【白熱した並走!】札幌発旭川行の普通列車を乗り通し

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 43

  • @鉄斗
    @鉄斗 7 หลายเดือนก่อน

    2:56 721のドアが開いてる!

  • @show241
    @show241 2 ปีที่แล้ว +10

    学生時代に赤電で旭川から札幌に行ったのを思い出しました。

  • @Shimaneko227
    @Shimaneko227 ปีที่แล้ว

    2023年3月改正で札幌発5時54分になっていますが、列車そのものは健在です。しかし何故架線下DCなのかが気になるところであります。上りの旭川発6時29分の手稲行きは電車なのに…

    • @user-hs2vg9pc7m
      @user-hs2vg9pc7m ปีที่แล้ว

      苗穂運転所で整備を受けた気動車の送り込みを兼ねているからだと思われます。

  • @果てしない大根
    @果てしない大根 2 ปีที่แล้ว +5

    鉄ヲタじゃないけどやっぱりこういうのは良いね

  • @dekakinmania
    @dekakinmania ปีที่แล้ว

    旭川発手稲行き便利
    発寒に行くことが多いから

  • @かいじヘンリー
    @かいじヘンリー 2 ปีที่แล้ว +1

    6:10 あれはまさか、北海道の検測車です。

  • @zoi-every_day
    @zoi-every_day 2 ปีที่แล้ว +4

    旭川まで一本で行ける普通列車は確かに乗り得ですね。キハ40系なのも魅力ですね

  • @ゆうゆう東海
    @ゆうゆう東海 2 ปีที่แล้ว +7

    キハ40の車掌付き運用は貴重ですね。何とか今年中に乗りたいです。

  • @225系カフェオレ新快速
    @225系カフェオレ新快速 2 ปีที่แล้ว +8

    滝川〜旭川間の旭川方面は、この列車を逃すと、次の普通列車が、5時間近く来ないという、かなりの耐久を強いられますね。旭川は気動車というイメージが強く、普通列車の電車が止まっているイメージがあまりないです。

  • @ケイシン-l3w
    @ケイシン-l3w 2 ปีที่แล้ว

    何気に札幌の7番線の回送の次のやつ。前回やった東室蘭→札幌の逆のやつですね

  • @ユウサクセリザワ
    @ユウサクセリザワ 2 ปีที่แล้ว

    数年前に美唄市にいました😅函館本線は特急以外は直通がほとんどなく、待ち時間が驚くほど長く特急に乗らざるを得ない状況でした😅

  • @漆原克俊
    @漆原克俊 2 ปีที่แล้ว +3

    いつも動画拝見してます、札幌発旭川行き普通列車乗り通しですか、早朝からの撮影乗車時間2時間53分お疲れ様でした、3月でも☃️はかなり残ってますね、2両編成で途中からワンマンに変わるんですね、長距離移動なので🚽が設置されてないと不便ですね。

  • @Central313
    @Central313 2 ปีที่แล้ว +6

    まさかのキハですか…
    どこ線で使われるかは知りませんが、入出庫ついでの運用ですよね
    こういう「入出庫のついでに客を拾ってく運用」すごい好きっす

  • @イシケーボー
    @イシケーボー 2 ปีที่แล้ว +3

    ダイさん、こんばんは。🌝
    『札幌→旭川』間は、特急列車で、移動するのが当たり前ですが、早朝に、普通列車、乗り得列車があるんですね。🤭
    只今、『青春18キップ』が使えるので、有り難いですね。😊
    しかも、レアな編成の車両迄、連結されていて、嬉しいですね。☺️
    でも、特急に途中の【岩見沢】、【滝川】で抜かれますが、終着【旭川】に、9時前に着くのは、利用価値、充分ありますね。😌

  • @tadatomofujiwara9632
    @tadatomofujiwara9632 2 ปีที่แล้ว +4

    いいですね✨

  • @さいとうありさ-o2h
    @さいとうありさ-o2h 2 ปีที่แล้ว +2

    アップお疲れ様です

  • @user-kouko
    @user-kouko 2 ปีที่แล้ว +2

    ヨンマル運用とは珍しい。
    今ではヨンマルは貴重ですね。

    • @joseph_ezokkolife
      @joseph_ezokkolife ปีที่แล้ว

      確かに確実にキハ40は北海道管内から徐々に姿を消しつつありますが、道内区間では実は今でもキハ40が活躍している区間は残っており、石勝線(千歳〜南千歳〜追分〜新夕張間)、函館本線(函館〜新函館北斗間・札幌〜旭川間)、室蘭本線(糸井〜苫小牧〜岩見沢間)、宗谷本線、石北本線、根室本線(滝川〜富良野〜東鹿越間、釧路〜根室間/花咲線)、釧網本線はキハ40と他車両(主にキハ54やキハ150、H100系/DECMO)との共通運用、函館本線(新函館北斗〜長万部間)や日高本線ではキハ40のみが運用についています。
      しかし、動画にある札幌〜旭川間も、遅かれ早かれ最新型ワンマン運転対応電車である737系に置き換えられる可能性も多分に考えられます。(JR北海道から、函館本線用に737系を追加投入する予定と発表がありましたので、投入されるなら恐らくこの区間かと)

  • @train910
    @train910 2 ปีที่แล้ว +3

    札幌〜旭川行の普通列車の乗り通しはいいなぁ

  • @チョンネル桜
    @チョンネル桜 2 ปีที่แล้ว

    岩見沢にばんえい競馬場があったことを知る人も少なくなりましたね、またこの乗り得列車で終点旭川駅まで乗るとその日のうちに石北本線・釧網本線を普通列車でその日に完乗できる(ダイヤが乱れない条件)ありがたい列車です

  • @IamNEETchannel
    @IamNEETchannel 2 ปีที่แล้ว +1

    へぇ〜直通普通列車って一本だけなんですね。
    岩見沢旭川間って普通列車ここまで不便だとは思わなかった。

  • @KS-te7jj
    @KS-te7jj 2 ปีที่แล้ว +6

    乗ってみたい

  • @shutastyle
    @shutastyle 2 ปีที่แล้ว +1

    都市間をのんびり各駅に行くのもいいですね!

  • @hasphasp8220
    @hasphasp8220 2 ปีที่แล้ว +2

    急行はまなすが運転されていた頃、札幌駅だと乗り継げないので1つ手前の新札幌駅で下車して厚別駅まで歩き、この列車に乗り込んで北を目指す人が多かったらしいです

    • @中村未来-y4e
      @中村未来-y4e 2 ปีที่แล้ว +3

      俗に言う、厚別ダッシュ
      新札幌5時55分から厚別発6時07分発までのレースである。北海道新幹線開業後厚別ダッシュは無くなった

  • @横尾泰廣
    @横尾泰廣 2 ปีที่แล้ว

    オホーツク一号ってもしかして苗穂にいた183?

  • @鉄道模型大好きおじさん
    @鉄道模型大好きおじさん 2 ปีที่แล้ว

    これって間合い運用ですか?🤔😄

  • @すずらんJR
    @すずらんJR 2 ปีที่แล้ว

    最寄り駅が学園都市線のせいで普通旭川行きに乗れない

  • @takachantv.4
    @takachantv.4 2 ปีที่แล้ว +4

    こんな朝にお得なのあるんだ

  • @小鹿野雄一
    @小鹿野雄一 2 ปีที่แล้ว +4

    ファミコン📺️🎮️の隠しアイテム的なハイパーレアな列車だが、なかなかいい☺️🚃
    旭川イコール石北・宗谷線への運用間合いかっ!!✋☺️🚃
    札幌-旭川間はJR北海道でもかなり大事な路線やから、大昔の特別急行のいしかりがスゲー懐かし杉るよ😢⤵️⤵️😣💦⤵️
    その頃は冬場⛄泣かせで有名やったなぁ~🚃

  • @stationfestival
    @stationfestival 2 ปีที่แล้ว +2

    特急は旭川に早めに着くがお金高い
    普通は旭川に遅く着くがお金安くなる
    みんなどっちを選ぶ?

    • @YT1001
      @YT1001 2 ปีที่แล้ว +1

      普通。

    • @ryoukshireterrier7233
      @ryoukshireterrier7233 ปีที่แล้ว +1

      えきねっと使えば普通列車と変わらない料金で特急乗れるから特急を選びます

  • @103keisukida
    @103keisukida 2 ปีที่แล้ว +3

    10:35 シマエナガちゃんかわいい...

  • @sm36006920
    @sm36006920 2 ปีที่แล้ว

    特別仕様の車両に乗れるのは違和感ではなく、得した気分になる

  • @だれのチャンネル
    @だれのチャンネル 2 ปีที่แล้ว

    キハ40系今こんなラッピングあるんですね

  • @スカイミュー
    @スカイミュー 2 ปีที่แล้ว

    深川〜旭川は18キッパー泣かせ区間

  • @高砂東次たかさごとうじ
    @高砂東次たかさごとうじ 2 ปีที่แล้ว

    札幌~旭川間って電化されてなかったか?

    • @ダイ
      @ダイ  2 ปีที่แล้ว +1

      全区間電化されてますよ

  • @tomokokishi3066
    @tomokokishi3066 2 ปีที่แล้ว +1

    札幌発の長距離普通、しかもキハ40、実にマニア好みの列車ですがJRとしては電車化したいのが本音でしょうね…

    • @ダイ
      @ダイ  2 ปีที่แล้ว

      回送する手間が省けるので、そんなことはないと思いますよ

  • @ee-to6dw
    @ee-to6dw 2 ปีที่แล้ว +3

    いち