ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
サーキット走行会の一日に密着 こんな雰囲気で走ってます!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2019
- 今回は車が調子悪くて
参加予定だったプロアイズ走行会に
参加できなかったので友人がサーキットを
走るところを撮影しました
一日に密着と言っときながら
一部始終ですいません、、、
少しだけでも走行会の雰囲気が
伝わればと思います!
みんカラ Y Racing (ゆた)
CARTUNE Y Racing (ゆた)
cartune.me/use...
Twitter Y Racing(ゆた)
@Y_Racing20
/ y_racing20
instagram
/ y_racing_wrx
こんにちは~。
載せて頂きありがとうございます♪
途中までエントリーされていたのがなくなっていたのはそういう理由だったのですね。
こういう走行会の流れみたいな動画は参考になって良いですよね。
今度ご一緒の時は宜しくお願いします。
supana zeroseven こんにちは。
ご視聴ありがとうございます!
そうなんです、、、
楽しみにしてたんですが
まさかのクラッチトラブルで、、、
また機会がありましたらその時は
よろしくお願いします!
良い!いつかこういう大きいサーキット走りたいもんです。一周1000mくらいのサーキットしか走ったことないので
ryo Ryo 大きなサーキットは気持ちいいですよ!
車お大事に! 一度走ってみたいですが、速すぎです。これは無理かも^^;大変参考になりました。ありがとうございます♪
だるやまdaruyamaだるおdaruo 初めての方には富士はレベル高くて危ないかもですね!
富士のブリーフィングする所すごい広いんですね。自分は十勝とセントラルしか走ったことがなくて…
最初にいたインプレッサ速そうw
あと寒そうw
STI performance 速そうですよねw
めちゃ寒かったです、、、笑
平日富士スピードウェイ行ったらウラカン3台 Ferrari F40 488 ポルシェ カイエン ロールスロイスがいましたwww
かんさんのS2000めっちゃ速いですね(*^_^*) 見てるとちょっと怖いです(>_
遠野死貴 最初は怖いかもですが
すごい楽しいですよー!
30年位前にサーキット走行していたオッサンです。
当時はヘッドライトライトに飛散防止用にテープを張るようなルールがあったのですが、今は無いのですか?それともあれはローカルルールだったのだろうか……
ガラス製のヘッドライトのみ
現在も対象です!
@@Y-Racing そうなんですね。ありがとうございます。
suvで走るドライバーはいますか?
俺はVAGでsugoを2'00"340がベストでした。来年は2分切りが目標です。
高橋歩 目標があると走り甲斐がありますよね!
こういう車系動画たくさん見てるんですけど、一般が鈴鹿サーキットでやってる動画ってあんまないですよね...
イジ 確かにあまりみたことが無いですね〜
走ってみたいサーキットなので
行く機会があれば動画出します!
こんばんは
けっこう台数多いみたいですが
まだましな方ですよ
関西のセントラルって言う小さな
サーキットでドッグファイトが
お正月にやってる走行会なんて
一度に80台も走らされて
コースはまるで渋滞の高速道路並みでしたわ〰️😅
mac bad おはようございます。
80台ですか?!
それは危険ですね笑
@@Y-Racing こんにちは
そうなんですよ メチャクチャでしょう(笑)
ところでクラッチトラブルって事ですが
あれだけパワーアップすると
やっぱりシングルプレートでは
厳しくなってやっぱり
ツインプレートでしょうね❗
mac bad 実はまだ吸気しか変えてない
パワーアップしてない時なので
パワー関係ないんですよね、、、
そんなに雑に扱ってないんですけどね汗
@@Y-Racing
そうなんですか❗
強化シングルプレートで約
320ps位が限界ですが
レリーズベアリングかも知れないですねぇ😅
mac bad レリーズベアリングですか、、、
まだ2万キロなのに
壊れるの早いなーとショックです、、、
フジだとウィングないと怖そーだな
VTEC倶楽部 ウイング無いとキツいと言ってました笑
GT3RSの奴ちょっとS入ってんな。
一条飛龍 タイムは1分55秒とかでした
GT3RSってもっと速いタイム出るくないですか?
GT3RSで1分48とかは出ますね。きっと慣らしか久々だったのではないでしょうか
動画の中でも言われてますが、クリアラップが取れなかったからかと…
メンテナンスしっかりやれよ