Tenho um style, 13mil km, e muito satisfeito com o que oferece em relação à categoria. Fiz viagens. Tudo tranquilo dentro das suas limitações. Todos saem surpreendidos deles, arrancando novos fãs. Quando lançar o turbo será fenômeno
@@Gharry777é extremamente igual kkkk Vendi meu unão em 2022, mas o motor pra viagens é sofrimento puro, não dá pra ultrapassar carreta na subida porque não tem força e na descida porque os carreteiro deixam embalar kkkkkk
Correto meu amigo,falou tudo.Velocidade é na fórmula 1,moto GP e etc...O importante é que se vai para qualquer canto com este veículo,com conforto e não depende de ninguém....A maioria aqui que fala que é manco são os que não tem nada e se tiver é moto de baixa cilindrada,sempre assim.O defeito do pobre é achar que ele é rico.🙆🏻♂️👏🤙
@@PAULOJUNIOR-zm1od O problema do 1.0 não é a velocidade que o carro alcança, mas sim quando você coloca sua família no carro + peso no porta malas. Em uma subida por exemplo se torna algo totalmente crítico.
Esse carro merecia muito o 1.3 do Argo. Ia ficar top demais, não perderia muito no consumo e melhoraria o desempenho. Único porém (pra marca) é que mataria o 1.6 jurássico da PSA.
Tenho 1,82 m de altura, e pessoas até o tamanho mediano andam muito confortáveis atrás do banco do motorista. E pra um carro 1.0, surpreende demais nas estradas. Estou sempre viajando com ele. Quem critica esse carro, é porque não o conhece.
Tem tantos pais de família que criou 5 filhos com uno e gol 2 portas e fazia viagem para Minas, Bahia e litoral torrado no porta malas kkkk anos 80 kkkk
Pra esse trânsito horrível de Goiânia e essa buraqueira , pra que mais motor! Um sinal a cada 50m: um abre e o outro fecha! Piso todo irregular! Pra Gyn , tá sensacional!
O seguro me cedeu um 208 Griffe 1.6 automático. Achei não muito econômico, mas o conforto, estabilidade e equipamentos fora do comum! Compraria sem duvidas.
Em termos de consumo isso é relativo, ao modo de condução e trajeto. Eu tenho o Griffe 2023, abasteço somente com V-Power, acredito que o consumo está dentro da média. Mas quem deseja veículo econômico tem que andar de 1.0
Quando era criança sonhava em ter um Peugeot 206, depois de adulto sempre quis ter um C4 Pallas, posteriormente um C5, e hoje me perco por um 3008. Mas sempre fui iluminado pelo Xenão dividno e a consciência sempre falou mais alto.
Eu fiz uma viagem em um like, que é praticamente igual. A coisa é, me surpreendi com ele. E o consumo, achei bem incrível. Eu fiz quase 13 no etanol na estrada. Fora que em estabilidade, ele ganhou de todos que dirigi nessa categoria.
Tenho um corola 2014 e precisei fazer algumas manutenções nele e pra nao ficar a pé aluguei um 208 de entrada la na movida, e rapaz... pensei que ia passar raiva, mas to amando o carro, rejuveneci 20 anos kkkk anda muito bem , ergonômico e gostoso de dirigir , carrinho esperto e acelera muito bem. Trocaria fácil no vovorola se nao fosse pela mala muito pequena, pois preciso carregar materiais de trabalho e pra isso tive que baixar o banco traseiro. Se nao fosse isso, tava de leaozinho😂
Ganhou uma inscrita pela desenvoltura pra gravar os vídeos e senso de humor, que deixam os vídeos descontraídos. Tô pesquisando pra comprar um carro, e esse em especial me chamou muita atenção. Vou maratonar alguns por aqui pra ver qual vai ser o vencedor. Obrigada pelo conteúdo de altíssima qualidade, Xenão! 🥰
Em comparação com o meu 208 1.6 Griffe, sem comparar motor... Retiraram: Manta acustica, ajuste do banco de rodinha (na minha versão é uma alavanca bem prática), acabamento tinha mais tecido, volante de couro (as vezes é a versão), painel com trip A e B, não sei se o Ar é dual zone, descanso de braço, iluminação no porta luvas, iluminação interna com 3 lâmpadas... no mais é tudo praticamente igual. Teto o passageiro curte, você só vai ver a pontinha. Apliquei películas contra calor no parabrisa e no teto, nas laterais foram g5 carbon e o carro ficou muito mais agradável durante o dia. As duas colunas do lado do motorista atrapalham a visibilidade, principalmente em curvas fechadas para a esquerda. Motor não dá para comparar... sobre barulho interno também não (não tenho problemas no teto), as rodas eu prefiro a da minha versão. 10km/l na cidade na gasolina, no alcool caí para 8,5L 9,0L. Versão manual. Câmbio realmente é longo e continua aparentemente. Banco de trás é praticamente reto, fica desconfortável demais para longas viagens. Espaço atrás do motorista é bem ruim, porém o lado do passageiro dá para puxar o banco bastante pra frente e quem vai atrás fica confortável de espaço. Multimidia não dá para comparar, a nova versão é muito melhor. Manutenção do meu 208 (Não FCA) é tranquila, só faço as preventivas praticamente. Em 4 anos não tive problemas, só pegar o carro e andar. Se tiver alguma dúvida eu respondo!
@@joeloliveira4166 Fala Joel, tudo bom cara! Então, eu moro em BH e aqui tem uma loja que se chama fórmula do som, eles aplicam a película Crystal, ela é transparente e retém muito o calor muito mesmo, porém é bem mais cara que as demais e vem com garantia de 10 anos.
Esse 208 é o melhor custo benefício dentre o like, roadtrip e Griffe. Lindo design, bom acabamento, pacote recheado. Tem uns vacilinhos, freio a tambor, espaço interno e porta-malas. Mas de rrrrresto, tá bãooo. Abraço de Foz do Iguaçu PR 🇧🇷🇦🇷🇵🇾
Rapaz, tu por acaso que freio à disco nas quatro rodas? Tá querendo muito em kkk tem carro de mais de 100 mil reais que não tem , imagina um carrinho compacto de entrada kkkk O espaço interno é igual aos outros, apertado. Porta-malas pequeno como os outros. Acho que vc tá vendo esse carro com outros olhos kkkkķ
@@DiegoSilva-om1gi Style não é de entrada, é intermediário, o mais básico é o Like que não tem nem central multimídia. E pra você ver, nem o topo de linha que é o griffe não tem freio a disco nas quatros rodas. O porta-malas tudo bem, faz parte do design do carro, é um carro compacto. Mas nas versões acima, cobram mais caro, deveriam entregar mais. E o 208 é um dos que mais entregam, as outras montadoras estão tirando tudo. Vidro à manivela, falta de pqp, freio a tambor, lâmpadas todas halógenas, tiram lâmpadas dos espelhos, tiram espelhos. Mas o 208 é o que mais entrega. ***Na minha opinião***
@@FronteiraCar Até o PULSE ABARTH vem com freio a tambor, vergonhoso pra um carro que dizem esportivo. No 208 acho bem aceitável, pela categoria do carro. Eu posso estar errado, mas não me recordo de nenhum carro nessa categoria que tenha freio a fisco atrás. Concordo com você, esse carro é de longe a melhor opção nessa categoria.
Olá, Xenao, ótimo video! Só senti falta de você falar do áudio. Aliás, tenho um Style 2023, e o sistema de áudio realmente é impressionante. Pela primeira vez ouvi sons que não ouvia em outros carros que tive. Acho que é outro ponto positivo do carro!
14:20 Xenão, esse pegador debaixo do retrovisor, é justamente pra isso. Se vc abaixar, não será atrapalhado por quem estiver com o farol alto atrás. Ou seja, ele faz o papel do retrovisor fotocrômico, só que de forma manual. Creio que muitos não sabem a utilidade desse ítem
Tive um 208 allure 2015 tirei zero , vendi ele esse ano 2023 , com 70 mil km , uns dos melhor carro que tive , não incomoda se você cuidar , só o espaço para os passageiros atrás fica apertado mesmo , suspensão dele aguenta , não dá pancada seca igual uns carro que já andei , esse novo 208 deve ser top , se tivesse uma versão sedan com espaço maior seria incrível
Tenho um zero também, mas o ajuste de banco não é mais esse do vídeo, o ajuste do banco é igual do ajuste de altura agora, só puxar e ele vem pra frente ou pra tras ficou top.
Fiquei 25 dias com um "basicao" movida e no geral gostei. Os pontos negativos foram o desempenho na estrada (que lembrou aqueles Fiat uno mille 91) e o controle do ar condicionado somente via central. O espaço interno e a mala foram aceitáveis para uma família de 4 pessoas.
Fui hoje 12/10 na peugeot xênon , e tinha o modelo se não me engano griff turbo 200 com painel 3D , 1.0 turbo … que coisa linda , é exatamente igual a esse que você testou . Na mesma cor
Ando sempre no 208 Stily da minha filha, motor mais silencioso.que do Polo, nos quebras molas passa tranquilo, as marchas são precisas e curtas na 1 e 2, muito econômica, carro top na categoria. Acabei comprando um pela relação custo/benefício.
Xenão, tou vendo teu vídeo agora, 12 dias depois de postado. Ontem, passando por uma concessionária, vi ele na promo (depois dos descontos do governo e das montadoras) por r$75 mil. Cara, achei que pelos r$75 mil ele vai bem, principalmente contra o Argo, Polo e Onix. Esse 208 vem bonito e completo.
Aproveitem as versões mais completas de 2024 ano q vem vai despencar! Comprei um active pack 2022 esse ano e carro mt completinho, 1.6 120 cv no etanol, at6 aisin, vidro one touch nos 4 controles, fora outras coisinhas so o meu n tem o teto mas ta de boa qm for comprar um ano q vem vai pagar baratinho nas versões mais top de linha ano q vem recomendo esse carrinho
@@ivanildovs sim, se isso acontecer como linha de montagem direto, mais ter na gama como uma versão opcional para consumidores que querem um pouco mais de potência.
Aluguei um desses o mês passado, achei o Design bem estiloso, o motor 1.0 é fraco, mas é bem econômico, cheguei a fazer 14km por litro de etanol na estrada, peca muito no espaço interno, eu tenho 1,86 de altura e fiquei bem apertado no carro, para quem senta no banco de trás também.
@@brenohlgarrido O 208 Griffe, Roadtrip, Allure e Active são motores 1.6 de 4 cilindros aspirados com câmbio automático ayzin de 6 marchas. Já esse 208 style do xenao junto com o outro Like(o de entrada), são 1.0 aspirado de 3 cilindros com câmbio manual de 5 velocidades.
@@brenohlgarrido Sim, são excelentes câmbios, tão bom quanto o câmbio automático com conversor de torque da Volkswagen o Tiptronic. Os Câmbios Ayzin equipam alguns Toyota, Nissan e os novos carros automático da Citroen. A Toyota é detentora de 30% da empresa. E todos os automáticos 208, tanto Active, Allure, roadtrip e Griffe vem com teto panorâmico e câmbios automáticos e motor 1.6. o único que não tem teto panorâmico é o de entrada o like. Ele não tem nem central multimídia, e os vidros traseiros são à manivela. O motor do like e style são 1.0 aspirado de 3 cilindros downsize.
Comprei um Like 0KM e adorei o carro. Nos dois primeiros dias realmente estranhei o câmbio mais duro e os engates mais curtos. Agora não sei se ele amoleceu ou eu acostumei. kkk Mas é um carro confortável de digirir, chama atenção pela sua beleza, e eu realmente gostei da compra. Não trocaria por um HB20.
Olá, você fez algum ajuste na multimidea ou trocou ela? Estou pensando em comprar essa versão também, mas o espelhamento do celular é bem importante né?! Principalmente pra ver mapa.
@@camilaandreza6140 Camila, no meu caso não fiz nenhum ajuste na “multimídia”, não preciso usar o mapa no dia a dia. Quando necessário, vou usar no celular mesmo, com um suporte no pára-brisa. Mas já considerei sim trocar ela sim. Entretanto pelo valor acho que vou preferir colocar os sabres de luz.
Eu era um grande critico da marca PEUGEOT fala muito mas da marca, mas o mundo da voltas e precisei comprar um Peugeot 206 ano 2004 1.4 8v o carrinho bom e econômico
Tenho um desse. O motor é fraco mas como ele tem mais torque em baixa passa uma sensação maior de potencia pra andar na cidade. E também, ele é muito estavel.
Parabéns pelo vídeo, xenao! Análise muito boa. O carro de fato é muito bom para um carro de cidade. Uma pena é que a Stellantis/Peugeot deixa o cliente na mão quando precisa de peça ou alguma manutenção corretiva.
Peguei um desse 1.0, sofri com a segunda pra terceira marcha, sempre dava trabalho pra entrar, isso que o carro tava com 800km, mas é o melhor na faixa de prezo zero, onde só tem mobi e kwid.
Um ótimo carro, varios pontos positivos: Bonito, por dentro e por fora. Teto panorâmico, multimídia, volante, o ar condicionado, camera de ré e etc... Está mais do que bom pra um carro que atualmente está custando 74.990. Os pontos negativos também ja foram falados... Motor 1.0, não é ideal, é limitado, não é pra familia, pra carregar 5 pessoas, ficar viajando pra cima e pra baixo. O carro possui vários acessórios que um carro SUV ou até mesmo Hatch de 110 mil não tem! 👌🏻
Tenho esse carro, tenho 1.90 de altura, o banco regulado pra mim, consigo sentar confortável atrás, não chego a brigar com o banco... O motor é muito econômico, 0 a 60km/h é muito satisfatório, na estrada, ele é parecido com qualquer carro 1.0, eu tinha um hb20 antes dele e achei igual, porém muito mais econômico, o conforto é extremamente superior a qualquer um da categoria, a multimidia muito boa, ar condicionado gela muito rápido... O carro no geral é fantástico! Pontos negativos : ajuste de posição do banco (rodinha) O câmbio não tem um engate excelente, a ré arranha com o carro frio... O controle do ar condicionado te tira atenção por ser todo na multimídia... A assistência em rampa mais me atrapalha, do que ajuda... Talvez ainda não me acostumei como utilizar... Prefiro usar o freio de mão... Muito feliz com esse carro! Geral na rua paga um pau, vc passa e vê a galera virando a cabeça e babando, ele é muito lindo! Nota 9/10
@@nicolyemanuely10 viajei com 3 pessoas, na bandeirantes, na média de 120km/h (3.5000rpm) ele fez uns 16.5km/L. E na cidade 14km/L (gasolina) Ultrapassagem padrão de 1.0, vc pisa e ele responde bem até... Cheguei a 160km/h numa parte que tinha uma reta, com uma leve descidinha... Mesmn nessa velocidade o volante extremamente firme, sem trepidar... Delicioso!!
@@TutuhCanossa muito top , faltou um piloto automático aí da pra descansar mais em viagens longas... tive um 208 2017 1.2 manual por 3 anos... fiz uma viagem de bh ao CE 2.500 ida mais 2.500 km volta.. 2 adultos e 1 criança carro pesado de bagagens fiz uma média de 13 na gasolina.. carro eh uma delicia de dirigir.. mas falta espaço interno.. aí a Peugeot me lança o novo 208 menor q o antigo aí desanimei... fiquei c um 308 1.6 manual 2013 por 2 meses... dirigibilidade top tbm..o espaço interno e porta malas MARAVILHOSO, MAS NAO TEM A TECNOLOGIA DO 208 2017... HJ penso em pegar um carro de até 60 mil. com as baixas do preço o 208 like tá saindo a 62 mil mas tiraram Drl de led, multimídia aí já complica mais ainda... tô muito inclinado no c4 louge 2016 ou 17 mas o turbo já dá medo medo mesmo sendo flex.. pensei num cronos 1.3 dual logic por ser ter piloto automático e controle de tração e estabilidade e por custar apenas 55 mil ano 18.. sinceramente tá difícil escolher um carro completo de preferencia automático na casa dos 60... mas zero com certeza até os 70 o 208 ainda eh a melhor opção!
Peguei um 208 Style há 10 meses. Não tenho filho ainda, e viajo raramente. Me atende 100%. O espaço interno traseiro é ruim pois o i-Cockpit amplia muito o espaço dianteiro. Se comparar o tamanho do painel e o espaço do trilho do banco com os concorrentes, o 208 é bem maior na parte dianteira. E isso pra mim é o que importa, pois só eu e a noiva que anda nele, nem levamos carona direito (e carona nem é gente). Tenho 1,89m de altura, quando fui comprar vi muita gente alta falando que é desconfortável, mas creio que essas pessoas não usaram nem 10% do cérebro para conseguir se ajustar no carro kkk. É muito mais confortável que qualquer concorrente. No Onix por exemplo, não consigo deixar a perna esticada com o banco no ajuste máximo do trilho, a perna fica flexionada, e isso é ruim ao dirigir. Já no 208 meu ajuste não chega nem no limite do trilho. O limite do trilho do 208 é praticamente encostado no banco traseiro. Troquei um Fusion 2018 no 208 por conta de economia e investir o restante do dinheiro, achei que sentiria muita falta do Fusion, mas o 208 me surpreendeu. Isso que o Style é capado de itens. Estou pensando seriamente em pegar o 208 Griffe 1.0 Turbo quando lançar. Enfim, para pessoas que usam o carro sozinhas, e pessoas de maior idade, esse carro é o ideal, é um carro pensado no motorista/dono apenas. Creio que para família já entraria o 2008 como opção.
Dia 7/3/2023, comprei um Peugeot New 208 style,adquirido direto na concessionária Peugeot Citroen REVEMAR. Carro 0 km no mesmo dia ao sair da concessionária percebi o DRL DIURNO embaçado, problema até hj n resolvido pela concessionária e nem Montadora. Dia 11/04, após 4 dias apareceu uma chave vermelha no painel acusando defeito na regulagem automática dos faróis. Após fixar na concessionária 4 dias o problema foi resolvido. Dia 06/04/2023 (um mês após a compra), levei o carro para fazer um diagnóstico na concessionária. Havia um barulho terrível na suspensão traseira, este problema estava se tornando cada vez pior com o passar dos dias. N foi possível resolver devido ser algo mais complexo. Fui orientado a levar apenas na 1* revisão, p fazer uma análise mais detalhada (kkkkk), imagina se eu tivesse feito isso, iriam falar que havia sido mais uso e eu perderia meu direito. Agendei outra vez p levar o carro. Após 3 dias foi verificado problema na suspensão e trica de peça. Me falaram que eu poderia levar o carro p casa e ficar usando, eu n aceitei pq o carro era 0 km e devia estar perfeito, já que apresentava problema na suspensão eu n iria tirar o carro da concessionária daquele jeito. Após 10 dias me deram um carro reserva (isso com muita dificuldade). Após 43 dias devolvi o carro reserva e fui buscar meu carro na concessionária. Problema da suspensão resolvido, mas meu carro veio faltando os bicos dos pneus (havia comprado bicos com logo francês p ficar com visual mais descolado), estes bicos sumiram na concessionária e eu nem criei caso, eles foram ver nas fotos tiradas e n dava p ter certeza, queiram fazer busca de imagem nas câmeras, resolvi deixar p lá. Meu carro veio sujo de graxa no teto em 3 partes e eu mesmo levei p lavar. O pior de tudo isso? Veio faturado no meu cartão de crédito o valor do aluguel do carro reserva (kkkkkk) até hj, cartão vencido, pois n tenho o dinheiro p pagar, a montadora e concessionária n resolvem nada e o juros correndo. Bem, como um consumidor se sente neste caso? São tantos problemas que vc fica desmotivado. Estou esperando eles devolverem o valor que veio faturado e nem sei se eles vão pagar os juros, acredito que isso ficará como bônus p eu resolver sozinho. Obrigado Peugeot Citroen REVEMAR Belém-Pa, agradeço a Peugeot Citroen do Brasil por todos os problemas que me causaram. Carro bonito e agradável, mas vc n tem suporte de ninguém e se precisar de peças esqueça. Consumo de combustível está elevado e na minha opinião as rotações são altas demais. Meu carro está com 4.500 km rodados e quero vender urgentemente.
Salve Xenão, trabalho em locadora de carro e sim, o 208 não tem espaço traseiro, porta-malas e o câmbio é ruim de engatar as marchas, mas em compensação trás a beleza e o conforto pra quem vai na frente Fica a dica pro pessoal que tem ele, a central multimídia as vezes apaga sozinha e não como não tem botão físico de liga/desliga da tela a forma de ressuscitar ela é tirando um dos polos da bateria e esperar uns minutos que volta a funcionar normal. As vezes quando liga o motor ele na lenta fica "batendo" do tanto que treme mas depois para o barulho
Aluguei esse carro não por escolha era o que estava disponível no momento, é um carro esperto para 3 pessoas gostei de sua dirigibilidade muito macia nas ruas e não faltou força nas ultrapassagem, não é um carro para longas viagem mais para rodar em São Paulo capital e passear no interior de São Paulo é uma boa, ar condicionado forte logo de início achei estranho o volante mais me adaptei rápido até achei que estava no modo avião 😅. No modo geral é uma carro bom sim sou que muito caro para comprar.
Cara na cidade, e para quem só fica na cidade, ok. Na estrada, como eu preciso fazer pelo menos duas viagens por ano acima de 500km preciso de um com mais de 100 CV.
Esse carro é maravilhoso. O motor 1.0 é voltado pra economia e não performance. Atende muito bem. Muito bem equipado, o 1.6 aspirado atende pra quem quer andar melhor, não é um motor manco, são 120cv num carro pequeno. Não é esportivo! E logo vem o turbo, aí vamos ver o brasileiro que tanto reclama do aspirado reclamar do turbo tb. Se não reclamar não serve rs
O problema é o preço dos carros 1.0 aspirado tão chegando muito próximos dos carros com motores maiores, por exemplo por 7 mil a mais leva um Argo ou Yaris automáticos, ou 5 mil a mais polo turbo manual.
Tenho um há 10 meses !! Carrinho top !! Uso como segundo carro, para trabalho dentro da cidade, ando em média 80km/dia !! Melhor alternativa para esse fim ! Carro bonito, confortável e econômico ! Para viagem com a família vamos na da minha esposa !! Vale muito a pena !
Uma errata ai pra o Xenão. Brasileiro nao gosta de carro francês nem disfarçado. Brasileiro gosta é de carro italiano mesmo que esse esteja disfarçado de frances 😂. Muito top o vídeo!
atualizando a galera. Estou com um Stylle 2024 Algumas mudanças sobre a linha 23. Ajuste inclinação do banco voltou a ser de alavanca igual a geração anterior. USB esquerda do painel mudou para USB C. Agora tem iluminação porta luvas Agora tem iluminação para o banco traseiro no teto A roda mantem o desenho mas agora é totalmente preta. Reforçando que o farol FULLLED tem ajuste automático de altura, imagino que na 2023 também tenha. Sobre o consumo, não parei para analisar consumo puramente cidade ainda, mas em uma viagem de quase 200km, na estrada consumo de 17.6km por litro na mijolina, andando ali entre 90 e 100, e umas esticadas bem legais as vezes, super confortável, sabendo escalonar as marchas nas trocas e tomando cuidado em ultrapassagens ele vai bem, principalmente para quem não gosta de andar acima do limite. fiz comparativo na mesma faixa de preço, 79,990 era HB20 e polo track ( polo track uns 5mil mais caro) a polo track PELADO, tinha praticamente o exigido por lei e olhe lá, HB20 era mais completo, mas particularmente não gosto do design, e o motor era mais potente. mas na balança o 208 ganhou, pelo CxB e pela confiança que ja tenho na marca e na CSS aqui de onde moro.
@@rscrvg Daria pra manter o 208 com dois motores. 1.0 aspirado, e 1.3 aspirado com opção de cvt. Isso faria economia em escala já que a fiat está colocando 1.3 cvt em tudo.
Acho que o espaço interno deixou ele para trás mais que o moto porque temos um mercado muito grande de carros mil aqui. Eu me apaixonei pelo carro mas tenho mais de 1.80 e quando entrei nele me senti "esmagado" kkk mas para solteiros que curtem uma pilotagem mais encaixada ou que são de estaturas menores com certeza é um carro excelente...
Que bomba nada, tenho um Fiesta sedan 2016 1.6 top demais. Da pra vender qualquer hora, até me pararam pra perguntar já. Problema é 90 mil nesse carro, não q o carro seja ruim mas 90 mil??? Só Brasil
Eu estou com um 208 like assinado pela movida, só não pedi pra trocar ainda pq o carro é muito bonito e muito confortável. Eu nunca andei em carro tão cansado na vida, é absurdamente fraco, na estrada chega a irritar! Com 4 adultos é impossível de andar. O carro é extremamente econômico, mas é extremamente apertado, fraco e o câmbio parece que tá dentro do carro, fora os engates horríveis e que enrosca ré e terceira. A central multimídia para de funcionar do nada. É um carro só pra desfilar mesmo, se eu fosse comprar um pra mim, pegaria 1.6
A Peugeot está bem agressiva nessa nova fase. Esse valor é igual a kwid e mobi que são muito pequenos. Perto deles, o 208 é uma minivan no quesito espaço. A introdução dos motores FIAT vai aumentar a confiança do mercado nesses carros da Peugeot/Citroen que carregam uma fama de manutenção cara e difícil, sem contar os problemas crônicos de arrefecimento e elétricos. Esse motor Firefly é muito econômico, tem manutenção barata e não precisa de um 'Andrecar' para consertar. Acho que a tendência de Peugeot/Citroen é aumentarem a parcela delas no mercado com esses motores FIAT.
Esse carro como eu imaginei iria fazer sucesso entre os Ubers, já peguei duas corridas com os motoristas usando esse carro. É confortável de passageiro, mas dá pra sentir que falta motor, eu iria passar raiva dirigindo. Deviam ter colocado o 1.3 firefly nele, iria ser outro carro ...
@@RuanLuiz2008 Então, eu moro em um bairro de SP que tem muita ladeira, e deu pra sentir que o carro sofre viu, chega a pedir primeira marcha ... Mas é normal de todo 1.0, eu estou acostumado a andar de 2.0 há alguns anos e se pegasse um 1.0 iria estranhar um pouco. Mas concordo que o carro pra cidade deve ser ótimo e deve servir perfeitamente pra uso urbano, mas mesmo assim acho que o 1.3 firefly seria melhor
@@rafaeldemelo5709 então aqui em MT a concessionária tava pagando pior que garagem, ex: 43 a garagem e eles 37, e meu hb20 2018 1.0, e tá sendo vendido de 53 a 58
É um carrinho que poderia ser vendido abaixo dos R$60 mil, deveria ser vendido abaixo dos R%50 mil, porém tem quem pague então vende acima dos R$80 mil. Brasil é difícil demais!
Eu amei esse carro quando o dirigi, mas é o que voce falou: é carro para quem é solteiro e/ou não tem filho. Eu tenho dois, então não rola muito rodar com ele. Se eu pudesse ter dois carros, um para a família e um para mim, esse 208 seria um deles
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todo mundo gosta de um francês no sigilo humhum sei kkkk
Vc tá enganado pois fenjo o versão a tiga e faz 12 na City e motor e 1,5 na estrada faz 18 tra quilo
Pra primeiro carro carro ele vale a pena?? Qual geral ou ano e bom pra comprar??
Xenão então me diz tua opinião, Onix ou esse 208.
Os vídeos do Xenão são muito engraçados kkkkkk, " Todo mundo gosta de um carro francês no sigilo" 😂😂😂
Ele mentiu? Kkkkkkkkk
Kkkk, a galera gosta mas tem medo de sofrer preconceito dos colegas.
AhahahahahahAHAHAH
@@fabioxavier3090 igual os mano que come travesti AHHAHAHAHAHAH
😂😂😂😂😂 lembrei "plaque de 100, dentro tem um citroen"
Tenho um style, 13mil km, e muito satisfeito com o que oferece em relação à categoria. Fiz viagens. Tudo tranquilo dentro das suas limitações. Todos saem surpreendidos deles, arrancando novos fãs. Quando lançar o turbo será fenômeno
Sensacional. É isso que o consumidor dessa categoria de veículos espera.
Tirando esse motor fraco, de resto o carro está bem legal
MELHOR QUE O POLI COM CERTEZA É
A motorização dele lembra muito o meu Uno vivace 1.0 e o câmbio também, passo longe apesar de ser bonito e econômico.
@@Gharry777é extremamente igual kkkk
Vendi meu unão em 2022, mas o motor pra viagens é sofrimento puro, não dá pra ultrapassar carreta na subida porque não tem força e na descida porque os carreteiro deixam embalar kkkkkk
Carro popular mais bonito do Brasil.
Lindíssimo.
Eu que nunca quis um Peugeot, estou querendo agora.
somos 2
Deus tira essa vontade de mim, depois que vi esse 208 eita carrinho bonito.
@@gabrielfolk812 igual eu 😂😂😂😂
Fiat agora ficou tranquilo
Sai dessa. Vai te dar prejuízo..😮
Esse carro é muito lindo, posso não correr com ele, mas os equipamentos e a beleza do carro é sensacional
Correto meu amigo,falou tudo.Velocidade é na fórmula 1,moto GP e etc...O importante é que se vai para qualquer canto com este veículo,com conforto e não depende de ninguém....A maioria aqui que fala que é manco são os que não tem nada e se tiver é moto de baixa cilindrada,sempre assim.O defeito do pobre é achar que ele é rico.🙆🏻♂️👏🤙
@@PAULOJUNIOR-zm1od O problema do 1.0 não é a velocidade que o carro alcança, mas sim quando você coloca sua família no carro + peso no porta malas. Em uma subida por exemplo se torna algo totalmente crítico.
@@emptycirclemusicbr1008 ideal é ter um carro mais potente para viajar, e esse para trabalhar é bom
@@emptycirclemusicbr1008 Exatamente meu amigo.👍
Eu, como bom lasanheiro francês, estava no aguardo desse vídeo há meses!
Obg, Xenão!
Carro Peugeot
❤
Esse carro merecia muito o 1.3 do Argo. Ia ficar top demais, não perderia muito no consumo e melhoraria o desempenho. Único porém (pra marca) é que mataria o 1.6 jurássico da PSA.
O consumo seria menor, não existe 1.0 aspirado econômico
@@JVGoncalves depende da maneira como é conduzido. Se tu anda na boa a 80 por hora, vai fazer quase 20 km/l
@@JVGoncalvesfiz 22 km/ l no onix 1.0 aspirado e no 208 1.0 aspirado alugados na localiza, na velocidade de 100 km/ h em rodovia.
@@carlose.schutz7993 Onix 1.0 não passa de 8 na cidade
@@JVGoncalves Eu tenho o modelo 20/20 e faz 13 na cidade com gasolina
Tenho 1,82 m de altura, e pessoas até o tamanho mediano andam muito confortáveis atrás do banco do motorista. E pra um carro 1.0, surpreende demais nas estradas. Estou sempre viajando com ele. Quem critica esse carro, é porque não o conhece.
Eu tenho 1,76. Para mim o espaço interno é top realmente. O meu 208 é 1.6. Anda muito bem
Tem tantos pais de família que criou 5 filhos com uno e gol 2 portas e fazia viagem para Minas, Bahia e litoral torrado no porta malas kkkk anos 80 kkkk
😅😅😅😅😅
Vdd hj tão muito exigente kkkkkkk geração nutella
A Peugeot prova que pra ser "barato", não precisa ser feio. É do longe o mais invocado e bonito da categoria.
Pra esse trânsito horrível de Goiânia e essa buraqueira , pra que mais motor!
Um sinal a cada 50m: um abre e o outro fecha!
Piso todo irregular!
Pra Gyn , tá sensacional!
Exatamente! Anhanguera e castelo Branco, é sinal a cada esquina. 😂😂
O seguro me cedeu um 208 Griffe 1.6 automático. Achei não muito econômico, mas o conforto, estabilidade e equipamentos fora do comum! Compraria sem duvidas.
1.6 automatico mata o consumo mesmo
Em termos de consumo isso é relativo, ao modo de condução e trajeto. Eu tenho o Griffe 2023, abasteço somente com V-Power, acredito que o consumo está dentro da média. Mas quem deseja veículo econômico tem que andar de 1.0
Esse motor e mais confiável.
Cara automático não é bom mais o manual sim
Eu não sou depreciador, e sim, apreciador de carros franceses!😮😊
Quando era criança sonhava em ter um Peugeot 206, depois de adulto sempre quis ter um C4 Pallas, posteriormente um C5, e hoje me perco por um 3008.
Mas sempre fui iluminado pelo Xenão dividno e a consciência sempre falou mais alto.
@@Duram0 quer carro francês? Vai de Renault
porra de renault, so se for na frança, aqui so vende dacia, iludido@@JotaxDoSul
Meu sonho esse carro ! Vou comprar um se nosso criador permitir 🙏🙏
Eu fiz uma viagem em um like, que é praticamente igual. A coisa é, me surpreendi com ele. E o consumo, achei bem incrível. Eu fiz quase 13 no etanol na estrada. Fora que em estabilidade, ele ganhou de todos que dirigi nessa categoria.
Impressionante o visual desse carro ! É o mais bonito da categoria.
Aluguei um, a dirigibilidade é sensacional !
Tenho um corola 2014 e precisei fazer algumas manutenções nele e pra nao ficar a pé aluguei um 208 de entrada la na movida, e rapaz... pensei que ia passar raiva, mas to amando o carro, rejuveneci 20 anos kkkk anda muito bem , ergonômico e gostoso de dirigir , carrinho esperto e acelera muito bem. Trocaria fácil no vovorola se nao fosse pela mala muito pequena, pois preciso carregar materiais de trabalho e pra isso tive que baixar o banco traseiro. Se nao fosse isso, tava de leaozinho😂
Esse carrinho espanca a concorrência. Muito bonito e bem acabado. Esse vidro panorâmico no teto então, ficou muito TOP.
foda que nem colocando anuncio nos jogos da globo ele consegue vender bem
90 dias no mínimo pra entregar. se tivesse vendendo então?
@@marceloduarte170 Esse ano Só vendeu 9 mil até maio enquanto o mobi vendeu 24k e o kwdi 20k...o argo vendeu 25k
@@marceloduarte170 mas o carro eh o mais lindo da categoria...pena q não vende tanto
nao vende pq css psa sao media 100 em todo país, vw e fiat chega a 400, bom que nao vende fica mais exclusivo@@pablogorgonho7166
Ganhou uma inscrita pela desenvoltura pra gravar os vídeos e senso de humor, que deixam os vídeos descontraídos. Tô pesquisando pra comprar um carro, e esse em especial me chamou muita atenção. Vou maratonar alguns por aqui pra ver qual vai ser o vencedor. Obrigada pelo conteúdo de altíssima qualidade, Xenão! 🥰
Em comparação com o meu 208 1.6 Griffe, sem comparar motor...
Retiraram: Manta acustica, ajuste do banco de rodinha (na minha versão é uma alavanca bem prática), acabamento tinha mais tecido, volante de couro (as vezes é a versão), painel com trip A e B, não sei se o Ar é dual zone, descanso de braço, iluminação no porta luvas, iluminação interna com 3 lâmpadas... no mais é tudo praticamente igual.
Teto o passageiro curte, você só vai ver a pontinha.
Apliquei películas contra calor no parabrisa e no teto, nas laterais foram g5 carbon e o carro ficou muito mais agradável durante o dia.
As duas colunas do lado do motorista atrapalham a visibilidade, principalmente em curvas fechadas para a esquerda.
Motor não dá para comparar... sobre barulho interno também não (não tenho problemas no teto), as rodas eu prefiro a da minha versão.
10km/l na cidade na gasolina, no alcool caí para 8,5L 9,0L. Versão manual.
Câmbio realmente é longo e continua aparentemente.
Banco de trás é praticamente reto, fica desconfortável demais para longas viagens.
Espaço atrás do motorista é bem ruim, porém o lado do passageiro dá para puxar o banco bastante pra frente e quem vai atrás fica confortável de espaço.
Multimidia não dá para comparar, a nova versão é muito melhor.
Manutenção do meu 208 (Não FCA) é tranquila, só faço as preventivas praticamente. Em 4 anos não tive problemas, só pegar o carro e andar.
Se tiver alguma dúvida eu respondo!
Beleza? Cara, tenho um 208 Premier e tô querendo colocar essa película no teto panorâmico também. Poderia me dizer a marca do que você está usando?
@@joeloliveira4166 Fala Joel, tudo bom cara! Então, eu moro em BH e aqui tem uma loja que se chama fórmula do som, eles aplicam a película Crystal, ela é transparente e retém muito o calor muito mesmo, porém é bem mais cara que as demais e vem com garantia de 10 anos.
Esse 208 é o melhor custo benefício dentre o like, roadtrip e Griffe. Lindo design, bom acabamento, pacote recheado. Tem uns vacilinhos, freio a tambor, espaço interno e porta-malas. Mas de rrrrresto, tá bãooo. Abraço de Foz do Iguaçu PR 🇧🇷🇦🇷🇵🇾
Rapaz, tu por acaso que freio à disco nas quatro rodas? Tá querendo muito em kkk tem carro de mais de 100 mil reais que não tem , imagina um carrinho compacto de entrada kkkk
O espaço interno é igual aos outros, apertado.
Porta-malas pequeno como os outros.
Acho que vc tá vendo esse carro com outros olhos kkkkķ
@@DiegoSilva-om1gi Style não é de entrada, é intermediário, o mais básico é o Like que não tem nem central multimídia. E pra você ver, nem o topo de linha que é o griffe não tem freio a disco nas quatros rodas. O porta-malas tudo bem, faz parte do design do carro, é um carro compacto. Mas nas versões acima, cobram mais caro, deveriam entregar mais. E o 208 é um dos que mais entregam, as outras montadoras estão tirando tudo. Vidro à manivela, falta de pqp, freio a tambor, lâmpadas todas halógenas, tiram lâmpadas dos espelhos, tiram espelhos. Mas o 208 é o que mais entrega. ***Na minha opinião***
@@FronteiraCar Até o PULSE ABARTH vem com freio a tambor, vergonhoso pra um carro que dizem esportivo. No 208 acho bem aceitável, pela categoria do carro. Eu posso estar errado, mas não me recordo de nenhum carro nessa categoria que tenha freio a fisco atrás. Concordo com você, esse carro é de longe a melhor opção nessa categoria.
@@FronteiraCar oxe, mas vc quer freio as disco nas 4 rodas pra um carro 1.0 ou 1.6 aspirado? nao tem necessidade.
O 208 Style é de longe o melhor custo benefício dos carros de entrada, bem equipado, mecânica confiável, e em matéria de beleza bota todos no bolso
Mas é uma tristeza para quem está atrás ! Até o argo é melhor
@@denisresfenolvc vai dirigir atras?
Peugeot é confiável??
@@FelipeFideliscorrea hoje em dia sim, mecanica fiat e sem problemas
Um carro lindo , com motor 💩
Olá, Xenao, ótimo video!
Só senti falta de você falar do áudio. Aliás, tenho um Style 2023, e o sistema de áudio realmente é impressionante. Pela primeira vez ouvi sons que não ouvia em outros carros que tive. Acho que é outro ponto positivo do carro!
Já aluguei este modelo. Curti muito. Não achei os engates tão ruins como o Xenão disse, já vi melhores, mas não é ruim
São engates normais de todo fiat kkkkkkk
Verdade, a ré continua ruim, mas as outras nunca tive problema.
A Central Multimídia era ruim também, nas atualizaram e está boa.
A sim, confortável, bonito, confortável e com muitos acessórios a.mais que outros da categoria. Acabei escolhendo o 208 dentre seus concorrentes.
Tenho um style, já rodei 10mil km simplesmente amo meu bichinho❤
14:20 Xenão, esse pegador debaixo do retrovisor, é justamente pra isso. Se vc abaixar, não será atrapalhado por quem estiver com o farol alto atrás. Ou seja, ele faz o papel do retrovisor fotocrômico, só que de forma manual. Creio que muitos não sabem a utilidade desse ítem
Tive um 208 allure 2015 tirei zero , vendi ele esse ano 2023 , com 70 mil km , uns dos melhor carro que tive , não incomoda se você cuidar , só o espaço para os passageiros atrás fica apertado mesmo , suspensão dele aguenta , não dá pancada seca igual uns carro que já andei , esse novo 208 deve ser top , se tivesse uma versão sedan com espaço maior seria incrível
Tenho um zero também, mas o ajuste de banco não é mais esse do vídeo, o ajuste do banco é igual do ajuste de altura agora, só puxar e ele vem pra frente ou pra tras ficou top.
Tá tirando onda na frequência dos vídeos irmão! Adoro seu trabalho, meu dia fica melhor 😊❤
Aluguei esse fds, sem palavras cara, muito bom, pegue a castelo e foi super suave, não achei tão tão fraco como ele disse, aluguem vcs vão gostar!
É manual ou automático esse carro ?
Fiquei 25 dias com um "basicao" movida e no geral gostei.
Os pontos negativos foram o desempenho na estrada (que lembrou aqueles Fiat uno mille 91) e o controle do ar condicionado somente via central.
O espaço interno e a mala foram aceitáveis para uma família de 4 pessoas.
Fui hoje 12/10 na peugeot xênon , e tinha o modelo se não me engano griff turbo 200 com painel 3D , 1.0 turbo … que coisa linda , é exatamente igual a esse que você testou . Na mesma cor
Alugo sim......kkkkk
.carro espetacular..macio e muito confortável..
Ando sempre no 208 Stily da minha filha, motor mais silencioso.que do Polo, nos quebras molas passa tranquilo, as marchas são precisas e curtas na 1 e 2, muito econômica, carro top na categoria. Acabei comprando um pela relação custo/benefício.
Xenão, tou vendo teu vídeo agora, 12 dias depois de postado. Ontem, passando por uma concessionária, vi ele na promo (depois dos descontos do governo e das montadoras) por r$75 mil. Cara, achei que pelos r$75 mil ele vai bem, principalmente contra o Argo, Polo e Onix. Esse 208 vem bonito e completo.
Aproveitem as versões mais completas de 2024 ano q vem vai despencar! Comprei um active pack 2022 esse ano e carro mt completinho, 1.6 120 cv no etanol, at6 aisin, vidro one touch nos 4 controles, fora outras coisinhas so o meu n tem o teto mas ta de boa qm for comprar um ano q vem vai pagar baratinho nas versões mais top de linha ano q vem recomendo esse carrinho
Carro tem tudo de bom, evita até multa de velocidade! Perfeito.
Lindo como quase todos Peugeot, esta geração do 208, eles se superaram ainda mais, que carro lindo.
Eu acho que o 1.3 8V tbm teria que equipar esse Peugeot 208, seria uma mecânica muito interessante pra ele.
Se fizessem isso seria uma maravilha.
Mudaria o imposto e o carro subiria muito de preço.
@@ivanildovs sim, se isso acontecer como linha de montagem direto, mais ter na gama como uma versão opcional para consumidores que querem um pouco mais de potência.
Seria perfeito. Ia escantear os concorrentes. 😂
Se com meu Voyage 13/14 1.0 vou de boas de Esteio RS até Bombinhas SC, esse com certeza também vai.
📌 O melhor custo benefício é o de entrada Like por $ 69.990 também conhecido por 70k , é preço de Kwid e Mobi
Falou o delegado
Problema é na revenda, se for capado vai ser duro vender.
Nesse caso aí não vale a pena nenhum, procura um usado top que sai melhor.
@@teogenisbrandao1372 falou o juiz
@@maquidielmb7676 pleno 2023 e esse tipo de comentário? parou em 2012? 😂
@@leonardoxavier9656 ?
Aluguei um desses o mês passado, achei o Design bem estiloso, o motor 1.0 é fraco, mas é bem econômico, cheguei a fazer 14km por litro de etanol na estrada, peca muito no espaço interno, eu tenho 1,86 de altura e fiquei bem apertado no carro, para quem senta no banco de trás também.
Eu optei pela versão Griffe, 2023, o 208 realmente é muito bom. Essa versão ai, deveria ter o motor 1.3, ficaria melhor.
Todos os 208 são 1.0? E com câmbio manual?
@@brenohlgarrido O 208 Griffe, Roadtrip, Allure e Active são motores 1.6 de 4 cilindros aspirados com câmbio automático ayzin de 6 marchas. Já esse 208 style do xenao junto com o outro Like(o de entrada), são 1.0 aspirado de 3 cilindros com câmbio manual de 5 velocidades.
@@FronteiraCar ahhh obrigado!
Os 1.6 com câmbio Ayzin são confiáveis né?
Tem com teto panorâmico também?
@@brenohlgarrido Sim, são excelentes câmbios, tão bom quanto o câmbio automático com conversor de torque da Volkswagen o Tiptronic. Os Câmbios Ayzin equipam alguns Toyota, Nissan e os novos carros automático da Citroen. A Toyota é detentora de 30% da empresa. E todos os automáticos 208, tanto Active, Allure, roadtrip e Griffe vem com teto panorâmico e câmbios automáticos e motor 1.6. o único que não tem teto panorâmico é o de entrada o like. Ele não tem nem central multimídia, e os vidros traseiros são à manivela. O motor do like e style são 1.0 aspirado de 3 cilindros downsize.
@@FronteiraCar valeuuu
Aluguei esse peugeot na localiza, e amei, que carro gostoso, confortável e lindo
Comprei um Like 0KM e adorei o carro. Nos dois primeiros dias realmente estranhei o câmbio mais duro e os engates mais curtos. Agora não sei se ele amoleceu ou eu acostumei. kkk Mas é um carro confortável de digirir, chama atenção pela sua beleza, e eu realmente gostei da compra. Não trocaria por um HB20.
Estou entre ele e exatamente um hb20
Olá, você fez algum ajuste na multimidea ou trocou ela? Estou pensando em comprar essa versão também, mas o espelhamento do celular é bem importante né?! Principalmente pra ver mapa.
@@camilaandreza6140 Camila, no meu caso não fiz nenhum ajuste na “multimídia”, não preciso usar o mapa no dia a dia. Quando necessário, vou usar no celular mesmo, com um suporte no pára-brisa. Mas já considerei sim trocar ela sim. Entretanto pelo valor acho que vou preferir colocar os sabres de luz.
tinha um vw e nao tem cambio melhor, peguei esse 208 achei terrivel esse cambio, porem acostumei, está sendo bem aceitavel.
Eu era um grande critico da marca PEUGEOT fala muito mas da marca, mas o mundo da voltas e precisei comprar um Peugeot 206 ano 2004 1.4 8v o carrinho bom e econômico
Tenho um desse. O motor é fraco mas como ele tem mais torque em baixa passa uma sensação maior de potencia pra andar na cidade. E também, ele é muito estavel.
Parabéns pelo vídeo, xenao! Análise muito boa. O carro de fato é muito bom para um carro de cidade. Uma pena é que a Stellantis/Peugeot deixa o cliente na mão quando precisa de peça ou alguma manutenção corretiva.
Atualmente com a redução por R$ 75.990 aí sim tá valendo muitoo maiiis a pena!! Já correndo aproveitar e buscar o meu. 😉
comprou ? me de dicas, o meu chega em 30 dias
E daí Neto , vc gostou do carro ? Nos conte por favor❤
Vc me consolou quanto ao câmbio, simmm, é meio duro, no teste drive achei melhor, mas levei na concessionária e trocaram , porém, melhorou 10%
ESSE CARRO É PRA SOLTEIROS. TIPO EU... A POTÊNCIA TÁ ÓTIMA!! NÃO É CARRO DE CORRIDA!! AMOOOO PEUGEOT ❤❤😂😂
Você é muito natural nas análises, transmite muita confiança para os seguidores! Parabéns!👏🏻
Gosto muito do 208 mais prefiro ele na versão aotomatico na cor Azul 💙 é muito lindo 😊
Peguei um desse 1.0, sofri com a segunda pra terceira marcha, sempre dava trabalho pra entrar, isso que o carro tava com 800km, mas é o melhor na faixa de prezo zero, onde só tem mobi e kwid.
Um ótimo carro, varios pontos positivos: Bonito, por dentro e por fora. Teto panorâmico, multimídia, volante, o ar condicionado, camera de ré e etc... Está mais do que bom pra um carro que atualmente está custando 74.990. Os pontos negativos também ja foram falados... Motor 1.0, não é ideal, é limitado, não é pra familia, pra carregar 5 pessoas, ficar viajando pra cima e pra baixo. O carro possui vários acessórios que um carro SUV ou até mesmo Hatch de 110 mil não tem! 👌🏻
Onde você viu ele por 74.990? Pode me passar, por favor??
@@gabrielle_fs Está no próprio site oficial da Peugeot, ele é o veículo com descontos já!
Estou a quase me convencer a comprar.
Caracas, parabéns pelo review, sinceridade é tudo!!
Tenho esse carro, tenho 1.90 de altura, o banco regulado pra mim, consigo sentar confortável atrás, não chego a brigar com o banco... O motor é muito econômico, 0 a 60km/h é muito satisfatório, na estrada, ele é parecido com qualquer carro 1.0, eu tinha um hb20 antes dele e achei igual, porém muito mais econômico, o conforto é extremamente superior a qualquer um da categoria, a multimidia muito boa, ar condicionado gela muito rápido... O carro no geral é fantástico!
Pontos negativos : ajuste de posição do banco (rodinha)
O câmbio não tem um engate excelente, a ré arranha com o carro frio...
O controle do ar condicionado te tira atenção por ser todo na multimídia...
A assistência em rampa mais me atrapalha, do que ajuda... Talvez ainda não me acostumei como utilizar... Prefiro usar o freio de mão... Muito feliz com esse carro! Geral na rua paga um pau, vc passa e vê a galera virando a cabeça e babando, ele é muito lindo!
Nota 9/10
Qual o consumo dele cidade e estrada? Vc chegou a viajar com o carro cheio? Como foi em ultrapassagens na viagem?
Faço minhas as suas palavras!!! Não tem um que não olhe quando o carro passa. Também estou muito feliz com meu 208.
@@nicolyemanuely10 viajei com 3 pessoas, na bandeirantes, na média de 120km/h (3.5000rpm) ele fez uns 16.5km/L. E na cidade 14km/L (gasolina) Ultrapassagem padrão de 1.0, vc pisa e ele responde bem até... Cheguei a 160km/h numa parte que tinha uma reta, com uma leve descidinha... Mesmn nessa velocidade o volante extremamente firme, sem trepidar... Delicioso!!
@@TutuhCanossa muito top , faltou um piloto automático aí da pra descansar mais em viagens longas... tive um 208 2017 1.2 manual por 3 anos... fiz uma viagem de bh ao CE 2.500 ida mais 2.500 km volta.. 2 adultos e 1 criança carro pesado de bagagens fiz uma média de 13 na gasolina.. carro eh uma delicia de dirigir.. mas falta espaço interno.. aí a Peugeot me lança o novo 208 menor q o antigo aí desanimei... fiquei c um 308 1.6 manual 2013 por 2 meses... dirigibilidade top tbm..o espaço interno e porta malas MARAVILHOSO, MAS NAO TEM A TECNOLOGIA DO 208 2017... HJ penso em pegar um carro de até 60 mil. com as baixas do preço o 208 like tá saindo a 62 mil mas tiraram Drl de led, multimídia aí já complica mais ainda... tô muito inclinado no c4 louge 2016 ou 17 mas o turbo já dá medo medo mesmo sendo flex.. pensei num cronos 1.3 dual logic por ser ter piloto automático e controle de tração e estabilidade e por custar apenas 55 mil ano 18.. sinceramente tá difícil escolher um carro completo de preferencia automático na casa dos 60... mas zero com certeza até os 70 o 208 ainda eh a melhor opção!
Como é o desempenho na subida da cidade com ar condicionado ligado?
Xenão tenho um 2015 1.6 automático muito bom o carro confortável e anda bem
Peguei um 208 Style há 10 meses. Não tenho filho ainda, e viajo raramente. Me atende 100%.
O espaço interno traseiro é ruim pois o i-Cockpit amplia muito o espaço dianteiro. Se comparar o tamanho do painel e o espaço do trilho do banco com os concorrentes, o 208 é bem maior na parte dianteira. E isso pra mim é o que importa, pois só eu e a noiva que anda nele, nem levamos carona direito (e carona nem é gente).
Tenho 1,89m de altura, quando fui comprar vi muita gente alta falando que é desconfortável, mas creio que essas pessoas não usaram nem 10% do cérebro para conseguir se ajustar no carro kkk. É muito mais confortável que qualquer concorrente. No Onix por exemplo, não consigo deixar a perna esticada com o banco no ajuste máximo do trilho, a perna fica flexionada, e isso é ruim ao dirigir. Já no 208 meu ajuste não chega nem no limite do trilho. O limite do trilho do 208 é praticamente encostado no banco traseiro.
Troquei um Fusion 2018 no 208 por conta de economia e investir o restante do dinheiro, achei que sentiria muita falta do Fusion, mas o 208 me surpreendeu. Isso que o Style é capado de itens. Estou pensando seriamente em pegar o 208 Griffe 1.0 Turbo quando lançar.
Enfim, para pessoas que usam o carro sozinhas, e pessoas de maior idade, esse carro é o ideal, é um carro pensado no motorista/dono apenas. Creio que para família já entraria o 2008 como opção.
O seu é o 1.0 aspirado?
O espaço interno do 208 é muito inferior ao 2008?
Dia 7/3/2023, comprei um Peugeot New 208 style,adquirido direto na concessionária Peugeot Citroen REVEMAR. Carro 0 km no mesmo dia ao sair da concessionária percebi o DRL DIURNO embaçado, problema até hj n resolvido pela concessionária e nem Montadora. Dia 11/04, após 4 dias apareceu uma chave vermelha no painel acusando defeito na regulagem automática dos faróis. Após fixar na concessionária 4 dias o problema foi resolvido. Dia 06/04/2023 (um mês após a compra), levei o carro para fazer um diagnóstico na concessionária. Havia um barulho terrível na suspensão traseira, este problema estava se tornando cada vez pior com o passar dos dias. N foi possível resolver devido ser algo mais complexo. Fui orientado a levar apenas na 1* revisão, p fazer uma análise mais detalhada (kkkkk), imagina se eu tivesse feito isso, iriam falar que havia sido mais uso e eu perderia meu direito. Agendei outra vez p levar o carro. Após 3 dias foi verificado problema na suspensão e trica de peça. Me falaram que eu poderia levar o carro p casa e ficar usando, eu n aceitei pq o carro era 0 km e devia estar perfeito, já que apresentava problema na suspensão eu n iria tirar o carro da concessionária daquele jeito. Após 10 dias me deram um carro reserva (isso com muita dificuldade). Após 43 dias devolvi o carro reserva e fui buscar meu carro na concessionária. Problema da suspensão resolvido, mas meu carro veio faltando os bicos dos pneus (havia comprado bicos com logo francês p ficar com visual mais descolado), estes bicos sumiram na concessionária e eu nem criei caso, eles foram ver nas fotos tiradas e n dava p ter certeza, queiram fazer busca de imagem nas câmeras, resolvi deixar p lá. Meu carro veio sujo de graxa no teto em 3 partes e eu mesmo levei p lavar. O pior de tudo isso? Veio faturado no meu cartão de crédito o valor do aluguel do carro reserva (kkkkkk) até hj, cartão vencido, pois n tenho o dinheiro p pagar, a montadora e concessionária n resolvem nada e o juros correndo. Bem, como um consumidor se sente neste caso? São tantos problemas que vc fica desmotivado. Estou esperando eles devolverem o valor que veio faturado e nem sei se eles vão pagar os juros, acredito que isso ficará como bônus p eu resolver sozinho. Obrigado Peugeot Citroen REVEMAR Belém-Pa, agradeço a Peugeot Citroen do Brasil por todos os problemas que me causaram. Carro bonito e agradável, mas vc n tem suporte de ninguém e se precisar de peças esqueça. Consumo de combustível está elevado e na minha opinião as rotações são altas demais. Meu carro está com 4.500 km rodados e quero vender urgentemente.
Salve Xenão, trabalho em locadora de carro e sim, o 208 não tem espaço traseiro, porta-malas e o câmbio é ruim de engatar as marchas, mas em compensação trás a beleza e o conforto pra quem vai na frente
Fica a dica pro pessoal que tem ele, a central multimídia as vezes apaga sozinha e não como não tem botão físico de liga/desliga da tela a forma de ressuscitar ela é tirando um dos polos da bateria e esperar uns minutos que volta a funcionar normal.
As vezes quando liga o motor ele na lenta fica "batendo" do tanto que treme mas depois para o barulho
Caralho, essa da central multimídia é foda kkk. A peugeot não se ajuda
os carros 23/23 já nao apresentam problema na midia
Só levar na casa e atualizar a multimídia.
O problema do multimídia era software... Se levar para atualizar resolve... 23/23 já estão atualizados e não acontece isso.
Kkkkkkkk
Aluguei esse carro não por escolha era o que estava disponível no momento, é um carro esperto para 3 pessoas gostei de sua dirigibilidade muito macia nas ruas e não faltou força nas ultrapassagem, não é um carro para longas viagem mais para rodar em São Paulo capital e passear no interior de São Paulo é uma boa, ar condicionado forte logo de início achei estranho o volante mais me adaptei rápido até achei que estava no modo avião 😅. No modo geral é uma carro bom sim sou que muito caro para comprar.
Eu aluguei um, achei a potencia dele boa. Nunca tive um carro 1.0 e achei que ele responde bem na cidade.
Faz uma viagem e veja a mágica acontecer.
@@maquidielmb7676 andei na estrada com ele, achei de boa tambem.
@@tribunal8554 de boa pra andar a 90 sem ultrapassar nada.
Cara na cidade, e para quem só fica na cidade, ok. Na estrada, como eu preciso fazer pelo menos duas viagens por ano acima de 500km preciso de um com mais de 100 CV.
@@maquidielmb7676 eu ando só acima de 110, achei bem de boa
Carrinho sensacional. Não sei como não é o mais vendido do Brasil...e olha que sou fã tarado por VW e Polo
nem o anuncio nos jogos de futebol da globo fez ele deslanchar nas vendas
Ele é fraquinho mas, é um dos mais bonitos dos últimos 10 anos.
E outra coisa..sou acostumado com o mille então isso pra mim é um foguete!
O Mille Fire anda mais .
Anda naaaada
A relação peso x potência do mile é mto melhor do q esses 1.0 de hj, q são mto fracos e pesados
Esse carro é maravilhoso. O motor 1.0 é voltado pra economia e não performance. Atende muito bem. Muito bem equipado, o 1.6 aspirado atende pra quem quer andar melhor, não é um motor manco, são 120cv num carro pequeno. Não é esportivo! E logo vem o turbo, aí vamos ver o brasileiro que tanto reclama do aspirado reclamar do turbo tb. Se não reclamar não serve rs
Se eu tivesse condições de comprar um carro zero km, iria de 208, bonito e com motor muito confiável.
O problema é o preço dos carros 1.0 aspirado tão chegando muito próximos dos carros com motores maiores, por exemplo por 7 mil a mais leva um Argo ou Yaris automáticos, ou 5 mil a mais polo turbo manual.
0:33, teto instagramável, Xenão!
Se a próxima geração vier com turbo e manual... vai ser uma delícia de andar em um desses ❤
Vai sim aí vão chorar no preço e por aí vai...
@@alexbarrozoa reclamaram o preço,e o custo com a manutenção de quem nem vai comprar
Muito bom! Tive um Griffe 2021! Carro muito bom! Parabéns pelo sucesso, Xenão. Só as rodas não são originais do modelo.
Esse carro é meu sonho de consumo, ainda chego nele.
Tenho um há 10 meses !! Carrinho top !! Uso como segundo carro, para trabalho dentro da cidade, ando em média 80km/dia !! Melhor alternativa para esse fim ! Carro bonito, confortável e econômico ! Para viagem com a família vamos na da minha esposa !! Vale muito a pena !
Uma errata ai pra o Xenão. Brasileiro nao gosta de carro francês nem disfarçado. Brasileiro gosta é de carro italiano mesmo que esse esteja disfarçado de frances 😂. Muito top o vídeo!
Faz review da versão completa aí, o Griffe com painel 3D, esse sim é maravilhoso demais e o motor 1.6 é bem espertinho, sou apaixonada
atualizando a galera.
Estou com um Stylle 2024
Algumas mudanças sobre a linha 23.
Ajuste inclinação do banco voltou a ser de alavanca igual a geração anterior.
USB esquerda do painel mudou para USB C.
Agora tem iluminação porta luvas
Agora tem iluminação para o banco traseiro no teto
A roda mantem o desenho mas agora é totalmente preta.
Reforçando que o farol FULLLED tem ajuste automático de altura, imagino que na 2023 também tenha.
Sobre o consumo, não parei para analisar consumo puramente cidade ainda, mas em uma viagem de quase 200km, na estrada consumo de 17.6km por litro na mijolina, andando ali entre 90 e 100, e umas esticadas bem legais as vezes, super confortável, sabendo escalonar as marchas nas trocas e tomando cuidado em ultrapassagens ele vai bem, principalmente para quem não gosta de andar acima do limite.
fiz comparativo na mesma faixa de preço, 79,990 era HB20 e polo track ( polo track uns 5mil mais caro) a polo track PELADO, tinha praticamente o exigido por lei e olhe lá, HB20 era mais completo, mas particularmente não gosto do design, e o motor era mais potente.
mas na balança o 208 ganhou, pelo CxB e pela confiança que ja tenho na marca e na CSS aqui de onde moro.
Pois tirei minha CNH em Minas Gerais, e foi em um celta LT 2012 kkkk pense num carro chato kkkk. Mas passei de primavera 🎉😅
Motor 1.3 nele ou um turbo pra chegar nus 100 cavalos iria ficar imbatível nas vendas 👏🏽
Vai chegar em agosto ou setembro o 1.0 turbo T200 do Pulse
A solução pra ele é o 1.3 aspirado cvt.
O argo nova geração deve ficar com o 1.0t.
Mas aí não será esse preço! 😅
@@rscrvg Daria pra manter o 208 com dois motores.
1.0 aspirado, e 1.3 aspirado com opção de cvt. Isso faria economia em escala já que a fiat está colocando 1.3 cvt em tudo.
Acho que o espaço interno deixou ele para trás mais que o moto porque temos um mercado muito grande de carros mil aqui. Eu me apaixonei pelo carro mas tenho mais de 1.80 e quando entrei nele me senti "esmagado" kkk mas para solteiros que curtem uma pilotagem mais encaixada ou que são de estaturas menores com certeza é um carro excelente...
Cara as suas aberturas são as melhores que já vi rsrsrsrs , não tem base não kkkk , parabéns pela criatividade
90 mil ???? Tá louco !!!! Há eu com esse valor na mão, ia correndo comprar um cruze turbo sedã maravilhoso usadinho.
e correr risco de pegar uma bomba
Que bomba nada, tenho um Fiesta sedan 2016 1.6 top demais. Da pra vender qualquer hora, até me pararam pra perguntar já. Problema é 90 mil nesse carro, não q o carro seja ruim mas 90 mil??? Só Brasil
Tbm iria de cruze na hora, ou junta mais um pouco e pega um Nivus
Carro espetacular , qto a frances comprei um 207 1.4 aviaozinho , gostei muito !!
Eu estou com um 208 like assinado pela movida, só não pedi pra trocar ainda pq o carro é muito bonito e muito confortável. Eu nunca andei em carro tão cansado na vida, é absurdamente fraco, na estrada chega a irritar! Com 4 adultos é impossível de andar. O carro é extremamente econômico, mas é extremamente apertado, fraco e o câmbio parece que tá dentro do carro, fora os engates horríveis e que enrosca ré e terceira. A central multimídia para de funcionar do nada. É um carro só pra desfilar mesmo, se eu fosse comprar um pra mim, pegaria 1.6
cambio parece que ta dentro do carro??? 🤔
@@OuvinteAmigao Câmbio Fiat. Ruído elevado desde os "novos UNO".
@@alexmacedoarq - ah ta, agora entendi...
Acho que nunca ouvi cambio barulhento...
Faz mais barulho que o motor???
@@OuvinteAmigao Dependendo da marcha engatada ronca demais. Incomoda.
Like com multimídia e controle no volante?
Eu como morador de Belo Horizonte, já quis muito um carro com assistente de partida em rampa kkkk
Aqui em BH isso é muito útil mesmo 😂
A regulagem do banco mudou, era por roldana, agora é uma alavanca. Nos modelos 2024
Carro muito bonito. Pra mim que sou solteiro é ótimo!!!
Hoje eu passei na concessionária e estava exatamente 59,990. Não sei qual versão, mas provavelmente deve ser a mais pelada
A Peugeot está bem agressiva nessa nova fase. Esse valor é igual a kwid e mobi que são muito pequenos. Perto deles, o 208 é uma minivan no quesito espaço. A introdução dos motores FIAT vai aumentar a confiança do mercado nesses carros da Peugeot/Citroen que carregam uma fama de manutenção cara e difícil, sem contar os problemas crônicos de arrefecimento e elétricos. Esse motor Firefly é muito econômico, tem manutenção barata e não precisa de um 'Andrecar' para consertar. Acho que a tendência de Peugeot/Citroen é aumentarem a parcela delas no mercado com esses motores FIAT.
Que carro lindo! Desde primeira versão do peugeot 208 é lindo! ❤
Aqui em Petrópolis-RJ, carro francês é muito difícil de vender.
Aqui em SC tá 85k. Eu tenho um 1.6 manual e adoro o carro, simplesmente sensacional.
Xenão com a redução dos novos quanto tempo você acha que vai demorar pros usados acompanharem? E quem comprou antes do aumento, fica Xorando?
Meu sonho esse carro,se deus quiser quando for adulta esse será meu primeiro carro❤️🙏
Esse carro como eu imaginei iria fazer sucesso entre os Ubers, já peguei duas corridas com os motoristas usando esse carro. É confortável de passageiro, mas dá pra sentir que falta motor, eu iria passar raiva dirigindo. Deviam ter colocado o 1.3 firefly nele, iria ser outro carro ...
Motor agil para cidade é perfeito. O problema é só rodovia ai o motor chora
@@RuanLuiz2008 Então, eu moro em um bairro de SP que tem muita ladeira, e deu pra sentir que o carro sofre viu, chega a pedir primeira marcha ... Mas é normal de todo 1.0, eu estou acostumado a andar de 2.0 há alguns anos e se pegasse um 1.0 iria estranhar um pouco. Mas concordo que o carro pra cidade deve ser ótimo e deve servir perfeitamente pra uso urbano, mas mesmo assim acho que o 1.3 firefly seria melhor
Gostaria de comprar um, tinha o 2008, é muito top esse, só não comprei pq o concessionária quis paga uma migalha no meu hb20. Aí não dá
Qual o ano do seu hb20? Quanto queriam pagar $ ?
@@rafaeldemelo5709 então aqui em MT a concessionária tava pagando pior que garagem, ex: 43 a garagem e eles 37, e meu hb20 2018 1.0, e tá sendo vendido de 53 a 58
ESSA MULTIMIDIA VIRADA PRO MOTORISTA É UM ESPETÁCULO
Estou considerando modelo automático 1.6 Active, com teto panorâmico. Casado sem filho, viajo uma vez por pra o interior visitar a sogra.
É um carrinho que poderia ser vendido abaixo dos R$60 mil, deveria ser vendido abaixo dos R%50 mil, porém tem quem pague então vende acima dos R$80 mil. Brasil é difícil demais!
Difícil quando um gol tá custando mais que 70 mil.
Eu amei esse carro quando o dirigi, mas é o que voce falou: é carro para quem é solteiro e/ou não tem filho. Eu tenho dois, então não rola muito rodar com ele. Se eu pudesse ter dois carros, um para a família e um para mim, esse 208 seria um deles
Saudades dos anos 90, quando o retrovisor esquerdo, tapetes e peito de aço eram os opcionais disponíveis. (SQN)
Do lado direito, fera... Kkkk... esquerdo sempre teve
@@felipe1212 ops! Verdade! Wlw pela correção. É realmente o direito que era opcional.
Nunca fui fã dessa linha de veículos, mais com esse visual e esse motor fire flay eu aprovo .
Teria sim!