dos Rolls Royce Dart los cuales eran duros de mecánica como siempre ha sido Rolls Royce en aviación
Como siempre,señor Mauricio pc,estupendo su trabajo,eso vale la pena tener internet para ver sus vídeos que educan sobre la aviación👏🏻👏🏻👏🏻
Cuando estás avanzando tu tesis y aparece la notificación de Mauricio
- La situación se vuelve crítica
¡Excelente video! :)
Sobre qué es tu tesis?
X2 ☺️
Patricia con todo respeto eres una preciosura!!🙂
Excelente video como siempre.
Me dio un alivio tan grande al ver que el avión no se destrozó por un impacto c':
Woow Mauricio sigue así saludos desde México
Que ternura de avión ☺️
Jubilado con honores! Dio todo lo q pudo dar! 👏 .. ahora yo siendo piloto y veo q el avión no está respondiendo como debería mejor evito el sofoco
Eso fue lo que hicieron
El final de un viejo guerrero, pero salvando a sus ocupantes.
Buenos tus informes y videos. !!
¡¡¡ Ese tipo de aviones son para retirarse a los 35 años de servicio como máximo...como normalmente son utilizados en vuelos cortos son muchos ciclos de despegue y aterrizaje con un promedio de dos ciclos por cada hora de vuelo...y eso ciclos son lo mas desgastante para la aeronave en general...GAD todos salieron ilesos en ese incidente.....Eeeeyyy Mauricio
Saludos bro...excelente recreación...!!!
Exactamente... Esos aviones reciben cuero y mas cuero todos los días, eso acaba con la vida de un avión pronto... Pero estamos en Latino América y estas empresas solo piensan en sacarle hasta la ultima gota a todo...
Mauricio todos tus vídeos resultan interesantes, realizados de una forma profesional e instructivo. Es de admirar, agradecer. ¡ Enhorabuena ! 👏✈❤
Un corazón Mauri.... siempre acá desde que no llegabas a los 10 k
Qué emoción ver el aeropuerto que veo casi todos los días en uno de tus videos. Saludos desde Panamá.
Emocionante historia, debieron dejarlo sin desmantelar como recuerdo de una epoca, feliz final no hubo fatalidades.
Buenos videos, espero que siga creciendo este gran canal que nos entretiene con los vídeos
Mao, quiero hacer un aporte sobre estos aviones: Fokker hizo alianza con Fairchild en Estados Unidos para fabricarlo bajo licencia en USA por allá en 1966, así que los fabricados en Holanda eran Fokker F27 y los fabricados en Hagerstown Maryland eran Fairchild Hiller 27. Todos con turbohélices Rolls Royce. Yo volé un Fairchild 27 y era una verdadera delicia, super maniobrable y muy confiable, es mas en simulador era mas maniobrable el F27 que el Foker 50!, para mi.
Excelente trabajo, felicitaciones una vez más!
Lindo ver algo de mi Panamá
El mejor homenaje que le puedes haber hecho al avión. Me encantan tus videos, sigue asi!
Ya llegué! Ahora a verlo! La situación se vuelve crítica! 😎😎😎
Gracias a Dios que todos salieron con vida. Descanse en paz noble máquina