240316_エンドレス走行会FSW_1min55sec393_180SX

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 มี.ค. 2024
  • ブレーキメーカーのエンドレスさん主催の富士スピードウエイ本コースの走行会に参加。
    1ヒート目は早々に赤旗中断。残り10分ほどで再開となったので、慌てて準備して出走しました。
    1周目・・・1分57秒070
    2周目・・・1分58秒527
    3周目・・・1分55秒393
    でした。
    13年ぶりの180sxでの富士走行だったり、今回ブレーキパッドが新品だったりして、まともに走れなかった中での当日ベストLAPです。
    筑波仕様から富士仕様への変更点
    ・ファイナル変更(3.3←4.3)
    ・エアロ簡素化(フロントサイドウイング取り外し&GTウイングかさ増し分取り外し)
    ameblo.jp/garage-ku-ma/
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 5

  • @user-ko1zw3xq9b
    @user-ko1zw3xq9b 3 หลายเดือนก่อน +1

    ご返信ありがとうございます。

  • @conradsealy9603
    @conradsealy9603 3 หลายเดือนก่อน

    I like it. S13s are always nicer with SR20 engines.

  • @user-ko1zw3xq9b
    @user-ko1zw3xq9b 3 หลายเดือนก่อน

    岡山国際サーキットのattackにも、参加してくださいね。

  • @user-ko1zw3xq9b
    @user-ko1zw3xq9b 4 หลายเดือนก่อน

    エンジンはSRのままですか?
    タイヤサイズやタービンを教えてください。

    • @GARAGEKUMA1
      @GARAGEKUMA1  4 หลายเดือนก่อน

      エンジンはSR21VETです。(プリメーラのVEヘッドを使っています)クランクは純正です。
      タイヤは普段筑波走っている時は295/35-18 A050 GSですが、この日の富士では様子見で265/35-18 A050 Mを履いています。
      タービンはGCGのGTX3076R。 550PS位ってとこですかね。