رابط صفحتنا الرسمية على الفيس بوك وفيها كل ما هو مفيد وهادف وطريف فى عالم السيارات facebook.com/pg/غرائب-السيارات-وطرق-اصلاحها-133636670656585/posts/?ref=page_internal ------------------------ روابط مفيدة لك للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا th-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin --------------------- - حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا th-cam.com/video/701AMi1jVNI/w-d-xo.html ---------------------- للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى For business inquiries contact me at *sasamh@hotmail.com* ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس --------------------- صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/ قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
مصطفى حسن sasamh سيارتي دايو لانس موديل 1999 أثناء السير على سرعة بطيئة يحدث تقطيع في سير السياره عملت كل ما يلزم نظفت البوابه ونظفت الحساسات وغيرت طرمبة البنزين وتفقدت مجاري الهواء وغيرت فلتر الهواء وعرضت المركبة على اكثر من كهربائي سيارات وبدون فائده لو سمحت شو ممكن يكون السبب
أستاذ مصطفي لقد وفرنا الكثير جدا من المال نتيجة للمتابعة لكل الفيديوهات الخاصة بك لك كل الشكر والتقدير على هذا الشرح الواضح جدا فى جميع الفيديوهات لك كل الاحترام أخوك ونيس من ليبيا
ماشاءالله عليك ياباش مهندس .. انت تعديت مرحلة الإصلاح والميكانيكا الى مرحلة الابداع والإبتكار والتعديل .. بعض مصانع السيارات يضع الفرامل الخلفية (درامز) لتوفيرالتكلفه في التصنيع بدون التفكير في الأمان بالنسبة للزبون .. ولكن انت ماشاءالله عليك حلّيت مشكلة جذرية في بعض السيارات .. انت كده 👍
سلام عليكم ، عندي استفسار ! قبل فترة نظفت بوابة الثروتل وحساس الخمول في عربيتي كورلا 2005 بس للاسف م حصل تغيير ولسة عداد الrpm بيطلع وينزل والمكيف لمن اشغلو بيعمل رجة شديدة وحتى مرات عداد الار بي ام بينزل شديد لدرجة كل العربية بترج ، اتمنى تفيدني ف الموضوع دا يا باش مهندس ولا اي عضو مر بتجربة زي دي ، يعطيكم العافية
واحد من اسباب هذا العطل هو دخول هواء زيادة للبوابة او المانيفول لذلك افحص كل الوصلات والخراطيم من التشققات بما فيها مدخل الهواء الرئيسى من بعد الفلتر او وجود اى شروخ فى جسم البوابة او المانيفول يجب ان يكون الهواء محكوم فى هذة المنطقة او تشقق وتلف فى الجوان ما بين البوابة والمانيفول
مصطفى حسن sasamh طيب لاحظت انو الميكانيكي استخدم السيليكون بين البوابة والثلاجة وقالي انو الجلبة البينهم ما موجودة مع العلم انو قبل انظفها برضو السيليكون كان موجود بس غيرو بواحد جديد، هل ممكن يكون سبب للمشكلة؟
لا اعرف كيف اشكرك لكن كل المقاطع افادتني بالرغم اني ضعيف جداً في الميكانيك لكن ساستمر بمتابعة كل مقاطع الفيديو كي استفاد استاذ حسن اتمنى من ربي يزيد بحسناتك ويجعلك من عبيده العلماء اخي جداً اشكرك شكرا مشكور ممنون الك استمر يا بطل
السلام عليكم بارك الله فيك وجزاك الله كل خير علي هذه المعلومات القيمه،محتاج من حضرتك فيديو يوضح طريقة تغيير زيت الفرامل ،وإيه الحل لو كان أحد الخراطيم مسدود وشكرا
الله ينور عليك يا باشمهندس انت اكيد بتحب العربيات اكتر من اي حاجة تاني الفيديو ده شوفتو من سنة تقريبا بس الواحد مش بيحس بالحاجة أو بأهميتها غير لما يكون محتاج ليها 🤗❤️💪👏👏👏👏🙌👌
جازاك الله خيراً على المجهود اللي انت بتبذله انا عربيتي افيو و مقاس المسامير 6.8 سم من فوق و من تحت و المسافة بين فوق و تحت 5.5 سم و لقيت الصرة الاوبل متنفعش عندي يا ريت لو تعرف نوع يركب عندي
جزاك الله كل خير استاذ مصطفى لو سمحت عندى سؤال عندى بنوز الكليبر مبوشين وبيعمل صوت خبط فى المطبات ومع الفرامل ينفع اعملهم جلب على المخرطه وهتاثر على abs وﻻ ﻻ وشكرا
فيديوهاتك ممتازه وحلول سهله وعلميه وعمليه والفيديوهات الخاصه بالفرامل دي مهمه جدا وكان الموضوع ده شاغلني انا كمان وسالت كتير لكن الفتي اكتر لغايه ماشوفت علي المواقع شرح صعب تنفيذه هنه لتغير الفرامل الخاصه بعربيه 128 فيات الخلفيه ياريت تساعدني في النوع الي ينفع ليها
ماشاء الله ربنا يبارك فيك سؤال ينفع الحم الصموله في المكان بتاعها علي وضع سلك الفرامل بالطنبورة القديمة و لما اغير الطنبورة اركب على السلك على طول شكرا
ماشاء الله ولا قوة الا بالله ربنا يزيدك علم وفهم سؤالي لحضرتك دي بتاع اوبل فيكترا 2000 ينفع علي جنط 14 ؟ وهل غيرت حاجه في ماستر الفرامل او علبه الزيت او البلوف عربيتي لانوس عشان كدا بسال حضرتك
السلام عليكم اولا اشكرك ع الشرح الدقيق ثانيا اني متابعك من العراق اخ مصطفى عندي سياره افيو عندي مشكله في المحرك يراوح نظفت بلكات يعني بوجه بل المصرى نفس الحاله المكينه تراوح
الله يبارك في حضرتك علي كل اللي انت بتعمله بس انا عربيتي لادا موديل 93 وبحاله تعباني جدا وكل اللي حضرتك بتشرحه علي عربات حديثه يا ريت لو ممكن تنزل فديوهات لعربات موديل قديم لو سمحت لاني تعبت من غلاء الميكانيكية /العفشة/الكهربائيه انا تعبت من عربيتي
انا بشكرك جدا على الفيديوهات الى بتعملها بجد مفيده جدا لو ممكن تعمل فيديو ازاى وانا بشترى عربيه افحصها كويس و اعرف منين انها كانت راشه ولا لا عشان التجار ضميرهم مات من زمان الصراحه
بارك الله فيك أخ مصطفى. لكن اشارة. الى اهم النقاط الواجبة لاختيار الفرملة المغيرة هو عدد مسامير. ربط الجنط بالطنبور او دسك الفرملة و البعد بين كل نقطة و اخرى لان ليست كل الطنابير ذات أربعة مسامير تتلاءم مع. بعضها. و لا ذات خمسة مسامير تتلاءم ايضا. خاصة. في سيارات الرونو و البيجو و الفولسكواقن وشكرا جزايلا على كل التوضيحات. و جازاك الله خيرا. اخوك من الجزاءر
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ينفع يا هندسه تعديل الفرامل دا في عربيه ربع نقل ديمكس مع العلم إن العربية بها كرونه واكسات في الخلف ارجو الرد في ذلك وشكرا مقدما علي الحلقات الجميله اللي حضرتك بتعملها وبتخلينا نستفيد
احد الاسباب التى تسبب تلكأ وتباطأ السيارة فى الاندفاع هو خطا فى تركيب سير الكاتينة timing belt يلية حساس TPS وذلك طبعا بعد ان تكون استبدلت اسلاك وبوجيهات اصلية واختبرت قوة شرارة الموبينة
اخي مصطفى / هل سيارات ذات الدفع الرباعي تنفع معاها الطريقة الي شرحتها بمعنى لو انجيب نفس الفرامل الأمامية ونركبها بالخلف أتكلم على موديلا القديمة ذات الدفرنش
شكرا للمعلومات القيمة انا أملك تويوتا كورولا موديل ٢٠٠٢ ، اعاني من ارتفاع حرارة الفرامل الخلفية نتيجة احتكاك داخلي من الكوليات ، علما انه تم تبديل الكوليات و تنظيف الفرامل
مصطفى باشا الرائع دائما جزاك الله خيرا وبارك فيك كنت عايز اعرف التكلفه كام انا برضو معايا لانوس وهل ممكن الميكانيكى يركبها ولا ايه وبالنسبه للفرامل الاماميه برضو التكلفه كانت كام وتسلم وتعيش يا كبير المعلمين
هندسة لو سمحت عايز اعرف حاجة الفتيس الستبترونيك بتكون مشاكلة كتيرة وعادي بيكون زي اي فتيتيس نمانوال او اتومتيك وانا بسال لان دة بيكون فيتيس مزدوج فممكن تكون مشاكلة كتيرة وشكراارجو الافادة
شكرا لحضرتك يا باشمهندس علي المجهود انا متابع لحضرتك من زمان وفيديوهاتك كلها ممتازه وبسيطه ومفيده جدا لو سمحت انا عندي لوجان 2016 ممكن اعدل الفرامل الخلفيه من درام بريك لديسكات وايه نوع الديسك المناسب اللي يمشي مع الموديل بتاع عربيتي واشكرك علي المجهود
جزاكم الله خيرا يا بشمهندس مصطفى وجعله الله في ميزان حسناتك. ممكن تعملنا حلقة عن مقاسات الجنوط اللازمة لثبات افضل والكاوتش المناسب لها. وياريت استفسار . انا عربيتي نوبيرا ٢ والجنط ١٤ يعني بكدة ممكن مغيرش ماستر الفرامل واغير الطوابير الخلفية فقط لاوبل ٩٥ ولا رأي حضرتك أية
عاشت ايدك استاذ والله تحوير بمكانة ونخلص من ضعف البريك كل فترة .. برأ يك استاذ البيجو GLX اي نوع ينفعلها واكونلك ممنون يا هندسة بكل معنة الكلمة..تحياتي لك ولاهل مصر
استاذ حسن يسعد اوقاتك انا فهمت الفيديو بالكامل الا شغله وحده لما تعدل الفرامل الخلفيه مثل ما شفنا بالفيديو مطره زيت البريك وال 60 / 40 او 70 / 30 ما فهمتها يعني لما نبدل الفرامل نحتاج نغير اشي بمظره زيت القرامل او لا شاكر الك
لا تقلق اخى ماستر الفرامل ياتى استادر جاهز 40/60 ركبة مباشرة وتوكل على الله ولو وجدت بعد فتة ان الفرامل الخلفية قد تغلق اولا بشكل ابسط ( رغم ان هذا مستبعد ) فغير البلوف الى 30/70
مصطفى حسن sasamh يعني استاذي ما في داعي اغيرها مثل ما هيه اتركها وكل اشي بتغير بالتبديل انه نغير البريكات الخلفيه من والى وما نغير القطعه الي الها مخرجين وبتجي تحت مطره الفرامل عذراً على هاي الدقه انت بتعرف انه هاي قرامل الا نسيت اشي او اشي بده تغيير وما غيرته لا سمح الله احتمال تسبب وفاه
جزاك الله خيراً عندي مشكلة بزيت الهدوليك تبع الدركسيون عم يتسرب من تحت كلو هوندا اكورد 83 اذا في معك وقت وقادر تخدمني بكون منونك واذا مافي مجال فكمان الله يعطيك العافيه على هالفديوهات كتير مهمه وجزاك الله خيراً و السلام عليكم ورحمة الله وبركاتو
السلآم عليكم ..... عندي سياره نوبرا وارد امريكي موديل2001 النوزلات البانزين مره يعملون بصوره طبيعيه وأثناء عمل السياره يتوقف واحد او اثنان رغم اني فحصت النوزل او [الصبابات] وكان عملها جيد ارجو المساعده
جزاك الله خير انا معايا سيارة فيرنا وفشلت انا وصديق لية مكانيكى ملقناش تنابير مناسبة تركب لتعديل الفرامل الخلفي الى ذكرتها فى الفيديو جديد ومستعمل ومحتاج فعلن اعدلها لان الفرامل ضيعه عندى ياريت رقم الموبيل اكون شاكر
انا بالفعل عايز اعدل التعديل الى فى الفيديو فى سيارتى الفيرنا انت اكيد عارف ان فرامل الفيرنا مش تمام ممكن تساعدنى ونصور التعديل بالفعل وكل الناس تستفيد لان معظم اصحاب السيارة فيرنا بيعنون من نفس المشكلة وانا مستعد نبدأ بسيارتى اذا امكن
رابط صفحتنا الرسمية على الفيس بوك وفيها كل ما هو مفيد وهادف وطريف فى عالم السيارات
facebook.com/pg/غرائب-السيارات-وطرق-اصلاحها-133636670656585/posts/?ref=page_internal
------------------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا th-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا th-cam.com/video/701AMi1jVNI/w-d-xo.html
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
*sasamh@hotmail.com*
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
مصطفى حسن sasamh سيارتي دايو لانس موديل 1999 أثناء السير على سرعة بطيئة يحدث تقطيع في سير السياره عملت كل ما يلزم نظفت البوابه ونظفت الحساسات وغيرت طرمبة البنزين وتفقدت مجاري الهواء وغيرت فلتر الهواء وعرضت المركبة على اكثر من كهربائي سيارات وبدون فائده لو سمحت شو ممكن يكون السبب
@@ياسرنجار-د8غ ممكن الموبينا
لو كانت صيني بتبوظ بسرعة
اسلام عليكم أخ مصطفاء عني مشكله في اسياره اعطيهاء أي نمره وادوس علا دواست البنزين كنهاء فاضي وتمش أقص سرعه 20 صوت وصوت المطور مرتفع جدن ابغاء اعرف اسبب اخوك من اليمن ابو اليمامه سياره صغيره
مصطفى حسن sasamh انا عايز رقمك
ممكن اعرف نوع الطنابير اللي هشتريها للتعديل
ملحوظة انا معايا لانوس برضو
ايه نوع الجمبين اللى ركبتهم فى السياره دى
أستاذ مصطفي لقد وفرنا الكثير جدا من المال نتيجة للمتابعة لكل الفيديوهات الخاصة بك لك كل الشكر والتقدير على هذا الشرح الواضح جدا فى جميع الفيديوهات لك كل الاحترام أخوك ونيس من ليبيا
ماشاءالله عليك ياباش مهندس .. انت تعديت مرحلة الإصلاح والميكانيكا الى مرحلة الابداع والإبتكار والتعديل .. بعض مصانع السيارات يضع الفرامل الخلفية (درامز) لتوفيرالتكلفه في التصنيع بدون التفكير في الأمان بالنسبة للزبون .. ولكن انت ماشاءالله عليك حلّيت مشكلة جذرية في بعض السيارات .. انت كده 👍
اخي العزيز النيسان صني يرهم يتغير الفرامل الخلفيه ممكن تعلمني كيف احولهن دسك خلفي النيسان لايوجد بي دسك خلفي
خوي بشر حولتهن لأن آني هم عندي صني رايد احول الخلفي الى دسك ... ناجح لو لا يرحم والديك
شغل عالى محدش بيعمله غيرك يا باشمهندس الكل بيكتفى بالشرح النظرى لكن حضرتك تتميز قى توصيل المعلومة عملى ونظرى ماشاء الله
جزيل الشكر على كلامك الطيب والمشجع
مصطفى حسن sasamh أنت راجل من أحسن الناس
سلام عليكم ، عندي استفسار ! قبل فترة نظفت بوابة الثروتل وحساس الخمول في عربيتي كورلا 2005 بس للاسف م حصل تغيير ولسة عداد الrpm بيطلع وينزل والمكيف لمن اشغلو بيعمل رجة شديدة وحتى مرات عداد الار بي ام بينزل شديد لدرجة كل العربية بترج ، اتمنى تفيدني ف الموضوع دا يا باش مهندس ولا اي عضو مر بتجربة زي دي ، يعطيكم العافية
واحد من اسباب هذا العطل هو دخول هواء زيادة للبوابة او المانيفول لذلك افحص كل الوصلات والخراطيم من التشققات بما فيها مدخل الهواء الرئيسى من بعد الفلتر او وجود اى شروخ فى جسم البوابة او المانيفول
يجب ان يكون الهواء محكوم فى هذة المنطقة او تشقق وتلف فى الجوان ما بين البوابة والمانيفول
مصطفى حسن sasamh طيب لاحظت انو الميكانيكي استخدم السيليكون بين البوابة والثلاجة وقالي انو الجلبة البينهم ما موجودة مع العلم انو قبل انظفها برضو السيليكون كان موجود بس غيرو بواحد جديد، هل ممكن يكون سبب للمشكلة؟
يارجل والله أحببتك في الله... وأصبحت متعتي هنا قناتك واستفدت منك... الله يكرمك ويرزقك... واسلوب الشرح مبسط وكافي ووافي
تسلم اخى الغالى ويسلم ذوقك وتقديرك ولو وجدت ان هناك فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة
أستاذ مصطفى انتا فعلاً راجل محترم وربنا يجزيك خير وانا متبعك دايما انا في جروب الكيا شوما تيم انتا مثال للأخلاق
تسلم ياباشا ومتحرمش من ذوقك
لا اعرف كيف اشكرك لكن كل المقاطع افادتني بالرغم اني ضعيف جداً في الميكانيك لكن ساستمر بمتابعة كل مقاطع الفيديو كي استفاد استاذ حسن اتمنى من ربي يزيد بحسناتك ويجعلك من عبيده العلماء اخي جداً اشكرك شكرا مشكور ممنون الك استمر يا بطل
جزيل الشكر لتشجيعك ولتقديرك لمجهودى المتواضع ولا تبخل بنشر الفيديو كعلم ينتفع بة واهلا ومرحبا بك متابع دائم
مجهود كبير تبذله لكي تنفع الناس بدون مقابل . والمقابل الحقيقي سيكون عند الله في الدار الآخرة . وفقك الله
بارك الله فيك أخي و جزاك الله خيرا على كل المعلومات التي تقدمها لنا إذا غيرت مقاس العجلات من صغير إلى واحد أكبر منه هل يجب أن تغير مقاس الفرامل أيضا
السلام عليكم بارك الله فيك وجزاك الله كل خير علي هذه المعلومات القيمه،محتاج من حضرتك فيديو يوضح طريقة تغيير زيت الفرامل ،وإيه الحل لو كان أحد الخراطيم مسدود وشكرا
شكرا اخي مصطفى على المعلومة اخوك عبد الله من الجزائر
جميل جدا
مستنيين التعديل الامامي
ومتتاخرش علينا بقي
قريب جدا باذن الله
شكرا ليك استاذ مصطفي ان شاء الله مع الشده الجايه هعمل التعديل ده وهقول للناس الله اعرفها الموضوع ده
ربنا يوفقك
بفضل الله تم تغير نظام الفرامل عندي زي ماحضرتك عملت بالضبط تسلم ايدك علي المعلومات القيمه
الحمد لله ان اللى بعملة نافع للناس ولما تجرب حاجة من فيديوهاتى وتنفع معاك ابقى ادعيلى فى سرك او فى صلاتك مش على صفحات النت
وحش مصطفى عديت ال ١٠٠ الف عقبال المليون 🖐🖐
شكرا جزيلا لك ولتتقييمك لمجهودى المتواضع
الله ينور عليك يا باشمهندس انت اكيد بتحب العربيات اكتر من اي حاجة تاني
الفيديو ده شوفتو من سنة تقريبا بس الواحد مش بيحس بالحاجة أو بأهميتها غير لما يكون محتاج ليها 🤗❤️💪👏👏👏👏🙌👌
شكرا لذوقك وتقديرك
@@sasamh انت اكيد تخصص طب قسم ميكانيكا يا crisfix المصريين 💪
استاذ حسن اشكر جهودك الجبارة للصالح العام .. سؤالي بسيط جدا .. هل يصلح التعديل للفرامل الخلفية اذا كانت السيارة دفع خلفي ..متابعك من العراق☺
حبذا لو تعمل حلقة توضح الفرق في اداء المكابح ومسافة التوقف قبل وبعد التعديل
بارك الله فيك يا أستاذ مصفى ويعطيك الف عافية
اخوك علي غزواني من السعودية
جزاك الله خير يا مهندس مصطفى وجعلها الله في موازين حسناتك
تقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال ولو وجدت الفيديو قد ينفع الناس فبادر بنشرة
شكرا على هذا الفيديو ولكن هل ينطبق هذا التعديل على دايو سيلو
الصراحة إنت فنان بنتعلم منك كل يوم تحياتي
تحية حارة ليك احسن قناة واحسن شروحات في الميكانيك ياريت تزيد معاها ميكانيك الشاحنات
اهلا ومرحبا بيك ومتشكر جدا على كلامك الطيب والمحترم ولو توفرت لى شاحانات لن اتاخر
يعطيك العافيه هل هناك حاجه لتعديل اذا كان الطنابير الخلفيه تعاير نفسها تلقائيا
بارك الله فيك وعدت ببت الحلقة ووفيت مشكور الأخ حسن
العفو اخى ولو وجدت ان هنا فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة
شوفت كل فيديوهاتك ومتابعك من زمان اول مره اشوف فديو التعديل علي الفرامل انت عالمي
ما نوع الدسكات الخلفيه المناسبه لتعديل نيسان صنى n17
جزاكم الله خيرا
ممكن حضرتك تفيدنا في تعلية الفيرنا عن الارض بسبب التكسير و المطبات يكون ازاي
اطارات و لا عفشة و لا حاجة غيرهم
شخصيا مركب علايات وظابطة معايا تمام بس مشكلتك بتكون ان الفيرنا بصفة عامة عفشتها ضعيفة بعد 120
انا بنتظر فيديوهاتك بفارغ الصبر ... ربنا ينفع بعلمك و يجزيك خير يارب
تسلم اخى الغالى ويسلم ذوقك وتقديرك ولو وجدت ان هناك فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة
+مصطفى حسن sasamh من عنيا
انت حلو كثير يا أخي مصطفى جزاك الله خيرا اخوك موسى من الجزائر
اهلا ومرحبا باشقائنا من الجزائر الشقيق وشكرا جزيلا لتشجيعك وانشر الفيديو بين اصدقاءك ليستفيدوا وليكون لك ثواب نقل العلم
بارك الله فيك يا هندسة
عربتي لانوس ايه أي موديل مناسب لها
هو قال اوبل ٢٠٠٠ بس معرفش نوعها ايه
ان شاء الله مستنين فيديو صيانة وعمل رجلاش لفرامل العجل الخلفى
فى اقرب فرصة ان شاء الله
متشكر على سرعة الرد انت رجل محترم جزاك الله كل خير
انت فعﻻ اسطورة وموهوب وانا اتعلمت منك كتيييييييير اوي ربنا يبارك فيك
تسلم ياباشا ومتحرمش من ذوقك ولو وجدت الفيديو قد ينفع الناس فبادر بنشرة
جازاك الله خيراً على المجهود اللي انت بتبذله
انا عربيتي افيو و مقاس المسامير 6.8 سم من فوق و من تحت و المسافة بين فوق و تحت 5.5 سم و لقيت الصرة الاوبل متنفعش عندي يا ريت لو تعرف نوع يركب عندي
طريقة اختيار التعديل المناسب لسيارتك مشروح اساسياتة فى الفيديو السابق
اخي مصطفى هل ضروري تركيب مبرد خارجي للسياره ؟ خاصه السيارات الموجود مبردها مع الرديتر
الف رحمة على والديك على هذه الفكرة ، اذا ممكن فديو تغيير اويل سيل الستيرنج ويل او الدركسون
شكرا جزيلا لدعائك
واقتراحك جيد ويستحق الاهتمام وعمل فيديو عنة وتقديمة بشكل مبسط فى مستوى الشخص العادى......تابعنى
جزاكم الله خيرا اخى الفاضل وزادك من فضله وزقكك ووالديك الجنة
اللهم امين ولك باكثر مما دعوت
الله ينور يهندسه
كان عندي سؤال اي الطنبوره الي تنفع للفرنا
للامانة لم اتعامل مع مشكلة مثل هذة من قبل ولو اعرف معلومة مفيدة واكيدة لن اتاخر عليك
مشكور يا باش مهندس شرح وافى ومبسط . لكن حضرتك لم توضح طريقه تغيير ماستر الفرامل يا ريت حضرتك توضحه فى فيديو تانى
احسنت وبارك الله فيك والله فيديوهاتك كلها مفيده وحلوه وفيها معلومات قيمه جدا
الحمد لله انى بعرف اوصل المعلومة للناس بسهولة ويسر ولو وجدت الفيديو قد ينفع الناس فبادر بنشرة
بارك الله فيك يا بش مهندس ربنا يفتحها عليك . فعلا انا استفدت من فيديوهاتك
الحمد لله ان اللى بعملة بينفع مع الناس ... وانشر الفيديو الذى تجدة مفيد ونافع للناس
جزاك الله كل خير استاذ مصطفى
لو سمحت عندى سؤال
عندى بنوز الكليبر مبوشين وبيعمل صوت خبط فى المطبات ومع الفرامل ينفع اعملهم جلب على المخرطه وهتاثر على abs وﻻ ﻻ
وشكرا
الله ينور عليك انت انسان فاهم وكل مره تفاجأنا بفكره جديده
تسلم اخى الغالى ويسلم ذوقك وتقديرك ولو وجدت ان هناك فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة
فيديوهاتك ممتازه وحلول سهله وعلميه وعمليه والفيديوهات الخاصه بالفرامل دي مهمه جدا وكان الموضوع ده شاغلني انا كمان وسالت كتير لكن الفتي اكتر لغايه ماشوفت علي المواقع شرح صعب تنفيذه هنه لتغير الفرامل الخاصه بعربيه 128 فيات الخلفيه ياريت تساعدني في النوع الي ينفع ليها
موجود فى الجزء الاول شرح اساسيات اختيار تعديل الفرامل هينفعك جدا
ماشاء الله ربنا يبارك فيك
سؤال ينفع الحم الصموله في المكان بتاعها علي وضع سلك الفرامل بالطنبورة القديمة و لما اغير الطنبورة اركب على السلك على طول شكرا
الله ينور عليك يا استاذ مصطفي بس انا عايز اسأل حضرتك سؤال هو الديسكات دي بتجاب استعمال ولا جديد......والنسبه لتيل الفرامل بيقي تيل ايه
شخصيا جايبها استيراد كاملة
طب تعمل كام الجنبين
بصراحه انا مش لاقي تعليق يناسب شغلك ياهندسه لانه فوق الممتاز ربنا يوفقك يارب ...... عندي سؤال بعد اذنك ينفع تعديل الفرامل لسياره بيجو 505 ولا للسيارات الحديثه فقط . ولك جزيل الشكر والاحترام
عندك كورونة ولا دفرانسية ؟؟
يوجد بها كرونه
ماشاء الله ولا قوة الا بالله ربنا يزيدك علم وفهم
سؤالي لحضرتك دي بتاع اوبل فيكترا 2000 ينفع علي جنط 14 ؟
وهل غيرت حاجه في ماستر الفرامل او علبه الزيت او البلوف عربيتي لانوس عشان كدا بسال حضرتك
شخصيا معدل فرامل خلفى لاوبل 95 موتور 2000CC وفرامل امامى الى اوبل 95 وماستر الفرامل نوبيرا مقاس 22
السلام عليكم اولا اشكرك ع الشرح الدقيق ثانيا اني متابعك من العراق اخ مصطفى عندي سياره افيو عندي مشكله في المحرك يراوح نظفت بلكات يعني بوجه بل المصرى نفس الحاله المكينه تراوح
مبرووووك 100 الف مشترك
الله يبارك في حضرتك علي كل اللي انت بتعمله بس انا عربيتي لادا موديل 93 وبحاله تعباني جدا وكل اللي حضرتك بتشرحه علي عربات حديثه يا ريت لو ممكن تنزل فديوهات لعربات موديل قديم لو سمحت لاني تعبت من غلاء الميكانيكية /العفشة/الكهربائيه انا تعبت من عربيتي
لو سمحت أستاذ مصطفى التعديل الى حضرتك عملتو للسياره الانوس فالفرامل الخلفيه ايه الأجناج الى حضرتك ركبتها مع جزيل الشكر وألاحترام
اوبل فكترا B او c تركب
الله يجعله في ميزان حسناتك ..متابع من العراق
يا هلا ومرحبا باخواتنا من العراق الشقيق وشكرا لكلامك الطيب وانشر الفيديو الذى تجدة نافعا للناس من على القناة
انا بشكرك جدا على الفيديوهات الى بتعملها بجد مفيده جدا
لو ممكن تعمل فيديو ازاى وانا بشترى عربيه افحصها كويس و اعرف منين انها كانت راشه ولا لا عشان التجار ضميرهم مات من زمان الصراحه
انا بعيد تماما عن موضوع المقارنات بين السيارات وبعضها او تقييمها او اسعارها او فحصها قبل الشراء او البيع والشراء بصفة عامة
الله ينور عليك
سؤال ممكن اعدل فرامل كيا بيكنتو خلفيه وايه اقرب طنبوره ليها شكرا ارجو الرد
للامانة لم اتعامل مع موديل سيارتك قبل ذلك وبالتالى لن استطيع افادتك............اعذرنى
السلام عليكم
بصراحة التعديل ده فكرة هايلة
لكن هل ينفع يتعمل في العربيات القديمة
انا بوضح الفكرة الاساسية وانتا تكيفها علي حسب سيارتك واي استفسار انا متواجد للرد
ياريت تعمل حلقة خاصة عن صيانة العربية الادا جرنتا الروسي المانوال
مساء الفل ياباش مهندس هاي التجربه بالنسبه للدفع الامامي بالنسبه للدفع الخلفي نفس الشي بكون ولا في اشياء تختلف
طبعا فية اختلاف وقريب هيكون فية تعديل للامامى
مساء الخير ممكن تعرفنى سيارة دايو نوبيرا 2
اى مقاس ينفع معاها
وجارتك الله كل خير
النهارده بس غيرة نظام الفرامل عندي .
انت ليك فضل كبير في كده ليك مني جزير الشكر والتقدير. 💙
الف مبروك وطريق السلامة يارب،
السؤال هنا،
عدلتها من اي نوع، يعني هل اي مجموعة فرامل تركب على أي نوع تاني!؟،.
@@DrAabed-vm6wx
انا معايا لانوس ب تتعدل ل اوبل فكترا b زي الفيديو بالظبط بالاضافه بتركب ماستر فرامل نوبيرا 22
تتكلف كام تقريبا تعديل خلفي لانوس وهل في فرق ملخوظ في الفرامل وفي الدواسه
طيب حضرتك لو الفرامل عنديAbs كده لو نعدل الفرامل الخلفية هحتاج اغير ماستر الفرامل بواحد تاني ولا جهاز ال Abs هيتعامل ويظبط نفسه
برجاء عمل فيديو عن اسهل طريقه لتغير زيت الفرامل ؟
ما المده الزمانيه للتغير الزيت ؟
والف شكر على المجهود الرائع .
اقتراح جيد ويستحق الاهتمام وعمل فيديو عنة وتقديمة بشكل مبسط فى مستوى الشخص العادى......تابعنى
شكرااا لك اخي عم تابعك من النرويج ،،،،ممكن تنزال بيديه تشرح فيه كيف يمكن عيار الفرام الايد ،،،لدولاب دسك وليس طنبور ،،،،كل الاحترام
بارك الله فيك أخ مصطفى. لكن اشارة. الى اهم النقاط الواجبة لاختيار الفرملة المغيرة هو عدد مسامير. ربط الجنط بالطنبور او دسك الفرملة و البعد بين كل نقطة و اخرى لان ليست كل الطنابير ذات أربعة مسامير تتلاءم مع. بعضها. و لا ذات خمسة مسامير تتلاءم ايضا. خاصة. في سيارات الرونو و البيجو و الفولسكواقن وشكرا جزايلا على كل التوضيحات. و جازاك الله خيرا. اخوك من الجزاءر
تسلم إيديك يا باشمهندس . تحية من معرض النقيب لقطع الغيار
يا مرحب بيك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ينفع يا هندسه تعديل الفرامل دا في عربيه ربع نقل ديمكس مع العلم إن العربية بها كرونه واكسات في الخلف ارجو الرد في ذلك وشكرا مقدما علي الحلقات الجميله اللي حضرتك بتعملها وبتخلينا نستفيد
كنت عايز من حضرتك فيديو عن تنضيف علبة البيئة في الشكمان وجزاك الله خيرا
اقتراح جيد ويستحق الاهتمام وعمل فيديو عنة وتقديمة بشكل مبسط فى مستوى الشخص العادى......تابعنى
هوانا لازم اغير الماستر العمومى كلة بتاع العربيةولا البلف بس اللى حضرتك ذكرتة فالجزء الاول من حلقة تعديل الفرامل ؟؟انا معايا شاهين وشكرا
لو الماستر صغير 20 هتغيرة لمقاس اكبر 22
الله يجازيك خيرا ويبارك لك في صحتك و رزقك ( يا استاذ عندي سؤال حول محرك ديزل c3 المشكل اللي فيه هو انه لا يتجاوز. حد سرعة 140 كلم سا هل من خل. وشكرا
احد الاسباب التى تسبب تلكأ وتباطأ السيارة فى الاندفاع هو خطا فى تركيب سير الكاتينة timing belt يلية حساس TPS وذلك طبعا بعد ان تكون استبدلت اسلاك وبوجيهات اصلية واختبرت قوة شرارة الموبينة
السلام عليكم يا استاذ مصطفى.. مجهود مشكور اولا.. انا لاحظت ان الفرامل دي فيها ABS هل دي تأثر في حاجة؟
لا ما ياثر لان ABS مانع لي انغلاق الكفر
اخي مصطفى / هل سيارات ذات الدفع الرباعي تنفع معاها الطريقة الي شرحتها بمعنى لو انجيب نفس الفرامل الأمامية ونركبها بالخلف أتكلم على موديلا القديمة ذات الدفرنش
ممكن طريقة تعديل باور كهربا بدل الزيت او للسيارات اللي مافيهاش باور
الله يباركلك يا بشمهندس تعديل الفرامل الخلفي للانوس الجنط ١٣ يشتغل ولا لازم ١٤
جزآك الله خير .. مهندس مصطفى ..
بس إذا تكرمت هل يمكن تعديل اللانوس الي فيها حساس potentiometer الى حساس شكمان .. وششكرا".
للامانة لم اجرب
مشكور اخ مصطفى ... ويعطيك العافية .
هل ينجح التعديل عالفرامل الخلفية لسيارة دفع خلفي bmw بنفس الطريقة ؟
طريقة اختيار التعديل المناسب لسيارتك مشروح اساسياتة فى الفيديو السابق اخى خليل
جزاك الله خيرا يا هندسة
اريد ان اسأل هل هذة الطنبورة تصلح للنوبيرا ام لا وهل النوبيرا نفس مقاس اللانوس ام يوجد اختلاف
المهم هو اماكن التثبيت تكون متوافقة
ما شاء الله أسلوب سهل ورائع بس أنا لما أحب أشترى الجهازين الجداد أشترى بتوع عربية نوعها ايه
طريقة اختيار التعديل المناسب لسيارتك مشروح اساسياتة فى الفيديو
سؤال مهم هل يصلح التعديل ده مع السيارات اللي فيها abs ???
سؤال افضل طريقة لفك حساس الشكمان هل يكون المحرك بارد او حار
بارك الله فيك وفى ميزان حسناتك باذن الله من ليبيا
السلام عليكم .. انا معايه ريو 2017 هل ينفع معاها التعديل الخلفي؟ اخوك من العراق ياحبيبي
جزاكم الله خيرا وربنا يجعل عملك فى ميزان حسناتك
تقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال ولو وجدت الفيديو قد ينفع الناس فبادر بنشرة
شكرا للمعلومات القيمة
انا أملك تويوتا كورولا موديل ٢٠٠٢ ، اعاني من ارتفاع حرارة الفرامل الخلفية نتيجة احتكاك داخلي من الكوليات ، علما انه تم تبديل الكوليات و تنظيف الفرامل
بورك فيك اجي مصطفي ولكن عندي سؤال هل يوجد تعديل مماثل ممكن للسيارات ذات الدفع الخلفي؟
الدفع الخلفى سيكون لها فيديو منفصل
مصطفى باشا الرائع دائما جزاك الله خيرا وبارك فيك كنت عايز اعرف التكلفه كام انا برضو معايا لانوس
وهل ممكن الميكانيكى يركبها ولا ايه وبالنسبه للفرامل الاماميه برضو التكلفه كانت كام
وتسلم وتعيش يا كبير المعلمين
لو حبيت اغير نظام الفرامل الخلفى لانوس جوليت اية اللي يركب مكانها استعمال من غير ما اغير مقاس الجنط
لابد من تغيير الجنوط لمقاس 14
هندسة لو سمحت عايز اعرف حاجة الفتيس الستبترونيك بتكون مشاكلة كتيرة وعادي بيكون زي اي فتيتيس نمانوال او اتومتيك وانا بسال لان دة بيكون فيتيس مزدوج فممكن تكون مشاكلة كتيرة وشكراارجو الافادة
شكرا لحضرتك يا باشمهندس علي المجهود انا متابع لحضرتك من زمان وفيديوهاتك كلها ممتازه وبسيطه ومفيده جدا
لو سمحت انا عندي لوجان 2016 ممكن اعدل الفرامل الخلفيه من درام بريك لديسكات وايه نوع الديسك المناسب اللي يمشي مع الموديل بتاع عربيتي
واشكرك علي المجهود
جزاكم الله خيرا يا بشمهندس مصطفى وجعله الله في ميزان حسناتك. ممكن تعملنا حلقة عن مقاسات الجنوط اللازمة لثبات افضل والكاوتش المناسب لها. وياريت استفسار . انا عربيتي نوبيرا ٢ والجنط ١٤ يعني بكدة ممكن مغيرش ماستر الفرامل واغير الطوابير الخلفية فقط لاوبل ٩٥ ولا رأي حضرتك أية
بالنسبالك ايوة ممكن تغير الجنبين الخلفيين فقط
فديو هايل بس فى سؤال هو العربية لانوس فىها جنط 13 هل ينفع عليه التعديل ولا عايز جنط اكبر
لازم 14
عاشت ايدك استاذ والله تحوير بمكانة ونخلص من ضعف البريك كل فترة ..
برأ يك استاذ البيجو GLX اي نوع ينفعلها واكونلك ممنون يا هندسة بكل معنة الكلمة..تحياتي لك ولاهل مصر
اهلا ومرحبا بيك ومتشكر جدا على كلامك الطيب والمحترم وبصفة عامة طريقة اختيار التعديل المناسب لسيارتك مشروح اساسياتة فى الفيديو
بارك لله فيك يااستاد اخوك من العراق
يا مرحب باهل العراق الطيبين واشكرك على كلماتك المشجعة ولو وجدت ان هناك فيديو على القناة قد ينفع الناس فبادر بنشرة
استاذ حسن يسعد اوقاتك انا فهمت الفيديو بالكامل الا شغله وحده لما تعدل الفرامل الخلفيه مثل ما شفنا بالفيديو مطره زيت البريك وال 60 / 40 او 70 / 30 ما فهمتها يعني لما نبدل الفرامل نحتاج نغير اشي بمظره زيت القرامل او لا شاكر الك
لا تقلق اخى ماستر الفرامل ياتى استادر جاهز 40/60
ركبة مباشرة وتوكل على الله ولو وجدت بعد فتة ان الفرامل الخلفية قد تغلق اولا بشكل ابسط ( رغم ان هذا مستبعد ) فغير البلوف الى 30/70
مصطفى حسن sasamh يعني استاذي ما في داعي اغيرها مثل ما هيه اتركها وكل اشي بتغير بالتبديل انه نغير البريكات الخلفيه من والى وما نغير القطعه الي الها مخرجين وبتجي تحت مطره الفرامل عذراً على هاي الدقه انت بتعرف انه هاي قرامل الا نسيت اشي او اشي بده تغيير وما غيرته لا سمح الله احتمال تسبب وفاه
جزاك الله خيراً
عندي مشكلة بزيت الهدوليك تبع الدركسيون عم يتسرب من تحت كلو
هوندا اكورد 83
اذا في معك وقت وقادر تخدمني بكون منونك
واذا مافي مجال فكمان الله يعطيك العافيه على هالفديوهات كتير مهمه وجزاك الله خيراً
و السلام عليكم ورحمة الله وبركاتو
التصرف الوحيد الصحيح فى هذة الحالة هو غسل المكان المتسخ جيدا وتجفيفة ومتابعتة تانى يوم هيظهر مكان الخلل بدقة
السلآم عليكم ..... عندي سياره نوبرا وارد امريكي موديل2001 النوزلات البانزين مره يعملون بصوره طبيعيه وأثناء عمل السياره يتوقف واحد او اثنان رغم اني فحصت النوزل او [الصبابات] وكان عملها جيد ارجو المساعده
جزاك الله خير
انا معايا سيارة فيرنا وفشلت انا وصديق لية مكانيكى ملقناش تنابير مناسبة تركب لتعديل الفرامل الخلفي الى ذكرتها فى الفيديو جديد ومستعمل ومحتاج فعلن اعدلها لان الفرامل ضيعه عندى ياريت رقم الموبيل اكون شاكر
طريقة اختيار التعديل المناسب لسيارتك مشروح اساسياتة فى الفيديو
انا بالفعل عايز اعدل التعديل الى فى الفيديو فى سيارتى الفيرنا
انت اكيد عارف ان فرامل الفيرنا مش تمام
ممكن تساعدنى ونصور التعديل بالفعل وكل الناس تستفيد لان معظم اصحاب السيارة فيرنا بيعنون من نفس المشكلة وانا مستعد نبدأ بسيارتى اذا امكن
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..اخ مصطفي جزاك الله خيرا..
كنت عايز اعرف مقاس الماستر اللي حضرتك غيرته كام ؟
وهل هو بتاع لانوس ولا نوبيرا