ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
近江塩津 Ōmi-Shiotsu A03 0:00:00余呉 Yogo A04 0:04:20木ノ本 Kinomoto A05 0:08:10高月 Takatsuki A06 0:12:30河毛 Kawake A07 0:15:40虎姫 Torahime A08 0:18:50長浜 Nagahama A09 0:23:20田村 Tamura A10 0:26:50坂田 Sakata A11 0:29:50連結作業 0:34:20 ~米原 Maibara A12 0:36:40彦根 Hikone A13 0:41:40南彦根 Minami-Hikone A14 0:45:30河瀬 Kawase A15 0:48:30稲枝 Inae A16 0:52:10能登川 Notogawa A17 0:55:50安土 Azuchi A18 0:59:50近江八幡 Ōmihachiman A19 1:03:30篠原 Shinohara A20 1:07:20野洲 Yasu A21 1:13:30守山 Moriyama A22 1:16:20栗東 Rittō A23 1:18:15 通過草津 Kusatsu A24 1:20:40南草津 Minami-Kusatsu A25 1:24:00瀬田 Seta A26 1:26:16 通過石山 Ishiyama A27 1:28:30膳所 Zeze A28 1:30:49 通過大津 Ōtsu A29 1:32:50山科 Yamashina A30 1:37:30京都 Kyōto A31 1:43:10西大路 Nishiōji A32 1:45:41 通過桂川 Katsuragawa A33 1:47:10 通過向日町 Mukōmachi A34 1:47:44 通過長岡京 Nagaokakyō A35 1:49:35 通過山崎 Yamazaki A36 1:51:38 通過島本 Shimamoto A37 1:52:47 通過高槻 Takatsuki A38 1:56:30摂津富田 Settsu-Tonda A39 1:58:35 通過JR総持寺 JR-Sōjiji A40 1:59:31 通過茨木 Ibaraki A41 2:00:38 通過千里丘 Senrioka A42 2:02:05 通過岸辺 Kishibe A43 2:02:57 通過吹田 Suita A44 2:04:05 通過東淀川 Higashi-Yodogawa A45 2:05:44 通過新大阪 Shin-Ōsaka A46 2:07:30大阪 Ōsaka A47 2:11:40塚本 Tsukamoto A48 2:14:24 通過尼崎 Amagasaki A49 2:17:40立花 Tachibana A50 2:19:45 通過甲子園口 Kōshienguchi A51 2:20:51 通過西宮 Nishinomiya A52 2:22:00 通過さくら夙川 Sakurashukugawa A53 2:22:50 通過芦屋 Ashiya A54 2:25:10 甲南山手 Kōnan-yamate A55 2:27:08 通過摂津本山 Settsu-Motoyama A56 2:27:56 通過住吉 Sumiyoshi A57 2:28:46 通過六甲道 Rokkōmichi A58 2:30:08 通過摩耶 Maya A59 2:31:02 通過灘 Nada A60 2:31:32 通過三ノ宮 Sannomiya A61 2:35:00元町 Motomachi A62 2:36:44 通過神戸 Kōbe A63 2:38:50兵庫 Hyōgo A64 2:40:55 通過新長田 Shin-Nagata A65 2:42:13 通過鷹取 Takatori A66 2:42:52 通過須磨海浜公園 Sumakaihinkōen A67 2:43:24 通過須磨 Suma A68 2:44:08 通過塩屋 Shioya A69 2:45:39 通過垂水 Tarumi A70 2:47:03 通過舞子 Maiko A71 2:48:02 通過朝霧 Asagiri A72 2:49:09 通過明石 Akashi A73 2:51:10西明石 Nishi-Akashi A74 2:54:50大久保 Ōkubo A75 2:56:52 通過魚住 Uozumi A76 2:58:55 通過土山 Tsuchiyama A77 3:01:08 通過東加古川 Higashi-Kakogawa A78 3:02:53 通過加古川 Kakogawa A79 3:06:00宝殿 Hōden A80 3:08:00 通過曽根 Sone A81 3:10:10 通過ひめじ別所 Himeji-Bessho A82 3:11:33 通過御着 Gochaku A83 3:12:53 通過東姫路 Higashi-Himeji A84 3:14:14 通過姫路 Himeji A85 3:16:13
線形が綺麗で沿線ものどかだったり都会的だったりと、関西の多種多様な風景を楽しめました。ありがとうございます。
野洲以東にも新快速が走り出したのは1985年3月14日のダイヤ改正でのこと。当初は朝夕のみの設定で、草津以東は各駅停車。1986年11月1日のダイヤ改正では日中にも彦根折り返しが毎時1本設定されて、野洲以東でも停車駅を削減。1988年3月13日のダイヤ改正では朝夕のみだったが、ついに念願の米原乗り入れが叶い、1989年3月11日のダイヤ改正では日中にも米原折り返しが毎時2本設定。その後1991年9月14日のダイヤ改正での長浜延長を経て、2006年10月21日のダイヤ改正では日中は近江塩津折り返しが毎時1本、朝夕にも敦賀折り返しが上下各4本それぞれ設定されて現在に至ります。とはいえ北陸本線内では、ほとんどの列車が曜日を問わず4両編成で運転されています。
Lovely trip . I really like your videos . Thank you so much .
これはJR西日本の在来線直流電車列車です。!
撮影・編集お疲れ様です。こんな運用があったんですね野洲〜米原間の快速(普通)の本数確保の為ですかね?
野洲で野洲始発の普通と連絡していたのでたぶんそうだと思います
いつも編集お疲れ様です
新快速は外側線も走って欲しいです。
父方の田舎が長浜市下丹生なので懐かしい。
野洲から新快速はもう無くなりましたね‼️
117系が新快速で走ってた時にはすでにあった野洲から新快速運用もなくなりましたか
区間新快速は西明石〜姫路は各駅に停車するタイプもありますよ。↑臨時ダイヤのみ。
姫路発西明石行きに乗ったことはありますか????
高運転台だから225系でしょ。
見覚えあるなーって考えてたら思い出しましたJR東日本の特急わかしおの前面に少し似てますね(雰囲気)?
姫路えきのった学園都市駅
ok me gusta así
225ってこんな静かなもん?
225系静かやな
早朝走ってないんよなあ
近江塩津 Ōmi-Shiotsu A03 0:00:00
余呉 Yogo A04 0:04:20
木ノ本 Kinomoto A05 0:08:10
高月 Takatsuki A06 0:12:30
河毛 Kawake A07 0:15:40
虎姫 Torahime A08 0:18:50
長浜 Nagahama A09 0:23:20
田村 Tamura A10 0:26:50
坂田 Sakata A11 0:29:50
連結作業 0:34:20 ~
米原 Maibara A12 0:36:40
彦根 Hikone A13 0:41:40
南彦根 Minami-Hikone A14 0:45:30
河瀬 Kawase A15 0:48:30
稲枝 Inae A16 0:52:10
能登川 Notogawa A17 0:55:50
安土 Azuchi A18 0:59:50
近江八幡 Ōmihachiman A19 1:03:30
篠原 Shinohara A20 1:07:20
野洲 Yasu A21 1:13:30
守山 Moriyama A22 1:16:20
栗東 Rittō A23 1:18:15 通過
草津 Kusatsu A24 1:20:40
南草津 Minami-Kusatsu A25 1:24:00
瀬田 Seta A26 1:26:16 通過
石山 Ishiyama A27 1:28:30
膳所 Zeze A28 1:30:49 通過
大津 Ōtsu A29 1:32:50
山科 Yamashina A30 1:37:30
京都 Kyōto A31 1:43:10
西大路 Nishiōji A32 1:45:41 通過
桂川 Katsuragawa A33 1:47:10 通過
向日町 Mukōmachi A34 1:47:44 通過
長岡京 Nagaokakyō A35 1:49:35 通過
山崎 Yamazaki A36 1:51:38 通過
島本 Shimamoto A37 1:52:47 通過
高槻 Takatsuki A38 1:56:30
摂津富田 Settsu-Tonda A39 1:58:35 通過
JR総持寺 JR-Sōjiji A40 1:59:31 通過
茨木 Ibaraki A41 2:00:38 通過
千里丘 Senrioka A42 2:02:05 通過
岸辺 Kishibe A43 2:02:57 通過
吹田 Suita A44 2:04:05 通過
東淀川 Higashi-Yodogawa A45 2:05:44 通過
新大阪 Shin-Ōsaka A46 2:07:30
大阪 Ōsaka A47 2:11:40
塚本 Tsukamoto A48 2:14:24 通過
尼崎 Amagasaki A49 2:17:40
立花 Tachibana A50 2:19:45 通過
甲子園口 Kōshienguchi A51 2:20:51 通過
西宮 Nishinomiya A52 2:22:00 通過
さくら夙川 Sakurashukugawa A53 2:22:50 通過
芦屋 Ashiya A54 2:25:10
甲南山手 Kōnan-yamate A55 2:27:08 通過
摂津本山 Settsu-Motoyama A56 2:27:56 通過
住吉 Sumiyoshi A57 2:28:46 通過
六甲道 Rokkōmichi A58 2:30:08 通過
摩耶 Maya A59 2:31:02 通過
灘 Nada A60 2:31:32 通過
三ノ宮 Sannomiya A61 2:35:00
元町 Motomachi A62 2:36:44 通過
神戸 Kōbe A63 2:38:50
兵庫 Hyōgo A64 2:40:55 通過
新長田 Shin-Nagata A65 2:42:13 通過
鷹取 Takatori A66 2:42:52 通過
須磨海浜公園 Sumakaihinkōen A67 2:43:24 通過
須磨 Suma A68 2:44:08 通過
塩屋 Shioya A69 2:45:39 通過
垂水 Tarumi A70 2:47:03 通過
舞子 Maiko A71 2:48:02 通過
朝霧 Asagiri A72 2:49:09 通過
明石 Akashi A73 2:51:10
西明石 Nishi-Akashi A74 2:54:50
大久保 Ōkubo A75 2:56:52 通過
魚住 Uozumi A76 2:58:55 通過
土山 Tsuchiyama A77 3:01:08 通過
東加古川 Higashi-Kakogawa A78 3:02:53 通過
加古川 Kakogawa A79 3:06:00
宝殿 Hōden A80 3:08:00 通過
曽根 Sone A81 3:10:10 通過
ひめじ別所 Himeji-Bessho A82 3:11:33 通過
御着 Gochaku A83 3:12:53 通過
東姫路 Higashi-Himeji A84 3:14:14 通過
姫路 Himeji A85 3:16:13
線形が綺麗で沿線ものどかだったり都会的だったりと、関西の多種多様な風景を楽しめました。ありがとうございます。
野洲以東にも新快速が走り出したのは1985年3月14日のダイヤ改正でのこと。当初は朝夕のみの設定で、草津以東は各駅停車。1986年11月1日のダイヤ改正では日中にも彦根折り返しが毎時1本設定されて、野洲以東でも停車駅を削減。1988年3月13日のダイヤ改正では朝夕のみだったが、ついに念願の米原乗り入れが叶い、1989年3月11日のダイヤ改正では日中にも米原折り返しが毎時2本設定。その後1991年9月14日のダイヤ改正での長浜延長を経て、2006年10月21日のダイヤ改正では日中は近江塩津折り返しが毎時1本、朝夕にも敦賀折り返しが上下各4本それぞれ設定されて現在に至ります。とはいえ北陸本線内では、ほとんどの列車が曜日を問わず4両編成で運転されています。
Lovely trip . I really like your videos . Thank you so much .
これはJR西日本の在来線直流電車列車です。!
撮影・編集お疲れ様です。
こんな運用があったんですね
野洲〜米原間の快速(普通)の本数確保の為ですかね?
野洲で野洲始発の普通と連絡していたのでたぶんそうだと思います
いつも編集お疲れ様です
新快速は外側線も走って欲しいです。
父方の田舎が長浜市下丹生なので懐かしい。
野洲から新快速はもう無くなりましたね‼️
117系が新快速で走ってた時にはすでにあった野洲から新快速運用もなくなりましたか
区間新快速は西明石〜姫路は各駅に停車するタイプもありますよ。
↑臨時ダイヤのみ。
姫路発西明石行きに乗ったことはありますか????
高運転台だから225系でしょ。
見覚えあるなーって考えてたら思い出しました
JR東日本の特急わかしおの
前面に少し似てますね(雰囲気)?
姫路えきのった
学園都市駅
ok me gusta así
225ってこんな静かなもん?
225系静かやな
早朝走ってないんよなあ