Постарался подробно показать как подготовить мотоблок к эксплуатации после покупки, на что обратить внимание, и что нужно сделать чтобы мотоблок работал долго и радовал хозяина, а не расстраивал. Всем удачи и благополучия!
@@ПалычНавсеруки Здравствуйте, вот не нашёл ответ на свой вопрос во всех поисковиках. Купил форте 12лс с Эл стартером. Но вот ни как не могу разобраться как его заглушить , ключи крутил вертел в замке зажигания, фазу с Акума тоже скидывал, тот рычаг типа фазы тоже туда сюда дёргал чтобы заглушить. И тоже не глохнет, что делать!? Только купил, обкатку ещё даже не делал. Хотел завести его чтобы переставить на другое место для обкатки, но выключить его тупо не реально!!!
Да легко! Отрегулируйте тягу монетки привода газа и когда отталкиваете в самое крайнее положение, мотоблок глохнет так как вы уменьшаете подачу топлива на ТНВД. Если неполучиться механически то привод насоса отжмите вручную и он захлохнет! Может пружинка на тяге отскочить посмотрите. А потом отрегулируйте привод чтобы это работало через саму тягу!
Купил 16 дикабря етово года второй тяжолый дизиль 10 л.с при первом пуске за выл движок почиму завыл несмазали вал к которому подсоединяется ручка для пуска двигателя также вал ГРМ впосадочных местах после чательной и обильной смаски движка вой про пал прошу у поменуть обетой проблеме вашых видио потому как сетой проблемой каждый может столкнуца
Хорошо! Как только получиться сниму видео. Если нетрудно и это не повлечет отказа в гарантии, сними боковую крышку двигателя, или обратись в сервис с этой просьбой. Так как вал в который ты вставляешь заводную ручку находиться в втулке которая запрессовывается в крышку двигателя и там есть смазывающее отверстие в корпусе крышки и во втулке Они должны быть совмещены!!! Если у тебя запищало в этом месте значит могло сорвать втулку в крышке мотора и отверстия будут не совпадать соответственно у тебя постепенно разобьёт место в крышке и вал. Возможно и отверстия там были не совмещены или вообще не просверлены. Так как этот вал мажется разбрызгиванием от шестерен и если там всё в порядке было то запищать оно не должно было. Если я конечно вас правильно всё понял!
@@ПалычНавсеруки я проверил и смазал в двигателе всо аптянул аналогично и капп потому как нихочитца приключений в дароге даи ето вторая покупка мотоблока 10 ветом сизоне первая была вапреле
@@ПалычНавсеруки а ещё попросик в масло нормальное сразу добавляли хадо? И в тад 17 что то из хадо добабляли, и как себя ведёт зимой тад 17 коробке не тяжело
Якщо ви поміняли поршневу то просто поїзьдьти трохи з причепчиком по своїм ділам з мінімальною грузом. Просто неперегружаючи його і годин через 10 можете вже і в полі займатися звичайними справами.
І Вам доброго ранку! Якщо хододно їздити, то зніміть ремені приводу мотоблока. Притяніть мотора до рами і завидіть, хай попрацюе ці самі години! Радіатора по холоду ліпше закрити щоб бистріше нагрівався.
У Меня зубр 8 л.с. Продавец утверждал что в движку масло супер. И что уровень тожэ. Есть. Но мне етого мало было я завел со снятыми ремнями на пару минут прогреть и слил. Там было 1 800 грам и непонятно за сколько он это масло купил.
Он имеет водяное охлаждение и похож на обычный мотор R190? Если похож, то посмотрите на то какие цифры вылиты на блоке с правой стороны от крыльчатки генератора, это самая точная информация, а названия могут быть разные!
Вы просто посмотрите на мотор по тем признакам что я назвал, а название мотора может быть просто маркетинговым ходом, так как на всё новое обращают лучьше внимание,соответственно лучьше покупают и всё. Спросите на литье мотора какие цифры вылиты и всё. Если 90, это тандартная 10ка, если 90-92, может быть внутренности как 10ки с поршнем на 90 так и 11ки, с поршнем на 92, вот этот мотор лучьше не брать так как поршня, гильза и прокладка под головку это проблема достать.
Вы заливайте какое хотите! Я даже переубеждать не буду, только сперва изучите систему смазки этого двигателя, его особенности, ресурс масел и условия их эксплуатации. Вот в этом и скрыто некоторое НО!вкладиші зношуе трохи інше аніж вид масла, з практики ремонтів знаю і коли показував людям, що треба заливати, а на сам перед коли міняти, в них і проблеми закінчувалися! 🤗 А ресурс мотора кстати, не годами эксплуатации, а моточасами наработки меряется, если что 🤔!
Ось вам ссылка як підібрати масла і я зовсім не проти мініралки по API: 15 W40, тідьки вона для певних умов і ресурс його меньший th-cam.com/video/2EzMjRuQL7Y/w-d-xo.html
@@ПалычНавсеруки є такий блогер, як Юрій Воробйов, він також заливав полусинтетичне мастило і показував у відео, що сталося з двигуном. Двигун мотоблока, це розробка ще старих часів, писав, що 50-60років і зазори в деталях має великі, а для компенсації цих зазорів і потрібне мін масло.
І того блогера знаю і поважаю цого у його компетенції, тільки про які зазоры він мав на увазі у моторі, а тем паче про яке масло? Є 10w40 універсальне і є такеж, тільки Дизельне, якщо універсальне то ні в якому разі не можна лити в ці мотори, я і в мерседес лию тільки Дизель! Подивіться уважно то відео що я вам рекомендував я там все описав і не з пальця висмоктав і то не мої забаганки! Якщо Воробьёв мав на увазі коробку, то я з ним згоден. Я лью Тад17і, тільки заводський, він також різний бувае, а коли мене питають про якісь там супер наворочені масла в коробку, кажу що то Дурня, або нема куди гроші дівати! Якщо вам подобаеться 15w40 мінералка, то лийти його, тільки ресурс його порядка 70-80годин напраюацювання, в мене 100-110годин,по морозу треба із-за його в'язкості проливати горячою водою, в мене Антифриз, мене це не влаштовує, а тим паче при майже однаковій їх вартості цих масел!
@@ПалычНавсеруки Воробйов, робив мотор на Зубрі, от про масло і говорив. Не мав на увазі "універсальне" масло, його як такого не Має. Температурні режими різні у дизельного і бензинового двигуна. У кожного свої забаганки, але навіть виробник пише про мінеральне мастило.
Я купил Скаут 15де черес интернет пониженое и повышения и нетралка включается а другие нет речак верх не поднимается может чевота надо открутить а даещё при включение пониженое и повышенной передаче он едет так должно быть невключпя других передас посоветуйте чтоделать пожалуйста уменя в хуторе спросить неуеава...?
Сам считай на хуторе живу, но подскажу. У вас просто включилась передача, а привод выскочил из вилочки включения. Выход один. Нужно снять роги за которые вы держитесь при езде. Снять верхнюю крышку коробки и выставить всё вилочки включения передач в среднее нейтральное положение. Их там 3. Переключаються они на три щелчка каждая. Вот вам нужно поймать среднее положение каждой. Если у вас всё получилось и вы выключили все передачи, то первичный вал будет вращаться свободно, это вал где сцепление. Значит вы поймали нейтраль. Потом должны вставить верхнюю крышку совместив прорези на вилочках (они будут одна против одной на всех вилочках) с двумя приводами на крышке. Это получиться не с первого раза соответственно крепите не на все болты. Рычагом попробуйте включить передачи. Если все включается и выключается вы справились, тогда закручиваете все болты и собираете. В дальнейшем, данной коробкой на ходу непереключаете передачи, она к этому нерасчитана. Очень легко вообще включить две скорости и разорвать коробку. Чинил и такие. Какую включили, на той трогаетесь и едете
Каждый модернизирует как ему видится и это есть хорошо! По конструкции фильтр довольно неплох, а качество сборки думаю подгоним к норме полуавтомат и умение конструировать вроде неатрофировадось 😉
Цепь стоит на 19 с комбайна иномарки, толщиной такая что еле всунул, но за то забыл о ней раз и навсегда. Сосед не послушал, оставил старую, так её порвало и намотало на шестерню с выломом блока фрезы. Хорошо что получилось заварить, ведь корпус фрезы чугун!
@@ПалычНавсеруки тоже родную порвал на третьем круге на огороде у знакомого нашлась старая советская колёсная цепь такая самая поставил все проблем нет и работы много зделал
Чисто моё мнение что лучьше Тад 17и, оно по вьязкостным характеристикам лучьше, но производитель допускает и использование Тап 15. Гланое чтобы они были качественными!
Постарался подробно показать как подготовить мотоблок к эксплуатации после покупки, на что обратить внимание, и что нужно сделать чтобы мотоблок работал долго и радовал хозяина, а не расстраивал. Всем удачи и благополучия!
На конец-то толковый ролик, взял такой же мотоблок и думу думаю как что, куда ,мне проще с трактором) полезное видео 👍
Спасибо
Спасибо всё четко и понятно
С праздником работников сельского хозяйства!
Спасибо и Вас. Также!
@@ПалычНавсеруки я сообщение с номером оставлял,Вы видимо пропустили? Если можно,пожалуйста бросьте в вайбер контакты по картошке семенной и цену.
@@ПалычНавсеруки заранее спасибо!
Зайдите на видео по картошке и прочтите коментарии все. Там полностью есть контакты менеджера через которого брал.
Если не найдете продублирую Менеджер: Курисько Артём т.0986246066 (подключен Вайбер) т.0952950021( личный), телефон ваш к сожалению ненашел
Добрий день Павлович ,що можете сказати за кентавра водянка 12 л.с,синій ?
Да неплохие мотоблоки. Главное железо смотри чтобы не тонкое было , а на моторе и коробке литье напористое, а так они все по сути одинаковые
Палич добрий вечір ,чим промити фризу ?
Добрый. Соляркой
А сливать как масло с коробки!?
Снизу со стороны подключения фрезы есть сливное отверстие.
@@ПалычНавсеруки спасибо большое
@@ПалычНавсеруки Здравствуйте, вот не нашёл ответ на свой вопрос во всех поисковиках. Купил форте 12лс с Эл стартером. Но вот ни как не могу разобраться как его заглушить , ключи крутил вертел в замке зажигания, фазу с Акума тоже скидывал, тот рычаг типа фазы тоже туда сюда дёргал чтобы заглушить. И тоже не глохнет, что делать!? Только купил, обкатку ещё даже не делал. Хотел завести его чтобы переставить на другое место для обкатки, но выключить его тупо не реально!!!
Да легко! Отрегулируйте тягу монетки привода газа и когда отталкиваете в самое крайнее положение, мотоблок глохнет так как вы уменьшаете подачу топлива на ТНВД. Если неполучиться механически то привод насоса отжмите вручную и он захлохнет! Может пружинка на тяге отскочить посмотрите. А потом отрегулируйте привод чтобы это работало через саму тягу!
Купил 16 дикабря етово года второй тяжолый дизиль 10 л.с при первом пуске за выл движок почиму завыл несмазали вал к которому подсоединяется ручка для пуска двигателя также вал ГРМ впосадочных местах после чательной и обильной смаски движка вой про пал прошу у поменуть обетой проблеме вашых видио потому как сетой проблемой каждый может столкнуца
Хорошо! Как только получиться сниму видео. Если нетрудно и это не повлечет отказа в гарантии, сними боковую крышку двигателя, или обратись в сервис с этой просьбой. Так как вал в который ты вставляешь заводную ручку находиться в втулке которая запрессовывается в крышку двигателя и там есть смазывающее отверстие в корпусе крышки и во втулке
Они должны быть совмещены!!! Если у тебя запищало в этом месте значит могло сорвать втулку в крышке мотора и отверстия будут не совпадать соответственно у тебя постепенно разобьёт место в крышке и вал. Возможно и отверстия там были не совмещены или вообще не просверлены. Так как этот вал мажется разбрызгиванием от шестерен и если там всё в порядке было то запищать оно не должно было. Если я конечно вас правильно всё понял!
Поздравляю с приобретением! Но обрати внимание на то что я написал. Лучше перебздеть чем недобздеть! Это именно тот случай ! 😉💪
@@ПалычНавсеруки я проверил и смазал в двигателе всо аптянул аналогично и капп потому как нихочитца приключений в дароге даи ето вторая покупка мотоблока 10 ветом сизоне первая была вапреле
@@ПалычНавсеруки втулку непровернуло звонил я кним вцентер сгарантии мотоблок не снят сделали скиту от стоимости 3 тысячи
Тогда удачи и работы без поломок! Моя задача была предупредить. Если всё в порядке, то я только рад за вас! 😊✌️
День добрый а чем промывали? И как?
Если коробку, то обычной соляркой
@@ПалычНавсеруки налили шкив крутили или нет
@@ПалычНавсеруки а фрезу с мотором
Фрезу соляркой, а мотор дешовое масло, которое было в двигателе, завёл 20 часов поработал и слил, перешёл на нормальное масло
@@ПалычНавсеруки а ещё попросик в масло нормальное сразу добавляли хадо? И в тад 17 что то из хадо добабляли, и как себя ведёт зимой тад 17 коробке не тяжело
сколько литров коробке, сколько в моторе?
Непомню точно, но 5л кантстру бери это точно
Короче лучше купить в коробке и сам собрать, всё равно надо перепроверить все
Так точно! Переберешь, правильно будешь эксплуатировать и чудным образом китайская техника станет не особо хуже японской!🤗😊👍
доброго ранку не підкажете як обкатати мотора мотоблока не нового я поміняв поршніву нову будласка підкажіть як обкатати
Якщо ви поміняли поршневу то просто поїзьдьти трохи з причепчиком по своїм ділам з мінімальною грузом. Просто неперегружаючи його і годин через 10 можете вже і в полі займатися звичайними справами.
І Вам доброго ранку! Якщо хододно їздити, то зніміть ремені приводу мотоблока. Притяніть мотора до рами і завидіть, хай попрацюе ці самі години! Радіатора по холоду ліпше закрити щоб бистріше нагрівався.
Я с движка масло слил сразу и залил своё новое и начал обкатку без мыслей что там и как
И это правильно! ☺️👍
У Меня зубр 8 л.с. Продавец утверждал что в движку масло супер. И что уровень тожэ. Есть. Но мне етого мало было я завел со снятыми ремнями на пару минут прогреть и слил. Там было 1 800 грам и непонятно за сколько он это масло купил.
В коробку залил минерал 80w 90.
После обкатки солью все
Я только прохожу обкатку. Ужэ ежу по немножко с маленькой прицепной. Без особых нагрузок.
Не подскажете кто-нибудь, двигатель toyokawa на кентаврах 10 сил из Беларуси -это аналог R190 или совсем другой двигатель? Заранее благодарю.
Он имеет водяное охлаждение и похож на обычный мотор R190? Если похож, то посмотрите на то какие цифры вылиты на блоке с правой стороны от крыльчатки генератора, это самая точная информация, а названия могут быть разные!
@@ПалычНавсеруки Я его ещё не купил. Это как бы новый бренд в Беларуси. А что они имеют ввиду, не понятно. Кентавр 1010д.
Вы просто посмотрите на мотор по тем признакам что я назвал, а название мотора может быть просто маркетинговым ходом, так как на всё новое обращают лучьше внимание,соответственно лучьше покупают и всё. Спросите на литье мотора какие цифры вылиты и всё. Если 90, это тандартная 10ка, если 90-92, может быть внутренности как 10ки с поршнем на 90 так и 11ки, с поршнем на 92, вот этот мотор лучьше не брать так как поршня, гильза и прокладка под головку это проблема достать.
По названию 1010д, это 10ка но верить шильдикам и названиям не стоит, только цифрам вылитым на блоке
@@ПалычНавсеруки Понял. Это маркетинговый ход. Продают по 114 тыс. Скажите, Скаут с R195-T на 15 сил разницы с другими шильдиками не будет?
Від 10W40 буде швидке зношення вкладишів. Мінеральне мастило, старий двигун 50-60років, яке 10W40?!
Вы заливайте какое хотите! Я даже переубеждать не буду, только сперва изучите систему смазки этого двигателя, его особенности, ресурс масел и условия их эксплуатации. Вот в этом и скрыто некоторое НО!вкладиші зношуе трохи інше аніж вид масла, з практики ремонтів знаю і коли показував людям, що треба заливати, а на сам перед коли міняти, в них і проблеми закінчувалися! 🤗 А ресурс мотора кстати, не годами эксплуатации, а моточасами наработки меряется, если что 🤔!
Ось вам ссылка як підібрати масла і я зовсім не проти мініралки по API: 15 W40, тідьки вона для певних умов і ресурс його меньший th-cam.com/video/2EzMjRuQL7Y/w-d-xo.html
@@ПалычНавсеруки є такий блогер, як Юрій Воробйов, він також заливав полусинтетичне мастило і показував у відео, що сталося з двигуном. Двигун мотоблока, це розробка ще старих часів, писав, що 50-60років і зазори в деталях має великі, а для компенсації цих зазорів і потрібне мін масло.
І того блогера знаю і поважаю цого у його компетенції, тільки про які зазоры він мав на увазі у моторі, а тем паче про яке масло? Є 10w40 універсальне і є такеж, тільки Дизельне, якщо універсальне то ні в якому разі не можна лити в ці мотори, я і в мерседес лию тільки Дизель! Подивіться уважно то відео що я вам рекомендував я там все описав і не з пальця висмоктав і то не мої забаганки! Якщо Воробьёв мав на увазі коробку, то я з ним згоден. Я лью Тад17і, тільки заводський, він також різний бувае, а коли мене питають про якісь там супер наворочені масла в коробку, кажу що то Дурня, або нема куди гроші дівати! Якщо вам подобаеться 15w40 мінералка, то лийти його, тільки ресурс його порядка 70-80годин напраюацювання, в мене 100-110годин,по морозу треба із-за його в'язкості проливати горячою водою, в мене Антифриз, мене це не влаштовує, а тим паче при майже однаковій їх вартості цих масел!
@@ПалычНавсеруки Воробйов, робив мотор на Зубрі, от про масло і говорив. Не мав на увазі "універсальне" масло, його як такого не Має. Температурні режими різні у дизельного і бензинового двигуна. У кожного свої забаганки, але навіть виробник пише про мінеральне мастило.
Я купил Скаут 15де черес интернет пониженое и повышения и нетралка включается а другие нет речак верх не поднимается может чевота надо открутить а даещё при включение пониженое и повышенной передаче он едет так должно быть невключпя других передас посоветуйте чтоделать пожалуйста уменя в хуторе спросить неуеава...?
Сам считай на хуторе живу, но подскажу. У вас просто включилась передача, а привод выскочил из вилочки включения. Выход один. Нужно снять роги за которые вы держитесь при езде. Снять верхнюю крышку коробки и выставить всё вилочки включения передач в среднее нейтральное положение. Их там 3. Переключаються они на три щелчка каждая. Вот вам нужно поймать среднее положение каждой. Если у вас всё получилось и вы выключили все передачи, то первичный вал будет вращаться свободно, это вал где сцепление. Значит вы поймали нейтраль. Потом должны вставить верхнюю крышку совместив прорези на вилочках (они будут одна против одной на всех вилочках) с двумя приводами на крышке. Это получиться не с первого раза соответственно крепите не на все болты. Рычагом попробуйте включить передачи. Если все включается и выключается вы справились, тогда закручиваете все болты и собираете. В дальнейшем, данной коробкой на ходу непереключаете передачи, она к этому нерасчитана. Очень легко вообще включить две скорости и разорвать коробку. Чинил и такие. Какую включили, на той трогаетесь и едете
Я это фильтр выкинул сразу и поставил жигулевский крамота
Каждый модернизирует как ему видится и это есть хорошо! По конструкции фильтр довольно неплох, а качество сборки думаю подгоним к норме полуавтомат и умение конструировать вроде неатрофировадось 😉
@@ПалычНавсеруки родной фильтр да он нече нормальный но геморойный. А че за цепь на фрезе правды не рассказал
Цепь стоит на 19 с комбайна иномарки, толщиной такая что еле всунул, но за то забыл о ней раз и навсегда. Сосед не послушал, оставил старую, так её порвало и намотало на шестерню с выломом блока фрезы. Хорошо что получилось заварить, ведь корпус фрезы чугун!
@@ПалычНавсеруки тоже родную порвал на третьем круге на огороде у знакомого нашлась старая советская колёсная цепь такая самая поставил все проблем нет и работы много зделал
Советские на 19 это был самый распространенный размер.
нужно ТАП 15 ТАД 17
Чисто моё мнение что лучьше Тад 17и, оно по вьязкостным характеристикам лучьше, но производитель допускает и использование Тап 15. Гланое чтобы они были качественными!
@@ПалычНавсеруки спасибо