Маленько от себя😃. Молоток использую только при выпрессовывании остатка шпильки, всё, дальше он не нужен. Вставляю новую шпильку в ступицу, со стороны резьбы надеваю подшипник подходящего размера (в моём случае, можно что-то другое ) и родной гайкой втягиваю шпильку в ступицу. Ни в коем случае не используйте гайку большого размера как проставку, можно испортить резьбу шпильки об резбу гайки. Дальше, чтобы ступица не крутилась, накручиваю гайку на шпильку и противоположную ей (если 4 шпильки, через одну если 5 шпилек) , вставляю один край профильной трубы 40х20 между ними, а другой упираю в пол. Запрессовка проходит очень легко даже средним храповым ключом , без ущерба ступице и её подшипнику.
Для особо грамотных, все производители авто категорически запрещают смазывать колёсные болты и гайки, только механическая очистка. При затяжке со смазкой, болт оказывается перетянут, и как итог его рвёт. Так что внимательно относитесь к инструкциям и рекомендациям.
😂😂😂😂, лучше потом на трассе встрять с прикипевшим колесом, зато шпильки чистые😂. P.s смазка ни на что не влияет кроме химических реакций металоа с окружающей средой
@@БудниИЖевода-х1бРаботаю на сто и ни разу не было проблем с откручиванием колеса. Колесо снимается два раза в год при смене шин по сезону не считая дополнительных ремонтов .что там может прикипеть .если мужик не дрищ он легко открутит на своей машине колёсико . А смазывать гайки и болты допустимо только на КамАЗ ах и подобных
Стучать по шильке на закрученной ступице разбивается цементация подшипника. Надо снимать ступицу и зажать ступицу в тиски и выбивать шпильку что бы удары не проходили через подшипник
Умные инженеры конструктора сделали канавочку для того ,чтобы без особых манипуляций заменить проблемную шпильку. Сегодня менял на Лэнд Ровере,вот там канавочки нет🤬🤬🤬
Ну хромает терминология узлов автомобиля - ладно. Но забивать шпильку зачем? Большим воротком это делается! Это только в полевых условиях, когда нет воротка разве что...
Маленько от себя😃. Молоток использую только при выпрессовывании остатка шпильки, всё, дальше он не нужен. Вставляю новую шпильку в ступицу, со стороны резьбы надеваю подшипник подходящего размера (в моём случае, можно что-то другое ) и родной гайкой втягиваю шпильку в ступицу. Ни в коем случае не используйте гайку большого размера как проставку, можно испортить резьбу шпильки об резбу гайки. Дальше, чтобы ступица не крутилась, накручиваю гайку на шпильку и противоположную ей (если 4 шпильки, через одну если 5 шпилек) , вставляю один край профильной трубы 40х20 между ними, а другой упираю в пол. Запрессовка проходит очень легко даже средним храповым ключом , без ущерба ступице и её подшипнику.
Подшипник сказал спасибо молотку 😃
Он походу тем же молотком забит.Так что они знакомы!😅
Для особо грамотных, все производители авто категорически запрещают смазывать колёсные болты и гайки, только механическая очистка. При затяжке со смазкой, болт оказывается перетянут, и как итог его рвёт. Так что внимательно относитесь к инструкциям и рекомендациям.
😂😂😂😂, лучше потом на трассе встрять с прикипевшим колесом, зато шпильки чистые😂. P.s смазка ни на что не влияет кроме химических реакций металоа с окружающей средой
Чушь.
@@БудниИЖевода-х1бРаботаю на сто и ни разу не было проблем с откручиванием колеса. Колесо снимается два раза в год при смене шин по сезону не считая дополнительных ремонтов .что там может прикипеть .если мужик не дрищ он легко открутит на своей машине колёсико . А смазывать гайки и болты допустимо только на КамАЗ ах и подобных
Супорт можно проволкой или веревкой подвесить на пружину стойки будет висеть надежно.
Конкретно у тебя брызговик держится на 7 саморезах 😉👍
выглядит надежно
На шпильку надеть гайку большего диаметра, вместо шайбы, и другой гайкой (можно "родной") закручивать. И МОЛОТОК НЕ НУЖЕН.!.
И прощай гайка😢
@@ПашаХарин-ы6дкоторая большего диаметра или которая по резьбе?
@@ПашаХарин-ы6дНичего не прощай. Прощай если гайка гавно и то, везде где я менял, там не такое усилие, чтоб резьба потянулась.
Супер👍
Мне тоже сорвали на шиномонтаже,купил от москвича,подошла как родная 😅😆
😢Бечь прочь от таких механиков, только сьемником на установленных подшипниках!
Стучать по шильке на закрученной ступице разбивается цементация подшипника. Надо снимать ступицу и зажать ступицу в тиски и выбивать шпильку что бы удары не проходили через подшипник
Не нужно её забиватт,просто гайкой от колеса притяни и всё
И прощай гайка😢
Умные инженеры конструктора сделали канавочку для того ,чтобы без особых манипуляций заменить проблемную шпильку.
Сегодня менял на Лэнд Ровере,вот там канавочки нет🤬🤬🤬
На хондах такая же дичь
🤣🤣 Я думал жидкий ключь сам откручивает и закручивает
Это жидкий гвоздь
Он говорил про жидкие гвозди😂😂
Я молотком не забивал, просто сквозным гайкой стянул шпильку.
И диск тормозной вы сняли, видео подписано без снятия тормозного диска...
Я учту ваши пожелания, спасибо за поправку.
Парни я уже все снял все поменял, а в видео просто расскажу как это было:)
Muy bien 👍
Ну хромает терминология узлов автомобиля - ладно. Но забивать шпильку зачем? Большим воротком это делается! Это только в полевых условиях, когда нет воротка разве что...
Какой тормозной поршень если вы сняли тормозной супорт и скобу ,а не держатель колодок
Шикарное видео
не надо тупо забивать новую шпильку, надо сразу тянуть ее гайкой + постукивать - так будет нежнее.
Ну столько стучать,надо сразу кучу шпилек брать😂и как минимум запасную ступицу
Можете пожалуйста назвать размер илмм габариты шпильки.
здравствуйте, к сожалению уже не помню...
Не на всех машинах такой доступ к шпильке
Жидкий стул лучше используй 😂😂😂
Расскажи как ты её сломал))
мне сломали на сто...
Откручиваешь колёсную гайку и кусок шпилько остаётся в гайке)
А гайку надо снимать на 36 большая?
Молодец.
Просто колесо надо снять или ещё какие то железяки ты откручивал? Не понимаю зачем снимать видео на котором уже всё разобрано
Колёсные шпильки смазывать не надо а вот площадь прилигания диска да и то медной смазкой.
ЕСТЬ видос как подтянуть ручник?
здравствуй, не к сожалению нету, да и Авенсис я уже продал((
Я бе не рекомендовал использовать молоток при замене шпилек, затем этио пагубно скажется на работе подшипников ступицы!
На сколько посадочное шпильки больше отверстия?
Кто его мерил, идешь в магазин, говоришь на какую машину и тебе дают то что нада...
Не нужно вдшкой брызгать в направляющие суппорта...
Бедный подшипник.
И замена кривой ступицы
Да что ему будет?
А можно помедленнее, я записываю.😂
Теперь ищи подшипник.
Зачем?
Посмотрел, поржал.
И кстати он забыл шпильки смазать солидолом
А если болт нагреть?
диз поставлю не эту машину искал
Сломанное пластилиновое говно менять на такое же пластилиновое говно👍 Нормальную шпильку купить сложно?